ТТ-4 Ремонт двиг. А-01 зимой в лесу Это-ж Россия детка...
HTML-код
- Опубликовано: 3 мар 2018
- Замена коленвала, вкладышей, 1-го поршня и шатуна, пальцев и прочего. Сборка, регулировка и запуск двиг. А-01 Алтайский тракторный завод (АТЗ), с трелёвочного трактора ТТ-4, зимой в делянке.
Предистория, как ушатали этот двигатель... • Лесоповал ТТ-4 Ушатали...
Пермский край Красновишерск Волынка 15-20 февраля 
Авто/Мото
![Darren Waller - Who Knew (Her Perspective) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/GytDjB8u6bM/mqdefault.jpg)
Я в восторге! Мужик ты крут! Я в мороз за брёвнами в лес хожу, для работы, вымерзаю, а ты пальчиками пружинки и болтик на морозе, тяжёлые детали с точными зазорами устанавливаешь и все это по среди леса , ювелирную работу делаешь! Вот терпения!! Мое уважение к тебе!
И моё уважение
@@user-vc2xb8nq1nи мое
Дядя рассказывал,в послевоенные годы работал механиком в совхозе, трактора в поле чинил зимой, разводили два костра по краям трактора. Там и с женой будущей познакомился она трактористкой работала, это было самое лучшее поколение людей в СССР, сколько им пришлось пройти трудностей ,а они были такие душевные и жизнерадостные.
К нему на пенсии уже и домой приезжали и на работу звали за советом.
Если бы не увидел это видео, никогда бы не поверил, что можно успешно ремонтировать двигатель в таких условиях: лес, зима, снег, из измерительного инструмента только "штанген" и "пальцометр". Фантастика!
Автор - золотой Человек, Мастер с большой буквы! Здоровья и удачи!
какие люди ! респек и уважение , на таких земля держится , смотриш и жить хочется . здоровья и у дачи Санька
Уважаю такую технику!!!
Среди зимы на коленках перебирается!!!
Не то что нынешняя техника, без сервиса и компа там делать нечего!!!
Респект и Уважуха тебе ДРУЖИЩЕ!!!!!
На таких страна и держится👍
ну современная и ходит дольше и кайфуешь больше )
вот это оптимизм у мужика! наверное от свежего воздуха..и телик про Украину не смотрит...
Ни чего удивительного . У меня было привезли коленвал с расточки на смд 17. Так начали собирать и 3 тий шатунный зажимает, (померяли, все шейки проточены кроме 3ей) обратно везти время - простой- леса нет- зарплаты не будет. Растачивал сам напильником далее мелкой наждачкой и вуаля двигун заработал и по сегодня он на ТДТ- 55 работает. И где тут оптимизм- это повседневная работа.
Качество сегодня деталей писец!!! А советских у нас уже очень мало.. Спасибо за видео, Хороших ремонтов!
Кто тт 4 зимой в лесу чинил, того черти в ад не берут!!!!))) Круто!)
Саня что то не пруха у тебя с двигателями ну ты держишься как всегда уважение к тебе огромное побольше бы таких людей на земле
Благодарю!
Мотор делать на свежем воздухе как у тебя руки не мёрзнут Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни
Алтаец очень выносливый, ничего толком не боится
Александр, ты красавчик. Смотрю видио и радуюсь. Такие как ты и танк одним молотком могут отремонтировать. Ещё и под водой. Без акволанга. Лайк
проще некуда двигателя А-01.все делай как надо и он будет ходить.я на таком год отработал.зимой в любой мороз заводился.паяльной лампой погрел тело пускача.запустил.пускачем погрел двигатель с включеным дикомпрессором.дикомпрессор выключаешь и он запускается даже на первой передаче.только вторая.тянул отлично.жара в кабине была.радиатор масленный подногами.ноги горели аж.
Молодец мужик Здоровье по больше и жизни подольше
Золотые руки... тебе Александр даже отдыхать нет времени !!! Главное что бы платили. Здоровья тебе!!! Подписка.
вот потому Сталинград и остался советским...
