Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Virgola para comparação de carros novos: virgola.com.br/ Link do site Carro Favorito: www.carrofavorito.com.br Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail
@@danilodeandrade808 oque está acontecendo é uma troca de domínio mundial>>>EUA>>>CHINA>>a china tem controle de 30% da economia do Brasil, e está aumentando com as privatizações....as empresas Brasileiras existiam em 1980.....e foram destruídas pelos governos dos fernandos.....para entregar o Brasil, para os Bancos internacionais...e agora é o final...a china tomando o mundo inteiro...e o Brasil, se tornando 1 país escravo....todas as reservas de riquezas estão sendo entregues, para os donos do dinheiro mundial.....o povo brasileiro, está com demência mental, as leis que são feitas, protegem os corruptos na politica....é uma escravidão total....Dr Eneias avisou por décadas e agora a merda está ai, e o povo burro do inferno, discutindo por lado politico....1 pais de gente escrava, que só de foddde, e continua dando risada..BANDO DE GADO
Já que vc não entende nada de história do nosso país, te recomendo a série em 5 capítulos “Brasil A Última Cruzada”, do Canal Brasil Paralelo, que aliás é muito emocionante.
Rapazes, parabéns. Muito bem colocada a questão do encerramento da produção da Ford no Brasil. Sinceramente os motivos que eles alegaram pra mim é história pra boi dormir. Afinal as outras grandes montadoras estão dando um jeito pra superar isso. Então o que foi? Pra mim incompetência dos executivos a nível mundial. Olha só: anunciaram que agora vão se dedicar a picapes e SUVs. E o que eles param de fabricar? O EcoSport... E o que é pior, estão investindo uma 'baba" lá a no Uruguai pra "fabricar' o Transit (que a bem da verdade vai é ser montado como CKD) e ser vendido aqui no Brasil sem impostos de importação por conta do Uruguai estar no Mercosul. Bela jogada né? Enfim, vocês disseram bem, temos que comprar carros produzidos aqui pra prestigiar nossos trabalhadores. Se vocês quiserem podemos fazer uma Live falando do assunto. Mais uma vez parabéns pelo vídeo. Abração Emilio
Oi Camanzi! Se bem me lembro a GM passou por pindaíba parecida lá no final dos anos 2000 (desdobramentos da crise dos subprimes de 2008), estava com uma linha defasada na época, teve que fazer um carro com o que tinha na prateleira (Agile) e eles deram a volta por cima, não deram?
A sempre explicação em bons modo para tudo nos mínimos detalhes Focado em uma única linha . Sem a imaginação que o circulo fecha aus 360° . As vezes fica mau educada a frase bonita au se expressar , falar até papagaio fala , Bonito fica quando programa um futuro pra novos tempos onde esforços em vão fará diferença a diante . Fico imaginando se as gigantes industriais tomar as mesmas atitudes . A merda virá. Hoje o buraco é mais embaixo .. ( " Altitude " ) .
Saudações pessoal, trabalho na planta de Camaçari há 17 anos e vcs não erraram em nada em suas opiniões, há 03 anos atrás ela já começava a dar sinais de que iria deixar o Brasil, foram muitas decisões equivocadas, muito maquinário caro e sem utilidade quase que nenhuma, os gerentes de produção sempre nos alertando sobre os vetos de novos produtos, enfim agora é hora de esfriar a cabeça e partir para novos desafios!!! Sou inscrito no canal e muito obrigado pelas palavras de conforto nessa hora tão difícil. Um forte abraço!!!
Concordo, eu entrei em uma concecionaria em SBC em meados de 2016 e o pessoal ja especulava o fechamento, era questão de tempo pra isso acontecer infelizmente.
Gosto de repassar publicação de pessoas que entendem muito mais do riscado do que eu. Aí vai o texto de ontem do mineiro Felipe Fiamenghi sobre o encerramento das atividades da Ford do Brasil: "Desconstruindo narrativas da mídia comunista! NÃO É NO BRASIL. Muito menos é culpa do governo. A decisão de encerrar a produção de veículos de passeio É GLOBAL e já foi tomada há DOIS ANOS. É um raciocínio simples. A montadora americana reina absoluta entre as picapes e utilitários. A "F-Series" é um fenômeno de comercial e há vários anos emplaca a menor caminhonete da linha, a F-150, como o veículo mais vendido dos EUA. Com os veículos leves, porém, a história não se repete. Além de não serem os modelos preferidos nas Terras do Tio Sam, vêm sofrendo fortíssima concorrência das montadoras europeias e asiáticas. Na Europa, de onde vêm a maioria dos projetos da montadora que são comercializados no Brasil (ou vocês imaginam um "red neck" do Colorado dirigindo um Ka?), a situação é ainda pior. Dinamarca, Noruega, França, Espanha, Alemanha e Reino Unido já anunciaram a proibição da venda de carros a combustão em um futuro próximo. A intenção da UE é estender a proibição para todos os países do continente, até 2040. Ou seja: Em vez de fazer investimentos multimilionários, como a Volvo, que está investindo mais de 800 milhões de Euros no desenvolvimento de carros elétricos, a marca do oval azul resolveu apostar no seu know-how e restringir suas operações ao que faz muito bem: Caminhonetes, SUVs e o lendário Mustang. Os "emocionados" jornalistas brasileiros rapidamente se uniram em coro para criticar as políticas econômicas do governo e responsabilizar Bolsonaro e Paulo Guedes pelo encerramento da produção no Brasil. Mas, mais uma vez, é a grande mídia escondendo fatos e disseminando desinformação. A verdade é que não é nada pessoal. Sorry, dear friends!"
Infelismente o Deus desse pessoal e dinheiro não pensa nos seres humanos, esse pessoal não tem nem amor em sua famílias, e pior acha que os brasileiros são obrigado a pagar 20 bilhões por ano saindo dos cofre público pra eles ficarem aqui e ainda pagamos 2 vezes em comprar sem desconto algum.
Cara nem se tiver que abrir uma oficina, comprar um torno, uma fresa, frabricar pequenas peças de reposição que ficarão difíceis de encontrar no mercado, virar borracheiro, abrir seu proprio negocio, etc... São muitas opções e oportunidades que se abrem e que poderão colocar seus conhecimentos em prática
@@ratratata4641 4 empresas chinesas já demonstraram interesses nas fábricas da Ford. Se tudo der certo, sai a Ford e entra outra no lugar. Que Deus faça que aconteça desse jeito.
Pura verdade, o brasileiro não é exigente e por esse motivo acaba pagando bem mais caro por sempre menos. A concorrência japonesa já trás tecnologia e competitividade por bem menos! .
@Douglas os bovinos como você diziam que o bolsossauros governava somente para ricos e que aqui no brasil era o paraíso para os milionários, e a ford saiu, alguma coisa esta errada nesta afirmação ? muge ai, quero uma resposta ?
@Douglas Outras empresas como Fiat e GM aumentaram investimento no Brasil. A Ford há muito tempo está sofrendo por má gestão e não figura mais entre as 15 maiores. Ela está se adequando ao seu tamanho. Ela faz um capitalismo predador, e vai para onde alguém banque sua estadia. Essa mamata acabou. Outras empresas vão ocupar o espaço deixado e os empregos vão voltar.
@@fredericodeoliveiravilelap6980 camio Power shift q o Bolsonaro desenvolveu?! kkkkkkkkk muito bom. E o primeiro Ka, também projeto do Bolsonaro. Uma empresa q faz um carro desse tem q acabar mesmo.
O pior é qual das empresas querem investir no Brasil. Eu tenho muito medo, de cada dia mais, as empresas forem saindo e perdendo o interesse no Brasil. O que mais me dói, são as pessoas que perdem seus empregos, no meio de uma pandemia. Muitas pessoas, além dessas 5.000 dá fábrica da Ford, irão ficar sem emprego por algum tempo, e isso é triste. Espero que essas pessoas possam se reestruturar rapidamente.
Pois é! Por outro lado a GM anunciou um investimento de 10 bilhões. A Ford disse que irá investir na Argentina onde também tem os mesmos problemas no Brasil, estrutura e também fortemente sindicalizada que aumenta também o custo da mão de obra. Só torço para as pessoas que perderam seus empregos consigam superar.
Seria muito interessante seco governo do Ceará ficar com a fábrica da TROLLER . Esse veículo é uma criação genuínamente brasileira . O Pessoal aventureiro vai agradecer.
Meus amigos,, tenho 57 anos ,vivo uma realidade de muitas informações,,mas realmente , vocês são sinceros e honestos, muito obrigado pela oportunidade de conviver com gente como vocês,,
Na vdd, ele até queria poder puxar o saco do Bolsonaro, mas como não dá, devido a incompetência crônica do presidente, ficou nesse vídeo meia boca. Ou vc acha mesmo que as condições macro de governabilidade e economia do país não influenciaram na decisão que tomou a Ford?
@@danuzio1965 Amigo realmente a carga tributária ajuda, mas tem o porém, muitas marcas automobilístico tão vindo pro Brasil, e a Ford já fechou na Austrália também, está aí a dúvida.
@@slevisham Verdade... mas a Fiat é Italiana, a Hyundai é sul coreana, a Chevrolet é americana... é o mundo globalizado... e q bom q temos tb a China pra investir aqui, ne? o importante é criar emprego mesmo... e não ficar financiando marca alemã, q só leva progresso pra Alemanha... não sei vc, mas eu tô super cansada dessa nossa visão de “colônia” q só valoriza o q vem de fora...
@@fqueirozf pq? Eu só esqueci de citar a Volkswagen... mas acho q ela tb apresentou um plano de investimento no país pra justificar os incentivos fiscais... na verdade, eu estava me referindo as outras alemãs (Mercedes, q já saiu, e Audi, q se especula q saíra em breve do país).
O respeito por esse canal só aumentou depois desse vídeo. Colocando a culpa onde a culpa está. Uma análise ponderada e certeira. As empresas estão em busca do lucro ao máximo, nunca olham para o contexto e panorama geral. Continuem com o excelente trabalho!
A maioria das montadoras aqui no Brasil num passado recente salvou suas matrizes com remessas graças aos subsídios, e agora só foi apertar um pouquinho pulou fora.
