нормально. молодец, я бы купил но я в России, думаю скоро и к нам будут отправлять. на мой взгляд это самый полезный канал об автомобилях, лично мне канал помог с выбором авто.
Именно эти моторы делал Triumph, не в Швеции, а в Британии. Поэтому именно этот мотор никакого отношения к саабу и истребителям не имеет. И это действительно половина триумфовского В8. Ставили несколько первых лет выпуска сааб 99, очень редкий. Затем Шведы на его основе сделали свой двигатель, В-серии, с помпой в блоке, а потом Н-серии, с обычной помпой. Н-мотор самый распространенный, он перекочевал и в 900 и в 16-клапанном варианте в том числе.
Skf. Volvo изночально было подраздилением skf. которую сделали 2 инженера skf Ассар Габриельссон и Густаф Ларсон. В дальнейшем это стала самостоятельная компания. И название бренда volvo переводится как "я верчусь" я качусь".
То, что выкрутили из поддона называется “magnetic oil plug” (на авиадвигателях можно найти похожие системы («magnetic chip detectors” - но они там чуть более сложные). Выкручивается эта «пробка» специальными пасатижами и никаких гаек к ней не приваривают :-) На современных автомобильных двигателях я таких пробок не встречал. Наверное, с улучшением материалов посчитали такое приспособление излишним.
Мотор triumph 1.854cc английский. Поэтому и дюймовый весь. За основу был взят триумфовский v8 3.5л, вроде. Вроде на триумф доломит такой же мотор. Шведы же уже на базе этого мотора сделали свой Б мотор. Уже с двухрядной цепью.
Такие двигатели часом на трактора или косилки не ставили? Размыкатель в коробке явно для отключения хода при работающем навесном инструменте. Этим объясняется и ось, выходящая из корпуса переднего редуктора!
Складывается такое впечатление , что двигатель создан из-за спора между конструкторами и производственниками : " Мы начертим такое , что невозможно будет воплотить в реальность ! " - а в ответ выкрикнули - " Да неужели ! ..... Счас посмотрим , чего вы нарисуете ! " Ну они ( конструкторский отдел TRIUMPH ) и наваяли ...
Скандинавы полюбому както под грибами всё это придумывали! количество упоротых технических решений превышает все мыслимые пределы. При этом очень неплохо и долговечно выполнено надо сказать!
На триумфах английских такойже мотор стоял. И v8 был на основе этого. Машина триумф стаг называлась. Только компоновка была классическая заднеприводная, с отдельной кпп.
Не знаю какую вы там наркоманию увидели, отлично с скомпонованный двигатель совместно с трансмиссией, да свои недачёты, но глянуть трезво - под капотом должно быть довольно удобно обслуживать, сцепление поменять вообще как 2а пальца не то что не передне-приводных.
А этот мотор точнее 900 сааб был у дятьки с таким мотором и он постоянно про него говорил что он был сделан для маленьких вертооетов шведской армии но из за того что мощи не хватило их решили ставить на машины с некими доработками. Ну это не точно это дятька сказал)
ну носки - это капец, Жень) Я понимаю чашки, футболки... футболку бы себе с удовольствием купил. Но НОСКИ? Кто их будет разсматривать то?) разве что когда стираешь - вспоминать)
Евгений здравствуйте, хотелось узнать ваше мнение о системе сухого картера, может Вы подскажите ее плюсы и минусы, и возможна ли ее реализация на двигателях ВАЗ.
30:25 если вкручивается в гайку - то болт, если в деталь, то винт. Паренёк правильно сказал. А унитазоподобная крышка КПП этот выступ может типа охлаждения для масла?
Двигатель вполне обычная рядная четверка, "заваленная" для того чтобы мотор вписался по высоте под капотом. Наркоманский лишь способ ее установки и КПП (довольно ненадежная).
Носки ДВС- это сильно конечно)))
нормально. молодец, я бы купил но я в России, думаю скоро и к нам будут отправлять. на мой взгляд это самый полезный канал об автомобилях, лично мне канал помог с выбором авто.
Каждый носок даёт +1 к технической грамотности)
для м8 1,25 является основным шагом и стандартнее него ничено не бывает а вот 1 и 1,5 это уже дополнительные размеры
Возможно резьба 5/16 дюйма . Но UNC крупнее шагом 1,411 мм а UNF 1.058 мм
Именно эти моторы делал Triumph, не в Швеции, а в Британии. Поэтому именно этот мотор никакого отношения к саабу и истребителям не имеет. И это действительно половина триумфовского В8. Ставили несколько первых лет выпуска сааб 99, очень редкий. Затем Шведы на его основе сделали свой двигатель, В-серии, с помпой в блоке, а потом Н-серии, с обычной помпой. Н-мотор самый распространенный, он перекочевал и в 900 и в 16-клапанном варианте в том числе.
