Milujem tie zvuky v kabine 148ky hlavne ten zvuk pri plnych brzdach 🙂 to je klasika, som rad ze som toto este mohol zazit, tatra je tatra ma svoje caro 👍
Jo vzpomínám na stařenku rád,,miloval jsem to auto,,,prostě nezmar dokázal jsem s vyjet i tam kde 815 končila,,a to pohodlí,,,ségra s ní taky jezdila a první její dojem byl že se na cestě vůbec nebojí,,,škoda že v té době jsem to neměl čím natočit,,
Přesně tak, kritizovat umí vždy jen tupé hlavy, které v tom neseděly a neví, že tatra chce za volantem pořádného a zručného chlapa, žádné nagelované mačo, co se bojí kvaltovat.. mezi náma, panu Karlovi ve videu to vcelku jde ;)
148-mu S3 jsem řídil jednou, bylo mi 19 a teď, když mi je 37 na to vzpomínám jako na obrovský zážitek. Na vojně jsem měl Vejtru, ale Tatra 148 byla jako nějaká amerika. Kluci kloubouk dolů před Karlem. Napoprvé jako pán. Já když jsem tam dal velkou 4, rostly mi vlasy vzrušením i na zádech. Já ty roky chci zpátky do prčic :(
Půlky jsou myslím ta páčka na šaltrpace. Kdysi jsem s tím jezdil na Šumavě, bez řidičáku na tohle a bez doprovodu. První kilometry jsem z toho taky byl paf. :)
Já nic, on to potřeboval.. Jasně že na tom nic neni, ale když si vzpomenu jak mě za to posadili jako mladýho cucika a já znal akorát traktor, ifu, avii a vejtru, byl jsem z toho vedle ;-) Ale bomba pocit ;-)
Շատ`լավ"ավտօմեքենաներ,են՞Չեխական`ավտօմեքենաները՞ցանկացած`թօղարկման՞ավտօմեքենաները։ отличный чешские автомашина любая модель very good..ceski"avto..vepi'gut..vigyo..❤❤❤❤🎉🎉🎉 6:50
Šumperk- měli byste slyšet řazení v tatrách 148, když vyjíždí,nebo zajíždí do zdejší betonárky, nejsem řidič podobných pořádných aut,ale pokaždé mi to rve uši- řazení s vytočeným motorem, totálně přes zuby,šílený křápající zvuk-děs,je to jen důkaz dobré české výroby, že to tyhle stroje vydrží.
Já před ním smekám když mu nikdo před tim neřekl jak to má řazení a půlky já jsem se stim svezl 1 x a na ten zážitek nezapomenu a to mi řekli že to má obráceně kvalty než jiná auta kdo se s tim nesvezl nepochopí ale jsou to vděčný auta já jsem dělal papíry na volvu ale podle mě by bylo lepší dělat papíry na Tatrách a V3skách protože tam se člověk naučí řadit s meziplynem a podomné věci
Respekt,ti co se vyjezdili na tomhle jsou PÁÁÁÁNI ;-) jezdím sice taky ale nikdy sem v T148 nejel,jen jako malý T815 a to sem z toho měl akorát srandu bo mi to bylo jedno,dneska chápu a říkám,klobouk dolů před takovým frajerama ;-) ;-)
To tam míchal jak guláš tím fofrklackem.Je fakt,že kdyby měla ta Tatra ruce,tak mu jí švihne za to řazení :-) Fakt to tam kopal dost neurvale.Mohl to nechat trochu vytočit do řaditelných otáček a nervat to ,případně si vyšlápnout spojku při řazení.Autu to neublíží a to dvojšlápnutí mi taky nic neudělá i když to má synchro.A je taky fakt,že půlky tomu dají "koule".Ale zase na druhou stranu je to auto,co dá školu a zkušenost.Ale abych jen nekritizoval,tak jinak mu to šlo.Žádnej strach v očích :-)
Od volantu by mazal hned po 5ti minutách. Nic o autě neví, ale jede jako gauner a hlavně nemá snahu se to v klidu naučit a pochopit jízdu s Tatrou. Jako začátečník musí mít k autu respekt. Ten jeho výraz a kecy jsou vše říkající.