Ouvindo esses caras trazendo tanta informação coerente e consistente, dá vergonha ler as opiniões de aventureiros nos jornais como Reinaldo Azevedo, Noblat, Vera Magalhães, e tantos outros que ludibriam os leitores! Parabéns, Guris, foi o melhor vídeo!
@@jackthegreat1001 Se vc afirmar que ele é persuasivo, posso concordar, mas já ouviu a análise sobre esse caso da Ford? E qdo ele disse que na terceirização o salário não é diferente de quem é empregado direto? Fui terceiro na Ford e funcionário lá, c/ mesmas funções que as minhas, ganhava mais que o dobro que eu!
Falou mal do teu politíco de estimação? Bolsonaro não sabe de nada, não tem culpa de nada enfim ele não faz nada! O PT deixou o país a um passo do precipício e com Bolsonaro vamos caminhar pra frente...
Sou estudante de engenharia mecânica e tive o privilégio de conhecer a o complexo industrial de Camaçari BA, em 2019. Fiquei encantada com a história, visão, missão e cultura da Ford. E fique mais encantada ainda com o tamanho da fábrica, com a complexidade. É uma pena a Ford ter parado as produções do BR, me via la dentro após minha conclusão do curso hihi
Sou de Camaçari, o impacto do fechamento da fábrica será muito grande. Obrigado pelo apoio do canal, como sempre vocês são muito claros e transparente.
Tbm sou da Bahia, infelizmente o senhor esta certo, o fechamento terá impactos diretos por meios dos funcionários e presradores de serviço e indireto tbm por causa do poder de compra que essas pessoas
Trabalhadores chega de chorar "nomear comissão p/falar com o Bolsonaro' ele é sensível e inteligente o suficiente para remanejar seus empregos em novos projetos e são muitos...Vocês são da categoria de ótimos trabalhadores.
O posicionamento da Ford é mesmo difícil de entender, mas segue uma mesma linha há muito tempo, como bem resumido no video. A decisão de se instalar na Bahia ao invés do RS nos anos 2000 diz muito sobre isso. Seria muito bom vermos uma marca de carros originalmente brasileira, concepção, desenvolvimento e produção focada no nosso mercado nacional. Os ganhos aos brasileiros seriam inúmeros e aí sim faria sentido conceder incentivos fiscais. Parabéns pelo trabalho e pelos vídeos do canal, muito bem feitos!
Lembro que a Ford era muito forte e fazia muitas promoções no Brasil. Participei de uma gincana na inauguração do Shopping Iguatemi aqui em Porto Alegre em 1983 e a Ford promovia o evento e premiava, nunca esqueço da frase vencedora da promoção da Ford, "A pioneira, sempre será a primeira"! só que agora "A pioneira, de tanto fazer besteira, desceu a ladeira" ficarão seus carros icônicos na saudade...
@UCuPeXpMUL8-FVSKXire-jOg Peugeot e Citroën creio que nao, estao queimadas por aqui tambem, mas essa chery esta investindo pesado no brasil e deve conquistar o mercado como a renalt ja conquistou e se popularizou, o brasileiro perdeu o medo de renalt pois descobriram que sao uns carros muito robusto e confiavel e suas peças tem um preço bem acessivel. kwid é simples mas pelo preço é o melhor da categoria.
Quando os executivos de uma empresa se dedicam mais em garantir o 'Pró-Labore' do que em desenvolver o ativo que administram acontece isso. Eu não fazia idéia do quanto a Ford é 'engessada' administrativamente. Essa é uma imagem que tenho da VW, que historicamente sempre dependeu das decisões da matriz, mas nunca imaginei isso da Ford! É uma pena, mas do jeito que está penso que essa montadora, que fabricou e fabrica tantos veículos icônicos, em breve deixará de existir!
Não vejo LIVE de VCs do Suzuki Vitára melhor entre os bons no meu entimento...Tenho um 2013 /73.000 kms. revisões períódicas, um tanque, com conforto e mecânica perfeita para uso na cidade e na campo.
@@AjudaTecnica A Ford fabricava uns carros de uma marca criada por brasileiro. Esqueci o nome da marca. E agora ele está querendo criar outra marca, então os brasileiros deveriam tentar comprar os carros dessa marca.
Estes moços merecem o parabéns. Dão a entender que conhecem muito sobre carros. Não criticam governo. Expõe o assunto de maneira simples, e segura. Sabem do assunto. Acredito muito neles.
O governo atual é de incompetência assombrosa e Bolsonaro é um ser repugnante, mas não tem a menor responsabilidade neste caso. Isso já era bola cantada há tempos.
@@alebarros8468 Como não tem a menor responsabilidade? Quem determina os rumos da economia? Quem está jogando o país na agora sim (não o PT) maior vala da história? então quando o mercado reagiu as medidas populistas da Dilma e CRIOU uma crise no brazil, a culpa foi do PT...agora essa merda desgraçada e incompetente do bozo não tem responsabilidade? Seu pensamento mostra muito bem a merda que é parte do povo brasileiro, sínica e desumana, simples assim, desculpe a ofensa , mas alguém tem que esfregar na cara de parte do povinho brazileiro o que ele realmente é.....
@@alebarros8468 Mano, se for pela sua mente, então que faliu o Brasil foi o PT e não o atual, a incompetência maior veio de quem teve o país nas mãos durante esses 16 anos, e não quem está dirigindo a 2 anos, talvez se o país não tivesse falido nas mãos do PT, as coisas estariam melhores agora não acha? O fica em casa também está surgindo efeito né? A economia se recupera depois e blá blá blá, porém agora, querem culpar o atual? Será que ele não teve razão, quando disse que o fica em casa iria surgir muitos problemas piores do que a pandemia? Aliás, #fica em casa, que vai melhorar tudo agora, é só culpar o atual presidente que as coisas melhoram, coloca a Dilma no lugar dele novamente, talvez o Bolsonaro foi lá bagunçar os outros países também, ele criou esse vírus que afetou o mundo...
A voz tremula do Felipe no final mostra o verdadeiro sentimento com essa situação. É o sentimento que me identifico e que todos os brasileiros deveriam se identificar. Parabéns pelo vídeo.
Tem idiota q põe a culpa no presidente, falar oq a cultura deles também é muito atrasada, pensar q roubar traficar manter bandidos com dinheiro publico é solução
Atualmente também acho mais vantagem comprar carro produzido no Brasil. Já tive carro importado e apesar de muitas vezes ter uma qualidade superior que os produzidos para o mercado brasileiro, na minha opinião não compensa muito. Normalmente o seguro é mais caro e as peças são mais difíceis de achar, sem falar na demora das peças para chegar (cheguei a esperar mais de um mês por um espelho retrovisor). Também vale ressaltar que a qualidade dos carros brasileiros vem melhorando a ponto de ter optado na última troca que fiz por um carro nacional.
@@filipepinheiro8169 Focus já saiu de linha faz tempo. Acho que o fato da Ford não fabricar mais carro no Brasil não vai mudar nada na compra desse carro.
Em 2016 com a evolução dos carros A Ford era a única que não tinha os carros evoluídos teve fiesta e ka desde 1997 agora a fiat em 2016 colocou o argo e tirou o palio em 2013 a chevrolet tirou o corsa e colocou o onix e a volkswagen ainda está com o gol mas colocou carros mais novos como virtus t cross nivus etc Mas mesmo a Ford com desvalorização não deveria sair mas culpa desse pai trouxa que tem filhos ladrões está acabando com o Brasil está pior que o Temer
Esse pensamento fez a gente andar de Gurgel e carroça por anos. Esse protecionismo só prejudica o consumidor. Eu vou consumir o que eu achar bom, venha o produto de outro estado, de outro país ou de outro planeta.
não adianta uma marca de 20 mil empregos e viver mamando nas tetas do governo , temos que dar lugar a outras empresas que não vivem de subsídios como parasitas
A Ford nunca foi muito bem mesmo quando só existia 4 montadoras aqui no Brasil. Quando chegaram as outras, aí lascou. E negócio é assim, não dá lucro fecha. A culpa é da Ford, e não do governo
Ótimas análises e Falou tudo no final do vídeo ! " Infelizmente eu não apostaria numa marca que não aposta no Brasil é fato eu acho que a gente tem que comprar e apoiar sim aqueles que geram retorno pra nós Brasileiros " Parabéns a dupla do Opinião Sincera !
Eu tive um Ford Focus olha que carro gostava muito sedan um 1.6 eu sou apaixonado pela história da Ford eu lamento muito isto acontecer tbm trabalhei com caminhão Ford cargo um dos melhores q dirigi.
Implicando que a Ford sobrevive mais de uma década kkkk a única coisa que ela vende bem lá fora é caminhonete e Mustang, mas jaja eles cagam no pau em um dos dois setores.
espero que nenhum brasileiro compre mais carro da Ford aqui no Brasil, é como o pessoal do opinião sincera falou, vamos valorizar quem investe no Brasil, quem gera emprego aqui
Amigos, meu pai trabalha aqui na Troller no CE, viemos da Fabrica de SBC-SP para assumir a Troller após a compra dela pela Ford. Meu pai esta na Ford desde 1986, passou por todas as transformacoes da empresa, inclusive na epoca da autolatina. O video de vocês está excelente!
Poxa, Felipe visivelmente emocionado com o tema, Gustavo tbm. É triste ver um barco desse afundar, mas com tudo isso acontecendo, só me resta recorrer ao trecho que mais gosto: "Mas, se ergues da justiça a clava forte Verás que um filho teu não foge à luta Nem teme, quem te adora, a própria morte Terra Adorada!" O melhor do Brasil é o brasileiro, vivemos de superação a cada dia que se passa, a cada momento temos que nos reinventar, e driblar as situações. Força!!
Que as demais fábricas se inspirem na GM que, apesar dos pesares, vai investir 10 bilhões no Brasil. Acho que a Cherry vai crescer pra caramba graças à CAOA.
Vcs foram precisos nesse vídeo, sou funcionário da Ford, pelo menos por enquanto. Trabalho a 27 anos e 4 meses, praticamente vivi mais tempo dentro da fábrica do que fora, com certeza foram muitas decisões erradas que culminaram nesse desfecho. Sempre ouvíamos que os funcionários era o seu maior patrimônio, hoje ela está jogando fora seu maior patrimônio.
