Спасибо за видео!! Привет с Кавказа (г. Георгиевск)!! С меня лайк и подписка! Недавно купил мт-16, потихоньку вникаю в нюансы его эксплуатации!! Видео очень полезное и Душевное!! Ждём 2й части!! Спасибо, Геннадий!!
@@ghenamotors2594 Есть одно но , допустим поднять , завести включить скорость.. показания спидометра то понятно , но обороты ? если с тахометром всё это произвести , при этом ещё одно но , допустим на МТ 16 первая передача короткая ? как на МТ11 ? или обычная ? эта информация нужна если допустим на первой передаче замер сделать , но можно не заморачиваться , подождем следующий год ,просто есть интерес насчет 7 пары , а информации увы найти не могу , возможно буду стремиться найти себе седьмую пару ( у меня нет приводных мотоциклов , и вообще для одиночки подумываю о седьмой паре или о понижающей коробке , но понижающая коробка будет вес иметь большой , плюс ещё наверное раму удлинять , поэтому пониженная главная пара это был бы выход )
Привет 😁🖐️ да я думаю да можно но нужно начать через сливную пропку сверлить потом ставите ось и вилку и отметить в нутри корпуса где делать отверствие имею виду в крышке и зделать с маликим сверлом из нутри а патом с наруже но нужно очень аккуратно ,неспиша но я не советовал зделать рискованно но знаю одно если даже не получится у вас полибому сможете использовать крышку ,поставите заглушку с верху и всё это моё мнение , спасибо...
Здравствуйте. А вы уверены, что в данном приводе есть какое то распределение? 60/40? Если да, то за счёт чего реализовано? Слышали про понятие "равноплечий" дифференциал? Если слышали, то вопрос тот же, за счёт чего реализовано в приводе Днепра распределение 60/40?))))
Привет 😁🖐️ на урале каторыи имеет привод на каляске отсутствует дифференциал он блокируется и очен опасен при переворота, Киевские ижинеры нашли решение этот проблеме и установили дифференциал а сечяс ,отвечаю на ваш вопрос ,поднимите мотоцикл и заводите ,попробуйте остановить одно колесо и сами потом убедитесь какое приблизительно распределение колеос ...
@@ghenamotors2594 про уральский привод я вкурсе, там просто подключаемая коляска. На Днепре дифференциал, тоже вкурсе. Но вот про распределение все же непонятно, как там реализовано, что у коляски крутящего меньше.... Сателлиты в дифференциале одинаковы, соответственно дифференциал получается симметричный, равноплечий, верно? Колесо завтра покручу, поочерёдно, посмотрю сколько оборотов делает колесо коляски (при заблокированном колесе мотоцикла), а потом сколько делает оборотов колесо мотоцикла (при заблокированном на коляске) при одном обороте карданного вала. Если одинаково будет, то дифференциал симметричный и шестерни на коляску предназначены для выравнивания скорости вращения колёс или снятия нагрузки или ещё что-то, а если будует разное количество оборотов, то при симметричном дифференциале распределение 60/40 реализовано как раз за счёт шестерени на коляску, которая идет на вал и редуктора коляски....однако это очень странно, разве возможна ли блокировка в таком дифференциале? Сателлиты при равномерной нагрузке не вращаются, однако если есть какая то разность в передаточных отношениях между колесом коляски и мотоцикла (тоесть дифференциал НЕсимметричный или шестерни коляски или редуктора коляски изменены для того самого распределения 60/40) то они вращаются, а блокировка бы это вращение предотвратила, тоесть колеса стали бы вращаться с разной скоростью, а это, как вы понимаете невозможно.
@@Mikhail_Manuilov я извиняюсь перед вами я сказать правда тоже в шоке как работает это система ,помню первый раз я взял весь редуктор и искал специалиста чтобы объяснил как он работает ,а за комментарии такои большое ишео не было на моем канале спасибо и с наступающим новым годом 😁🥂
Да вы правы на Днепре с деференциала так и останется60/40 на Урале полнопривод на колёсо каляске без деференциала , блокировка кардана здесь уже 💯 без блокировки ...
