Milujem tie zvuky v kabine 148ky hlavne ten zvuk pri plnych brzdach 🙂 to je klasika, som rad ze som toto este mohol zazit, tatra je tatra ma svoje caro 👍
Jo vzpomínám na stařenku rád,,miloval jsem to auto,,,prostě nezmar dokázal jsem s vyjet i tam kde 815 končila,,a to pohodlí,,,ségra s ní taky jezdila a první její dojem byl že se na cestě vůbec nebojí,,,škoda že v té době jsem to neměl čím natočit,,
Přesně tak, kritizovat umí vždy jen tupé hlavy, které v tom neseděly a neví, že tatra chce za volantem pořádného a zručného chlapa, žádné nagelované mačo, co se bojí kvaltovat.. mezi náma, panu Karlovi ve videu to vcelku jde ;)
148-mu S3 jsem řídil jednou, bylo mi 19 a teď, když mi je 37 na to vzpomínám jako na obrovský zážitek. Na vojně jsem měl Vejtru, ale Tatra 148 byla jako nějaká amerika. Kluci kloubouk dolů před Karlem. Napoprvé jako pán. Já když jsem tam dal velkou 4, rostly mi vlasy vzrušením i na zádech. Já ty roky chci zpátky do prčic :(
Já před ním smekám když mu nikdo před tim neřekl jak to má řazení a půlky já jsem se stim svezl 1 x a na ten zážitek nezapomenu a to mi řekli že to má obráceně kvalty než jiná auta kdo se s tim nesvezl nepochopí ale jsou to vděčný auta já jsem dělal papíry na volvu ale podle mě by bylo lepší dělat papíry na Tatrách a V3skách protože tam se člověk naučí řadit s meziplynem a podomné věci
Půlky jsou myslím ta páčka na šaltrpace. Kdysi jsem s tím jezdil na Šumavě, bez řidičáku na tohle a bez doprovodu. První kilometry jsem z toho taky byl paf. :)
Od volantu by mazal hned po 5ti minutách. Nic o autě neví, ale jede jako gauner a hlavně nemá snahu se to v klidu naučit a pochopit jízdu s Tatrou. Jako začátečník musí mít k autu respekt. Ten jeho výraz a kecy jsou vše říkající.
Šumperk- měli byste slyšet řazení v tatrách 148, když vyjíždí,nebo zajíždí do zdejší betonárky, nejsem řidič podobných pořádných aut,ale pokaždé mi to rve uši- řazení s vytočeným motorem, totálně přes zuby,šílený křápající zvuk-děs,je to jen důkaz dobré české výroby, že to tyhle stroje vydrží.
Já nic, on to potřeboval.. Jasně že na tom nic neni, ale když si vzpomenu jak mě za to posadili jako mladýho cucika a já znal akorát traktor, ifu, avii a vejtru, byl jsem z toho vedle ;-) Ale bomba pocit ;-)
Respekt,ti co se vyjezdili na tomhle jsou PÁÁÁÁNI ;-) jezdím sice taky ale nikdy sem v T148 nejel,jen jako malý T815 a to sem z toho měl akorát srandu bo mi to bylo jedno,dneska chápu a říkám,klobouk dolů před takovým frajerama ;-) ;-)
To tam míchal jak guláš tím fofrklackem.Je fakt,že kdyby měla ta Tatra ruce,tak mu jí švihne za to řazení :-) Fakt to tam kopal dost neurvale.Mohl to nechat trochu vytočit do řaditelných otáček a nervat to ,případně si vyšlápnout spojku při řazení.Autu to neublíží a to dvojšlápnutí mi taky nic neudělá i když to má synchro.A je taky fakt,že půlky tomu dají "koule".Ale zase na druhou stranu je to auto,co dá školu a zkušenost.Ale abych jen nekritizoval,tak jinak mu to šlo.Žádnej strach v očích :-)
no dobré na pobavení nikdo znebe nespadl a není dokonalý ale tý brzdy to je bomba no hele volé krávo ještě pár jízd a už to bude to guma nesmrdí to budou brzdy jinak chlapi dobrý dál bych to do bakalářu jak jsem se učil jezdit v nakladáku
No sorry, jezdil jsem z Tatrou 148 na vojně jak v terén u tak po běžných, vozili jsme letecké motory ze Kbel do Olomouce do dílen. Ale takhle tam rvát rychlosti no sorry. Pamatuju se že to šlo v pohodě v klidu, ale bylo potřeba tomu dát trochu času, není to embečko, ozubená kola mají setrvačnost a synchrony to hned tak neukučírují. A jak tady někdo poznamenal, redukce nebylo potřeba s prázdným autem pouźívat, ale nékdy se s výhodou použily k rychlejśímu rozjezdu, právě proto aby se nemuselo čekat na průchodnost k zařazení vyššího stupně, tak přes redukci to tam pneumaticky střelilo a bylo to rychle, rozjezd na dvojku, rekukovaná trojka a trojka. Jo bylo to super auto a super škola.