ну как редкий... с 69 до 75 года ставились...правда с 72го параллелльно с собственным Б-мотором. Вот 1.7 да, редкий довольно...
До чего же замечательное трио подобралось. ... Красавчик, Женя. Спасибо за такую вешчь, давай еще подобные видосы)
Интересное видео. Необычное. В этом обзоре конструкции действительно есть, что обозревать. Причём перед обзором ещё надо понять, как разобрать.
Мдаааа, тяжелые наркотики - штука опасная! такое видеть мне еще не доводилось.
Skf.
Volvo изночально было подраздилением skf. которую сделали 2 инженера skf Ассар Габриельссон и Густаф Ларсон. В дальнейшем это стала самостоятельная компания. И название бренда volvo переводится как "я верчусь" я качусь".
Леха Аршавин SKF= Svenska Kullagerfabriken
В переводе на русский значит "шведская шарикоподшипниковая фабрика"
22:42 Три из двух - это очень хороший результат ! )))))
(Три из двух) Почти Кличко
Двигатель - неформал)) французы отдыхают
Делай больше видео с Плисовым, по возможности. Очень сильно нравится ваш дуэт!
То, что выкрутили из поддона называется “magnetic oil plug” (на авиадвигателях можно найти похожие системы («magnetic chip detectors” - но они там чуть более сложные). Выкручивается эта «пробка» специальными пасатижами и никаких гаек к ней не приваривают :-)
На современных автомобильных двигателях я таких пробок не встречал. Наверное, с улучшением материалов посчитали такое приспособление излишним.
Мотор triumph 1.854cc английский. Поэтому и дюймовый весь. За основу был взят триумфовский v8 3.5л, вроде. Вроде на триумф доломит такой же мотор.
Шведы же уже на базе этого мотора сделали свой Б мотор. Уже с двухрядной цепью.
а вы шарите в Б- моторе?
так он впринципе по конструктиву как и этот. а что интересует?
Супер, все класно!!! Кайфанул, побольше таких, интересно придумано! Спасибо.!!!
Такие двигатели часом на трактора или косилки не ставили?
Размыкатель в коробке явно для отключения хода при работающем навесном инструменте.
Этим объясняется и ось, выходящая из корпуса переднего редуктора!
Никифоров Дмитрий Может ты и прав. Этот Двигатель с сельхоз машины. Потому и такой,потрёпаный)))
Лайк парню в зелёном!
Очень интересный обзор двигателя... смотрел на одном дыхание.
Складывается такое впечатление , что двигатель создан из-за спора между конструкторами и производственниками : " Мы начертим такое , что невозможно будет воплотить в реальность ! " - а в ответ выкрикнули - " Да неужели ! ..... Счас посмотрим , чего вы нарисуете ! " Ну они ( конструкторский отдел TRIUMPH ) и наваяли ...
Пацаны не искали лёгких путей ; ))))
Носочки классные .я в шоке не ожидал такой рекламы ,жду футболки!
Для всяких самоделок такой движок находка😁
Дядь Жень, усы просто кайф) Сделай еще длиннее и завитучее!) Носки понравились, закажу наверное)
никогда не думал что буду ржать над двигателем)))) удивили))
Скандинавы полюбому както под грибами всё это придумывали! количество упоротых технических решений превышает все мыслимые пределы. При этом очень неплохо и долговечно выполнено надо сказать!
Evgen Boroboro в том и дело, что грамотно и качественно
Точно! Из крышки редуктора можно сделать детский дизайнерский писсуар )))
Муфта свободного хода позволяла переключать передачи без выжима сцепления
На триумфах английских такойже мотор стоял. И v8 был на основе этого. Машина триумф стаг называлась. Только компоновка была классическая заднеприводная, с отдельной кпп.
Шикарный образец
Молодец!так держать!итересно смотреть!
Парнишка молодцом! Даешь Костика народу!
Не надо меня народу)))
Не надо нам Костиков.Один уже есть и запарил своими проектами.
Носки??? Этот человек с уникальным чувством юмора=)))
Не знаю какую вы там наркоманию увидели, отлично с скомпонованный двигатель совместно с трансмиссией, да свои недачёты, но глянуть трезво - под капотом должно быть довольно удобно обслуживать, сцепление поменять вообще как 2а пальца не то что не передне-приводных.
Доставка носков только по Украине или в Россию тоже могут отправить? С радостью бы купил несколько пар
Двигатель проектировал Сальвадор Дали...
Спасибо, угарел с коментаторов и ролика в целом.
Вот это монстр! лайк!
А этот мотор точнее 900 сааб был у дятьки с таким мотором и он постоянно про него говорил что он был сделан для маленьких вертооетов шведской армии но из за того что мощи не хватило их решили ставить на машины с некими доработками. Ну это не точно это дятька сказал)
26:42 вопрос к знатокам, СКФ это Швеция, а кстати Вольво является её дочерней!
