Efek Negatif Pemakaian RESISTOR Untuk Memanipulasi Sensor Pada Motor Injeksi
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2021
- Efek negatif pemakaian resistor untuk memanipulasi sensor pada motor injeksi
Video ini dibuat hanya untuk pengetahuan semata, tidak ada unsur menjudge atau menghujat pihak manapun, ada pro dan krontra pada kalangan mekanik tentang teknik pengaplikasian resistor untuk memanipulasi sistem injeksi pada motor injeksi,
Ada beberapa mekanik berpendapat,
Jika motor bisa normal dengan dipasang resistor, maka penyakit yg sebenarnya pada motor tersebut belum diketemukan, akhirnya diambil jalan pintas yaitu mengakali dgn cara memanipulasi sensor dgn menambahkan reaistor,
Saya pribadi tdk mempermasalahkan atau menyalahkan cara ini, selagi cara ini bisa dilakukan, dan bisa mendapat hasil yg bagus, kenapa tidak. Yang penting adalah bagaimana cara menentukan ukuran, ketepatan dan hitungan yang tepat untuk memanipulasi sistem injeksi ini agar mendapat hasil akhir yg terbaik, tidak asal jemper dan normal namun tidak di ketahui dampak kedepannya
Terimakasih dan mohon maaf jika tidak ada yg berkenan dengan video ini.🙏 
Авто/Мото
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
Nyimak efek dari pemasangan resistor, sukses terus mas hafiz
saya pake beat esp akali pasang resistor 560 ohm di sensor oksigen busi sejauh ini aman tidak terlalu kering busi nya pakai kenalpot racing std🙏🙏
Tugas ect itu banyak secara umum. Sebagai switch dan radiator, sebagai pemicu untuk memperkaya bahan bakar ketika mesin dingin, dan tugas yg paling penting, dia mematikan mesin ketika overheat.
Motor beat yasa di cabut kabel yg ke eot sanma saja brebet ter...tapi di jamper dengan resistor 2k2 enak gak brebet...itu permasalahanya apa ya ya rusak/yh harus di ganti...tolong di jawab ya ter.....
Bang kalau ect saya lepas dan di ganti baut m10 untuk menutupi rumahnya apakah itu aman untuk jangka panjang?
Soalnya motor saya gituin kok enak
mas mau nanya,beat fi kalo di gas mati terus itu apanya yah mas,tadi cabut kabel eot trus di kasih restor,tapi pas di pasang lagi kabel eot malah di gas mati Mulu itu apanya yah,tolong di jawab makasih
Bang jika pulpam norma injek normal kalou sensor eot di pangkan adaptor epek nya seperti apa?
Saya coba manipulasi sensor eot saat pake ecu BRT tadinya berebet saya kasih resistor 2k 5 biji baru enek tarikan enteng seperti habis remap tapi ga tau berapa lama bertahan masih coba2
menurut saya byk resikonya. kl overheat ga trdeteksi.
Mas kalau knalpot Vario 125 di ganti knalpot racing terus meledak ledak itu kenapa y
Bang kl kabel eotx normal tp ngk bsa djamper pakek resistor atau pun kabel langsng,,, it kira" ad kruskn dkomponen apx,,,
Bang kalo resistor nya langsung di colok ke soket kira kira gimana biar suhu bisa kebaca
punya saya udah di ganti cb injektornya cuma agak ngempos di bawah RPM 40 ,itu masih kurang ap ya bang
Pantes MTR saya boros nya minta ampun, tapi jjr EMG tarikan enak responsif bgt nyendat_nyendat hilang modal 2000
Bg apa kah semua vario brebet tarikan awalnya saat mesin masih dingin ndk sempat dipanasin?
Klo dipanasin agak lama normal bg tarikan awalnya ngk brebet
Klo saya cuma ganti pakai sekun, tanpa resistor, soket nya sy putuskan pakai sekun
mz
klu beat deluxe ngempos waktu jalan,tpi tarikan awal oke langsam juga oke
kira" apanya mz
Bang mau tanya sensor eot di kasih resistor 2k2 stasioner tinggi trus ya... di setel tidak bisa
Jupiter mx lama saya lampu indikator panasnya kedip terus masalahnya apa di sensor tps bang?