To mě nijak neláká jezdit autem co má kolem sebe klec a nebát se převrácení atd je nuda já mám rád když stroj jede na limetech ale spíš váhou.než nějakou stěnu atd
V každý T148 jde řazení trochu jinak, ale když ho člověk dostane do ruky, tak tam ty kvalty jdou pěkně zlehka a je to brnkačka. Mě osobně se s ní jezdí líp než s T815 a do terénu bych si ani jiný auto nevybral.
těžko říct 148 už jen tak v provozu nepotkám. Neber to špatně, ten můj komentář, a podívej se na to nestranně :-) je to zkrátka vtipné jak takovej chlapák bojuje s šaltpákou....videjko pěkné, pobavil jsem se :-) je ale fakt že trocha citu na tu stařenku by neškodila :-)
jízda je pěkná, pokuste se trefit do rozběhnutého ozubeného kola z převodovky, které se točí stálým převodem, musíte vyřadit, znovu šlápnout, vytočit motor na ty správné otáčky a pak zase zařadit, to vše bez ztráty otáček .-) buď vyzubíte převodovku, nebo si sami vymlátíte zuby :-o
jako že ze začátku úplný pako tak se s tim nakonec popral statečně, hezký vzpomínky na tenhle stroj i když to byla cisterna na PHM a jen pár kilometrů por naftu do Hněvic... tatřička maká jak bejk, jinak tam máš rozmetadlo hnoje ne ???
pekne video :-) ale najlepsie z videa bolo ked bolo povedane ci tam trafi 2jku :) a ostatne 5, jednicka :-) ale chapem chlap jazdil prvy krat :) aj tak mu to potom pekne islo :-) len tak dal
Milujem tie zvuky v kabine 148ky hlavne ten zvuk pri plnych brzdach 🙂 to je klasika, som rad ze som toto este mohol zazit, tatra je tatra ma svoje caro 👍
Na to že jel poprvý, jel jako pán :D
настоящий водитель Татры, однозначно! Диван у нее шикарный
po part letech koukam na tohler video a opet obdivuju zvuk tzé tatry, je to fajné
na prvy krat celkom vpohode,stara dobra tatricka,najlepsia tatra aku kedy vyrobili.
Moc krasné moc mě to pobavilo jak toho s tou kamerou podusil těma brzdama
Jo vzpomínám na stařenku rád,,miloval jsem to auto,,,prostě nezmar dokázal jsem s vyjet i tam kde 815 končila,,a to pohodlí,,,ségra s ní taky jezdila a první její dojem byl že se na cestě vůbec nebojí,,,škoda že v té době jsem to neměl čím natočit,,
148 jsem párkrát řídil na vojně a vypadalo to velmi podobně :-) každý kus měl tu kulisu na řazení úplně jinou :-) ale stroj nádherný!
Зачетная техника была и на северах себя зарекомендовала👍
Přesně tak, kritizovat umí vždy jen tupé hlavy, které v tom neseděly a neví, že tatra chce za volantem pořádného a zručného chlapa, žádné nagelované mačo, co se bojí kvaltovat.. mezi náma, panu Karlovi ve videu to vcelku jde ;)
148-mu S3 jsem řídil jednou, bylo mi 19 a teď, když mi je 37 na to vzpomínám jako na obrovský zážitek. Na vojně jsem měl Vejtru, ale Tatra 148 byla jako nějaká amerika. Kluci kloubouk dolů před Karlem. Napoprvé jako pán. Já když jsem tam dal velkou 4, rostly mi vlasy vzrušením i na zádech. Já ty roky chci zpátky do prčic :(
"...si snad udělám papíry na náklaďák, ne, ty vole!" :D
První jízda super,palec nahoru.