Александр ты бессмертный. Я смотрю твои ролики и тихо хуею от твоего оптимизма. Слизать , раскидать, скидать двигло на старом капоте от Урала, потом поставить на место в лесовоз.
бля Сань ты терминатор
артель напрасный труд
Это явление называется стимул
и после этого кто скажет что Русские работать не хотят !! Да нам неначем ! су..а день едешь два чинешь ! да тут бы китайцев после такого ремонта полегло как при холхенголе !!
Помню рассказы дяди,в послевоенные годы он был механиком, ремонтировал трактора прямо в поле, разводили рядом костёр и работали, до самых последних дней приезжали советоваться,пока были силы на пенсии просили на работу в трудных случаях приехать. Люди были сильные духом, труженики.
СССР бессмертен! Даже инструменты советские.
Колян Наумов отдыхает)))это Реальнеё пацаны)))
Я на тт-4 в 40гр менял сцепление в тайге. Теперь всегда зимой болят калени.
в тайгу хотят
Руки делали,а ноги помнят
@@user-ve8ku6wm2e
0х00
0
Х
Х
00З
А у меня на работе, поменять сцепление зимой не считается за ремонт, такие дела!
Смотрю эти видосы и вспоминаю себя, точно так же, на МАЗе движок перебирал на куске брезента. А рабртал тогда в одном из ведущих СМУ. Никаких рем. баз, в ангаре вечно легковые машины зав.гара, гл.механика, а водилы не смотря ни на какие погодные условия машины на улице ремонтируют. Помню зима, мороз, а я телогрейку кинул под машину и помогаю коллеге коробку с ЗИЛа снимать. И какой там подбор шатунов по весу... что найдешь то и воткнешь....Но это было в конце 90-х,самое начало 00-х годов... А тут 18 год и ничего не изменилось....
Так сами же не ставили завгара на место- поэтому и на улице работали
Я использовал всегда палатку большую для ремонта в поле так как пыль и снег в ремонте не помошники , советую и вам , тем более работать более комфортно и тепло .
Сейчас можно теплицу брать с собой))
но условия для работы труба, большой респект Александр!!!!!
похоронили АЛТАЙСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД эффективные топменагеры.... камня на камне не осталось.....
Лучшие Бои World of tanks ты из какого дурдома сбежал, чудо гороховое?!
Лучшие Бои World of tanks теперь понятно из какого дурдома ты...
Лучшие Бои World of tanks Ты писать нормально можешь? Свалил всё в кучу, без знаков препинания. Какая тебе работа в интернете, ты букварь скурил в первом классе похоже. Игра в танчики твой предел знания интернета. Про власть правильно говоришь, но сперва лучше проспись.
хех был в рубцовске там в цехах теперь торговый центр, а такой добрый был трактор т4
@@user-yk2ig9xc1t 22
Удачи вам в вашем нелёгком деле.
Даа, тяжеловато вам там в таких условиях работать. Но справляетесь. Молодцы, уважение! Видео получилось интереснейшее!)
Бедные русские трудяги , смотреть без слёз нельзя!
Не все так печально, как вы думаете, не переживайте, я вам так скажу-это гораздо круче, чем сидеть в офисе за копейки и "мотать болячки" жрать негативную энергию от начальников и прочего тупого зброда, тут природа сам себе хозяин (почти) не нужно мне говорить что я по мудя в мазуте не лазил на северах в минус 58, знаю и ту сторону и эту, не по наслышке, я все испытал на себе.
Бош
Молодцы ребята очень интересно
В 1986г мы на челюстнике в минус 40 в делянке тоже меняли двигатель, на костре железяга и на ней ключи, прямо горячие хватали с огня, так и заменили
Да ребята молодци со всегд Саликамска собрать детали, и на коленях собрали с зазороми как то, где то и около того, запустили движок! Респект и уважуха Здоровья вам и удачи.
Ребята свое дело знают, никакой мороз не помеха
Знаю точно что мне это не пригодится.но смотреть и слушать интересно вас .ПОДПИСЫВАЮСЬ И ЛАЙК
Смотрел как собирают Bugatti Показать бы это им :-)))))))
Ну ты зверюга. Тут в теплом гараже не всегда охота ключами махать а здесь в лесу да зимой да ещё и двигло капец💪. Ну Удачки тебе во всем.
