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ユニオンジャックテールランプになった2018年以降のミニワン３ドア、ハイオク仕様ですが故障はありますか？ 国産車なみにしませんか？購入にあたり気にしてる点といえばオイル漏れするか、雨漏りするかとか諸々。
MINIは基本的にハイオクです故障は国産車よりは多いと思います後期型のMINIでしたら、まだ大きな故障はありませんね不安な点などありましたら、LINEからご相談も可能です
第3世代の最終型は標準装備だったはずの装備がついてなかったり仕様がめちゃくちゃなのでよく調べてから買わないとこれついてないの？ってことになりがち。第1世代はそもそも新車で買っても壊れまくりました。
標準の装備については、世代ごとに変わってきたりもしますので確認が必要ですね基本的に輸入車は、ほとんどの物がオプションになりがちです・・・
世代が上がる事に壊れ難くなって来ているのは実際良く聞く話。でも国産車と比べたらF型でも壊れる車は壊れる。でもR型でも壊れないのは全く壊れない。壊れるのは半端なく壊れる。私はR型好きです。
お車の好き嫌いはあるかと思いますF型とR型を比べた話ですので間違いなくR型のほうが重い故障が多いですそれをしっかり知った上で購入をおすすめしています
まぁBMWやからな
BMWだとどんなイメージですか？ぜひ、ご意見いただければと思います
私は純正レザーシートがついている後期クロスオーバーを即決しました！どの雑誌は有識者の方も純正レザーシートを褒める、お勧めされますがディーラーはそこまで推してこなかったです。ミニの純正レザーシートは満足感は得れますがリセールにはほぼ影響なしとは本当ですか？
@@Ramu581111 レザーシートで価格にはそれほど影響してこないと思いますレザーシートはへたりが目立つので長く乗ってしまうと逆にマイナスかと・・・査定にどれくらい反映されるかと言えば数万円かと思います。
ユニオンジャックテールランプになった2018年以降のミニワン３ドア、ハイオク仕様ですが故障はありますか？ 国産車なみにしませんか？
購入にあたり気にしてる点といえばオイル漏れするか、雨漏りするかとか諸々。
MINIは基本的にハイオクです
故障は国産車よりは多いと思います
後期型のMINIでしたら、まだ大きな故障はありませんね
不安な点などありましたら、LINEからご相談も可能です
第3世代の最終型は標準装備だったはずの装備がついてなかったり仕様がめちゃくちゃなのでよく調べてから買わないとこれついてないの？ってことになりがち。第1世代はそもそも新車で買っても壊れまくりました。
標準の装備については、世代ごとに変わってきたりもしますので確認が必要ですね
基本的に輸入車は、ほとんどの物がオプションになりがちです・・・
世代が上がる事に壊れ難くなって来ているのは実際良く聞く話。
でも国産車と比べたらF型でも壊れる車は壊れる。
でもR型でも壊れないのは全く壊れない。壊れるのは半端なく壊れる。
私はR型好きです。
お車の好き嫌いはあるかと思います
F型とR型を比べた話ですので
間違いなくR型のほうが重い故障が多いです
それをしっかり知った上で購入をおすすめしています
まぁBMWやからな
BMWだとどんなイメージですか？
ぜひ、ご意見いただければと思います
私は純正レザーシートがついている後期クロスオーバーを即決しました！
どの雑誌は有識者の方も純正レザーシートを褒める、お勧めされますがディーラーはそこまで推してこなかったです。ミニの純正レザーシートは満足感は得れますがリセールにはほぼ影響なしとは本当ですか？
@@Ramu581111
レザーシートで価格にはそれほど影響してこないと思います
レザーシートはへたりが目立つので
長く乗ってしまうと逆にマイナスかと・・・
査定にどれくらい反映されるかと言えば数万円かと思います。