Wau to je pecka vážne 👍
Karle, můžu Ti tak říkat, mě se ohromně líbíš jako šofér. Fakt brilantní jízda a já Ti za ní děkuju.
Na druhou stranu,co těm klukům chybí,hele,má to půlky,otoč to v jeteli:-).Žádnej AETR,žádnýbagouni,kurwa fix hned by jsem to vrátil,kdyby to šlo.
Co by som dal zato aby sa to vrátilo
kdo nezkusil neví.... Karel má alespon odvahu...
Přesně tak...:-)
Pekny. Hned jsem si vzpomel, jak jsem jezdil s mym tatou v tatre na "vylety". Mel tatru 148 valnik. Fakt parada.
лучший автомобиль, не то что нынешние с кучей электроники
татры и сейчас очень простые на фоне остальных марок
aky ma stastny vyraz na tvari ked zapne stierace :D
kokoz
jebal to rus
1:49 dobrá harmonika :D :D :D
...10 rokov som jazdil s T 148 ČAS 10...fekal....radiť kvalty pri vybehanejkuliseje hotové umenie!!! Inak superstroj!!!!!:-)
Ну, вот это звук. 👍
Ха ха, у меня на москвиче тоже руль скрипит. 😆
А машина зверь. 💥
Молодцы братья Чехи.
Já před ním smekám když mu nikdo před tim neřekl jak to má řazení a půlky já jsem se stim svezl 1 x a na ten zážitek nezapomenu a to mi řekli že to má obráceně kvalty než jiná auta kdo se s tim nesvezl nepochopí ale jsou to vděčný auta já jsem dělal papíry na volvu ale podle mě by bylo lepší dělat papíry na Tatrách a V3skách protože tam se člověk naučí řadit s meziplynem a podomné věci
nococo, hledal kvalty metodou pokus omyl :-) To znám z vlastní zkušenosti, já našel i zpátečku :-D a půlky? u prázdné naprosto zbytečné ;-)
Proč? Taky se neučí mašinfíra na parních mašinách
asi jako dělat papíry na škodovce
To musíte být opravdu dobrý kamarádi
To jsme😉
Půlky jsou myslím ta páčka na šaltrpace. Kdysi jsem s tím jezdil na Šumavě, bez řidičáku na tohle a bez doprovodu. První kilometry jsem z toho taky byl paf. :)
S KARLEM MUSÍ bějt PREL V PRACI HEHEHEHE SPRAVNEJ MANÍK
Od volantu by mazal hned po 5ti minutách. Nic o autě neví, ale jede jako gauner a hlavně nemá snahu se to v klidu naučit a pochopit jízdu s Tatrou. Jako začátečník musí mít k autu respekt. Ten jeho výraz a kecy jsou vše říkající.
Trochu v tom plave chlapec. Sám se připravil o ten nejlepší zážitek, řazení půlek.
super, rád bych si to taky někdy vyzkoušel řídit, ale nevím nevím když jsem ani neřídil nic většího než 3,5t :(
Pěkně tatřičku provětral...
řidič karel je borec
se divim že se Kája vůbec vešel za volant :D
Svatá pravda!!!!
вот он истинный татрист
Šumperk- měli byste slyšet řazení v tatrách 148, když vyjíždí,nebo zajíždí do zdejší betonárky, nejsem řidič podobných pořádných aut,ale pokaždé mi to rve uši- řazení s vytočeným motorem, totálně přes zuby,šílený křápající zvuk-děs,je to jen důkaz dobré české výroby, že to tyhle stroje vydrží.
To jsou ale účinný stěrače :D Aneb doba, kdy auto nelezlo řidiči do azdku, ale kladlo přirozený odpor :))
krásnej zvuk to má
To frajer ten Karel.
in the united states we call that "grind me a pound" lol i would love to come and drive one someday! be well!
Pěkný video, kdybych měl možnost někde řídit Tatrovku, tak neváhám :)
Já nic, on to potřeboval.. Jasně že na tom nic neni, ale když si vzpomenu jak mě za to posadili jako mladýho cucika a já znal akorát traktor, ifu, avii a vejtru, byl jsem z toho vedle ;-) Ale bomba pocit ;-)
Poprvé řídí, ale rozhodně už náklaďák řídil :)
bomba hoši ! bledá závist......
