🏎️ Ces VOITURES suggèrent la PUISSANCE... mais n'ont rien dans le VENTRE ! 👎🏻
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- Опубликовано: 10 июн 2024
- Vous avez été très nombreux à réagir sur ma vidéo évoquant les autos qui en font des caisses… mais qui au final n’avancent pas.
Grâce à vos commentaires j’ai réalisé que je m'étais peut-être un peu mal exprimé.
Donc on est bien d’accord que dans cette vidéo comme la précédente évoquant le même sujet je ne dénigre absolument pas les personnes qui font le choix d’acheter ce type de véhicule.
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Авто/Мото
Hors sujet, mais JdG n'a qu'à bien se tenir, niveau chemise ! 😁
Tartinex à de la concurrence
Haut en couleur !
Je prends ça comme un compliment 😁
Parmis toute cette grisaille, oui je crois que c'en est un. 👍
À ce niveau-là tu en es presque au niveau de Curious Droid avec les chemises multicolores
J'ai toujours adoré la scirocco , spectaculaire dans ses lignes et qui ne vieillissent pas d'un poil .. malheureusement je te rejoins sur le tunning de cette caisse , qui nous la font detester avec des beaux "la boiserie" sur la lunette arriere 😂
Tu as tout dit !! 😂
Concernant la Scirocco, on peut presque généraliser avec la Golf elle aussi très appréciée par les kékés et qui sont rabaissées, vitres teintées noires à tel point qu'on voit même plus le conducteur alors qu'il y a un 1.9 TDI 105 sous le capot... C'est qu'un avis personnel mais moi cette caisse je peux pas, quelle que soit la génération.
Complètement d'accord !
Mon beau frère avait sa devancière, une corrado 16 s qu il avait monté à 180 CV avec une petite préparation.
Cette voiture c était une dinguerie, avec une position de conduite très allongé ( les jambes tout du moins). Ça tenait le pavé à 200 sur autoroute, et ça freinait fort. La voiture était sur un rail. Je ne me sentait pas aussi "safe" avec ma zx volcane, dont la tenue de route était pourtant réputée avec son essieu arrière à silent blocs.
Je pense pas que le 1.9tdi sois dispo sur un sirocco
@@jojojohoman1644 Je ne connais pas la Corrado, mais je connais assez la Golf pour savoir que de réputation, c'est une voiture qui a une tenue de route franchement moyenne... Par contre je connais bien la ZX car je possède une Xsara (quasiment le même châssis), et il est effectivement à la hauteur de ce qu'on en disait à l'époque, quasiment pas de roulis et très rassurante dans les virages. Par contre cela dépend énormément de la monte des pneus, notamment à l'arrière. J'avais des pneus bas de gamme Minerva 4 saisons, et depuis que j'ai mis des Michelin 4 saisons la tenue de route n'a plus rien à voir, l'arrière a beaucoup moins tendance à vouloir passer devant. Combien de fois j'ai vu des Golf ou Polo me coller en ligne droite, puis s'éloigner brusquement au premier virage venu... En tous cas je m'amuse bien avec ma voiture de grand-père, et je sais que je ne pourrai pas du tout avoir le même plaisir de conduite si j'avais acheté une Golf.
@@footgamingmanager1778 Oui, c'est pour ça que j'ai parlé de la Golf...
En vrai , ya quasi le meme kiff de depasser quelqu'un dans un sleeper type V70 T5 que de voir des gens se rabattre ou essayer de faire la course quand on est en C 180CDI pack amg sans logo ... Et j'ai les deux !
Excellent !
Après les gens qu'il veulent faire la course... le nombre de 3008 qui veulent une course avec ma 330i des années 2000. J'ai jamais répondu à leur provocation parceque je ne comprends même pas pourquoi ils font ça. Quand je prend la r4f4 je défie pas les porsche Cayenne ! et d'une manière générale je fais pas la course sur route ouverte
Je roule en BMW 320, cool, réglo. Je me fait parfois doubler par des jeunes excités dans des citadines hors d’âge maquillées comme des voitures volées ou carrément pourries qui me jettent des regards furibonds parce que je me traine à 80 km/h. Si l’occasion se présente d’une joli bosse alors je mets le booster et hop, rapidement perdu ds le rétro le crapaud… 🤣
On parle de 90% des caisses actuelles?😂
On peut 😂😂😂
C'est vrai que la 408, Même moi qui suis routier, je ne la vois pas beaucoup sur les routes....
C'est dingue !
