už jako dítě jsem měl hrozně rád zvuk rozeřvaného motoru tatry:-) máma mě táhla po chodníku, v jedný ruce tašku s nákupem, v druhý ruce měla neposednýho haranta a ten čuchal smrady aut a obdivoval rozeřvané budovatelské tatry všude okolo něj :-) MOCNÝ ŘVANÍ TATŘIČKY, TO MILUJU
Přesně! Kdysi nám měl známý přivézt zeminu s 815. Neřekl přesný čas, jen, že to má být někdy odpoledne. Bydleli jsme na kopci a já se jako teenager jen tak poflakoval po zahradě, když tu jsem zaslechl, jak dole ve vsi někdo pod kopcem podřadil a mě bylo hned jasné, že je to ta zásilka pro nás. :) Celých těch 400 metrů, co se k nám od úpatí šinul, jsem si vychutnával jako árii. Tatra se prostě nedá zaměnit. Je to podobné zpěvu školeného pěvce - jedním slovem nádhera. Škoda, že ten zvuk starých 148 a 815 už člověk moc v provozu neslyší. 813 v záběru je pak kapitola sama pro sebe. :)
AlejjSi jenom meziměstskejch??? u nás v LBC jezděj s těma automatama uplně strašně...co mě vzali ŘP jezdim s nima a trpim, hrozně ty motory trápěj, zlatý starý komunistický Karosy...to byla lahoda poslouchat ten motor vzadu, dnes je to utrpení ta cuka jízda
Nojo, tak ale automatu běžně nepřikážeš, jak má jet, ty převodovky automatický jsou takhle krátce nakvaltovaný schválně, aby to plnilo to jejich slavný Euro. Jo, Karosy za komoušů měly dvě rychlosti a taky to na 60 km/h stačilo :D
Barča T-148 byl můj nejlepší náklaďák, upozorňuji že jsem jezdil v lese na dlouhém dřevě a se svou soupravou jsem odvážel kmeny v celých délkách a moje Barča mne nikdy nezklamala.
"To mě nejdřív dožere, když se šofér ptá na co to potřebujeme. Je to jeho starost?" Pak se tu smějeme, když mistr pošle učně do železářství pro bublinu do vodováhy. :D Při práci je potřeba myslet!
Alois Liškutín (Dalibor) postavil Dalešice (Kdo hledá zlaté dno) a o dva roky později jako (Robert) stavěl s nejlevnějším zedníkem Lorencem barák. (Na samotě u lesa) J.CH.
A v Postřižinách hrál choulostivého člena správní rady pivovaru. Ale zahrál si také odpudivého záporáka, v seriálu Konec dětských lásek, zabijáka ve státních službách.
Inak nato,že tie 148-ky ešte boli pomerne nové autá,začali sa vyrábat v r 1972,film je z r.1974,tak sú dost zhumplované..ako 10 a viac ročné ojetiny,čo jazdili non-stop :-)
Nadává, že mu musí dát nový auto, že je to 148 co stojí čtvrt milionu, ale mezitím projdou okolo dvou 138, a projedou okolo 111. Trochu nelogické, ale co už.
Je to normalisticky film o budovani socialismu, v tech nikdy nic nedavalo smysl... Hlavne v tech dokonalych ruskych skvostech jako treba Ccerjomusk, kde je hodnotnej opravdu jen soundtrack :-D
+stefanduchon2 To je. Tyhle starší a starý český filmy jsou všechny super. Ostatně i tenhle film je tu celý, právě jsem ho dokoukal. A Jana Giergielová byla super kočka, ta mini jí sekla. ;-)
Jan Hrušínský je velice uvědomnělý soudruh. A dnes vrchní apoštol kapitalismu s havloidní tváří. To jsou paradoxy. I když vlastně ani ne ... chlapec je vždy na straně aktuální moci.
Já teda nejsem žádnej automechanik, ale ptal se na funkci spojky, což tak je ne, že to umožňuje řadit za chodu motoru, přičemž se díky spojce oddělí motor od převodovky, zařadí se, a poté se opět spojí motor s převodovkou. Ale pak mu odpověděl, neví co to je spojka, ale přitom se ptal na její funkci a ne na to co to je.
Tak jasně že musel mít pan mistr pravdu. Přece se mladý ucho nevytáhne na mistra hned první den v nový práci.
