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2:18ひかりレールスターの通過に興奮してしまなみ海道の説明を忘れる神
2:19 レールスター通過時興奮するスーツ氏9:02 汚いは草
山陽須磨駅のマイクラruclips.net/video/w0iuYvu9LfA/видео.html
動画終盤の尾道城ですが、老朽化のため解体が決定してしまいました。解体開始については尾道市からの公式な発表では無いのですが、来年の2020年から本格着工し、約1年をかけて解体を完了するようです。(高台なので工期が変更になるかも?)解体後は新たな眺望スポットになるみたいですが、見慣れた尾道のシンボルが1つ無くなってしまいます。ご興味のある方は早めに来訪される事をお勧めします。
再建しないんですか?
来訪しても中には入れないんでしょ。来訪する気はないけど。
railway official もともと博物館?みたいな物が廃れて→廃墟化したものらしく、都市再生整備計画の為の取り壊しみたいです。入札により解体業者は決定しているみたいなので、更地にした後で違う物が出来るようです。
清水初音 近くまでは行けるようですが、中には入れないみたいですね。私も下界(駅周辺)から見た事しか無いので、見上げる為の物だと思っています(笑)わざわざ近くまで行かれる方は城マニアの方くらいでは?
解体されたのですか…実は先日初めて尾道へ観光に行ったのですが、こんな城なかったぞと疑問に思い…
九州新幹線の自動放送には新尾道は収録されていないようです。
古川JAPAN Since2012 そもそも止まらないかと
Dandan 新尾道駅は上下線共に、九州新幹線との直通列車が1本も停車しないからですね。
九州新幹線と直通してる電車は速達タイプのさくらと最速達タイプのみずほでこだまと同格の各駅停車タイプはありませんからねー
新尾道、他の新幹線の駅と変わった感じがしますね。新幹線のみの駅でこだまメインだと新富士思い出します。
スーツ神、春になったら「しまなみ海道自転車旅」をアップする模様(願望
その後に安芸灘とびしま海道ですね。
@TheShanaynayrox くそめ
これ実現しましたね(2022年2月)
三原始発のひかりがあったころ、発車後~新尾道到着までアナウンスが全く途切れなかった思い出。
名古屋まで各停でその後小田原に止まるやつですか。
スーツさんの推測通り、新尾道駅のホームにあるエレベーターは外と直通なので、係員に頼んで乗せてもらう必要があります。
一時間に一本以上新幹線がとまるとかどれだけ贅沢な駅なんだ・・・とある新幹線の奥なんちゃら駅なんて一日で8本とかしか止まらないのに・・・
奥津軽いまべつ駅?
7:49 従業員らしき人がいる…?
尾道に日本でも珍しい水上で離着陸できる飛行機に乗れる航空会社があるので乗ってみてください
四国航空()
@Roy D. Donalson 神のチャンネルに何するんだ!
尾道のアクセスに新尾道を利用した神
尾道に引っ越した時初めて見た風景が新尾道駅だったのでとても懐かしく拝見しました。
0:10頼りないは草w
ふかゆう 草に草生やすな
Sanae Kochiyaそれは草W
@TheShanaynayrox やめろ
旅している気分になれる動画
地元に来ていただきありがとうございます。私は尾道駅前に住んでいますが会社は新尾道駅のもう少し北側にあり、毎日バスで通っています。
ようこそ尾道へ(実家が尾道市の元地元民)。地元の懐かしい街並みをスーツさんの解説つきで眺めるのはなんだか不思議な気分です。新尾道駅ですが新幹線の駅を作るためにうちの父も寄付したとかどうとか聞いたことがありますね。
昨年9月PORNO GRAFFITTIのライブは新尾道駅が最寄駅で(大雨で二日目中止に)臨時新幹線の運行や、駅前にはバスと人が溢れかえって大変なことになったんですけど。
家庭的な新幹線の駅(笑)
都内間と在来線扱いの新幹線駅を除いたら新尾道〜三原間は2番目の短さでした。1番は新鳥栖〜久留米間、熱海〜三島間は6番目のようです。熱海〜三島間も在来線でいうと2駅で函南しか挟まないんですよね。。駅間が短い印象の九州新幹線ですら在来線2駅で行ける区間がないので面白いですよね。
厚狭駅にも行って欲しいです