De todos os vídeos(que não são poucos) falando sobre a saída da Ford do Brasil, o único que acrescentou algo no meu pensar, foi o de vcs. Parabéns meninos.
Só pra lembrar que a Ferrari só não é mais parte do grupo FCA pq os donos decideram tirar pra proteger de uma possível variação monetária, mas ela continua sem dos mesmos donos da FCA, que agora se fundiu com o PSA tbm
se eles já estavam quebrados a anos que caralhos tinha comprar a troller, é o típico sujeito que deve até as cuecas no cartão e vai todo findi pra praia.
@@Eopalhassosoueu Acho que compraram a Troller pra poder barganhar mais isenções de impostos. Deveriam ter deixado ela pra outra interessada, com certeza iriam cuidar melhor dessa empresa genuinamente brasileira.
@@Eopalhassosoueu Acho que compraram a Troller pra poder barganhar mais isenções de impostos. Deveriam ter deixado ela pra outra interessada, com certeza iriam cuidar melhor dessa empresa genuinamente brasileira.
Eu trabalhei na Ford Caminhões no Ipiranga -SP ( hoje no lugar é o Shopping Mooca )perdi o emprego quando virou Auto - Latina e nunca mais consegui uma colocação no mercado, naquela época eu já previa um futuro negro sobre a Marca pois mesmo quando eu estava empregado nós já notávamos uma certa decadência nas montagens das unidades para o mercado interno, coisa do tipo peças de qualidade inferior, aumento considerável de defeitos nas unidades, as condições de trabalho ficaram precárias, perda de certas regalias que haviam sidas conquistadas através de luta trabalhistas. Por fim, O FIM!
Esse é um dos motivos tbm. Excesso de leis trabalhistas. Só no Brasil a Ford tem contra sí 2402 processos trabalhistas, que é mais do que no resto do mundo todo. O trabalhador precisa ter alguns direitos sim, sem dúvida, mas aqui no Brasil esses direitos são tantos que em muitos casos sufoca a empresa. Como eu disse, esse foi apenas um dos motivos. O principal foi que eles perderam a mão mesmo e foram engolidos pela concorrência.
Cara,simplesmente fenomenal essa análise humana e técnica.Parabéns pra ambos!! E BORA SEGUIR ESSA MESMA MÁXIMA:SÓ COMPRE DE MARCAS QUE DÃO RESPALDO PRO CIDADÃO NACIONAL!😎👍❤🇧🇷
Ótimo vídeo. Eu tenho um Fiesta Hatch 12/13 q comprei zero. Graças a Deus nunca tive problema. Em novembro fui avaliar para dar ele como parte de pagamento em algum Honda e dariam 18 mil. Mas agora nem sei mais quanto vão dar nele.
Em duas oportunidades citaram fábrica de “São Paulo”, sim , TAUBATÉ - SP . Como nas demais cidades citadas , Taubaté verá inúmeros trabalhadores disponíveis no mercado em breve , triste .
@@joaoarnaldocarvalho5787 vc sabia que as açoes da Ford subiram em Nava York depois do anuncio de encerramento das operaçoes no Brasil????? tem que ir embora mesmo...
@@celsooliveira1800Vc tem razão. Mas eu disse grandes interesse a perdão de dívida incentivos fiscais, etc. Querem produzir, porém com grandes interesse de subsídios, vc entendeu?
Trabalhei nessa fábrica 3 , no Quiririm onde se fazia o gol e a parati na minha época, trabalhei na fábrica de S.bcampo também nos anos 80 onde produzia o fusca , o santana e a Kombi conheço boa parte da história da Volkswagen , e uma pena esses postos de trabalho se fecharem !!
Tive problemas de fábrica com dois carros Fiesta Sedam, zeros, um em 2006 e o outro em 2009. O primeiro veio com um problema crônico que entrava água no carro com a porta fechada. Após várias idas e vindas na concessionária, conseguiram amenizar o problema. Vendi o carro 3 anos depois sem resolver totalmente o problema mas mesmo assim, resolvi arriscar pela segunda vez. No segundo carro, com um mês começou a dar panes nas lanternas traseiras. Graças a Deus, dois meses depois fiz negócio com um imóvel. Depois dessas duas más experiências deletei a Ford para sempre na minha vida.
Tenho um Focus 2013/2013 que comprei em 2015. Acho um carro lindo, é 1.6, portanto não é beberrão. Sempre quis ter ele, era meu sonho. Para mim essa notícia não muda muito já que gosto tanto do meu Focus que não pretendo trocá-lo por outro.
Carro no Brasil custa um absurdo, seja pela quantidade absurda de impostos ou pela ganância dessas multinacionais. Se é pra continuar tratando o Brasil como colônia de exploração com incentivos do governo, já vão tarde mesmo.
@J C vai fechar daqui pouco tempo, o mercado do Uruguai não chega a 7% o mercado Brasileirão e da Argentina também é menor que nosso. Frord já fechou fábricas na Austrália, Europa, México e EUA, nos EUA só vende Pick-Up e SUV.
@J C A Ford está fechando em diversos lugares do mundo, e Argentina está perdendo diversas empresas ( até mais que o Brasil), o Uruguai é mercado pequeno. Não ser vidente é só analisar os fatos.
Eu comprei e adoro. Super econômico, excelente carro. Compraria de novo. Vocês aqui estão precipitando , com medo do futuro.... Hahaha o próximo pode ser Citroen, Peugeot.....
O problema é que a Ford sempre se achou a última bolacha do pacote, certa vez eu e meu pai fomos ver o fiesta sedan zero km, chegando lá poucas opções de cor, poucos pacotes de opcionais e tudo caro, a vendedora não tirava um centavo, e olha que o carro não era tudo isso, meu pai agradeceu e falou que naquelas condições não dava para ele, disse então que iria a concorrência, a vendedora em tom de deboche disse " É tem que ver se o senhor vai conseguir algo parecido com um FORD", haha como se fosse a melhor montadora do mundo, fomos na Fiat onde a recepção foi muito boa, lá teve opções de pacotes, cores, se no pacote tinha algo que não interessava eles colocavam algo do interesse, o carro em questão era o grand Siena 1.6, foi adquirido por um preço menor, mais equipamentos, e um carro com um espaço bem melhor, se a Ford fechou as portas é pq não teve boa administração, a culpa é dela mesmo, like abraço amigos
Situação semelhante aconteceu comigo. Quando lançaram a Ranger fui numa concessionária entusiasmado para adquirir uma, contudo o vendedor foi tão casual, tão desleixado, que quando perguntei alguns detalhes técnicos ele simplesmente me deu um folder - com um certo desdém - dizendo que as respostas estavam todas ali. A bem da verdade, sou agradecido por aquele atendimento desprezível até hoje. Simplesmente joguei o folder no lixo, bem à vista dele, e fui numa agência Toyota. Saí de lá com uma hilux zerinho, pagamento a vista - que seria para a Ranger- e me tornei fã da montadora japonesa, com um resultado extra, no decorrer dez anos: mais três carros zerinho. Lição: você pode ter bons produtos, porém se na extremidade da venda está uma equipe ruim , adeus bom produto.
@@maurofrranco2034 Se você perguntar a qualquer funcionário de qualquer empresa quem é que paga o salário deles, ficará surpreso com as respostas. Somente os mais bem treinados e com o intelecto funcionando saberão responder corretamente. Uma venda perdida jamais será recuperada.
Muitos donos de Focus tem essa personalidade de superioridade, acham que possuem o melhor carro do mundo, vivem num mundinho, uma caixinha que só eles conhecem.
Aqui em Taubaté, onde fabrica os mortores(ainda), vi varias postagens de funcionários, onde eles internamente ja sabia que a empresa não ia continuar no país, em 2012 ocorreu 600 demissões, 2015 e 2019 tambem outras centenas. Segundo o prefeito, existe três montadores com projetos para assumir a infra-estrutura da fabrica, espero que isso ocorra rapidamente e os trabalhadores sejam absorvidos por essa nova marca.
Ótimo vídeo! Muito esclarecedor. Sou "foqueiro" de longa data, fiquei triste quando o carro foi descontinuado. Enfim, espero que os trabalhadores consigam uma recolocação 🙏🏻.
Eu tive um Focus e penei para peças. Sou do Rio de Janeiro e tive q esperar peças de São Paulo. Ford é até uma alegria quando compra mas é outra maior ainda quando vende. Boa sorte pra quem tem um Ford hoje.
Parabéns pelo canal, foi sem sombra de dúvidas uma das melhores explicações e mais isentas que ouvi até agora sobre a saída da Ford. E essa frase "Invista em quem investe no Brasil" vou usar nas minhas aulas de história do ensino médio. Fiquem com Deus.
Tive 2 focus carro maravilhoso que amei eu adorava, quando fui comprar a ultima geração desisti da marca, pra mim oque destruiu eles de verdade foi o lixo do powershit que deve ter dado um prejuizo do diabo
Pago 4 de 25. Brincadeira! Uma notícia muito triste, 101 anos de Brasil! Parabéns pelo seu Fiesta, carro muito lindo, ainda atual! Segura que vai valorizar igual aos Dodges do Badolatto.
Parabéns vocês foi eselente nós comentários estou ficando preocupado tenho o Niw fiesta mas como sem tudo tem um jeito e nada e por acaso acredito que Deus vai ampara essas famílias que perderão o seu emprego acho que eles não pensaram nas famílias !
Caramba, vendo vocês falarem do atendimento das concessionárias, lembrei-me de um episódio que passei em Curitiba, quando estava namorando um New Fiesta: eu fui num dia de semana olhar e negociar a compra de um New Fiesta... chegando na concessionária, fiquei 20 minutos aguardando atendimento e nada, isso que a concessionária estava vazia, afinal era um dia útil, e mesmo assim, nenhum vendedor chegou perto de mim. Quando eu estava saindo da concessionária, uma atendente me abordou e eu só falei pra ela: se pra vender vocês tratam o cliente assim, imagina se precisar da garantia. E o pior é que fui em outra loja da marca e fui tratado da MESMA forma... nunca mais cogitei chegar perto de um Ford 0km.
