Был у нас такой, с люлькой, батя купил в 62 году, машина - зверь.! Мы с батей на нём к деду в деревню, за 350 км. гоняли , на сенокос. Мне -то что, маменька меня закутает, и я под пологом в люльке - лафа. А вот папе доставалось, дождь не дождь, а ехать надо.
Шедевр, а не мотоцикл! Пускай мне только 16 но я очень уважаю его, я впервые увидев его больше не смог от него уйти. Сейчас вот закончу реставрацию, подожду пока можно будет права получить и поеду в какой нибудь круиз...
Привет из Питера! Иван Сергеевич, спасибо за рассказ. Вот тут не первый раз народ удивляется, что обзор про мото, а дождь не пошёл. А чего удивляться-то, это же техника ГОН ФСО, вот дождь как бы и опасается.
@@AZLblK На К-650 ещё применялся прерыватель-распределитель ПМ05 и обыкновенная катушка. Также было и на М-61, который тоже был 650 см.куб. Двухвыводную катушку начали использовать на М-62 и МТ-9.
@@Artem.Galchenko насколько я понимаю то должна быть другая форма отливки под крышкой зажигания, под установку двухискровой катушки... На память не помню. Но на м67 у меня так точно была отдельная ниша для нее...
Its a beautiful motorcycle. I like its design features eg the airvents on top of the cylinderheads to remove off heat and its propellor driven. Thanks for posting.
Двухискровая катушка зажигания начала применяться на 12в системах зажигания начиная с МТ-10, на к650, к750 и МТ-9 применялся распределитель зажигания с ручной регулировкой угла опережения
Сопровождал Гагарина, Фидель Кастро, Шарля де Голль... Вечный огонь к могиле Неизвестного солдата.... Прям гордость. Я теперь скоро точно куплю К750. Спасибо за историю❤
Есть у меня аппарат к750м - машина зверь. Эмоции от мотоцикла только положительные. Очень мощный, тяга паровозная, звук этого двигателя шикарный, когда его купил, то заводил даже просто послушать работу мотора и выхлопа, разгоняется до 80-90 км.ч, чего хватает с головой, но на такой скорости страшно если честно. По ощущениям ты словно на тракторе едешь. Расход топлива конечно приличный, но оно того стоит
11.30 ну, допустим, первые кашки делались на свечной раме и с маятниковой вилкой (как на этом моте), затем уже разработали свою раму, которая уже перешла на днепры. На ИМЗ (точнее, он тогда назывался Среднеуральский совнархоз, даже на шильдике это было написано) тоже сделали новую раму (на м-63), они похожи с днепрячьей, только у одной маятник внутри рамы, у другой - снаружи.
Хотел на свой электрочоппер самодельный из моторов гироскутера, такое сидение ставить (видео у меня на канале). Так вот в нормальном состоянии уже не найти(( Спасибо за интересный выпуск, дядь Вань 👍
Хороший мотоцикл, был у меня такой мв750. И про расход правда , но есть хитрости можно довести до 7 литров, - это 6 вольт но тоже решается. Запчасти к зажиганию не найти ну как и к остальному, с каждым годом все меньше и меньше, но едет лучше чем днепр
Эталон надёжной выносливой машины.Качество отделки говорит о высокой культуре производства следовательно о продукте высокого качества!!А вы видели Мерседесы с качеством ТАЗа?Если такой купить новым то при своевременном обслуживании эта машина прослужит тебе всю жизнь без всякого гемора!!!Этакий Гелик на 2-х колёсах!!!
Крутое видео на как по мне Урал/Днiпро который не ссытся маслом из всех щелей, это моветон:))) А так люблю советскую технику, что легковые авто, что мотоциклы, у всего средний расход 10 литров.
Здравствуйте Иван у меня есть масквичь иж 412 80 г ваз 2121 81 г есть ваз 2131 2001 г газ 66 с будкай полный оригинал уаз 469 83 г выпуска МТЗ 82 98 г все машины стоковые всё в оригинале полный сток у всех машин ! Если хотите можем снять их
Был у нас такой, с люлькой, батя купил в 62 году, машина - зверь.! Мы с батей на нём к деду в деревню, за 350 км. гоняли , на сенокос. Мне -то что, маменька меня закутает, и я под пологом в люльке - лафа. А вот папе доставалось, дождь не дождь, а ехать надо.
такой по горам хорошо ходит, у него хорошая опция регулируемое зажигание с руля! чуть "припознил" и попер в лоб!