Motorku matic 125cc mbrebet cuma bersihkan inject dan reset manual
klo sensor ectnya di ganti apa kah normal lagi mas,tanpa di akalin pake reaistor begitu,soalnya saya sudah coba cuman busi cepat mati alhasil beli busi terus
Klo mo menaikkan performa n bbm itu lewat sensor o2 bkn sensor eot, klo mesin udh panas jumper2 eot udh gk fungsi lg, performa trasa meningkat klo mesin blm benar2 panas tinggi
Di injecsi juga berlaku mas di sensor eot, gua sendiri pasang resistor bbm agak boros.
@@patitayu8114 udh pernah coba bandingkan dgn pasang resistor d O2 ?
seandainya sensor eot nya sdh di ganti.. tp resistor kga di cabut gmn itu
Saya udah pas resistor larinya enak tapi kalok sudah berhenti mau hidupin lagi susah hidup kenapa ya mohon masukan nya
Mas, kalo motor standar tapi boros nya ga umum kenapa tuh?
Udh coba..Tarikan enak...tp Top spednya sama aj...jd d balikin lg k standar...klo untuk yg fuel pumpnya lemah...ini bs jd solusi sebelum ganti fuel pump
Emang klo diganti rotak beres urusannya?
Vario saya bisa brebet jugak bang kalu di jemper t bisa bermasalah apa tidak bang di mesin nya
Bang saya pakai resistor 1k8 kalau mau normal in harus ganti apa yaa
Kasus eot bisa disembuhkan dengan dibeesihkan injeksi cleaner lalu pasang kembali soketnya ,motorku sudah 8 tahun tanpa jumper resistor
Yg dibersihkan soket eot nya? Atau injectornya mas? Boleh juga nih...
Motor saya jg di pasang resistor
Tapi suka ada kendala bang
Yg pertama langsam suka besar sendiri
Yg ke 2 suka mati mendadak kalo rpm rendah
Yg ke 3 rpm atas agak nahan , larinya sih kenceng tapi rpm nya kadang mentok di 80 atau 90
Yg ke 4 boros bensin 😅
Kalo di jumper gtu aman gk bang? Ngaruh ke eccu gak,takut kena duh ke eccu
Mau tanya bang..kalau diganti kw gimana
kalo motor kurang bbm ( knalpot racing plong)
sebaiknya, standar/pake resistor 1,1k?
Aku habis byk bro.ganti ini ganti itu
Scoopy saya kok di colok restor UK 2k kok bensin nya Boros kenapa ya bang
Bang kalo pake 1 k 8 resistor nya gak papa bsng
Beat boros cek sensor O2 nya jg min maaf
Solusi baiknya gimana om
Bang kalau buat sonic setandar kenalpot racing yg plong pke ukuran berapa y bang kira kira resistor ny?
Ukuran resistor gak ada patokan mas, harus menyesuaikan di motor itu sendiri...🙏
Sebenarnya yg rusak apa nya om,kok di pasang resistor
Misal mau diganti part nya
Untuk arah resistornya min dan pkus yg mana ya? Mx saya sudah bore up blok vixion.tetapi cdi sama karbu masih standart
Bang. Klw ga salah, resistor di pakai untuk motor injeksi aja deh. Klw masih karbu biasanya pakai setelah boros, klw ganti CDI racing sama busi racing biar tambah jos
Resistor ngga ada polaritas,bebas pasang
Mampir rene mass.. suwe ra mampir ngopi.
Oke bro👍
Di video ini di jelaskan bahwa fungsi dari pada resistor yaitu membaca sensor suhu tempratur dari pada radioator atau pendingin mesin, dan jika pemasangan resistor melepas sensor berarti indikator radiator tidak akan terbaca, terus mas pertanyaan ku bisa atau tidak mas jika pemasangan resistor tetapi fungsi indikator radiator tetap berfungsi, koreksi aku jika salah
Bisa di jumper kabelnya ect tetep terpasang
kalau standar keborosan pakai brp omh
Punyaq pakai 2,2k enak2 aja tu sampai skg malah di starter tadix susah skg lebih mudah distayer dan mesin lebih halus dan irit tuh....Gimana tuh....
Gimana kabarnya sekarang .motornya masih aman gak.
solusinya gimana mas
Mau tanya bang, kalau cb150 r old, saya kasih resistor 2k2 apakah sistem radiator dan kipasnya akan mati? Masih awam
Bang klo bekas lubang ect tidak di pampet apakah aman ? Saya sudah pakai resistor dan hasil nya mantap
jdi boros ga bang?
