A classified plane crash. The falling of the burning Tu-22m2 plane on Kirov.
HTML-код
- Опубликовано: 4 ноя 2021
- Friends today, my story about the secret plane crash of the Tu-22 m2 plane of the 52nd Guards Heavy Bomber Aviation Regiment of military unit 13785. The base is the Shaikovka airfield, Kaluga region. The commander of the ship, Captain Mursankov.
In the plane crash, none of the crew members died and all the victims were among the local population. This flight accident happened a month after the Chernobyl disaster and was instantly classified despite the beginning of the era of Glasnost and Perestroika, which was announced by Gorbachev.
Information about this incident had to be collected bit by bit at aviation forums and from the words of eyewitnesses to this terrible event.
On May 16, 1986, a Tu-22M2 long-range jet bomber-missile carrier fell on the city of Kirov, Kaluga Region.
According to NATO classification "Backfire".
According to various sources, about 50 people then died on the spot and four more died later in hospitals. The oldest was 57 years old, the youngest was 22 years old.
Thirty-seven people received burns of varying severity that day. It is not possible to establish the exact number of victims today.
A little more than three minutes passed from the moment of takeoff to the moment of the fall of the bomber.
Dedicated to the memory of the victims. 
Наука
Я одина из очевидцев этой катастрофы, в пятницу шла в музыкальную школу по ул. Заводской и видела как упал самолет, столб огня был высотой метров 40,да, была пересменка на заводе и ещё приехал автобус,который привез людей из колхоза. В огне метались люди. Мне было 15 лет. Какой-то мужчина схватил меня за руку и потащил к берегу озера, там накрыл собой, и прозвучал второй взрыв. Пожарных машин не помню, помню как привезли машину солдат, которые оцепили место катастрофы, стали грузить трупы на грузовик, потом накрыли синей тканью и увезли..в это время я все еще пыталась пройти в музыкальную школу и возле старого заводоуправления видела как бежит медсестра босиком, а на ней горит халат.. на пороге заводоуправления меня встретила моя мама, как же она плакала
Вот это у тебя любовь к музыке...!!!
Так ты один или одна? Смотри, будь осторожна(ный), на па-Раше сичас с этим строго...
@@oculusoculus8343 это 1986 год
@@user-hi2xi3qm9o Какая Разница! Она и тогда была па-Рашей.
@@oculusoculus8343параша, это ты. Ранулье свинорылое, це гейропа
Опять 86й год. В тот год катастрофы происходили везде: в небе, на земле, на воде и под водой. Земля пухом погибшим и мужества тем, кто выжил.
Мой товарищ летал на нём даже в Афганистан. На вопрос о самолете сказал коротко: "Здоровье забирает хорошо!"
АВТОРУ. ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ. МЫ ЖИВЫ, ПОКА ЖИВЁТ ПАМЯТЬ.............
В это время я был в отпуске в Кирове, прибыл из ТукрВО повидать родных. Так случилось, что примерно через 30 мин. после падения самолёта я был у места катастрофы, уже стояло отцепление, открытого огня не видел, были хлопки, видимо взрывались снаряды боекомплекта и/или ёмкости с газами и жидкостями.
Автор видео не знает г. Кирова, так как перепутаны проходные Чугунолитейного завода и завода Стройфаянса. Такие грубые ошибки вызывают недоверие ко всему остальному, хотя по существу в основном обстоятельства катастрофы изложены более менее достоверно. Местные жители рассказывали, что погибли всё пассажиры автобуса ПАЗ, который стоял на остановке, спасся только водитель, который быстро выскочил. Ещё говорили, что он не открыл двери автобуса и поэтому ни кто из пассажиров не успел покинуть автобус, когда его накрыло волной горящего керосина. Называли число погибших 19 человек. Я по профессии военный лётчик, а сейчас занимаюсь вопросами обеспечения безопасности полётов, по этому могу сказать, что руководитель полётов мог дать команду на покидание самолёта, когда он находился не над населённым пунктом, да и командир экипажа мог принять такое решение, но стремление спасти самолёт, а также установка на покидание самолёта только в крайнем случае (хотя в Руководстве по лётной эксплуатации самолёта приоритет отдаётся спасению экипажа, а не самолёта), сыграли здесь роковую роль, но особая ситуация в полёте так быстро переросла в катастрофическую, что кого либо винить в ошибочных действиях наверное нельзя. К сожалению и тогда и в настоящее время с самолётами после ремонта на авиаремонтных предприятиях (АРЗ) часто случаются авиационные происшествия и серьёзные авиационные инциденты. Для меня Киров родной город, здесь прошло детство, закончил школу, работал на швейной фабрике, поэтому старался, как можно больше узнать об этой катастрофе, общался с людьми, которые непосредственно были знакомы с результатами расследования, причину катастрофы они подтверждают, как недостаток ремонта на АРЗ. Жертв могло быть гораздо больше, так как самолёт упал в непосредственной близости от литейного цеха (видно на снимке места падения), где была пересменка и в цеху находилось большое количество людей (несколько сотен). О количестве погибших сведения расходятся, наверно если постараться в архивах данные можно найти. Для маленького Кирова эта была большая трагедия, она коснулась каждого жителя, если это был не родственник и не близкий человек, то знакомый наверняка. Безусловно трагедию в Кирове затмила Чернобыльская катастрофа 26.04.1986, как раз к авиационному происшествию в Кирове 16.05.1986, стали просачиваться подробности Чернобыля, те события действительно пытались максимально засекретить.
