Każdy mężczyzna, który ma taką biżuterię w garażu, może uważać się za szczęściarza. Dobrze zachowane zabytkowe samochody są dla mężczyzn tym, czym diamenty dla kobiet.
Zrób ten silnik na tłokach z malucha 650 i szlif na 9 setek z pierscieniami prima zatulejowane gary itd bo po remoncie jak taka chmure wali to ......... :)
@@xdlol4628 już masz napisane:).Kupujesz tłoki 126p 650 o średnicy 77mm .Dajesz tłoki i cylindry do warsztatu gdzie robią szlify i mówisz żeby wytoczyli cylindry i dali nowe tuleje pod te tłoki i zrobili szlif na 9-10 setek.Później najlepiej jak masz wał wyciągniety dajesz do speca od wałów żeby zrobił tulejki pod sworznie 126p 20mm z luzem 0,01mm żeby się kręcił w tulejce sworzeń lekko a nie pod wciskiem kciuka bo będzie klepać po rozgrzaniu jak tak zrobi.Można na silniku też zrobić tulejki ale to już trzeba umieć.Wytulejować odmę w deklu na brązie z luzem 0,07mm po wcześniejszym przetoczeniu tulejki i wycięciu w niej przelotowego okna na kołek.Wałek mozna dać Świątka pod oryginał na krzywce 37mm .Prądnicę 12V maluch lub alternator i zapłon soveka dobry trafić i gaźniki k68PEKAR za ponad 400zl i styka bo jest jeszcze wiele wiele cudów co mozna opanować :))
Po remoncie i obrazu kocia hehe jak długo ciekawe
Każdy mężczyzna, który ma taką biżuterię w garażu, może uważać się za szczęściarza. Dobrze zachowane zabytkowe samochody są dla mężczyzn tym, czym diamenty dla kobiet.
Молодці супер
Po remoncie z koszem i pasażerem ?
Na jakich tłokach robiona?
Siema, czy ta Kaśka nie na sprzedaż przypadkiem? ;-)
Zrób ten silnik na tłokach z malucha 650 i szlif na 9 setek z pierscieniami prima zatulejowane gary itd bo po remoncie jak taka chmure wali to ......... :)
Można więcej szczegółów z tymi tłokami jak to zrobić?
@@xdlol4628 już masz napisane:).Kupujesz tłoki 126p 650 o średnicy 77mm .Dajesz tłoki i cylindry do warsztatu gdzie robią szlify i mówisz żeby wytoczyli cylindry i dali nowe tuleje pod te tłoki i zrobili szlif na 9-10 setek.Później najlepiej jak masz wał wyciągniety dajesz do speca od wałów żeby zrobił tulejki pod sworznie 126p 20mm z luzem 0,01mm żeby się kręcił w tulejce sworzeń lekko a nie pod wciskiem kciuka bo będzie klepać po rozgrzaniu jak tak zrobi.Można na silniku też zrobić tulejki ale to już trzeba umieć.Wytulejować odmę w deklu na brązie z luzem 0,07mm po wcześniejszym przetoczeniu tulejki i wycięciu w niej przelotowego okna na kołek.Wałek mozna dać Świątka pod oryginał na krzywce 37mm .Prądnicę 12V maluch lub alternator i zapłon soveka dobry trafić i gaźniki k68PEKAR za ponad 400zl i styka bo jest jeszcze wiele wiele cudów co mozna opanować :))
ja zrobilem remont ale tak nie dymi co jest grane?
Ale kopci....