Brebet dikarenakan kemampuan resistansi sensor eot nya menurun, bisa diakalin pake resistor, tapi soket jangan dicabut, wajib di pasang, resistor pasang di salah satu kabel sensor eot, maksimal 1k, itu sudah bagus
Kalau di pasang di kabel yang hitam pas sensor o2nya sama aja mas?
Kalo di pasang ke kedus kabel terus shocket nya tetep di pasang aman kah
Kalo di pasang di 2 kabel nilai resistasinya di bagi setengah.
Inget ya nambahin resistor 1k ngefeknya bbm jadi boros.@@andrianyudistira7348
Kebanyakan make manipulator buat deresin debit, cm saya aja kayanya malah seting kering, tiap search ketemunya gedein debit. Beli manip O2 di CM Part Pati yg seting kering, tp blm saya pasang perkomentar ini.
Hati2 kekeringan bisa bikin panas mesin bang 🙏
@@TheAce78 sejauh ini alhamdulillah, kaki masih aman bang... Nga kerasa panas. Malah sama kaya nga pasang manipulator. Cuma ya itu mbrebet, buat ngimbangin(ngilangin)mbrebetnya apa lg yah yg perlu di stel dg syarat manipulator masih terpasang 🙏
patokan mesin panas emang di ambient temp area kaki yah? bahlul! 😂
@@abudzaky7092 kalo bensin kedikitan, afr nya jadi lean bang, kalo afr lean tu bikin panas juga. Tau kan afr?
Gw malah gara2 brebet karena ECU udah kena,makanya ane pasang resistor di BEAT ESP K81
Klo saya pke r 150 ohm,, tapi jngan dilepas soketnya,, diseri sama ectnya,,untuk menghindari brebet diawal gas,, memang vario old penyakitnya gitu,,
Oke mas bro...👍
di bawahnya 2k ya bang 150 ohm
Untuk atas bawahnya enak gak om pkai r 150
Gua Nyambungin Di Kabel Pink Di Sensor Eot Ukuran 1k ohm Aman2 Ajaaaa Sejauh Iniii,Malah Sering Dibawa Balap,Resikonya Iya Mesin Cepat Panas,BBM Sedikit Boros,Cara Paling Aman Iya Pas Mesin Panas Di Diamkan Dulu Ampe Dingin
Mending ganti injecktor aja biar aman
Punya sy d pasangin resistor Malah boross bngt. Ta suruh copot laggi d bngkelnya.
solusinya gmn
Kalo motor yamaha bisa ga om
Ada 3 kabel...colok resistornya di kabel sebelah mana bang? Terima kasih
Cuma 2kabelnya
Yg tiga kaki itu klo ga salah kapasitor namanya
Mampir ambek ngudut mas ....hehheh
Oke Bang bro, hehe
@@HAFIZHMOTORaman ga buat ecu om
mtor Vario sy brebet stlh d scan Krn ICU TDK normal LG. trs solusi termurahnya di jumper resistor,akhirnya TDK brebet LG,tp resiko busi CPT mnghitam .
kira2 solusinya gmn kak,kalo ,tanpa mngganti ICU,TDK boros bensin,busi TDK mnghitam n dan TDK perlu jumper resistor?
Jadi ecu yak?
mas mau tanya.. setelah dijamper dengan menggunakan resistor ISS idling stop apakah tidak akan berfungsi mas. mohon jawaban nya
Punya saya scoopy 2016 tidak berfungsi
@@johantri6803 oke trimakasih info nya
Tidak fungsi
Sama bang punyaku juga begitu
itu sih kurang pas ukuran resistor nya
Assalamu'alaikum. Bang serius nanya kayaknya abang seorang mekanik kalau diliat profilnya . Hal ini agak mirip motor saya dan masih baru 7bulan lagi sayang sayangnya masih garansi. Sy punya motor supra x fi 2022 baru, dua bulan beli lancar sampai ganti oli di dealer. Setelah ganti oli tsb besok paginya mesin dingin start brebet hrs digas sampai mesin panas jadi normal lagi. Karena kurang nyaman selama seminggu asal mesin dingin brebet kemudian saya bawa ke servis resmi mekaniknya bilang rpm terlalu rendah diperbaiki normal enak . Untu bulan berikutnya saya ganti oli sediri d irumah udah dua kali ganti ga ada masalah. Seblmya yg udah ganti oli sendiri dan nomal, dan waktunya servis gratis garansi ke tiga untuk pengecekan gratis garansi setelah hari berikutnya motor mulai brebet lagi hrs digas dulu kalo mesin dingin. Mungkinkah motor baru setiap 3 bulan hrs setting lagi soalnya temen sy pernah cerita waktu masih baru begitu juga?