Možná to chtělo vysvětlit,co "půlka" znamená......asi si vyzkoušet jak řadit než se člověk rozjede,není úplně od věci......o pedálech nemluvě.
díky!
na to že jel porvvé stu 148 Tatrou klobouk dolu jel moc dobře, ale u 148 se hledalí špatně kvalty to mu musím fakt dát hluboký poklon.
Karel je Dravec :D
Respekt,ti co se vyjezdili na tomhle jsou PÁÁÁÁNI ;-) jezdím sice taky ale nikdy sem v T148 nejel,jen jako malý T815 a to sem z toho měl akorát srandu bo mi to bylo jedno,dneska chápu a říkám,klobouk dolů před takovým frajerama ;-) ;-)
To tam míchal jak guláš tím fofrklackem.Je fakt,že kdyby měla ta Tatra ruce,tak mu jí švihne za to řazení :-) Fakt to tam kopal dost neurvale.Mohl to nechat trochu vytočit do řaditelných otáček a nervat to ,případně si vyšlápnout spojku při řazení.Autu to neublíží a to dvojšlápnutí mi taky nic neudělá i když to má synchro.A je taky fakt,že půlky tomu dají "koule".Ale zase na druhou stranu je to auto,co dá školu a zkušenost.Ale abych jen nekritizoval,tak jinak mu to šlo.Žádnej strach v očích :-)
Ale jo, umí ;)
Много хубав клип
no dobré na pobavení nikdo znebe nespadl a není dokonalý ale tý brzdy to je bomba no hele volé krávo ještě pár jízd a už to bude to guma nesmrdí to budou brzdy jinak chlapi dobrý dál bych to do bakalářu jak jsem se učil jezdit v nakladáku
No sorry, jezdil jsem z Tatrou 148 na vojně jak v terén u tak po běžných, vozili jsme letecké motory ze Kbel do Olomouce do dílen. Ale takhle tam rvát rychlosti no sorry. Pamatuju se že to šlo v pohodě v klidu, ale bylo potřeba tomu dát trochu času, není to embečko, ozubená kola mají setrvačnost a synchrony to hned tak neukučírují. A jak tady někdo poznamenal, redukce nebylo potřeba s prázdným autem pouźívat, ale nékdy se s výhodou použily k rychlejśímu rozjezdu, právě proto aby se nemuselo čekat na průchodnost k zařazení vyššího stupně, tak přes redukci to tam pneumaticky střelilo a bylo to rychle, rozjezd na dvojku, rekukovaná trojka a trojka. Jo bylo to super auto a super škola.
Tak u toho razeni jsem se pobavil :-DD Tohle si chci v zivote taky zaridit :-)))
parádní!
Ty rychlosti hleda jak ja penize v penezence ... :D
...vono to má půlky co ...... :-D
Každej jsme se s tím v časech nováčkovských na stoosmačtyřicítce pral
Kurde jsem 20 letej ušák a hrozně mě tohle láká 148 nebo 813 :D :D jinak jezdím crystelem ale aj s ŠT 180 :D
Matyáš Brůna jsme na tom uplne stejne :D
Wasek Oliver chci stavět a něčím bude třeba vozit matroš tak by se možná ta 148 S3 mohla pořídit 😂
Matyáš Brůna ja bych chtel jezdit truck trial co jezdil strejda😂
To mě nijak neláká jezdit autem co má kolem sebe klec a nebát se převrácení atd je nuda já mám rád když stroj jede na limetech ale spíš váhou.než nějakou stěnu atd
Matyáš Brůna tak ono i tahat drevo z lrsa s tim bude zabava :D
S prázdnou tatrou na 3. max. na 2. ale to brždění převodovkou na začátku to sem se zasmál :DDDDDDDDDD
velmi pekne video :) palec hore len trosku srandicky pri tom hadzani rychlosti to je 5 :D ale fakt luxus :)
Jo to byla ještě řidičina řemeslo a ne ty dnešní automaty.
Řídit tuhle bouchačku taky není nic složitého.