@@ghenamotors2594 Лично я щитаю что Разная мощность на колесах(как у днепра) более прогресивное решение.ИМЗ более дешовое и простое (стало быть надежное решение) в исполнении
@@tovarish-21 Да вы правы я тоже счетаю так, да при сборке мотоцикл в КМЗ относились небрежно и сварные швы всё хреновое ,но матор с центрефугаи ,КПП полуавтомат и задания передачя на редукторе есть дифференциациал и блокировка это 80 годах много говорит , спасибо...
Да я тоже первый раз столкнулся с этим я не понимал как она работала даже дезмотировал этот редуктор думал что сломаны в видео видно красным герметик но оказался очень проста конструкция точь точь сделали как на заднем редукторе автомобиля конструкция этих шестерни в редукторе заделано так гениально что не позволяет одно колесо остановится при повороте что-то в этом роде есть много видео на Ютубе как это работает,по этому я поставил блокировку чтобы было возможности блокировать оба колёса ...
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Благодарность за видео! Отдельно благодарность за флаг ВДВ! Из Хабаровска.
Спасибо вам мотобрат за хорошыи комментарии, приятно Капец 😁✊ 🤝
Уважуха, молодец молдован! Никто кроме нас!
Сила Мужество Отвага 😁✊
Спасибо за видео!! Привет с Кавказа (г. Георгиевск)!! С меня лайк и подписка!
Недавно купил мт-16, потихоньку вникаю в нюансы его эксплуатации!!
Видео очень полезное и Душевное!!
Ждём 2й части!!
Спасибо, Геннадий!!
Я очень рад приятно , спасибо мотобрат я тоже не проф в этои технике но влюблен в нево Привет из Молдавии город Кишинев 😁🖐️
Как приятно смотреть на красивые блестящие детали! 👍🏻
А ещё приятнее с ними работать))
Да😁🖐️👍 если заметили я потом и редуктор помыл с кеоркирам чтобы был чистым перед этими деталими ...
Привет из солнечного Ставрополья : )
Интересно реальных скоростей знать с седьмой парой очень : )
Взаимно привет из Молдавии 😁🖐️ а если завести и поднятым мерить скорость проста я на этот год не проходил тех осмотр
@@ghenamotors2594 Есть одно но , допустим поднять , завести включить скорость.. показания спидометра то понятно , но обороты ? если с тахометром всё это произвести , при этом ещё одно но , допустим на МТ 16 первая передача короткая ? как на МТ11 ? или обычная ? эта информация нужна если допустим на первой передаче замер сделать , но можно не заморачиваться , подождем следующий год ,просто есть интерес насчет 7 пары , а информации увы найти не могу , возможно буду стремиться найти себе седьмую пару ( у меня нет приводных мотоциклов , и вообще для одиночки подумываю о седьмой паре или о понижающей коробке , но понижающая коробка будет вес иметь большой , плюс ещё наверное раму удлинять , поэтому пониженная главная пара это был бы выход )
Привет .
Поздравляю тебя с долгожданным приобретением 🤝.
Спасибо большое Артур жаль что не захотел и ты я тогда бы приабреол и для тебя ...
@@ghenamotors2594 всё хорошо !
Не переживай если надумаю приобретать , закажу сам тут расстояние от меня до завода ~ 500 км.
@@-1673 ок я понял ...
ООО неужели видос вышел, привет бро
Привет 🖐️😄
класс )
Как думаешь, самому можно эти отверстия сделать, не покупая такой кожух
Привет 😁🖐️ да я думаю да можно но нужно начать через сливную пропку сверлить потом ставите ось и вилку и отметить в нутри корпуса где делать отверствие имею виду в крышке и зделать с маликим сверлом из нутри а патом с наруже но нужно очень аккуратно ,неспиша но я не советовал зделать рискованно но знаю одно если даже не получится у вас полибому сможете использовать крышку ,поставите заглушку с верху и всё это моё мнение , спасибо...
Здравствуйте.
А вы уверены, что в данном приводе есть какое то распределение? 60/40?
Если да, то за счёт чего реализовано?
Слышали про понятие "равноплечий" дифференциал? Если слышали, то вопрос тот же, за счёт чего реализовано в приводе Днепра распределение 60/40?))))
