@@laragasparyan8003 поставить вертолётный двигатель это не самое страшное. Самое страшное, когда конструкторы говорят, что двигатель сырой и лететь нельзя а Рогозину младшему нужно обязательно показаться перед путиным крутим и успешным управленцев и он приказывает полёт.
Испытания оно и есть испытания там две пути либо все нормально будет либо смерти экипажа это нормальная практика. А то все обвинять начале всех подряд 😡
@@alfafire774 Конечно жаль потому что погибли из-за тупой спешки. Лучше сорвать срок но людей сохранить, но манагеры считают распиленные деньги а жизни людей для них просто пыль.
Сейчас фаталисты начнут своё на шарманке:- Герои,увели самолёт от жилой застройки и прочую по.бень. Никуда они его не выводили, очнитесь вы уже от своего сна, слепошарые...! Самолёт пилотов сам увёл туда, куда ему срочно понадобилось из-за возгорания и последствия его. Пилотам под 70 лет. Знали, на что шли и чем рисковали. Не сможет такой верхоплан в форме фасоли с крыльями комара даже спланировать. Пилоты были обречены, и, как теперь уже выясняется, обречена вся транспортная авиация. Это даже не советский уровень, это позорище. Экипаж жаль, принял страшную смерть от рук тех, кто этот хлам спроектировал и построил.
Машина "Волга" с бамперами без клыков, в квадратными отражателями сзади и без повторителей поворотов на перених крыльях. Это самый первый вариант ГАЗ-24, который выпускался до 1978 года. Наверное специально хранят для таких случаев.
@@z.davidoff277 волга которая у них уже давно списана. А эту сейчас продаю . В личном пользовании просто знакомый попросил приехать . Традиция у них на капоте подписывать .
@@marrap7052 не будет не какого утеля..все эти 8 лет летал отлично.ина севере испытания были.и в жарких климатах показал себя отлично.всяко бывает.техника есть техника
@@ЮрийНиколаевич77 А могло бы быть и так: Рогозин мл. :Пап, ты хоть понимаешь, на что ты меня толкаешь, это ж такая ответственность, быть Генеральным? Мне бы годков, эдак, двадцать пошароёбиться инженером! Рогозин ст. : не ссы, сынок, кто знает где я буду через двадцать лет? Пользуйся моментом, пока в руках у меня связи. А за ответственность не боИсь, прикрою, если чо. Пусть другие побегают за тебя. А ты расти, расти над собой, сынок, пока корабли бороздят вокруг Вселенной!
Малороссия+Новороссия, наша историческая земля, стала дешёвой рабочей силой, самой нищей страной на континенте, просящей кредиты, а были богатейшей республикой СССР с колоссальным промышленным и научным потенциалом… Как же низко вы пали, бывшие братья… Трудовая миграция это признак стран 3 мира. АбиднА должно быть, не так ли? Москва это прогрессивный и современный мегаполис мирового уровня, по сравнению с нищим, ржавым и пыльным Кукуивом, больше похожим на Камбоджу или Бангладеш. По сути Кукуев это уже глухая деревня по сравнению с Москвой. Посмотрите серию роликов на досуге: СРАВНЕНИЕ КИЕВА И МОСКВЫ (трамваи, метро, вокзалы, электрички, улицы, пригороды) Вкратце: старые, ржавые составы-развалюхи вместо современных электричек, повсюду обшарпанная реклама, горы мусора и окурков, ржавые киоски, бабки торгующие буряком у входов в метро, серость и нищета, замызганный общественный транспорт с СОВКОВЫМ КОМПОСТЕРОМ-ДЫРОКОЛОМ (!!!) (тогда как в России всё автоматизировано и везде электронно-цифровая система и проездные карты с турникетами). Такое гнетущее и безнадёжное впечатление производит Киев. Даже далёкие от Москвы - Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Краснодар, Нижний Новгород, Грозный, Самара, Сочи, Владивосток, Хабаровск и другие, легко дадут фору вашей цеЭвропЭйской столице. А уж Москва или Петербург для нищего и ржавого Киева - вообще другая галактика и недостижимая величина. Что случилось с Киевом? Почему украинскую столицу довели до такого печального состояния? Мне кажется ещё лет 8 назад он не был таким. А ещё я не считаю нас одним народом, поскольку Украина хочет быть пушечным мясом у НАТО и нищенкой, просящей милостыню у ЕС, но не сестрицей России и Беларуси. Позволим ли мы ей испить сию чашу до дна - покажет время. Украина вышла из Советского Союза самой богатой и процветающей республикой с колоссальным потенциалом. Весь внешний долг СССР взяла на себя Россия. В 1991 году вы чванливо утверждали, что скоро станете второй Францией (по многим показателям вы были с ней схожи в то время). И кем вы стали в итоге? Вторым Сомали? Второй Камбоджей? Вы самое нищее недоразумение на континенте по данным МВФ, худо-бедно существующее за счёт кабальных кредитов от МВФ, проедания Советского наследия и денежных отправлений заробитчан, собирающих клубнику на польских плантациях. Дальнейшие комментарии излишни.
@@alexstorm2749 По-моему даже Белоруссии и Казахстан не хуже чем Россия живёт а про Украину не знаю как по видео показывают это ужас ржавый поезда я прям не веру что так плохо жутко если это правда так. Надеюсь что в Украине все наладится и все будет хорошо
После катастрофы , интересно было перечитать платные комменты. А ведь эти гос-деньги нашим детям не помешали бы , а может деньги пиара пустить на конструкторов инженеров менеджеров из мировых звёзд? А пиарщиков (Рогозина )продать западу взамен, ведь не возьмут побрезгуют
Своим детям вам не помешало бы зарабатывать самому. А в причинах катастрофы, разберутся, исправят скрытые дефекты и самолёт будет летать. Это должно быть даже ради того что бы не кормить украинских рабочих, а своих.
@@МихаилЛыткин-р2ж , а понял? Аварии , для того чтобы задействовать именно наших рабочих( не таджиков) и только правильных нации? Да и можно обновить парк лётчиков? бабы ведь новых нарожают. Но , я о другом, а том что Деньги отдают пиар-ботам , чтобы писали «Ах какой красивый самолёт» , «красава» и другие пиз --кие комменты, а могли эти деньги больным детям . А , да, все рано разворуют
Особенно впечатлило,что этот самолёт "будет в 2 раза превосходить Ан 26" , аж прослезился. Ан 26 летает уже более 40 лет , а заменить его нечем,вот досада !
3:06 Господи, летчики, которые пилотируют на видео - командир Николай Куимов, и второй пилот Дмитрий Комаров сегодня же и погибли на этом самолете...Кошмар.
смешно! планер этого самолета выпущен в ташкенте в 1994 году, о чем говорить? ситуация в авиастроении в россии напоминает нетленное: "Паниковский уже давно всё понял и уже час водил ножовкой только для виду"
@@СЕРГЕЙЧуро-х1б да. Херово. А чем у вас Чуро похвастаться? Да из за вашего мудачествА приходится переделывать промышленность. У вас авиации больше нет и не будет. Все просрали.Мужиков жалко, но Россия пройдет. В вы - нет
Ил-76 начали разрабатывать в 1967 году, в 1971 первый полет. На тот момент не было ни каких компьютерных CAD/CAM систем, чертили все на кульманах, карандашом. Самолет по сложности превосходит этот, на который уже потратили времени куда больше, да и средств, по видимому.
А кадры последнего полета, намного красочнее. Да и лож пилотов сыграла с ними злую шутку. Прям как гимн ил 112 хороший самолёт , мотив похоронного марша
@@istinadeanitside8257 скажу даже больше, китайцы сами клеят для них наклейки, сделано в России, по причине того, что даже такую операцию расеяне не могут выполнить самостоятельно, не накосячив, что поделаешь, кривые ручки из попки
Зачем изобретать то что работает? Силенки у нас не те уже. Взяли бы ан-26 и провели глубокую модернизацию, поставили бы движки мощнее и экономичнее, новую авионику и летал бы еще 40 лет. Это было бы в разы дешевле.
@@bsv244 Так есть же, Ан-32. Который и мощнее (движки АИ-20 как на АН-12) и новее. Правда в России его нет почти. Но по миру летает. особенно много их в Индии и Украине.
