Como encontrar o meter la Neutral (N) en la motocicleta
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- El objetivo de este video es mostrar como en mi moto tc 200 de italika modelo 2018 puedo meter la velocidad Neutral. Ya que he recibido comentarios de personas que tienen el mismo modelo de moto tc200 con respecto a que les cuesta trabajo meter neutral. Incluso algunos apagan el motor para poder encontrar la N.
Les comparto mi experiencia, con la moto que tengo, esperando les funcione, ya que puede ser que la solución no sea la misma en todas las motos con este modelo.
El truco es: Estando en 1a, sacas despacio el clutch, aceleras un minimo para que avance la moto, (gire la rueda) unos cms. bastan.
Al estar girando la rueda, metes de nuevo el clutch (un poco) y subes la palanca de velocidades a Neutral.
Si vas llegando a un semaforo, metes primera y con la moto aun en movimiento (Ya casi para detenerte) sacas un poco el clutch despacio y metes Neutral. O ya que te detuviste metes primera y haces como si fueras a arrancar otra vez pero muy despacio y metiendo el clutch subes la palanca a N.
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TC 200 de italika 2018
Velocidades en la tc 200
como meter neutral en la tc 200 italika.
Con razon, me pasa lo mismo en la Vento Thundersar, gracias por el dato amigo, me ha servido mucho.
Estoy cayendo en cuenta que todas las Italikas tienen ese problema !!
Tengo apenas 2 meses con una FT 125 TS Nueva ! Y tengo ese mismo problema !! Y e visto más gente con estándar Italika e igual tienen que andarle atinando para agarrar Neutral !! Pero Bueno intentaré esto !!
Es cuestion de agarrarle maña. Ajustar bien el chicote del cluth y lubricar todo el mecanismo de la palanca de velocidades. Con el uso ya entra más facil.
Tengo el mismo modelo de moto tc200 me pasaba lo mismo ,lo que a veces hago es cuando voy a detenerme bajo a primera y bajando velocidad apromiendo clouch meto neutral suelto clouch y voy bajando velocidad con el freno
gracias amigo si no es por tu video abria cambiado piezas de la transmicion y la mia es una v star 650
Exelente explicación, tengo el mismo problema en una Rc200 2022
Yo también tengo esa misma y creí que era yo
Me acabas de sacar se mi ignorancia. Creí que no se podía poner en Nuestro con moto encendida porque cuando lo intentaba sentía duro el cambio y creí que no se podía.
Es un truco pero no debe ser así, hay que reparar algunas cosas dentro del motor porque es normal que eso se de por desgaste, pero no debes andar así
Mil gracias pana por la información si me funcionó exelente video saludos 🇪🇨
Buenas noches funcionó muy bien gracias 😃 saludos
Que bueno, bro. Seguiré subiendo más videos¡
Muchas gracias este video me sirvió de mucho éxito para ti
Excelente man, te la sabes
Lo voy a intentar!!!
Exelente técnica
Este video si me sirvió
Que bien.
Gracias
Muchas gracias!!! Si me funciono !!
Hey vato es lo ue me pasa en la dm200
Un genio!!! idolo
Ese truco lo encontre de la nada me salio, tambien me sale raras veces el neutraso uu, tengo una ssenda viper 200 dkr
Cierto
Ok, esto lo hacía en una 250, pero en mi Yamaha xtz ya no funciona, eso es por desgaste en la canasta de la prensa dónde van los discos de cllutch, es un truco pero se debe revisar reparar la caja porque es por desgaste
@Edy Garcia y en ese caso que habría que cambiar?
Estan muy buenos tus videos
Saludos
Muchas gracias
Buen día lo intentaré en la mis saludos
Es cuestión de practica, pero también te recomiendo ajustar bien el chicote del clutch y lubricar la palanca de cambios
@@RolandoRuedas gracias por el dato saludos
Yo tengo la rc200 2019 le cambie el aceite y santo remedio ,no se si en tu caso cambiando el selector de velocidades
Tal vez amigo, pero esa técnica de sacar el cluth como si fuera a arrancarme y apretarlo de nuevo al mismo tiempo que hago el cambio a N me ha funcionado muy bien. Saludotes y Buen camino¡
hola saludos que aceite le pusiste
@@oswal352 motul y hasta la fecha sin broncas ...pero cualquer aceite y nuevo esta bien si no se soluviona ajusta el clusth (como se escriba ) si no funciona solo mueve unnpoco adrlante la moto o para atras asi encurntras la neutral son las tres soluciones
@@cornellhernandez8857 gracias y saludos... Buen fin de semana...
gracias
Buen video🖒
La última parte esta bien, cuando esta apagado pero a las cosas por su nombre en mi país decimos embrague.
Gracias por comentar. Acá igual se llama clutch o embrague., Pero es más común decir clutch. Saludos!
Quisiera saber si esto funciona en todas las motos o solo en algunas..
En todas
En algunas, no en todas, eso lo hacía antes en una y ahora en una Yamaha que tengo ya no, porque depende de que este desgastado dentro del motor, no meter neutral es por desgaste ya sea en el selector, en la estrella o en la canasta de la prensa o en mismo tambor la caja, no es tan grave pero si es algo a reparar
Lo más interesante sería saber porqué sucede esto y arreglarlo.
Sucede en la mayoría de motos Italika 200 y 250 . Se debe al diseño del tambor selector de la transmisión. La finalidad es que cuando vas circulando las horquillas no se corran facilmente y se ponga en N la moto.¿ No sé si te ha pasado a veces el famoso neutralazo? (Que haces cambio de 1a a 2da, aceleras y la transmisión se pone en Neutral.. Es para evitar que suceda eso.
Hubiera Sido bueno un truco de 2 a neutral
Pues si lo hay,de echo cuando estás en segunda subes un poquito el pie pero sin meter 3sera y ya te pone neutral
pasa lo mismo en la 200cc de spitfire
Ya lo chequie y fuel el pinche aceite de italika... Lo cambien por castrol... Mineral y compré aditivo bardal1 para vehículos nuevos un antifricionante sintético muy cabron.. sino investigen los test de fricción en RUclips. Solo le puse 110mil y lo todo el castrol...el aditivo me duraría 3 cambios mas de aceite.. y jala mejor cambios sin problema y las vibrasiones disminuyeron, responde mejor el acelerador mas eficiente el carburador, y le cerre mas al ralenti. Si no hagan la prueba una sola vez...
Imagínese italika les hace comprar un aceite chino para que se acabe mas rapido la moto..dos años de garantía y desgaste yo creo de la media vida del motor...si es un motor con cilindro vertical...
No hice.. el primer servicio de italika
Una recomendación cuando hagas un vídeo habla más alto...creo q es lo principal para esta claro
Mi stimado pero sabes que ese tip malogra los discos de embrague
Pues mi moto es 2018 y hasta el momento no a necesitado cambio de discos ni de pastas