Il y a la 408 version Renault Rafale.
Je n'ai jamais vu ne serait-ce qu'une seule 408, même Peugeot semble l'avoir oubliée.
Jamais vu non plus...
Faut dire que ça coûte un saladier !!
Tres bonne et enrichissante vidéo, comme d'hab. Je pense que tu aurais pu également mentionné dans la vidéo, le Hyundai Veloster qui a un look hyper sportif !
C'est exact en effet !
-Mais où va Peugeot ...?
-Ahh ça ils sont parti loin hein... et avec un beau lancé en plus, pas mal d'élan... Après est-ce qu'ils vont réussir à ratterrir sans bouffer le train d'atterrissage, ça... ^^ pilote automatique en mode dérapage XD attention ça va glisser chérie.
😂😂😂
Tu m'as régalé à la fin avec ton "combo démoniaque", je suis tellement d'accord avec toi !! 🤣🤣🤣🤣🤣
😁
Toujours un plaisir, le rêve si tu fais la Delorean en vrai.
Et puis hasard, j'ai pour la première fois une Fiat 850, et pour la petite Aston aussi et j'avais repensé à ta vidéo sur cette voiture, comme quoi on se refaire à Mr Atmo sur nos routes aussi.
😁😁😁
Vidéo de qualité !!! Ça fait plaisir de te suivre. Pour ma part j'ai récemment fait la découverte des productions N de chez Hyundai sur ma chaîne 😉
Oh excellent !
flute pas preums , au top comme d'hab Jacques
Si avant toi c’est juste des spams ! C’est toi le preums 😁😁
La mazda 3 est disponible avec un moteur 2,5L turbo de 250cv ( 191 CV sans turbo) de l autre côté de l Atlantique. Avec ou sans 4 roues motrices.
C est loin d être une merguez. Elle a juste été castré par les normes anti pollution en Europe. 😊
Même en Europe t’as des meilleurs moteurs 😁
En fait, Mazda depuis 2016, a adopté une certaine philosophie que ça soit moteur, ligne extérieur, intérieur, plaisir de conduite. On peut clairement voir cette différence surtout si on compare à ses confrères Toyota et Honda. Si on a pas compris la philosophie Mazda, vaut mieux passer le chemin 🙂
J'ai toujours adoré plus jeune la mg zr, sont look reste d'ailleurs toujours agréable. Avec le 1.8 160ch pour à peine 1 tonne ça devait être sympa.
Je suis tout à fait d'accord aha
Une petite vidéo dédiée au Dodge Caliber SRT4 🙃
Une auto méconnue et très sympa.
Et pourquoi pas 😁
@@atmoauto 🇺🇸👌
Vilebrequin avait testé la Cygnet juste avant qu'ils se séparent.
Oh j'avais pas vu !
Moi non plus
c'est à cause de cet essai qu'il se sont séparés .... la voiture de la discorde 🤣
@@clidu0652 comment ça?
Comme d'habitude excellent !!!! Que de souvenir la Ford Capri...on sortait les rames à la première cote !!! 😂
Excellent 👌🏻
Le genre aussi de caisse qui prenait toute la route en largeur à cause de l'adhérence inexistante de son train arrière hors d'âge…
J’ai eu une Scirocco, c’est une Golf restylée et c’est dommage de ne pas avoir retravaillé le châssis, et un autre moteur que ce TSI n’aurait pas été de refus.
Ils auraient pu faire comme la golf vr6 faire quelques chose de différent, mais bon ce bon vieux TSI…
En effet !
La scirocco est une bonne grosse merguez. Faits objectifs à l'appui
Pour le coup la cygnet si elle suggère la puissance a vos yeux même avec un tel blason, y a un soucis à 200 bornes on voit un pot de yaourt citadin
Ah ça 😁
chez citroen j'aimai bien les VTR, c'était le geule des VTS mais avec un bon moteur de merguez (un peut comme les finitions GR Toyota)
(bon par contre la panhard junior ressemble plus au vehicule de OUIOUI qu'a une sportive)
C'est vrai aha
j ai eu une xasra vtr 110 chevaux,bah c est loin d etre une merguez !! meme si il y a pas 167 ch comme sur les vts,et surtout trés fiable...
@@franckenard8200 10cv ca va encore mais ya aussi de 1.1l essence (sur c2) badgé vtr ou des 1.4 hdi de 68cv ^^
@@nekronenbourg8231 oui la pour le coup 68 ch, et en plus en diesel, rien de sportif !