Не успел. Не фартонуло.
Даже мы в гарнизоне набитом тушками не слышали про эту катастрофу ,и про Чернобыль только от очевидцев случайно узнали .Страна огромная
Да ты только сейчас про Чернобыль услышал . В стране радиоточек и телевизоров было на тысячу населения больше чем в другой
...я служил в ВВС (вертолёты), в Гончаровске , Черниговской области с 1978-1980, в В/Ч 22216 упал самолёт АН-2, борт был перегружен и в полёте груз сместился к носовой части, борт завалился на нос, самолёт не смог выйти из штопора, самолёт врезался в землю носом , забурился на 4 метра, от пожара погибли все: майор, ст.лейтенант и два прапорщика.Всех помню в лицо до сих пор....я работал на аэродроме аккамуляторно-зарядной станции, они приходили часто ко мне справиться, готовы ли аккумуляторы поставить на борт...
Самым ненадёжным является ЧЕЛОВЕК. Исполнитель РАБОТЫ и КОНТРОЛЁР в данном случае. Делай ХОРОШО. ПЛОХО - само получится.
22216. 1982-1983г.г. 👋
Здравствуй Автор данного канала , не знаю каким чудом тебя порекомендовал Ютуб . Хороший контент приятная сопровождающая фоновая музыка и приятная дикторская речь и интересные мало кем обозримые катастрофы. Всех Благ Вам
В то время секретилось всё подобное и по факту авиакатастроф издавался приказ ГК ВВС или даже МО,(в зависимости от значимости лётного происшествия)доводился до командования частей и лётного состава в части касающейся.
Затем издавался квартальный сборник (мне кажется ДСП) с авариями,катастрофами и опасными предпосылками к летным происшествиям по всей авиации МО СССР,которые все лётчики и группа руководства полётами должны были изучать.
Спасибо автору,надеюсь, что канал будет интересным и успешным.
Спасибо за интерес к каналу. Буду стараться делать интересный контент!!!
В гражданской авиации так же. Знакомились с информацией в Первом отделе под роспись. По некоторым случаям проводились разборы.
Любовь к секретам и тайнам - это главная причина развала СССР.
После 17 года хоть сажали на бутылку всех причастных к царской чехорде, а после 91 ни один представитель номенклатуры не поплатился за содеянное.
Погибло 19 человек у проходной завода...Был начальником караула оцепления...присутствовал при разборе остатков и на похоронах погибших...
Ты Горбачёвский агент, мы тебе не верим. Там не меньше 9467386 человек погибло! А всех свидетелей в ГУЛАГЕ расстреляли!
Автор лучше знает! Он сказал 50, значит 50! О суперзасекреченной катастрофе не спорят!
Спасибо за ролик и вы, автор канала, берегите себя!
Светлая память всем погибшим в авиакатастрофах.
Пьеха пела :- "А город подумал - ученья идут" . не всегда есть возможность отвернуть!
Н р народився
Все правда Служил в этой дивизии,скидывались на похороны.Мелкие несущественные неточности.Суть верна.По ВВС доводилась до всего личного состава.
Служил в Быхове на Ту22м2. отлично помню, доводили эту катастрофу. правильно-ничего не сикретили. Вот катастрофу в Сочи засекретили. и даже летчики Чкаловского авиоотряда не знают причину.
Просто жесть! Для такого маленького городка как ад... Моя скорбь погибшим.
Вина тех,кто поставил не те шланги, мелочей не бывает
В то время обслуживал эти самолеты,все скрывали,но и до нас дошли слухи,тогда говорили,что погибло около 60 человек...печально.В нашем полку разбилось 2 таких самолета,погибло 2 летчика...
Служил г.Быхов Белорусия...
@@user-cd6xv5tl7d в Быхове служил мой отец еще в 50-е.
@@aviadisasters офицер,или срочник?Я служил прапорщиком,ст мех.групы обсл.НК-навигационные комплекы.Относились к авиации балтфлота.У моей супруги отец там же служил,капитан.Сейчас ту22м3 и не делают,осталось всего около 60 шт.А аэродром в Быхове зарос травой и по ВПП коровы гуляют.В гарнизоне живут гражданские,но содержат очень достойно,везде чистота и порядок,ездил на день дивизии...удачи Вам и Спасибо...
