Алексей Титов это уже без пяти минут Кодиак! Да, он будет пустоват, но это тачка из другой вселенной. И ещё хороший вопрос, за сколько этого китайца лет через 5 продашь?
Помню все смеялись над китайскими телефонами. В том числе и я. Сейчас у мен китайский смартфон. Уже не смеюсь. Доволен как слон. Появился чери амулет. Смеялись тоже все. В том числе и я. Но пока у меня нет китайского автомобиля. Но прогресс очень большой. Двигаются вперед гигантскими шагами. Возможно у меня будет китайский автомобиль.
та же хуйня, да полюбому рынок перевернут, если бы не курс рубля, уже давно бы перевернули, мы просто нищаем быстро, а так если бы он стоил 700к-800к по курсу я бы рили задумался)
Убрать логотипы Чери и все предрассудки закончились, современный и ладный автомобиль. Китайцам осталось решить вопрос с дилерскими центрами и сервисом, а автомобили, как мы видим они уже научились делать.
Китай можно любить, можно не любить, но стоит признать что прогресс есть. Так же чтоит отметить, что это первый китаец, которого хоть как-то адаптировали под нас. Теперь касательно привода, китайцы в первую очередь делают машины для себя, под своё законодательство, а законодательство им говорит снижать выброс CO2, отсюда недоприводы, гибриды, странные алгоритмы работы коробок передач и тд. А что касается монопривода возьмите киа сол, тигуан моноприводный расходится быстрее чем полноприводный. Теперь цена, все говорят что Китай ожирел такие цены лупить, любой человек, который разбирается в ценообразовании скажет, что это не Китай ожирел, это рубль похудел, если раньше дешевый был юань, то теперь рубль это дешёвая валюта. Плюс всякие барьеры и пошлины. Я бы на месте китайцев начал бы ввозить гибриды, но кто ж им даст, всякая ОСНЕФТЬ против...
@@leliklelikov1734 Да, недешевые, но зато качество нормальное стало. Всё равно дешевле чем раскрученные бренды пока! Лет через 5 китайских авто будет столько же сколько сейчас у людей китайских телефонов! Уж лучше такие хорошие и в меру дорогие китайцы чем то говно которое они выпускали последние 20 лет.
В Украине продается уже почти год...максимальная комплектация с 1,5 турбо мотором 153 л с, роботом с двумя сцеплениями, панорамной крышей и оранжевым кожаным салоном...19500 дол...пробежал 7 тыс...в эксплуатации сплошное удовольствие...
ждем еще на тест Haval F7, когда он появиться на тестах у дилеров, очень ожидаемая новинка на нашем рынке и они единственные кто построил завод полного цикла за приделами Китая, но пока можно H9)
Однако, неплохо. Очень радует дизайн. Езжу на Тигго 5. И согласен, что "китаем" и не пахнет тут. Никакой "синюшной" подсветки, материалы салона - ну по крайней мере не хуже корейских. Но менять "пятерку" на "семерку" не вижу смысла. Фактически, мне очень бы хотелось систему кругового обзора, подогрев руля и лобового. Подожду "восьмерку". Там будет 3 ряда сидений.
Игорь, аплодирую стоя. Отличный рекламный ролик. Интересно, сам делал или пиарщики Чери сценарий писали? Всё в рамках рекламной кампании этой модели о самом оснащенном авто за эти деньги, приятный отсыл для потенциальных покупателей к Яге, что должно подчеркнуть близость к премиуму, но подешевле. Вот только блин не слова про то что передние сидения для горбатых уродов, что руль ни хера по вылету не регулируется... Ну да о чем это я, ЦА схавает. Ведь теперь блогеры подменили автожурналистов. Всё правильно.
Ду уж Бурцев неприятно удивил! Хотя бы пометку ставил : "продажный ролик"! Так недолго и подписчиков потерять. Задний ряд - "вау, как они это сделали?!" А у самого коленки уши прикрывают... Веста ему пластиком не угодила...у Весты одна из лучших управляемостей, на ней на 160 на трассе обгоны совершать одно удовольствие, этот же недоягуар после 120 кмч лучше не разгонять, сдует с трассы первой же встречной или попутной фурой. Поездил по дворам на 40 кмч и то видно, как в поворотах машина себя отвратительно ведет...короткая база, высокий клиренс...зато кнопочки, камеры, пластик.
Я из Украины, катаюсь на Tiggo 7 1,5турбо + робот. Да, это пушка, выезжаю из 9 секунд. 8,8-8,9. Из отличий - у нас нет обогрева руля, нет подогрева задних сидений, в остальном всё абсолютно идентично. Тачкой очень доволен.
@@MAD_EVAL а в России нет панорамы даже в максималке. Но, после того, как мне разбили панораму в предыдущей машине, и я заплатил бешеные деньги за её замену то больше мне она не нужна.
Привет юзаю такой уже месяц. Не сказал что нет круиз контроля в топе и датчика дождя, про вылет рулевой колонки писали. А так тачка огонь, ездить на ней одно удовольствие. Не вызывает тяги к огрессивной езде. У меня как раз ядовито голубой, шикарный цвет
☆☆☆☆☆Всем привет! У меня уже как два года Chery Tiggo 3 и без двух тысяч 50000 тысяч км пробега. Обслуживаю сам после первого и последнего нулевого ТО. Из вложении 1150 руб за обратку гур (начала потеть). Не критично конечно, но люблю, чтобы всё было норм! Как изначально так и по сей день просто счастлив. А, чуть не забыл, я на него когда купил обзор снимал, если интересно заходите, там ещё и ТО тоже есть. Машины классные!!! Те кто говорит г...но, пытаются себя просто переубедить упираясь до последнего. Chery Tiggo
Как раз все сказано подходит к России! Токо нище думают почем вторичку потом продаст, токо нище привыкли ездить на б/у. Кругом обсирании на Китай, да вы до Китая на столько далеко что в китайских форумах про русских даже ни слова! Количество продаваемое в снг для китайского автопроизводителя всего лишь погрешность в цифрах. Хотите бери, не хотите, сиди в свой деревни!