No sorry, jezdil jsem z Tatrou 148 na vojně jak v terén u tak po běžných, vozili jsme letecké motory ze Kbel do Olomouce do dílen. Ale takhle tam rvát rychlosti no sorry. Pamatuju se že to šlo v pohodě v klidu, ale bylo potřeba tomu dát trochu času, není to embečko, ozubená kola mají setrvačnost a synchrony to hned tak neukučírují. A jak tady někdo poznamenal, redukce nebylo potřeba s prázdným autem pouźívat, ale nékdy se s výhodou použily k rychlejśímu rozjezdu, právě proto aby se nemuselo čekat na průchodnost k zařazení vyššího stupně, tak přes redukci to tam pneumaticky střelilo a bylo to rychle, rozjezd na dvojku, rekukovaná trojka a trojka. Jo bylo to super auto a super škola.
těžko říct 148 už jen tak v provozu nepotkám. Neber to špatně, ten můj komentář, a podívej se na to nestranně :-) je to zkrátka vtipné jak takovej chlapák bojuje s šaltpákou....videjko pěkné, pobavil jsem se :-) je ale fakt že trocha citu na tu stařenku by neškodila :-)
jako že ze začátku úplný pako tak se s tim nakonec popral statečně, hezký vzpomínky na tenhle stroj i když to byla cisterna na PHM a jen pár kilometrů por naftu do Hněvic... tatřička maká jak bejk, jinak tam máš rozmetadlo hnoje ne ???
no dobré na pobavení nikdo znebe nespadl a není dokonalý ale tý brzdy to je bomba no hele volé krávo ještě pár jízd a už to bude to guma nesmrdí to budou brzdy jinak chlapi dobrý dál bych to do bakalářu jak jsem se učil jezdit v nakladáku
To mě nijak neláká jezdit autem co má kolem sebe klec a nebát se převrácení atd je nuda já mám rád když stroj jede na limetech ale spíš váhou.než nějakou stěnu atd
V každý T148 jde řazení trochu jinak, ale když ho člověk dostane do ruky, tak tam ty kvalty jdou pěkně zlehka a je to brnkačka. Mě osobně se s ní jezdí líp než s T815 a do terénu bych si ani jiný auto nevybral.
jízda je pěkná, pokuste se trefit do rozběhnutého ozubeného kola z převodovky, které se točí stálým převodem, musíte vyřadit, znovu šlápnout, vytočit motor na ty správné otáčky a pak zase zařadit, to vše bez ztráty otáček .-) buď vyzubíte převodovku, nebo si sami vymlátíte zuby :-o
pekne video :-) ale najlepsie z videa bolo ked bolo povedane ci tam trafi 2jku :) a ostatne 5, jednicka :-) ale chapem chlap jazdil prvy krat :) aj tak mu to potom pekne islo :-) len tak dal
Milujem tie zvuky v kabine 148ky hlavne ten zvuk pri plnych brzdach 🙂 to je klasika, som rad ze som toto este mohol zazit, tatra je tatra ma svoje caro 👍
Na to že jel poprvý, jel jako pán :D
po part letech koukam na tohler video a opet obdivuju zvuk tzé tatry, je to fajné
Moc krasné moc mě to pobavilo jak toho s tou kamerou podusil těma brzdama
148 jsem párkrát řídil na vojně a vypadalo to velmi podobně :-) každý kus měl tu kulisu na řazení úplně jinou :-) ale stroj nádherný!
настоящий водитель Татры, однозначно! Диван у нее шикарный
na prvy krat celkom vpohode,stara dobra tatricka,najlepsia tatra aku kedy vyrobili.
Jo vzpomínám na stařenku rád,,miloval jsem to auto,,,prostě nezmar dokázal jsem s vyjet i tam kde 815 končila,,a to pohodlí,,,ségra s ní taky jezdila a první její dojem byl že se na cestě vůbec nebojí,,,škoda že v té době jsem to neměl čím natočit,,
Přesně tak, kritizovat umí vždy jen tupé hlavy, které v tom neseděly a neví, že tatra chce za volantem pořádného a zručného chlapa, žádné nagelované mačo, co se bojí kvaltovat.. mezi náma, panu Karlovi ve videu to vcelku jde ;)
První jízda super,palec nahoru.
To je neskutečný, že je to video už 12 let starý. :D Pořád je boží!
Wau to je pecka vážne 👍
148-mu S3 jsem řídil jednou, bylo mi 19 a teď, když mi je 37 na to vzpomínám jako na obrovský zážitek. Na vojně jsem měl Vejtru, ale Tatra 148 byla jako nějaká amerika. Kluci kloubouk dolů před Karlem. Napoprvé jako pán. Já když jsem tam dal velkou 4, rostly mi vlasy vzrušením i na zádech. Já ty roky chci zpátky do prčic :(
Зачетная техника была и на северах себя зарекомендовала👍
Pekny. Hned jsem si vzpomel, jak jsem jezdil s mym tatou v tatre na "vylety". Mel tatru 148 valnik. Fakt parada.
aky ma stastny vyraz na tvari ked zapne stierace :D
kokoz
jebal to rus
Karle, můžu Ti tak říkat, mě se ohromně líbíš jako šofér. Fakt brilantní jízda a já Ti za ní děkuju.