Добрый вечер. Я тоже служил срочную в Рязани. Аэродромных войсках. У нас тоже была эскадрилья ,,бикфаеров,, они тогда были засекречены. Красивые самолёты.
Быховская катастрофа произошла на моих глазах. Мы сидели в курилке на проходной зоны А. Сначала побежали к горящему самолету, но потом полетели снаряды от пушки, и мы залегли за тумбой теплотрассы. Жутковато было.
Сразу вспомнилось падение АН--124 ,,Руслан'' в Иркутске !!
Живу в нескольких десятках км от военного аэродрома где базируется эти Ту 22м, они постоянно летают над нашим небольшим городом, на низкой высоте, делая развороты по одному и парами, видимо тренируюсь и почему разрешается проводить учебные полёты на городом, ведь это опять может закончится трагедией
Ну и что, над нашими головами Ту-160 летают и мы молчим. И ничего поделать нельзя. Такая наша участь человеческая - терпеть!
над москвой летают целые армады каждый год..... Жизнь человека немного стоит.. Добавят льготы за рождение ребенка и бабы еще нарожают...
Упадет,значит судьба такая
У того судьба такая , тот терпило по жизни. Так вот и живем как 🐏
@@alexstopxam1241 а ты что сделал, демон?
Жаль что из за какого-то шланга случилась такая трагедия. Соболезнования всем погибшим. Экипажу наверняка тоже пришлось трудно жить с такой ношей. Всю жизнь думать о том, что ты виновен в гибели стольких людей, это невыносимо.
Отличная фраза в конце.
Лайк , подписка.
Экипаж ничего не мог сделать в этой ситуации
@@aviadisasters я понимаю что они не виноваты, но уверен что они с этим жили. В любом случае им не могло быть безразлично. Я лишь это имел в виду. Ясно что главный виновник, рукожопый техник из Казани.
Хорошо известная официальная фраза:
"Десять человек тогда погибли на месте и еще четверо скончались позже в больницах. Самому старшему было 57 лет, самой молодой - 22 года."
Фраза автора этого рассекречивания:
"По разным данным около пятидесяти человек тогда погибли на месте и еще четверо скончались позже в больницах. Самому старшему было 57 лет, самой молодой - 22 года."
Памяти погибших посвящается. Пожалуйста, опубликуйте список погибших (разумеется с согласия родственников). Никакого труда не составляет его подготовить и опубликовать, проведя хотя бы несколько месяцев в Кирове.
А. Чернышев. А может дырку от бублика, или от мёртвого осла уши не "ХОШЬ"?
@@heman5968 Для "Здесь пока ничего нет" (и никогда не будет) - этот Ваш комментарий к пересказу текстов, опубликованных в интернете - характерен.
А на памятнике погибшим до сего времени ни строчки. При виде этого невнятного сооружения и не догадаться каким событиям он посвящен.
Лётчики до конца боролись и старались направить на озеро. Действительно, трагедия
В абсолютно необходимом мире человек столь же беспомощен, как и в абсолютно случайном мире. Из этой жизни ещё никто не уходил живым, чтобы не умереть нужно не родиться. Человечество вечно и бесконечно.
Я видел эту катастрофу,я был в парке на Набережной,недалеко тогда...мы купались...мне было 12 лет
В 1970г пропал бесследно Ту-16 из Шайковки, сообщив о НЛО. Подробности есть?
Подробностей нет но слышал что самолет пропал где-то в Сибири. Нп знаю он или нет . Изучу вопрос
нло еще не означает инопланетян.
рептилоиды украли, дед рассказывал
Подписка однозначно. Интересные видео. Успехов в развитии канала))))
Спасибо 👍🏻
Возле нашей деревни в Черниговской области тоже упал какой-то ТУ в феврале 1981 года ,и были жертвы среди летчиков ,только один катапультировался . По словам очевидцев ( моего отца) самолёт взорвался в воздухе. Самолёт базировался в п. Зябровка возле Гомеля .
В Зябровке базировались другие самолеты, Ту-22Р, получившие у летного состава, весьма неблагозвучное имя, "Людоед". Если память не изменяет, 25% всех выпущенных самолетов этого типа, было утрачено безвозвратно, в результате авиакатастроф, в том числе - с человеческими жертвами. Выпуск их был прекращен в 80-е годы, сняты с вооружения - в 90-е.
@@mihailright Спасибо за информацию .
Очень хорошо помню эту катастрофу. От катапультирование до падения все видел . упал в угол озера. Еще бы немного и на цеха с рабочими и склад ГСМ. До сих пор с опаской смотрю когда летают. А летают часто и низко. Особенно ночью
А мимо никак нельзя?