@@РБММ насмешил... :))) яду то сколько :) смотри не отравись сам. дальше спорить не буду...время рассудит. Против чины ни чего не имею, но вот такие, манкурты, как ты, тут и льют всякое дерьмо.
@@АлександрВарганов-е7ъ Ну у Geely Atlas всё-таки мотор 2,4 и классический "гидроавтомат" о шести диапазонах + люк/стеклянная крыша за ту же сумму (конечно с 1,8T Atlas уже дороже сильно получается). P.S. Кстати, 3D круговой обзор да ещё и с возможностью покрутить "машинку" на экране я впервые из китайцев увидел на Emgrand GT. P.P.S. Сам шестой год езжу на Great Wall M2 Elite (в "максималке") - для меня отличный вариант по всем параметрам.. но, к большому сожалению, к нам их привозили только "на ручке".
Китайцы молодцы. Весь европонтовый автопром скупили и спокойно выпускают свои тачки. Осталось купить ВАГ, БМВ и Мерседес и конкурентов не будет вообще, только ВАЗ (Рено - Ниссан - Митсубиси нам в помощь). А еще GM, который сам себе устроил санкции и может не вернется, на радость китайцам.
хороший ролик :) приятный внешний вид машинки :) на за такую цену ......может быть там в панели есть встроенные золотые стрелочки на приборах ?) или в шинах воздух с другой планеты ?) Короче за эти деньги если они есть , можно купить ту же Mazda CX-5 или Сузуки сх4 ) я всегда буду думать , если авто китайский то и цена должна быть гораздо меньше чем у конкурентов , иначе он не нужен ....кто бы что не говорил :)
сегодня сидел в таком в ТЦ на презентации, я мало где сидел и катался, но от салона был в восторге, сзади места валом, спереди все ахуенно, салон кайф полный, на картинках не так нихуя, в жизни все строго очень и качественно, глаз прям радуется, я в шоках, до этого так же в ТЦ сидел в атласе, там не так лухари было, хорошо, но не так, тут прям европейский салон, я в приятном шоке, снаружи чем то каптюр внешкой напоминает, короче китайцы если бы не репутация старая, то отличный конкурент крете, каптюру и тд.. но внешне все таки не так глаз радуется как внутри)
У Geely Atlas такая же 3D визуализация и обзор с камер с любой стороны авто. А ещё при такой же стоимости мотор мощнее, а расход топлива меньше и есть полный привод.
vanish promise как то странно, на Украине никакого путина нет и вообще уже шестой год как свобода и демократия, а живут ещё нищее нас. Загадка не иначе! А вообще не совсем к месту политическое нытьё в каждом автообзоре.
vanish promise проблемы вашей семьи «уважаемый» тут не волнуют никого. Если вы мужчина то решайте их а не нойте на публике. Это всех коснулось и меня в том числе, но почему то я понимаю что нытьем делу не поможешь, и в жизни есть всего два пути, либо меньше тратить, либо больше зарабатывать. Третьего не существует. Всего хорошего!
Что-то скудноватым обзор получился. ну и конечно сравнивать все подряд с Вестой которая минимум на 400к дешевле это такое себе, какой обзор не глянь на тачки чуть ли не до 2 млн у всех автоблогеров, везде ВестаВестаВеста, да чтож она так всем покоя не дает ... Год в топе продаж? Заказные обзоры? Ну реально, хорош уже ....
Веста покоя не дает. Потому что НАШЕ. И они тут не должны булки расслаблять. Веста - не предел совершенства. ВАЗовским инженерам еще пахать и пахать, чтобы можно было их продуктами гордиться. Пиарщики у них молодцы, факт. Но Китай тихой сапой уже впереди. Обидно.
@@BURTSEV_AUTO друг, ты наверное не до конца понял мою мысль. Во первых сколько технологий и бабла влито в Китай - без этого до сих пор бы только мопеды собирали. Во вторых в Весте даже за 900 есть в принципе все для комфорта из опций, и даже больше. Я думаю стоила бы она 1,4 как эта Чери, то в ней было бы все на эти деньги. Только за такие бабки ни ее, ни эту Чери никто не купит, чтобы там не было. Стереотипы они такие ...
Игорь Бурцев В Китае за импортный автомобиль надо платить двойную цену, б/у иномарки запрещены. Рынок они свой защищают, а говноблогеров пачками скупают для рекламы своего автоговна.
@@сергейказанцев-т1к так ты её и не эксплуатируешь... 10тыс за год, менее 1тыс за месяц, так она у тебя в гараже стоит и ты пыль с неё сдуваешь, конечно она не ломается, смешно..
Гордиться совместными разработками с Ягуаром и Лендровером, сомнительная гордость. Да бренды дорогие, но не более. Это одни из самых ломучих, дорогих в обсуживании и некачаственных машин
На Митсубиси мираж похожа. И пепельница из Митсубиси. Колеса большие, вроде смотрится. 2литра и 120лошадей, ммм, надо подумать. вариатор((( и лям триста это очень дорого((( 990 тр. Огонь цена для этого авто и Народ будет брать пирожки.