...10 rokov som jazdil s T 148 ČAS 10...fekal....radiť kvalty pri vybehanejkuliseje hotové umenie!!! Inak superstroj!!!!!:-)
"...si snad udělám papíry na náklaďák, ne, ty vole!" :D
Možná to chtělo vysvětlit,co "půlka" znamená......asi si vyzkoušet jak řadit než se člověk rozjede,není úplně od věci......o pedálech nemluvě.
лучший автомобиль, не то что нынешние с кучей электроники
татры и сейчас очень простые на фоне остальных марок
bomba hoši ! bledá závist......
Na druhou stranu,co těm klukům chybí,hele,má to půlky,otoč to v jeteli:-).Žádnej AETR,žádnýbagouni,kurwa fix hned by jsem to vrátil,kdyby to šlo.
Co by som dal zato aby sa to vrátilo
Pěkný video, kdybych měl možnost někde řídit Tatrovku, tak neváhám :)
Trochu v tom plave chlapec. Sám se připravil o ten nejlepší zážitek, řazení půlek.
Pěkně tatřičku provětral...
super, rád bych si to taky někdy vyzkoušel řídit, ale nevím nevím když jsem ani neřídil nic většího než 3,5t :(
To musíte být opravdu dobrý kamarádi
To jsme😉
Půlky jsou myslím ta páčka na šaltrpace. Kdysi jsem s tím jezdil na Šumavě, bez řidičáku na tohle a bez doprovodu. První kilometry jsem z toho taky byl paf. :)
1:49 dobrá harmonika :D :D :D
Ну, вот это звук. 👍
Ха ха, у меня на москвиче тоже руль скрипит. 😆
А машина зверь. 💥
Молодцы братья Чехи.
krásnej zvuk to má
Jako pán. Hodně pěkné.
вот он истинный татрист
To jsou ale účinný stěrače :D Aneb doba, kdy auto nelezlo řidiči do azdku, ale kladlo přirozený odpor :))
Já nic, on to potřeboval.. Jasně že na tom nic neni, ale když si vzpomenu jak mě za to posadili jako mladýho cucika a já znal akorát traktor, ifu, avii a vejtru, byl jsem z toho vedle ;-) Ale bomba pocit ;-)
Շատ`լավ"ավտօմեքենաներ,են՞Չեխական`ավտօմեքենաները՞ցանկացած`թօղարկման՞ավտօմեքենաները։ отличный чешские автомашина любая модель very good..ceski"avto..vepi'gut..vigyo..❤❤❤❤🎉🎉🎉 6:50
Svatá pravda!!!!
Šumperk- měli byste slyšet řazení v tatrách 148, když vyjíždí,nebo zajíždí do zdejší betonárky, nejsem řidič podobných pořádných aut,ale pokaždé mi to rve uši- řazení s vytočeným motorem, totálně přes zuby,šílený křápající zvuk-děs,je to jen důkaz dobré české výroby, že to tyhle stroje vydrží.
Ale jo, umí ;)
kdo nezkusil neví.... Karel má alespon odvahu...
Přesně tak...:-)
Já před ním smekám když mu nikdo před tim neřekl jak to má řazení a půlky já jsem se stim svezl 1 x a na ten zážitek nezapomenu a to mi řekli že to má obráceně kvalty než jiná auta kdo se s tim nesvezl nepochopí ale jsou to vděčný auta já jsem dělal papíry na volvu ale podle mě by bylo lepší dělat papíry na Tatrách a V3skách protože tam se člověk naučí řadit s meziplynem a podomné věci
nococo, hledal kvalty metodou pokus omyl :-) To znám z vlastní zkušenosti, já našel i zpátečku :-D a půlky? u prázdné naprosto zbytečné ;-)
Proč? Taky se neučí mašinfíra na parních mašinách
asi jako dělat papíry na škodovce
velmi pekne video :) palec hore len trosku srandicky pri tom hadzani rychlosti to je 5 :D ale fakt luxus :)
ĆO POVEDAT- SUPER CHLAPI
řidič karel je borec
Tak u toho razeni jsem se pobavil :-DD Tohle si chci v zivote taky zaridit :-)))
Respekt,ti co se vyjezdili na tomhle jsou PÁÁÁÁNI ;-) jezdím sice taky ale nikdy sem v T148 nejel,jen jako malý T815 a to sem z toho měl akorát srandu bo mi to bylo jedno,dneska chápu a říkám,klobouk dolů před takovým frajerama ;-) ;-)
v dalším videu ukažte jak ta Tatra troubí 😉😉😉 prosím 😁 je
ta tatra už je po smrti
aha tak to jsem nevěděl pardón
díky!
parádní!
