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怖いのはこういう車を扱う業者がメルカリやヤフオクを使って、個人売買を装って状態は素人でよく分かりませんって販売する事がしばしばあるんだよな。
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修理で預かった車の部品を盗んだりすり替えたりする板金&修理業者も居ますよ
@@宗方麹 山口マツダ本社にロドスタＮＡの修理出したらＢＢＳのセンターキャップが無くなって帰って来た。2回も。当然文句言うが宝塚みたいに「証拠があれば出せ」入庫・出庫時には確認しましょうね。
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岩田社長さん、毎回取り外しや取付工程を事細かに解説して頂き凄く参考になります。フイットの市販スプレイでの塗装方法、とても分かり易い説明でした。ピット１のスタッフの皆さんお疲れ様です。岩田社長の全ての解説が最高です。頑張って下さい。
初っ端から違和感だらけで判断が追いつかなくなりました色があってな、、段差もすげぇ
素晴らしい👏世界の夢のチャンネル🎉🎉
闇というか、問題ない車なら相場で売っている。逆に半値で売っているなら良心的
売却時にその半値になってる理由を正直に公開してればね。してないないで売ったなら詐欺。
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だったら、修理を断れば？かかわる必要はない。クソの同類になるよりマシ。
仰る通りだと思います。
わかりやすく解説して頂き、ありがとうございます
逆に考えれば、乗るだけなら現状で問題なし。つまり前オーナーは、完全に治すと経済廃車レベルになるので修理を諦めたのでは？
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サムネからフェンダーとドア色違うやんと思ってしまった😂
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納得して安いの買うならアリかと！
粗悪車を安く売るならまだ良心的な方。悪徳業者なら相場の値段で売ると思う。だから一概に安いから怪しいとも言えないのでは？
中古車を買う時はオイルフィラーキャップを開けて中の部品の色も見た方が良いですね。走行距離が少ないからといってメンテして無い車は買わない方が良いです。
ところでこの車は御社で修理して売りに出すのですか？
お疲れ様です自分や家族がハンドルを握ること考えたら、単純に安かろう悪かろうの車に命預けることはできませんよね
信頼できるプロフェッショナルのお言葉（注意喚起）ありがとうございました。
1:14 「注意喚起(ちゅうい・かんき)」ですね〇：かんき✕：ほっき教養が…
発起…あれ…何故か変換できない…
事故車といえどキチッと直していれば全く問題ないですね。無事故車で購入したはずなのにピラーに亀裂があって雨漏りしてる車両もみたことありますが、まぁ酷い仕上がりでした。
「安かろう悪かろう」って言葉があるように安すぎな車も怖いですね。
エンジン・足回り問題ないのならば足車としては魅力的かな。しかも右のヘッドライト新品だし
左が古いままだといずれ車検に引っかかる可能性もありますね。
自分は某リンゴで車買ったら冬だったから気づかなかったけど夏場いざ冷房付けたら効かなかったからなー。
相場通りの車＝大きな問題がない車が成り立たないことを世間に知らしめたのがビックなモータの会社なんですけどね笑笑笑
安いのには訳がある。わかりにくいくらい綺麗に修理している鈑金屋さんは腕が良いと思います。酷い中古車店だとエンジンやミッションに不具合発生中でも現状販売しています。それぞれ理解した上で購入することです。
こだわりが無くて５年で乗りつぶすくらいなら割り切って半額車もありですが、ウインドウォッシャー入らない？のは困るな。それが無ければ意外と気が付かないで乗っている人もいるかも。
色が変？左ドア凹んでる…フェンダー隙間？事故をわかった人は才能あり！で見返したらしっかりわからやすくカメラアングル回してくれてる。自力ではこの3つしかわかりませんでした。
参考にして車🚗🚙を購入したですね😊😊ありがとうございます😊😊
大変参考になりました！ありがとうございます😊