Sebenarnya tdk harus tiga bulan sekali setting,
Intinya setiap habis servis dan bongkar harus di resett ulang ECU dan sistemnya,🙏
@@HAFIZHMOTOR Tapi hrs di cek lagi kykny /mungkin minta disetting biar ga berubah kecuali habis dibongkar. Krn masih garansi nanti kalau sudah di setting normal lagi sy akan coba ganti oli sendiri sampai motor mersa ga nyaman baru sy servis kebengkel resmi, hal ini akan sy coba krn habis dari bengkel knp besoknya rpm jadi rendah saat mesin pagi brebet mati sendiri, begitu juga kalau motor ga nyala diparkir ada 7 jam harus manasin krn ada brebet nya lagi. Terimakasih infonya 🙏🙏🙏
ect apa eot ?
Terus solusinya gimana bang karna udah telanjur dijemper pkai resistor olh bengkl. Kl resisistor tak copot kbel oetnya sy sbungkan ke soket aslinya brebaet. Tolong masukanya. Trmksh.
Jika sudah nyaman pakai resistor, ya tdk masalah, Tapi jika kurang yakin Bisa coba upgrade injektor dgn spek diatasnya. Atau bisa lakukan REMAP ECU.
@@HAFIZHMOTOR caranya gmna ms
@@ilhamputrawicaksana1715
Langsung bawa ke bengkel spesialis injeksi.
Tp sekian banyak konten blm ada yg menemukan pokok masalah nya.wah parah ni honda...😂
klo pke 1,5k gmn pak aman ga
beat espki di eotnya eror aku pasang resistor 2k,stelan langsam bawa'an tiba² tinggi.bbm borosanya ngeri.di reset+mode 1 ga ada hasil,skrg ganti resistor 2.2k.busi belum di cek,menurutmu gmn mas?
Cara mudah mengetahui boros apa tidaknya ya cek busi mas, jika warna busi masih coklat kering ya tidak masalah.
@@HAFIZHMOTOR baik mas
Iya betul rpm tinggi dari awal start ke langsam agak lama
Kalo udah di pasang resistor tapi masih nyala mil eot apanya yg salah ya?
@@ekiiwidiyatmoko3565 mungkin kurang kencang,tapi blm tentu sensor eotnya rusak.utk pastinya memang hrs di cek dulu,kli beatku ternyata yg rusak soketnya.diganti soket baru merk otopart dah normal
Sementara ini soket eot q lepas bang ,,, tp gak ada q kasih resistor ,, itu kira2 bakal ngerusak yg lainnya apa enggak yq ,,, tarikan enteng brebet ilang kalau soket eot dilepas ,, tp waktu dipasang brebet bnget ,,,gak bisa jalan
ampe skrg masih aman ga mas? rencana mau copot juga besok
masib aman ga mas sampe skrg? apa ada efek sampingnya?
Ijin bertanya mas hafiz 🙏 , apakah dengan di kasih resistor seperti itu , kipas radiatornya , sama air nya , yg berfungsi sebagai pendingin , msh bisa bekerja mas , trimah kasih 🙏
Utk motor matic masih aman selagi air radiator masih terisi dan kipas sudah otomatis berputar selama mesin hidup.
Utk motor bebek/sport, kipas bisa berputar bila ECT membaca saat suhu air radiator panas. Jadi sensor Ect nya harus tetap terpasang dan berfungsi.
@@HAFIZHMOTOR ok trimah kasih mas hafizh atas respon nya , sukses sll 🙏
Klo vario125 old brebet kaya nahan gas gitu aap ya om
Puel pamp normal 40
Tps gnti baru
Injektor sdh di bersihkan
Busi baru cop busi normal
Smpe skrg binggung mau gmn,kira2 apa yg hrus sya behani lgi
Brebet di atas apa dibawah gan
@@bysonperformance4404 bwah
Efek terlalu irit bahan bakar,
Naikkan sedikit debit bahan bakar, bisa dgn upgrade injektor atau memanipulasi sensornya, bila perlu ganti roler yg lebih ringan.