8:20 tu peux rajouter la Ford Puma coupé avec bloc 1,7L 16v 125hp, je crois aide par Yamaha. Par contre le bloc 1,4L 16v de 90hp, pas terrible
Exact !
Merci pour la vidéo! Je me souviens bien de la fameuse ZX look rally raid en 75ch ^^
C’est dingue !
Cette vidéo m'a permis de revoir des voitures que j'avais oublié et aussi il y avait des voitures que je ne connaissais pas
C'est ça qui est bien aussi 😁
Pour info, la sublime Mazda 3 existe aux USA et au Canada avec un 2.5 turbo de 250ch et un système AWD, et bien entendu ce moteur n'est pas vendu en Europe 🎉
Il y a les Mazda 3 et 6 MPS vendues à l'époque chez nous, en 260ch essence 😉
Pas mal !
@@Antonio33600 malheureusement les MPS chez nous sont souvent jackifiees et modifiées ce qui enlève leur fiabilité, je roule en mazda 6 base model et au moins c'est fiable à défaut d'être sportif
Oui malheureusement. Ici on n’a que le 20 en 122, 150 ou 186cv…
L’Opel GT m’a fait fantasmer. Je n’avais pas encore mon permis quand elle est sortie et j’en rêvais. Quel look !
Mais sinon, histoire de tordre le coup à cette légende qui veut que Citroën soit une voiture de vieux, j’ai eu ma première DS à 22 ans, pour la naissance de mon fils. Et je l’ai choisi pour son confort et ses performances de freinage et de tenue de route. L’essayer, c’est l’adopter, depuis lors je n’ai eu que des Citroën à suspension hydropneumatique.
Évidemment, les années passant, je suis devenu vieux 🤣
Merci pour ce clip bien sympa Jacques. A ++
Tchuss.
Et merci beaucoup 😁
Comme d'habitude une savoureuse vidéo, merci pour tout
Merci à toi 😊
Tu as oublié la Fiat x 1/9 bertone , la Lancia Montecarlo, l'Opel Manta, L'alafasud Sprint, la Porsche 924 etc... Enfin il y en a tellement des caisses qui n'ont que le plumage sans le ramage que c'est dur d'en faire le tour... Mais comme tu dis le plaisir ne réside pas que dans la fiche technique, mais dans le caractère, le comportement et l'ambiance générale, j'ai possédé une 924 quelques années et c'est un de mes meilleurs souvenir automobile, pour seulement 130 cv... Et pourquoi pas une vidéo dans l'autre sens ? Celles qui n'ont l'air de rien mais qui envoient su steak: Saab 9-5 Aero, Volvo T5 R, BX Sport, Fiat coupé turbo plus etc...
J’en parle dans une vidéo précédente 😁
Hééé mais je t'avais suggéré l'Opel GT sur l'autre vidéo ! La revoir ici du coup, ca me donne juste envie de m'en trouver une. Elle évoque vraiment les corvettes
Un grand merci !!!
chez opel, la rivale de la capri avait aussi un petit moteur 1.2 55 ch
En effet !
"Le combo démoniaque" 😂😂😂
😁
très bonne vidéo, comme d'habitude !!
j'ajoute ma petite tuture, une hyundai I20 coupé de ... 100cv. J'aurais bien pris le moteur 120cv mais bon j'adore le poste de conduite super bas. elle existe en 84cv et je trouve ça fou un si petit moteur sur une auto qui parait surement plus sportive qu'une 208 gti de l'époque
i20 coupé? tu veux dire 3 portes? car elle a rien d'un coupé ^^
@@thierrygamer2413 je sais mais c'est son nom
Pas mal 😁
❤❤❤❤❤super vidéo, pleine de vérité
Merci beaucoup Christophe !
Salut Jacques je connais quelques propriétaires de Delorean qui m'ont précisés qu'elle était sortie avec un moteur de 200CV alors info ou intox je te laisse mener l'enquête !! 😅😅😅😅 Belle vidéo
Pour tirer 200 ch du V6 PRV, il fallait se cracher dans les mains !
@@julosx le PRV pouvais accepter jusqu'à 500 cv . Pour la Delorean le 200 cv n'était pas un PRV mais un autre moteur
Ah ben écoute j’ai bien vu 130ch 😁
@@atmoauto oui il y avait bien le PRV qui faisait 131 cv comme la R30 TS mais apparemment il y a eu aussi un autre moteur de monté dessus qui développait 200Cv
Salut Jacques. Super intéressante ta vidéo. Mais ça me fait penser que tu n as jamais de présentation de la Fuego, que tu aimes beaucoup et moi aussi? Il te faudrait la Turbo
J’ai déjà tourné ! Mais elle arrivera dans quelques mois 😁
@@atmoauto Champagne !!! Ou plutôt Cheval blanc !!!
