Решил почистить контакты замка - винты открутил - снять не могу - взял молоток - вспомнил о Ютубе - посмотрел этот ролик !!!! замок вышел ЛЕГКО , при нажатии на пружинку ( через отверстие ) тянув за ключ - в положении = на стартер . Спасибо !!!
Привет из 2023 года! Ваз 2104. Все началось с генератора .. Сменили мост диодный. Дальше думали стартер мозга делает Сменил стартер. Все заработало раз щёлкнул завелось. Рад был. 2 часа прошло стоял у магазина вообще не схватывает .. думал все край ... С горем пополам что-то схватило завел. В гараж поставил. Следом зажигание щёлкал не работает. По приборам есть напруга Но стартер молчал. Решил сменить стартер на старый Сменил. Зажигание шелк опаюять все мимо. Слышен был только шелчек релюшки. Вот сидел ломал голову что и как Думал на 2 ух стартерах втягивающему кранты.. Хорошо что перед всей этой процедурой подумал головешкой Нашел это видео. Замкнул контакты без замка зажигания!! Стартер пытался схватить Я понимаю что без остальных приборов он бы и не запустил. Но зато я понял в чем причина!!! Поехал с братом в магаз. Купил за 1200р новый замок зажигания!!! Ура ура. Дай бог с тычка будет так же работать Не хочу ставить кнопку автозапуска Классика есть классика:) все удачи
Ну хоть кто-то нормально камеру устанавливает - и без звука всё понятно! Благодарю! Когда-то у меня была "четвёрка", но то что мне придётся опять ездить на "классике" я конечно не предвидел и всё давно забыл... К слову, ВАЗ вполне ремонто-пригоден и прост как три рубля! А цены на запчасти приятно удивляют!))) В общем, какие-то свои плюсы и здесь имеются...
Как раз завтра собираюсь менять замок на четвёрке.20 лет уже на ней езжу,менял как то замок уже вроде ничего сложного но решил посмотреть видео и сразу всё вспомнил
У меня на четверке ключ проворачивался на .360 °,треск искрежет был громким. Решил заменить. Замок еле вышел до середины. Пришлось силком,с монтировка вытаскивать. У меня не отдельно провода,а разъем.
Ребята! Радикальное средство от меня 5 минут назад снял замок с нерабочей личинкой и заклинившим противоугонным. То, что он заклинил, это я узнал после того, как спилил защитный силуминовый козырёк, но язык противоугонного устройства не захотел отодвигаться от рулевого вала в сторону замка .Сделал я следующее. Обычной отверткой отогнул декоративную блестяшку с торца замка и этой же отверткой удалил с третьего подковыривания саму личинку замка зажигания, частично разрушая силуминовую оболочку личинки, т.к. силумин не выдерживал чрезмерного напора отвертки. На всё ушло не более 15(!!!!) секунд. Далее, как обычно отверткой повернул паз замка, а с левой стороны(стороны двери) разблокировал защелку замка и удалил его к хуям.
Не правильно не так снимается замок зажигания ! Учтите при такой смене замка зажигания вы разбиваете держатель замка зажигания!!! С начала нужно вставить родной ключ в замок зажигания и провернуть его в нулевое положение таким образом откроется собачка замка зажигания и после чего можно уже смотреть видео по снятию замка зажигания. Спасибо за внимание =)
Все меняют замки рабочие (в которых ключ проворачивается) зачем такой замок менять, показал бы кто как заменить, если личинка забита и ключ не вставляется, а так конечно спасибо за видео...
Ключ нужен чтобы убрать блокиратор руля! Вот у меня ключ сломался с блокированным рулем. В этом случае берём плоскогубцы и пытаемся им провернуть ключ если все получилось дальше как на видео! Если нет ножовкой по металлу срезали край ячейки и выгнув вытаскиваем замок потом привариваем обратно. Последний совет на крайней случаи!