Блеать были на Автовазе,в закутке джиэм,где ШНивы делают,так достижение у них на производстве работает один единственный робот по вклеиванию стекол.И эта 2019 год
Честно, мне не понравился 7 тиго. во первых ценой, не намного больших размеров чем тиго 4, но в цене дороже на порядок. Да там много интересных фишек, типа обзор 360 и прочего. на мой взгялд 4 получилась более сбалансированная. на том же агрегате, том же вариаторе, по цене ниже. по размерам чуть меньше. но блин и отделка салона у 4 тигго лучше. Все вышесказанное - это мое мнение основанное на опыте владения тигго 4. у себя на канале показываю что нашел хорошего и плохого в четверке. пока плюсов больше чем минусов
Слушайте такое ощущение что все эти дизайнеры работающие не в своей стране рисуют тачки исходя из стереотипов сложившихся о тех на кого он работает, но как ещё Стив Мартин не сделал ладу похожию на флакон, видимо долго думал и сделал дизайн Хэ и что он хотел этим сказать.
В прошлом году я за эти деньги купил немного побольше машины. Мица аут привод тож передний , 147 лошадей и 92-й бензин. Но вот такую распрекрасную машинку за эти же деньги , я даже рассматривать не стал бы.
Вот помню первый кашкай в средней комплектации на моно приводе за 850тр можно было взять, и слетать отдохнуть в Тайланд за 26тр горящая путевка на 2 недели с завтраками)) что вы хотите от цен все выросло в два раза и еще будет расти с такой экономикой, на НДС же 20% все согласились, за инфляцию то же все голосуем, таможенный налог на авто тоже же все поддерживают и Крым же наш. Вот теперь не нойте, что Китайцы дорогие, они дешевле Корейцев, а по качеству уже не хуже! А новые машины уже лучше, но до нас как всегда только через три года доедет
Ну сколько можно.....опять кроссовер без полного привода, когдаж они поймут то, чтоб был успех, нужен обязательно полный и обязательно движ под 240-250 сил, там металла по себестоимости в движке чуть большего объема будет тысячи на 3-4 больше, несущественно. И как не крути китайское авто дороже 700-800 тыс вообще нет никакого желания брать, в эту сумму сделают и выйдут на большие продажи. Психологически страшно на китай потратить большие деньги, нет у них пока безукоризненной надежности и ликвидности, как появится, как люди найнут их любить и уважать, тогда и можно цену поднимать.
Единственные производители которые дают одекватные цены на свою продукцию, это Китайцы! Но лучше доплатить 200 000 и взять Джили Атлас! И корейцы должны продаваться по таким же ценам, они уже не лучше китайцев!
чери оно такое передний привод за 1.3 еще не понятно что с качеством,я бы смотрел в сторону полного привода и более известного китайца хавал и 150 сил да и дизайн и размеры
Есть ну как минимум 5 причин по которым покупать не стоит 1) Цена ( дороговат ) 2) Цена на вторичном рынке ( ну конечно если не за спасибо потом продавать ) 3) Движки ( знаю много народа намучалась с переборкой у прошлых тиго ) 4) Кузов ( через сколько сгниет ? ) 5) Износостойкость кожи, пластика итд ?
Выглядит как фэйс-лифт второго Спортэйджа, но это не плохо, авто прикольный) да и Черри уже не так отталкивающе звучит, как ещё 5 лет назад. Опять же, вопрос цены. Если есть варианты до 1 млн, то почему бы и нет?
Китайцы молодцы, но многим не нужн круговой обзор и дисплей на надцать дюймов (сами могут потом установить любой кытайский), нужна или мощность или надёжность, поэтому по деньгам в массе берут Крету, а можно за эти деньги и Митцу ASX, можно кугу (форд ушёл, цены ниже)...
Вообще не понимаю почему у нас допускают убогие машины к продаже... 7ка в Китае стартует от 850т до 1м530т в салоне максимален 1м200 самая дорогая, а 8ка от 990т и до 1м430т но дороже 1м300 не встречал в салонах, 8ка больше и симпатичней !!! Да и в Китае 7ки почти не покупают по отношению к 8ке
Хорошая машина. Какой расход топлива? В полном приводе на таких автомобилях необходимости нет. А кожа, это кожа молодого дермантина. Распространенный кстати зверь.)))
Помоему никаким прогрессом там и не пахнет , судя по видео это тот же тигго 3 в новой обертке .Как по мне выглядит еще хуже даже. Удобство в салоне 0 потому как сидеть не удобно , руль не регулируется по вылету и он далеко посажен ,зато коленки упираются в пластик, крены в поворотах может и исправили , но как-то сомнительно.В салоне везде заглушки да крутилка - муляж некрасиво , для меня это как неуважение к покупателю. Динамика? Хорошие ездовые качества? забудь это не про эту машину вообще. По итогу получается китай китаем за космический ценник.
@@Александр911-х6л 1360 за это корыто.вот уж Дастер это убогое гонище и Логана слепленое. Надо быть дауном чтобы покупать это ведро допотопное жрущее как танк никуя не едущий за такие деньги жоповоз. Тиго 7 в Китае от 960000 по нашим деревянным при этом в нем будет всё для жизни уже в минималке.
Оппа. А в зеркалах нет повторителей поворота... Полазал я вчера по этой Тигге. Не впечатлило. Если бы был полный привод, то можно было бы подумать... Переднеприводный кроссовер - это нонсенс. Это не кроссовер, а универсал ))
Это "виртуальные" передачи, имитирующие работу гидротрансформаторного "автомата". Такое на многих авто с вариатором встречается. "На слух" работа КПП выглядит приятнее (мотор не замирает на макс оборотах, а подстраивается в такт псевдо-передачам)
Простая , скромная , нормальная машинка - как и мой кашкай 2012 года . Просто , практично , надёжно - легко обслуживать и самому. АвтоВаз - зачем ты существуешь ?