@@АлексейПозняк-д8з та же песня с приснопамятным Ту-334. Но тот хотя бы в конце существования СССР делался, когда страна на пороге развала стояла, а вот Ил-112В то уже спустя 30 лет полетел. Даже с условно благополучных 2005-2008 годов уже 14-17 лет прошло, а всё в загашники проектов советского времени лазят за поводами для PR-а. И опять же, новый - еще не значит, что более удачный и лучший. Уж лучше тогда Ан-26 повторить в модернизированном варианте. Короче, пока никакой замены не наблюдается, уже Н-цать лет.
Малороссия+Новороссия, наша историческая земля, стала дешёвой рабочей силой, самой нищей страной на континенте, просящей кредиты, а были богатейшей республикой СССР с колоссальным промышленным и научным потенциалом… Как же низко вы пали, бывшие братья… Трудовая миграция это признак стран 3 мира. АбиднА должно быть, не так ли? Москва это прогрессивный и современный мегаполис мирового уровня, по сравнению с нищим, ржавым и пыльным Кукуивом, больше похожим на Камбоджу или Бангладеш. По сути Кукуев это уже глухая деревня по сравнению с Москвой. Посмотрите серию роликов на досуге: СРАВНЕНИЕ КИЕВА И МОСКВЫ (трамваи, метро, вокзалы, электрички, улицы, пригороды) Вкратце: старые, ржавые составы-развалюхи вместо современных электричек, повсюду обшарпанная реклама, горы мусора и окурков, ржавые киоски, бабки торгующие буряком у входов в метро, серость и нищета, замызганный общественный транспорт с СОВКОВЫМ КОМПОСТЕРОМ-ДЫРОКОЛОМ (!!!) (тогда как в России всё автоматизировано и везде электронно-цифровая система и проездные карты с турникетами). Такое гнетущее и безнадёжное впечатление производит Киев. Даже далёкие от Москвы - Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Краснодар, Нижний Новгород, Грозный, Самара, Сочи, Владивосток, Хабаровск и другие, легко дадут фору вашей цеЭвропЭйской столице. А уж Москва или Петербург для нищего и ржавого Киева - вообще другая галактика и недостижимая величина. Что случилось с Киевом? Почему украинскую столицу довели до такого печального состояния? Мне кажется ещё лет 8 назад он не был таким. А ещё я не считаю нас одним народом, поскольку Украина хочет быть пушечным мясом у НАТО и нищенкой, просящей милостыню у ЕС, но не сестрицей России и Беларуси. Позволим ли мы ей испить сию чашу до дна - покажет время. Украина вышла из Советского Союза самой богатой и процветающей республикой с колоссальным потенциалом. Весь внешний долг СССР взяла на себя Россия. В 1991 году вы чванливо утверждали, что скоро станете второй Францией (по многим показателям вы были с ней схожи в то время). И кем вы стали в итоге? Вторым Сомали? Второй Камбоджей? Вы самое нищее недоразумение на континенте по данным МВФ, худо-бедно существующее за счёт кабальных кредитов от МВФ, проедания Советского наследия и денежных отправлений заробитчан, собирающих клубнику на польских плантациях. Дальнейшие комментарии излишни.
Вот интересно ....Почему такое маленькое крыло (Wing area: 65 m2 (700 sq ft)? Почему такая маленькая площадь механизация крыла.. Почему крыло прямое как доска ... на шмеля похож, с Т-образным хвостом .... тут нет гармонии и красоты
Никуда они не уехали.. Они умерли уже от старости. Инженеров и рабочих с 91 года больше в России не готовят. Только потребителей и дЭффективных менеджеров.
Мне сначала тоже было жаль, а потом, как подумал, что они испытывали военный самолёт, который вполне мог бы участвовать в войне в Украине - так и перестало быть жаль....
"4 апреля 2019. Минобороны РФ отказалось от закупок воронежского Ил-112В через несколько дней после его первого полета" Рамблер news.rambler.ru/troops/41983748-minoborony-rf-otkazalos-ot-zakupok-voronezhskogo-il-112v-cherez-neskolko-dney-posle-ego-pervogo-poleta/ 😁
@@СнежаннаТрубчик судя потому что ты пишешь, явно хряпнул стаканюгу, а я ссылку оставил, чтоб глаза тебе поссать и промыть чтоб открылись. Да тебе хоть ссы в глаза, всё божья роса, клоун.
Сергей Ш с чего я должен верить алкашу , если на видео ты видишь самолет который взлетает и этому не веришь, а веришь в слова спившегося мужика без каких либо подтверждений - вот и мой глаза уриной если ты ослеп!
Но сел. А здесь упал. Ошибка пилотирования при аварийной ситуации загорания двигателя. Из крена в сторону не тянущего двигателя не выйти. И на старуху бывает проруха. ВПП рядом думали: по-быстрому сядем, пронесет. Не пронесло...
@@АлександрВиссарионов-ф4т Я не собираюсь тебе делать больно или лить лелей на душу , но . Экипаж тот же , там опытнейший командир и пилот от Бога , ИСПЫТАТЕЛЬ!.Э то не у старухи проруха , это игнор конструкторов и инженеров , это менеджмент работающий на понты и в грош не ставящий жизнь специалистов , это должно было случиться и командир об этом ЗНАЛ !!!. Свинопасы могут пасти но не могут быть пастырями !.Жаль что слушали не тех но то уже как у нас говорят : Чий би бичок не скакав а телятко наше .Был серийным образцом а как накрылся медным тазом , так мигом превратился в прототип , вот это тебе и подход и отношение . Поверь мне , это закат вашего авиапрома или же вы вышибете этих бездарей от туда напрочь , или же больше ничего не взлетит .Э то я тебе говорю как фашист и жидобандеровец в в одном лице с хохлом а думать тебе , мне то там не жить .
Малороссия+Новороссия, наша историческая земля, стала дешёвой рабочей силой, самой нищей страной на континенте, просящей кредиты, а были богатейшей республикой СССР с колоссальным промышленным и научным потенциалом… Как же низко вы пали, бывшие братья… Трудовая миграция это признак стран 3 мира. АбиднА должно быть, не так ли? Москва это прогрессивный и современный мегаполис мирового уровня, по сравнению с нищим, ржавым и пыльным Кукуивом, больше похожим на Камбоджу или Бангладеш. По сути Кукуев это уже глухая деревня по сравнению с Москвой. Посмотрите серию роликов на досуге: СРАВНЕНИЕ КИЕВА И МОСКВЫ (трамваи, метро, вокзалы, электрички, улицы, пригороды) Вкратце: старые, ржавые составы-развалюхи вместо современных электричек, повсюду обшарпанная реклама, горы мусора и окурков, ржавые киоски, бабки торгующие буряком у входов в метро, серость и нищета, замызганный общественный транспорт с СОВКОВЫМ КОМПОСТЕРОМ-ДЫРОКОЛОМ (!!!) (тогда как в России всё автоматизировано и везде электронно-цифровая система и проездные карты с турникетами). Такое гнетущее и безнадёжное впечатление производит Киев. Даже далёкие от Москвы - Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Краснодар, Нижний Новгород, Грозный, Самара, Сочи, Владивосток, Хабаровск и другие, легко дадут фору вашей цеЭвропЭйской столице. А уж Москва или Петербург для нищего и ржавого Киева - вообще другая галактика и недостижимая величина. Что случилось с Киевом? Почему украинскую столицу довели до такого печального состояния? Мне кажется ещё лет 8 назад он не был таким. А ещё я не считаю нас одним народом, поскольку Украина хочет быть пушечным мясом у НАТО и нищенкой, просящей милостыню у ЕС, но не сестрицей России и Беларуси. Позволим ли мы ей испить сию чашу до дна - покажет время. Украина вышла из Советского Союза самой богатой и процветающей республикой с колоссальным потенциалом. Весь внешний долг СССР взяла на себя Россия. В 1991 году вы чванливо утверждали, что скоро станете второй Францией (по многим показателям вы были с ней схожи в то время). И кем вы стали в итоге? Вторым Сомали? Второй Камбоджей? Вы самое нищее недоразумение на континенте по данным МВФ, худо-бедно существующее за счёт кабальных кредитов от МВФ, проедания Советского наследия и денежных отправлений заробитчан, собирающих клубнику на польских плантациях. Дальнейшие комментарии излишни.