Спасибо автору за видео, снялось легко и непринуждённо. А за положение "0" можно и самому додуматься, может вам ещё говорить что машину заглушить нужно? 😂😂😂
Сейчас,снял замок зажигания с ВАЗ 2121,с помощью дрели,ключ от него умыкнули,...открутил 4 болта,..опустил рулевую колонку,...снял защитный кожух у личинки замка,высверлил заклёпку,...вытащил личинку,...отвёрткой повернул на "О",.....и всё,...достал замок,....осталось поменять личинку,воткнуть обратно замок,и подсоединить провода.
провода отсоединять и необязательно,можно просто вытощит фикирующие колечко и вытащить в весте с фишкой,потом все это вставить в новый,вообщем по желанию))
Для тих у кого він все одно не вилазе: Сам грався з ним 8 годин, допомогло лише виламування всієї начинки за допомогою викрутки та молотка, і виявилося, що проблема не тільки в замку, а ще і в залізній "рамкі" куди його вставляють, трохи вигнута, і новий також не заходить
Спасибо бро выпучил)))а я ебался пипец сидел, а если поджать отверткой замок в перед и перекинуть провода на новый замок можно не переставляя доехать руль не заблокируется
У меня перестал проворачиваться ключ. И замок сидит как приклеенный . Расскажу как я вышел из своей ситуации . Крутил баранку туда сюда почти или до упора . Ключ провернулся и машина завелась . В гараже я снял замок а там сломана ось из алюминия в пласмаске контактов.
голову свою тупую сфотографируй, берёшь отвёртку и снимаешь кольцо удерживающие блок контактов и вынимаешь этот блок контактов вместе с проводами. Да и ещё ключ надо вставить и повернуть чтобы язычок запирания рулевой колонки зашёл в замок, откручиваешь винтик сбоку (если он есть, удерживает замок в его гнезде) и вынимаешь замок
Надо брать телефон, включать постоянную подсветку камеры и фоткать по мере отсоединения проводов. Сначала сфоткать исходное положение, когда все подключены. Затем отсоединить один, который ближний (это скорее всего это будет на 50 контакте красный, который идет на стартер). При этом откроется вид на другие провода. Делаем 2-е фото (на всякий случай). Далее идем по кругу и отсоединяем следующий провод, к которому открылся доступ. Опять фоткаем. И так до последнего (это скорее всего будет самый дальний на сдвоенном контакте INT черного или темно-коричневого цвета). Также неплохо будет, если заранее распечатать или зарисовать на бумажке распиновку контактов замка зажигания и сверяться с ней по мере отсоединения проводов. Вынимаем старый, ставим новый замок. В обратной последовательности подсоединяем последовательно, начиная от дальнего к ближнему: INT, затем 30, затем 15, затем 30/1 и в конце красный к 50 -му контакту. Не забываем натянуть кембрики. Проверяем работу замка зажигания. Если приборка светится, стартер крутит, то фиксируем все штатными винтами, прикручиваем кожух рулевой колонки.
Может, вы, курсе? У меня проблема со вставкой замка назад. Крестовину нажал, она зашла во внутрь, щелкнула уже внутри. НО! еще надо просунуть милиметров 5, до конца. Нажимаю на крестовину через отверстие. Крестовина нажимается хорошо! Но не идет зараза. Может запорный стержень (что руль запирает), так тоже утоплен. :-(
Ой,я уже счастливый) Я из Азербайджана.у меня денги много нет.Етого калина очень трудно купил.5000$.Все сказали что гнёт.это было удар для меня.Сейчас уже всё нормально.)А как можна это практически знать?
Ismayil Ehmedov Клапана гнет только на тех 8-клапанных моторах, которые начали выпускаться с 2011 года и были установлены впервые на Гранту. А все, что выпускались ранее на Калинах (8-клапанные) - не гнут! Что касается 16-клапанных, то они гнут вне зависимости от объема двигателя: 1,6 или 1,4.
Ага.Всё понятно.БОЛШОЕ СПОСИБО.Я всегда читаю ваш сайт и сматрю видео ролики.Я много знал про машина блогадаря вам.Если на сайте так было тема-видео.это было бы супер.
