УЖАСЫ замены сальников клапанов Змз-40904. Метки ГРМ. Уаз Патриот.
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2024
- Замена слетевших сальников клапанов двиг. Змз-40904 Уаз Патриот.
Метки Грм Змз-409, смещение метки на шкиве коленвала и прочее...
Пермский край Красновишерск 13 мая 2024 
Авто/Мото
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
Если часто ремонтировать уазик то автоматически становишься мастером спорта по гимнастике)))
Сань ну ты прям хирург какой то
Ладно. Че то делаю дальше.
Привет Саша,ты молодец, поменять маслосъёмные клапана на УАЗ патриот -это сила,ты молодец, ещё раз скажу!))
Я фигею, от этих инженеров... В передней части, стоит диффузор, не вероятной длинны. А задняя часть двигателя, утоплена в салон... Это вообще, супер забота, о покупателях, этих автомобилей.😲😲😲
Чем дальше двигатель внутрь салона, тем лучше развесовка. Инженера всё правильно сделали. Просто снимать головку нужно для таких работ, а не корячиться через зад.
@@vitaliyrus4048 и головку снимать, тоже удобство, прямо оху..еть. Зачем, вот эти вот, пол метра, никому не нужного еб@л@ сделали перед двигателем?!?
@@user-ty2eu7os4i я же выше ответил ... мотор ближе к морде двигать это нехорошо, это всегда плохо. Тут всё зависит от того где передняя ось, от неё и все пляски с положением мотора.
@@vitaliyrus4048 это понятно... Я имею ввиду, зачем вся эта фигня, которая просто так, торчит с переди. Посмотрите, на ту же гранд витару. Там колеса близко к краю бампера. И никто не думал, вытягивать морду, как на УАЗ. Для чего, всё это бесполезное удлинение, из за которого не возможно дотянуться до мотора? Только не нужно говорить про дизайн. Он похож, на какую-то пародию, на нормальный автомобиль...
@@user-ty2eu7os4i за свои деньги и возможность починить на коленке и относительно недорого и его характеристики в плане по говнам, он совсем не плох. А то что морда могла быть короче, я хз о чём думали при его (дизайне) разработке, может моторы планировали шестицилиндровые рядные ставить, может об удобстве замены ремней и помпы и вентилятора и компрессора думали ... не знаю. Но думаю что из за того что Саня поленился снять голову для замены колпачков винить инженеров точно не стоит.
п.с. Витара имхо тоже та ещё красавица)))
Саня чтобы клапана не проваливались надо цилиндр под давлением держать! Перед рассухариванием выкручиваешь свечу вкручиваешь шланг от компрессора и подаешь воздух в цилиндр и только после этого рассухариваешь, клапан будет всё время из-за давления держатся сверху не проваливаясь в цилиндр!
Так тык тык дынь дынь дынь и готово😂
Друган избавился от этого ведра с болтами, посей день вспоминает как страшный сон😂
Мотор работает, дыма пока нет. Пора продавать.
Хватит йогой заниматься. Всем добра и здоровья.
😂😂😂😂
От йоги польза есть. В отличие от сидения на диване и пивососания.
@@MotoMototo Александр трудяга, а не пивососальщик. И всё подписчики это знают.
кабель мягкий надо через свечное отверстие заталкать и поршнем поджать клапан, всё быстро и удобно! бери на заметку))
Обычная толстая веревка подходит.
Ужасная ситуация.
У меня на газеле морда снимается, и доступ к двигателю прям перед тобой.
Сане можно и не говорить , все рукой объяснил 😂
Привет Александр ! Для этого делают штуцер переходной и ввёртывают вместо свечи - подводя поршень к верху подают давление воздуха компрессором и тогда клапан не опускается и легче можно засухарить .
Да из старой свечки сделал штуцер
Саня , оказывается ты ещё и Йогой начал заниматься. В разных позах лезешь на УАЗик
Это не йога, а камасутра.
Попытайся машины все на газ перевести нормально топливо экономия денег на газ и легковую переведи на газ топливо хорошее качество на газ машины
У хирургов раньше всегда руки тряслись с утра.А потом после стакана спирта уже нет.
Датчик абсолютного давления на новых за место датчика дмрв
Александр - автомеханик широчайшего профиля: от кузовного ремонта легковушки до ремонта агрегатов большегрузных автомобилей и спецтехники. При запуске затроил - компенсаторы надо было сжать. Слышно было по звуку стартера, что нет компрессии в одном цилиндре. Или соринка попала под клапан, или компенсатор задавил клапан.
Я,когда башку на патрике подымал, радиатор вытаскивал и залазил под капот и спереди надо подиум ставить чтоб выше быть
Не только у тебя такая проблема с сальниками. Это качество производства и качество запчастей. Их даже приклеивают.
Хорошо ещё что кенгурятника не было))
Меняете колпачки-снимайте головку, будет гораздо быстрее.
Снятые колпачки змз
Привет Санёк. Фазы ГРМ надо по шаблону выставлять.
Привет Саша,на отечественном одно сделаешь, другие части просятся на ремонт
Опасная ситуация когда лежат головки на разобраном моторе)
Нива красавица на улице стояла у соседа!!!