Да, пилоты вообще по чем зря. И видели, во что лезут, думаю они летали на оригинале и понимали что крылья и моторы явно не то. Наверное отказаться было нельзя.
Не полетит это убожество. Пустая трата денег и ресурсов. Обиженные на правду, пусть просто сравнят его с характеристиками Ан-26. А также сравнят сроки разработки. Причём у Антонова не было ни то что компьютеров, не было даже калькуляторов. Только голова и логарифмическая линейка.
Самолет Ил-112В, являющийся проектом с более чем 30-летней историей, берущей своё начало в эпоху СССР, в XXI веке предстал в виде машины с отказывающей автоматикой и не срабатывающим оповещением об аварийных ситуациях. Его лопастные втулки на двигателях ТВ7-117СТ были подвержены высокому износу, а масса самолёта на 2,5 тонны превышала ТТЗ. В дополнение ко всему, в прошлом году стало известно, что Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО) на протяжении многих лет обеспечивало авиацию РФ деталями из несертифицированного авиационного титана. Такие детали были поставлены не только для Sukhoi SuperJet 100, но и Ил-96-300ПУ (самолёт президента России), МС-21 и Ил-112В.
Хватит петь дифирамбы Самолёт получился очень плохим. И по лётным качествам и по двишптелю и по авионике. С такими характеристиками его никто не купит.
Да исторические кадры и к большому сожалению сегодня при заходе на посадку на аэродром в Кубинке на ИЛ-112 погибли Летчик-испытатель, Герой России Николай Куимов, летчик-испытатель первого класса Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель первого класса Николай Хлудеев царствие им небесное и светлая память
@Sergey Mirgorodshenko Ты, убогий, ты Ан132 хотя бы на фото посмотри, даже внешне ничего общего. Если посмотреть на Ан132 повнимательней, то окажется что просто обновленный Ан32 с двигателями PW150A компании Pratt & Whitney, пропеллерами британской Dowty Propellers, авионикой американской компании Honeywell и воздушной системой Liebherr. Так что там вашего, Украинского кроме старого советского планера?
@@cavacaki да в перспективе надо вообще к новому Ил вешать новые Пермские Двигатели. Вроде ПД-8 ему подойдут. Они должны появиться к 23 году. Всё отлично будет, я за нашего красавца не переживаю.
Техника Прошлый век !!!!!! Сдули с амаериканца !!!!!!!! Новое нужно в небо запускать !!!!!!! ах да забыл .....головы умные уехали за кордон а троечники остались только на такое и способны ,,дырчики ,, в небо запускать !?!?!?
Что то неправильно с аэродинамикой этого самолёта,если он при возгорании одного двигателя сорвался в штопор.Раньше делали самолёты,которые при отказе одного из двигателей продолжали лететь.Можно даже песню вспомнить - "...Мы ползем на последнем крыле. Бак пробит, хвост горит и машина летит На честном слове и на одном крыле…" Помню при СССР было много случаев когда сажали самолёты с отказавшими двигателями.
Вы,наверное, руку к этому приложили, шланги подпортили или что-нибудь в этом роде! ФСБ и Красной Армии на вас нет! Но уже нужно покупать билет на американский самолёт, я думаю, чтобы с его крыльев не падать! Половина летчиков таких, как упал вчера - украинцы и герои, испытывали самолеты советские! А вы к ним никакого отношения не имеете, как и к настоящим украинцам.
Уникальный самолёт, полученный путем скрещивания кузова ан-74 под косые крылья и реактивные двигателя, из остатков от совместного проекта и прямых крыльев от ан-140. Нааадоже, почему котопес не полетел и не полетит больше.
При отказе одного из двигателей на двухмоторном самолете возникает сложная ситуация, какой бы новый или уже обкатанный самолет бы ни был. Просходит как правило падение тяги на 50 процентов. Однако в целом тяговооруженность реально падает на 80 процентов сразу же. Летчики сталкиваются с ситуацией мгновенного принятия решения, тем более на малой высоте. Для противодействия используют педали руля, что было видно произошло - пилот судя по-всему пытался скорректировать вертикальным рулем этот момент. Однако если дроссельная заслонка левого, работающего двигателя не была убрана в силу объективных причин то левое крыло в отличие от правого испытывало подъемную силу и вертикального руля в этом случае попросту не хватило бы. Если бы на левом двигателе пилоты бы убрали подачу топлива и облегчили винт, тогда при наклоне носа самолёта вниз им возможно удалось бы взять машину под контроль. Конечно высота была мала и вопрос могли они сбросить тягу или нет, пытались ли на оставшемся двигателе сбросить ее и наклонить нос остаётся открытым. Расследование обязанно проверить всё это, думаю. Любой двухмоторный самолет мог бы быть на его месте. Без комментариев.
@@stanleywhiteman6450 так самолетом вроде назвали, не конвертопланом. Стало быть при отказе двигателя окирпичиваться не сразу должен. Что помешало активировать систему пожаротушения? Читали карточки и ждали пока всё расплавится? Слабоумие и отвага? Так вроде опытные испытатели были. Стало быть ответственно учили этот гроб летать. Не способный ученик попался? В итога у меня два вопроса: 1. почему не потушили двигатель, он горел 30 секунд до сваливания? 2. 20 секунд интенсивного горения полностью разрушили механизацию правого крыла?
за 30 лет существование демократии только один самолёт сделали, а за 30 лет в СССР по всему союзу новые авиапарки были которые до сей день стоят в строю!!!! позор!
This one the only craft built burned in the air and crushed together with these pilots. No more these pains they built for two years. Don't trust Russian
Уже встречал такое... Только под другим видео. И сколько за одно сообщение? Я бы тоже хотел... Насчет самолета - это не прошлое и не будущее, а настоящее, так как такого самолета Ил, в СССР не было - это разработка 2000-х голов.
@@Sergey_Bragin 🤣 Привет, Сергей. Нет, я не из этих. Я даже не из злорадства написал свой комент. Просто машина концептуально устарела. В ней нет ничего нового. Разработки 50-60 х годов, а чиновники утверждают, что это уникальная разработка! Вот когда наши Ту 144, первый раз, подняли в воздух, вот тогда можно было не стесняться в выражениях. Это была УНИКАЛЬНАЯ машина! Мрия, была (и есть) уникальная машина! Да много ещё чего было, но всё это в прошлом, к сожалению.
@@ПавелСергеев-н3м Хм... Я смотрел интервью главного конструктора - произошла смена поколений, утрачены кадры, они с трудом могут восстановить даже разработанные самолеты... Поэтому это огромный прорыв! Сталин когда-то заставил конструкторов скопировать американский, в принципе уже устарелый самолет, так как они не могли сами изобрести хоть что-то похожее, вместо того, чтобы не терять время и разработать что-то уникальное свое. И он оказался прав! А сейчас все в разы, в десятки раз хуже - сейчас что-то сделать могут только по очень острой необходимости или из-за санкций, потеряны технологии, школы, трудовые коллективы...
Теперь есть уникальные кадры последнего полета Ил-112В
Поставили. Вертолетный. Двигатель. На. Самолёт!
@@laragasparyan8003 поставить вертолётный двигатель это не самое страшное. Самое страшное, когда конструкторы говорят, что двигатель сырой и лететь нельзя а Рогозину младшему нужно обязательно показаться перед путиным крутим и успешным управленцев и он приказывает полёт.
@@laragasparyan8003
Вертолетный, ростеховский движко с завода Чернышёва.
@@laragasparyan8003 Ан-140 имеет такой.
Это тот уникальный самолет, у которого есть видео первого и последнего полетов.
Испытания оно и есть испытания там две пути либо все нормально будет либо смерти экипажа это нормальная практика. А то все обвинять начале всех подряд 😡
@@azzat.подарок тебе [,,,,,]
@@АртемПешин За все благодаря просто красивые ответ браво я рад за тебя
Мужиков реально жаль! Просто пипец!😡
@@alfafire774
Конечно жаль потому что погибли из-за тупой спешки.
Лучше сорвать срок но людей сохранить, но манагеры считают распиленные деньги а жизни людей для них просто пыль.
Сейчас фаталисты начнут своё на шарманке:- Герои,увели самолёт от жилой застройки и прочую по.бень.