Наконец-то ты её рассекретил,даже не надеялся !
Большинство фото , другой завод города, схема карты другого края города. А половина пейзажей видимо областной Киров , в тысячи километров
Светлоя память погибших!
@Sergey Mirgorodshenko космонавтами летчиков только в стране долбаебов могли назвать.
Катастрофа в Чернобыле, Оше, Киров, поезда со взрывчаткой всё в один год. Либо это было целенаправленно сделано, либо это была точка не возврата...
еще два парохода , и две АПЛ , Руст на Красной площади ... поводов завязать бухать было предостаточно ...
@@user-oi7cl2cy5p Так может эта борьба с зелёным змеем и натворила таких бед, завязывать нужно постепенно, а тут сразу всё, и все в шоке. Во время службы в ВВС, у нас было принято справлять большие праздники, кто устроился и выставляется в кафе, сдвигались всё столы в один общий стол и отмечали какое-то событие. А после прихода Горбачева прятались по кустам и оврагах и ещё смотрели, чтобы со стороны никто не настучал на нас. Я думаю многие через это прошли.
@@user-jm6fc3zu4m Постепенно ? постепенно только НАРАЩИВАЛИ ! при Брежневе увеличили потребление на 700% . Постепенно надо было тогда начинать хотя бы с 1983 г , когда реально с бодуна утопили полностью исправную АПЛ К-429
...а потом вы все только и делаете ,что Горбачева пинаете , ищете "диверсантов" и "заговор" ...а как и в случае этим ТУ22 -- кривыми руками установлен не тот топливный шланг.
Если нет культуры производства и нет куьтуры эксплуатации сложной техники , нет приоритета правил эксплуатации над идеологией и телефонным правом , а виноват конечно Горбачев , вызвавший поголовный абстинентный синдром
Если про то, что было ДО этого не говорили и не писали - это не значит, что этого не было. А было до хрена чего. Гугл в помощь.
@@user-jm6fc3zu4m .... и стучали друг на дружку... Скулте ,Рига , полное собрание сочинений.
Учебные бомбы не взрываются. Ни к счастью, ни к несчастью.
Первый раз услышал о этой катастрофе, хотя сам летал на этом типе. Поправка о ТТХ, пушек ГШ-23 две, это на м3, одна. Взлетный вес 122,но это незначительно. А так спасибо, видимо работы вы провели немало.
Две ГШ-23 и на Ту22мз....
Спасибо большое, очень понравился Ваш обзор катастрофы, о которой узнала благодаря этому ролику. В те времена очень много таких и не только таких событий не освещалось, а хранилось под знаком *секретно*. Подписалась, очень интересно, буду ждать новых Ваших фильмов.👍
Ещё ан-26 (или ан-24)на детсад упал, на месте которого экстренно парк построили, чтобы никто не узнал
Да если б они все попадали
Открывайте чаще интернет ,о катастрофах и авариях в авиации СССР и России можно целый день читать статистику
Всему личному составу ДА доводили... И, если мне память не изменяет, в частях собирали деньги в помощь жертвам катастрофы. Это был второй случай сбора денег, первый раз участвовал в сборе, когда развалился недостроенный дом в селе и погибли дети там играющие. Причину приписали пролету МиГ-25 на сверхзвуке( вроде Васильковского)
Как это показательно для совка. Собирать деньги с людей на смерть, в которой виновато государство.
@@aviadisasters а счас ни так?! При чем тут совок?
@@vasyvetrov2808 при том что в нормальных странах люди платят налоги, а государство их распределяет. Убытки от катастроф в нормальной стране компенсирует государство
@@aviadisasters вы телевизор смотрите?
@@aviadisasters доверили волкам стадо охранять....
Лайк и подписка! Очень интересно!!!
Спасибо за видео
Чем больше смотрю про тушки, всё больше убеждаюсь, после них целое кладбище.
Туполев делал всё самое передовое, всё на грани возможностей, всё "не смотря ни на что". Даже в гражданской авиации если обратиться к Ильюшинским самолётам - они всегда были нормальные, простые, надёжные, безопасные.... но и рекордов не ставили.
Какие лучше?Они все тяжелее воздуха..Запас топлива большой,так нужно.
@@user-jx4su1zu4d Самолеты тяжелее воздуха! УжОс! Вредительство!
Надо было дирижабли делать, они все легче воздуха.
Отличный канал, и подписка!
7 октября 2022.
Над аэродромом Шайковка взорвался неопознанный БПЛА, повреждено не менее 2-х Ту-22М3.
На 9 октября от местных жителей- все самолёты перелетели на иные аэродромы, но из 27 самолётов улетели и не 20.
Вероятно, остальные повреждены.