Le PB c'est que les gens veulent afficher qu'ils ont la plus grosse par des voitures infâmes et clinquantes (BMW série 1, Audi A3, golf, avec tjs les mêmes abrutis au volant)
Exact 😂
Ah zi go, une tite vidéo cool. ^^
😁😁😁
Mes suggestions ont été retenues, Jacques je t'adore 😀
😁😁😁
Je souhaite placer mon grain de sel en tant que sénior. 1973, j'ai ma seconde auto, pour moi la première, 204 cab. 53 cv. Ensuite 304 coupé normal, puis S, tout ça en carbu. Pas des foudres de guerre. J'ai conduit des R5 TS, des Honda civic lsi, les Alfa de mon frangin, dont le coupé Alfasud sprint, une Chevrolet Corvair dernière génération (j'ai adoré). J'ai possédé une Firebird 6 cylindres V injection de 1986, un coupé Fiat Pininfarina 5 cylindres 20 soupapes, j'ai encore adoré et un roadster 300 sl de 1991. J'ai eu pour ma part 30 bagnoles et je termine ici, en Thailande avec une Yaris, boite auto avec position sport, pourtant version de base et elle shoote, utilitaire à la fiabilité bandante. De fait, d'autant qu'il n'est plus possible d'aller vite, la beauté du véhicule ne pourrait-il pas redevenir un critère de choix? Souvenons-nous des américaines de la fin des années soixante et des seventies. Elles étaient absurdes, technologiquement minables, mais super belles. Le marché perd les coupés, les cabriolets et les SUV monstrueux prennent toute la place. Un clin d’œil à ceux qui ont possédé des Triumph, TR4, TR5, TR6, Spitfire, des MG quand c'était encore anglais, des Austin Cooper, des R8 Gordini et bien sûr des Alpines. Aucune ne disposait des puissances démentes des supercars actuelles, mais le plaisir, à mon sens, était bien plus grand. Tout cela sans assistance, écrans, aides diverses. Il y avait la machine et la personne au volant.
Bien d'accord avec ton avis 😁
Avec la Chevrolet Corvair et son tout-à-l'arrière, fallait pas avoir peur… Je me souviens de ce qu'en disait André Costa.
La première mouture était une horreur. Les derniers modèles c'était très différent et beaucoup plus joli.
En vrais les voitures sans permis elle ce font aussi passer pour des voitures qui ont de la geule mais regarde ce qu'il y a sous le capot 😂😂😂
Ah ça c'est sur !!
Salut Atmo ce serait bien des formats duels comme la vidéo Twingo vs AX ou génération comme mazda NA vs ND. C'est faisable "facilement" pour des modèles populaires comme Clio 5 vs 208, 206 vs 208 phase 1 ou 205 vs 208 phase 2. En tout cas ça serait fun. Twingo 1 vs 3, Fiat 500 vs Twingo 3, 106 vs 108, 206cc vs 207cc, 406 coupé vs 407 coupé (vidéo déjà polémique XD), C6 vs 607, ah tiens et pourquoi pas des duels de pays Fiat 500 vs Twingo, Une Lexus vs une Merco de même catégorie, Ford vs xx... Voilà juste des suggestions à toi de juger de la pertinence et de l'intérêt.
Evidemment il faudrait si possible avoir une méthode qui n'avantage pas trop les voitures récentes (style conso) mais plutôt des critères équitables (dans la mesure du possible, style rapport poids/puissance).
Totalement d'accord ! J'en ai déjà fait mais ça va continuer j'aime bien ce format
T’as abordé la Yaris Hybride en finition GR Sport.
Je me suis senti visé avec ma IS300h F Sport…
Bon j’ai 223cv mais cette voiture te donne plus envie de faire des records de consommation plutôt que des records de vitesse. Elle a été conçue pour rouler tranquille. Par contre la IS500, pas vendue en Europe, t’incite a souder l’accélérateur sur le plancher. 🤣
Et si je veux m’amuser j’ai une autre Lexus, une GS300 de 2001.
C’est excellent ces Lexus
@@atmoauto C’est génial.
Le luxe et la fiabilité. Et moins chère en entretien que les allemandes.