Никуда они его не выводили, очнитесь вы уже от своего сна, слепошарые...! Самолёт пилотов сам увёл туда, куда ему срочно понадобилось из-за возгорания и последствия его. Пилотам под 70 лет. Знали, на что шли и чем рисковали. Не сможет такой верхоплан в форме фасоли с крыльями комара даже спланировать. Пилоты были обречены, и, как теперь уже выясняется, обречена вся транспортная авиация. Это даже не советский уровень, это позорище. Экипаж жаль, принял страшную смерть от рук тех, кто этот хлам спроектировал и построил.
Полностью согласен.
Экипаж сам решил.и не жалко их.они Сирию население убивали бомбами
Деньги за металл на крылья походу попелили! Это как с асфальтом, пару сантимов не доложил и заработал несколько лярдов.
В точку, это ёбн¥лась вся наша авиация. Всё.
Машина "Волга" с бамперами без клыков, в квадратными отражателями сзади и без повторителей поворотов на перених крыльях. Это самый первый вариант ГАЗ-24, который выпускался до 1978 года. Наверное специально хранят для таких случаев.
Москвич 412 волга моя попросили приехать .
Москвич 412 это волга обслуживает на аэродроме он никогда не покидал аэродром
@@Алексей-ж8ъ3ъ 👍
@@z.davidoff277 волга которая у них уже давно списана. А эту сейчас продаю . В личном пользовании просто знакомый попросил приехать . Традиция у них на капоте подписывать .
Ага, Путин тоже наверное специально хранит Волгу 21 и прицеп Скиф. Я думаю -да! Наверное. Специально!
16 полетов за 2 года? Вот это "уровень"!
Да уж, сказал бы киса воробьяненов.
А то что он на испытаниях .это как бы похрен
@@dema-gromov разработка 10 лет испытания 10 лет и списание в утиль.
@@marrap7052 не будет не какого утеля..все эти 8 лет летал отлично.ина севере испытания были.и в жарких климатах показал себя отлично.всяко бывает.техника есть техника
@@dema-gromov ну если не будет утиля это 👏✊👍
Рогозин, Рогозин очень знакомая фамилия, где же я ее слышал?
Уголовничек новоприставившийся
Это сынок.
@@ЮрийНиколаевич77
А могло бы быть и так:
Рогозин мл. :Пап, ты хоть понимаешь, на что ты меня толкаешь, это ж такая ответственность, быть Генеральным? Мне бы годков, эдак, двадцать пошароёбиться инженером!
Рогозин ст. : не ссы, сынок, кто знает где я буду через двадцать лет?
Пользуйся моментом, пока в руках у меня связи. А за ответственность не боИсь, прикрою, если чо. Пусть другие побегают за тебя. А ты расти, расти над собой, сынок, пока корабли бороздят вокруг Вселенной!
Воровское сообщество из воровского сообщества..
В Исраиле слышал,это ихняя фамилия,кошерная.
17 августа показало , куда годятся изделия на России .
Ежайте в Кубинку, соберете, полетаете.
Вот сами бы и полетели на этом самолёте раз такие умный
Малороссия+Новороссия, наша историческая земля, стала дешёвой рабочей силой, самой нищей страной на континенте, просящей кредиты, а были богатейшей республикой СССР с колоссальным промышленным и научным потенциалом… Как же низко вы пали, бывшие братья… Трудовая миграция это признак стран 3 мира. АбиднА должно быть, не так ли? Москва это прогрессивный и современный мегаполис мирового уровня, по сравнению с нищим, ржавым и пыльным Кукуивом, больше похожим на Камбоджу или Бангладеш. По сути Кукуев это уже глухая деревня по сравнению с Москвой. Посмотрите серию роликов на досуге: СРАВНЕНИЕ КИЕВА И МОСКВЫ (трамваи, метро, вокзалы, электрички, улицы, пригороды) Вкратце: старые, ржавые составы-развалюхи вместо современных электричек, повсюду обшарпанная реклама, горы мусора и окурков, ржавые киоски, бабки торгующие буряком у входов в метро, серость и нищета, замызганный общественный транспорт с СОВКОВЫМ КОМПОСТЕРОМ-ДЫРОКОЛОМ (!!!) (тогда как в России всё автоматизировано и везде электронно-цифровая система и проездные карты с турникетами). Такое гнетущее и безнадёжное впечатление производит Киев. Даже далёкие от Москвы - Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Краснодар, Нижний Новгород, Грозный, Самара, Сочи, Владивосток, Хабаровск и другие, легко дадут фору вашей цеЭвропЭйской столице. А уж Москва или Петербург для нищего и ржавого Киева - вообще другая галактика и недостижимая величина. Что случилось с Киевом? Почему украинскую столицу довели до такого печального состояния? Мне кажется ещё лет 8 назад он не был таким. А ещё я не считаю нас одним народом, поскольку Украина хочет быть пушечным мясом у НАТО и нищенкой, просящей милостыню у ЕС, но не сестрицей России и Беларуси. Позволим ли мы ей испить сию чашу до дна - покажет время. Украина вышла из Советского Союза самой богатой и процветающей республикой с колоссальным потенциалом. Весь внешний долг СССР взяла на себя Россия. В 1991 году вы чванливо утверждали, что скоро станете второй Францией (по многим показателям вы были с ней схожи в то время). И кем вы стали в итоге? Вторым Сомали? Второй Камбоджей? Вы самое нищее недоразумение на континенте по данным МВФ, худо-бедно существующее за счёт кабальных кредитов от МВФ, проедания Советского наследия и денежных отправлений заробитчан, собирающих клубнику на польских плантациях. Дальнейшие комментарии излишни.
@@alexstorm2749 По-моему даже Белоруссии и Казахстан не хуже чем Россия живёт а про Украину не знаю как по видео показывают это ужас ржавый поезда я прям не веру что так плохо жутко если это правда так. Надеюсь что в Украине все наладится и все будет хорошо
Вот теперь я верю обнуленышу, что В РОССИИ☝️, а не в Союзе одни галоши производили. 😂🤣
"Первый военно-транспортный самолет спроектированный и изготовленный в России", похоже первый и последний, как президент Ссср.
Сынок Рогозин прям в отца,только за Россию...
Іудеї за расію й її наротт?
Он оказался тяжелее воздуха
После катастрофы , интересно было перечитать платные комменты. А ведь эти гос-деньги нашим детям не помешали бы , а может деньги пиара пустить на конструкторов инженеров менеджеров из мировых звёзд? А пиарщиков (Рогозина )продать западу взамен, ведь не возьмут побрезгуют
Подобные катастрофы будут продолжаться, ибо никаких выводов из, совершённого пр-ем ил112, преступления - НЕ будут сделаны.
@@buro_OK
Бабы ещё нарожают сказали они.
Своим детям вам не помешало бы зарабатывать самому. А в причинах катастрофы, разберутся, исправят скрытые дефекты и самолёт будет летать. Это должно быть даже ради того что бы не кормить украинских рабочих, а своих.
@@МихаилЛыткин-р2ж , а понял? Аварии , для того чтобы задействовать именно наших рабочих( не таджиков) и только правильных нации? Да и можно обновить парк лётчиков? бабы ведь новых нарожают. Но , я о другом, а том что Деньги отдают пиар-ботам , чтобы писали «Ах какой красивый самолёт» , «красава» и другие пиз --кие комменты, а могли эти деньги больным детям . А , да, все рано разворуют
Скажи спасибо путину🤷♂️
Особенно впечатлило,что этот самолёт "будет в 2 раза превосходить Ан 26" , аж прослезился. Ан 26 летает уже более 40 лет , а заменить его нечем,вот досада !
Не плач убогий выпей боярки за упокой летунов!
В этой стране пока не доедят остатки СССР, все эти превосходства дальше телевизоров и мониторов не выйдут 🤷♂️
Ан-26 продлили эксплуатацию до 60 лет. Я не удивлюсь если в 2030 х годах его эксплуатацию продлят ещё на лет 20.
КАлдоство ?
Мда , лётчики-испытатели сейчас крепко задумаются после такого подхода к испытаниям.
Недавно смогли посмотреть и последний полет. Получилось неплохо! Стабильно 💪
3:06 Господи, летчики, которые пилотируют на видео - командир Николай Куимов, и второй пилот Дмитрий Комаров сегодня же и погибли на этом самолете...Кошмар.