7 лет назад+2
V podstatě má starej pravdu. Protože otázka zněla ze široka: Funkce spojky? Všeobecně spojka zajišťuje nějaké spojení. Já jsem příkladně sloužil u spojařů. :-) Pokud zůstaneme u funkce spojky u strojů a hnacích, či hnaných mechanizmů, spojka zajišťuje spojení právě mezi hnací a hnanou hřídelí, kde primárně zajišťuje přenos kroutícího momentu, ale také může mít schopnost vyrovnávání mírných nesouosostí a částečné zamezení přenosu nežádoucích vibrací mezi hřídeli. Kromě toho mnohdy slouží také jako pojistný článek, který přeruší spojení mezi hnací a hnanou hřídelí při překročení únosné meze kroutícího momentu a tím zabránit nákladnějším škodám na stroji. Spojky se tedy v základu dělí na pevné a pohyblivé. O pevných jsem se již rozepsal a spojku pohyblivou už najdeme v té Tatře. Takže jeho odpověď, že spojka je spojovací článek mezi motorem a převodovkou je správná. veškerá jiná odpověď již jde zbytečně do hloubky a pokud není člověk obeznámen s konstrukcí pohonného systému daného vozu, vždy by se jednalo již více méně o střílení od boku. Je mnoho používaných typů konstrukcí spojek, ale jejich primární funkce je stejná. Zajistit spojení mezi hnací a hnanou hřídelí.
PV3S ,Š 706 T 148, Karosa LC 734...to chce pana šoféra...Dneska niektorí chlapi aj v mojom veku nevedia bez synchrónu jazdiť...Pekné vzpomienky,keď som ako mlaďoch dostal starý zlatý zgarb...Bol som mu rád...
Podobný rozhovor o trojce jsem měl na vojně. Jen to nebyla Tatra 148, ale UAZ 469BI. Taky by to na trojku dal celou jízdu, ale ten motor pak fakt trpěl ;D
Když řeknu pojedeš s Tatrou pro 12 metráku droždí tak ty pojedeš , I když se ti to bude zdát divný k čemu budem potřebovat tolik kvasnic to mě nejvíc dozere když se šofér ptá na co to potřebujeme 😂 Tyvole zlata doba ted tohle je strašný
Nejlepší úsměvný a pravdivý komentář tady. Co se týče filmu, tak je fakt pěkný. Podobně také T-148 ve filmu TRASA 1978/ Kanyza a spol. Blízké dálky 1979 ve slovenštině/ Vondráček a spol./ Fotr zpěv. Lucky Vondráčkové. To jsou také pecky. Škoda že později nebyly natočeny další filmy s T-815 v 80 letech apod. Tohle dnes už nikdo nenatočí. Můj zájem především kvůli Tatrám.
No film sice ideologicky ,ale postavilo sa vela veci - dnes sloboda a kazdy iba narieka a 1km dialnice je minimalne 6 mesiacov preco to nejde a nie su penize ...
Nejvíc jsem si tu užil pláč rudý pakáže, jak, fňuk fňuk, jsou ty jejich krásný časy v řiti. Nic jinýho než pláč vám nezbejvá a je to tak dobře. Za to, co jste týhle zemi provedli (nebo vaši předchůdci, voni jsou tu i neomarxleninisti :-) ), je to ještě minimální trest - takže plačte až do konce svýho zbytečnýho života. "Samet" a "nejsme jako oni", to byly největší chyby listopadovýho převratu.
uloženie klukového hriadeľa- v klzných ložiskách alebo vo valivých delená kľukovka alebo v celku kovaná. valce sklon stupne 75" alebo 45" náhon vetráku ozubenými kolesami mechanicky alebo hydro náhon?
už jako dítě jsem měl hrozně rád zvuk rozeřvaného motoru tatry:-)
máma mě táhla po chodníku, v jedný ruce tašku s nákupem, v druhý ruce měla neposednýho haranta a ten čuchal smrady aut a obdivoval rozeřvané budovatelské tatry všude okolo něj :-) MOCNÝ ŘVANÍ TATŘIČKY, TO MILUJU
Strašný řvaní krámu co nejede a dělá bordel ...
HMM, někdo je holt trochu mimo mísu ......