Вчера сидел в Киа спортейж, там ещё больше места на заднем ряду, у меня рост 190, спинка заднего ряда имеет 4 градации наклона и большой наклон. Дверь второго ряда открывается под большим углом, шире... В Кашкай не знаю. Чери подросли, но это ещё не спортейж
От чери после шести лет эксплуатации у меня одно впечатление, машина хорошо мне понравилось, а запчасти говно... Купил тойоту, запчасти конечно немного в другой ценовой плоскости, но просто отлично... Пороги сгниют у чери раньше чем поменяете масло в моторе.
Китайцы растут в оснащении, и цены у них становятся совершенно «не китайскими». Почти 1.4 ляма за 120 сил и передний привод? Нет уж спасибо друзья!
Согласен, тачка может и ничего, но не за такие деньги.
Алексей Титов это уже без пяти минут Кодиак! Да, он будет пустоват, но это тачка из другой вселенной. И ещё хороший вопрос, за сколько этого китайца лет через 5 продашь?
@@crocodyluspontifex7434 во во☝️
Согласен 1,3 ляма за компактный кроссовер на моноприводе, это перебор для Китайца.
@@crocodyluspontifex7434 если не сгниет
Помню все смеялись над китайскими телефонами. В том числе и я. Сейчас у мен китайский смартфон. Уже не смеюсь. Доволен как слон.
Появился чери амулет. Смеялись тоже все. В том числе и я. Но пока у меня нет китайского автомобиля. Но прогресс очень большой. Двигаются вперед гигантскими шагами. Возможно у меня будет китайский автомобиль.
та же хуйня, да полюбому рынок перевернут, если бы не курс рубля, уже давно бы перевернули, мы просто нищаем быстро, а так если бы он стоил 700к-800к по курсу я бы рили задумался)
У супруги китайский н2 два года, отличный авто. Продавать даже не думаем.
@@pollylook4022 катаю третий год Хавал н6. Доволен по всем вопросам
@Sargon скорей всего уже только ехидно похихикивают, кто в упор не видет изменений.
Машина не дорогая- это мы нищаем быстро!
Не мы, а ты.
@@МишаМишин-ъ8я ты ж тоже
та кто мы то?
Убрать логотипы Чери и все предрассудки закончились, современный и ладный автомобиль. Китайцам осталось решить вопрос с дилерскими центрами и сервисом, а автомобили, как мы видим они уже научились делать.
Прихерачит шильдики инфинити вместо этих и все))) Форма авто как у fx45
Aza Kendler про телефоны не правда.
Сейчас все владельцы Ленд роверов и ягуаров из школы придут и сядут кометы писать
Ну один уже написал)
@@СтидженЯнсен ага))) как дела в школе?
@@marios.7483 а ты оставь свой номер телефона.Я тебе всё обьясню.
@@СтидженЯнсен да нужен ты мне, твои сопли выслушивать. Земля круглая. Встретимся и объяснишься
@@СтидженЯнсен где? У памятника Пушкину? Где твои друзья обычно собираются?
Панель приборов вот у них одна с Лифан х70 что ли?
А так вот,хотели качественный Китай-получайте. И денег теперь стоит качественно!
Люблю Ваши тест драйвы. Все доступно, понятно и по существу. Спасибо.
Китай можно любить, можно не любить, но стоит признать что прогресс есть. Так же чтоит отметить, что это первый китаец, которого хоть как-то адаптировали под нас. Теперь касательно привода, китайцы в первую очередь делают машины для себя, под своё законодательство, а законодательство им говорит снижать выброс CO2, отсюда недоприводы, гибриды, странные алгоритмы работы коробок передач и тд. А что касается монопривода возьмите киа сол, тигуан моноприводный расходится быстрее чем полноприводный. Теперь цена, все говорят что Китай ожирел такие цены лупить, любой человек, который разбирается в ценообразовании скажет, что это не Китай ожирел, это рубль похудел, если раньше дешевый был юань, то теперь рубль это дешёвая валюта. Плюс всякие барьеры и пошлины. Я бы на месте китайцев начал бы ввозить гибриды, но кто ж им даст, всякая ОСНЕФТЬ против...
Первый китаец которого хоть как то адаптировали под нас??? А HAVAL с 2015 в РФ продают, а Джили Атлас?
@@romanpaladi3945 согласен, не единственный китаец. только они тоже не дешевые. Джили Атлас - 1,4 миллиона
@@leliklelikov1734 Да, недешевые, но зато качество нормальное стало. Всё равно дешевле чем раскрученные бренды пока! Лет через 5 китайских авто будет столько же сколько сейчас у людей китайских телефонов!
Уж лучше такие хорошие и в меру дорогие китайцы чем то говно которое они выпускали последние 20 лет.
@@leliklelikov1734 а королла из Турции за 1.7 млн седан как вам?
В Украине продается уже почти год...максимальная комплектация с 1,5 турбо мотором 153 л с, роботом с двумя сцеплениями, панорамной крышей и оранжевым кожаным салоном...19500 дол...пробежал 7 тыс...в эксплуатации сплошное удовольствие...
Отличный обзор ! Качество определит время и отношение владельца к машине.можно эксплуатировать грамотно и бережно, а можно просто убивать.
ждем еще на тест Haval F7, когда он появиться на тестах у дилеров, очень ожидаемая новинка на нашем рынке и они единственные кто построил завод полного цикла за приделами Китая, но пока можно H9)
Однако, неплохо. Очень радует дизайн. Езжу на Тигго 5. И согласен, что "китаем" и не пахнет тут. Никакой "синюшной" подсветки, материалы салона - ну по крайней мере не хуже корейских. Но менять "пятерку" на "семерку" не вижу смысла. Фактически, мне очень бы хотелось систему кругового обзора, подогрев руля и лобового. Подожду "восьмерку". Там будет 3 ряда сидений.