В живую видел такое авто, двигатель с АКППпрддоном это вынос мозга
прекрасный обзор,побольше таких интересных моторов!как заказать носки?
42:50 интонация Евгения на увиденное очень повеселила
Какую то крышку открутил,что это такое?
Крышка задней передачи.
..........бляять!
На 900 саабе В202 так же стоял, маховиком вперед.
очень интересный обзор и юморустический получился
ну носки - это капец, Жень) Я понимаю чашки, футболки... футболку бы себе с удовольствием купил. Но НОСКИ? Кто их будет разсматривать то?) разве что когда стираешь - вспоминать)
Спасибо за видео
Евгений здравствуйте, хотелось узнать ваше мнение о системе сухого картера, может Вы подскажите ее плюсы и минусы, и возможна ли ее реализация на двигателях ВАЗ.
Тех проект этого мотора сп...ли масоны у рептилоидов из параллельного измерения!
Хороший спортивный мотоблок можно сделать из такого мотора ☺☺☺😀😀😀😀
Уже заказал носочки))))
ENGINE DRAIN - дренаж с двигателя
12:00 ООО дошло, у всех СААБов так сделано :))
Зело офигенные носки!
Носки "Теория ДВС" взорвали мой мозх...
30:25 если вкручивается в гайку - то болт, если в деталь, то винт. Паренёк правильно сказал.
А унитазоподобная крышка КПП этот выступ может типа охлаждения для масла?
Ingenuus32 а я всегда думал: если под отвёртку-винт, если под ключ-болт.
Интересно, как они так это всё придумали? Торцы клапанов на разной высоте, потому что седла так прирезали, наверное.
у М8 стандартный(т.е. крупный) шаг 1,25мм, а не 1,5.
"От этой наркомании пошла вся шведская наркомания"))))
из этого вытиснителя получиться офигенная мыльница)))
Бумеранги ДВС-прикольно)))
Це двигун фірми "Тріумф". Ставились на 99 та 900
Drain переводится как слив. Прямо и написали: "Слив из двигателя"
классные сандали у Плисова!
Хонинговку навести и всё ещё 1.000.000 пройдёт гарантированно)))
SKF это "Svenska Kullagerfabriken" - Шведская Подшипниковая Фабрика
skf это же материнская компания volvo
7:38 Йа робот)))
Англичане как всегда в оригинале. Триумф инженерной мысли. В прямом смысле "Триумф".
И да, изначально это был V8
в крым смогу заказать носки?)) лайк поставил
чего за набор инструмента такой интересный с дюймовыми головками?
СААБЫ 50х оснащались и двухтактными моторами, поэтому муфта свободного хода осталась как атавизм. Кстати моторы были тоже триумф.
Вот тебе мотор!
Лёгкие удары тяжёлого молотка ))))
зато сааб это надёжно!
Компанией Skf была создана компания Volvo.
Теперь я видел все
Двигатель вполне обычная рядная четверка, "заваленная" для того чтобы мотор вписался по высоте под капотом. Наркоманский лишь способ ее установки и КПП (довольно ненадежная).
у сааба много что задом наперед например ручник на передней оси =)
Передайте дедуле, что drain и русское "дренаж" имеют одно происхождение, даже в переводчик лезть не надо.
посмотреть бы на проектировщиков данного творения))
он уже сторчался давно))
Сделайте пожалуйста обзор КПП
кпп уже уехала :)
Вроде раньше движок выпускала фирма триумф из Британии .
Костян знатный альфач.
Куплю живой мотор, на эту тачку! Как раз недавно взял Сааб 99 под проект, кстати если интересен обзор 99го го ко мне на канал)
Евгений, а в Россию будут поставки?
Я давно искал нижнюю часть в сборе, возможна ли продажа с пересылкой в рашку????
А может это мотор с заднеприводной заднемоторной компоновки? Оттого и конструкция такая упоротая...
Капиталить собираешься ?
А по России доставки нет? Я про бренд продукцию
Ребята хочу носки. Как в Питер выписать?
А в Россию есть доставка? Я бы купил себе несколько пар носков))
Толкатель на вид похож на чугунный. Темный цвет чугуна, а светлый - это отбел.
29:02 Drain - утечка, слив
Это американский движок от трактара john deer с 40 ых
кто сказал что это плохо, если это работает
Такие размыкатели в коробке стоят на грузовиках походу дела
это же британский мотор. там всё дюймовое :)
Это ж надо было такое придумать... Более конченной компоновки я ещё не видел... Вот это секас...
носочных дел мастер?
шаг 1.25 на фиате часто.
Engine drain - от слова дренаж. То бишь, слив.
у всех сувениры канала - это чехлы, наклейки, брелки. Носков мир еще не видел.
у стилыча тоже носки :D