Да, чтоб добраться до запаски 7 потов сойдёт)). Причём в мороз на дороге это будет очень сложно и печально. Ко всему прочему полагаю, что при съёме основного короба в мороз он треснет в месте защёлок ибо весьма туго поддаётся.
4 марта купили жене такую. Машинка супер классная. Чтоб снять запаску, нужно !!! 1.снять заглушку, 2. открутить камеру заднего вида 3. Открутить болтик на 10 4. Отсоединить разъем 5. Открутить два верхних бола запаски 6. Снять пластиковый чехол. 7. Снять запаску Вот такая процедура. Мы так поняли, что проще вызвать эвакуатор)))
Рассматривал этот вариант в декабре к покупке. Но смутил параллельный импорт и отсутствие гарантии. В итоге взял проверенный Дарго. Но T2 реально классно сделали. Очень гармоничный и достойный внешний облик. К слову в декабре такую же машину предлагали за 3.7 млн. Так что 4.0 у ОД адекватная цена в современных условиях.
Во--Роме и Вам, Артем--больше доверяю по упровляемости, а то первый ролик --Бурцева-вылез--тот всю дорогу, на этой же презинтации--ныл, что нет никакой управляемости!! Похоже--ездить --не умеет Игорек--или не в настроениии был!! А --PRO DRIVE --тоже управляемость похвалил, но--все роботом ,был недоволен, --Что то у Него там пробуксовывало!! Корче--больше в машине --хорошего, чем похого, кроме ценнника--Я бы Жене взял--И салон, и внешность--Мне понравилась!! А все остальное--очень индивидуально!!!! Вы--Молодцы!! Спасибо!!
Он вообще с ним не конкурирует. Tank 300 это рамник, а Traveller это большой кроссовер. К тому же разница в цене составляет 40-50 тысяч юаней между всеми версиями авто в Китае, в пользу Traveller. В максималке на роботе T2 стоит 180тыс.юаней, на автомате 185тыс.юаней. Танк в максималке на 9-ступенчатом автомате стоит 226тыс.юаней, предмаксималка на 8-ступке 216тыс.юаней. В Китае эти танки не особо и покупают.
А по твоему Китай- это одна большая фирма? Что значит сами с собой конкурируют? У них примерно 100 автопроизводителей. Ещё как конкурируют! На огромном Китайском рынке😂
@@rinatzaripov5697 я думаю автор и имел в виду это, что китайские производители между собой соревнуются (а не с другими иностранными брендами). Ну это и логично, каждый производитель хочет продать свой авто, видит что какая-то модель у другого популярна и делает чем-то похожую внешне ))
Хороший авто для города , красивый , но это не совсем внедорожник.Красивый . Коробка передач робот.постараюсь пройти тест драйв и сравнить со своим танк300
Jetour Traveller (а именно 捷途旅行者) это версия для внутреннего рынка Китая. Имеет 7 комплектаций, две с двигателем 1.5 и роботом 7 ступеней, три с двигателем 2.0 и роботом 7 ступеней, и две с двигателем 2.0 и автоматом 8 ступеней. В Россию (также как и другие страны, в основном арабские) с названием T2 пошли всего две комплектации только с двигателем 2.0 и 7-ступенчатым роботом, начальная на комплектация и предмаксималка. Но в эти обе комплектации добавили подогревы сидений, руля и фосунок омывателя (их нет в данных китайских версиях, подогревы руля/сидений только в максималке). Соответственно также сделали переводы мультимедии и голосового помощника на русский, английский и арабский языки. В Китайской версии только китайский язык. Вот все отличия.
Добрый день всем. Да красивый, да брутальный, да электроники полно. Но, но, но почему самое простое не могли сделать сиденья передние. Короткие, нет подколенной поддержки, неудобные. Очень неудобно садиться на задний ряд сидений. Вроде я ростом маленький, не кривой. Но очень, очень неудобно, что сзади, что спереди.
Это ж Китай для Китая ))) для нас его не делают . Никто для нас не делает !! Да и никогда на рынок России ничего никто не делал . Рынок России -это пшик .