@@TheClone123456789 ty seš vůl
Přesně! Kdysi nám měl známý přivézt zeminu s 815. Neřekl přesný čas, jen, že to má být někdy odpoledne. Bydleli jsme na kopci a já se jako teenager jen tak poflakoval po zahradě, když tu jsem zaslechl, jak dole ve vsi někdo pod kopcem podřadil a mě bylo hned jasné, že je to ta zásilka pro nás. :) Celých těch 400 metrů, co se k nám od úpatí šinul, jsem si vychutnával jako árii. Tatra se prostě nedá zaměnit. Je to podobné zpěvu školeného pěvce - jedním slovem nádhera. Škoda, že ten zvuk starých 148 a 815 už člověk moc v provozu neslyší. 813 v záběru je pak kapitola sama pro sebe. :)
Kdo neslyší, jak ten motor trpí, ať jezdí s koňma!!!
Hell yeah!
to je hláška asi tak z roku 1960
jlalis Ale drtivá většina řidičů meziměstskejch autobusů by si z ní měla brát poučení i v současnosti...
AlejjSi jenom meziměstskejch??? u nás v LBC jezděj s těma automatama uplně strašně...co mě vzali ŘP jezdim s nima a trpim, hrozně ty motory trápěj, zlatý starý komunistický Karosy...to byla lahoda poslouchat ten motor vzadu, dnes je to utrpení ta cuka jízda
Nojo, tak ale automatu běžně nepřikážeš, jak má jet, ty převodovky automatický jsou takhle krátce nakvaltovaný schválně, aby to plnilo to jejich slavný Euro. Jo, Karosy za komoušů měly dvě rychlosti a taky to na 60 km/h stačilo :D
neblázni, netvrd mi, že tou cukatůrou se jezdí ekonomicky...spíš to bude obráceně
"Kratochvíl!! ....tohle je Tatra! " .... super hláška :-)
Tak na Tatru jsem hrdý i dnes.. ikdyž jasný už je to přece jen moderna ale jsem rád že je to jedna z mála věcí která nám tu zůstala tak dlouho
To boli najlepšie autá na svete !!!
Rikali komanci?
Barča T-148 byl můj nejlepší náklaďák, upozorňuji že jsem jezdil v lese na dlouhém dřevě a se svou soupravou jsem odvážel kmeny v celých délkách a moje Barča mne nikdy nezklamala.
Kdo hledá zlaté dno , rok 1974, kdyby to někdo chtěl vědět. Výstavba vodní elektrárny Dalešice
Díky moc, mě to zajímá :-) Vitouš
dik hledal jsem to dekuji moc
Ano,je to tak,Dalešice-ale přehrada se stavěla v Kramolíně!!! Jezdil jsem tam s Tatrou 148 dempr.
Krásný dialogy, to už dneska neuslyšíte v žádným filmu :-)
Bolo to viac autentické,všetky filmy v tej dobe
Jen mlaceni prazdne slamy. Je videt, ze v te dobe bylo na vsechno dost casu. Proto rezim padnul...
"To mě nejdřív dožere, když se šofér ptá na co to potřebujeme. Je to jeho starost?" Pak se tu smějeme, když mistr pošle učně do železářství pro bublinu do vodováhy. :D Při práci je potřeba myslet!
Prosím,co je to za film? Nemůžu si vybavit.
@@bikemaniacmirek Kdo hledá zlaté dno
Veru! Veru! Volakedy bol šéf "Šéf" teraz má šef namiesto mozgu nasraté!
Alois Liškutín
(Dalibor) postavil Dalešice (Kdo hledá zlaté dno) a o dva roky později jako (Robert) stavěl s nejlevnějším zedníkem Lorencem barák. (Na samotě u lesa) J.CH.
A v Postřižinách hrál choulostivého člena správní rady pivovaru. Ale zahrál si také odpudivého záporáka, v seriálu Konec dětských lásek, zabijáka ve státních službách.
Pekne lakali odvazne kluky na stavby / tobe dam novou, stare nemam :) 3:13 to je o vlasek, vletel tam jak etnik na socialku
Inak nato,že tie 148-ky ešte boli pomerne nové autá,začali sa vyrábat v r 1972,film je z r.1974,tak sú dost zhumplované..ako 10 a viac ročné ojetiny,čo jazdili non-stop :-)
V 70. letech se stavělo jedno sídliště za druhým. Co bys čekal? Ty auta se nezastavily.
Skvělý film.
Nadává, že mu musí dát nový auto, že je to 148 co stojí čtvrt milionu, ale mezitím projdou okolo dvou 138, a projedou okolo 111. Trochu nelogické, ale co už.