結論からいうとメーカー純正ディーラー中古車部以外から買わないことだな。もちろん腹黒い純正ディーラーもあるが、その時はメーカーのお客様相談室に連絡すれば全解決。看板が大事なんだよ。
この車は最終的にはどうするんでしょうか？
だから、中古車を買う時は２年から３年の保障に入って、その期間に不良の箇所が出たら直すを徹底しています。
そんな人を逆手に金蔓にするガリバーとネクステージ…
輸入車の場合は最初から左右のライトのチリが変だったり、勝手にステー折れたりするので判断できないことも…ｗチリに関しては日本車と違ってパネル着脱前提の大作業になることが多いせいか？Dラーでも直したがらなかったりしますね
かなり勉強＆知識になりました。有り難うございます。
起こし屋のやり方ですね😂
腕が良く律儀に仕事されてる所もあるんですよね❗
ありがとうございます感謝します
知り合いの板金屋の方からは事故は当たり方。当たり方良かった事故車なら安く買えるから買いだよ！と言っています。
自分も同じ考えですね。自分で整備してますがエンジン、足回りがokなら買うかもしれないです。知識がない人は新車を買うかディーラーとかの中古車を買って問題があればそちらで保証してもらうのが賢明です。
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事故車専門のやばっちい販売店を具体的に教えてほしいな。あと修復歴あり車のトラブルまたは全然大丈夫よとか、知りたい。
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大事な所は直してあるし安く販売してるしなんの問題もありません違法車両じゃないので車検も通るでしょうあとは買う人の判断なのでどちらが正解かはありませんね
わかりやすい💛
勉強になるな～！
機能として問題ないなら安いならこれはこれでありって人もいるんじゃなかろうか。
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分かり易い動画開設、ありがとうございます！カーセンサーとかで見る場合、この手の車は「修復歴あり」と記載されてるのでしょうか？それとも「修復歴なし」と掲げながら 実は大きな修理が入ってる場合もあるのでしょうか？
安い車を買わない方がいい…身に染みる言葉でした。以前懇意にしていた個人の修理屋さんから購入した中古車、数ヶ月毎に数万修理費がかかる車で、大人しく新車買い直してから修理費もかからず、ガソリン代も浮いて、なるほどな…と実感しました。
特にSUZUKI車は故障し易い。中古なら尚更。
プロはやっぱり凄い！
この適当な修理でいくら取ったのか気になりますね〜w
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まっすぐ走って、ちゃんと止まるなら外回りはある程度どーでもいいかな…半額だし
中古車の選び方が凄く勉強になりました。参考になります。有難うございます。
越谷市のとある所にやばい中古車屋がありますが、まさにこんな感じでしたよ。結構規模が広く有名な中古車屋です。
以前タイヤ山に突っ込んでフロント周りをイわしたインプレッサを某ディーラーで修理に出したことがあるのですが、外注がやらかしてくれました外装は良かったんですが、アンダーカバーがボルトやクリップではなく、電線で結わえてありました左右の穴に通して中央でくるくる巻いててあるだけそりゃ垂れるわさ…走行中にザザーと言い出して、下を覗いて見つけましたディーラーもチェックしないんでしょうかねえ…
個人の仕事が途切れやすい、値段勝負の仕事しか出来ないお店がやってるケースじゃないかな。利益出すのに値段で選んで協力店を探してる素人同然の中古車販売店（個人店）に頼んじゃってユーザー泣き寝入りで手放した車の可能性もある。
こういう車は久々に見ましたね。平成初期から中期辺りまで、峠やゼロヨンなどが流行っていましたので、酷い業者は捨てるほどありました。令和の時代に、こんな仕事する業者は排除したいですね。
私の知り合いの自動車整備店から10万Kmの70ノアを買いました 今25万K mです きちんと整備された車ならここまで乗れますこれからも この整備店とは お付き合いさせて頂こうと思っています