@@HAFIZHMOTOR roler gardan kah mas yg diupgrade
Kalo aku sih upgrade Injektor punya vario 150
Itu karna resistor nya ukuran nya terlalu besar
Tolong di jawab om. Kemaren saya beli eot baru.saya tes dlu langsung normal. Tp ketika saya pasang eot nya ke mesin terus saya kencangkan malah langsung rusak.apa karena eot nya g ori,apa karena terlalu kencang kencang in nya. Takut nya beli eot baru lg langsung rusak lg.
Tanda2 rusaknya sperti apa ?
@@HAFIZHMOTOR Tarikan awal kosong kayak telat bensin. Pakein resistor normal. Pengen ganti eot nya tp takut buang2 uang lg
@@dzidanalhafizh1335
Coba cabut lagi , tes lagi tanpa pasang di mesin.
@@HAFIZHMOTOR rusak juga om wlw di cabut. Ketika terpasang langsung rusak eot nya . Sebelum nya bagus sebelum terpasang saya tes nyala mesin tanpa di pasang ke mesin eot nya. Maka nya binggung saya . Pengen beli eot lg tp takut langsung rusak lagi ketika terpasang. Tp kl g beli lg g nyaman pake resistor karna g tau ukuran resistor yg pas untuk Scoopy saya
@@dzidanalhafizh1335
Itu resiko beli part dan pasang sendiri,
Kalo beli langsung pasang di bengkelnya kan dapat garansi😅
beat esp sy udh di kasih resistor 2x2 tp ko lampu mil berkedip trus ya
Bisa jari resistor tdk konect.🙏
@@HAFIZHMOTORkalo pasang resistor nya di pasang ke kedua kabel tapi soket nya tetep tersambung aman gak mas
Bang kalo pakai 100 ohm kegedean gak? Soalnya motornya masih agak berebet
lah itu resistor 1k1 / 1100 ohm saja masih brebet katanya, jadi 2k2 dipasang atau 2200 ohm.
Motor saya vario 150 led.
Kendalanya motor suka berebet, tp kadang sembuh/normal sendiri.
Jadi motor gmna saat pertama kali dihidupkan. Klo saat di hidupkan dia normal maka sepanjang jalan tetap normal.
Dan kalau saat dihidupkan dia brebet maka sepanjang jalan dia brebet.
Jadi kadang error kadang normal.
Part yg sudah diganti, tps, injector, koil, busi, kebel busi.
Pertanyaanmya apakah yg hrus diperbaiki/diganti, supaya tidak kumat lg error nya ?
Mohon pencerahanya pak.
Terus solinya gimana kalau sudah ganto eot masih brebet,tpi di jumper resistor normal....
Cek tekanan fullpump nya
mas jadi solusi terbaiknya apa mas? apakah harus gnti sensor eot bsa normal lagi?
Saya udah ganti sensor eot tetep brebet.
Injektornya,atau rotak fuelpump
cara atasi beat nyendat berebet selain pakai resistor biar normal lg gmn cara nya ...? busi cangklong sdh ganti sensor2 sdh ganti pilter fulpam sdh ganti tp blm smbuh jg
Apa sudah ketemu jalan keluar nya ngab? Apa sudah ganti injector? Ganti sensor 02 gakk?
Punyaku tinggal ecm eot o2 snsor yg blum d8ganti...smua sdah diganti tetep nihil...pompa 40 psi
Tp kdg dia mati diketok bru nyala
Dulu saya persis kaya gini. Kebengkel ganti injector baru. Periksa injeksi di infus katanya katanya rotak sudah ga bagus diGanti rotak. Ganti pempes. Bersihin tangki. Ganti bbm dari pertalite ke pertamax. Hasilnya NIHIL habis 500rb++. Ujung2nya kasih resistor 2 rb perak sembuh sampai sekarang sudah 1 tahun 😂
Izin brbgi pengalaman jga nih, saya punya beat fi 2013 stater kasar, prmslahan nya nyendat rpm bawah 0 smpai 40, d bawa ke bengkel resmi sampai brulang2 10 kali, mulai dri pergantian fuel pump, injektor vario 125, sensor eot, saringan udara, ECU, busi, cop busi, smpai coil dan hasil nya nihil, mekanik goblok hampir ganti semua tp gk beres2🤣 itu beda2 mekanik, akhirnya smpai rmh saya kasih resistor dan hasil memuaskan bermodalkan 2 rb rupiah, duit jutaan hilang sia2
@@luckyalbukhori7176 BBM seboros ap jd nya Bang kalo boleh tau ? Soalnya kendala motor saya kayak gt juga
Keadaan darurat selain pakai rrsistor ..apakah pakai kawat biasa bisa ??