Первый раз попробую сам поменять замок. Дай Бог чтобы получилось так как внятно и просто рассказал специалист. Спасибо.
Решил почистить контакты замка - винты открутил - снять не могу - взял молоток - вспомнил о Ютубе - посмотрел этот ролик !!!! замок вышел ЛЕГКО , при нажатии на пружинку ( через отверстие ) тянув за ключ - в положении = на стартер . Спасибо !!!
Спасибо за ролик, хорошее видно и понятное, от себя добавлю, ещё нужно было пояснить что при вытаскивании замка, ключ нужно повернуть на ноль.
Точно точно , пол часа мучился пока сам не допёр 😀
Спасибо большое! Очень понятное видео! Заменила с дочерью за 10 минут, пока муж был в командировке. Удачи и добра Вам! Спасибо
Привет из 2023 года!
Ваз 2104.
Все началось с генератора ..
Сменили мост диодный.
Дальше думали стартер мозга делает
Сменил стартер. Все заработало раз щёлкнул завелось. Рад был.
2 часа прошло стоял у магазина вообще не схватывает .. думал все край ...
С горем пополам что-то схватило завел.
В гараж поставил.
Следом зажигание щёлкал не работает.
По приборам есть напруга
Но стартер молчал.
Решил сменить стартер на старый
Сменил.
Зажигание шелк опаюять все мимо.
Слышен был только шелчек релюшки.
Вот сидел ломал голову что и как
Думал на 2 ух стартерах втягивающему кранты..
Хорошо что перед всей этой процедурой подумал головешкой
Нашел это видео.
Замкнул контакты без замка зажигания!!
Стартер пытался схватить
Я понимаю что без остальных приборов он бы и не запустил.
Но зато я понял в чем причина!!!
Поехал с братом в магаз.
Купил за 1200р новый замок зажигания!!!
Ура ура. Дай бог с тычка будет так же работать
Не хочу ставить кнопку автозапуска
Классика есть классика:) все удачи
Спасибо ❤ мои женские ручки будут пробовать менять замок который заело, с такими видео точно справлюсь 👍🏼
Ну хоть кто-то нормально камеру устанавливает - и без звука всё понятно! Благодарю! Когда-то у меня была "четвёрка", но то что мне придётся опять ездить на "классике" я конечно не предвидел и всё давно забыл... К слову, ВАЗ вполне ремонто-пригоден и прост как три рубля! А цены на запчасти приятно удивляют!))) В общем, какие-то свои плюсы и здесь имеются...
Как раз завтра собираюсь менять замок на четвёрке.20 лет уже на ней езжу,менял как то замок уже вроде ничего сложного но решил посмотреть видео и сразу всё вспомнил
У меня на четверке ключ проворачивался на .360 °,треск искрежет был громким. Решил заменить. Замок еле вышел до середины. Пришлось силком,с монтировка вытаскивать. У меня не отдельно провода,а разъем.
Ребята! Радикальное средство от меня 5 минут назад снял замок с нерабочей личинкой и заклинившим противоугонным. То, что он заклинил, это я узнал после того, как спилил защитный силуминовый козырёк, но язык противоугонного устройства не захотел отодвигаться от рулевого вала в сторону замка .Сделал я следующее. Обычной отверткой отогнул декоративную блестяшку с торца замка и этой же отверткой удалил с третьего подковыривания саму личинку замка зажигания, частично разрушая силуминовую оболочку личинки, т.к. силумин не выдерживал чрезмерного напора отвертки. На всё ушло не более 15(!!!!) секунд. Далее, как обычно отверткой повернул паз замка, а с левой стороны(стороны двери) разблокировал защелку замка и удалил его к хуям.
Красава
Все доступно и понятно расказано и показано, спасибо автору.
Дорогой !плоская земля а отвёртка шлицевая!!!лайк и молодец!
