⚠ Achtung! Dieses Video-Tutorial enthält einen Fehler 5:23. Das Anzugsdrehmoment der hinteren Scheibe ist nicht 145 Nm, sondern 200 Nm + 180°. Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten.
Leider können wir nicht sicher antworten, ob wir ein solches Video haben werden. Bleiben Sie bitte dran für Updates auf unserem Kanal! Grüße, Autodoc-Team
Ich fasse es nicht das so eine falsche Information bezüglich der großen Zentralschraube gezeigt wird 145nm ???? Das ist viel zu wenig. 200nm plus 180 Grad ist der richtige Wert 🙈
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Eine Klärung des Anzugsdrehmoments ist leider nicht möglich, diese Angaben findest Du in der technischen Dokumentation des Autos.
Also ich habe nen Passat B7 und mir die Information direkt aus Volkswagen Erwin gezogen und für meinen(Frontantrieb) wird "200 Nm + 90° weiterdrehen" angegeben. 145nm finde ich schon fahrlässig und Lebensgefährlich!
@@malhal6744 so sieht’s aus, mehr wie 90 grad könnte so oder kaum einer drehen weil fast niemand so hartes Werkzeug hat aber Fakt ist die Angabe im Video ist totaler Quatsch
Wie @alfonsis100 schon gesagt hat nehmt den die XZN 18 bit für die Radlagerschraube noch mit auf in die Liste. Auserdem wird garnicht darauf eingegangen wie dei Automatische Feststellbremse gelöst wird. Hierzu benötigt man entweder Ein Auslesegerät, dass die bremse in den Wartungsmodus bringen kann oder ein 12V Netzteil mit klemmen um es direckt an die bremse anzuschliesen und diese zurück zu fahren. Ansonsten ist das Video hilfreich.
Achtung: Beim Passat 3C sind teilweise Radlager mit Schraube XZN M18 verbaut, nicht XZN M16 wie in der Werkzeugliste angegeben. Wenn Sie versuchen, die Schraube mit einer XZN M16 Nuß zu lösen, werden Sie die Innenverzahnung der Schraube abdrehen...
Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
Ring-Gabelschlüssel? Neu Deutscher Begriff ? Warum nicht einfach Maulschlüssel oder Schraubenschlüssel? Steckschlüssel? Nuss... Kein Wunder warum man bei euch im Shop keine Werkzeuge findet wenn Ihr da solche Begriffe verwendet. ^^ Genau so wie die Logos für Passat welches man in den Grill klickt... finde ich auch nicht bei euch... wie nennt ihr das? "Fahrzeughersteller Erkennungs Symbol-Gesteckt Front"? ^^
![How to change rear brake discs / rear brake rotors on VW PASSAT B6 (3C5) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/1.gif)
⚠ Achtung! Dieses Video-Tutorial enthält einen Fehler 5:23. Das Anzugsdrehmoment der hinteren Scheibe ist nicht 145 Nm, sondern 200 Nm + 180°. Bitte entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten.
Achtung! Diese Korrektur enthält einen Fehler. Gemeint ist nicht die hintere Scheibe sondern das hintere Radlager.
Super Video! Bitte mehr vom b6 Passat
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Grüße, Autodoc-Team
Ich fasse es nicht das so eine falsche Information bezüglich der großen Zentralschraube gezeigt wird 145nm ???? Das ist viel zu wenig. 200nm plus 180 Grad ist der richtige Wert 🙈
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Eine Klärung des Anzugsdrehmoments ist leider nicht möglich, diese Angaben findest Du in der technischen Dokumentation des Autos.
Warum ist eine Klärung nicht möglich oder denkt ihr euch die Drehmomente aus? 200nm plus 180 Grad ist so oder so der richtige Wert.
Warum ist eine Klärung nicht möglich oder denkt ihr euch die Drehmomente aus? 200nm plus 180 Grad ist so oder so der richtige Wert.
Also ich habe nen Passat B7 und mir die Information direkt aus Volkswagen Erwin gezogen und für meinen(Frontantrieb) wird "200 Nm + 90° weiterdrehen" angegeben. 145nm finde ich schon fahrlässig und Lebensgefährlich!
@@malhal6744 so sieht’s aus, mehr wie 90 grad könnte so oder kaum einer drehen weil fast niemand so hartes Werkzeug hat aber Fakt ist die Angabe im Video ist totaler Quatsch
Wie @alfonsis100 schon gesagt hat nehmt den die XZN 18 bit für die Radlagerschraube noch mit auf in die Liste. Auserdem wird garnicht darauf eingegangen wie dei Automatische Feststellbremse gelöst wird. Hierzu benötigt man entweder Ein Auslesegerät, dass die bremse in den Wartungsmodus bringen kann oder ein 12V Netzteil mit klemmen um es direckt an die bremse anzuschliesen und diese zurück zu fahren. Ansonsten ist das Video hilfreich.
Achtung: Beim Passat 3C sind teilweise Radlager mit Schraube XZN M18 verbaut, nicht XZN M16 wie in der Werkzeugliste angegeben. Wenn Sie versuchen, die Schraube mit einer XZN M16 Nuß zu lösen, werden Sie die Innenverzahnung der Schraube abdrehen...
Vielen Dank für Deine wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
Auf die Anlageflächen für das Rad gehört auch keine Kupferpaste, die Bremsscheibe soll mittels Haftreibung die Bremskraft an das Rad übertragen…🤷🏽♂️
👍👍👍
Das will ich sehen, Bremsscheibe runternehmen mit montierten Bremszylinderhalter …. Am Video schön übersprungen …
Ring-Gabelschlüssel? Neu Deutscher Begriff ? Warum nicht einfach Maulschlüssel oder Schraubenschlüssel?
Steckschlüssel? Nuss...
Kein Wunder warum man bei euch im Shop keine Werkzeuge findet wenn Ihr da solche Begriffe verwendet. ^^
Genau so wie die Logos für Passat welches man in den Grill klickt... finde ich auch nicht bei euch... wie nennt ihr das? "Fahrzeughersteller Erkennungs Symbol-Gesteckt Front"? ^^
Ringgabelschlüssel ist ein offener Ringschlüssel.....? 😉 Man findet im Shop alle Werkzeuge wenn man die korrekten Bezeichnungen beherrscht 😉