Как жаль.
Царствие небесного.
Пусть земля будет пухом.
Путинская наука
эти летчики врали вам что самолет отличный и все просто хорошо)))наслаждайтесь,,,,,,,они в раю походу,,,
Ага а говорили классный ероплан, вона как вышло
Голубые захватили Кремль
С 93г они на госслужбе
Забыли написать в заглавии к видео слово , " такого нигде в мире нет и не увидите" , уникальные кадры
смешно! планер этого самолета выпущен в ташкенте в 1994 году, о чем говорить?
ситуация в авиастроении в россии напоминает нетленное: "Паниковский уже давно всё понял и уже час водил ножовкой только для виду"
Ты уже знаешь что лаптескрепные установили на планер выпущеный в Ташкнте мотрчик от бензопилы и этот "самолет" шмякнулся о скрепную землю?
Вы перепутали его с Ил-114.
На этом видео мы видим экипаж, который сегодня погиб в Кубинке. И этот экипаж, и этот самолёт((..
Упали в небо ... грустно ...
На Украину напали?Вот иоэтому большинство русских самолетов должно разбится.Это ответка
Не погіб, а наїбнувся.
@@СЕРГЕЙЧуро-х1б А большинство напали?
@@СЕРГЕЙЧуро-х1б да. Херово. А чем у вас Чуро похвастаться? Да из за вашего мудачествА приходится переделывать промышленность. У вас авиации больше нет и не будет. Все просрали.Мужиков жалко, но Россия пройдет. В вы - нет
Ил-76 начали разрабатывать в 1967 году, в 1971 первый полет. На тот момент не было ни каких компьютерных CAD/CAM систем, чертили все на кульманах, карандашом. Самолет по сложности превосходит этот, на который уже потратили времени куда больше, да и средств, по видимому.
А кадры последнего полета, намного красочнее. Да и лож пилотов сыграла с ними злую шутку. Прям как гимн ил 112 хороший самолёт , мотив похоронного марша
куда лож?
@@slesru пордон пиздеж, о таком охрененном ведре с болтам. Рассказывать можно все, а тем временем результат, догорает вместе с пиздунами.
@@olegrevenko5594 все современные рекламируемые достижения рфии это товары с алиэкспрес, даже наклейки им сложно поменять
@@istinadeanitside8257 скажу даже больше, китайцы сами клеят для них наклейки, сделано в России, по причине того, что даже такую операцию расеяне не могут выполнить самостоятельно, не накосячив, что поделаешь, кривые ручки из попки
ан 26 сделали 52 года назад-гораздо красивее и лучше и никто не визжал.У ан 26 грузоподъемность -8 тонн,а у ил112 -5 тонн,ну и где тут достижение.
Так у него и этой грузоподьемности нет.
Аэроплан получился тяжелее порядка 3т.
Вот и попробуй этот вес убрать.
Получается-даже повторить не получилось? Где же прогресс?
Зачем изобретать то что работает? Силенки у нас не те уже. Взяли бы ан-26 и провели глубокую модернизацию, поставили бы движки мощнее и экономичнее, новую авионику и летал бы еще 40 лет. Это было бы в разы дешевле.
@@bsv244 Так есть же, Ан-32. Который и мощнее (движки АИ-20 как на АН-12) и новее. Правда в России его нет почти. Но по миру летает. особенно много их в Индии и Украине.
@@АлексейПозняк-д8з та же песня с приснопамятным Ту-334. Но тот хотя бы в конце существования СССР делался, когда страна на пороге развала стояла, а вот Ил-112В то уже спустя 30 лет полетел. Даже с условно благополучных 2005-2008 годов уже 14-17 лет прошло, а всё в загашники проектов советского времени лазят за поводами для PR-а. И опять же, новый - еще не значит, что более удачный и лучший. Уж лучше тогда Ан-26 повторить в модернизированном варианте. Короче, пока никакой замены не наблюдается, уже Н-цать лет.
Да, обычный пацан со своим телефоном кое-кому сламал карьеру...
Все долетались импортозамещатели с аналговнонет.
Малороссия+Новороссия, наша историческая земля, стала дешёвой рабочей силой, самой нищей страной на континенте, просящей кредиты, а были богатейшей республикой СССР с колоссальным промышленным и научным потенциалом… Как же низко вы пали, бывшие братья… Трудовая миграция это признак стран 3 мира. АбиднА должно быть, не так ли? Москва это прогрессивный и современный мегаполис мирового уровня, по сравнению с нищим, ржавым и пыльным Кукуивом, больше похожим на Камбоджу или Бангладеш. По сути Кукуев это уже глухая деревня по сравнению с Москвой. Посмотрите серию роликов на досуге: СРАВНЕНИЕ КИЕВА И МОСКВЫ (трамваи, метро, вокзалы, электрички, улицы, пригороды) Вкратце: старые, ржавые составы-развалюхи вместо современных электричек, повсюду обшарпанная реклама, горы мусора и окурков, ржавые киоски, бабки торгующие буряком у входов в метро, серость и нищета, замызганный общественный транспорт с СОВКОВЫМ КОМПОСТЕРОМ-ДЫРОКОЛОМ (!!!) (тогда как в России всё автоматизировано и везде электронно-цифровая система и проездные карты с турникетами). Такое гнетущее и безнадёжное впечатление производит Киев. Даже далёкие от Москвы - Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Краснодар, Нижний Новгород, Грозный, Самара, Сочи, Владивосток, Хабаровск и другие, легко дадут фору вашей цеЭвропЭйской столице. А уж Москва или Петербург для нищего и ржавого Киева - вообще другая галактика и недостижимая величина. Что случилось с Киевом? Почему украинскую столицу довели до такого печального состояния? Мне кажется ещё лет 8 назад он не был таким. А ещё я не считаю нас одним народом, поскольку Украина хочет быть пушечным мясом у НАТО и нищенкой, просящей милостыню у ЕС, но не сестрицей России и Беларуси. Позволим ли мы ей испить сию чашу до дна - покажет время. Украина вышла из Советского Союза самой богатой и процветающей республикой с колоссальным потенциалом. Весь внешний долг СССР взяла на себя Россия. В 1991 году вы чванливо утверждали, что скоро станете второй Францией (по многим показателям вы были с ней схожи в то время). И кем вы стали в итоге? Вторым Сомали? Второй Камбоджей? Вы самое нищее недоразумение на континенте по данным МВФ, худо-бедно существующее за счёт кабальных кредитов от МВФ, проедания Советского наследия и денежных отправлений заробитчан, собирающих клубнику на польских плантациях. Дальнейшие комментарии излишни.
@@alexstorm2749 вы с какой палаты?) Больные с новососсии все за калючкой в Дамбабвэ сидят. Вам туда.
@@kroki8763 Может этот Вася с Лугандона?)))
Вот о чем надо показывать на ТВ, а не грязные шоу Малахова и т.п.
@@ванвейден Ты дурак? Там люди погибли. Летчики, а не такие, как ты, диванодавы.
Сегодня поставлена точка и на этом самолете и на авиапроме.
Я вас поздравляю, ура патриоты.
Родным и близким соболезнования.
Одно крушение ещё не финишная точка. Не гунди. К соболезнованиям присоединяюсь
@@ЮрийЯвор-я2н ну, да.
Еще не все деньги , эээ как там есть такое слово точное, не подскажешь?
@@АндрейАвраменко-я5н , проели
Хренолет перевернутого типа
Он тяжелее , чем Ан -26, и меньше
везет
Трех летчиков не довез,какое там меньше.
автобус с расческой вместа крыла не летает
Вот интересно ....Почему такое маленькое крыло (Wing area: 65 m2 (700 sq ft)? Почему такая маленькая площадь механизация крыла.. Почему крыло прямое как доска ... на шмеля похож, с Т-образным хвостом .... тут нет гармонии и красоты
Не крило, а дошка
😂
Третьего полёта он не осилил
Все от генерального конструктора и до рядового рабочего, вы и есть настоящее достояние России.
Особенно сынок Рогозина, в роли генерального директора ПАО Ильюшин.
@@GeneGreenUntouchable
Рогозин - особенный подарок
@@GeneGreenUntouchable Если в технику руками не лезет, то пусть сидит гендиром. Все одно креслу попа нужна.