Je to normalisticky film o budovani socialismu, v tech nikdy nic nedavalo smysl... Hlavne v tech dokonalych ruskych skvostech jako treba Ccerjomusk, kde je hodnotnej opravdu jen soundtrack :-D
3:14 tak ten to dal o chlup
To máte vápno, cement, cihly, tvárnice, překlady, trámy, krovy, latě, tašky, odpad, hřebíky, vruty, šrouby, dráty, dvojlinky, trojlinky, okapy, elektroměr, pojistky...
Uvezu to?
@@xpaul777 Ne!
Pěkná TATRA 148.
Elegantná kráska a drak v teréne Tatra 148
Krásné video! :)
výborný film
+stefanduchon2 To je. Tyhle starší a starý český filmy jsou všechny super. Ostatně i tenhle film je tu celý, právě jsem ho dokoukal. A Jana Giergielová byla super kočka, ta mini jí sekla. ;-)
+mefistofeles666111 Z Jakého filmu to prosím vás je?
+Vojtěch Bláha kdo hleda zlate dno nazov filmu
Jan Hrušínský je velice uvědomnělý soudruh. A dnes vrchní apoštol kapitalismu s havloidní tváří. To jsou paradoxy. I když vlastně ani ne ... chlapec je vždy na straně aktuální moci.
To sú prevracači kabátov.
To je TATRA, rozumíš! :)))
Tatra nezná bratra
Не машина. Легенда!!!!❤
Film se jmenuje Kdo hleda zlate dno,natačel se na Dalešicke přehrade.
Cígo filtrem napřed 😃 0:50 a pak jen takový krucifix 😃
Já teda nejsem žádnej automechanik, ale ptal se na funkci spojky, což tak je ne, že to umožňuje řadit za chodu motoru, přičemž se díky spojce oddělí motor od převodovky, zařadí se, a poté se opět spojí motor s převodovkou. Ale pak mu odpověděl, neví co to je spojka, ale přitom se ptal na její funkci a ne na to co to je.
Tak jasně že musel mít pan mistr pravdu. Přece se mladý ucho nevytáhne na mistra hned první den v nový práci.
V podstatě má starej pravdu. Protože otázka zněla ze široka: Funkce spojky? Všeobecně spojka zajišťuje nějaké spojení. Já jsem příkladně sloužil u spojařů. :-)
Pokud zůstaneme u funkce spojky u strojů a hnacích, či hnaných mechanizmů, spojka zajišťuje spojení právě mezi hnací a hnanou hřídelí, kde primárně zajišťuje přenos kroutícího momentu, ale také může mít schopnost vyrovnávání mírných nesouosostí a částečné zamezení přenosu nežádoucích vibrací mezi hřídeli. Kromě toho mnohdy slouží také jako pojistný článek, který přeruší spojení mezi hnací a hnanou hřídelí při překročení únosné meze kroutícího momentu a tím zabránit nákladnějším škodám na stroji. Spojky se tedy v základu dělí na pevné a pohyblivé. O pevných jsem se již rozepsal a spojku pohyblivou už najdeme v té Tatře.
Takže jeho odpověď, že spojka je spojovací článek mezi motorem a převodovkou je správná. veškerá jiná odpověď již jde zbytečně do hloubky a pokud není člověk obeznámen s konstrukcí pohonného systému daného vozu, vždy by se jednalo již více méně o střílení od boku. Je mnoho používaných typů konstrukcí spojek, ale jejich primární funkce je stejná. Zajistit spojení mezi hnací a hnanou hřídelí.
Velmi dobrze vozidl znaczky TATRA.
Jo Kdo hledá zlat dno to je pěkný film :))
0:57 Norsky bagr Broyt X20
PV3S ,Š 706 T 148, Karosa LC 734...to chce pana šoféra...Dneska niektorí chlapi aj v mojom veku nevedia bez synchrónu jazdiť...Pekné vzpomienky,keď som ako mlaďoch dostal starý zlatý zgarb...Bol som mu rád...
a žádnou frajeřinu před holkama
V tomto sme mali vodiči MHD výhodu - tam s s nami vozili baby celkom verejne :-)
cígo filtrem na pred =D
:-DDD jaaaaaaj tak z tohto mal moj instruktor autoskoly tie debilne hlasky :-D
Starejch křápů já se zbavuju.... Hlavně že tam jsou vidět 111ctky
bol motor spojený so spojkou prevodovkou napriamo cez bloky oboch skupín alebo iným spôsobom, kto bol tatrovák ten to bude vedieť.