Trabalhei na Ford de 2011 a 2016 ... mais especificamente na área da pintura! Aqui nas concessionárias o pessoal sempre teve despreparo em questão de conhecimento... Eu concordo plenamente com você na questão de comprar carros produzidos aqui! Vou te falar em 2015 eu lembro que lá na fábrica de Camaçari tínhamos 15 mil funcionários... entre prestadores de serviços e funcionários.... Tanto que antes a manutenção era terceirizada é contrataram todos nós... Digamos que os números mudaram um pouco e hoje tinha uns 13 mil funcionários.... apenas em 1 fábrica... Deram 39 mil desempregados com as 3 fábricas se forem do mesmo tamanho... infelizmente é isso né ... E outra já vendi minha ecosport e comprei uma l200 kkkkk ... Concordo com você... Não compro carros que a fábrica não aposte no nosso país! Abração! Ótimo vídeo!
Pessoal, fantástico resumo! Parabéns! Trabalhei na planta de Camaçari e é exatamente isso da empresa. Me permitam acrescentar outra situação agravante para a decisão de saída. Além dos incentivos governamentais (impostos), a Ford recebeu outros benefícios físicos na planta de Camaçari e ao longo dos anos utilizou na totalidade esses recursos, mas que agora precisariam de fazer novos investimentos para a renovação da planta.
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/
Link do Virgola para comparação de carros novos: virgola.com.br/
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Vc concorda em criar uma empresa 100% Br.?
@@danilodeandrade808 oque está acontecendo é uma troca de domínio mundial>>>EUA>>>CHINA>>a china tem controle de 30% da economia do Brasil, e está aumentando com as privatizações....as empresas Brasileiras existiam em 1980.....e foram destruídas pelos governos dos fernandos.....para entregar o Brasil, para os Bancos internacionais...e agora é o final...a china tomando o mundo inteiro...e o Brasil, se tornando 1 país escravo....todas as reservas de riquezas estão sendo entregues, para os donos do dinheiro mundial.....o povo brasileiro, está com demência mental, as leis que são feitas, protegem os corruptos na politica....é uma escravidão total....Dr Eneias avisou por décadas e agora a merda está ai, e o povo burro do inferno, discutindo por lado politico....1 pais de gente escrava, que só de foddde, e continua dando risada..BANDO DE GADO
Vcs são influenciadores, invista em oq quiser. mas eu investiria em quem investe no Brasil!.
Lamentável a referência falsa e depreciativa em relação à Portugal, nossa Pátria-Mãe...
Já que vc não entende nada de história do nosso país, te recomendo a série em 5 capítulos “Brasil A Última Cruzada”, do Canal Brasil Paralelo, que aliás é muito emocionante.
Rapazes, parabéns. Muito bem colocada a questão do encerramento da produção da Ford no Brasil. Sinceramente os motivos que eles alegaram pra mim é história pra boi dormir. Afinal as outras grandes montadoras estão dando um jeito pra superar isso. Então o que foi? Pra mim incompetência dos executivos a nível mundial. Olha só: anunciaram que agora vão se dedicar a picapes e SUVs. E o que eles param de fabricar? O EcoSport... E o que é pior, estão investindo uma 'baba" lá a no Uruguai pra "fabricar' o Transit (que a bem da verdade vai é ser montado como CKD) e ser vendido aqui no Brasil sem impostos de importação por conta do Uruguai estar no Mercosul. Bela jogada né? Enfim, vocês disseram bem, temos que comprar carros produzidos aqui pra prestigiar nossos trabalhadores.
Se vocês quiserem podemos fazer uma Live falando do assunto.
Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
Abração
Emilio
Oi Camanzi!
Se bem me lembro a GM passou por pindaíba parecida lá no final dos anos 2000 (desdobramentos da crise dos subprimes de 2008), estava com uma linha defasada na época, teve que fazer um carro com o que tinha na prateleira (Agile) e eles deram a volta por cima, não deram?
Show Emilio
Show Emilio, disse tudo, incompetência e descaso, que paguem o preço agora.
Excelente idéia, Emílio: uma live c/ os guris do O.Sincera!
A sempre explicação em bons modo para tudo nos mínimos detalhes Focado em uma única linha . Sem a imaginação que o circulo fecha aus 360° . As vezes fica mau educada a frase bonita au se expressar , falar até papagaio fala , Bonito fica quando programa um futuro pra novos tempos onde esforços em vão fará diferença a diante . Fico imaginando se as gigantes industriais tomar as mesmas atitudes . A merda virá. Hoje o buraco é mais embaixo .. ( " Altitude " ) .
Saudações pessoal, trabalho na planta de Camaçari há 17 anos e vcs não erraram em nada em suas opiniões, há 03 anos atrás ela já começava a dar sinais de que iria deixar o Brasil, foram muitas decisões equivocadas, muito maquinário caro e sem utilidade quase que nenhuma, os gerentes de produção sempre nos alertando sobre os vetos de novos produtos, enfim agora é hora de esfriar a cabeça e partir para novos desafios!!! Sou inscrito no canal e muito obrigado pelas palavras de conforto nessa hora tão difícil. Um forte abraço!!!
Concordo, eu entrei em uma concecionaria em SBC em meados de 2016 e o pessoal ja especulava o fechamento, era questão de tempo pra isso acontecer infelizmente.
Boa sorte, Frank!
Gosto de repassar publicação de pessoas que entendem muito mais do riscado do que eu. Aí vai o texto de ontem do mineiro Felipe Fiamenghi sobre o encerramento das atividades da Ford do Brasil:
"Desconstruindo narrativas da mídia comunista!
NÃO É NO BRASIL. Muito menos é culpa do governo.
A decisão de encerrar a produção de veículos de passeio É GLOBAL e já foi tomada há DOIS ANOS.
É um raciocínio simples. A montadora americana reina absoluta entre as picapes e utilitários. A "F-Series" é um fenômeno de comercial e há vários anos emplaca a menor caminhonete da linha, a F-150, como o veículo mais vendido dos EUA. Com os veículos leves, porém, a história não se repete. Além de não serem os modelos preferidos nas Terras do Tio Sam, vêm sofrendo fortíssima concorrência das montadoras europeias e asiáticas.
Na Europa, de onde vêm a maioria dos projetos da montadora que são comercializados no Brasil (ou vocês imaginam um "red neck" do Colorado dirigindo um Ka?), a situação é ainda pior. Dinamarca, Noruega, França, Espanha, Alemanha e Reino Unido já anunciaram a proibição da venda de carros a combustão em um futuro próximo. A intenção da UE é estender a proibição para todos os países do continente, até 2040.
Ou seja: Em vez de fazer investimentos multimilionários, como a Volvo, que está investindo mais de 800 milhões de Euros no desenvolvimento de carros elétricos, a marca do oval azul resolveu apostar no seu know-how e restringir suas operações ao que faz muito bem: Caminhonetes, SUVs e o lendário Mustang.
Os "emocionados" jornalistas brasileiros rapidamente se uniram em coro para criticar as políticas econômicas do governo e responsabilizar Bolsonaro e Paulo Guedes pelo encerramento da produção no Brasil. Mas, mais uma vez, é a grande mídia escondendo fatos e disseminando desinformação.
A verdade é que não é nada pessoal. Sorry, dear friends!"
Na época da implementação da montadora em Camaçari não existia nenhum técnico como o carinha do vídeo mencionou?
Bom dia, Frank! Peço a Deus que, em breve você já esteja trabalhando novamente.
Um fraterno abraço!
A única coisa que lamento nessa história é a quantidade de profissionais que ficarão desempregados
É só comprarmos veículos fabricados no Brasil que preservamos os empregos
Amigo 4 montadoras já estão em negociação para comprar as fábricas.
Infelismente o Deus desse pessoal e dinheiro não pensa nos seres humanos, esse pessoal não tem nem amor em sua famílias, e pior acha que os brasileiros são obrigado a pagar 20 bilhões por ano saindo dos cofre público pra eles ficarem aqui e ainda pagamos 2 vezes em comprar sem desconto algum.
@@lucasjuliano5813 agora das montadoras que não tem peças importadas sobrou só a VW GM e Fiat
Isso mesmo...
Quem trabalha na Ford com certeza é altamente qualificado então não temas, pois a Ford está levando a fábrica mas ninguém tira de vcs o conhecimento!
E onde vai botar o conhecimento se as fábricas estão fechando? Uber vai ser a solução
????
consertesa quem é qualificado sempre haverá oportunidades.
Cara nem se tiver que abrir uma oficina, comprar um torno, uma fresa, frabricar pequenas peças de reposição que ficarão difíceis de encontrar no mercado, virar borracheiro, abrir seu proprio negocio, etc... São muitas opções e oportunidades que se abrem e que poderão colocar seus conhecimentos em prática
@@ratratata4641 4 empresas chinesas já demonstraram interesses nas fábricas da Ford. Se tudo der certo, sai a Ford e entra outra no lugar. Que Deus faça que aconteça desse jeito.
"Eu não apostaria em uma marca que não aposta no Brasil!" Falou tudo!!!
Vdd
Eu também não apostaria no brasil 😳
@@noobexe4496 vaza tambem boneca...!!
@@noobexe4496 wooow!
@@baraosamedy432 Uii ta bravinho ta? Fica assim não bebezinho 😳
Gostei da frase "Invista em quem investe no Brasil" . 👍👍👍
Estou com você 👍
Pura verdade, o brasileiro não é exigente e por esse motivo acaba pagando bem mais caro por sempre menos. A concorrência japonesa já trás tecnologia e competitividade por bem menos! .
Não seria melhor investir no povo brasileiro?
20 bilhões de renúncia fiscal que Ford não pegou Tchau 👋👋👋👋
Concordo!
Eu sou ex-funcionário da Ford uma excelente empresa mas a muito tempo já vinha com problemas financeiros muito antes da covid
Quantos anos de empresa mn ?
Pois é, ela tem uma dívida do tamanho do valor patrimonial de empresa, situação bem complicada para reverter essa dívida.
A resposta é má gestão!
@@dendenholder2512 será que ela fecha de vez?