L’avantage de ma GS300, c’est que le moteur qui se trouve sous le capot est extrêmement bien connue des amateurs de voiture.
Bonjour Myster Jack’s 🎉
Ben où est la mention ’’new beetle 😂’’?
Merci à toi pour ces chouettes vidéos 😊
C’est vrai 😅😅😅
@@atmoauto 🤣🤣🤣🐞🐞🐞🐞
Bravo et merci Jacques, il me semblait bien que nous avions la même philosophie sur ce type d'auto. Si nous ne pouvons pas profiter de la puissance, il n'y a pas de mal à les admirer. Possesseur d'une Probe 115cv et non la V6 163cv, j'adore cette voiture pour son look et par dessus le marché, avec le haillon, elle deviendrait pratique😋 !!
Tout à fait 😁😁
Vous vous étiez déjà bien exprimé. Les gens sont susceptibles, vous n'auriez même pas dû vous justifier.
Vos vidéos sont de qualité et c'est toujours un plaisir. Merci pour votre travail 👍🤟
Oh merci beaucoup 😎😎
C est vrai que la fuego a pas emballer. Pourtant elle est et était sympa. La Toyota yaris j adore. Une petite voiture encore. Les autres je ne connaissais pas. Merci de ta vidéo. 😊
Merci beaucoup Christian !!
Un sujet pour une autre vidéo "Ces voitures qui suggèrent la puissance mais au moindre virage, elles sont dans le décor" Non, mauvaise idée, il y en a trop de ce genre de véhicule 😆
Et j'oublie pas le 👍 pour la vidéo.
Ahah j’avoue 😁😁😁
Ah...manque la 3eme marque française d automobile...Secma
La petite F16 avec 105 ch pour 560 kg.... là c est une dinguerie.
C'est vrai !!
On peut rajouter toutes les voitures allemandes avec les pack finition AMG, M Power, RS etc, des voitures lambda mais juste du tape à l'œil pour faire le kéké
Tout à fait !
Un kéké comme toi , dois sûrement adorer les Mustang a pile et la prochaine Ford Capri...Quand a critiquer la ligne du Scirocco , faut vraiment avoir de la mer... dans les yeux . Vu tes goûts vestimentaires et capilaires c´est assez cohérent !
😂 oups touché ! Désolé... apparemment il n'y à que la vérité qui blesse.
Bon courage et encore une fois désolé ça ne te visait pas spécialement hein 🥲
Waouh la chemise 👍👍👍
Je pense que ces voitures voulaient plus donner dans le genre GT que dans celui de sportif. Les allemands extrapolaient aussi des berlines des coupés placides mais élégants. L’idée avouée était de proposer une voiture en tenue de soirée, pour la classe. Nostalgie des voitures de carrossiers réservées a une bourgeoisie. Mercedes et BMW ont encore ce genre de voitures (BMW a par ex un superbe coupé diesel ds sa gamme).
En effet !
La 408 est un échec cuisant pour Peugeot comme la C5X chez Citroën. D'ailleurs la C5X va quitter le marché français.
C’est dingue !
et pourtant la C5X si il avait mis le blason DS elle aurait fait la remplaçante de la DS5 et elle aurait mieux fonctionné je pense, erreur de choix stratégique
après il y a pire chez citroen, la C4X une version rallongé de la C4 qui elle est déjà pas fameuse, mais la X qui allonge l'arrière est pire
great shirt 😎 Sinon, à tu déjà utilisé un VW TDI 2 litres 140 ? Alors oui c’est un mazout mais c’est un couple très fort pour une puissance sans doute sous évaluée, tous les conducteurs ayant eu ce moteur ne se sont jamais traînés sur la route pour une conso très maîtrisée. J’ai eut des 160 et 200 chevaux essence de toutes marques poussifs en revanche.
Ahah merci !
Atmo et si vous faites l historique de la Renault twingo 1 sa pourrait être sympa
Et pourquoi pas en effet !!
@@atmoauto yes merci atmo et au faite j adore votre accent
4:53 sauf que sur 150 construit yena 149 presque identique sauf niveau couleur et aménagements intérieur mais la dernière a été faite sur mesure à la demande d'un riche client : Pouvez vous mettre unV8 4,7 ,je paye le bureau d'étude...Et voila( comme dans la marque de canapés 🛋)
C'est faisable avec moteur de la vantage, mais on bridé à 300hp
Belle référence aux canapés 😁
Je viens de revoir cette video je confirme aime bien ce type de format où on parle de plusieurs véhicules.