To tam míchal jak guláš tím fofrklackem.Je fakt,že kdyby měla ta Tatra ruce,tak mu jí švihne za to řazení :-) Fakt to tam kopal dost neurvale.Mohl to nechat trochu vytočit do řaditelných otáček a nervat to ,případně si vyšlápnout spojku při řazení.Autu to neublíží a to dvojšlápnutí mi taky nic neudělá i když to má synchro.A je taky fakt,že půlky tomu dají "koule".Ale zase na druhou stranu je to auto,co dá školu a zkušenost.Ale abych jen nekritizoval,tak jinak mu to šlo.Žádnej strach v očích :-)
Много хубав клип
Dobre mu to islo :D pochvala
Ahoj dělá s tebou ještě Karel?
Už ne.
Od volantu by mazal hned po 5ti minutách. Nic o autě neví, ale jede jako gauner a hlavně nemá snahu se to v klidu naučit a pochopit jízdu s Tatrou. Jako začátečník musí mít k autu respekt. Ten jeho výraz a kecy jsou vše říkající.
Najdeš dvojku? :D Jestli jel poprvé, tak se vezl skvěle a s vervou,humorem a nadšením...! JAKO PÁN
To byl rozdíl mezi T148 a T148 Agro ? Nebylo to jedno a to samý ?
S KARLEM MUSÍ bějt PREL V PRACI HEHEHEHE SPRAVNEJ MANÍK
Karel je dobrej! :)
Ty zvuky, např. v 1:49, jsou spojka? Zní to dost brutálně :D
in the united states we call that "grind me a pound" lol i would love to come and drive one someday! be well!
jaký to má schéma řazení???
Jako v Ocitoj :D
rýchlosti sú pomiašané.to je o sile zvyku... Som mechanik kamionov a opravjem aj tatry. Ale podla zvuku motora je to vykýchaná kokotina....
makosan1990 ty si vykýchaný,jestli jsi mechanic,tak bych si u tebe nenechal nic opravit
pmlogistic ako tatra to má prekrásny zvuk
Obrácený - začínáš dál od sebe a řadíš postupně k sobě
Pěkný
Ještě ta 148 existuje Pavle ? :D
Už ne, shořela.
Poprvé řídí, ale rozhodně už náklaďák řídil :)
To frajer ten Karel.
Karel je Dravec :D
A čo sú to vlastne tie polky?
Redukce v převodovce, každý rychlostní stupeň, jde ještě rozpůlit 😉
Fakt kámoš, nechá ho v tom plácat a pořádně mu to nevysvětl ;-) Snaží se ale dobře, už to zvládá ne??
No sorry, jezdil jsem z Tatrou 148 na vojně jak v terén u tak po běžných, vozili jsme letecké motory ze Kbel do Olomouce do dílen. Ale takhle tam rvát rychlosti no sorry. Pamatuju se že to šlo v pohodě v klidu, ale bylo potřeba tomu dát trochu času, není to embečko, ozubená kola mají setrvačnost a synchrony to hned tak neukučírují. A jak tady někdo poznamenal, redukce nebylo potřeba s prázdným autem pouźívat, ale nékdy se s výhodou použily k rychlejśímu rozjezdu, právě proto aby se nemuselo čekat na průchodnost k zařazení vyššího stupně, tak přes redukci to tam pneumaticky střelilo a bylo to rychle, rozjezd na dvojku, rekukovaná trojka a trojka. Jo bylo to super auto a super škola.
se divim že se Kája vůbec vešel za volant :D
těžko říct 148 už jen tak v provozu nepotkám. Neber to špatně, ten můj komentář, a podívej se na to nestranně :-) je to zkrátka vtipné jak takovej chlapák bojuje s šaltpákou....videjko pěkné, pobavil jsem se :-) je ale fakt že trocha citu na tu stařenku by neškodila :-)
Super👍
jako že ze začátku úplný pako tak se s tim nakonec popral statečně, hezký vzpomínky na tenhle stroj i když to byla cisterna na PHM a jen pár kilometrů por naftu do Hněvic... tatřička maká jak bejk, jinak tam máš rozmetadlo hnoje ne ???
pecka:)
to je agrovka ?
na to že jel porvvé stu 148 Tatrou klobouk dolu jel moc dobře, ale u 148 se hledalí špatně kvalty to mu musím fakt dát hluboký poklon.
no dobré na pobavení nikdo znebe nespadl a není dokonalý ale tý brzdy to je bomba no hele volé krávo ještě pár jízd a už to bude to guma nesmrdí to budou brzdy jinak chlapi dobrý dál bych to do bakalářu jak jsem se učil jezdit v nakladáku
přesně...vzduchový válce :D
Najdeš dvojku ? To je pětka 😂
Taky bych se svez sakra
jakej zážitek prosím tě?