Tidak bisa, bahaya.
Mending cukup copot soket saja tanpa ditambah apapun.
kalo dilepas, ecu ngasih rich atau poor?
mas saya juga masalh itu, sepedah sensor ect bermaslah brebet ngempos digas, tpi saat dikasih resistor enak, karna kuattir saya ganti ectnya dgn baru tpi kok brebet lagi, sensor injektro baru, tekanan fullpump normal, apa masalhnya bang
Sensor tdk rusak, itu karena settingan terlalu irit, coba upgrade injektor nya mas.🙏
@@HAFIZHMOTOR udah mas aku kasih resistor normal lagi
@@msbahar90 bang itu motor apa bang beat ? MASALAHNYA SAMA KAYAK SAYA
@@HAFIZHMOTOR upgrate pke injektor apa mas ?
@@akmalilhamdzurkaefi9645 vario 125 old
Lokasi bengkel mana mas
Mas kalau resistornya 2k bisa ?
Sensor eot atau sensor ect tdk berpengaruh utk ngatur boros atau irit nya konsumsi bbm ... Klu sensor O2 lha baru berpengaruh utk boros atau iritnya konsumsi BBM..
Lalu apa fungsi sensor EOT?
Sensor Eot ya emang buat baca suhu cairan coolant bang. Kalok ruang bakar udah panas itu sensor ngirim sinyal ke ecu buat mengurangi tekanan injektor.
Sedangkan saat mesin dingin sensor eot ngirim sinyal agar tekanan injektor di perbesar agar pembakaran boros di saat mesin pertama kali hidup. Kalok di motor karbu kayak sistem cuke.
@@banghen2656 klu itu fungsi IIACV.... UTK pertama kali hidup.. Saat mesin dingin... Fungsi choke otomatis klu di motor matic karbu
@@gameschannel7276 sekarang aku tanya. Trus fungsi EOT/ECT apa? 🤣
@@gameschannel7276tanpa sensor ACT/EOT motor injek bakal susah hidup kalok mesin dingin
@@gameschannel7276 aku akn dah kasih tau. Pada mesin injensi itu ada sensor ECT/EOT itu untuk mendeteksi suhu mesin. Pas mesin dingin di perintahkan untuk memperbanyak suplay BBM. Saat sudah panas mesinnya sensor ngirim sinyal ke ecu agar injektor mengurangi suplay bbm. Sehingga lebih efisien.. Aduh mass mass 🤣
Mohon dijawab
Kalo pake resistor gitu sistem radiator sama kipasnya masih berfungsi gk bang? Mohok di jwb
Tetap berfungsi, cuman jika air radiator habis, indikator di spedometer tdk akan menyala.
Tapi takutnya kalo termostat rusak gk ketahuan bng
trus.. soluainya..?
Trus solusinya gimana bang? Ganti sensor ECT kah?
Upgrade injektornya🙏
@@HAFIZHMOTOR brebet ngempos🙏
@@HAFIZHMOTOR saya udag pakai injektor vario 150 masih aja ngadat ktika dingin d gas awal
Saya baru aja jumper kok indikator collant sama injeksi nyala ya
Bisa jadi resistornya rusak/tidak terhubung.🙏
SAYA SUDH BANTU SUBCRIBE PAK.
maaf ini kendalanya sama kaya motor saya tersendat. di jumper resistor di kabel EOT normal lagi, pnyakitnya apa berarti itu...?
Mas vario 125 old ngempos pas dingin. Apa penyakitnya mas? Perlukah ganti tb?
Ganti injektor punya vario 150 ngab
@dian, betul👍
@@HAFIZHMOTOR Thx
Bang masang nya terserah ya bg,gapake kebalik apa gmna itu?🙏🙏
@Firman Jatmiko mesin jadi overhead ga bang?
@Firman Jatmiko sekarang motornya gmn bang? Masih normalkah?