AÍ DIEGO MANDA UM FORD KA PRA MIM, ANTES QUE ACABE TUDO
Só um adendo: não existe fabricante nacional, todas remetem seus lucros para seus países de origem!
Por isso é importante comprar em quem produz e dá emprego no país
@Douglas os bovinos como você diziam que o bolsossauros governava somente para ricos e que aqui no brasil era o paraíso para os milionários, e a ford saiu, alguma coisa esta errada nesta afirmação ? muge ai, quero uma resposta ?
@Douglas Outras empresas como Fiat e GM aumentaram investimento no Brasil. A Ford há muito tempo está sofrendo por má gestão e não figura mais entre as 15 maiores. Ela está se adequando ao seu tamanho. Ela faz um capitalismo predador, e vai para onde alguém banque sua estadia. Essa mamata acabou. Outras empresas vão ocupar o espaço deixado e os empregos vão voltar.
@Douglas
Sem contar o câmbio power shift que o Bolsonaro desenvolveu e ajudou a afundar a Ford.
Concordo com vc: fora Bolsonaro..
@@fredericodeoliveiravilelap6980 camio Power shift q o Bolsonaro desenvolveu?! kkkkkkkkk muito bom. E o primeiro Ka, também projeto do Bolsonaro. Uma empresa q faz um carro desse tem q acabar mesmo.
A minha fé a minha oração aos funcionários da Ford...que Deus os abençoe🙏
"Não apostar numa marca que não aposta no Brasil". Perfeito, resume a ópera.
O pior é qual das empresas querem investir no Brasil. Eu tenho muito medo, de cada dia mais, as empresas forem saindo e perdendo o interesse no Brasil. O que mais me dói, são as pessoas que perdem seus empregos, no meio de uma pandemia. Muitas pessoas, além dessas 5.000 dá fábrica da Ford, irão ficar sem emprego por algum tempo, e isso é triste. Espero que essas pessoas possam se reestruturar rapidamente.
@@BrunoFTOficial Isso aí!
Pois é! Por outro lado a GM anunciou um investimento de 10 bilhões. A Ford disse que irá investir na Argentina onde também tem os mesmos problemas no Brasil, estrutura e também fortemente sindicalizada que aumenta também o custo da mão de obra. Só torço para as pessoas que perderam seus empregos consigam superar.
Ela fecho todas, no mundo... de carros populares...
Chevrolet, esse sim😉
Finalmente uma análise mais detalhada da situação! Cansei de ouvir apenas "custo Brasil" e "pandemia" como os únicos motivadores! Valeu!!
Seria muito interessante seco governo do Ceará ficar com a fábrica da TROLLER . Esse veículo é uma criação genuínamente brasileira .
O Pessoal aventureiro vai agradecer.
Genuinamente cearense.🙂
Meus amigos,, tenho 57 anos ,vivo uma realidade de muitas informações,,mas realmente , vocês são sinceros e honestos, muito obrigado pela oportunidade de conviver com gente como vocês,,
Belíssima explanação. Sem paixão política, sem puxação de saco, tudo tecnicamente esclarecido. Parabéns 👏.
Tem uma mágoazinha regional, mas é um bom vídeo.
Na vdd, ele até queria poder puxar o saco do Bolsonaro, mas como não dá, devido a incompetência crônica do presidente, ficou nesse vídeo meia boca. Ou vc acha mesmo que as condições macro de governabilidade e economia do país não influenciaram na decisão que tomou a Ford?
@@danuzio1965 é meu caro, omnis enim causa maius. Pax et bonum.
@@DeusMeLivreDoCidadaoDeBem Percebi também kkk
@@danuzio1965 Amigo realmente a carga tributária ajuda, mas tem o porém, muitas marcas automobilístico tão vindo pro Brasil, e a Ford já fechou na Austrália também, está aí a dúvida.
“Invista em quem investe no Brasil”. Acho q essa foi a mensagem mais importante do vídeo!!! Acho q vcs têm toda razão... parabéns pelo canal.
No caso a China, que os cornos bolsonaristas tanto odeiam. Que coisa não???
@@slevisham Verdade... mas a Fiat é Italiana, a Hyundai é sul coreana, a Chevrolet é americana... é o mundo globalizado... e q bom q temos tb a China pra investir aqui, ne? o importante é criar emprego mesmo... e não ficar financiando marca alemã, q só leva progresso pra Alemanha... não sei vc, mas eu tô super cansada dessa nossa visão de “colônia” q só valoriza o q vem de fora...
@@jessicafrota2215 Sim. A questão que a China é o maior e estratégico parceiro comercial do Brasil. Não é qualquer coisa.
@@jessicafrota2215 me explica isso melhor. Só a Volks faz diferente das outras montadoras instaladas aqui? Pergunta sincera.
@@fqueirozf pq? Eu só esqueci de citar a Volkswagen... mas acho q ela tb apresentou um plano de investimento no país pra justificar os incentivos fiscais... na verdade, eu estava me referindo as outras alemãs (Mercedes, q já saiu, e Audi, q se especula q saíra em breve do país).
É isso aí, prestigiar não só carros, mas qualquer produto produzido aqui, temos que valorizar o que é nosso e gerar devisas e empregos aqui.
O respeito por esse canal só aumentou depois desse vídeo. Colocando a culpa onde a culpa está. Uma análise ponderada e certeira. As empresas estão em busca do lucro ao máximo, nunca olham para o contexto e panorama geral. Continuem com o excelente trabalho!
A maioria das montadoras aqui no Brasil num passado recente salvou suas matrizes com remessas graças aos subsídios, e agora só foi apertar um pouquinho pulou fora.
Muito obrigado Paulo
Excelente opinião ! Sou de Camaçari! Trabalhava na Ford daqui! Já percebiamos que eles não queria investir mais em nada!! Obrigado!
Ouvindo esses caras trazendo tanta informação coerente e consistente, dá vergonha ler as opiniões de aventureiros nos jornais como Reinaldo Azevedo, Noblat, Vera Magalhães, e tantos outros que ludibriam os leitores!
Parabéns, Guris, foi o melhor vídeo!
Reinaldo Azevedo é um líxo!!!
@@adelsonbeto não é não, ele faz boas análises
@@jackthegreat1001 Se vc afirmar que ele é persuasivo, posso concordar, mas já ouviu a análise sobre esse caso da Ford? E qdo ele disse que na terceirização o salário não é diferente de quem é empregado direto? Fui terceiro na Ford e funcionário lá, c/ mesmas funções que as minhas, ganhava mais que o dobro que eu!
Falou mal do teu politíco de estimação? Bolsonaro não sabe de nada, não tem culpa de nada enfim ele não faz nada! O PT deixou o país a um passo do precipício e com Bolsonaro vamos caminhar pra frente...
@@adelsonbeto é uma prostituta da imprensa. Jornalista 100% parcial, que defende o lado que lhe paga.
Sou estudante de engenharia mecânica e tive o privilégio de conhecer a o complexo industrial de Camaçari BA, em 2019. Fiquei encantada com a história, visão, missão e cultura da Ford. E fique mais encantada ainda com o tamanho da fábrica, com a complexidade. É uma pena a Ford ter parado as produções do BR, me via la dentro após minha conclusão do curso hihi
Sou de Camaçari, o impacto do fechamento da fábrica será muito grande. Obrigado pelo apoio do canal, como sempre vocês são muito claros e transparente.
Tbm sou da Bahia, infelizmente o senhor esta certo, o fechamento terá impactos diretos por meios dos funcionários e presradores de serviço e indireto tbm por causa do poder de compra que essas pessoas
Também sou de Camaçari.
Vai ser substituída. Alguém vai assumir o lugar. Pode ter certeza.
@@newuserandhiscrew2278 queria ter essa ctz, a guerdau saiu da Bahia e não houve outra empresa para substituir
"Invista em quem investe no Brasil " parabéns pelo vídeo.
Maravilha, vamos deixar de comprar iPhone e Samsung, vamos comprar positivo e gradiente
@@rfacco mas a Samsung tem fabrica no Brasil kkk iPhone que é importado
@@yudiogasawara1440 que seja, a ideia é a mesma
@@yudiogasawara1440 e perde feio p Samsung em desempenho.
Então, vamos de CaoaChery, Marca que investe pesado no Brasil . That's it !
Muita sensibilidade do canal, qdo fala dos funcionários. Parabéns ao canal. Sempre humilde, técnico, objetivo e agora humano!
👍👏
Excelente.
Lamentável o que esta acontecendo com a Ford, fico triste pelas famílias que vão ficar sem emprego ,
Trabalhadores chega de chorar "nomear comissão p/falar com o Bolsonaro' ele é sensível e inteligente o suficiente para remanejar seus empregos em novos projetos e são muitos...Vocês são da categoria de ótimos trabalhadores.
Cara, ótima explicação, técnica e ao mesmo tempo humana. Devemos valorizar o que é produzido aqui !!
Vcs estão se mostrando um dos melhores canais no RUclips. Obrigado pelo trabalho
O posicionamento da Ford é mesmo difícil de entender, mas segue uma mesma linha há muito tempo, como bem resumido no video. A decisão de se instalar na Bahia ao invés do RS nos anos 2000 diz muito sobre isso. Seria muito bom vermos uma marca de carros originalmente brasileira, concepção, desenvolvimento e produção focada no nosso mercado nacional. Os ganhos aos brasileiros seriam inúmeros e aí sim faria sentido conceder incentivos fiscais. Parabéns pelo trabalho e pelos vídeos do canal, muito bem feitos!
Muito obrigado Rafael
Um amigo meu comprou recentemente um Del Rey ano 84. Está desconsolado.
Kkkkkkkkkkkk boa gostei vou copiar kkkkkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkkkkkklkkkkk
Mito😁😁
Quem deve estar feliz é o coitado que usou parte do décimo para dar entrada num Territory financiado em 5 anos.
Fico muito triste com essa decisão pois amo a Ford pelo focus q tive .,tive dois modelos e nunca deu nenhum defeito
Lembro que a Ford era muito forte e fazia muitas promoções no Brasil. Participei de uma gincana na inauguração do Shopping Iguatemi aqui em Porto Alegre em 1983 e a Ford promovia o evento e premiava, nunca esqueço da frase vencedora da promoção da Ford, "A pioneira, sempre será a primeira"! só que agora "A pioneira, de tanto fazer besteira, desceu a ladeira" ficarão seus carros icônicos na saudade...