ПТИЧКИ ПОЮТ . КРАСОТА , ВЕСНА )))
Да, Александр - тебе реально пить некогда....даже если захочешь...
Не захочет!
Да, реально не тянет... Уже организм давно отвык от ядов)))
kotborka
а ты не жена его часом...??
Не смешно.
Когда ты чётко осознаёшь,понимаешь,какая это страшная отрава-алкогольный яд,наркотик,когда делаешь сознательный выбор-больше не захочется.Боюсь,тебе не понять(
kotborka то есть ты за валерианку.....французы за обедом на двоих выпивают бутылку вина ежедневно...потом парочку на ужин...и выглядят не хуже, чем ты на аватарке....не все бухло яд.
Саня доброго утра! Спасибо за ответ про попадание саляры в масло. Лайк!
Доброго дня!
Александр молодец 👍все по феньшую делаешь
Крутой мужик
Цены ахринеть можно .....как на иномарках ..автору видео удачи во всем ..
👍👍👍 💪💪💪
Оказывается и в нынешнее время есть место для подвигов!
Поздравлюя с ремонтом👍
это обычное дело такие ремонты обычны на всех лесозаготовках в ссср и россии сейчас металисты собирают металлолом по старым делянкам а также разбирают заброшенные ужд итд
Скажу одно - ОГОНЬ МУЖИК!!! МОЛОДЕЦ!!! Главное не сгори . А так здоровья, удачи, всех благ!!!)))
зимой в лесу двиг капиталить- идеально! пыли нету!
Очень интересно! Молодец
Здоровья мужики!!!!
пиздато у вас - снег есть!
👌👍❤мотор А01-А01М😘😍💪
Надо новое всё ставить.А так это не ремонт , а просто подьебон.Спец из тебя , что с меня балерина.
Тут примерно 😁😁😁тут плюс минус 😁😁😁но нормально будет я всегда так делаю.
Удачи тебе!!!про водку не знал 153624👍👍👍
Александр, буду брать с Вас пример.
молодцы это по русски
Вроде не тянет, а про порядок работы целиндров , было такое, водка по 362, её так и звали "коленвал" из за наклейки, кривые буквы, сам на ЛП49 -10 лет мучился, схватил горя. Но даже в те времена не все трактористы могли отрегулировать клапана или зажигание, удачи Саня!!!!!.
ВоДкА которая "коленвал" называлась, по моему вообще 2-87 стоила...
153624по моему, если не забыл
СПАСИБО БОЛЬШОЕ
помню начяло 1970 года когда это чюдо появилось сравняя с ТДТ75 Точно все удивлялись-Молодость моя
Добрый день Александр. При сборке двигателя А 0.1 на всех коренных шейках вкладыши с маслянными каналами ставяться сверху? Заранее спасибо
Да печально,что в таких условиях работать приходится...
Лучшие Бои World of tanks техника охуенная, просто заебанная во все дыры.
Лучшие Бои World of tanks значит, не работает, а хуйней страдает.
хеви-метал )) \m/
последний раз я подобное видел в грухих лесах псковщины в 80х. Хорошо, что кто-то ещё может ремонтировать то, на чём работает, в поле, собственными силами. В наши дни таких людей всё меньше и меньше. Обидно то, что подобные умения никак не оплачиваются.
да его начальство вряд ли подкинет пару тыщенок за такой экстрим ! сам же согласился не плакал что мотор на холоде не собирают ! вот и хорошо ! а то что он пару соток им сэкономил тишина ! рабство хуль тут скажешь !!
Да уж ..и цены на запчасти космические ..и труда столько ....жееесть
@@user-ti2pe1mo6x он по-моему на себя работает.
Видно (до сборки) на торцах клапанов местный износ от рокеров.Видать,клапана почему-то не вращаются.
Сань,без тебя вообще никак)!Ты там и механик,и инженер))!Отличная работа!
Да, наверно...Спасибо!
Суровые мужики!