私も11月に新尾道駅と尾道駅行きましたが、新尾道駅は人がほぼいませんでしたね。一時間に一本こだましか止まらないのもありますが在来線の駅までと観光地と中心地から遠いから不便です。対して尾道駅は電車の本数も多いし中心地にあるから人がかなり多かったです。
尾道地元でめちゃくちゃ懐かしいです!地元民が愛する8:28の餃子館というラーメン屋さんは、隠れた名店で、とても美味しい尾道ラーメンが食べられますよ!🙌
16両分のホームはあるけど基本は止まらないので、止まる8両分の屋根しかないのですね。多分開業してから定期列車で16両の列車が止まったことがないはず。
300系こだまは16両のまま山陽新幹線を走ってたので定期で経験ありってことになりますかね…
あ あ その頃に新尾道(あと厚狭も)開業してたんですか?それだと誤りでしたね。申し訳ないです。
@@yareyare1968 いやいや、2012年の引退前あたりに山陽新幹線で300系16両のままでのこだま運用があったんですよ。ruclips.net/video/RjtbuEOBK9Q/видео.html
ああ 現状16両編成は、早朝(広島始発東京止まり)と夜(東京始発広島止まり)の各1本ずつが止まります。後者は、2年前に岡山止まりだったのを延長した形ですね。
先日、新尾道から新幹線を利用しました!三原だとレンタカー屋さん少ないですが、ここは一通りそろってます。
新尾道駅はプロ野球も行われるしまなみ球場の最寄駅
「改札の外にそのまま行っちゃうんでしょうね」正解です!ホーム階 ↑改 札 階 [EV]地 上 ↓
0:00 ひかりレールスター…強い(確信)
Flowers bloom in this world I pray ぇえ…(困惑)
新尾道駅使うくらいなら地元住民も尾道駅から在来線で三原駅か福山駅に行った後に新幹線に乗る方が便利そうですね
実際そうですよ
東京、大阪からなら福山駅を使う人が多いね福山なら新幹線の本数も多いしまぁでも福山でのぞみとこだまが確か数分で接続してたからそこまで不便では無いかも
三原駅に昔のぞみが止まっていた頃はしょっちゅうレールスターみたいに低速通過してました。
!? 誰が撮ってるの...💧(この間の鹿といい)
ステ◯ゲ?社員?
@@user-rl3mt4hh6lスーツの社員ステハゲ説
新尾道の位置関係を見ると岡山相生間が長過ぎるように感じてしまう…実際長いけど
2:28 カメラの枠に入りに行くすスーツさん
めっちゃ地元来てくれてる!嬉しいです
9:27この城ももうなくなっちっちゃうんですよね。ちょっと悲しいです😢
実際尾道市民は一駅手前の福山駅で降りて在来線に乗り換えて尾道駅まで行きます。
元尾道駅利用者です。古い尾道駅も良かったです。今は帰省で使う時使用してますが、昔は駅舎を見る度高校生時代の頃を思い出してましたが、新しく変わったことによって少し寂しく感じるようになりました。
久留米から新鳥栖間は4分
新尾道からしまなみ海道を通って四国に行く在来線があればもう少し利用が増えるかもね
新尾道駅の近くに廃線の尾道鉄道が通ってました。ひかり号は全て通過だったかな❔
早朝と夜の各1本ずつが止まります。後者の方は、岡山止まりだったひかり号を延長して、延長区間分のこだま号を廃止した形で誕生しました。
尾道駅にはトワイライト・エクスプレス「瑞風」も停まりますので、次回は是非とも「瑞風」で訪問してください。
新尾道駅にそんな背景があったなんて初めて知りました!駅から見える橋は因島大橋ですね~尾道から2番目の橋です。尾道駅に向かうバスの通った道は昔の大通りです。バス避けるのダルいんで用がなければ普段通りません笑城は解体されます・・・水族館があったって聞きましたけど・・・糸崎って地元のご老人は「いとさき」と呼ぶんです。なぜ・・・
序盤からレールスター
スーツさんサンライズ次いつ乗りますか?
定期的に乗らないと死んでしまう神
それだけはダメです。。定期的に乗っていただかないと…
新尾道駅は2回利用したことあります。少し歩いたらびんご運動公園やラーメン店もあります。駅にも喫茶店やお土産屋もあります。
超地元です めっちゃ嬉しい
動画を作るために、自身もいくというのは当たり前だけどすごいと思います。(ナレーションだけかぶせることもできるので)説得力がまるで違いますね。
新尾道〜尾道は3つのルートがあったように思います。それぞれ経由地が違います。
桜土手、栗原通り、長江の3ルートですね。スーツさんが乗ったのは、恐らく栗原通りルートだと思われます。
カメラマン!?