Игорь, аплодирую стоя. Отличный рекламный ролик. Интересно, сам делал или пиарщики Чери сценарий писали? Всё в рамках рекламной кампании этой модели о самом оснащенном авто за эти деньги, приятный отсыл для потенциальных покупателей к Яге, что должно подчеркнуть близость к премиуму, но подешевле. Вот только блин не слова про то что передние сидения для горбатых уродов, что руль ни хера по вылету не регулируется... Ну да о чем это я, ЦА схавает. Ведь теперь блогеры подменили автожурналистов. Всё правильно.
Ещё и с вестой не забыл сравнить обосрав её попутно
@@Алексей-ф6р7к А зачем? "Какчество" этого ведра с гайками говорит само за себя. Кто сталкивался с жигами последних годов выпуска , тот поймет.
Ду уж Бурцев неприятно удивил! Хотя бы пометку ставил : "продажный ролик"! Так недолго и подписчиков потерять. Задний ряд - "вау, как они это сделали?!" А у самого коленки уши прикрывают... Веста ему пластиком не угодила...у Весты одна из лучших управляемостей, на ней на 160 на трассе обгоны совершать одно удовольствие, этот же недоягуар после 120 кмч лучше не разгонять, сдует с трассы первой же встречной или попутной фурой. Поездил по дворам на 40 кмч и то видно, как в поворотах машина себя отвратительно ведет...короткая база, высокий клиренс...зато кнопочки, камеры, пластик.
Я из Украины, катаюсь на Tiggo 7 1,5турбо + робот. Да, это пушка, выезжаю из 9 секунд. 8,8-8,9. Из отличий - у нас нет обогрева руля, нет подогрева задних сидений, в остальном всё абсолютно идентично. Тачкой очень доволен.
из отличий у нас панорама еще и цена....тоже катаюсь пол года и доволен как паровоз)
Привет братьям из Украины! У меня 2л атмосферник и вариатор. Тоже пуляет будь здоров! Обкатаю машину, сделаю замер до сотни.
@@vladimirilushin767 кстати да, панорама имеется, забыл про неё.
@@MAD_EVAL а в России нет панорамы даже в максималке. Но, после того, как мне разбили панораму в предыдущей машине, и я заплатил бешеные деньги за её замену то больше мне она не нужна.
Я также с Украины.Катаюсь с июля,отличная машина за свои деньги.Мотор 1.5 турбо.
В Хабаровском крае в общественном транспорте оплата за проезд написано на русском и китайском. Где китай??? Уже здесь 😀
Akakiy V Дмитрий Анатольвич по центральному каналу заявил,что Россия в 2019 году примет около 10 млн. человек
А в Питере и Москве всё на китайском пишут. Что делать, куда бежать?)))))
Привет юзаю такой уже месяц. Не сказал что нет круиз контроля в топе и датчика дождя, про вылет рулевой колонки писали. А так тачка огонь, ездить на ней одно удовольствие. Не вызывает тяги к огрессивной езде. У меня как раз ядовито голубой, шикарный цвет
Огонь за 1,3 млн нет массы всего и отсутствие 4WD? Это то за китайца? Сомнительное удовольствие)
☆☆☆☆☆Всем привет! У меня уже как два года Chery Tiggo 3 и без двух тысяч 50000 тысяч км пробега. Обслуживаю сам после первого и последнего нулевого ТО. Из вложении 1150 руб за обратку гур (начала потеть). Не критично конечно, но люблю, чтобы всё было норм! Как изначально так и по сей день просто счастлив. А, чуть не забыл, я на него когда купил обзор снимал, если интересно заходите, там ещё и ТО тоже есть. Машины классные!!! Те кто говорит г...но, пытаются себя просто переубедить упираясь до последнего. Chery Tiggo
Поставил лайк! Машина получилась хорошая, ждал цену и снова мимо. Дорого. Думал чуток поменьше будет, до ляма. Китайцам респект.
Где Китай? Отвечу, Китай в качестве материалов, пост гарантийном обслуживании, и постпродажной цене. Вот Где Китай
дайте им время
Как раз все сказано подходит к России! Токо нище думают почем вторичку потом продаст, токо нище привыкли ездить на б/у. Кругом обсирании на Китай, да вы до Китая на столько далеко что в китайских форумах про русских даже ни слова! Количество продаваемое в снг для китайского автопроизводителя всего лишь погрешность в цифрах. Хотите бери, не хотите, сиди в свой деревни!
@@РБММ все верно сказал, Хаят современный Китай только скудоумные
@@РБММ насмешил... :))) яду то сколько :) смотри не отравись сам.
дальше спорить не буду...время рассудит.
Против чины ни чего не имею, но вот такие, манкурты, как ты, тут и льют всякое дерьмо.
@@РБММ все так
Игорь, ждем от вас тест Geely SX11.
DFM ix5 мне поинтереснее показался. Привезут ли...
Лично мое мнение, но Атлас будет получше. Как минимум наличием полного привода, выбор двигателей больше, доступна LED оптика.
Ничем не лучше
@@АлександрВарганов-е7ъ Ну у Geely Atlas всё-таки мотор 2,4 и классический "гидроавтомат" о шести диапазонах + люк/стеклянная крыша за ту же сумму (конечно с 1,8T Atlas уже дороже сильно получается).
P.S. Кстати, 3D круговой обзор да ещё и с возможностью покрутить "машинку" на экране я впервые из китайцев увидел на Emgrand GT.
P.P.S. Сам шестой год езжу на Great Wall M2 Elite (в "максималке") - для меня отличный вариант по всем параметрам.. но, к большому сожалению, к нам их привозили только "на ручке".
Китайцы молодцы. Весь европонтовый автопром скупили и спокойно выпускают свои тачки. Осталось купить ВАГ, БМВ и Мерседес и конкурентов не будет вообще, только ВАЗ (Рено - Ниссан - Митсубиси нам в помощь). А еще GM, который сам себе устроил санкции и может не вернется, на радость китайцам.