Parada !!
Krasne . moge jeno ric. Astrahan-London
Minule ještěrka a dnes Tatra 148. S napětím očekávám co to bude příště. :-D
Podobný rozhovor o trojce jsem měl na vojně. Jen to nebyla Tatra 148, ale UAZ 469BI. Taky by to na trojku dal celou jízdu, ale ten motor pak fakt trpěl ;D
Dalibor taky zaměstnával zedníka Lorence, kterej bral pouze 10 na hodinu. J.CH.
film sa volá KDO HLEDÁ ZLATÉ DNO
No vida jak natáčel mladý Hrušínský za komančů budovatelské filmy a dnes na ně plive!
To nebyl budovatelský film,to byla skutečná stavba.
🌟Tatra nezná bratra☝️
Když řeknu pojedeš s Tatrou pro 12 metráku droždí tak ty pojedeš , I když se ti to bude zdát divný k čemu budem potřebovat tolik kvasnic to mě nejvíc dozere když se šofér ptá na co to potřebujeme 😂 Tyvole zlata doba ted tohle je strašný
1:34 nemam stare auta, len nove, tak ti musim dat nove. 7 hrdzavych aut obisli, kym dosli k tomu, ktore bolo cerstvo namalovane :D
Nejlepší úsměvný a pravdivý komentář tady. Co se týče filmu, tak je fakt pěkný. Podobně také T-148 ve filmu TRASA 1978/ Kanyza a spol. Blízké dálky 1979 ve slovenštině/ Vondráček a spol./ Fotr zpěv. Lucky Vondráčkové. To jsou také pecky. Škoda že později nebyly natočeny další filmy s T-815 v 80 letech apod. Tohle dnes už nikdo nenatočí. Můj zájem především kvůli Tatrám.
@@robertcz3474 jeď doprava a točí doleva ;-)
@@JACOBOGTI Taky zvuk podřazení s meziplynem a on nic. :)
Tak tohle jsem nevěděl. Jinak Simca to byla tuším francouzská automobilka, dnes již dávno zaniklá.
Simca-Talbot.
pěkný film
Čtvrt miliónu říkáte? Tak to si koupím dvě :) To budou holky koukat...
Není to trochu divne ? :D oni nasedaji do 18 na 2:07 a 18 jede naproti nim :D 2:52
Tvl jak to tam zalomil ve 3:17
+Punky Fmx To bylo těsný. :-D
+Punky Fmx MYSLíš 3:14? :) :D
+Boy & Dog a není to jedno? Lepší než zemřít ve 3:15
Sak ok ale zle si si to načasoval. :D
+Boy & Dog No tak, vteřina sem, vteřina tam, vždyť je to jedno, ne? :-D
daewoo já bych tě chtěl vidět za volantem velkým skoro třičtvrtě metru!!! :DDD
když budu chcít 12 metráku droždí tak ho doneseš :D :D ma dostalo :D
borec :)
když jedou čtyři za sebou tak jede milión a to si mladej uvědomuj každou vteřinu svého života
Ez még a dolgozó emberek világa volt!
igen én is emlékezek
To se řádilo ještě s meziplynem a to byl kumšt jezdit. A já to pořád ještě umím.
3:11 Tohle by nezvlád ani za celý den nácviku. To jel profík.
Nemuzu najit na netu ten film ke stazeni...poradte...Diky
Zadnou frajerinu pred holkama. LOL
250tis..dobrá cena
Kdo hledá zlaté dno(1974)
No film sice ideologicky ,ale postavilo sa vela veci - dnes sloboda a kazdy iba narieka a 1km dialnice je minimalne 6 mesiacov preco to nejde a nie su penize ...
Přesně tak,za ty roky po té slavné nepostavili ani rybník a co šlo,to prodali nebo ukradli.
Miluju ten film můj první akčňák
3:13 jako zastavilo se mi srdce... a mistr nic :V
Taky jsem si říkal, bylo o chlup.