関東だけではなく他の地域も紹介する神
上りはエレベーターで上がれるが、下りは階段下れっていうの、小さい駅はあるある。
のぞみの福山通過列車(300km/h運転時)なら福山~新尾道間が約3~4分、新尾道~三原間は約2分で走破する
やまなみ街道・・・全線無料の高速道路(一応、バイパス扱い)何気に珍しいっすよ。
正確には新直轄方式高速道路ですね(要するに国交省管轄の高速)。
新尾道駅通過だけで行ったことないな。いつも山陽新幹線某駅~広島以東で乗降するからな。
三原尾道間の2号線の海沿いの景色美しい
新尾道かー、以前福山に住んでたときに、朝から新幹線撮ってたら、どうもエヴァンゲリオンとドクターイエローの追い抜きが新尾道であったということを知って、後悔した覚えがあるなー、在来線の尾道から、バスで行けるもんなー
2:19 可愛い
三原から尾道は近すぎる。それに対して横浜から小田原間に駅が無いのが不思議😨
寒川に新駅案があるけど、断固拒否
次回チャリでしまなみ海道爆走してみたw
ようこそ尾道へスーツさん観光物産館の前は観光案内の詳しい展示スペースが以前はありました。
従業員同行か?w
女がいる???
尾道といえば、あの大林宣彦監督の“転校生”と“時をかける少女”の舞台にもなった街🏢🏬🚶🚃
いつも新大阪から尾道に行くとなると、福山で新幹線を降りて在来線で尾道駅に向かうルートを使いますね。新尾道から尾道はこだまへの乗り換えやバス利用など不便なイメージで使ったことないですね 笑
何度か新尾道には行ってます。しまなみ渡って高速バスで来たこともあり
尾道の人は福山に普通で出て福山から乗るのが多いかな。駅舎はまるっきしあたらしくなってますよ。
尾道といわれるとラーメンのイメージしかありません…。
エレベーター専用動画チャンネル ポルノグラフィティ
カシオペアクルーズの動画ってまだですか?
尾道来てたんか( ゚д゚ )新尾道は、ぶっちゃけ近隣住民しか使わないのではないでしょうか?尾道中心市街地は、福山か三原で新幹線から在来線に乗り換えて尾道駅で降りるのが一般的でしょうね。
隣の福山駅や三原駅からのアクセスを考えたら正直いらんだろとは思う(広島県民の感想)
那須塩原駅の1,2番線ホームにも確か従業員専用ありますよね?
しまなみ海道を自転車で行くと側道に青いラインでずっとコースがしるされているんですがゴールの愛媛今治に入るとしまかぜ街道に接続して今度は道後温泉まで青いラインがガイドしてくれますよ
この駅は、ひかり号も全列車通過してほしい!
いきなり新幹線w
国鉄の時はよくありましたけど、今時珍しい客をなめくさった設計のホームですね。エレベーターや下りエスカレーターの無い新岩国もそうですが
レールスターが新山口を高速通過したんですが、それも珍しいんですか?
@西川颯 そうなんですね!教えて下さり、ありがとうございます!
新幹線か また乗りに行きたい
どうでもいい話ですがスーツさんはトムジェリとルニテュンのどちらが好きですか?
今日も✧︎🌹✧︎素敵なナレーションありがとうございます(^-^)!
新幹線輪行でよく利用する駅ですここから尾道まで自転車で自走して今治まで逝きます
スーツとそれ以外の方が鉄道を撮ると違いがあってわかるな。
しまなみ海道が松山道に接続して、のぞみが停車して、新尾道松山ラインが出来たら新尾道も変わると思うんだけどな・・・・
わおー!初めて見たー因縁の場所!実は父の実家があり~立ち退きで長兄一家が土地の一部を譲り立ち退き料を貰ったのです!が、他の兄弟は貰っていません!本当は分けなければいけないのに~親の約束を守ってないのです😣、、、
厚狭、新岩国、東広島、新尾道、新倉敷、三河安城、掛川、新富士。一番必要ない駅は?やっぱ厚狭かなぁ。
しまなみ海道をチャリで渡るのが定番みたいですけどチャリって近くで借りれるんですか?