Только над территорией ГОНа не идёт дождь, когда на мотоциклах катается Иван Сергеевич)
Это дар. )
Товарищ майор запретил проход дождя
Ибо это гон, то что дождь разгоняется
@@sundreev ТСЧ. °,
00 хэтчбек хэтчбек 0
Мотоцикл с историей, благодарю за обзор.
Мото из детства . У моего отца был именно к750. Он его ишичком называл.
Отличное видео.
Правильно говоришь, Иван Сергеевич: в своей технике надо быть Уверенным!! А значит-Разбираться в ней, и следить за ней, обслуживать как следует.
Дядя Иван и без плаща своего знаменитого снимает про мотик это ли не счастье, я рад за вас Иван.
и без дождя
Шедевр, а не мотоцикл! Пускай мне только 16 но я очень уважаю его, я впервые увидев его больше не смог от него уйти. Сейчас вот закончу реставрацию, подожду пока можно будет права получить и поеду в какой нибудь круиз...
за "касик" лайк.
Вес в районе 280 кг(без коляски). Когда-то аккумулятор сдох- 5 км домой в руках тащил. Думал сдохну
Я Днепр 11 240 кг, (без коляски) тащил 2 км, та думал упаду, а тут целых 5 км... Жесть.
Тож днепра таскал 7км по грунту, такое не забыть =)
Привет из Питера!
Иван Сергеевич, спасибо за рассказ. Вот тут не первый раз народ удивляется, что обзор про мото, а дождь не пошёл.
А чего удивляться-то, это же техника ГОН ФСО, вот дождь как бы и опасается.
Странно что дождь не пошел)
Иван Сергеевич, удержал бы МОТ ☝️
@@НиколайНиколаевич-я8э не спорю)) прост у него как не обзор Мота, так дождь))
@@varlomovich2015 Я тоже заметил.
@@НиколайНиколаевич-я8э Дядя Коля привет🙋♂️как тебе мотоцикл?
@@akc7470 Привет Сергей! МОТ 🔥 куда пропал? не вижу на Ретро-58
был в семье такой к 750 в 90х годах эксплуатировался каждый день 1968 года выпуска
Мягкий и плавный мотоцикл.
А вообще... Мотоцикл-свидетель эпохи.
Прекрасный мотоцикл!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Дядя Ваня ))) Молодец!!! Так держать. Привет тебе от дяди Серёжи))) (Тришкин).
Достойный аппарат,волшебное место:даже дождь не идёт когда д Ваня ездит на мотоцикле именно там
Здравствуйте! мммм классссс!!! нижне-клапанный! у нас под Ташкентом нет нет такой гражданский да проскочит.
Надеюсь ФСО упразднят-а музей пусть останется!
Хорошие видео. Да раньше делали хорошо. Мотоциклы это класс. Всем мира и любви
про що ви говорите ,злидня а не мотоцикл.
Божественный Мотик Иван Благодарю Вас счастья вам и удачной Авто Мото охоты!!!
*Пропили и «про.бли» мы наше прошлое! Как и настоящее! Одно железо осталось, которое сгниет скоро!*
Нечего жалеть. Молодость - да, а все остальное не фонтан. Сейчас намного лучше.
Было бы хорошо, не проябал бы
Это копия бмв
Там такое железо что долго гнить будет
6:25 - "вместо распределителя зажигания установлена двухискровая катушка зажигания".
6:36 - "под передней крышкой стит трамблёр - распределитель зажигания".
Да. Под баком видно обыкновенную катушку... А двухискровая пошла уже на 650 кубов....
@@AZLblK В некоторых книгах( о К-750) написано, что может быть установлена двухвыводная катушка, вот только невидел её никто.
@@AZLblK На К-650 ещё применялся прерыватель-распределитель ПМ05 и обыкновенная катушка. Также было и на М-61, который тоже был 650 см.куб. Двухвыводную катушку начали использовать на М-62 и МТ-9.
@@Artem.Galchenko насколько я понимаю то должна быть другая форма отливки под крышкой зажигания, под установку двухискровой катушки... На память не помню. Но на м67 у меня так точно была отдельная ниша для нее...
@@Artem.Galchenko спорить не буду, т.к. точно не знаю сам.
Its a beautiful motorcycle. I like its design features eg the airvents on top of the cylinderheads to remove off heat and its propellor driven. Thanks for posting.
Давай следующие поколения эскортных Днепров, именно Днепров, т.к следующий проект/спецзаказ назывался эскорт 73
Спасибо Дядя Ваня, как всегда отличный обзор отличной техники! У меня два любимых канала на Ютубе, Это Ваш и Кузница тест драйва!