Авто реально хорош. Но из минусов отмечу отсутствие механических кнопок обогрева и вентиляции передних сидений, при том что у задних пассажиров кнопки обогрева есть. Качество камер кругового обзора конечно для 2024 слабое, нет омывателей передней и задней камеры, придется ходить с тряпочкой. Нет люка, только панорама. Подсветка салона как-то скудновато сделана, если даже сравнивать с J7. Хотелось бы за 4 млн. массаж в водительском сиденье. Подстаканники в пятой двери явно лишние 😁 Ну и закрадывается ощущение что это не максимальная комплектация у этого авто. Думаю для России половину опций убрали, чтобы мы могли себе этот авто с утиль сбором приобрести. И автоваз дальше мог ничего не делать и продавать свои авто в три дорого.
Обвесы, надкрылки смотрятся отлично, но делают авто слишком широким. Для меня это минус. По узким улочкам и дворам ездить проблематично. При этом внутри салона места не так уж много.
Инструкция как убить робот! Это не автомат, если лезете в горку с пробуксовкой дисков в масленной ванне вы её 100% перегреете, это же азы. Чтобы этого избежать переводите в ручной режим (в том числе в пробке) и работать педалькой, а не тупо в пол и у вас всё получится-заодно раскроется потенциал машины.
Обзор, пипец, конечно Друг друга снимают 😂 Водитель за рулем сидит неправильно. Как рулит - вааще отдельная песня Обзорщик машину не изучил. Не понял половины "ништяков", зачем они нужны на машине и в машине. Клоуны, карроче😂
Барахло очередное... Не смог заехать перегрев коробки 😮 с чего перегрев? Только увидела машина препятствие первое и камера определила и сработала защита сразу перегрев коробки😂😂😂 шоб не ехал а то развалится 😂😂
@@ВадимВ-й4з Не знаю я такого чтоб перед препятствием вкл авто холд))) Новости это хай ТЭК что ли для меня )) Сколько лет езжу в горы гравий бездорожье затяжные подъемы Кавказских гор что то мне ни разу не удалось перегреть DSG Снег гряз? ... Не удаеться перегреть уже 100 тыщ км? Странно 😊😂😂😂
@@BILBAO535GANGUT Вы много ездили на роботах и часто останавливались на тяжёлых машинах на крутых склонах и если да, то зачем)? Если это действительно необходимо, то есть несколько вариантов: 1) Резкий перенос правой ноги с тормоза на газ. Но в этом случае минимальный откат будет и может включиться индикатор перегрева, как в видео. 2)Левую ногу перенести на тормоз, и постепенно её отпуская добавлять правой ногой газ, либо аналогично работать механическим ручником. Но так уже мало кто умеет. 3) До остановки включить автохолд. 4) При остановке включить электронный ручник.
@@ВадимВ-й4з Нет ни какого отката назад... Вы ошибаетесь..При вкл режим бездорожье вкл система противооткатная или как правильно сказать я подьезжаю к препятствию начинаю заезжать на подъем горку как только машина наехала передними колесами горку или подъем она не отказывается назад а стоит как вкопаная ждет дальнейшей команды акселиратора. Да если в обычном режиме то да будет отказывается назад. Но в режиме офф Роуд нет такого там еще помощник спуска с горы работает как вперед так и задним ходом очень хорошая вещь особенно на крутых гравийных подьемах спусках))) если даже не смог подняться по гравийнлму подъему Машина не дас тебе погибнуть она притормаживая сама поможет тебе спустится с каменистой горы и при чем ни чего делать не надо только рулем крути правильно. Я сам этого не знал)) только когда начал ездить в горы был очень удивлен что есть такие помощники на бездорожье Придуманные инженерами для безопасности...))) Я с такого горного спуска съехал что страх меня одолел но ассистент спуска с горы сдела все четко я даже ногу на педали тормоза не держал А там если ошибка вождения не расчитал и машину можно перевернуть.. А так чтоб откаты были на DSG нет такого Даже если не поднялся на подъем Буксуешь отката назад нет машина колом стоит и назад не откатился... Только когда вкл R назад то ассистент спуска с горы потихоньку Оторомаживя по разному колеса сьедит с горы и спасет жизнь и машину... Говорю это как есть про VW Тигуан 2020 года полный привод...