Помню в г. Братск, 350 ИАП, 85г, на моих глазах садился перехватчик ту -128, (об этом истребители мало кто знает), самолет приземлился почти на середине ВПП, тормозной парашют не выпустил, лётчик забыл, просто тормозил шасси, было 2-3 хлопка лопнули покрышки, ВПП закончилась, самолет пересел через автодорогу и взорвался, экипаж погиб, командир 2аэ, лётчик Тхохов, лётчик, штурман замполит, фамилию забыл. От посадки до взрыва, взрыв похож на большой гриб с оранжевой серцевиной окутывая сизо чёрным дымом, потом тушил замполита, огнетушителем, пажарка подехать не смогла, он горел как резина, ног и рук на половину не было, был золотой человеком.
В таких случаях тормозной парашют уже не помогает, его всего навсего обрывает, в нашей части также был похожий случай, только без жертв, с округа прибыл подполковник, так называемый инспектор специалист, а у нас была база хранения самолётов, на тот период были только СУ-7 Б, БМ и БКЛ. Так при посадке оборвало тормозной парашют и самолёт ещё выскочил метров 150 за ВПП. Пришлось его потом УРАЛами вытаскивать, дело было ранней весной, почва была влагой насыщенная. Все конечно забеспокоились, кто обслуживал данный самолёт и какая система отказала. Всё было в норме, ошибка летчика, в оправдание своё он сказал, что не летал на этом типе самолёта 15 лет. Напрашивается вопрос, так что ты за инспектор округа, что не летал, когда в начале 80-ых годов ещё были полки вооруженные этим самолётом.
@@user-jm6fc3zu4m так такое у нас всегда, хвалили начальство, во всем соглашались, всегда поддтакивали, вот и назначили инспектором, а настоящих асов, нет, они всю правду в глаза говорили, сам от такого страдал.
@@user-jm6fc3zu4m инспектора да разного рода проверяющие за летными куртками ездили😂мне по крайней мере так жаловались прапора со складов,
Wadim Mager. Такое впечатление что ваше "воспоминание" писал малограмотный пацан из начальных классов, из-за этого совсем не верится.
Самолет упал на край озера. у проходной завода Рядом с автобусной остановкой. Мой знакомый, фотограф сделал с десяток снимков, с момента пожара и до момента падения и разрушения. Через несколько дней к нему пришли ребята без картузов и с малиновыми удостоверениями изъяли негатив и фотографии. Позже приехали сотрудники полиции и забрали в отдел. Допытывались, не шпион ли американский.
Никуда экипаж его уже направить не мог, самолет в наборе высоты потерял скорость и управление и падал уже хвостом вниз. Экипаж катапультировался из объятого пламенем самолета., когда тот уже падал.
Жаль снимки не сохранились
Надоже.В тот момент оказатся фотографу1.5г наблядал за полетами подобное неувидел.только после падения на аэродроме поднялся ажиортаж.Мотострелки видели падения самолета.мне расказывали в чайной.
@@user-ly1ez9jh7z Фотограф с девушкой в лодке на озере был. Как он мне сказал, даже не ожидал, что такие хорошие фотографии получатся. Неспроста его потом в милицию забрали. Хотели себе ордена повесить за выявление шпиона..
Какие мотострелки? Там кроме Шайковки нет никаких воинских частей на 50 км в округе.
@@user-zi1zb3vx7i Похоже девушка и сдала фотографа.Приходилось на аэродроме фоткатся но никто неимел претензий.
@@user-ly1ez9jh7z Фотограф сам себя сдал. Напечатал фотографии и раздал друзьям.
Там такой момент интересный. Когда они на лодке пришли к лодочной станции лодочник и говорит- Я все видел, как вы фотографировали, я кому надо доложу.. А Генка и говорит- Я тут по заданию. А лодочник- А ты снял, как он вниз пошел? Снял, снял..
Добрый день. Я в то время служил в гостевой части в Шайковке на скорой помощи, отвозил из Кирова на аэродром обгоревшую беременную женщину, их забирал медицинский АН- 12 в Москву. Позже офицер сопровождения сказал, что с женщиной и ребёнком все в порядке. Здоровья им и всем пострадавшим!
Сильно! Спасибо!
Помню помню. Обнинск Калужская область. Слухи, малозаметное событие на фоне только что рванувшего Чернобыля.
кучно пошло тогда
интересно, спасибо, подписался!!!
Жаль людей , которые погибли
Люди глянули и разошлись,виновники без наказания.
О катастрофе узнал осенью в 1986г в ОКБ им.Туполева, когда писал там дипломную работу. Говорили, что разбился самолет (изделие 45 по классификации ОКБ) из-за обрыва топливного шланга. Топливо из него хлестало 45л/сек. Рассказывали, что самолет упал возле проходной завода и остановки автобуса (где это произошло мне не сказали тогда). Сказали, что сгорели люди в автобусе и даже человек сгорел на велосипеде возле заводской стены, так и остался сгоревший на стоящем у стены велосипеде. Это было со слов тех, кто из ОКБ был на месте катастрофы.