@@alexeynickonov646 и много таких "попок" , на ответственных креслах сидит?
Позорище РФ! 14 минут полета за 15 лет. Нештатная работа двигателей и перегруз. Он себя пустого еле возит.
Из путинской россии уехали все инженеры, остались только "эффективные" менеджеры🤦♂️
Оленевод остался.
Никуда они не уехали.. Они умерли уже от старости. Инженеров и рабочих с 91 года больше в России не готовят. Только потребителей и дЭффективных менеджеров.
@@A.R.L.-14 я парочку встречал, и те самоучки.
@@KirillZavrazhny То есть вопреки системе самонаучились. Исключения всегда подтверждают правило.
Задорный Михаил в 2014 году шутил когда был сбит Боинг МН17 и погибло 298 человек , - он тяжелее воздуха .
Теперь шутит вместе с Кобзоном .Два 👨🦽
Так он же был идиотом,ему простительно.
@@ВикторРад-г6ь Идиот это ты - пара к автору поста!
Всё, приехали. Кина не будет, долетался
Есть какое-то притягательное очарование в турбовинтовых самолётах.
Какое очарование? Как в старых счЁтах?
21 век. У нас до сих пор турбовинтовые самолёты...
Особенно когда не умеют их делать 🤔
да, красиво летают
К земле притягивает?
@@naimanssb6215 ОЧ ПРИТЯГИВАЕТ И УЖЕ НИЧЕГО И НИКОГО НЕ ОТОРВЕШЬ. ИЗ ГЛИНЫ СОЗДАНЫ В ГЛИНУ И ОБРАТИЛОСЬ !
Все, прилетел..... вчера...
Отлетался... АналоГовнетное импортозамещение сработало? :/
Людей жаль... RIP... :(
Мне сначала тоже было жаль, а потом, как подумал, что они испытывали военный самолёт, который вполне мог бы участвовать в войне в Украине - так и перестало быть жаль....
@@kirazh9155 земля им бетоном.
Тоже не жаль . бумеранг никто не отменял .этот герой России Сирию бомбил
Был тяжелее воздуха..(задорнов)
Российская наука в деле
Ну тупыыые(задорнов).
Ребята: Конструкторы, Технологи, Рабочие...
Поклон Вам до Земли
"4 апреля 2019. Минобороны РФ отказалось от закупок воронежского Ил-112В через несколько дней после его первого полета" Рамблер news.rambler.ru/troops/41983748-minoborony-rf-otkazalos-ot-zakupok-voronezhskogo-il-112v-cherez-neskolko-dney-posle-ego-pervogo-poleta/ 😁
@@andys109 "по данным источника", верим-верим.
@@andys109 ты в россию вернешься ?
@@andys109 можно подумать что кроме МО он больше никому не нужен?
@@andys109 бабки на работы дают не для того, чтоб выкидывать на ветер.
Рожа младшего Рогозина говорит о том, прощай КБ Ильюшина.
Да где Рогозины всегда что-то упадет
Спасибо мужики, страну на собственные крылья ставите. Уважение, многих сил и непременно преемственности - только у орлов родятся орлята.....
ruclips.net/video/PTOfV-n3asQ/видео.html молодцы
@@СергейШ-е3к молодец
@@СергейШ-е3к И что этот бред бухаря значит? Или ты глазам своим не веришь ?
@@СнежаннаТрубчик судя потому что ты пишешь, явно хряпнул стаканюгу, а я ссылку оставил, чтоб глаза тебе поссать и промыть чтоб открылись. Да тебе хоть ссы в глаза, всё божья роса, клоун.
Сергей Ш с чего я должен верить алкашу , если на видео ты видишь самолет который взлетает и этому не веришь, а веришь в слова спившегося мужика без каких либо подтверждений - вот и мой глаза уриной если ты ослеп!
Каким образом он будет превосходить АН-26 если он такого же размера и компоновки?
В качестве первого подземного самолёта же, на днях отправился вместе с пилотами
По количеству жертв.
Кирьян Гундяев освятит и этим добавит ему мощи.
превосходит по "долгоживучести" и спецэфектам
Может надо было бронекабину убрать , не 1941г.
ага уникальные, больше никто никогда не видел как он летал. это был единственный полёт. вышло чисто случайно. никто даже не ожидал что он взлетит.
как бы да
- что случилось?
- ОН УПАЛ
И кто виноват?
непременно
Не клевещите! Он летел и плавился! Как эскимо!!! Аналагавнет!
Сегодня здесь ( в Воронеже) ничего не производится. 60% территории завода продано.
Это именно авиа завод?
Печально. Камаз вроде тоже продан.
А кому продали то?
А что ещё не продано?
Своим ведром убили экипаж!
абсолютно!
Прошло полтора года. ГДЕ ВТОРОЙ ПОЛЕТ?? Где самолёт?
Как это где? С чего ты взял что так все быстро и просто?
Сегодня пиз.анулся
Год прошел. Даешь уникальные кадры второго полета!
Сегодня есть уникальные кадры.
Да , видео уникальное !. Уже в первом полёте он сел с правым заглохшим двигателем .
Но сел. А здесь упал. Ошибка пилотирования при аварийной ситуации загорания двигателя. Из крена в сторону не тянущего двигателя не выйти. И на старуху бывает проруха. ВПП рядом думали: по-быстрому сядем, пронесет. Не пронесло...
@@АлександрВиссарионов-ф4т Я не собираюсь тебе делать больно или лить лелей на душу , но . Экипаж тот же , там опытнейший командир и пилот от Бога , ИСПЫТАТЕЛЬ!.Э то не у старухи проруха , это игнор конструкторов и инженеров , это менеджмент работающий на понты и в грош не ставящий жизнь специалистов , это должно было случиться и командир об этом ЗНАЛ !!!. Свинопасы могут пасти но не могут быть пастырями !.Жаль что слушали не тех но то уже как у нас говорят : Чий би бичок не скакав а телятко наше .Был серийным образцом а как накрылся медным тазом , так мигом превратился в прототип , вот это тебе и подход и отношение . Поверь мне , это закат вашего авиапрома или же вы вышибете этих бездарей от туда напрочь , или же больше ничего не взлетит .Э то я тебе говорю как фашист и жидобандеровец в в одном лице с хохлом а думать тебе , мне то там не жить .
....всё по плану...
Воронеж рулит! Даеш серию в 1000 шт. Для лапотной армии! БРЯВО!
где ж столько "хероев россии" взять, которые по тупости согласятся сесть за штурвал такого ведра с помоями?
ПИПЕЦ!!!
Малороссия+Новороссия, наша историческая земля, стала дешёвой рабочей силой, самой нищей страной на континенте, просящей кредиты, а были богатейшей республикой СССР с колоссальным промышленным и научным потенциалом… Как же низко вы пали, бывшие братья… Трудовая миграция это признак стран 3 мира. АбиднА должно быть, не так ли? Москва это прогрессивный и современный мегаполис мирового уровня, по сравнению с нищим, ржавым и пыльным Кукуивом, больше похожим на Камбоджу или Бангладеш. По сути Кукуев это уже глухая деревня по сравнению с Москвой. Посмотрите серию роликов на досуге: СРАВНЕНИЕ КИЕВА И МОСКВЫ (трамваи, метро, вокзалы, электрички, улицы, пригороды) Вкратце: старые, ржавые составы-развалюхи вместо современных электричек, повсюду обшарпанная реклама, горы мусора и окурков, ржавые киоски, бабки торгующие буряком у входов в метро, серость и нищета, замызганный общественный транспорт с СОВКОВЫМ КОМПОСТЕРОМ-ДЫРОКОЛОМ (!!!) (тогда как в России всё автоматизировано и везде электронно-цифровая система и проездные карты с турникетами). Такое гнетущее и безнадёжное впечатление производит Киев. Даже далёкие от Москвы - Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Уфа, Краснодар, Нижний Новгород, Грозный, Самара, Сочи, Владивосток, Хабаровск и другие, легко дадут фору вашей цеЭвропЭйской столице. А уж Москва или Петербург для нищего и ржавого Киева - вообще другая галактика и недостижимая величина. Что случилось с Киевом? Почему украинскую столицу довели до такого печального состояния? Мне кажется ещё лет 8 назад он не был таким. А ещё я не считаю нас одним народом, поскольку Украина хочет быть пушечным мясом у НАТО и нищенкой, просящей милостыню у ЕС, но не сестрицей России и Беларуси. Позволим ли мы ей испить сию чашу до дна - покажет время. Украина вышла из Советского Союза самой богатой и процветающей республикой с колоссальным потенциалом. Весь внешний долг СССР взяла на себя Россия. В 1991 году вы чванливо утверждали, что скоро станете второй Францией (по многим показателям вы были с ней схожи в то время). И кем вы стали в итоге? Вторым Сомали? Второй Камбоджей? Вы самое нищее недоразумение на континенте по данным МВФ, худо-бедно существующее за счёт кабальных кредитов от МВФ, проедания Советского наследия и денежных отправлений заробитчан, собирающих клубнику на польских плантациях. Дальнейшие комментарии излишни.