@@BILBAO535GANGUT Всё что мной написано как раз и касается обычного (стандартного) режима в котором ребята и въехали на эту горку) И в видео явно видно, что откат у них был и достаточно сильный. Все специальные внедорожныне режимы как раз и существуют для того чтобы сберечь трансмиссию от горе-водителей и включают в этом случае электронное подтормаживание. Просто в большинстве машин автохолд включается кнопкой, а внедорожные режимы крутилкой и в городе на горке первое сделать быстрее, чем второе, о чём я и написал в своём первом посте)
Вся машина - одна сплошная имитация и бутафория . Проще говоря пшик в лужу за огромные деньги . Я лучше подержанного японца возьму за эти деньги , того же форя или аутбэка. Полноценную настоящую машину , а не этот китайский фантик
@@artemspec чушь не пиши если в машинах не разбираешься. Я живу во Владивостоке и на японцах езжу с 1989 года . Ты мне еще будешь за них пояснять какие они 😂
На двери подмагниченная веревка в нише служит для хранения зонта.
Ураа--Рома Щукин!!
Один из лучших и веселых обзорщиков!!
Смотрю.и слушаю Рому --уже Лет 10!!
Рома--Молодец Большой!!!!!❤❤❤
Дизайнер немец турецкого происхождения который работал в Порше. Рисовал Кайман и др. модели.
в коробе докатка, её вытащить, это целый квест. Поддеть, две гайки под один ключ и одна гайка под другой. В общем весело доставать её.
Да, чтоб добраться до запаски 7 потов сойдёт)). Причём в мороз на дороге это будет очень сложно и печально. Ко всему прочему полагаю, что при съёме основного короба в мороз он треснет в месте защёлок ибо весьма туго поддаётся.
@@Лютик-ю2цвы сколько раз в жизни использовали запаску,за 16 лет вождения я ни разу
Я его купил до презентации,машина огонь!
Ну флаг тебе хвастун, я тож хочу😂
а как колпак запаски открывается ?😊
3 ключами и сдергиванием колпака
Робот не проблем если спорт режим ездить?
4 марта купили жене такую. Машинка супер классная.
Чтоб снять запаску, нужно !!! 1.снять заглушку,
2. открутить камеру заднего вида
3. Открутить болтик на 10
4. Отсоединить разъем
5. Открутить два верхних бола запаски
6. Снять пластиковый чехол.
7. Снять запаску
Вот такая процедура. Мы так поняли, что проще вызвать эвакуатор)))
За сколько?
Жесть. Отскриню вашу инструкцию 😁
@@ПукПукин2 4,25 млн.
ни хрена себе😂😂
Какой расход средний у вас?
Рассматривал этот вариант в декабре к покупке. Но смутил параллельный импорт и отсутствие гарантии. В итоге взял проверенный Дарго. Но T2 реально классно сделали. Очень гармоничный и достойный внешний облик. К слову в декабре такую же машину предлагали за 3.7 млн. Так что 4.0 у ОД адекватная цена в современных условиях.
У ОД +500 к РРЦ
😂😂у меня на 2 соуле поболе фонари будут размером..Даже не представляю ,как в задний фонарь камень попасть может?)
легко, от проезжающих мимо по грейдеру авто...
@@artemspec а ещё гайка от космолёта может прилететь)
Если в задний фонарь камень попадёт. Мне интересно, ты с мамой в туалет тоже ходишь до сих пор какать? Если бы да кабы, да во рту росли грибы.
Если в рено дастер или хендай кретта задний фонарь камень попадет что интересно ьудет
Не машину показываете а чувака хоббита который рулит. вы тачку покажите с наружи. И говорите за текстом.
Да обзорщик , это олень) видно же сразу пришли пожрать и пивка декрнуть , а не обзоры делать
Да уж, пускай везут версию с автоматом !!!!!! Зачем привезли робот ??????((((((
Если умеете им пользоваться, робот в разы круче. Надежнее и топливо эконмит. А сдесь наглядно чайники продемонстрировали как убить робот.
Во--Роме и Вам, Артем--больше доверяю по упровляемости, а то первый ролик --Бурцева-вылез--тот всю дорогу, на этой же презинтации--ныл, что нет никакой управляемости!!
Похоже--ездить --не умеет Игорек--или не в настроениии был!! А --PRO DRIVE --тоже управляемость похвалил, но--все роботом ,был недоволен, --Что то у Него там пробуксовывало!!