しまなみレンタサイクルって検索すると出てきますよ
尾道!来週行ってきます〜
新尾道、男たちの大和のを見に行くときに、降りた思い出
髪型に目が行きましたイケメン❗6:51の言い方が👍
2:08 神よ、誰に「シーッ」ってしたの??まさか通過するN700系を黙らせようとした?!
東広島駅に似てる
昔はエレベーターを設置していない駅も多くありましたね…のぞみが止まる小倉駅ですら、十数年前は業務用のエレベーターしかなく、今回の新尾道駅同様駅員さんと共に利用しなければなりませんでした。業務用エレベーターだった為、改札口を通らず従業員用通路を通ってエレベーターを利用させていただいた記憶があります。
700系レールスターも引退かー、、
素晴らしいDAYS✧︎🌹✧︎朝からスーツさん✧︎とっても楽しみ😊幸せいっぱいDAYS😍😘😁❤️💕✧︎♪。.:*・゜♪。.:*・゜
新尾道降りたことないなぁ
請願駅なのに利用客が山陽新幹線の駅の中で2番目に少ないんだよね
福山は街の規模や在来線乗り換えの利便性等、解らぬでもないが尾道と三原に新幹線の停まる駅が有るのが、どうにも奇妙。山陽本線と美祢線の乗り換えの有る厚狭よりも更に意味性が薄い。えっ!尾道城が今だに有るんだ。解体が数年前に決まった筈なのに。
光が良い
upotsu 係員がいないと使えないエレベーターがあるというのは興味深いがいろいろ不便だろうな。尾道城が歴史的価値がほとんどない張りぼてだというのは迷列車で聞いたことがあるな
市街地から離れてて不便だな。
それまじで言われてるよね。
赤字やないんかな 新尾道駅は…昔 車で しまなみ大橋→新尾道駅前に行きあまりの駅前ロータリーの小ささに驚いた…
62億という額を費やす程かなとも思うし、そんなにイニシャルコストが掛かるならランニングコストもそれなりにあるだろうからこの規模の地域へあてがうなら、新幹線よりいい方法ありそうだけどなあ
2:18ひかりレールスターの通過に興奮してしまなみ海道の説明を忘れる神
2:19 レールスター通過時興奮するスーツ氏
9:02 汚いは草
山陽須磨駅のマイクラ
ruclips.net/video/w0iuYvu9LfA/видео.html
動画終盤の尾道城ですが、老朽化のため解体が決定してしまいました。
解体開始については尾道市からの公式な発表では無いのですが、来年の2020年から本格着工し、約1年をかけて解体を完了するようです。(高台なので工期が変更になるかも?)
解体後は新たな眺望スポットになるみたいですが、見慣れた尾道のシンボルが1つ無くなってしまいます。
ご興味のある方は早めに来訪される事をお勧めします。
再建しないんですか?
来訪しても中には入れないんでしょ。来訪する気はないけど。
railway official
もともと博物館?みたいな物が廃れて→廃墟化したものらしく、都市再生整備計画の為の取り壊しみたいです。
入札により解体業者は決定しているみたいなので、更地にした後で違う物が出来るようです。
清水初音
近くまでは行けるようですが、中には入れないみたいですね。
私も下界(駅周辺)から見た事しか無いので、見上げる為の物だと思っています(笑)
わざわざ近くまで行かれる方は城マニアの方くらいでは?
解体されたのですか…
実は先日初めて尾道へ観光に行ったのですが、こんな城なかったぞと疑問に思い…
九州新幹線の自動放送には新尾道は収録されていないようです。
古川JAPAN Since2012 そもそも止まらないかと
Dandan 新尾道駅は上下線共に、九州新幹線との直通列車が1本も停車しないからですね。
九州新幹線と直通してる電車は速達タイプのさくらと最速達タイプのみずほでこだまと同格の各駅停車タイプはありませんからねー
新尾道、他の新幹線の駅と変わった感じがしますね。新幹線のみの駅でこだまメインだと新富士思い出します。
スーツ神、春になったら「しまなみ海道自転車旅」をアップする模様(願望
その後に安芸灘とびしま海道ですね。
@TheShanaynayrox くそめ
これ実現しましたね(2022年2月)
三原始発のひかりがあったころ、発車後~新尾道到着までアナウンスが全く途切れなかった思い出。
名古屋まで各停でその後小田原に止まるやつですか。
スーツさんの推測通り、新尾道駅のホームにあるエレベーターは外と直通なので、係員に頼んで乗せてもらう必要があります。
一時間に一本以上新幹線がとまるとかどれだけ贅沢な駅なんだ・・・
とある新幹線の奥なんちゃら駅なんて一日で8本とかしか止まらないのに・・・
奥津軽いまべつ駅?