購入する時にどっから車両を持ってきたか(オークション車両は微妙なの多い)確認した方がいいですね結局売れない車両をオークションに出して騙し合いで売りますから
走れるならこだわり無いかな
間違いないどうでもいい
ピットワンさん、初めまして。ズブの素人である僕は、外見だけで判断して、今から7年前の2017年、16年落ちの日産シーマF50 300グランドツーリングを、走行距離67000km、総額55万円で中古車屋で購入しました。 その中古車屋は、カーセンサーの評価では4.5も出している優良店だったんですよ。 わーい😆✨💐、新車価格500万円もするシーマを55万円でゲット出来たと喜んでいました。 乗り始めたら・・、 16年前のタイヤを履いている。 溝はありました😂 ローダウン車 排気管損傷 サスペンションが他の固いものに変わっていた。 トランクルームの開け閉めで、手を離すと、バタンと勝手に閉まる。 車内でドアロックを掛けても、右の後ろのドアロックが掛からない。 フロントライトが片目しか点かなくなった。 これらを全部修理、ノーマルに全部戻して、掛かったお金が、タイヤも含めて、 150万円🎉 でした。 まぁ、オーディオやエアコン、パワーシート、室内灯などは、異常はありませんでしたがね。 こうなるんだったら、最初から完璧なシーマを150万円で売って欲しかった😂ですね。
避けるためにどうすればよいのでしょう？😢
@ほげ-s7g 僕よりももっと車の事に精通している知人に尋ねたら・・、ディーラーの販売している中古車なら間違いないって言っていたよ。
ロシアなら 完璧な車
メタリックカラーは、色が合わなくてすぐわかりますよね。
樹脂フェンダーだと新車からあってない。
こう言うの見てると日産は有料になるけど、2年間の保証付けられるのはいいポイントだと思いますね…カメラ越しで色がこれだけ違うと実際見たらヤバそうですね😂
事故車専門店が買うとこですね一般のもんでは買いませんね
始めまして、自分は旧車が欲しいんですけど（Ｙ３１セドリック）ブッシュなどが心配で自分には整備もできないし…どう見て判断して探したら良いかわかりません。 旧車を探す時に注意したら良いか 教えてください。
もうそのくらいの旧車になると塗装やゴム類は総じてダメになってます。最も状態の良い個体は錆が少ない個体だと思って下さい。選べるほど個体が残っているのかは知りませんが、どうしても自分で判断出来ない場合は板金塗装屋さんに相談して、車体を見てもらってはいかがでしょうか。
この事故車について雨漏りとかはしてないのでしょうか。
雨漏りは大丈夫ですね^_^
ちゃんと見積もりした値段を払うお客や、レンタル業者、保険業者がいればこんなことにはならないでしょう。下手なのは仕方ないが適性価格を守らない人たちは板金塗装業界以外も沢山います。素人、業者で働く素人は調色、板金の合わせ何かも簡単に思ってます。白って２００色あんねん。他の色も同じ。どうせオークションに出すからって業者どんだけ聞いてきたか。断れば仕事もなくなります。20年前と今の料金なんかめちゃくちゃ違います。料金競争でどんどん下がって結局整備士だって給料安くてやっと問題が世間に知られましたよね。板金塗装も適当な仕事するとこもいますがなぜそんな仕事になっているかも考えねば。この業界の闇も見えないと思います。
こういう中古車で、現状渡しと書いてあったら 後で何言っても現状渡しですからって言われた事ありました。 事故車専門こ中古車屋でしたが、いくら安くても 走行中にタイヤのボルトが折れて タイヤが外れるのってどうなんでしょうか^_^
若い頃から中古車乗り継いできて数年前に新車に乗り換えたけどやはり新車は安心して乗れる 当たり前だけど😝
これが適当に直したんか、お客さんの予算の都合で直したんかはわからないですよねー。車の状況は確かに悪いですけど、低予算で直した結果とゆうのも考慮してもいいのでは？？
ぶつけた場所、程度によってはかなりお得な場合も多い
持ち主の事情で(修理費が乏しいとか）不本意ながらやむにやまれずに板金屋さんがその仕事をしたと言う場合も有ると思います。(色が合ってないのはどうかとおもうが…) 悪いのは、持ち主から離れた後の業者だと思います。
外装は残念だが走行には支障が無いと割り切って安く買うならアリ。この年式でこの距離の車体が50万以下なんで絶対に無い、問題が発生しても自力で対処出来る人なら後10年は余裕で乗れるよ。でも、これレベルの事故車を見抜けなかったなら信用出来る車屋で買うか新車買った方が良いよ。しかし、すげぇ謎な車だなw素人が修理したには塗装面は普通に塗れてるから缶スプレーとかじゃないし業者がやったにしては仕事が雑過ぎるwキッチリ直してればもうちょい価値があるのにねぇ。