Привет 😁🖐️ на урале каторыи имеет привод на каляске отсутствует дифференциал он блокируется и очен опасен при переворота, Киевские ижинеры нашли решение этот проблеме и установили дифференциал а сечяс ,отвечаю на ваш вопрос ,поднимите мотоцикл и заводите ,попробуйте остановить одно колесо и сами потом убедитесь какое приблизительно распределение колеос ...
@@ghenamotors2594 про уральский привод я вкурсе, там просто подключаемая коляска.
На Днепре дифференциал, тоже вкурсе. Но вот про распределение все же непонятно, как там реализовано, что у коляски крутящего меньше....
Сателлиты в дифференциале одинаковы, соответственно дифференциал получается симметричный, равноплечий, верно?
Колесо завтра покручу, поочерёдно, посмотрю сколько оборотов делает колесо коляски (при заблокированном колесе мотоцикла), а потом сколько делает оборотов колесо мотоцикла (при заблокированном на коляске) при одном обороте карданного вала. Если одинаково будет, то дифференциал симметричный и шестерни на коляску предназначены для выравнивания скорости вращения колёс или снятия нагрузки или ещё что-то, а если будует разное количество оборотов, то при симметричном дифференциале распределение 60/40 реализовано как раз за счёт шестерени на коляску, которая идет на вал и редуктора коляски....однако это очень странно, разве возможна ли блокировка в таком дифференциале? Сателлиты при равномерной нагрузке не вращаются, однако если есть какая то разность в передаточных отношениях между колесом коляски и мотоцикла (тоесть дифференциал НЕсимметричный или шестерни коляски или редуктора коляски изменены для того самого распределения 60/40) то они вращаются, а блокировка бы это вращение предотвратила, тоесть колеса стали бы вращаться с разной скоростью, а это, как вы понимаете невозможно.
@@Mikhail_Manuilov я извиняюсь перед вами я сказать правда тоже в шоке как работает это система ,помню первый раз я взял весь редуктор и искал специалиста чтобы объяснил как он работает ,а за комментарии такои большое ишео не было на моем канале спасибо и с наступающим новым годом 😁🥂
@@ghenamotors2594 и вас с новым годом!
С дифом разборусь, итоги расследования напишу
@@Mikhail_Manuilov 👍😁🥂
Лайк і підписка
Спасибо взаимно 😄🖐️
ДВС , можно ссылку , где можно приобрести такой комплект
Александр 😁🖐️вы имеете ввиду блокировку то я заказал здесь avtomoto34.ru
И спасибо мотобрат за подписку 😁✌️
Вы ошибетесь,при сблокированном дифференциале передаточное соотношение60\40 остается,
Да вы правы на Днепре с деференциала так и останется60/40 на Урале полнопривод на колёсо каляске без деференциала , блокировка кардана здесь уже 💯 без блокировки ...
@@ghenamotors2594 Лично я щитаю что Разная мощность на колесах(как у днепра) более прогресивное решение.ИМЗ более дешовое и простое (стало быть надежное решение) в исполнении
@@ghenamotors2594 Как считаете стоит ли морочится с блокировкой если не гонять в болотах?
Анатолий 😁🖐️моё мнение что нужно и генератор по мощнее и каляску от Урала это удобно в жизни всякое бывает ...
@@tovarish-21 Да вы правы я тоже счетаю так, да при сборке мотоцикл в КМЗ относились небрежно и сварные швы всё хреновое ,но матор с центрефугаи ,КПП полуавтомат и задания передачя на редукторе есть дифференциациал и блокировка это 80 годах много говорит , спасибо...
Здравствуйте,при повороте от коляски блокировка включается сама,в чем может быть причина?
Да я тоже первый раз столкнулся с этим я не понимал как она работала даже дезмотировал этот редуктор думал что сломаны в видео видно красным герметик но оказался очень проста конструкция точь точь сделали как на заднем редукторе автомобиля конструкция этих шестерни в редукторе заделано так гениально что не позволяет одно колесо остановится при повороте что-то в этом роде есть много видео на Ютубе как это работает,по этому я поставил блокировку чтобы было возможности блокировать оба колёса ...
Лучше на шпильки садить, а не болты
ОК спасибо за совет и с наступающим вас новым годом 🎇