Itu sbnarnya kerusakan dimana
Tidak rusak mas, hanya dr pabrik disetting terlalu irit😁🙏
klo resistor warna merah,hitam,hijau,emas itu berapa ngitungnya mas
Hitung di aplikasi kalkulator resistor, biar gampang,🙏
2M
Bang motor saya Vario injeksi 110 esp baru 3 tahun pemakaian .. Permasalahannya dia kalo dibawa kencang dan sehabis itu pas sedang melambat dia brebet kalo di gas trus dia mati.. Busi aman, coil amanbangi aman, injeksi sudah pernah di service, fuel pump filter udh ganti.. Apakah itu tanda untuk ganti oli bang atau ada masalah lainnya?
Motor nya sama kek motor saya,Coba ganjel pake resistor 2kilo ohm,saya alhamdulillah sudah 9 bulan pemakaian aman" saja..tidak ada masalah,untuk permasalahan yang anda sebutkan bisa hilang dengan ganjel pake resistor..
@@ndy_project9976 BBM seboros ap Bang setelah ganjel resistor ?
@@jeffreyandreas92 ya gak boros" amat,paling untuk full bensin bisa 90 kilometer....
@@ndy_project9976 sama motor saya juga gitu bang,,ini diganjel di eot nya ya??
@@d-rafsportschannel4688 bener bang,sbnrenya ada 2 cara pemasangan nya.lebih aman resistor nya di pasang di salah satu kabel agar songket sensor nya tetap bisa berfungsi dan lebih aman ketika kena air atau di bawa hujan" an..
saya malah lamsam turunnya lama pake resistor
Itu efek dari jemper resistor langsung, membuat ECU tidak bisa membaca suhu mesin.
Bang kalau knalpot Vario 125 ganti knalpot racing terus meledak ledak gimana y
Naikkan debit bbm utk untuk mengimbangi knalpotnya, bisa dgn upgrade injektor atau menambahkan resistor pd sensor O2/ECT nya.
@@HAFIZHMOTOR cara menambah kan resistor sensor o2 nya gimana bang
@@davvidavvi2445
Langsung bawa ke bengkel yg paham injeksi saja mas, 🙏🙏🙏
Bang, mesin jadi overhead ga?. Habisnya baru" ini motor saya pakai resistor 1.5k untuk di sensor eotnya. Baru 1000 km, olinya dah kering
Klo olinya kering masalah nya di ring piston
Makai nya di jumper di soket apa kabel itu?
Kalo di soket ya memang gitu efeknya karena eot nya tidak berfungsi karena soket tidak di pasang, kalo resistor nya di kabel dan soket terpasang insyaallah aman
Dulu motor beat pop saya ngempos hilang tenaga kalau lagi jalan. Kebengkel ganti injector baru, belum sembuh. Periksa injeksi di infus katanya rotak sudah ga bagus diGanti rotak, belum sembuh juga. Ganti pempes. Bersihin tangki. Ganti bbm dari pertalite ke pertamax. Hasilnya NIHIL habis 500rb++. Ujung2nya kasih resistor 2 rb perak sembuh sampai sekarang sudah 1 tahun ga kebengkel lagi 😂
Asli mas? soalnya saya sudah ganti beberapa part yang mas sebutin tapi belum sembuh sembuh 🤣
@@erwinagustian6964 asli mas.
Gas ny besar sendiri gak mas
Cek jenis resistornya mas
kalo di pake jauh motor ada masalah g bang pas pake resistor? sya jg udh abis dana banyak tp g ilang2 brebetnya.
sebelum kasi resistor ke kabel sensor EOT / ECT, lebih baik reset ECU dan EOT / ECT dulu, set ke mode 1.
kalau tak berhasil, baru kasi resistor.
kalo boros bahan bakar kayaknya bisa pakai koil Racing RPD / TK / KTC Kytaco dll dan busi minimal NGK Platinum, Brisk, atau sekalian iridium, agar pembakaran lebih baik.
jadi bahan bakar bisa lebih terbakar daripada koil / busi standar.
tapi koil standar juga bisa pakai lilitan kawat tembaga utk menambah pengapian dan busi minimal NGK Platinum atau diatasnya.
Biargk gosong gitu gmn mas solusinya?
motornya jgn dipakai mas
Pakai resistor yg 2 watt
bang minta wa bang