Jj, dřív stála čtvrt melounu T 148 a dneska stojí stejně osobák nižší střední třídy se základní výbavou. :-DDD
mefistofeles666111 Ale výplata byla 1000kč
dobře už bylo........
von si kazdej mysli ze se holkam libi kdyz se mu za autakem prasi :D :D :D
ALE HOLKY OSLN'UJOU UPLNĚ JINÝ VĚCI XD
татра самый классный самосвал!
Спасибо, что оценили наши автомобили TATRA.
@@zdeneksedlon3503 dekuji ze se s tim predladas Zdeňku
@@SUBSWITHOUTVIDEOS-ew8bg Это не проблема, русский язык мы учили в школе 10 лет и это тоже братский славянский язык.
jak se jmenuje ten film ze kterého to je ? rad bych se podíval
Kdo hledá zlaté dno
to su subdodavatelia, to nepatrilo pod neho :-)
3:12 to se s tim nesral :D
taky jsem si říkal :D já bych možná i zpomalil :D
To bylo tak 15 čísel a vzal to málem sebou.Dobrej drift..
To je slátanina.
Starý zlatý časy, to ještě šéfové práci rozuměli a nebyli šéfové jenom tupí ekonomové, který zajímalo jenom vydělávání peněz ...
Ten autak stoji stvrt milionu. Kdyz jedete 4 za sebou to je milion. Na to mysli Petre Navratile.
Jojo a proto ten komancsky totalitni system ekonomicky zkrachoval.
Nomad Nomad dovolim si nesuhlasit. Komancsky system skrachoval pretoze sefov co praci rozumeli nahradili "kadrama".
komanci skrachovali kvoli tomu ze boli ludia co chceli ukradnut co sa vybudovalo , za sociku by ta zavreli ale za demokracie je to vyhodny biznis .
2:37 Aro IMS :))
Prosím co je to za film 😂❤. Jsem mladý kamioňak který taky nemá moc skutečností. Nastoupil jsem do nové práce, takže tohle mám dost podobné 😂
Kdo hledá zlaté dno (1974)
Hodně sil a především pokoru ☝️
Ber to jako radu od kamioňáka, který litá přes dvacet let 😉
Hut ab, war ne Geile Karre!!!!!
supr!
Nejvíc jsem si tu užil pláč rudý pakáže, jak, fňuk fňuk, jsou ty jejich krásný časy v řiti. Nic jinýho než pláč vám nezbejvá a je to tak dobře. Za to, co jste týhle zemi provedli (nebo vaši předchůdci, voni jsou tu i neomarxleninisti :-) ), je to ještě minimální trest - takže plačte až do konce svýho zbytečnýho života. "Samet" a "nejsme jako oni", to byly největší chyby listopadovýho převratu.
To je svatá pravda,nechat tady ksindl jak jsi ty,to bylo trestuhodné.Taková verbež opilecká rozdává rozumy...
No ale měl to dost na těsno.. :D
Název filmu ?
preradilo mu predvolenu redukciu, vtedy moze mat ruky na volante
Ak sa môžem spýtať bavia má tieto filmy ktoré boli natáčané počas komunizmu ako sa vola ten film (ak to je film samozrejme)
3:06 jak může řadit když má obě ruce na volantu???Ten meziplyn byl taky jenom tak...
Dá velkou, tak pak stačí jen zmáčknout spojku
Ale to bolo len tak tak... :D
Důkaz, že talent se nedědí.
Kratochvíl, to je TATRA! Rozumíš 😂
Joo to bylo... 😄
Tatra nezná bratra!!!!!!!!!!!
...a řadit!Vod toho to ty rychlosti má,aby se jich používalo!
hned sems i řikal proč si to cigaro zapaluje opačně xDDD
Jen, že bych si radši koupil tu Tatruši než tu plechovku. :-DDD Ta by mi vydělávala penízky. ;-)
To je TATRA rozumíš? 💪🏻
to je bozi :D
Najskôr chce vediet funkciu spojky a potom mu povie definiciu. 🤦
Možná by se hodilo říct,ze kterého je to filmu,díky.
jezdit imrvere na tu trojku protoze ona ti na ni pojede :-D proc by nejela :-D
Michal Catlos ...ale trpí...
uloženie klukového hriadeľa- v klzných ložiskách alebo vo valivých delená kľukovka alebo v celku kovaná.
valce sklon stupne 75" alebo 45" náhon vetráku ozubenými kolesami mechanicky alebo hydro náhon?
musel se stím naucit "jezdit" nekdeto rikal
Dík
prosim Vás ako sa volá tento film?