Geely уже у мерса купили 10% акций!
Китайцы идут все вперёд и вперёд очень интересен тест драйв хавал h7.
хороший ролик :) приятный внешний вид машинки :) на за такую цену ......может быть там в панели есть встроенные золотые стрелочки на приборах ?) или в шинах воздух с другой планеты ?) Короче за эти деньги если они есть , можно купить ту же Mazda CX-5 или Сузуки сх4 ) я всегда буду думать , если авто китайский то и цена должна быть гораздо меньше чем у конкурентов , иначе он не нужен ....кто бы что не говорил :)
Зачёт за обзор и за машину ! Игорь - молодчик ! 👍👍👍
Описание тачки, текстово и артистично - превосходны!!!
Спасибо за обзор. Информативно и кстати. А на сидениях кожа известного зверя, это пожилой Дермантин) Не слышали?))))
сегодня сидел в таком в ТЦ на презентации, я мало где сидел и катался, но от салона был в восторге, сзади места валом, спереди все ахуенно, салон кайф полный, на картинках не так нихуя, в жизни все строго очень и качественно, глаз прям радуется, я в шоках, до этого так же в ТЦ сидел в атласе, там не так лухари было, хорошо, но не так, тут прям европейский салон, я в приятном шоке, снаружи чем то каптюр внешкой напоминает, короче китайцы если бы не репутация старая, то отличный конкурент крете, каптюру и тд.. но внешне все таки не так глаз радуется как внутри)
У Geely Atlas такая же 3D визуализация и обзор с камер с любой стороны авто. А ещё при такой же стоимости мотор мощнее, а расход топлива меньше и есть полный привод.
Игорь! Как всегда молоток! Так держать!
Классный репортаж!
Спасибо! Лайк.☺
Спасибо за обзор! Игорь,если у вас стал бы выбор между джили атлас и черри тигго7 , чтобы вы выбрали?
Здорово, мне нравится!
Тест новый Витары! Это прямой конкурент этого Тигра
NO TODAY
Всего пять лет назад за полтора ляма можно было форика взять, а теперь за такие деньги только китайскую шляпу.
А 10 лет назад я за полтора аутбэк 3х литровый в топе новым брал(
Спасибо старику Кабаеву за наше счастливое детство!
vanish promise как то странно, на Украине никакого путина нет и вообще уже шестой год как свобода и демократия, а живут ещё нищее нас. Загадка не иначе!
А вообще не совсем к месту политическое нытьё в каждом автообзоре.
vanish promise проблемы вашей семьи «уважаемый» тут не волнуют никого. Если вы мужчина то решайте их а не нойте на публике. Это всех коснулось и меня в том числе, но почему то я понимаю что нытьем делу не поможешь, и в жизни есть всего два пути, либо меньше тратить, либо больше зарабатывать. Третьего не существует. Всего хорошего!
vanish promise да делай что хочешь. Это твоя жизнь.
Зато все запчасти оригинальные :)))
Симпатичный, до тех пор пока не узнал цену😁
Что-то скудноватым обзор получился.
ну и конечно сравнивать все подряд с Вестой которая минимум на 400к дешевле это такое себе, какой обзор не глянь на тачки чуть ли не до 2 млн у всех автоблогеров, везде ВестаВестаВеста, да чтож она так всем покоя не дает ... Год в топе продаж? Заказные обзоры? Ну реально, хорош уже ....
Веста покоя не дает. Потому что НАШЕ. И они тут не должны булки расслаблять. Веста - не предел совершенства. ВАЗовским инженерам еще пахать и пахать, чтобы можно было их продуктами гордиться. Пиарщики у них молодцы, факт. Но Китай тихой сапой уже впереди. Обидно.
@@BURTSEV_AUTO друг, ты наверное не до конца понял мою мысль. Во первых сколько технологий и бабла влито в Китай - без этого до сих пор бы только мопеды собирали. Во вторых в Весте даже за 900 есть в принципе все для комфорта из опций, и даже больше. Я думаю стоила бы она 1,4 как эта Чери, то в ней было бы все на эти деньги. Только за такие бабки ни ее, ни эту Чери никто не купит, чтобы там не было. Стереотипы они такие ...
Игорь Бурцев В Китае за импортный автомобиль надо платить двойную цену, б/у иномарки запрещены. Рынок они свой защищают, а говноблогеров пачками скупают для рекламы своего автоговна.
Игорь, если начал тестировать Китай, то сделай тест Хавал Н9. Там есть, что показать!!!
От владельца Дискавери лайк. Хороший обзор и машина.
через 10 лет на китайцах все ездить будут!
@@ВладимирОдуванчиков про корейцев тоже так говорили, у всех современных машин ресурс гарантийный срок :))
Такими темпами Китай возмет все на свои руки уже по всей стране как тараканы
@@МихаилБогословский-и9ц Ну согласись это полный бред !если я катаюсь на корейце ГЁТЦ около12 лет и авто в норн состоянии 129 т км
Это же говорили 15 лет назад...чет никто на китайцах так и не ездит...совпадение? Нет,не думаю..
@@сергейказанцев-т1к так ты её и не эксплуатируешь... 10тыс за год, менее 1тыс за месяц, так она у тебя в гараже стоит и ты пыль с неё сдуваешь, конечно она не ломается, смешно..
Гордиться совместными разработками с Ягуаром и Лендровером, сомнительная гордость. Да бренды дорогие, но не более. Это одни из самых ломучих, дорогих в обсуживании и некачаственных машин
Владели? Большой опыт?