Уникальные кадры с Ил-118 были под Кубинкой, этим летом, красивый был полет...
Жаль пилотов, земля им пухом соболезнования родным, про самолёт'' Аналогов в мире не имеет.''
Да, пилоты вообще по чем зря. И видели, во что лезут, думаю они летали на оригинале и понимали что крылья и моторы явно не то. Наверное отказаться было нельзя.
Она - утонула, а оно - упало...
Не полетит это убожество. Пустая трата денег и ресурсов. Обиженные на правду, пусть просто сравнят его с характеристиками Ан-26. А также сравнят сроки разработки. Причём у Антонова не было ни то что компьютеров, не было даже калькуляторов. Только голова и логарифмическая линейка.
И вот прошел год. И все же но полетел, правда не долетел.
Самолет Ил-112В, являющийся проектом с более чем 30-летней историей, берущей своё начало в эпоху СССР, в XXI веке предстал в виде машины с отказывающей автоматикой и не срабатывающим оповещением об аварийных ситуациях. Его лопастные втулки на двигателях ТВ7-117СТ были подвержены высокому износу, а масса самолёта на 2,5 тонны превышала ТТЗ.
В дополнение ко всему, в прошлом году стало известно, что Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО) на протяжении многих лет обеспечивало авиацию РФ деталями из несертифицированного авиационного титана. Такие детали были поставлены не только для Sukhoi SuperJet 100, но и Ил-96-300ПУ (самолёт президента России), МС-21 и Ил-112В.
Да ладно?
"Самолёт собран из комплектующих, которые ВСЕ изготовлены в России", неужели и авионика отечественная?! КЛАСС!!!
Ну да, ламповая ещё!!!!
@@ОлегОлег-л2ъ просто его кругозор не а курсе, что многие подавители ии глущилки современных радаров против ламп ни чего не могут)
Воронежцам уважение! Спасибо! 👍🏻🎇🎇🎇🎇👍🏻🙏🏻🍀
Земля пухом. мои соболезнования родственникам погибших лётчиков
некомпетентносить пу и его команды д"эффектиффных" . только одна Пропаганда
Дрыналёт
Варонеж давай давай бабы ещё нарожают
@@СергейМитин-е7г , таки надо бомбить Воронеж, страх потеряли совсем...)
Я рад что это будет военный транспортник и желаю этому самолёту призимляться только так как вчера
Получишь бумеранг лично. Жди. Таких предсказателей судьба не любит
@@АлександрВиссарионов-ф4т таких как ты прям любит, желаю и тебе быть на борту такого же самолёта когда он улыбнется вдребезги
@@Юрий-р7б3ш ты сам себе все расписал. Если бы желание было бы конем, каждый голодранец ездил бы на нем (народная поговорка США)
@@АлександрВиссарионов-ф4т у нас кажуть :бог шельму метит
@@АлександрВиссарионов-ф4т эт на чьем коне ты успел наездиться что до мозгов достало?
Опытный образец новейшего военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел катастрофу в ходе полета в Подмосковье...
Действительно "опытный"
@@dumastikfarm6880 и скрепный
Матерый .
Летела самолета, упала в болото. Какая зарплата - такая работа!
ОЧЕНЬ КРУТО !!! МОЛОДЦЫ!!!! СПАСИБО!!!
Хватит петь дифирамбы
Самолёт получился очень плохим. И по лётным качествам и по двишптелю и по авионике. С такими характеристиками его никто не купит.
@@ИгорьМиханов-с1э и что плохого?
@@Malloriak смешная грузоподьемность 5 тонн и.т.д
Юрий Рамазанов А какая должна быть? 20 тонн? А кто будет возить 5 тонн? :) 20 тонник гонять будешь? Ой дурачек )
เป็นการออกแบบชิ้นนี้ถือว่า สวยงามมากโดยเฉพาะทางขึ้น
По элегантности с Ан-26 не сравнить, похож на беременного бегемота. Может быть хоть груза будет брать больше
Летела самолета, упала в болото. Какая зарплата - такая работа!
Он взял бетонную плиту чтоб хоть как то поправить баланс и движок сгорел прямо в воздухе. Ты был прав да
Пустой самолёт , но я думал , полосы не хватит...
В советское время это была обыденность и торжество местного масштаба ограниченное КБ. Сейчас это официоз до уровня правительства. Мельчаем.
Даже не представляете насколько
Мне кажется, что не сфлюгировал движок помпажный. Явно вертолётный вариант двигателей ТВ не для этого самолёта
Так импортозамещение жеж 😹
А может от Т-80 ?
@@ВалерийКутепов-б8р ну на Т-80 ГТД- 1000 установлен же
@@Леоизскалистыхгор Не в же ,а в корме .
Да исторические кадры и к большому сожалению сегодня при заходе на посадку на аэродром в Кубинке на ИЛ-112 погибли Летчик-испытатель, Герой России Николай Куимов, летчик-испытатель первого класса Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель первого класса Николай Хлудеев царствие им небесное и светлая память
Очень жаль,я не знал.
Купа путінських летючіх мужеложців подохла.
Какая досада (с) Фрекен Бокк
У него достаточная подьемная сила а должна быть избыточная чтобы он мог планировать.
У него все было достаточно,но никто,ничто не отчег не застрахован,тем более испытатели,если АФ не сработал,что поделаешь...
Воронеж- молодцы, ОРЛЫ!!! Привет из Ижевска.
привет из Можги, Можгинского района!
Привет из Глазова
@Sergey Mirgorodshenko узбагойзя, КБ Антонов окраине Сталин подарил, так что самолёты Ан советские, а не украинские
@Sergey Mirgorodshenko Ты, убогий, ты Ан132 хотя бы на фото посмотри, даже внешне ничего общего. Если посмотреть на Ан132 повнимательней, то окажется что просто обновленный Ан32 с двигателями PW150A компании Pratt & Whitney, пропеллерами британской Dowty Propellers, авионикой американской компании Honeywell и воздушной системой Liebherr. Так что там вашего, Украинского кроме старого советского планера?
@Sergey Mirgorodshenko ты хоть понял сам, чего ты тут накопипастил, селюк?
Прекрасная машина!!! Всех создателей с победой!!!
@@cavacaki не парься, половину из перевеса в 2 тонны уже решили.
@@cavacaki да в перспективе надо вообще к новому Ил вешать новые Пермские Двигатели. Вроде ПД-8 ему подойдут. Они должны появиться к 23 году. Всё отлично будет, я за нашего красавца не переживаю.
@@cavacaki проснись! Какой нахрен АН 24, на дворе 2020 год, а грузоподъемность у ИЛ 112 до 20ти тонн Вася.
@@EdikLevin ПД 8 турбореактивные. И этот планер "фюзелляж" не подходит.
@Sergey Mirgorodshenko а у вас и своего то Штирлица нэма. Только прихвостни палицаи Мыколы.
Самолёт - красавчик!Это очень значимое событие для всей страны)))
ruclips.net/video/PTOfV-n3asQ/видео.html очень значимое
@@СергейШ-е3к забейся тролль сраный)) иди кизяки собирай, топить печку))
Техника Прошлый век !!!!!! Сдули с амаериканца !!!!!!!! Новое нужно в небо запускать !!!!!!! ах да забыл .....головы умные уехали за кордон а троечники остались только на такое и способны ,,дырчики ,, в небо запускать !?!?!?