これは業者じゃなくて、推測すると、友達か解体屋の事故車を二束三文で買い取って、ヤフオクで中古パーツを買いあさり、ガレージで100vのコンプレッサーで塗装したから、エア圧も性能も低く、メタリックムラになりボカス概念も無かったって感じでしょうか しかし酷すぎる
運転席側ドア周りと比べるとフロント＆フェンダーの色が薄いけど今度助手席側ドア周りと比べると濃い。つまりパネル毎に色が違ってますよね。
さらにボンネットのチリが少しズレすぎな感が…となるとラジサポアッパーやフレーム皺やスポット跡を確認しなきゃいけませんね。あと少なくともシール類の処理を見なきゃいけないですよね。
うわぁ…こんな車はアカンですね。ボンネットの塗装は表面を塗っただけで裏は滅茶苦茶いい加減…
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![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
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闇というか、問題ない車なら相場で売っている。逆に半値で売っているなら良心的
売却時にその半値になってる理由を正直に公開してればね。してないないで売ったなら詐欺。
相場の半値で売れば問題無いとするなら、相当ヤバい車も騙し方次第では半値で売れちゃうから、業者のやりたい放題ですね。安いからには理由があるという暗黙の了解なんて単なる売る側の都合ですよ。激安でもしっかりした物売る良心的なショップもありますよ。
オークションからの仕入れであれば必ず状態表があるのですが、下取りや買取した車をそのままその店で商品車として販売する場合それがない時もあります。中古車は同じ車種でも一台一台にかなりの違いがありますから、きちんと説明してくれる店が信頼できるという事なんですね。この動画だけでもかなりわかりやすく参考になりました。
テキトーに直す板金屋も悪いですがテキトーに直さざるを得ないケースもあるんですかねぇ…事故の相手が無保険とか、過失割合が自分の方が大きくて修理費を出し渋ったとか…
だったら、修理を断れば？かかわる必要はない。クソの同類になるよりマシ。
仰る通りだと思います。
わかりやすく解説して頂き、ありがとうございます
逆に考えれば、乗るだけなら現状で問題なし。
つまり前オーナーは、完全に治すと経済廃車レベルになるので修理を諦めたのでは？
通りすがりですが、別な動画を見て勉強させて頂きました。
今回のこの動画も、とても参考になり、改めて勉強になりました。
ただ車に疎い自分には、ここまでの検品知識は無いので、見極めは難しい所です。
実際、このような車を買ってしまった後、今回のような手抜き状態での修理等がしてあった場合、売買取り消し等は可能なのでしょうか？
悪質業者と一言で言っても、そのラインが一般人には分からないかと思いますし、その場では、言えないかと。
値段にもよるだろうし。
前オーナーが「走ればいいから安くしといて」で値段相応直しして、「事故車修理履歴も適当だからこの中古車は安く売ろう」でこうなった・・・が一番良心的な流れ方かな。ユーザーが賢くなることと、中古車販売業者のモラルがある業者さんを見極めるしかないねぇ
相場ならともかく、安いのであればボッタクリとか悪質とかじゃなくそれを望んでる人がいるからってことでしょう。車に限らず、とにかく安く見た目を取り繕うことが望みの人ってメチャクチャ多い。意図の証明がなければ一概に否定は出来ないことです。
サムネからフェンダーとドア色違うやんと思ってしまった😂
ちゃんと直そうとすると、お金がかかるというのもユーザーとしては心に留めておくべきですよね。
遠出する用のサブカー、乗れれば何でもいいとか、乗り潰すつもりでこういう車買うならいいと思うけど、自分は愛車として買って乗るなら新車か認定中古車がいいかな
安く買っても後々修理必要になって、修理代払いたくないし
納得して安いの買うならアリかと！
粗悪車を安く売るならまだ良心的な方。
悪徳業者なら相場の値段で売ると思う。
だから一概に安いから怪しいとも言えないのでは？