Заклинило замок, ключ не вынимается и не поворачивается. Спасибо за видос, поменял без проблем на новый!
Не правильно не так снимается замок зажигания ! Учтите при такой смене замка зажигания вы разбиваете держатель замка зажигания!!! С начала нужно вставить родной ключ в замок зажигания и провернуть его в нулевое положение таким образом откроется собачка замка зажигания и после чего можно уже смотреть видео по снятию замка зажигания. Спасибо за внимание =)
ключ заела в замке как тогда ?
молотком сзади, чтобы все высыпалось из замка, а потом еще отверткой выковыривать внутренности замка зажигания.
Так на видео то видно что ключ в нулевом положении, просто автор это не сказал
молодец
А что тогда делать если замок заклинило и ключ не поворачивает 🤣
Лично я всё понял с первого раза. Автор красава.
Все меняют замки рабочие (в которых ключ проворачивается) зачем такой замок менять, показал бы кто как заменить, если личинка забита и ключ не вставляется, а так конечно спасибо за видео...
100%
Сам с этим столкнулся, не поворачивается. Пришлось в наглую выломать фиксатор на рулевой колонке, а иначе никак.
@@Porshe_PS
Это потому что у вас стоит оригинальная секретная Часть, на днях тоже ковырял
нужно еще было сказать, что ключ обязательно в положении 0 должен быть при снятии. А так все отлично
А у меня заклинил и в положение "0" не ставится.
@@EvilFilm1812 как снял?
@@ПлохаяНовость-с3о Ломать фиксатор который стопорит руль, короче гемор ! Пришлось делать когда ключи потерял(((
@@ХитрыйШкольник-н9л если ключи потерял то фиксатор по любому ломать?
@@АлексейКрайнов-т8й я не ломал просто балгакой прорез сделала и вытащил замок
Ключ нужен чтобы убрать блокиратор руля! Вот у меня ключ сломался с блокированным рулем. В этом случае берём плоскогубцы и пытаемся им провернуть ключ если все получилось дальше как на видео! Если нет ножовкой по металлу срезали край ячейки и выгнув вытаскиваем замок потом привариваем обратно. Последний совет на крайней случаи!
После 23 февраля и потерянный ключах- этот ролик актуален!))
ДБ.. Ж. Б 0?
Эб л ю рис иопе
Спасибо за видео и за те комментарии, которое оно вызвало 🤗👍
Спасибо.А то бы мучился. Нужно контактную пару поменять, болтик открутил, а он не в какую. Вот посмотрел сбоку отвёрткой нажал и всё.
Спасибо автору за видео, снялось легко и непринуждённо. А за положение "0" можно и самому додуматься, может вам ещё говорить что машину заглушить нужно? 😂😂😂
То чуство когда никогда таким не занимался,сам всё достал,включил ролик и понял что сделал всё правильно.
Сейчас,снял замок зажигания с ВАЗ 2121,с помощью дрели,ключ от него умыкнули,...открутил 4 болта,..опустил рулевую колонку,...снял защитный кожух у личинки замка,высверлил заклёпку,...вытащил личинку,...отвёрткой повернул на "О",.....и всё,...достал замок,....осталось поменять личинку,воткнуть обратно замок,и подсоединить провода.
Всё коротко и ясно ,спасибо
спасибо тебе за качественное видео ) реально помог.
Спасибо;) поставила сама благодаря Вам!
Сама?)
@@frogas3540 трансгендер наверное появился с Европы
краткость- сестра таланта. Спасибо.
провода отсоединять и необязательно,можно просто вытощит фикирующие колечко и вытащить в весте с фишкой,потом все это вставить в новый,вообщем по желанию))
Еще можно просто поставить фишку и не ебаться с проводами😊
Благодарю Друг !
✋🏻
красавчик все подробно и понятно!)))
Коротко і ясно,маладєц!)
Красавчик, я в первый раз снимал, замучился. 😄
Всё чётко и понятно, но автор хочу с вашего позволения подсказать, подчеркните в каком положении находится клю
Класс! Спасибо за полезный совет!!!