7:49 従業員らしき人がいる…?
尾道に日本でも珍しい水上で離着陸できる飛行機に乗れる航空会社があるので乗ってみてください
四国航空()
@Roy D. Donalson 神のチャンネルに何するんだ!
尾道のアクセスに新尾道を利用した神
尾道に引っ越した時初めて見た風景が新尾道駅だったのでとても懐かしく拝見しました。
0:10頼りないは草w
ふかゆう 草に草生やすな
Sanae Kochiyaそれは草W
@TheShanaynayrox やめろ
旅している気分になれる動画
地元に来ていただきありがとうございます。私は尾道駅前に住んでいますが会社は新尾道駅のもう少し北側にあり、毎日バスで通っています。
ようこそ尾道へ(実家が尾道市の元地元民)。地元の懐かしい街並みをスーツさんの解説つきで眺めるのはなんだか不思議な気分です。新尾道駅ですが新幹線の駅を作るためにうちの父も寄付したとかどうとか聞いたことがありますね。
昨年9月PORNO GRAFFITTIのライブは新尾道駅が最寄駅で(大雨で二日目中止に)
臨時新幹線の運行や、駅前にはバスと人が溢れかえって大変なことになったんですけど。
家庭的な新幹線の駅(笑)
都内間と在来線扱いの新幹線駅を除いたら新尾道〜三原間は2番目の短さでした。
1番は新鳥栖〜久留米間、熱海〜三島間は6番目のようです。
熱海〜三島間も在来線でいうと2駅で函南しか挟まないんですよね。。
駅間が短い印象の九州新幹線ですら在来線2駅で行ける区間がないので面白いですよね。
厚狭駅にも行って欲しいです
私も11月に新尾道駅と尾道駅行きましたが、新尾道駅は人がほぼいませんでしたね。一時間に一本こだましか止まらないのもありますが在来線の駅までと観光地と中心地から遠いから不便です。対して尾道駅は電車の本数も多いし中心地にあるから人がかなり多かったです。
尾道地元でめちゃくちゃ懐かしいです!
地元民が愛する8:28の餃子館というラーメン屋さんは、隠れた名店で、とても美味しい尾道ラーメンが食べられますよ!🙌
16両分のホームはあるけど基本は止まらないので、止まる8両分の屋根しかないのですね。
多分開業してから定期列車で16両の列車が止まったことがないはず。
300系こだまは16両のまま山陽新幹線を走ってたので定期で経験ありってことになりますかね…
あ あ
その頃に新尾道(あと厚狭も)開業してたんですか?
それだと誤りでしたね。
申し訳ないです。
@@yareyare1968 いやいや、2012年の引退前あたりに山陽新幹線で300系16両のままでのこだま運用があったんですよ。ruclips.net/video/RjtbuEOBK9Q/видео.html
ああ 現状16両編成は、早朝(広島始発東京止まり)と夜(東京始発広島止まり)の各1本ずつが止まります。後者は、2年前に岡山止まりだったのを延長した形ですね。
先日、新尾道から新幹線を利用しました!
三原だとレンタカー屋さん少ないですが、ここは一通りそろってます。
新尾道駅はプロ野球も行われるしまなみ球場の最寄駅
「改札の外にそのまま行っちゃうんでしょうね」正解です!
ホーム階 ↑
改 札 階 [EV]
地 上 ↓
0:00 ひかりレールスター…強い(確信)
Flowers bloom in this world I pray ぇえ…(困惑)
新尾道駅使うくらいなら地元住民も尾道駅から在来線で三原駅か福山駅に行った後に新幹線に乗る方が便利そうですね
実際そうですよ
東京、大阪からなら福山駅を使う人が多いね
福山なら新幹線の本数も多いし
まぁでも福山でのぞみとこだまが確か数分で接続してたからそこまで不便では無いかも
三原駅に昔のぞみが止まっていた頃はしょっちゅうレールスターみたいに低速通過してました。
!?
誰が撮ってるの...💧
(この間の鹿といい)
ステ◯ゲ?社員?