売る側と買う側が同意のうえならOKかなと初めは思いましたが、車を修理する側としてはこういう車が事故や修理で入庫してくると、余計に手間が掛かってしまったり、後々手直しが必要になる事もあるでしょうから、業者間ではして欲しくない修理になるのかと思いました。まあ乗り捨てる車ならいいでしょうけどね。
中古車を買う時はオイルフィラーキャップを開けて中の部品の色も見た方が良いですね。
走行距離が少ないからといってメンテして無い車は買わない方が良いです。
ところでこの車は御社で修理して売りに出すのですか？
お疲れ様です
自分や家族がハンドルを握ること考えたら、単純に安かろう悪かろうの車に命預けることはできませんよね
信頼できるプロフェッショナルのお言葉（注意喚起）ありがとうございました。
1:14 「注意喚起(ちゅうい・かんき)」ですね
〇：かんき
✕：ほっき
教養が…
発起…あれ…何故か変換できない…
事故車といえどキチッと直していれば全く問題ないですね。
無事故車で購入したはずなのにピラーに亀裂があって雨漏りしてる車両もみたことありますが、まぁ酷い仕上がりでした。
「安かろう悪かろう」って言葉があるように安すぎな車も怖いですね。
エンジン・足回り問題ないのならば足車としては魅力的かな。
しかも右のヘッドライト新品だし
左が古いままだといずれ車検に引っかかる可能性もありますね。
自分は某リンゴで車買ったら冬だったから気づかなかったけど夏場いざ冷房付けたら効かなかったからなー。
相場通りの車＝大きな問題がない車
が成り立たないことを世間に知らしめたのがビックなモータの会社なんですけどね笑笑笑
安いのには訳がある。
わかりにくいくらい綺麗に修理している鈑金屋さんは腕が良いと思います。
酷い中古車店だとエンジンやミッションに不具合発生中でも現状販売しています。
それぞれ理解した上で購入することです。
こだわりが無くて５年で乗りつぶすくらいなら割り切って半額車もありですが、ウインドウォッシャー入らない？のは困るな。それが無ければ意外と気が付かないで乗っている人もいるかも。
色が変？
左ドア凹んでる…
フェンダー隙間？
事故をわかった人は才能あり！で
見返したらしっかりわからやすくカメラアングル回してくれてる。
自力ではこの3つしかわかりませんでした。
参考にして車🚗🚙を購入したですね😊😊ありがとうございます😊😊
大変参考になりました！
ありがとうございます😊
結論からいうとメーカー純正ディーラー中古車部以外から買わないことだな。もちろん腹黒い純正ディーラーもあるが、その時はメーカーのお客様相談室に連絡すれば全解決。看板が大事なんだよ。
この車は最終的にはどうするんでしょうか？
だから、中古車を買う時は２年から３年の保障に入って、その期間に不良の箇所が出たら直すを徹底しています。
そんな人を逆手に金蔓にするガリバーとネクステージ…
輸入車の場合は最初から左右のライトのチリが変だったり、勝手にステー折れたりするので判断できないことも…ｗ
チリに関しては日本車と違ってパネル着脱前提の大作業になることが多いせいか？Dラーでも直したがらなかったりしますね
かなり勉強＆知識になりました。有り難うございます。
起こし屋のやり方ですね😂
腕が良く律儀に仕事されてる所もあるんですよね❗
ありがとうございます感謝します
知り合いの板金屋の方からは
事故は当たり方。
当たり方良かった事故車なら安く買えるから買いだよ！
と言っています。
自分も同じ考えですね。自分で整備してますがエンジン、足回りがokなら買うかもしれないです。
知識がない人は新車を買うかディーラーとかの中古車を買って問題があればそちらで保証してもらうのが賢明です。
まあ個人的にはラジエターが潰れたぐらいなら全然OKですね
事故車専門のやばっちい販売店を具体的に教えてほしいな。あと修復歴あり車のトラブルまたは全然大丈夫よとか、知りたい。
お疲れ様です。
でも、こんな直し方でも安く済むと需要があるんですよね。
よく言われる、サクッと直して、ぱっと見良ければいいとか…
まともにやってもちゃんとした工賃もらえないのが1番の問題点です
なら徹底的に手を抜いて利益上げるしか生き抜けない業界になりつつあります
本当こういう車、一部の一般ユーザーにはかなり需要ありますので…
大事な所は直してあるし安く販売してるしなんの問題もありません
違法車両じゃないので車検も通るでしょう
