В чем вопрос?)) Есть ягуары с одной 12В баткой. Большая, справа по ходу движения, 12В батарейка является основной. Маленькая слева вторичная. Если машина на них не ругается, то не нужно их трогать. С чем она к вам попала?
Это видео ниочем. Просто о бабарейках. Попало по прощетам инженеров трубка кондиционера ,низкое давление к компресору. Срезана в месте где кронштейн варили. Была кампания отзывав переделок
@@henainektor Чего стоит тот сантехнический шедевр системы охлаждения под капотом)) Рай сантехника) Вообще в целом дизайн под капотом не продуман. По замороченности сантехники напоминает порше тайкан. Хотя у последнего вообще пластиковая гидрораспределительная плита снизу. Хз как ее восстанавливать в случае чего. Сантехника сделана правда несколько удобней.
В чем вопрос?)) Есть ягуары с одной 12В баткой. Большая, справа по ходу движения, 12В батарейка является основной. Маленькая слева вторичная. Если машина на них не ругается, то не нужно их трогать. С чем она к вам попала?
Это видео ниочем. Просто о бабарейках.
Попало по прощетам инженеров трубка кондиционера ,низкое давление к компресору. Срезана в месте где кронштейн варили.
Была кампания отзывав переделок
Снятие подрамника мотора, все дела , замета трубок на без сварки. 10 часов работ. В нек странах цена вопроса 3000 .
Видео позже
@@henainektor там не только в трубках просчет) Там много где просчет. Зато моторы одни из самых надежных. Без текущих сальников ротора.
@@DarkFox315 спасибо.
@@henainektor Чего стоит тот сантехнический шедевр системы охлаждения под капотом)) Рай сантехника) Вообще в целом дизайн под капотом не продуман. По замороченности сантехники напоминает порше тайкан. Хотя у последнего вообще пластиковая гидрораспределительная плита снизу. Хз как ее восстанавливать в случае чего. Сантехника сделана правда несколько удобней.