@@user-rl3mt4hh6lスーツの社員ステハゲ説
新尾道の位置関係を見ると岡山相生間が長過ぎるように感じてしまう…実際長いけど
2:28 カメラの枠に入りに行くすスーツさん
めっちゃ地元来てくれてる!嬉しいです
9:27
この城ももうなくなっちっちゃうんですよね。
ちょっと悲しいです😢
実際尾道市民は一駅手前の福山駅で降りて在来線に乗り換えて尾道駅まで行きます。
元尾道駅利用者です。古い尾道駅も良かったです。
今は帰省で使う時使用してますが、昔は駅舎を見る度高校生時代の頃を思い出してましたが、新しく変わったことによって少し寂しく感じるようになりました。
久留米から新鳥栖間は4分
新尾道からしまなみ海道を通って四国に行く在来線があればもう少し利用が増えるかもね
新尾道駅の近くに廃線の尾道鉄道が通ってました。
ひかり号は全て通過だったかな❔
早朝と夜の各1本ずつが止まります。後者の方は、岡山止まりだったひかり号を延長して、延長区間分のこだま号を廃止した形で誕生しました。
尾道駅にはトワイライト・エクスプレス「瑞風」も停まりますので、次回は是非とも「瑞風」で訪問してください。
新尾道駅にそんな背景があったなんて初めて知りました!
駅から見える橋は因島大橋ですね~尾道から2番目の橋です。
尾道駅に向かうバスの通った道は昔の大通りです。バス避けるのダルいんで用がなければ普段通りません笑
城は解体されます・・・水族館があったって聞きましたけど・・・
糸崎って地元のご老人は「いとさき」と呼ぶんです。なぜ・・・
序盤からレールスター
スーツさんサンライズ次いつ乗りますか?
定期的に乗らないと死んでしまう神
それだけはダメです。。
定期的に乗っていただかないと…
新尾道駅は2回利用したことあります。少し歩いたらびんご運動公園やラーメン店もあります。駅にも喫茶店やお土産屋もあります。
超地元です めっちゃ嬉しい
動画を作るために、自身もいくというのは当たり前だけどすごいと思います。(ナレーションだけかぶせることもできるので)
説得力がまるで違いますね。
新尾道〜尾道は3つのルートがあったように思います。
それぞれ経由地が違います。
桜土手、栗原通り、長江の3ルートですね。スーツさんが乗ったのは、恐らく栗原通りルートだと思われます。
カメラマン!?
関東だけではなく他の地域も紹介する神
上りはエレベーターで上がれるが、下りは階段下れっていうの、小さい駅はあるある。
のぞみの福山通過列車(300km/h運転時)なら福山~新尾道間が約3~4分、新尾道~三原間は約2分で走破する
やまなみ街道・・・全線無料の高速道路(一応、バイパス扱い)何気に珍しいっすよ。
正確には新直轄方式高速道路ですね(要するに国交省管轄の高速)。
新尾道駅通過だけで行ったことないな。
いつも山陽新幹線某駅~広島以東で乗降するからな。
三原尾道間の2号線の海沿いの景色美しい
新尾道かー、以前福山に住んでたときに、朝から新幹線撮ってたら、どうもエヴァンゲリオンとドクターイエローの追い抜きが新尾道であったということを知って、後悔した覚えがあるなー、在来線の尾道から、バスで行けるもんなー
2:19 可愛い
三原から尾道は近すぎる。それに対して横浜から小田原間に駅が無いのが不思議😨
寒川に新駅案があるけど、断固拒否
次回
チャリでしまなみ海道爆走してみたw
ようこそ尾道へスーツさん観光物産館の前は観光案内の詳しい展示スペースが以前はありました。
従業員同行か?w
女がいる???
尾道といえば、あの大林宣彦監督の“転校生”と“時をかける少女”の舞台にもなった街🏢🏬🚶🚃
いつも新大阪から尾道に行くとなると、福山で新幹線を降りて在来線で尾道駅に向かうルートを使いますね。
新尾道から尾道はこだまへの乗り換えやバス利用など不便なイメージで使ったことないですね 笑
何度か新尾道には行ってます。しまなみ渡って高速バスで来たこともあり
尾道の人は福山に普通で出て福山から乗るのが多いかな。
駅舎はまるっきしあたらしくなってますよ。
尾道といわれるとラーメンのイメージしかありません…。
エレベーター専用動画チャンネル ポルノグラフィティ
カシオペアクルーズの動画ってまだですか?