Муравей с кабиной будет когда нибудь?
Дяде Ване и дяде Гере, когда речь о моциках, 100% лайкос, посоны)
Замечательный мотоцикл!
Видео как всегда блеск.
у нас был такой 1959 года выпуска и весь в оригинале
Двухискровая катушка зажигания начала применяться на 12в системах зажигания начиная с МТ-10, на к650, к750 и МТ-9 применялся распределитель зажигания с ручной регулировкой угла опережения
на обычных мотоциклах именно так.а это ГОНовский мотоцикл.
Красавцы!
Самодостаточная, уверенная в себе страна была
"Кончай дедукцию и давай продукцию!" - как часто говорил наш начальник, делясь опытом
Сопровождал Гагарина, Фидель Кастро, Шарля де Голль... Вечный огонь к могиле Неизвестного солдата.... Прям гордость. Я теперь скоро точно куплю К750. Спасибо за историю❤
Легендарный "Касик", везёт же некоторым!
Молодец Иван Сергеевич! Профи☝️на любой техники рулит.
Мотоцикл моей мечты... Спасибо, дядя Ваня за прекрасный обзор!
Есть у меня аппарат к750м - машина зверь. Эмоции от мотоцикла только положительные. Очень мощный, тяга паровозная, звук этого двигателя шикарный, когда его купил, то заводил даже просто послушать работу мотора и выхлопа, разгоняется до 80-90 км.ч, чего хватает с головой, но на такой скорости страшно если честно. По ощущениям ты словно на тракторе едешь. Расход топлива конечно приличный, но оно того стоит
Эх, у моего деда был Касик. К750 с коляской. 1968 года. Сколько я на нем наездил. Ностальгия.
Случайно наткнулся на видео о Туле вроде, а видео всё выходят и выходят))
У МЕНЯ МОТОЦИКЛ ДНЕПР МТ-11, С ДВИГАТЕЛЕМ 10-36, КЛАССНЫЙ МОТ👍👍👍💥
Какой же стильный мот! Красавец
Лютый мот, еще седло сплошное поставить и платформу на люльке и можно таскать по 400кг спокойно.👍
Материал цепляет .Спасибо .Посмотрел от корки до корки 👍
Столько памятных дат в видео и ни одной вставки видео тех времён…
Были вырезки оригинальных видеосъёмок в начале видео
Как всегда, 👍👍👍!
Единственный ,ещё раз повторюсь,единственный нормальный автоблогер в Российской федерации,очень нравится смотреть вас,так держать...👍
Очень приятно и позитивно. Мне больше нравится, чем нынешние Harley Davidson. Состояние просто супер. Больше такого материала. Спасибо
Спасибо Иван Сергеевич, за прекрасный обзор.
Сейчас только седушки продаются на антикварном рынке. В народе называется "Блошиный ".
Да,настоящая легенда!ведь могли же раньше сделать такой,харли дэвидсон отдыхает и тихо курит в сторонке!просто супер!мотик!
Симпатичный касик, а с вайтволлами, на хромированных дисках и двухцветной окраской - просто великолепен!
Чёткий Мот, классик. А ещё мне нравятся нижнеклапанники что у них цилиндры не сильно выперают.
11.30 ну, допустим, первые кашки делались на свечной раме и с маятниковой вилкой (как на этом моте), затем уже разработали свою раму, которая уже перешла на днепры. На ИМЗ (точнее, он тогда назывался Среднеуральский совнархоз, даже на шильдике это было написано) тоже сделали новую раму (на м-63), они похожи с днепрячьей, только у одной маятник внутри рамы, у другой - снаружи.
Передняя вилка - рычажная .Если оборудование 6 вольтовое- можно поставить акому на 8 вольт ...
Спасибо немцам за советские тяжелые мотоциклы.
Граждане Германии, Франции и Японии, относитесь к своим автомобилям бережно и с любовью. Нам на них ещё ездить и ездить
Давайте уже самого красивого мотоцикла Эскорт 73, было бы интересно
Приветствую! Зачётная техника! Красивый! Иван,ты там прописался?😄😄😄 Отличный обзор 👍👍👍
А про переднюю вилку необычную не рассказал. Не увидел отличий?