Корче--больше в машине --хорошего, чем похого, кроме ценнника--Я бы Жене взял--И салон, и внешность--Мне понравилась!! А все остальное--очень индивидуально!!!!
Вы--Молодцы!! Спасибо!!
1:53 мне одному кажется что они не зелёного цвета?
Доброе время. Машина конечно интересная но робот не интересен. Ждем коробку автомат
Камень в задний фонарь?
😂
😂
Я смотрю на все вот эти обзоры мне аж смешно становится, мне интересно Лексусы Тойоты гелендвагены, джипы они по бездорожью часто катаются.??????
А Вас не смутило такое количество "имитаций"?
А чего на руль не сел? Лапки коротенькие?😊
вы это кому? правильная посадка всегда близко к рулю. a.d-cd.net/7716ff6s-480.jpg
Как надо кому ? Ты сидишь как ученик, севший первый раз за руль ! Много на дороге вижу сидящих так женщин.
При первой экстренной ситуации ты тупо не сможешь никуда быстро и агрессивно крутануть руль.
@@artemspecда, не слушай Артем--сиди ,как удобно!!
Тут--знатоков выше крыши!!!
За Рому --отдельное спасибо!!!😂
@@АлександрСиволапов-ы4г
Очередной шумахер нарисовался с лежачей посадкой :))
Почему Шумахер? Потому что шума много-толку хер.
😂😂😂
Что то на танк 300 смахивает. Китайцы сами с собой что ли конкурируют?
😂что же там от 300го?4колеса?))
Он вообще с ним не конкурирует. Tank 300 это рамник, а Traveller это большой кроссовер. К тому же разница в цене составляет 40-50 тысяч юаней между всеми версиями авто в Китае, в пользу Traveller. В максималке на роботе T2 стоит 180тыс.юаней, на автомате 185тыс.юаней. Танк в максималке на 9-ступенчатом автомате стоит 226тыс.юаней, предмаксималка на 8-ступке 216тыс.юаней. В Китае эти танки не особо и покупают.
А по твоему Китай- это одна большая фирма? Что значит сами с собой конкурируют? У них примерно 100 автопроизводителей. Ещё как конкурируют! На огромном Китайском рынке😂
@@rinatzaripov5697 я думаю автор и имел в виду это, что китайские производители между собой соревнуются (а не с другими иностранными брендами). Ну это и логично, каждый производитель хочет продать свой авто, видит что какая-то модель у другого популярна и делает чем-то похожую внешне ))
Тот случай, когда бокс для хранения запаски стоит в разы дороже самой запаски. Думаю этот декор будет популярен у воришек.
Нужна коробка автомат - робот в топку!
Хороший авто для города , красивый , но это не совсем внедорожник.Красивый .
Коробка передач робот.постараюсь пройти тест драйв и сравнить со своим танк300
Привет дружище сравнил ?
@@царьгорыгорский нет некогда было тест-драйв пройти, я на танк 300 езжу.
Танк 300 удачная машина .
Прошел вчера тест - драйв этого автомобиля, сравнивал с Танк300. В итоге купил Т2
с приобретением а вы нашли как открыть колпак от запаски?))
Псих
Спасибо за хороший обзор!
Коробку автомат поставят. Подумаем .
В чем отличие Jetour T2 от Jetour Traveller? Есть специалисты?
Jetour Traveller (а именно 捷途旅行者) это версия для внутреннего рынка Китая. Имеет 7 комплектаций, две с двигателем 1.5 и роботом 7 ступеней, три с двигателем 2.0 и роботом 7 ступеней, и две с двигателем 2.0 и автоматом 8 ступеней. В Россию (также как и другие страны, в основном арабские) с названием T2 пошли всего две комплектации только с двигателем 2.0 и 7-ступенчатым роботом, начальная на комплектация и предмаксималка. Но в эти обе комплектации добавили подогревы сидений, руля и фосунок омывателя (их нет в данных китайских версиях, подогревы руля/сидений только в максималке). Соответственно также сделали переводы мультимедии и голосового помощника на русский, английский и арабский языки. В Китайской версии только китайский язык. Вот все отличия.
@@Mozgitoвосьми ступенчатый автомат весчть, нам надо его а не робот.