Enquanto isso as diretorias de GM, VW e Fiat festejando!!!!
a hyundai também.
@UCuPeXpMUL8-FVSKXire-jOg Peugeot e Citroën creio que nao, estao queimadas por aqui tambem, mas essa chery esta investindo pesado no brasil e deve conquistar o mercado como a renalt ja conquistou e se popularizou, o brasileiro perdeu o medo de renalt pois descobriram que sao uns carros muito robusto e confiavel e suas peças tem um preço bem acessivel. kwid é simples mas pelo preço é o melhor da categoria.
Honda , Peugeot , Toyota e caoa chery também.
@@leogomes335 aqui no Rio de Janeiro a quantidade de Renault nas ruas é absurda, principalmente o Sandero e Logan.
Quando os executivos de uma empresa se dedicam mais em garantir o 'Pró-Labore' do que em desenvolver o ativo que administram acontece isso. Eu não fazia idéia do quanto a Ford é 'engessada' administrativamente. Essa é uma imagem que tenho da VW, que historicamente sempre dependeu das decisões da matriz, mas nunca imaginei isso da Ford! É uma pena, mas do jeito que está penso que essa montadora, que fabricou e fabrica tantos veículos icônicos, em breve deixará de existir!
Parabéns!!! Melhor explicação...trabalhei anos na marca e vocês têm toda razão...
Não vejo LIVE de VCs do Suzuki Vitára melhor entre os bons no meu entimento...Tenho um 2013 /73.000 kms. revisões períódicas, um tanque, com conforto e mecânica perfeita para uso na cidade e na campo.
Ver e ouvir quem entende do assunto sem sofisma, é outro nível. Parabéns a vcs 2 👏👏
Ótimo comentário, parabéns! Quem investe no Brasil tem que ter prioridade.
Mercedes fechou tbm
Concordo plenamente
Isso é capitalismo....
Hj quem quer investir no Brasil?
Eu até gostei de ver pessoas assim, mas a única coisa que eu penso sobre o Brasil é de sair daqui pra nunca mais voltar
Simplesmente o melhor vídeo sobre o assunto Ford. Muito canais falando apenas bobagem.
Parabéns gurizada.
Obrigado Augusto
vai ficar a saudade tô com 81 anos e cresçi vendo caminhão e carro ford a vida inteira
Meninos, vocês poderiam fazer um ranking das montadoras que mais investem no Brasil, o que acham?
Up !
Up
A melhor explicação até agora sobre o fechamento da Ford
Disse Bolsonaro que o investimento que eles queriam: 20bi. Brasil quebrado e os caras querem 20Bi???
@@MrCarlosqueirozMs isso ai!!! A Ford ta louca!!! Bolsonaro 100 % CERTO
@@bruno22107 então irmão, a Chevrolet anunciou que vai investir 10bi no BR, a Caoa Cherry investindo pesado no BR, e a Ford pulando fora, já vai tarde
@@tbag5041 já vai muito tarde!!!
@@MrCarlosqueirozMs bom dia amigão quando trump ganhou ele falou que iria tirar as fabricas norte americanas daqui. Isso passou em uma reportagem.
"Eu não apostaria em uma marca que não aposta no Brasil!" BRABISSIMO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
o lóbi nunca permitiu o Brasil ter seu próprio veículo... tá na hora do Brasil criar um carro totalmente nacional. Se temos avião porque não carro!?
@@AjudaTecnica A Ford fabricava uns carros de uma marca criada por brasileiro. Esqueci o nome da marca. E agora ele está querendo criar outra marca, então os brasileiros deveriam tentar comprar os carros dessa marca.
@@simyaomacedo7601 informação interessante... eu não sabia!
@@AjudaTecnica Uma marca 100% nacional os carros teria preços de diamantes.
Que "brabeza"...🐮🤣🤣🤣
Não entendo com deram 1.100 DESLIKES! Só pode ser gestor da FORD KKKKKKKKKKKKKK
Estes moços merecem o parabéns. Dão a entender que conhecem muito sobre carros. Não criticam governo. Expõe o assunto de maneira simples, e segura. Sabem do assunto. Acredito muito neles.
O governo atual é de incompetência assombrosa e Bolsonaro é um ser repugnante, mas não tem a menor responsabilidade neste caso. Isso já era bola cantada há tempos.
@@alebarros8468 Como não tem a menor responsabilidade? Quem determina os rumos da economia? Quem está jogando o país na agora sim (não o PT) maior vala da história? então quando o mercado reagiu as medidas populistas da Dilma e CRIOU uma crise no brazil, a culpa foi do PT...agora essa merda desgraçada e incompetente do bozo não tem responsabilidade? Seu pensamento mostra muito bem a merda que é parte do povo brasileiro, sínica e desumana, simples assim, desculpe a ofensa , mas alguém tem que esfregar na cara de parte do povinho brazileiro o que ele realmente é.....
@@alebarros8468 Mano, se for pela sua mente, então que faliu o Brasil foi o PT e não o atual, a incompetência maior veio de quem teve o país nas mãos durante esses 16 anos, e não quem está dirigindo a 2 anos, talvez se o país não tivesse falido nas mãos do PT, as coisas estariam melhores agora não acha? O fica em casa também está surgindo efeito né? A economia se recupera depois e blá blá blá, porém agora, querem culpar o atual? Será que ele não teve razão, quando disse que o fica em casa iria surgir muitos problemas piores do que a pandemia? Aliás, #fica em casa, que vai melhorar tudo agora, é só culpar o atual presidente que as coisas melhoram, coloca a Dilma no lugar dele novamente, talvez o Bolsonaro foi lá bagunçar os outros países também, ele criou esse vírus que afetou o mundo...
Ford está dando um tiro no pé , vai trazer carro importado com dólar batendo na casa dos $6 reais kkkkk agora que não vai vender nada no Brasil
Vai exportar da Argentina para o Brasil aonde existe livre comércio ( automotivo) assinado até 2029.
E traz essa bosta do territory com preço de Rolls Royce! GM está dando show de gestão e inovação.
@@delanorodriguesdecarvalhoc3681 a GM está literalmente está colocando fogo no mercado kkk
Dolar hoje despencou
A Ford cansou de ganhar pouco produzindo muito. Agora quer ganhar muito produzindo pouco. Agora vai para as linhas Premium de 200.000 para cima.
A voz tremula do Felipe no final mostra o verdadeiro sentimento com essa situação. É o sentimento que me identifico e que todos os brasileiros deveriam se identificar.
Parabéns pelo vídeo.
Orar A Deus para os trabalhadores q estão perdendo o emprego
É devido a indústria 2.0 .. igual a revolução industrial a Ford no Brasil parou no tempo...
Os q votaram no mito é só fazer arminha.
Tem idiota q põe a culpa no presidente, falar oq a cultura deles também é muito atrasada, pensar q roubar traficar manter bandidos com dinheiro publico é solução
@@fabioamaralmachado3074 vc perdeu a chance de não falar merda, o que tem a ver isso com Bolsonaro?? Fanatismo é uma merda mesmo....
Orar não adianta nada.
👏👏 comprar carros somente que são produzidos no país
compro so de fora os do brasil nao sao carros sao plastimoveis
Errado, comprar carro de quem oferece melhor qualidade por menor preço.
Atualmente também acho mais vantagem comprar carro produzido no Brasil. Já tive carro importado e apesar de muitas vezes ter uma qualidade superior que os produzidos para o mercado brasileiro, na minha opinião não compensa muito. Normalmente o seguro é mais caro e as peças são mais difíceis de achar, sem falar na demora das peças para chegar (cheguei a esperar mais de um mês por um espelho retrovisor). Também vale ressaltar que a qualidade dos carros brasileiros vem melhorando a ponto de ter optado na última troca que fiz por um carro nacional.
O Brasil está bom de ter uma montadora nacional
@@zaqueumendes8629 Depende o carro, ou melhor, a categoria de carro
Parabéns pelo posicionamento. Temos que valorizar as empresas que dão retorno ao Brasil.
Sai daí seu esquerdista!
@J C não foi pra você. Foi só uma ironia aos liberalóides.
Parabéns pelas sabias palavras, o que me deixa triste são os milhares de trabalhadores que ficaram sem prego.
Triste...
Pra mim a Ford já tinha abandonado o Brasil faz muito tempo.
Ótimo vídeo! Mas quero uma opinião. Eu estava apalavrado de comprar um focus 2011. Agora estou na dúvida.
@@filipepinheiro8169 Focus já saiu de linha faz tempo. Acho que o fato da Ford não fabricar mais carro no Brasil não vai mudar nada na compra desse carro.
Em 2016 com a evolução dos carros
A Ford era a única que não tinha os carros evoluídos teve fiesta e ka desde 1997 agora a fiat em 2016 colocou o argo e tirou o palio em 2013 a chevrolet tirou o corsa e colocou o onix e a volkswagen ainda está com o gol mas colocou carros mais novos como virtus t cross nivus etc
Mas mesmo a Ford com desvalorização não deveria sair mas culpa desse pai trouxa que tem filhos ladrões está acabando com o Brasil está pior que o Temer
@@filipepinheiro8169 Fuja dessa roubada.
Isso mesmo. Devemos apostar em quem dar emprego aqui no Brasil.
Esse pensamento fez a gente andar de Gurgel e carroça por anos. Esse protecionismo só prejudica o consumidor. Eu vou consumir o que eu achar bom, venha o produto de outro estado, de outro país ou de outro planeta.
Dar?
@@mateusbuenopalermo6521 pois é, mas não adianta explicar pros jegues daqui, o Bostil sempre será assim.
não adianta uma marca de 20 mil empregos e viver mamando nas tetas do governo , temos que dar lugar a outras empresas que não vivem de subsídios como parasitas
A Ford nunca foi muito bem mesmo quando só existia 4 montadoras aqui no Brasil.
Quando chegaram as outras, aí lascou.
E negócio é assim, não dá lucro fecha.