Хотел на свой электрочоппер самодельный из моторов гироскутера, такое сидение ставить (видео у меня на канале). Так вот в нормальном состоянии уже не найти(( Спасибо за интересный выпуск, дядь Вань 👍
🙂👍
Классный обзор, собственно как и сам мотоцикл ! Вот бы ещё обзор на МВ-650 сняли бы, или М-61 Ирбит...
Где ты нашел в КПП маховик со сцеплением??
Откуда там двухискровая система зажигания? Там траблер стоит и катушка с одним выводом. Двухискровая это урал/днепр.
Отличный кладись автоистории нашёл дядя Ваня 👍👍👍
4:18 "Грязевые щитки должны иметь глубокую, без гофр и вмятин поверхность." Иван, ты сам понял, что прочитал?
Ездил на таком. Классный аппарат .
Хороший мотоцикл, был у меня такой мв750. И про расход правда , но есть хитрости можно довести до 7 литров, - это 6 вольт но тоже решается. Запчасти к зажиганию не найти ну как и к остальному, с каждым годом все меньше и меньше, но едет лучше чем днепр
Андрей, какие наиболее простые способы хотя бы немного апнуть мощность движку К750?
красивый 💯🔥💖
Если бы принцип "упал - купил" работал для этих коней, Иван Сергеич бы их все поронял)))
Был м-72(вроде?) С двигателем к-750. Доволен был.
Иван, если сможете сделать обзор новый - могу предоставить К-750М с коляской (ухоженный естественно)
Дядя Ваня, а шлем то не подходить к этому мотоциклу,но в целом 👍👍👍ЛАЙК👍
Эталон надёжной выносливой машины.Качество отделки говорит о высокой культуре производства следовательно о продукте высокого качества!!А вы видели Мерседесы с качеством ТАЗа?Если такой купить новым то при своевременном обслуживании эта машина прослужит тебе всю жизнь без всякого гемора!!!Этакий Гелик на 2-х колёсах!!!
А так очень люблю смотреть дядю Ваню!
Одно заметил, что синхронность в цилиндрах не настроина, видно по выхлопным коленам, на одном хром от высокой температуры поменял цвет.
Крутое видео на как по мне Урал/Днiпро который не ссытся маслом из всех щелей, это моветон:))) А так люблю советскую технику, что легковые авто, что мотоциклы, у всего средний расход 10 литров.
Ваня наконец разжился нормальным шлемом ', Гон подогнал ?
Иван прошу вас про Харлей-Дэвидсон видео модель knucklehead
Я на таком учился в детстве, с люлькой)
Не одиночка, а эгоист, их обычно так называют... Сделаем скидочку на возраст автора)
Мото из детства 😉👍
Добрый день, скажите пожалуйста какого размера колеса на сие колеснице ?) На 17 или 19?
сегодня реклама радар детекторов льется только из канала Ивана Зенкевича! ;)
У нас был в семье. Его и любили, и ненавидели.
С советской техникой никак иначе.
"касик" называли мы его 🙂
Вод была эпоха, были люди, была подстать им техника, а сейчас своего НЕТ...
А зачем своё, если другие сделают тоже самое только намного лучше !
Ну не оттуда растут руки .....
Странное дело. На м72 в предидущем ролике головки цилиндров от к750, а тут наоборот на к750 от м72.
Шикарно выглядит!
Оох был у меня такой от девушки достался с абсолютно новым двигателем это очень хороший мотоцикл был
К-750 моей юности это Сониэриксон)
Ништяк техника, у отца к750 а у меня днепр 11
Здравствуйте Иван у меня есть масквичь иж 412 80 г ваз 2121 81 г есть ваз 2131 2001 г газ 66 с будкай полный оригинал уаз 469 83 г выпуска МТЗ 82 98 г все машины стоковые всё в оригинале полный сток у всех машин ! Если хотите можем снять их
Хорош аппарат🤗👍
К-750 - лучший советский мотик. И звук у него классный, только не в этом видосе.
Очень отзывчивый
Красивый касик
Сними видос пра мт 11 мне нравица савецкий мото пром?...
Класс!!!👍👍👍
Мотоцикл отличный со своей историей!
Хороший моиоцикл немцы сделали.
Это такой подарил житель Оренбурга Джеймсу Хэтфилду из Металлики?
житель Оренбурга, что дурак???
@@edprus549 почему дурак? Фанат просто, а Хэтфилд собирает всякую технику
Не такой, обычный серийный. А этот эскортный, ручной сборки. Все детали повышенного качества.
у меня в гараже стоит, хоть и не все оригинальное, но это Мотоцикл
Когда ж я свой такой закончу (