@@МихаилНет-щ2ж да, на автомате поприятнее Т2 ездит. Ну такой только с Китая пригонять
Добрый день всем. Да красивый, да брутальный, да электроники полно. Но, но, но почему самое простое не могли сделать сиденья передние. Короткие, нет подколенной поддержки, неудобные. Очень неудобно садиться на задний ряд сидений. Вроде я ростом маленький, не кривой. Но очень, очень неудобно, что сзади, что спереди.
Это ж Китай для Китая ))) для нас его не делают . Никто для нас не делает !! Да и никогда на рынок России ничего никто не делал . Рынок России -это пшик .
Вот интересно ! Вроде бы хочет попорафинить машину , но не получается ! машинка неплохая ,! Пришел попарафинить и Крузак можно попарафинить !
У меня под багажником была свиснули,эту с дверью упрут😂
Что там с подвеской? Тягами сбабилизатора,? И т.д.
Доброго времени суток, мужики, если вы показываете машину, то и камеру направьте на машину, зачем нам лицезреть на вас?
Что мешает поставить АКПП?
Маркетинг, продадим один раз, а потом еще второй)
Цена будет--Выше --позже поставят АКПП!!
В Китае есть, нам пока не везут.
Авто реально хорош. Но из минусов отмечу отсутствие механических кнопок обогрева и вентиляции передних сидений, при том что у задних пассажиров кнопки обогрева есть. Качество камер кругового обзора конечно для 2024 слабое, нет омывателей передней и задней камеры, придется ходить с тряпочкой. Нет люка, только панорама. Подсветка салона как-то скудновато сделана, если даже сравнивать с J7. Хотелось бы за 4 млн. массаж в водительском сиденье. Подстаканники в пятой двери явно лишние 😁 Ну и закрадывается ощущение что это не максимальная комплектация у этого авто. Думаю для России половину опций убрали, чтобы мы могли себе этот авто с утиль сбором приобрести. И автоваз дальше мог ничего не делать и продавать свои авто в три дорого.
Эпопея и квест с открытием этой коробки
Че у тебя за бабская посадка за рулем? Подушки если сработают, тебя в багажник выкинет😅
Я думал , меня одного это напрягает )))))
посадка у меня правильная.
Есть в продаже новый traveler только на АВТОМАТЕ, у официальных дилеров будет только роботы, пишите, продаю
говорят что будет и автомат
@@artemspec не будет в ближайшее время
@@ГанибалЛектор-б9э только смотрел видео "Максим автоподбор, про цены на самых дешёвых китайцев", в автосалоне наткнулись на такого на 8 автоматом.
13:39 инструктор)))) не удивлен
Подожду коробку автомат и куплю такой аппарат!
Это зонтик 🌂 держать в другом видео сказали .
Jetour T2 не конкурент ТАНК 300 на раме а Jetour T2 паркетник.
Обзорщики,а посадка к как у неопытных водителей! Еще ближе к рулю нужно было сесть ,что аж руки согнулись! Ну вы даете конечно!
вы поучите )) сами то кто? посмотрите как в ралли сидят.
@@artemspec там так близко не сидят и да я могу поучить🤷♂️
Ааа !!! Так ты оказывается гонщиГ !!! Я 30 лет за рулём и оказывается сижу неправильно
@@АлександрСиволапов-ы4гВася! Я не гонщик конечно,но получается так!
Зачем руль подвинул к пузу. 😂😂😂
Обвесы, надкрылки смотрятся отлично, но делают авто слишком широким. Для меня это минус. По узким улочкам и дворам ездить проблематично. При этом внутри салона места не так уж много.
Блин, так сидеть за рулем как карлик в шкатулке невозможно, лицом упершись в руль или нет запаса отъехать от руля?
Посадка правильная у меня.
@@artemspec Простите пож. но если только Вам так удобно ...
Так он сам как карлик и поэтому ему удобно.
Ножки , видать , коротенькие
Есть видео как задний курятник открывается, 40минут в автосервисе и камеру снимать надо, а если в 25 мороза на дороге это проблема
а что там? просто отсек для редко нужного шмурдяка?
@@artemspec докатка там
Главный минус маленький багажник.
😂😂😂 для 🌂 ЗОНТИКА -->На двери ремешок с магнитом для зонта а с зади это не запаска это бокс для вещей, запаска под автомобилем 😊😊😊😊😊😊 😅
Там докатка, снизу нет ничего.