Был там через минут пять. Были обгоревшие но про велосипед не помню. Помню что говорили возле большого тополя. Командир экипажа погиб был в форме
@@user-jx6re5kw4d Там тополя не растут,,
@@user-fs5mx2cf3q в то время росли там тополя
Золотые слова:Берегите себя на земле,на воде и в небе
Велик аллах который сотворил вас.Мир вашему дому
НЕ МОГУ СКАЗАТЬ, КАКОЕ ВРЕМЯ ЛУЧШЕ: СЕЙЧАС ИЛИ ТОГДА. НО РАСП...ДЯЙСТВО БЫЛО И БУДЕТ ВСЕГДА.
Я могу. Щас падают от старых деталей и его же
А город подумал, ученья идут.... Просто жесть. Что бы установить кол жертв, надо делать запрос о количестве смертей в эти дни. Будет понятно, насколько больше было смертей, чем обычно.
На проходную, в пересменку, какой ужас...
Да, ужасные события ! И главное их скрывали ! Хотя, нужно добавить, что подобных катастроф в СССР, было много,и тоже скрывалось... вспомнилось падение военного Ан-24 или Ан-26 на детский сад .... Там ,слово "ужас " , просто не о чем !
По закону подлости упал возле проходной, когда рабочие через неё шли. Хорошо, что бомбы были учебные.
Даже боевые, не должны взрываются, пока не будет сброс, так как есть даже положение при сбросе (взрыв//не взрыв) в какое положение поставить.
@@wadimmager3292 ну там, на аэродроме, когда бомбы подвешивают, оружейники чеку вынимают предохранительные. Это если боевые. Я не оружейник, в общих чертах это знаю. Но бомбы как сказал автор были учебные.
Учебные тоже.взрываются,только там заряд меньше.А вы слышали,что боепропасы даже."не взведеные "взрываются в костре?Так что бог пронес !Там еще только взрывов не хватало.Механик авиавооружения-срочная служба.
@@user-ry2jc8eq6v в костре взрываются. Разумеется. Нам подобный случай один студент рассказал, на 5 курсе. Правда в костёр бомбу положил один парень с его деревни. Жахнуло так, что в школе стёкла вылетели. А ещё слышал, что крокодилы летают. Только низенько низенько.
@@user-yy7th8ky3t чека закреплена на самолете. при сбросе бомбы выдергивается. срабатывает огневая трубка и освобождает крыльчатку взрывателя, которая скручивается от набегающего потока и взрыватель взводится на удалении метров 200 от самолета(для безопасности).Если сбросить на стоянке "под себя" крыльчатка не скрутится-взрыва не будет.В воздухе можно с помощью переключателя " взрыв-не взрыв" поставить на" не взрыв". и сбросить бомбы. Они упадут как болванки. а от над территорией противника ставим на " взрыв". авось куда попадет.
Ну допустим перепутали на ремонте шланги. После ремонта должны же опробовать (погазовать) на земле самолет, и выявить дефект???
Здравствуйте,опишите как погиб Валерий Кукареко вертолетчик ,он родился в нашей деревне Горислово так же как и Георгий Привалов (Драный) погибший на самолете
Был в гостях в г.Кирове более 20 лет назад. Местные говорили о разбившемся военном самолёте. Прада о таком количестве жертв не говорилось. Говорили женщина на остановке погибла.
На 11:13 , снова город Киров ул Набережная , с права в кадре мост через реку Вятка, левее в центре это тюрьма ИК - 1 (кировской области), никакого отношения к калужской области это не имеет
Трепло! Брянская обл.-вся знала, неговоря уже о Калужской.
Спасибо за видео. Никогда не слышал об этом. Буду рад увидеть нечто подобное на вашем канале.
Спасибо за интерес к каналу. Будет много интересного!
ВАлентина Все много приукрашено я ЖИВУ В ЭТОМ ГОРОДЕ И ВИЛЕЛА КАК ЛЕТЕЛ САМОЛЕТ НАД ГОРОДОМ СО СТРАШНЫМ ГУЛОМ ЛЕТЧИКИ ЭТОТ САМОЛЕТ ГОРЯЩИЙ ДОТЯНУЛИ ПОЧТИ ДО САМОГО ОЗЕРА НО ТАМ РОСЛО БОЛЬШОЕ ДЕРЕВО И САМОЛЕТ ЗАПЦЕПИЛСЯ КРЫЛОМ И УПАЛ НА ПРОТИВ ПРОХОДНОЙ Ч Л ЗАВОДА В ЭТО ВРЕМЯ МЫ ВСЕ КАК ДУРАКИ НЕ УБЕГАЛИ АТ ПАДАЮЩЕГО САМОЛЕТА А БЕЖЭАЛИ СМОТРЕТЬ ПОЭТОМУ ПОСТРАДАЛО МНОГО ЗЕВАК СЛАВА БОГУ Я НЕ УСПЕЛА ДОБЕНЖАТЬ ИПОГИБЛО ТАМ ЧЕЛОВЕК 10
Здравствуйте. В 1981-м году в Анапе ( ст. Благовещенска, на прерываний горе.) Упал военный АН-26. Можно узнать подробности. Самолёт был с Крыма, военный аэропорт Кати.