A culpa é da Ford, e não do governo
Ótimas análises e Falou tudo no final do vídeo ! " Infelizmente eu não apostaria numa marca que não aposta no Brasil é fato eu acho que a gente tem que comprar e apoiar sim aqueles que geram retorno pra nós Brasileiros " Parabéns a dupla do Opinião Sincera !
Correto.
Eu tive um Ford Focus olha que carro gostava muito sedan um 1.6 eu sou apaixonado pela história da Ford eu lamento muito isto acontecer tbm trabalhei com caminhão Ford cargo um dos melhores q dirigi.
Por favor, façam um vídeo dos carros que tem a maioria de seus componentes produzidos no Brasil.
sobretudo à Ford teve muita história no país como leves e pesados. pra mim muito triste à saída dela do país.
Quando a Ford voltar, vai ter que ralar muito, para recuperar esse vacilo.
quem sabe não volte a produzir aqui no Brasil.
Difícil voltar, caminho é ladeira abaixo.
Implicando que a Ford sobrevive mais de uma década kkkk a única coisa que ela vende bem lá fora é caminhonete e Mustang, mas jaja eles cagam no pau em um dos dois setores.
Não vai voltar produzindo aqui. Está queimada.
@@rafapenson ruclips.net/video/7McjItAxXLE/видео.html
Sugestão para o próximo vídeo, empresas que investir no Brasil, Fiat nós sabemos, agora quais seria as outras ?
Concordo! Quem investe no Brasil e quem deve ter nosso respeito. 👍💚💛
espero que nenhum brasileiro compre mais carro da Ford aqui no Brasil, é como o pessoal do opinião sincera falou, vamos valorizar quem investe no Brasil, quem gera emprego aqui
Nada a ver, devemos comprar de quem oferece o melhor, mesmo que venha de fora.
Amigos, meu pai trabalha aqui na Troller no CE, viemos da Fabrica de SBC-SP para assumir a Troller após a compra dela pela Ford.
Meu pai esta na Ford desde 1986, passou por todas as transformacoes da empresa, inclusive na epoca da autolatina.
O video de vocês está excelente!
Agora que vc separou da Andressa, vai poder ficar mais tempo com o seu pai.
Parabéns Felipe e Gustavo,devemos valorizar quem nós valoriza!
Excelente matéria! Sem tendência política. Parabéns
Poxa, Felipe visivelmente emocionado com o tema, Gustavo tbm. É triste ver um barco desse afundar, mas com tudo isso acontecendo, só me resta recorrer ao trecho que mais gosto: "Mas, se ergues da justiça a clava forte
Verás que um filho teu não foge à luta
Nem teme, quem te adora, a própria morte
Terra Adorada!" O melhor do Brasil é o brasileiro, vivemos de superação a cada dia que se passa, a cada momento temos que nos reinventar, e driblar as situações. Força!!
Que as demais fábricas se inspirem na GM que, apesar dos pesares, vai investir 10 bilhões no Brasil.
Acho que a Cherry vai crescer pra caramba graças à CAOA.
Tem um vídeo muito bom do Boris Feldman.. ele destaca bem o que cada montadora tem a previsão de investimento e fala sobrea saída da ford
Sempre tive Chevrolet
Vcs foram precisos nesse vídeo, sou funcionário da Ford, pelo menos por enquanto. Trabalho a 27 anos e 4 meses, praticamente vivi mais tempo dentro da fábrica do que fora, com certeza foram muitas decisões erradas que culminaram nesse desfecho.
Sempre ouvíamos que os funcionários era o seu maior patrimônio, hoje ela está jogando fora seu maior patrimônio.
A FORD É FILHO DA PUTA TENHO PENA DOS FUNCIONÁRIOS.
@@LucasGiantorno crie sua própria montadora 😉
Amo essa história de " funcionário é o nosso maior patrimônio". É de uma falsidade sem tamanho.
De todos os vídeos(que não são poucos) falando sobre a saída da Ford do Brasil, o único que acrescentou algo no meu pensar, foi o de vcs. Parabéns meninos.
E meu cunhado que tem uma ranger 2018 e deu problema no câmbio, vão trocar o câmbio inteiro, está na ccs desde outubro de 2020 e nada de ficar pronto
E nesse meio tempo, ele fica como?
@@MrCarterMovies a pé.
@@carloskussudo1 nem pra dar um Ka pra carro reserva
Bora apoiar grupos como FCA, com seu plano de investimentos no nosso país.
O q é essa FCA?
@@Nelsonic92 basicamente o grupo da fiat
Credo! Outra bomba!
@@SchecterGuitar bomba? A Fiat manda muito bem a anos.
FCA tbm é Dodge que pagam pau
Só pra lembrar que a Ferrari só não é mais parte do grupo FCA pq os donos decideram tirar pra proteger de uma possível variação monetária, mas ela continua sem dos mesmos donos da FCA, que agora se fundiu com o PSA tbm
O que mais me deixa triste nem é a saída da Ford mas o fechamento da fábrica da Troller.
se eles já estavam quebrados a anos que caralhos tinha comprar a troller, é o típico sujeito que deve até as cuecas no cartão e vai todo findi pra praia.
@@Eopalhassosoueu Acho que compraram a Troller pra poder barganhar mais isenções de impostos. Deveriam ter deixado ela pra outra interessada, com certeza iriam cuidar melhor dessa empresa genuinamente brasileira.
@@Eopalhassosoueu Acho que compraram a Troller pra poder barganhar mais isenções de impostos. Deveriam ter deixado ela pra outra interessada, com certeza iriam cuidar melhor dessa empresa genuinamente brasileira.
As viúvas do Troller vão chorar.
Meus parabéns aos dois. Comentários mais sensatos, realistas e precisos que esses até agora não vi na pataforma ou qualquer outra rede social
Eu trabalhei na Ford Caminhões no Ipiranga -SP ( hoje no lugar é o Shopping Mooca )perdi o emprego quando virou Auto - Latina e nunca mais consegui uma colocação no mercado, naquela época eu já previa um futuro negro sobre a Marca pois mesmo quando eu estava empregado nós já notávamos uma certa decadência nas montagens das unidades para o mercado interno, coisa do tipo peças de qualidade inferior, aumento considerável de defeitos nas unidades, as condições de trabalho ficaram precárias, perda de certas regalias que haviam sidas conquistadas através de luta trabalhistas. Por fim, O FIM!
O melhor comentário, parabéns!
Esse é um dos motivos tbm. Excesso de leis trabalhistas. Só no Brasil a Ford tem contra sí 2402 processos trabalhistas, que é mais do que no resto do mundo todo. O trabalhador precisa ter alguns direitos sim, sem dúvida, mas aqui no Brasil esses direitos são tantos que em muitos casos sufoca a empresa. Como eu disse, esse foi apenas um dos motivos. O principal foi que eles perderam a mão mesmo e foram engolidos pela concorrência.
@@brbrasilbr541 concordo!
@@nivaldoasevedo2062
obrigado amigo. Feliz 2021!
Cara,simplesmente fenomenal essa análise humana e técnica.Parabéns pra ambos!!
E BORA SEGUIR ESSA MESMA MÁXIMA:SÓ COMPRE DE MARCAS QUE DÃO RESPALDO PRO CIDADÃO NACIONAL!😎👍❤🇧🇷
A Caoa Chery tem que fazer um Hatch urgente, de preferência bom e barato pra decolar no mercado Brasileiro
Não vai, match compacto é briga de foice no escuro e, principalmente, o lucro é baixo. Você precisa ter uma saída bem volumosa para poder dar lucro.
Ótimo vídeo. Eu tenho um Fiesta Hatch 12/13 q comprei zero. Graças a Deus nunca tive problema. Em novembro fui avaliar para dar ele como parte de pagamento em algum Honda e dariam 18 mil. Mas agora nem sei mais quanto vão dar nele.
Não foi só a Ford, a York alimentos e a Sony , também encerraram as atividades no Brasil. Prevejo efeito cascata.
Concordo plenamente. Vamos valorizar aqueles que produzem aqui.
Desde 2014 quando eu comprei meu Fiesta eu já venho ouvindo que a Ford iria fechar. Aconteceu !
Naquela época já se falava disso? Nossa!!!
Em duas oportunidades citaram fábrica de “São Paulo”, sim , TAUBATÉ - SP . Como nas demais cidades citadas , Taubaté verá inúmeros trabalhadores disponíveis no mercado em breve , triste .
Verdade quer produzir lá fora q venda por lá.
TAUBATÉ.SP - Ninguém fala da VW que vai demitir 5 mil pessoas?
Mamou dinheiro público, melhor ir embora mesmo.
@@joaoarnaldocarvalho5787 vc sabia que as açoes da Ford subiram em Nava York depois do anuncio de encerramento das operaçoes no Brasil????? tem que ir embora mesmo...
@@celsooliveira1800Vc tem razão. Mas eu disse grandes interesse a perdão de dívida incentivos fiscais, etc. Querem produzir, porém com grandes interesse de subsídios, vc entendeu?
@Bruno obrigado corretor do Google, corrige aí o nome da cidade q saiu com letra errada pra nós fazendo um favor
Trabalhei nessa fábrica 3 , no Quiririm onde se fazia o gol e a parati na minha época, trabalhei na fábrica de S.bcampo também nos anos 80 onde produzia o fusca , o santana e a Kombi conheço boa parte da história da Volkswagen , e uma pena esses postos de trabalho se fecharem !!
Tive problemas de fábrica com dois carros Fiesta Sedam, zeros, um em 2006 e o outro em 2009. O primeiro veio com um problema crônico que entrava água no carro com a porta fechada. Após várias idas e vindas na concessionária, conseguiram amenizar o problema. Vendi o carro 3 anos depois sem resolver totalmente o problema mas mesmo assim, resolvi arriscar pela segunda vez. No segundo carro, com um mês começou a dar panes nas lanternas traseiras. Graças a Deus, dois meses depois fiz negócio com um imóvel. Depois dessas duas más experiências deletei a Ford para sempre na minha vida.