@@Викторникифоров-й3н иди за плетнём своим кизяки запускай😆☺
@@Викторникифоров-й3н , сдуть еще уметь надо. На данный момент от этого говнища уже отказались заказчики.
Взлетку со времён Ильюшина не ремонтировали
Глупости..она ВВП, отремонтирована и модернизирова..приезжай и убедись!
Доклад Алексею рагозину особенно впечатлил!
Точно, докатились, жулью докладывают.
А - это гов..о, вчера упало!
смотрел бы вечно на такие успехи... зделать самолет позавчерашнего дня и хвалиться этим еще надо уметь(((
Ты был прав
Что то неправильно с аэродинамикой этого самолёта,если он при возгорании одного двигателя сорвался в штопор.Раньше делали самолёты,которые при отказе одного из двигателей продолжали лететь.Можно даже песню вспомнить - "...Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На честном слове и на одном крыле…"
Помню при СССР было много случаев когда сажали самолёты с отказавшими двигателями.
Дело не в остановке двигателя, а в пожаре. Там в крыле много чего могло сгореть - гидравлика, тяги. Сам закрылок мог отгореть.
Интересно, не противно было лётчикам пожимать этому хмырёнку руку.
дуже приємно було бачить як оте "достояніє"гепнулось!
Вы,наверное, руку к этому приложили, шланги подпортили или что-нибудь в этом роде! ФСБ и Красной Армии на вас нет! Но уже нужно покупать билет на американский самолёт, я думаю, чтобы с его крыльев не падать! Половина летчиков таких, как упал вчера - украинцы и герои, испытывали самолеты советские! А вы к ним никакого отношения не имеете, как и к настоящим украинцам.
И видео третьего полёта только неофициальное есть.
рогозин все испортил своим появлением.)))
Он таксу привозил ?
Интересно сколько у сынка батутова зп?🤔
Занимательный видос, особенно интересно смотреть сегодня.
Москва - Воронеж, не догонишь!!!
Когда будет восстановленно производство паравозов?!
Мы его слепили из того что было, всех виновных под суд
Российская наука говно
Допустил этот бардак в стране только один человек! Под его плешим руководством...
Надо было движки посвежее поставить чтоли,хоть Канадские или другие...
@@dumastikfarm6880 Сам тыГ-НО...
Ведро с болтами🤔 безперспективчик.
топ коментар
Прекрасно всё и даже поп со смартфоном, но чёрная "Волга" - это изюминка на торте! Искренние поздравления из Днепропетровска!
Плохая примета черная "Волга", а поздравления хрен знает откуда - это кердык стопроцентный.
Уникальный самолёт, полученный путем скрещивания кузова ан-74 под косые крылья и реактивные двигателя, из остатков от совместного проекта и прямых крыльев от ан-140.
Нааадоже, почему котопес не полетел и не полетит больше.
Молодцы ,спасибо!
всмысле
@@МаратН-л5ф год назад
В конце ролика очень не хватало Безрукова с фразой,"голосуйте за поправки и едим мы мую рассею"😂
Если "СДЕЛАНО В РФ" , значит - говно.
В данном случае, говно сожрало кучу бабла и убило свой экипаж.
И убьет еще.
Неправильно сказано. Надо говорить, что пока гном у власти и беспредельное казнокрадство чинуш - в росии ничего путнего не сделают.
@@ВалерийОтто-б8ж Большей коррупции и казнокрадства, как в незалежной не видела, лучше молчите и не смешите .
@@Инна-ю2н8ш типо вам от этого легче жить?🤪и сытнее?
@@ВалерийОтто-б8ж гном потому и у власти, что в расии люди уже сами говно.
Несколько секунд пожара правого двигателя и кирпичем в землю.. отличный, надежный, современный самолет.
И никаких средств спасения экипажа
При отказе одного из двигателей на двухмоторном самолете возникает сложная ситуация, какой бы новый или уже обкатанный самолет бы ни был. Просходит как правило падение тяги на 50 процентов. Однако в целом тяговооруженность реально падает на 80 процентов сразу же. Летчики сталкиваются с ситуацией мгновенного принятия решения, тем более на малой высоте. Для противодействия используют педали руля, что было видно произошло - пилот судя по-всему пытался скорректировать вертикальным рулем этот момент. Однако если дроссельная заслонка левого, работающего двигателя не была убрана в силу объективных причин то левое крыло в отличие от правого испытывало подъемную силу и вертикального руля в этом случае попросту не хватило бы. Если бы на левом двигателе пилоты бы убрали подачу топлива и облегчили винт, тогда при наклоне носа самолёта вниз им возможно удалось бы взять машину под контроль. Конечно высота была мала и вопрос могли они сбросить тягу или нет, пытались ли на оставшемся двигателе сбросить ее и наклонить нос остаётся открытым. Расследование обязанно проверить всё это, думаю. Любой двухмоторный самолет мог бы быть на его месте. Без комментариев.
@@stanleywhiteman6450 так самолетом вроде назвали, не конвертопланом. Стало быть при отказе двигателя окирпичиваться не сразу должен. Что помешало активировать систему пожаротушения? Читали карточки и ждали пока всё расплавится? Слабоумие и отвага? Так вроде опытные испытатели были. Стало быть ответственно учили этот гроб летать. Не способный ученик попался?
В итога у меня два вопроса:
1. почему не потушили двигатель, он горел 30 секунд до сваливания?
2. 20 секунд интенсивного горения полностью разрушили механизацию правого крыла?
@@Игорь-ф3б6ч А зачем? Бабы ещё нарожают !
@@alexbyslaev2240 Это были спецы , а чего нарожают не известно .
А как красиво горит это ведро с болтами!!!😂😂😂
Скоро летать будете не на самолетах, а на батутах.
Браво, Рогозиным!!!
Спасибо Рогозину за самолёт
Да, Алёшка, как и папка... такой специалист!!! :))
@@alexbyslaev2240 По разворовыванию бюджета.
Какая прелесть, 💯👍
Ну ну
Горел прелестно :)
Вперёд "ИЛЬЮШИНцы"!!! Вперёд Россия-мать!!!
С таким распилот только назад.
Росися-вперде
Ух патриот херов
за 30 лет существование демократии только один самолёт сделали, а за 30 лет в СССР по всему союзу новые авиапарки были которые до сей день стоят в строю!!!! позор!
Awesome.... greeting warm from Indonesia 👍🏻👍🏻👍🏻❤️
This one the only craft built burned in the air and crushed together with these pilots. No more these pains they built for two years. Don't trust Russian
Взлетел и сел. Даже нормально АН скопировать не смогли. Разработчики хреновьі.
Назад в будущее! Или нет - вперёд в прошлое!
Уже встречал такое... Только под другим видео. И сколько за одно сообщение? Я бы тоже хотел... Насчет самолета - это не прошлое и не будущее, а настоящее, так как такого самолета Ил, в СССР не было - это разработка 2000-х голов.
@@Sergey_Bragin 🤣 Привет, Сергей. Нет, я не из этих. Я даже не из злорадства написал свой комент. Просто машина концептуально устарела. В ней нет ничего нового. Разработки 50-60 х годов, а чиновники утверждают, что это уникальная разработка! Вот когда наши Ту 144, первый раз, подняли в воздух, вот тогда можно было не стесняться в выражениях. Это была УНИКАЛЬНАЯ машина! Мрия, была (и есть) уникальная машина! Да много ещё чего было, но всё это в прошлом, к сожалению.
@@ПавелСергеев-н3м Хм... Я смотрел интервью главного конструктора - произошла смена поколений, утрачены кадры, они с трудом могут восстановить даже разработанные самолеты... Поэтому это огромный прорыв! Сталин когда-то заставил конструкторов скопировать американский, в принципе уже устарелый самолет, так как они не могли сами изобрести хоть что-то похожее, вместо того, чтобы не терять время и разработать что-то уникальное свое. И он оказался прав! А сейчас все в разы, в десятки раз хуже - сейчас что-то сделать могут только по очень острой необходимости или из-за санкций, потеряны технологии, школы, трудовые коллективы...
Уникальное ведро с болтами долеталось на днях, ну летает это гавно на импортозамещенных моторах
С импортной газонокосилки.
Ну и где он???? Год прошёл!
Зае...ли уже
Это ты уже зае..л! Про золотые ёршики не слышал, не?
3:22 Внимание на священника слева. Самолет был освященный?