Нива и красавица в одном предложении это смешно.
@@MotoMototo Это ты смешной😄 А нива красотка, на вкус и цвет товарища нет!
Привет дядь Саш
Опасная ситуация.
Неудобная ситуация
Я тоже купил уаз Хантер делую для без дорожья
Лучше бы ты учебник русского языка купил.
У меня один уаз 2014года второй 2021 года на обоих стоит цепь 2х рядная.
👍
🤝👍🔥
Раньше при союзе этих колпачков не было,ездили без них лижбы направляющие нормальные были, удачи
20 тыс до кап ркмонта🤣🤣🤣🤣
ТЫК ТЫК ТЫК. ДЗЫН ДЗЫН ДЗЫН! НУ БЛИН КАДР !!!
Дёргается, возможно свечи или катушка из-за этого были и пропуски зажигания
Верёвку бельевую засовываешь через свечное отверстие и поршень в ВМТ ставишь.И клапан не проваливается.
длинным пинцетом сухари сажай,
нужен пластиковый или из нержавейки чтоб к нему сухари не магнитились.
у твоего нового налобного фонарика есть функция вкл/выкл от взмаха руки или если чем угодно рядом провести, удобно когда руки грязные.
Саня привет успехов и здоровья тебе и твоей семье..
Здравствуйте! Может пробег скрученным на УАЗе? В 2007 году покупал новую Волгу с 406м двигателем 31105. Проехал за 4 года 164 тыс км и ничего не делал с мотором.
И самое главное, что масло он не жрал и покупатель мне даже спасибо сказал. Он как домой доехал, так позвонил, а до дома ему было более 1500 км.
🙋🇰🇿👍
Там даже прокладки под крышкой клапанов три вида и мозги разные,у меня бош,у соседа сименс
А какая у вас оправка.
Можно в цилиндры опускать длинную цепочку для ключей, она не даст клапанам проваливаться. Или воздух подают через переходник.
через место для свечи сжатый воздух
возможно ли сделать замену кузова?
Походу проше головку снять
Метра номально все это опережение зажигания.
Менял на Хантер,пробег280000,там хотя бы встал на бампер,коленом на крыло.машына 2008грабочая сгнил весь,цепь родная,все мучаются,а я балдею .😅
Цепи да, много ходят.
Ну ептть, спецы рассухаривают молотком же 😁
Бедный уаз.
Ты не пробовал поршень вводить в самый низ укладывать туда капроновую верёвку потом когда поршень поднимаешь эта верёвка поджимает клапана
Головку торц уронил в поддон через головку, машина отходила года 4 ещё потом и так нечего и непроизршло
Знакомый тоже уронил- дырка в моторе
Нада було гідрокомпенсатори здавити
ну наконец то пришпа опасная ситуация а то уже давно не было соскучились без неё
🙃
Саня! Ты прям стоматолог... 😉
А снял бы головку и за день поменял и обратно собрал)
Так бошку снимают,чтобы это делать.
Когда железо ржавое менять будешь.
спусти колёса, легче будет
ruclips.net/video/sq2OZFCuvDk/видео.htmlsi=E0MRthFLs2ndgS1Q тут меняют колпачки и удерживают клапана воздухом
Вот это дроч....
Проще башку снять
Саша, с траспортиром и школьную геомертию вспомнишь. 😁
Похоже на "подсос' воздуха
отсоединить и заглушить патрубок от воздушного фильтра, вогнать дым во впускной коллектор и смотреть откуда он побежит - там и будет подсос воздуха
А головку снять не проще
Это ж прокладки надо покупать 😂
@@user-vl3kq4wm9w и тосол сливать , половину на пол
@@MrAugurus во во опять расходы
@@user-vl3kq4wm9w Надо,за то состояние цилиндров посмотришь.Только всё хорошо вымой и почисти, хорошо даже отлично
И болты гбц новые покупать если старые вытянутые, не есть хорошо просто так снимать гбц
проще было головку скинуть
Зачем вам это г...вно? Продайте скорее и купит себе москвич 2141! Вы же умете собирать все, москвича вам надо!!!!
Саша лучший вариант, цепочка от часов, от дедовских карманных, отпускаешь в колодец и проволочкой подвигаешь под клапан поджимаешь поршнем, даже на СТО так делают.
Ага, надо сходить в антикварный магазин, купить цепочку от дедовских часов. На вашем СТО рукожопы. Поджимать клапана надо чем-то мягким, а не металлической цепочкой.
@@MotoMototo мягкое? Навоз?
На Дэлике что б свечи поменять надо под двигателя разобрать, заодно и руки ободрать.И никто не ругает производителя, что он не думает о покупателях😅 До чего ж нежные все стали! Опыту надо набраться а потом что то обсирать!
Мягкий силиконовый шланг засовываешь и нету проблемы!
Интересто что будут делать когда Алиэкспресс перестанет поставлять всё в рф?
У меня супруга в опасных ситуациях любит говорить слова "ТРЭШ"😂
Похоже на "подсос' воздуха