尾道来てたんか( ゚д゚ )
新尾道は、ぶっちゃけ近隣住民しか使わないのではないでしょうか?
尾道中心市街地は、福山か三原で新幹線から在来線に乗り換えて尾道駅で降りるのが一般的でしょうね。
隣の福山駅や三原駅からのアクセスを考えたら正直いらんだろとは思う(広島県民の感想)
那須塩原駅の1,2番線ホームにも確か従業員専用ありますよね?
しまなみ海道を自転車で行くと側道に青いラインでずっとコースがしるされているんですがゴールの愛媛今治に入るとしまかぜ街道に接続して今度は道後温泉まで青いラインがガイドしてくれますよ
この駅は、ひかり号も全列車通過してほしい!
いきなり新幹線w
国鉄の時はよくありましたけど、今時珍しい客をなめくさった設計のホームですね。エレベーターや下りエスカレーターの無い新岩国もそうですが
レールスターが新山口を高速通過したんですが、それも珍しいんですか?
@西川颯 そうなんですね!教えて下さり、ありがとうございます!
新幹線か また乗りに行きたい
どうでもいい話ですがスーツさんはトムジェリとルニテュンのどちらが好きですか?
今日も✧︎🌹✧︎素敵なナレーションありがとうございます(^-^)!
新幹線輪行でよく利用する駅ですここから尾道まで自転車で自走して今治まで逝きます
スーツとそれ以外の方が鉄道を撮ると違いがあってわかるな。
しまなみ海道が松山道に接続して、
のぞみが停車して、
新尾道松山ラインが出来たら新尾道も変わると思うんだけどな・・・・
わおー!
初めて見たー因縁の場所!
実は父の実家があり~立ち
退きで長兄一家が土地の一部を譲り立ち退き料を貰った
のです!が、
他の兄弟は貰っていません!
本当は分けなければいけない
のに~親の約束を守ってない
のです😣、、、
厚狭、新岩国、東広島、新尾道、新倉敷、三河安城、掛川、新富士。一番必要ない駅は?やっぱ厚狭かなぁ。
しまなみ海道をチャリで渡るのが定番みたいですけどチャリって近くで借りれるんですか?
しまなみレンタサイクルって検索すると出てきますよ
尾道!来週行ってきます〜
新尾道、男たちの大和のを見に行くときに、降りた思い出
髪型に目が行きました
イケメン❗
6:51の言い方が👍
2:08 神よ、誰に「シーッ」ってしたの??
まさか通過するN700系を黙らせようとした?!
東広島駅に似てる
昔はエレベーターを設置していない駅も多くありましたね…のぞみが止まる小倉駅ですら、十数年前は業務用のエレベーターしかなく、今回の新尾道駅同様駅員さんと共に利用しなければなりませんでした。業務用エレベーターだった為、改札口を通らず従業員用通路を通ってエレベーターを利用させていただいた記憶があります。
700系レールスターも引退かー、、
素晴らしいDAYS✧︎🌹✧︎朝からスーツさん✧︎とっても楽しみ😊幸せいっぱいDAYS😍😘😁❤️💕✧︎♪。.:*・゜♪。.:*・゜
新尾道降りたことないなぁ
請願駅なのに利用客が山陽新幹線の駅の中で2番目に少ないんだよね
福山は街の規模や在来線乗り換えの利便性等、解らぬでもないが尾道と三原に新幹線の停まる駅が有るのが、どうにも奇妙。
山陽本線と美祢線の乗り換えの有る厚狭よりも更に意味性が薄い。
えっ!尾道城が今だに有るんだ。
解体が数年前に決まった筈なのに。
光が良い
upotsu 係員がいないと使えないエレベーターがあるというのは興味深いがいろいろ不便だろうな。尾道城が歴史的価値がほとんどない張りぼてだというのは迷列車で聞いたことがあるな
市街地から離れてて不便だな。
それまじで言われてるよね。
赤字やないんかな 新尾道駅は…
昔 車で しまなみ大橋→新尾道駅前に行き
あまりの駅前ロータリーの小ささに驚いた…
62億という額を費やす程かなとも思うし、そんなにイニシャルコストが掛かるならランニングコストもそれなりにあるだろうからこの規模の地域へあてがうなら、新幹線よりいい方法ありそうだけどなあ