Военных аэропортов не бывает, аэропорты все гражданские, для пассажиров и грузов.
@@Sergiy_Usp в Анапе военного аэродрома нет.
@@Sergiy_Usp смотри не замерни на вершине своего занудства
Спасибо
Летуны молодцы вовремя прыгнули!)
@@user-lt1dx6eb7n дальность полёта конкретно этой модели - 6800км.
@@user-lt1dx6eb7n Енотик, я вам открою секрет. Ей и бензин то не нужен. Понимаете какая экономия.
@@user-lt1dx6eb7n усё будет сбито, даже не пытатеся на Запорожье.
@@user-yv4xq5ze5x нама в адну сторону не нать. Нам радиюс падавай.
@@victorbond4267 может запорижже? Чи ни?
Уверен, что командир старался плюхнуть неуправляемый самолёт в озеро. Но эта железяка дотянула до берега.
И ещё. Учебные, они же практические днём дымят, ночью горят. В то время.
Почему вы тут пишете Шайковка Кировской области? Сами запутались? Это Калужская область, город Киров Калужской области. И с местом падения запутались.. В видео у вас тут - город Киров который Вятка, областной центр. Это совсем другой город в тыще км.. Непрофессионально
Нет в жизни равенства и правды, как беречь себя если самолёт падает тебе на голову, говорят судьба так распорядилась, а в чем они виноваты? Оказались в не нужное время в не нужном месте. Не повезло.
Городская пожарная часть в ста метров от трагедии.
2.о5 сек.на таком ВЗ-350-20-131. 1.5 года обслуживал полёты.83-85г.
Сведетелей запугивали?
данные получаетс уже разсекретили?
К сожалению такое случается.
самолет был Ту22 м3, причина названа верно. но ремонт был в Болбасово (под Оршей), а не в Казани, как в тексте говорится. Погибло на земле то ли 9 то ли 11 человек .
А почему на половине фотографий г. Киров Кировской области?
потому что надо слушать а не смотреть
Липка и платина это в одном месте. От липки все прекрасно было видно
"Подальше от города смерть унесем" - оказывается не всегда соответствует реальности...
охотно посмотрю как ты будешь это делать на неуправляемом самолете. Экипаж сделал все возможное, для того чтобы жертв было как можно меньше.
@@user-xh8ju2ir4t да прям все возможное) на проходную с остановкой направив самолёт идиот бля..
Не чесе живу в 100 км от Кирова и до этого ролика даже и не знал об этом
Я служил в Шайковке, но намного позже... Нам рассказывали историю полка, происшествия, которые случились с ВС, но об этом никто не упоминал...
Тогда загорелся возле проходной и маленького рынка ещё автобус Икарус и погибли люди.
А горд подумал ученья идут!
Что то не сходится направление падения самолёта было не в сторону проходной, а в сторону озера это можно проследить на карте местности. Киров находится по курсу взлета аэродрома после обнаружения пожара летчик стал уводить самолёт вправо в сторону от города. Там и находится озеро смотрите на карте. Если бы летчик не отвернул жертв было бы больше.
... валило его вправо ещё с Фаянсовой и шёл над озером в сторону проходной. чуть бы пораньше и только в воду, а по факту, в край берега.
@@user-tu7xn6pk8n Самолёт сначала управлялся а когда перегорела проводка управления и самолёт стал неуправляемым летчик катапультировался. Мы все проходили этот случай на тренажёре , не один экипаж не справился как этот командир, и его действия признаны самыми правильными лучше ни чего сделать было нельзя.
@@user-tu7xn6pk8n P.S. Я командир отряда ТУ22М3. Так ,что знаю про самолёт и этот случай не понаслышке, Я летал в Шайковке и общался с экипажем.
@@vasyaterkin369 думаю, если бы Ту сохранил управляемость, командир остался бы в самолете до конца. Все он сделал правильно, смысла оставаться в неуправляемом самолете нет никакого, просто +1 смерть. Интересно другое, хоть одна тварь на заводе села?
Автору рекомендую ознакомится с терминологией. Что такое летное происшествие, катастрофа, предпосылка и прочие интересные термины. Думаю будет смотреться значительно интереснее.