@@pollylook4022 ягуаром
На ура👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
На Митсубиси мираж похожа. И пепельница из Митсубиси. Колеса большие, вроде смотрится. 2литра и 120лошадей, ммм, надо подумать. вариатор((( и лям триста это очень дорого(((
990 тр. Огонь цена для этого авто и Народ будет брать пирожки.
За те же деньги (почти) Джили Атлас топ, на шестиступом гидротрансформаторе и полном приводе + очень комфортная подвеска.
Как дошло до переднего привода-сразу пропал интерес к видео))
Благодарю за обзор!
Блеать были на Автовазе,в закутке джиэм,где ШНивы делают,так достижение у них на производстве работает один единственный робот по вклеиванию стекол.И эта 2019 год
Проведите тест-драйв changan cs75 4WD АКПП
Честно, мне не понравился 7 тиго. во первых ценой, не намного больших размеров чем тиго 4, но в цене дороже на порядок. Да там много интересных фишек, типа обзор 360 и прочего. на мой взгялд 4 получилась более сбалансированная. на том же агрегате, том же вариаторе, по цене ниже. по размерам чуть меньше. но блин и отделка салона у 4 тигго лучше. Все вышесказанное - это мое мнение основанное на опыте владения тигго 4. у себя на канале показываю что нашел хорошего и плохого в четверке. пока плюсов больше чем минусов
Пока какая ниб. мировая звезда не сядет на китайца, так и будут обсерать..ибо понтоимидж и стадный рефлекс ныне важнее...
Пожалуйста, по возможности протестируйте Geely FY 11!!! Красивейший, на сегодня, кросскупе из китайцев!!!
Слушайте такое ощущение что все эти дизайнеры работающие не в своей стране рисуют тачки исходя из стереотипов сложившихся о тех на кого он работает, но как ещё Стив Мартин не сделал ладу похожию на флакон, видимо долго думал и сделал дизайн Хэ и что он хотел этим сказать.
В прошлом году я за эти деньги купил немного побольше машины. Мица аут привод тож передний , 147 лошадей и 92-й бензин. Но вот такую распрекрасную машинку за эти же деньги , я даже рассматривать не стал бы.
Вот помню первый кашкай в средней комплектации на моно приводе за 850тр можно было взять, и слетать отдохнуть в Тайланд за 26тр горящая путевка на 2 недели с завтраками)) что вы хотите от цен все выросло в два раза и еще будет расти с такой экономикой, на НДС же 20% все согласились, за инфляцию то же все голосуем, таможенный налог на авто тоже же все поддерживают и Крым же наш. Вот теперь не нойте, что Китайцы дорогие, они дешевле Корейцев, а по качеству уже не хуже! А новые машины уже лучше, но до нас как всегда только через три года доедет
Кими Райкконен на Чери Тигго. ТОП! 😂😂😂
11:30 Это кожа молодого дермантина.
Apple не проверял, но на любом android-смартфоне Waze совместим с AndroidAuto и работает на ЛЮБОМ автомобиле, поддерживающем AndroidAuto.
Ну сколько можно.....опять кроссовер без полного привода, когдаж они поймут то, чтоб был успех, нужен обязательно полный и обязательно движ под 240-250 сил, там металла по себестоимости в движке чуть большего объема будет тысячи на 3-4 больше, несущественно. И как не крути китайское авто дороже 700-800 тыс вообще нет никакого желания брать, в эту сумму сделают и выйдут на большие продажи. Психологически страшно на китай потратить большие деньги, нет у них пока безукоризненной надежности и ликвидности, как появится, как люди найнут их любить и уважать, тогда и можно цену поднимать.
Могу предоставить машинку на обзор машине больше 5 лет чери тиго 7
Машина оцинкована ?
Китаец за лям четыреста да еще с передним приводом? Нет, спасибо. Пускай сначала заработают имидж тех же корейцев, а потом цены ломят.
Единственные производители которые дают одекватные цены на свою продукцию, это Китайцы! Но лучше доплатить 200 000 и взять Джили Атлас! И корейцы должны продаваться по таким же ценам, они уже не лучше китайцев!
Мммм, как интересно, двойное проникновение китайцев и индийцев в ленд ровер и ягуар.🤣
чери оно такое передний привод за 1.3 еще не понятно что с качеством,я бы смотрел в сторону полного привода и более известного китайца хавал и 150 сил да и дизайн и размеры
Считаю,что пока только Грэйт Волл на уровне авто делает, остальные киты ещё по надёжности и сервису ещё непонятки.
Есть ну как минимум 5 причин по которым покупать не стоит
1) Цена ( дороговат )
2) Цена на вторичном рынке ( ну конечно если не за спасибо потом продавать )
3) Движки ( знаю много народа намучалась с переборкой у прошлых тиго )
4) Кузов ( через сколько сгниет ? )
5) Износостойкость кожи, пластика итд ?
Парни китальцы гниют ! Облодал чери тиго 5 , 4 года короба в труху, продал довольно быстро и купил праворуково японца 15 лет и хотьбы один рыжик!
Не понравился тяжёлый капот на палке. Когда закрывал чуть без пальцев не остался. Нет навигатора. А так всё сделано классно.
Хорошая подача материала,но хотелось бы подробнее про двигатель...
1-AZ в китайской упаковке!!
Чертиго семь. Мне фары напомнили какую-то из "злых птиц" )
А мне Мурано спереди напомнил)))
2 литра с DVVTI и 120 сил? А они DVVTI куда дели? В багажник положили?
Выглядит как фэйс-лифт второго Спортэйджа, но это не плохо, авто прикольный) да и Черри уже не так отталкивающе звучит, как ещё 5 лет назад.
Опять же, вопрос цены. Если есть варианты до 1 млн, то почему бы и нет?