あとは買う人の判断なのでどちらが正解かはありませんね
わかりやすい💛
勉強になるな～！
機能として問題ないなら安いならこれはこれでありって人もいるんじゃなかろうか。
ちゃんと直した相場が100万で、ちゃんと直してないから50万販売、
直すのに50万かかるならばそれはそれでありじゃないかな。
買うほうも1/2で買うんだからなにかしらあると思ってるでしょ。
足回りエンジン問題なしならば、外装ボロボロで安く買えてラッキーって
いうニーズもあるでしょう。
Bigモーターみたいに正規価格なのにハンドルガタガタっていう車を平気で売っている
悪徳業者もいますからね。
分かり易い動画開設、ありがとうございます！
カーセンサーとかで見る場合、この手の車は「修復歴あり」と記載されてるのでしょうか？
それとも「修復歴なし」と掲げながら 実は大きな修理が入ってる場合もあるのでしょうか？
安い車を買わない方がいい…
身に染みる言葉でした。以前懇意にしていた個人の修理屋さんから購入した中古車、数ヶ月毎に数万修理費がかかる車で、大人しく新車買い直してから修理費もかからず、ガソリン代も浮いて、なるほどな…と実感しました。
特にSUZUKI車は故障し易い。中古なら尚更。
プロはやっぱり凄い！
この適当な修理でいくら取ったのか気になりますね〜w
きっちり直して値段付けると相場より高くなる車は直さず部品取り車になるのが普通、でも小遣い稼ぎにチョちょっと直して市場に出される場合もある、ヤフオクなんかで出されてる安い車はみんなそれ！NC,NRだからそれを見込んでリスクを負わなければならない、自分で治せる方、限定の購入方法であることをすべての人が知るべき現実ですね、
まっすぐ走って、ちゃんと止まるなら外回りはある程度どーでもいいかな…半額だし
中古車の選び方が凄く勉強になりました。参考になります。有難うございます。
越谷市のとある所にやばい中古車屋がありますが、まさにこんな感じでしたよ。結構規模が広く有名な中古車屋です。
以前タイヤ山に突っ込んでフロント周りをイわしたインプレッサを某ディーラーで修理に出したことがあるのですが、外注がやらかしてくれました
外装は良かったんですが、アンダーカバーがボルトやクリップではなく、電線で結わえてありました
左右の穴に通して中央でくるくる巻いててあるだけ
そりゃ垂れるわさ…
走行中にザザーと言い出して、下を覗いて見つけました
ディーラーもチェックしないんでしょうかねえ…
個人の仕事が途切れやすい、値段勝負の仕事しか出来ないお店がやってるケースじゃないかな。
利益出すのに値段で選んで協力店を探してる素人同然の中古車販売店（個人店）に頼んじゃってユーザー泣き寝入りで手放した車の可能性もある。
こういう車は久々に見ましたね。
平成初期から中期辺りまで、峠やゼロヨンなどが流行っていましたので、酷い業者は捨てるほどありました。
令和の時代に、こんな仕事する業者は排除したいですね。
私の知り合いの自動車整備店から10万Kmの70ノアを買いました 今25万K mです きちんと整備された車ならここまで乗れます
これからも この整備店とは お付き合いさせて頂こうと思っています
購入する時にどっから車両を持ってきたか(オークション車両は微妙なの多い)確認した方がいいですね
結局売れない車両をオークションに出して騙し合いで売りますから
走れるならこだわり無いかな
間違いないどうでもいい
ピットワンさん、初めまして。
ズブの素人である僕は、外見だけで判断して、今から7年前の2017年、16年落ちの日産シーマF50 300グランドツーリングを、走行距離67000km、総額55万円で中古車屋で購入しました。
その中古車屋は、カーセンサーの評価では4.5も出している優良店だったんですよ。
わーい😆✨💐、新車価格500万円もするシーマを55万円でゲット出来たと喜んでいました。
乗り始めたら・・、
16年前のタイヤを履いている。
溝はありました😂
ローダウン車
排気管損傷
サスペンションが他の固いものに変わっていた。
トランクルームの開け閉めで、手を離すと、バタンと勝手に閉まる。
車内でドアロックを掛けても、右の後ろのドアロックが掛からない。
フロントライトが片目しか点かなくなった。
これらを全部修理、ノーマルに全部戻して、掛かったお金が、タイヤも含めて、
150万円🎉
でした。
まぁ、オーディオやエアコン、パワーシート、室内灯などは、異常はありませんでしたがね。