Инструкция как убить робот! Это не автомат, если лезете в горку с пробуксовкой дисков в масленной ванне вы её 100% перегреете, это же азы. Чтобы этого избежать переводите в ручной режим (в том числе в пробке) и работать педалькой, а не тупо в пол и у вас всё получится-заодно раскроется потенциал машины.
А поудобней сесть не пробовали ..
поясните? я сижу за рулем как надо)
Робот.... явно не для бездорожья.
Спасибо. Робот- это провал..
Да не делает Китай машины. А, только подделки 😂😂😂😂😂
ты бы еще грудью на руль лег, как вообще так ездить можно!? похоже уже каждый второй задрот обзоры снимает))
Какой нафиг внедорожник 😢
А есть салоны на коже без бабушкиной ветоши в отделке?
9:08 дрыгун 2.0 троих не тянет и жрет как не в себя🤦🏻♂️😡
21:08 чистой воды паджерик☝🏻🤣
ниша с магнитом под зонтик
И как вы себе представляете там сырой зонт?
Для зонтика
Крокодилий поступок плёночки срывать !
не понял? а как фоткать? бликует же
В слове степенно ездить ударение не туда поставил скажите правильно ! А вообще машина пипец которая тебе еще говорит туда не поеду это пипец 😂😂😂
Блин. Ну ведь респект. Но.... Теперь от эмоций к реальности. Надёжность? Не в е р ю. 😢
В багажники самбуфер а взади до катка
Ну по сути с наружи уже понятно это не джип а подобие
да. но это не недостаток
Вы бы машину показали ,крены на скорости лишь бы облизать дилеров позорище просто
работа 4х4 как и джей 7....никакая...перегрев в самом начале и резкий откат назад...в середине или на верху горы и в штаны наложить можно...
Да это кроссовер и не ,,ленд ровер,, . Обычный кроссовер...и он конкурент скорее ,,хавал дарго ,,
чувак сделал обзор на себя
Бутафорский обвес и бутафорский внедорожник.
Машина-имитация, обычный кроссовер пытается быть похож на внедорожник, чистый маркетинг.
Слишком близко к рулю сидишь! Даже смотреть не удобно, не то что ездить.
Электронный щуп 🤦 в 21 веке.
ленточки на ручках--держать зонтик!!!!
Это и на Дашине есть!!!--это типа, Их фишка!!!
Роман поднабрал веса. Будка уже в кадр не входит
Автор дальтоник😂😂😂
Чойта?
@@artemspecпроушины и колпачки на дисках зелёные🤣😂😅🤦♂️
Особенно мило выглядят фальшивые петли для буксировки (кусочки пластика). Приварить две стальных петли к раме так дорого !
рамы там нет как бы
В помойку ...
На 6 минуте клоун!
Если что я хотел машину видеть а не водителя👎
Боже что это было ? Вы сняли салон и себя а с улицы даже не показали как машина проходит препятствия 🥴
Все так! Воображение в помощь))
Китайским автопромом завалили, а где столько бобла на них брать? Зарплаты слезы.... Доступности нет! ((
Вы что! зайдите на дзен, у них в России меньше 100 тысяч никто не получает
@@Антон-ю2п6е Такую машину и с 350 проблематично купить. Год вкалывать оно того не стоит.
Целевая аудитория одноразовых китайцев любители кредитов на 5-7 лет.
а нам голубые глаза не покажете???
Какая лютая дичь за дорого 😲🫣
Обзор, пипец, конечно
Друг друга снимают 😂
Водитель за рулем сидит неправильно. Как рулит - вааще отдельная песня
Обзорщик машину не изучил. Не понял половины "ништяков", зачем они нужны на машине и в машине.
Клоуны, карроче😂
Очередной сунь в чай. Почему тесты на площадке? В самые говны его вместе с нивами.
какие ему говна? а тест какой провели такой и тест
Какой-то позор от представителей JeTour, не смогли добраться до докатки. Гайки нужно было открутить.