Unico ruim é os trabalhadores que serão demitidos e a Troller no Ceará que pode não existir mais 😢
Jajá ela volta isso e só o chamar para ter 20 bilhões de novo
A Troller estava indo bem sem a Ford. Comprou para fechar
@@renatocampos1975 Pensei nisso. E espero que não tenha mais! Já mostrou quem é.
@@Lucy7415 como assim não tenha mais ?
@@Lucy7415 como assim não tenha mais ?
Tenho um Focus 2013/2013 que comprei em 2015. Acho um carro lindo, é 1.6, portanto não é beberrão. Sempre quis ter ele, era meu sonho. Para mim essa notícia não muda muito já que gosto tanto do meu Focus que não pretendo trocá-lo por outro.
Mas quando for vender, vai dar a preço de 🍌😂
VAI MORRER COM ESSA BOMBA NA SUA MÃO ISSO AI VIROU PIOR QUE MAREA KKKKK
Pagamos para eles vender, pagamos para comprar e agora pagamos para eles sairem!
Olívio Dutra disse em 2000: "Quando o Brasil não servir mais, vão embora e não dão nem tchau."
Excelente colocação. 👍👏👏👏
Bem isso
Perfeita colocação!!!
Carro no Brasil custa um absurdo, seja pela quantidade absurda de impostos ou pela ganância dessas multinacionais. Se é pra continuar tratando o Brasil como colônia de exploração com incentivos do governo, já vão tarde mesmo.
Isso já começou há 2 anos atrás nos EUA , a decisão de parar de fabricar carros de passeio
@J C vai fechar daqui pouco tempo, o mercado do Uruguai não chega a 7% o mercado Brasileirão e da Argentina também é menor que nosso. Frord já fechou fábricas na Austrália, Europa, México e EUA, nos EUA só vende Pick-Up e SUV.
@J C A Ford está fechando em diversos lugares do mundo, e Argentina está perdendo diversas empresas ( até mais que o Brasil), o Uruguai é mercado pequeno. Não ser vidente é só analisar os fatos.
na verdade parar fazer sedans e compactos de baixa lucratividade, Suv eh tambem carro de passeio e eles tem so nos eua 6 modelos.
Já faz algum tempo que a Ford fala nisso .... Na verdade não teve a competência para se manter competitiva e queria subsídio do Governo Federal ....
Exatamente Tem que investir em fábricas que invistam no Brasil 🇧🇷👍🏼
CAOA e Hunday precisando de fábrica. Vai ser a grande chance agora. Uma boa lacuna se abre pra quem está de olho.
Pensei nisso também!
teve a chance de comprar a de São Bernardo e não quis... (acho que ela queria um subsídio nos mesmos moldes)...
Seria ótimo, qualidade e custo benefício nem se compara a Ford
Já pensou se Vier a Opel logo agora que a PSA se fundiu com a FCA
Governador da BA já ofereceu a fábrica para CAOA...
Graças a Deus não comprei o Ka Sedan. Mas é triste ver acontecer isso.
Mano eu tenho um Ka sedan e agora vó ter q passa pra frente
Quase comprei uma Ecosport
Eu comprei e adoro. Super econômico, excelente carro. Compraria de novo. Vocês aqui estão precipitando , com medo do futuro.... Hahaha o próximo pode ser Citroen, Peugeot.....
O problema é que a Ford sempre se achou a última bolacha do pacote, certa vez eu e meu pai fomos ver o fiesta sedan zero km, chegando lá poucas opções de cor, poucos pacotes de opcionais e tudo caro, a vendedora não tirava um centavo, e olha que o carro não era tudo isso, meu pai agradeceu e falou que naquelas condições não dava para ele, disse então que iria a concorrência, a vendedora em tom de deboche disse " É tem que ver se o senhor vai conseguir algo parecido com um FORD", haha como se fosse a melhor montadora do mundo, fomos na Fiat onde a recepção foi muito boa, lá teve opções de pacotes, cores, se no pacote tinha algo que não interessava eles colocavam algo do interesse, o carro em questão era o grand Siena 1.6, foi adquirido por um preço menor, mais equipamentos, e um carro com um espaço bem melhor, se a Ford fechou as portas é pq não teve boa administração, a culpa é dela mesmo, like abraço amigos
Situação semelhante aconteceu comigo. Quando lançaram a Ranger fui numa concessionária entusiasmado para adquirir uma, contudo o vendedor foi tão casual, tão desleixado, que quando perguntei alguns detalhes técnicos ele simplesmente me deu um folder - com um certo desdém - dizendo que as respostas estavam todas ali. A bem da verdade, sou agradecido por aquele atendimento desprezível até hoje. Simplesmente joguei o folder no lixo, bem à vista dele, e fui numa agência Toyota. Saí de lá com uma hilux zerinho, pagamento a vista - que seria para a Ranger- e me tornei fã da montadora japonesa, com um resultado extra, no decorrer dez anos: mais três carros zerinho. Lição: você pode ter bons produtos, porém se na extremidade da venda está uma equipe ruim , adeus bom produto.
@@maurofrranco2034 Se você perguntar a qualquer funcionário de qualquer empresa quem é que paga o salário deles, ficará surpreso com as respostas. Somente os mais bem treinados e com o intelecto funcionando saberão responder corretamente. Uma venda perdida jamais será recuperada.
Muitos donos de Focus tem essa personalidade de superioridade, acham que possuem o melhor carro do mundo, vivem num mundinho, uma caixinha que só eles conhecem.
Como eles disse, a Ford sempre inovou. Isso traz uma soberba. É um empresa mt tradicional. Se n for a mais tradicional em questões de automóveis
Aconteceu o mesmo comigo. Optei pela Nissan. Atendimento melhor
Aqui em Taubaté, onde fabrica os mortores(ainda), vi varias postagens de funcionários, onde eles internamente ja sabia que a empresa não ia continuar no país, em 2012 ocorreu 600 demissões, 2015 e 2019 tambem outras centenas. Segundo o prefeito, existe três montadores com projetos para assumir a infra-estrutura da fabrica, espero que isso ocorra rapidamente e os trabalhadores sejam absorvidos por essa nova marca.
Parabéns pela agilidade, qualidade de informação, coerência e precisão da análise.
Ótimo vídeo! Muito esclarecedor. Sou "foqueiro" de longa data, fiquei triste quando o carro foi descontinuado. Enfim, espero que os trabalhadores consigam uma recolocação 🙏🏻.
Excelente vídeo! Explicaram melhor que qualquer reportagem que vi. E a mensagem no final, temos que levar para a vida.
Eu tive um Focus e penei para peças. Sou do Rio de Janeiro e tive q esperar peças de São Paulo. Ford é até uma alegria quando compra mas é outra maior ainda quando vende. Boa sorte pra quem tem um Ford hoje.
Parabéns pelo canal, foi sem sombra de dúvidas uma das melhores explicações e mais isentas que ouvi até agora sobre a saída da Ford. E essa frase "Invista em quem investe no Brasil" vou usar nas minhas aulas de história do ensino médio. Fiquem com Deus.
Tive 2 focus carro maravilhoso que amei eu adorava, quando fui comprar a ultima geração desisti da marca, pra mim oque destruiu eles de verdade foi o lixo do powershit que deve ter dado um prejuizo do diabo
PQP! Agora o jeito é usar meu new fiesta até se acabar, pelo menos é o 1.6 titanium manual, carro excelente, mas agora deve valer só uns 100 conto.
E aí mano uma bike de carbono vale mais que teu carro agora e não desvaloriza nunca kkk
Ótimo carro .
Pago 4 de 25. Brincadeira! Uma notícia muito triste, 101 anos de Brasil! Parabéns pelo seu Fiesta, carro muito lindo, ainda atual! Segura que vai valorizar igual aos Dodges do Badolatto.
Também vou usar meu KA 1.5 até acabar. Adoro o carro, mas minha intenção era ficar com ele por dois anos pra depois pegar um melhor.
O seguro vai ficar caro. Irão alegar que num eventual sinistro terão que importar as peças.
Parabéns vocês foi eselente nós comentários estou ficando preocupado tenho o Niw fiesta mas como sem tudo tem um jeito e nada e por acaso acredito que Deus vai ampara essas famílias que perderão o seu emprego acho que eles não pensaram nas famílias !
Caramba, vendo vocês falarem do atendimento das concessionárias, lembrei-me de um episódio que passei em Curitiba, quando estava namorando um New Fiesta: eu fui num dia de semana olhar e negociar a compra de um New Fiesta... chegando na concessionária, fiquei 20 minutos aguardando atendimento e nada, isso que a concessionária estava vazia, afinal era um dia útil, e mesmo assim, nenhum vendedor chegou perto de mim. Quando eu estava saindo da concessionária, uma atendente me abordou e eu só falei pra ela: se pra vender vocês tratam o cliente assim, imagina se precisar da garantia. E o pior é que fui em outra loja da marca e fui tratado da MESMA forma... nunca mais cogitei chegar perto de um Ford 0km.
Trabalhei na Ford de 2011 a 2016 ... mais especificamente na área da pintura! Aqui nas concessionárias o pessoal sempre teve despreparo em questão de conhecimento...
Eu concordo plenamente com você na questão de comprar carros produzidos aqui!
Vou te falar em 2015 eu lembro que lá na fábrica de Camaçari tínhamos 15 mil funcionários... entre prestadores de serviços e funcionários....
Tanto que antes a manutenção era terceirizada é contrataram todos nós...
Digamos que os números mudaram um pouco e hoje tinha uns 13 mil funcionários.... apenas em 1 fábrica...
Deram 39 mil desempregados com as 3 fábricas se forem do mesmo tamanho... infelizmente é isso né ...
E outra já vendi minha ecosport e comprei uma l200 kkkkk ...
Concordo com você... Não compro carros que a fábrica não aposte no nosso país!
Abração! Ótimo vídeo!
Comentário técnico. Perfeito!
Pessoal, fantástico resumo! Parabéns! Trabalhei na planta de Camaçari e é exatamente isso da empresa. Me permitam acrescentar outra situação agravante para a decisão de saída. Além dos incentivos governamentais (impostos), a Ford recebeu outros benefícios físicos na planta de Camaçari e ao longo dos anos utilizou na totalidade esses recursos, mas que agora precisariam de fazer novos investimentos para a renovação da planta.