Et merci beaucoup !!
La Toyota Paseo, je connaissais. Comme j'habitais pas très loin de la Suisse, j'en voyais parfois passer, car oui les Suisses roulent beaucoup en voitures japonaises.
En effet !
Les constructeurs ont sûrement remarqué,qu'à défaut d'avoir le modèle sportif de la gamme,les acheteurs feront tout pour que leur modèle y ressemble,les packs carrosserie "M" chez BMW, Gt-Lline chez Renault ou Peugeot...Tout en maintenant une certaine hiérarchie du modèle phare.
Aujourd'hui c'est pire,quasiment tous les véhicules ont leur touche sportive,diesel,essence ou électrique 😅.Rajoutons à ces modèles dégonflé ou sous motorisés une petite reprog de derrière les fagots,et ainsi le ramage se rapproche du plumage😅😅😅
C'est dingue !
Rohhh le gars !!! il cite du Pirelli en intro , tu aurait pu illustrer avec le calendrier ;)
😁😁😁
Pense à la FIAT x1/9, avec ses 73 puis 85 chevaux en version 5 vitesses. Voiture au look dément mais malheureusement très sousmotorisee (la Lancia Montecarlo est à peine moins bien l'ortie avec 120 ch)
J'en ai déjà parlé dans une vidéo similaire 😁
Il y a une Panhard Junior sur Rennes qui vient parfois en rasso, je l’avais prise en photo étant donné que je ne la connaissais pas.
Incroyable !
La 408 j'en ai vu que une et je pense que ce devait être un VRP de chez Peugeot !!!!!!!
Je me rappelle du Père d'un ami qui avait il y a une trentaine d'année une Chevrolet ( je ne sais plus quel modèle !!) V 8 , 4.5 litres de cylindrées et qui plafonnait à 110 km/h en vitesse de pointe sur l'autoroute , et 35 litres au 100 , mais quel confort !!!!
Des années plus tard j'ai eu une VW PASSAT 5 TDI de 90 CV !!!!!! mon dieu , quel veau ce TDI 90 CV !!!! mais confortable aussi , on pouvait avaler des kilomètres sans avoir mal au dos , c'est ce qui la sauvait un peu !!! ( gardée 9 ans avec comme seul problème , un catalyseur à changer !!!! )👍👍🙂🙂🚗🚗
Après c'est solide !
@@atmoauto 👍👍
Entre la Yaris GR et la Yaris hybride GR la différence saute aux yeux tout de suite 😂
Ahah ben de loin franchement c'est étonnant de voir cette hybride avec ce look sport
Est-ce que la Nissan 100 NX fait partie des critères ? Un design plutôt sportif dans son évocation, mais aux performances des plus modestes.
Ça peut marcher en effet !
La 408 je valide a fond ! Pour l’avoir croisée pas mal de fois dans la rue je la trouve élégante et musclée, certainement pas sportive mais appreciable
Comme quoi 😁
La Fuego, comme toi, j'adore, la MX5 aussi ainsi que les Capri et Opel GT..La Paseo, je l'ai conduite au Portugal, très ennuyeuse. Dans la même veine que les Capri et Scirocco, tu aurais pu aussi citer les R15 , Manta et Hyundai Coupé. Dans les petite puissance/look sportif, je regrette énormément ma Daihatsu Copen , adorable roadster sur base mecanique Yaris...
Le copen 🥰
super!
Merci !
La mx5 NA 90ch à été mon plus gros "fantasme" automobile autour de mes 17 à 19 ans car parmi toutes les voitures assurables en jeune permis celle-ci était clairement le Graal absolu, malheureusement inaccessible pour mes modestes moyens d'étudiant de l'époque.
Je peux comprendre 😁
Jamais tu ne parles de la Toyota MR, une belle concurente de la mazda.
Pour l'aston martin, je crois que cest pour une histoire de quota de co2, pour eviter des amendes.
En effet !
La Corolla GR Sport en 122ch. Bon maintenant, c'est 140ch, mais c'est pas une sportive non plus.
La nouvelle Mazda3 en rouge elle est chouette. Elle a des allures de Alfa Romeo.
Complètement d'accord !
En vrai la 408 en finition GT et en hybride 225ch ça peut être sympa, pour en avoir conduit une en Puretech 130 ça le fait mais bon on sens que c’est juste pour la voiture, après niveau style avec ses grosses jantes de 20 pouces et sa peinture bleu je la trouve vraiment jolie
Oui c'est original
Une que j adore en look c est la visa chrono ❤❤
J'avoue ! Mais ça pour le coup ça marche bien !
