Mercedes GLC Coupé | Il DIESEL PLUG-IN è la scelta MIGLIORE
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- Опубликовано: 25 июл 2024
- 👉🏻 La nuova Mercedes-Benz GLC Coupé si presenta come variante sportiva del bestseller di Stoccarda, per chi cerca quel pizzico di dinamismo in più rispetto alla SUV, ma senza rinunciare alle doti di comfort e abitabilità interna.
👉🏻 Dimensioni leggermente riviste rispetto al modello precedente (+3cm di lunghezza) con un coefficiente di penetrazione (Cx) che passa da 0,30 ai 0,27, così come migliora l'insonorizzazione acustica.
👉🏻 L'abitacolo combina sportività e modernità, con un sistema infotainment MBUX che consente la navigazione a tutto schermo e l’assistente vocale Hey Mercedes ancora più reattivo, con capacità di apprendimento ottimizzate.
👉🏻 La versione diesel plug-in in prova abbina un 2 litri 4 cilindri da 197 CV a un motore elettrico da 100 kW - alimentato da un pacco batteria è di 31,2 kWh che si ricarica fino a 60 kW - per un combinato da 333 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima.
👉🏻 Nella nostra giornata di test, partendo con la batteria al 100% abbiamo totalizzato consumi di carburante di 3,5 litri/100 km e elettrici di 12,9 kWh per 100 km in condizioni miste (città, extraurbano e autostrada).
👉🏻 Tutto questo concentrato di comfort e tecnologia si fa pagare: il prezzo base supera i 70.000 euro, ma i 100.000 euro si raggiungono facilmente per una versione ben attrezzata come quella in prova.
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Abbiamo visto
00:00 Intro
00:52 Parola d'ordine: dinamismo
03:05 Bagagliaio migliorabile
03:40 Abitacolo premium e tecnologico
05:44 Le novità delle motorizzazioni ibride
06:48 Diesel Plug-in: i numeri
08:38 Quattro ruote sterzanti: optional irrinunciabile
11:28 Le modalità di guida
12:48 Comfort al primo posto
14:25 Su strada è (insospettabilmente) agile
17:21 ADAS al top, ma solo con il pacchetto optional
20:00 Consumi reali
21:05 Prezzi
21:48 Pregi e difetti
A cura di Matteo Bobbi
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Marco Rampon (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese)
Luca Catasta (montaggio) - Авто/Мото
La numero 1 del suo segmento , sia a livello estetico , che meccanico per non parlare a livello ingegneristico. Mercedes sempre la capostipite
Questa Mercedes la comprerei domani
Bellissima prova e esaustiva ,l’unica pecca la musica di sottofondo troppo alta e fastidiosa, vi prego non fate come Tg2 motori che qualche incompetente (per quanto riguarda la musica) rovina tutti i servizi.
Bella e ben fatta. Unico difetto dal mio punto di vista? Le batterie . Una migliore ingegnerizzazione delle batterie collocandole sotto il sedili del passeggero, avrebbero risolto la diminuzione di volumetrie nel volume ( altre concorrenti lo hanno fatto). Peccato.
Bellissima.
Più che una prova sembra la cartella stampa ufficiale della Mercedes: avessi accennato ad uno, dico un difetto (e ce ne sono, eccome)
La colorazione è argento Mojave ?
Il miglior suv ( dopo la range )
Comunque non riuscite a fare una bella prova sui consumi ?
Ovvero un bel video dove fate vedere la vera autonomia elettrica
La vera autonomia/consumo medio in hybrid
E i consumi con batteria a 0 ????
Non esiste un video fatto bene addentrato in queste prove
Adesso l hanno davvero fatta perfetta auto che adoro e bramo ma non posso permettermela😢the best or nothing
buonasera. quasi 4 metri ed 80 centimetri per avere una macchina che sacrifica il quinto passeggero ed ha un bagagliaio insufficiente. anche la plancia comincia ad essere un po' datata. odiosa la scelta di abbinare un ottimo motore diesel ad una elettrificazione plug-in. possibile che in mercedes non riescano a fare macchine full hybrid ? come sempre elevata la percezione di qualità delle finiture e la dotazione di accessori ma a che prezzo !!!!! ottima recensione di una vettura con tante qualità ma anche enormi difetti sia in senso assoluto che relativo a segmento di appartenenza. like 17.
Plancia datata? Per me è fin troppo moderna 😂 e sento la mancanza dei tasti fisici
Fatemi capire, 100k in versione test?
Mi sembra esageratamente cara per una macchina con interni datati e prestazioni nientediche
Come fa un’auto del genere a costare 100k? Già a 60k sarebbe ben pagata. Poi piangono per avere i dazi contro le cinesi… tutta speculazione e aumenti ingiustificati.
Super efficiente e super cara, come tutte le auto