скучно)
Барахло очередное... Не смог заехать перегрев коробки 😮 с чего перегрев? Только увидела машина препятствие первое и камера определила и сработала защита сразу перегрев коробки😂😂😂 шоб не ехал а то развалится 😂😂
Перегрев не в коробке, а в головах)
Робот вежливо показал ребятам, что не хрен на таком уклоне вставать на роботе не включив автохолд😉
@@ВадимВ-й4з Не знаю я такого чтоб перед препятствием вкл авто холд))) Новости это хай ТЭК что ли для меня )) Сколько лет езжу в горы гравий бездорожье затяжные подъемы Кавказских гор что то мне ни разу не удалось перегреть DSG Снег гряз? ... Не удаеться перегреть уже 100 тыщ км? Странно 😊😂😂😂
@@BILBAO535GANGUT
Вы много ездили на роботах и часто останавливались на тяжёлых машинах на крутых склонах и если да, то зачем)?
Если это действительно необходимо, то есть несколько вариантов:
1) Резкий перенос правой ноги с тормоза на газ. Но в этом случае минимальный откат будет и может включиться индикатор перегрева, как в видео.
2)Левую ногу перенести на тормоз, и постепенно её отпуская добавлять правой ногой газ, либо аналогично работать механическим ручником.
Но так уже мало кто умеет.
3) До остановки включить автохолд.
4) При остановке включить электронный ручник.
@@ВадимВ-й4з Нет ни какого отката назад... Вы ошибаетесь..При вкл режим бездорожье вкл система противооткатная или как правильно сказать я подьезжаю к препятствию начинаю заезжать на подъем горку как только машина наехала передними колесами горку или подъем она не отказывается назад а стоит как вкопаная ждет дальнейшей команды акселиратора. Да если в обычном режиме то да будет отказывается назад. Но в режиме офф Роуд нет такого там еще помощник спуска с горы работает как вперед так и задним ходом очень хорошая вещь особенно на крутых гравийных подьемах спусках))) если даже не смог подняться по гравийнлму подъему Машина не дас тебе погибнуть она притормаживая сама поможет тебе спустится с каменистой горы и при чем ни чего делать не надо только рулем крути правильно. Я сам этого не знал)) только когда начал ездить в горы был очень удивлен что есть такие помощники на бездорожье Придуманные инженерами для безопасности...))) Я с такого горного спуска съехал что страх меня одолел но ассистент спуска с горы сдела все четко я даже ногу на педали тормоза не держал А там если ошибка вождения не расчитал и машину можно перевернуть.. А так чтоб откаты были на DSG нет такого Даже если не поднялся на подъем Буксуешь отката назад нет машина колом стоит и назад не откатился... Только когда вкл R назад то ассистент спуска с горы потихоньку Оторомаживя по разному колеса сьедит с горы и спасет жизнь и машину... Говорю это как есть про VW Тигуан 2020 года полный привод...
@@BILBAO535GANGUT
Всё что мной написано как раз и касается обычного (стандартного) режима в котором ребята и въехали на эту горку)
И в видео явно видно, что откат у них был и достаточно сильный.
Все специальные внедорожныне режимы как раз и существуют для того чтобы сберечь трансмиссию от горе-водителей и включают в этом случае электронное подтормаживание.
Просто в большинстве машин автохолд включается кнопкой, а внедорожные режимы крутилкой и в городе на горке первое сделать быстрее, чем второе, о чём я и написал в своём первом посте)
За рулем сидит как девка.. еще ближе придвинь сидушку... детвора.. 🤣🤣🤣
посадка для данной машины правильная, под быструю рулежку
А данная машина гоночная , получается?
Вся машина - одна сплошная имитация и бутафория . Проще говоря пшик в лужу за огромные деньги . Я лучше подержанного японца возьму за эти деньги , того же форя или аутбэка. Полноценную настоящую машину , а не этот китайский фантик
форестер если ему 10 лет, уже весь гнилой будет
@@artemspec чушь не пиши если в машинах не разбираешься. Я живу во Владивостоке и на японцах езжу с 1989 года . Ты мне еще будешь за них пояснять какие они 😂
@@artemspec Извините конечно, но это чушь полная . У меня Форик 4ый. 13го года. До вашего состояния "весь гнилой"- ему ещё лет 10-15!))
Очередной черри 4 тиго в другой обёртке, 😂😂😂
не тиго 4 а тиго 8
@@artemspec какая разница на платформе 4 весь шлак черри сделан,
Думаю еще Китайцам надо еще работать
Одна порнография короче