@@atmoauto oui elle marchais fort
T avais la visa GT tonic avec le même look que la chrono mais avec un moteur de visa GT de 80 poulains
Ella avait sa place dans le classement😂
La Tigra c'était surtout la concurrente poussive de la Puma ;)
Exact aha !
l'Opel GT avait une cinématique de phare magnifique
Totalement !!
Ce fier a l’apparence et le look de la voiture pour faire croire à une grosse motorisation.
Généralement ce sont les Allemands avec des constructeurs qui ont tué le mot ( Sport ) aujourd’hui y’a écrit sport sur n’importe quoi.
Après y’a des vrais sleeper comme un Renault Scenic 2 moteur 2l turbo de la Mégane 2rs .
Opel Zafira OPC plutôt discret
J'adore les sleepers perso
Faut réhabiliter la Fuego...de 64 à 132ch y'a le choix..
En effet !!
La petite cappuccino ? Les Honda roadster badgées S et avec 3 chiffres ? 😇.
Exact !
Il y a 15 ans, on trouvait des voitures avec un gros moteur et une finition presque de base, du genre une peugeot 207 Trendy avec un hdi110. Maintenant si on veut un hros moteur on a d'office la finition luxe. Sinon j'ai toujours aimé les finitions sport. Je n'ai jamais compris pourquoi oes constructeurs sortaient des versions enlaidie. J'ai par exemple une 205XS. En comparaison, je trouve la 205XT degueulasse avec son spoiler avant normal. Les dernières 205 ont toutes eu le spoiler avant type GTI. Cela leur va mieux, même si je n'etais pas fan des clignotants blancs.
Je préférais le combo gros moteur petite finition aha
Il faut remettre les choses dans leur contexte !
Dans les années 60-70 une voiture de moins d'une tonne, et qui crachait 90cv, c'était déjà pas mal, et ça enterrait pas mal d'autos, qui pour la grande majorité du paysage routier tournaient entre les 20 et 60cv ! 😉
Oh oui on est bien d'accord !
En autres modèles la Hyundai veloster qui a certes des moteurs relativement puissants mais pas très performant par rapport à la puissance
Pour le coup, la Veloster Turbo marche plutôt bien et ses performances sont bonnes.
Il ne faut pas s'attendre à moins de 3 sec pour le 0-100...
Le Veloster aussi !!
Et gourmand.
y en a quand meme 2 3 qui sont trop belle, surtout les ancien coupe.faut les swaper v8 et tout rentre dans l ordre
Ahah ça serait inconduisible !!
@@atmoauto imagine un fuego v8 ou avec un 2lturbo de 21
Heu non non, on touche pas à Panhard en général et et à la Junior en particulier 😀 Que Nissan a copié sans vergogne avec sa Figaro.. Y'a des marques mythiques, on touchent pas, Matra on touche pas non plus.. Alpine tu peut ( les anciennes hein ), pas de tenue de route, voitures dangereuses 🙃 PS : je connais une Junior, mais à Reims..
Ah mince un poil loin 😂
la saucice tuner dont tu parles a 6 min 24
c'est une scirocco R parchoc d'origine et non tuning
265 chevaux d'origine
la mienne fait 5.07 au 0-100
donc ne pas mettre toute les scirocco dans le même panier
J'ai fait attention pourtant 😁
ma.. toyota MR2 SW20 de 160ch
cert elle fait 160ch, mais elle a un look de Ferrari, et elle se fait déposé par la dernière Prius 🤣
en France elle n'a eu que le 3sge comme motorisation, de 160/156/175ch en fonction des norme/génération
mais au US elle a eu le 5sfe, une variante économique avec plus de cylindré de 132ch, et les anglais on eu le 3sfe, même bloc que le 3sge, mais en variante économique de 121ch..
bon après c'est une voiture née pour être préparé et swapé alors ça va 😬
J’avoue 😁😁😁
Les perfs n'étaient pas nulles à l'époque, dans les 29 secondes au 1000M DA. Mais c'est vrai que le look est tellement évocateur qu'elle en parait sous-motorisée.
Les américains étaient souvent mal lotis côté motorisation. La plus puissance honda crx mk2 qu'il avait faisait 110ch par ex alors qu'en france c'était mini 130. Maintenant c'est l'inverse.