Спасибо поеду к тестю снимать помогать.
"Такую простую процедуру как замена замка"
Так же мужик после замены: запыхается как будто пробежал марафон
Это же жигули, там все просто но очень не понятно сложно. )
Для тих у кого він все одно не вилазе:
Сам грався з ним 8 годин, допомогло лише виламування всієї начинки за допомогою викрутки та молотка, і виявилося, що проблема не тільки в замку, а ще і в залізній "рамкі" куди його вставляють, трохи вигнута, і новий також не заходить
сеня буду менять ! чёткий видос )
Автор Спасибо! Вам за видео)
Спасибо помогло, я даже не ожидал что у меня фишка на проводах стоит, ваще без проблем 👍
Сверху рассверлил и раздолбил личинку, потом снизу выбил его молотком, вставил новый, всё работает
Кувалдой и ломом как обычно😁
Провода можно не снимать, потом легче их на место поставить, так дважды замок менял!!
из
А длины хватит
Спасибо бро выпучил)))а я ебался пипец сидел, а если поджать отверткой замок в перед и перекинуть провода на новый замок можно не переставляя доехать руль не заблокируется
Просто и легко Класс!
Спасибо! Очень помог
Спасибо за видосик🙂💥
а без ключа зажигания. как это сделать. ведь чаще всего меняют замок. и за потери ключей.
Лично я выбил к хуям монтировкой))
У меня ключ застрял в замке. не туда, не сюда. Пришлось искать, как разобрать, чтоб поменять на новый.
@@МамблМамба я тоже хотел расхуярить, а посмотрел, как менять, аж смешно стало) Поменял без проблем.
@@МамблМамба куда бить то? Снизу?
Бля!тоже ключь застряр сегодня,зажигание не выключается,клему раз десять скидывал с акумулятора,завтра буду менять
Добрый день, замок снимается в закрытом состоянии? Ключ утерян, нужно заменить замок.
Помогло.. 👍👍👍
доходчиво и наглядно
От души 👍👍👍
Если клю не поварачиаеься?
Интересно как сфотографируешь снизу провода?
Красавчик!
Хоть бы показал какой контакт куда цеплять
Объясняй понятливый скажи что надо повернуть ключ у меня ключ заклинил не поворачивается замок как мне снять замок
Ты забыл рассказать о ключе в замке зажигания.Ты же его не просто так туда вставил.
У меня перестал проворачиваться ключ. И замок сидит как приклеенный . Расскажу как я вышел из своей ситуации . Крутил баранку туда сюда почти или до упора . Ключ провернулся и машина завелась . В гараже я снял замок а там сломана ось из алюминия в пласмаске контактов.
Вот вот скажи, а я еб.. Ся
Скажите а причиной что машина не заводится может бить замок зажигания?
@@lucky_viktorio машина чужая?))
@@hardy_guardy2106 нет моя))
Спасибо за видео!
Спасибо!не допёр отонкой отвёртке
Что делать если сломал ключ, он остался в замке. И не нажимается стопор отвёрткой как на видео?
Все ясно и понятно, спасибо.
Красавчик
голову свою тупую сфотографируй, берёшь отвёртку и снимаешь кольцо удерживающие блок контактов и вынимаешь этот блок контактов вместе с проводами. Да и ещё ключ надо вставить и повернуть чтобы язычок запирания рулевой колонки зашёл в замок, откручиваешь винтик сбоку (если он есть, удерживает замок в его гнезде) и вынимаешь замок
Брат тебе надо с каналом цирк на колесах совместное видео запилить
Мне повезло литая большая фишка
Помог, добрый человек!)
Спасибо за совет
Ну будем считать, что чудом получилось! 😁 Мда, епся по твоей технологии, пока молодого парня не посмотрел! 🤣🤣🤣
Спасибо Сандро.
Спасибо сансей
Поклон Вам!
Спс помог))
Забыл сказать, что ключ надо в положение стартера делать, иначе никак....