Najdeš dvojku? :D Jestli jel poprvé, tak se vezl skvěle a s vervou,humorem a nadšením...! JAKO PÁN
ĆO POVEDAT- SUPER CHLAPI
Kája umí dobře řídit ale to řazení na začátku mu to nešlo protože ta Tatra má těžkou řadicí páku a pak to nejde ale dobrý !!!! :D
Dobre mu to islo :D pochvala
Pěkný
Karel je dobrej! :)
Se 148 sem si hrál jako kluk. Proto jsem si pořídil i její zase plastovou kopii.
Super👍
sa snou nemazlil tu 148 pekne prevetral!!! :)
V každý T148 jde řazení trochu jinak, ale když ho člověk dostane do ruky, tak tam ty kvalty jdou pěkně zlehka a je to brnkačka.
Mě osobně se s ní jezdí líp než s T815 a do terénu bych si ani jiný auto nevybral.
Jako pán. Hodně pěkné.
těžko říct 148 už jen tak v provozu nepotkám. Neber to špatně, ten můj komentář, a podívej se na to nestranně :-) je to zkrátka vtipné jak takovej chlapák bojuje s šaltpákou....videjko pěkné, pobavil jsem se :-) je ale fakt že trocha citu na tu stařenku by neškodila :-)
přesně...vzduchový válce :D
jízda je pěkná, pokuste se trefit do rozběhnutého ozubeného kola z převodovky, které se točí stálým převodem, musíte vyřadit, znovu šlápnout, vytočit motor na ty správné otáčky a pak zase zařadit, to vše bez ztráty otáček .-) buď vyzubíte převodovku, nebo si sami vymlátíte zuby :-o
Tatra má krom 1 a zpátečky synchronizaci.
To teda jo!!!
keby teraz majú autá ručné radenie tak by 75% ludí nemalo auto :D Super kára Old school
To si nemyslím, je tu kopec chlapov ktorí by si to užili. Sloboda je na nezaplatenie, žiadne pohodlie ju nemôže vynahradiť.
veru. ja viem co mi treba zaradit nie zasraty automat
jako že ze začátku úplný pako tak se s tim nakonec popral statečně, hezký vzpomínky na tenhle stroj i když to byla cisterna na PHM a jen pár kilometrů por naftu do Hněvic... tatřička maká jak bejk, jinak tam máš rozmetadlo hnoje ne ???
To byl rozdíl mezi T148 a T148 Agro ? Nebylo to jedno a to samý ?
se přijeď někdy svézt :-)). jinak máš pravdu,některé komentáře píšou uplný magoři a děcka!!
Kam přijet?
Přesně tak, beru na hned.
Ty zvuky, např. v 1:49, jsou spojka? Zní to dost brutálně :D
Beautyful voice :-DDDD
sice nemám Cčko ale rád bych rkusil řídit podobnbý stroje :-)
pekne video :-) ale najlepsie z videa bolo ked bolo povedane ci tam trafi 2jku :) a ostatne 5, jednicka :-) ale chapem chlap jazdil prvy krat :) aj tak mu to potom pekne islo :-) len tak dal
dobrýýý video jak svine !!! pekny chlapy ! :D
pecka:)
Fakt kámoš, nechá ho v tom plácat a pořádně mu to nevysvětl ;-) Snaží se ale dobře, už to zvládá ne??
Najdeš dvojku ? To je pětka 😂
Taky bych se svez sakra
Bomba, ale to řazení uplně nechápu :-D
ten zvuk tech vzdušníků jak si to prdne....
sakru 730 tisíc zhlédnutí... Pánové, Vy by jste měli dostat metál!!!
co to je za silene zvuky co to vydava kdyz vyradi, dute
?
V Damníkově je možný všechno
Taky jsem nebyl poprvé lepší a takhle křečovitě jsem za ten klacek rval ;-)
Normálka ,je tam obráceně řazení,taky mi to nešlo,ani Scania mi napoprvé nešla,ani Mercedes,chce to jen cvik!! Nekritizujte,taky to nemusíte umět!
To je dezo :DDDD
to je agrovka ?
Ještě ta 148 existuje Pavle ? :D
Už ne, shořela.
hej to ma sinchrony ? nebo nema jako liazka ? jako myslim si ze nema ale raci se zeptam :D
nemá to synchrony