Daihatsu Copen. Une sorte de Audi TT en miniature avec 87 cv et encore moins au Japon.
Le pire ce sont les voitures sans permis. Aixam Coupé GTI: 45km/h v max pour près de 20.000€ 😂. Mais un look d enfer
J'adore la Copen 🥰
La lancer ne me choque pas plus que ça, c est la même chose que les golf tsi 150 rline sur lesquelles les gens mettent des jantes en 19 pour faire style c est une golf r... les lancer existent en petites motorisations
Oui mais dans l'inconscient on à pas trop l'habitude
Sur arles st martin de crau il y en a une
Excellent !
J’ai regardé quelques photos de la Paséo, je la trouve aussi fade que son nom … j’aime bien la Scirocco, une VW “moderne”qui avait enfin un look
Oui c'est un peu plus moderne
pour l'Aston Martin le sens est les " cotas "' CO2 de la marque pour pas ce faire assassiner pour l’Europe il devait faire descendre la valeur moyenne de leur gamme avec des V12 complément fou il devait avoir une voiture avec presque pas d'emission c'est pour cela qu'elle fait QUE 92chx
Exact
C'est dommage d'entendre qu'une diesel ou une hybride ne peut pas être sportif, voir même aberrant !!
J'ai l'impression que la vidéo est hors sujet la moitier du temps.....
C’est un vaste sujet ça 😁
il y a quoi de sportif dans un diesel? ça fait pas un beau bruit et ça bride vite dans les tours
@@thierrygamer2413 tu as des diesels qui sonnent très bien et des sportives essences qui possèdent un son à l'échappement trop discret.
Une sportive, est plus lié aux réglages, freins, trains roulant, boîte et moteur, peut importe la carburation.
Pour avoir fait l'expérience de l'essence, diesel et électrique, tu as la possibilité d'avoir une sportive dans tous les cas. Certes avec avantages et inconvénients.
Il y a aussi la nissan 100nx : look hyper sympa mais alors niveau moteur....1.6 95cv
C’est vrai 😁
Je pense aux Renault 15 et 17, typiques de Renault, elles empruntaient toutes les deux la plateforme de la R12 tout comme leur descendante la Fuego… Qui a même existé en diesel… Chez Renault, on a toujours beaucoup fait dans le "tout est bon dans le cochon" : ainsi, le moteur 1289 cc est apparu dans les années 60, il s'est retrouvé dans les Estafettes, dans la Renault 10, dans les R12 donc, mais aussi la R5 automatique, la Renault 5 GTL (avant 1982), LS, TS et TX (avant 1983), l'Alpine A110 sans oublier quelques Dacia. C'est un moteur développé à partir de celui de la 4CV…
De même la plateforme des Renault 9 et 11 qui s'est retrouvée à la base des Super 5 de tous types et évidemment de l'Express et tout cela avec des moteurs des années 60 à peine modernisés.
J’adore les R15 et R17 !
Mazda 3 hors sujet , je l'ai en skyactiv x de 186cv, par contre l' opel Manta aurait pu être cité e
Je parle pas en 186 😁
Bonsoir atmo je veux les meme photo de la 205 est la porshe sur ma chambre si tu veux m’aider a les trouver merci bon continuation 👌
Malheureusement pas possible l’entreprise a fermé
la 408 on en voit de plus en plus, j'ai l'impression qu'elle marche bien oui
Ah bon ?
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Et merci beaucoup !!
Pour info la Mazda 3 existe en 2.5 Turbo mais pas chez nous…
Exact !
Pour ne parler que de la Scirocco, j'ai exactement le même avis quand je l'ai découverte j'étais stupéfait ! La ligne extérieure, les quatre sièges séparés, le concept me faisait penser à une autre que j'adore, la Volvo 480... sauf qu'avec cette voiture c'est l'inverse de l'habitude : sur les photos passe encore, mais en réalité je trouve ça horrible !!?? Ce pavillon arrière très étroit sur des ailes hyper larges ça pourrait me plaire... et pourtant je ne m'y fais pas. Ceci évidemment sans compter sur la clientèle habituelle de Volkswagen/VAG qui consiste souvent en des cassos persuadés d'être les rois du monde 😅😅😅😅
Tu as tout dit !!
La quête de performance est génétiquement inscrite en nous.
😁
Mais qui à tué Pamela Rose hein ? Il est Passeo le tueur ?
Ah ça 😁😁😁
On est d’accord pour la scirocco, 90% du temps c’est des kékés l’enfer 😂
C’est pas faux 😂😂