В положении вкл зажигание достаточно
А ЕСЛИ РУЛЬ НА ЗАМКЕ А ЗАМОК КЛИН?
Единственно непонятно с проводами.сбоку видно только два провода! Как подцеплять обратно?
Надо брать телефон, включать постоянную подсветку камеры и фоткать по мере отсоединения проводов. Сначала сфоткать исходное положение, когда все подключены.
Затем отсоединить один, который ближний (это скорее всего это будет на 50 контакте красный, который идет на стартер). При этом откроется вид на другие провода. Делаем 2-е фото (на всякий случай).
Далее идем по кругу и отсоединяем следующий провод, к которому открылся доступ.
Опять фоткаем.
И так до последнего (это скорее всего будет самый дальний на сдвоенном контакте INT черного или темно-коричневого цвета).
Также неплохо будет, если заранее распечатать или зарисовать на бумажке распиновку контактов замка зажигания и сверяться с ней по мере отсоединения проводов.
Вынимаем старый, ставим новый замок.
В обратной последовательности подсоединяем последовательно, начиная от дальнего к ближнему: INT, затем 30, затем 15, затем 30/1 и в конце красный к 50 -му контакту. Не забываем натянуть кембрики.
Проверяем работу замка зажигания. Если приборка светится, стартер крутит, то фиксируем все штатными винтами, прикручиваем кожух рулевой колонки.
молодец , СПАСИБО!
огромное спасибо тебе помог очень
Может, вы, курсе? У меня проблема со вставкой замка назад. Крестовину
нажал, она зашла во внутрь, щелкнула уже внутри. НО! еще надо просунуть
милиметров 5, до конца. Нажимаю на крестовину через отверстие.
Крестовина нажимается хорошо! Но не идет зараза. Может запорный стержень
(что руль запирает), так тоже утоплен. :-(
Красава!
Спасибо
Поворачиваю ключ зажигания машина заводится выключяю все ровно заводит что может быть подскажите?
И в чем причина была?
А стопорное кольцо?
Люди у кого высшее образование а может и два... Как снять без ключа
спасибо за видео но подскажи сегодня ключ сломал обломок вытащил легко можно ли ключ другой найти
maksim bekker личину поменяй и все.
Спасибо большое
А если ключи сломаны как вытащить ?
При этом ты, скорее всего, забыл сказать, как нужно повернуть ключ.
Вам болшое спосибо.У меня калина 2005 год.1598 л мотор,8клапан.Седан.Гнёт ли клапан у ниго?
нет, не гнет!
Ой,я уже счастливый) Я из Азербайджана.у меня денги много нет.Етого калина очень трудно купил.5000$.Все сказали что гнёт.это было удар для меня.Сейчас уже всё нормально.)А как можна это практически знать?
Ismayil Ehmedov Клапана гнет только на тех 8-клапанных моторах, которые начали выпускаться с 2011 года и были установлены впервые на Гранту. А все, что выпускались ранее на Калинах (8-клапанные) - не гнут! Что касается 16-клапанных, то они гнут вне зависимости от объема двигателя: 1,6 или 1,4.
Ага.Всё понятно.БОЛШОЕ СПОСИБО.Я всегда читаю ваш сайт и сматрю видео ролики.Я много знал про машина блогадаря вам.Если на сайте так было тема-видео.это было бы супер.
Пожалуйста скажити мне есть 3 передахранители близка рычаг Кпп.У них какой ампераж должна быт ??
Ключ не крутится заблокировался из-за чего это может быть
А если включено зажигание, получится снять его?
Только в положении 0, когда свет и все остальное тухнет
Не подъедет не покажешь?
Подякував
И как подключил провода?
Видос класс!Спасибо!
У меня почему то эта сука так просто не доставалась😂
СПАСИБО
Срасиба брат
Проводки кто куда надо было показывать. Остальные ни кого не интересуют.
Как без ключей его достать?????
Спасибо выручил !
красава