Удачи
отдельный 👍 за прикол с порядком работы горшков😀
инфа не точна но я слышал и в принципи делал двигатель д 245 надо взвешивать шатун поршень , палец и кольца вместе а не по отдельности
силён Саш, уважуха!
Респект. Целое учебное пособие
но ты молодец-уважаю.только бы побольше видео....
Мы с отцом тоже с шатунами мучились и с росточкой кален вала тоже
Диаметр коренной шейки 108 мм шлицевую часть отрезать не надо под болт который укрепит шкив ставится усиленная шайба она обычно идет в месте с валом
вот так наверное и немцы в 43-ем году охуевали!когда русские танки в лесу на морозе перебирали!красавцы ребята лайк!
Да, рядная шестёрка, нет ничего лучше ))
Только ни росийская
александр мы такой каленвал пакупали кагда я работал в дрсу тожэ зазглушки надо было ставить 3 месеца не отходил и лопнул паккупали а 97 тысеч
Привет землеки !!! 10 лет назад это все проходил! за 3 года движок на ТТ-4 раза 4 перебрали ))))
Вал 108 это нов. усиленный, раньше шейки 105мм. были, двигатель А-01. Если храповик с торца не затянуть - шестерня привода масляного насоса выйдет из зацепления и снова тук- тук.
Привет
40 лет назад,на строительстве БАМа, мы ремонтировали технику на улице. В самом начале стройки! Потом построили ремонтную базу!
21 век, говорите? В космос летаю?
Молодец!
Удачи тебе, земляк, в твоём нелегком деле.
Эт нормально! У меня нет гаража! Так что весь ремонт тоже на улице, зимой и летом!
По своему опыту скажу, скупой платит трижды! Можно тысячь за 200 купить новый движок, правда по России пришлось бы прокатится. Такие движки на генератор ставили, на водяные насосы. Можно найти мотор тридцатилетний который работал от силы часов десять. Но нужно за ним скататся.
молодец с обраткой правильно поступил
Привет. Случайно наткнулся на видео, мужик с железными яйцами)) то же приходилось так же мучатся я то еще с перчатками не могу гайки крутить только голыми руками. Я вот поршневую собирал взвешивал и шатун палец и поршень по отдельности и потом уже подгонял их к друг другу так проще на много в то так сума сойдешь подгонять. Удачи тебе!!!
молодцы красавцы
Саня тебе надо палатку моторы в лесу чинить
Расскажи ему , как ты сегодня устал в офисе ! ))))
Птички по весеннему поють...
Прикольные весы, даже здороваются при включении))
Если фарсунку не оприсуете на заменённом месте поршня с гильзой то с новым поршнем будет тоже самое
У меня еще есть вопрос, на бесчекернике рука не держит дерево сильно
При минус 40 один менял в тайге ступицу на бульдозере Т 130
Работал на таком,трелевщик хороший, двигатель не убиваемый \только не любит крутых подемов,заборник масла расположен в передней части двигла\ всю зиму не глушится, только соляра доливается,главное, летом центрифугу почистить, и фильтр. Зимой в тайге ремонтировали ЛТ-72 \алтаец\,с таким же двигателем.
Про 15 бутылок водки грамотно придумано, запоминается хорошо!))
,,молодец,,
Чтобы гильза легче выпрессовывалась,сварочным электродом пройти по внутренней стенке цилиндра,сильно облегчает съемку,если конечно сварка имеется.
на морозе ))) руки поди мёрзнут или уже привык ??? молодец !!!! Саня вечером 250 обязательно ))))
Нет слов, немцы со своей педантичностью нервно курят в сторонке. Это надо такую технику придумать, что бы вот так делать, а она потом все равно работает))))
Подскажите колокол постоянно откручивается, вибрация жуть, что мб? Спс
Это полный пипец я так два раза попадал на работу ремонта двиготеля. Один раз пришлось с нуля собирать. Тито а где трактор а он в лесосеке в снегу вот это кино было. Хвотило меня на 5 лет заработков. Свою 55-ку продал потому что леса нет один макаронник сейчас работаю в угольном разрезе.
2,8тыс👍👏👏👏👏подскажите пожалуйста чем затягивали шатуны✊