Co to baští na sto???
S tím rozmetadlem tak 70l.
pmlogistic
To se dá na dobu, kdy se to dělalo.
aneb jak zničit převodovku
Představ si že se nezničila🙈😂
co to je za silene zvuky co to vydava kdyz vyradi, dute
?
Myslim že brzdy
dobrýýý video jak svine !!! pekny chlapy ! :D
Kurde jsem 20 letej ušák a hrozně mě tohle láká 148 nebo 813 :D :D jinak jezdím crystelem ale aj s ŠT 180 :D
Matyáš Brůna jsme na tom uplne stejne :D
Wasek Oliver chci stavět a něčím bude třeba vozit matroš tak by se možná ta 148 S3 mohla pořídit 😂
Matyáš Brůna ja bych chtel jezdit truck trial co jezdil strejda😂
To mě nijak neláká jezdit autem co má kolem sebe klec a nebát se převrácení atd je nuda já mám rád když stroj jede na limetech ale spíš váhou.než nějakou stěnu atd
Matyáš Brůna tak ono i tahat drevo z lrsa s tim bude zabava :D
...vono to má půlky co ...... :-D
Každej jsme se s tím v časech nováčkovských na stoosmačtyřicítce pral
sa snou nemazlil tu 148 pekne prevetral!!! :)
Čo by sa stalo keby sa rozbieha z 5?
1) chcípnutí motoru 2) brutálně rozcukanej start (no zkus si rozjezd z pětky, i v osobáki)
19Koty96 některe osobáky se rozjedou i na 6
KucajsCZ A některé ani na jedničku :D :D
19Koty96 :D no to už je pak ale smutné :D
V každý T148 jde řazení trochu jinak, ale když ho člověk dostane do ruky, tak tam ty kvalty jdou pěkně zlehka a je to brnkačka.
Mě osobně se s ní jezdí líp než s T815 a do terénu bych si ani jiný auto nevybral.
jízda je pěkná, pokuste se trefit do rozběhnutého ozubeného kola z převodovky, které se točí stálým převodem, musíte vyřadit, znovu šlápnout, vytočit motor na ty správné otáčky a pak zase zařadit, to vše bez ztráty otáček .-) buď vyzubíte převodovku, nebo si sami vymlátíte zuby :-o
Tatra má krom 1 a zpátečky synchronizaci.
hej to ma sinchrony ? nebo nema jako liazka ? jako myslim si ze nema ale raci se zeptam :D
nemá to synchrony
S prázdnou tatrou na 3. max. na 2. ale to brždění převodovkou na začátku to sem se zasmál :DDDDDDDDDD
čo je bizona alebo vizona??
+Juraj Rechtorík Nevím co přesně měli na mysli, ale Bizon je polský výrobce kombajnů
Ale povedal v tom videu ked to zapol
+Juraj Rechtorík Co jsem pochopil, tak se bavili o nějakém větráku
No ved bizona 1x zapol stierace a potom bizonu
+Juraj Rechtorík Ne, zapnul větrák a povídal: To je pořádná vrtule. A ten 2. mu odpověděl: To je z Bizona. :D
A už dost..
se přijeď někdy svézt :-)). jinak máš pravdu,některé komentáře píšou uplný magoři a děcka!!
Kam přijet?
Přesně tak, beru na hned.
Kája umí dobře řídit ale to řazení na začátku mu to nešlo protože ta Tatra má těžkou řadicí páku a pak to nejde ale dobrý !!!! :D
Beautyful voice :-DDDD
keby teraz majú autá ručné radenie tak by 75% ludí nemalo auto :D Super kára Old school
To si nemyslím, je tu kopec chlapov ktorí by si to užili. Sloboda je na nezaplatenie, žiadne pohodlie ju nemôže vynahradiť.
veru. ja viem co mi treba zaradit nie zasraty automat
To teda jo!!!
pekne video :-) ale najlepsie z videa bolo ked bolo povedane ci tam trafi 2jku :) a ostatne 5, jednicka :-) ale chapem chlap jazdil prvy krat :) aj tak mu to potom pekne islo :-) len tak dal