こうなるんだったら、最初から完璧なシーマを150万円で売って欲しかった😂ですね。
避けるためにどうすればよいのでしょう？😢
@ほげ-s7g 僕よりももっと車の事に精通している知人に尋ねたら・・、ディーラーの販売している中古車なら間違いないって言っていたよ。
ロシアなら 完璧な車
メタリックカラーは、色が合わなくてすぐわかりますよね。
樹脂フェンダーだと新車からあってない。
こう言うの見てると日産は有料になるけど、2年間の保証付けられるのはいいポイントだと思いますね…
カメラ越しで色がこれだけ違うと実際見たらヤバそうですね😂
事故車専門店が買うとこですね一般のもんでは買いませんね
始めまして、自分は旧車が欲しいんですけど（Ｙ３１セドリック）ブッシュなどが心配で自分には整備もできないし…どう見て判断して探したら良いかわかりません。 旧車を探す時に注意したら良いか 教えてください。
もうそのくらいの旧車になると塗装やゴム類は総じてダメになってます。
最も状態の良い個体は錆が少ない個体だと思って下さい。
選べるほど個体が残っているのかは知りませんが、どうしても自分で判断出来ない場合は板金塗装屋さんに相談して、車体を見てもらってはいかがでしょうか。
この事故車について雨漏りとかはしてないのでしょうか。
雨漏りは大丈夫ですね^_^
ちゃんと見積もりした値段を払うお客や、レンタル業者、保険業者がいればこんなことにはならないでしょう。下手なのは仕方ないが適性価格を守らない人たちは板金塗装業界以外も沢山います。素人、業者で働く素人は調色、板金の合わせ何かも簡単に思ってます。白って２００色あんねん。他の色も同じ。どうせオークションに出すからって業者どんだけ聞いてきたか。
断れば仕事もなくなります。20年前と今の料金なんかめちゃくちゃ違います。料金競争でどんどん下がって結局整備士だって給料安くてやっと問題が世間に知られましたよね。
板金塗装も適当な仕事するとこもいますがなぜそんな仕事になっているかも考えねば。この業界の闇も見えないと思います。
こういう中古車で、現状渡しと
書いてあったら 後で何言っても
現状渡しですからって言われた
事ありました。 事故車専門こ
中古車屋でしたが、いくら安くても 走行中にタイヤのボルトが
折れて タイヤが外れるのって
どうなんでしょうか^_^
若い頃から中古車乗り継いできて数年前に新車に乗り換えたけどやはり新車は安心して乗れる 当たり前だけど😝
これが適当に直したんか、お客さんの予算の都合で直したんかはわからないですよねー。
車の状況は確かに悪いですけど、低予算で直した結果とゆうのも考慮してもいいのでは？？
ぶつけた場所、程度によってはかなりお得な場合も多い
持ち主の事情で(修理費が乏しいとか）不本意ながらやむにやまれずに板金屋さんがその仕事をしたと言う場合も有ると思います。(色が合ってないのはどうかとおもうが…) 悪いのは、持ち主から離れた後の業者だと思います。
外装は残念だが走行には支障が無いと割り切って安く買うならアリ。
この年式でこの距離の車体が50万以下なんで絶対に無い、問題が発生しても自力で対処出来る人なら後10年は余裕で乗れるよ。
でも、これレベルの事故車を見抜けなかったなら信用出来る車屋で買うか新車買った方が良いよ。
しかし、すげぇ謎な車だなw
素人が修理したには塗装面は普通に塗れてるから缶スプレーとかじゃないし業者がやったにしては仕事が雑過ぎるw
キッチリ直してればもうちょい価値があるのにねぇ。
これは業者じゃなくて、推測すると、友達か解体屋の事故車を二束三文で買い取って、ヤフオクで中古パーツを買いあさり、ガレージで100vのコンプレッサーで塗装したから、エア圧も性能も低く、メタリックムラになりボカス概念も無かったって感じでしょうか
しかし酷すぎる
運転席側ドア周りと比べるとフロント＆フェンダーの色が薄いけど今度助手席側ドア周りと比べると濃い。つまりパネル毎に色が違ってますよね。
さらにボンネットのチリが少しズレすぎな感が…となるとラジサポアッパーやフレーム皺やスポット跡を確認しなきゃいけませんね。あと少なくともシール類の処理を見なきゃいけないですよね。
うわぁ…こんな車はアカンですね。ボンネットの塗装は表面を塗っただけで裏は滅茶苦茶いい加減…
半値だったらいいんじゃないんですかね？
自分は購入しませんが需要はあるかと？