Китайцы молодцы, но многим не нужн круговой обзор и дисплей на надцать дюймов (сами могут потом установить любой кытайский), нужна или мощность или надёжность, поэтому по деньгам в массе берут Крету, а можно за эти деньги и Митцу ASX, можно кугу (форд ушёл, цены ниже)...
Поставь значок Лада, будут очереди стоять и хвалить похлеще Весты:)
И Путину придется проехать на нем до Владивостока и обратно...
Если Лада выпустит авто за 1,3 млн. такие как ты будут срать желчью во всех комментариях
Tiggo & Creta. Думаю за практически одинаковую стоимость выбор очевиден. Вариатор & АКПП6.
Очевиден хавал или Джили :)
Вообще не понимаю почему у нас допускают убогие машины к продаже... 7ка в Китае стартует от 850т до 1м530т в салоне максимален 1м200 самая дорогая, а 8ка от 990т и до 1м430т но дороже 1м300 не встречал в салонах, 8ка больше и симпатичней !!!
Да и в Китае 7ки почти не покупают по отношению к 8ке
китайцы все лучше и лучше
Если ее делают те же люди что и ланд Ровер , то это скорее минус , а не плюс )))
Добавил лям и взял однушку примерно 45кв.м в Подольске (новостройка). 20 км от Москвы
Хорошая машина. Какой расход топлива? В полном приводе на таких автомобилях необходимости нет. А кожа, это кожа молодого дермантина. Распространенный кстати зверь.)))
Калеос он мне напомнил предыдущего поколения.
На 6:01 что за два мешка возле запаски Вы достаете? Это штатная комплектация с завода???
Кстати, очень классный обзор!!!
Аптечка (евро), губка -помойка, домкрат -трескун , ключи-рожки, сцэпа, трос, стяжки,,жалко нет мягкого ведра !!
Помоему никаким прогрессом там и не пахнет , судя по видео это тот же тигго 3 в новой обертке .Как по мне выглядит еще хуже даже. Удобство в салоне 0 потому как сидеть не удобно , руль не регулируется по вылету и он далеко посажен ,зато коленки упираются в пластик, крены в поворотах может и исправили , но как-то сомнительно.В салоне везде заглушки да крутилка - муляж некрасиво , для меня это как неуважение к покупателю. Динамика? Хорошие ездовые качества? забудь это не про эту машину вообще. По итогу получается китай китаем за космический ценник.
выглядит авто как-то простовато. такое чувство словно машина уже года 4 по дорогам китая колесит.
Да, она 2016года
Почти 4)))
Ну вот когда пройдут ENCAP на 5 звезд тогда и поговорим.
Что ж тогда солярисы с дастерами берут без евронкап. Ааа это не кЕтайцы.
@@СерыйВолк-э6ч в дустере манекены переломались на скорости 64 км/ч
@@Александр911-х6л 1360 за это корыто.вот уж Дастер это убогое гонище и Логана слепленое. Надо быть дауном чтобы покупать это ведро допотопное жрущее как танк никуя не едущий за такие деньги жоповоз. Тиго 7 в Китае от 960000 по нашим деревянным при этом в нем будет всё для жизни уже в минималке.
Да хорошая машина.. Только обновление уже этой осенью. И такдалие. Состоятельным она не нужна а провинция провереным проиводителям деньги отнесет...
Проведите тест драйв джили атлас 1.8 турбо. Очень интересно мнение специалиста
Приветствую! Ролик в северном снимал?
приятно удивлен был увидеть северный у блогера
Игорь . Сделайте обзор на geely atlas 1.8 turbo.
Оппа. А в зеркалах нет повторителей поворота...
Полазал я вчера по этой Тигге. Не впечатлило. Если бы был полный привод, то можно было бы подумать... Переднеприводный кроссовер - это нонсенс. Это не кроссовер, а универсал ))
Если учесть то, что японцы на свои автомобили серийно ставили круговой обзор с начала двухтысячных, то непонятно вообще чему тут удивляться.
Перечисли марки авто на которых это было. Я на многих ездил там небыло
@@RuslanZak как минимум те, на которых я ездил: Ниссан Серена, Ниссан Эльгранд. Видел так же что были на Хонда Степвегон и Хонда Илюжн.
Всё хорошо,но я за мягкую подвеску.поэтому Атлас.
Отличненько! Дальше...
Прошу прощения, что такое 7ми диап вариатор? Это как вообще?
Это "виртуальные" передачи, имитирующие работу гидротрансформаторного "автомата". Такое на многих авто с вариатором встречается. "На слух" работа КПП выглядит приятнее (мотор не замирает на макс оборотах, а подстраивается в такт псевдо-передачам)
@@OBN_RacerMan Благодарю
@@OBN_RacerMan очень был удивлён от вариатора тигго 7. Вы правду сказали.
Простая , скромная , нормальная машинка - как и мой кашкай 2012 года . Просто , практично , надёжно - легко обслуживать и самому. АвтоВаз - зачем ты существуешь ?
За такую цену лучше рено аркану брать с полным приводом и клиренсом,всем удачи на дорогах.
Стрелки в разные стороны появились на тигго 2 ещё 5 лет назад, такчто это бнв содрало эти стрелки
Вчера сидел в Киа спортейж, там ещё больше места на заднем ряду, у меня рост 190, спинка заднего ряда имеет 4 градации наклона и большой наклон. Дверь второго ряда открывается под большим углом, шире... В Кашкай не знаю. Чери подросли, но это ещё не спортейж
АвтоВАЗу надо брать пример с китайцев
От чери после шести лет эксплуатации у меня одно впечатление, машина хорошо мне понравилось, а запчасти говно... Купил тойоту, запчасти конечно немного в другой ценовой плоскости, но просто отлично... Пороги сгниют у чери раньше чем поменяете масло в моторе.