Это вы ознакомьтесь. Я все про это знаю. Что предпосылка, что авария или катастрофа это все авиационное или летное происшествие☝🏻
@@aviadisasters чем авария отличается от катастрофы, если там и там был потерян летательный аппарат?
@@MACTEPKJIACC катастрофа классифицируется про признаку наличия жертв неважно среди летного состава или гражданских. изучайте вопрос
@@aviadisasters абсолютно верно. При авиационной катастрофе есть человеческие жертвы, а при аварии нет. Есть ещё термин предпосылка, и тд. Пересмотрите свое видео и послушайте что вы там намешали с терминами.
Как сложилась судьба летчиков?
Приятная история. плюс
Оно было "засекречено", по факту отсутствия на то время, у каждого второго, мобильного телефона.
Попробуй, засекреть сейчас такое проишествие. 😂😂
Даже у каждого 2002-го его не было.От слова совсем!
@@user-pe1id5hv4p Я имел ввиду, что у каждого второго человека, как сейчас.
@@user-pw1mj3dr8r да я понял вас!😉
Ой,ой,ой !Интернет рубанут и куда ты свои фото отправиш ?Даже проще-элекьричество вырубят и сервера встанут !Нынешняя "цивилизация"еще более уязвима ,чем преддыдущая !
@@user-ry2jc8eq6v Вы в адеквате? Я указываю на то, что автор употребил в названии ролика, слово "засекретили". А это бредятина. Ибо на то время не было ни телефонов с камерами, ни интернета, и вообще банальных фотоаппаратов было раз два и обчёлся. "Засекретилось" оно не потому что правительство засекретило, а потому что не было на то время технических возможностей раздуть эту новость.
Попробуй сейчас засекретить такое громкое проишествие. Ага, желаю удачи в твоих потугах... 😂😂
Самолёт построенный для защиты своих граждан, сам же и убивает этих граждан.
Есть реальное видео катастрофы ТУ-22М-2 Северного флота, там печально, заход в плохих метео условиях, вечная память
Наверное ту-22 м3 на аэродроме Оленья?
@@aviadisasters Да майор Гурьев
Поставили нештатный шланг, схалтурили и никому не сказали.
4:56 Кировская керамика, расположена в другом конце города от от Чугунки
На 10:55, город Киров на фото пересечение ул Ленина и ул Воровского, в центре фото здание Областной филармонии, на заднем плане телевышка ГТРК Вятка Киров (кировской области)
Речь, насколько я понял, идёт о Кирове Калужской области.
@@eugene1499 Да. Автор тут сам запутался
Жертвы в мирное время, это плохо.
Жертвы всегда плохо. Человека лишают жизни - это может быть "хорошо"???
Ну вот, прям как в песне: А город подумал учения идут ...
Ага, почти..........Только в песне пропагандоны из вояк хероев сделали, а здесь все живы.
Служил там срочную г.Калиновка Виницкая обл. Аэродром снабжения РВСН.Автомобильная рота обеспечения.,вернее взвод
Я живу в Эстонии, городе Тарту. У нас тоже стояла дальняя авиация и тоже бились ТУ- 22. Может покапаете нет и расскажете о эти трагедиях?
В Тарту базировались Ту-16,а вот в Сольцах Ту-22М2 из той же АД.
@@user-lf7jz9hc7c ТУ 16 это основа была, а вот в конце 80х и ТУ 22 у нас базировались
81 или 82 я дежурил на ком. пункте ВА.В учеб. полет с аэрод. ТАРТУ взлетал ТУ -16 ком .экипажа кап.Лаврентьев .Полная заправка .Упал что то 150 или 200 метров правее правого торца ВПП. Штурман только крикнул : ком. Убери правый крен.Хвост отломился ,выжили КОУ и стрелок -радист.А остальные сгорели напрочь .Помоему даже хоронили в братс. могиле.
@@user-lf7jz9hc7c Всё верно, они похоронены в г Тарту на кладбище Rahumäe, рядом с моим дедом, бабушкой и мамой. Если кому интересно, могу сфотать памятник и отправить на email.
Был бы Джохар жив, он бы книжку написал.
вот вам и родина ! некто отвечать за инцыдент нехочет, засекретили на плевали на людей .... да и как всегда !
Да она никогда не была засекречена. Это мнение автора! И погибло 23 человека!
Свидетели, михаилу Обухова, на момент автокатастрофы было 9 лет.
Почему у автора возникла необходимость наврать про количество жертв?
верите википедии?
А вы точно подсчитали?
Автобус был НО вместимость 32места +водитель ЛАЗ а проходную держал вахтёр.
@@aviadisasters Надо было спрашивать не у мальчика на велосипеде, а у работников морга. А либерда всегда стремится деморализовать население.
@@user-dk1nw5em5i а ничего что было время пересменки?
Greetiings, please make ALL of your videos on this interesting channel appear with English subtittles. Thank You.
Ok. soon
Интересно!