Зачет Паша! Жирный отдельный лайк за матрас на крыше(фильм вспомнил "Три плюс два"), где только двух друзей не хватает(ну наверное Виктора Берченко и AL-KASHa)))). Ну и еще один лайк за концовку ролика в виде рэпа от УАЗа Патриота)))...Да и как рацианализаторское (ну типа поколхозить): для особо нетерпящих шума из-за багажника, есть обтекатели(к "корзинам" крепят спереди(Тюле или Тюне фирма делает), а нижнюю ступень можно чуть доделать, прикрепив площадку -ступень с насечками к ней плоскую, чтоб нога не срывалась, когда с грязью лезешь по ней и дверную ручку не портила...
Спасибо большое за видосы и это отзыв из той «оперы» ,что даже не всегда важно (хотя очень интересно и важно) о чём говорится,нежели,как это говорится и доносится до людей! Реально приятно смотреть на адекватного человека ,при этом радует ,что большинство информации проверено и доказано!
Завод изготавливает соединительных узлов и запчастей на машины от 30 процентов до 65 процентов. А остальные докупаються у своих смежников. А этот багажник не производит УАЗ. Производитель rival. Он является основным поставщиком навесного оборудования. Цена багажника варьируется от 8300 до 9500. (Emex, exist и ТД.) Свой багажник rival брал за 8800 в emex. Вот так.
autopolka.ru/products/UAZ/000000472305400.html Вот сылка на лестницу артикул.472305400. Цена от 7 519, 8 640 и тд. dimonix.ru/products/UAZ/472305400.html 9 667р. Кто ищет тот находит дешевле. Кто не ищет тот покупает то что есть.
Мне больше бокс на крышу по нраву. И закрывается и не шумит так. И грязное барахло можно покидать. Хотя несомненно это совсем разные вещи по своему назначению.
лучше платформы из круглой трубы (в идеали алюминиевой) внутрь рейлингов с креплением за водостоки ничего не придумаешь. эти клетки для львов 99% пользователей никогда не используют по назначению. лестница в абсолютном большинстве случаев тоже не используется-вся погрузка и фиксация груза осуществляется с порогов/колёс. и как они умудрились сделать багажник таким тяжёлым?) вместо трубы кругляк?)))
Привет, Павел. Хочу рассказать свой опыт и размышления о багажниках. Всего у меня их было 3. Вервый - оригинал ARB. Монолитный (не сборный), очень тяжелый. Самый возможно качественный на рынке. Ставил на 110 дефендер. Сразу же ощутил очень сильное сопротивление воздуха, выражающееся тем, что более 120 км/ч разогнаться уже не получалось. Возможно кому-то не актуально, кто не ездит более 100 кмч. Расход не замерял, но однозначно повысился. К свисту быстро привыкаешь. Потом я купил алюминиевую копию его, тот продал (из-за веса). Но сопортивление воздуха и расход, а также высота мне не нравились. Без багажника ездить я не хотел, потому что без него функционал машины резко сокращается, регулярно я возил габаритный груз. Я долго думал и пришел к выводу, какой именно багажник нужен для повседневного использования. С сварил багажник из алюминиевого профиля 20х40х3 по периметру и труб 30х2,5 (вроде). БЕЗ корзины. То есть получился очень низкий и функциональный багажник, очень легкий, ставится в одиночку без напряга. То что бортиков нет, это не важно, все равно все необходимо закреплять. Зато я получил практически бесшумный багажник, не сильно заметный, мало выступающий вверх и не подверженный коррозии. Пока думаю это идеальный вариант для повседневного использования. Еще есть такая информация- я раньше много смотрел видео про настоящие экспедиции, так вот даже монолитные багажники в реальных экспедициях разваливались нафиг, только дорогие фирмовые выдерживали типа арб. А что касается сборных - это вообще не рассматривается, разваливается моментально, выкидывается и забывается ) У тебя сильно бросается еще в глаза - багажник на большом расстоянии от крыши, можно сделать намного ниже. Как-то так. ПС. Сварил друзьям еще 2 таких, все довольны. ППС. Кстати обратил внимание на качество металла АРБ - даже где краска слезла из-за перевозки длинномерного металла, багажник практически не ржавел, а у копии русской металл креплений ржавел просто отвратительно. Предполагаю что у нас их варят и обычного самого дешевого сыромятного металла. пппс. На патриот себе не стал ставить багажник, поставил просто рейлинги. Функционал почти такой же получился.
Ну да, опыт интересный и полезный. Но, как вы и сказали, ARB и дорого и тяжело. Варить алюминий это нужно уметь или знать людей, у меня нет таких знакомых )) Ну и лестница! Лестница мне эта очень нравится все таки ))
Как же нет, есть ) Я варю, мы знакомы, с Димоном каранду смотрели, общались лично. Можешь обращаться, это не моя работа, так, в гараже занимаюсь в свое удовольствие. И кстати по лестнице, я себе не делал, по запаске лазил. Но как по мне так правильнее крепить ее на дверь. В закрытом состоянии нагрузки на петли не будет, дверь внизу лежит на упоре. А плюс в чем, изнутри можно открыть дверь, а если лестница на багажнике закреплена, то открыть дверь можно только снаружи, отстегнув лестницу. Изнутри открывать порой нужно, когда используешь машину как кемпер, или перевозишь пассажиров сзади на лавках.
Аа! Ну привет ) Ок, буду знать. Только фиг знает как тебя запомнить (ник) и по каким контактным данным обращаться? Ну вот мне не нравится идея вешать за дверь. В том числе потому что в контакте с ней ржаветь может. А еще масса человека на ней не только вертикально нагружает, но еще и изгибает ее, "выламывает". На лавках перевозить людей запрещено вообщето. Разве что по полям )) Да и вообще, нету уже давным давно ни лавок, ни ручки на задней двери в салоне.
На почту контакты скинул. Обращайся смело, чем смогу помогу ) А по лавкам, у меня ивековский патрик, там с магазина стоят. По поводу перевозки не слышал, что запрещено, все с завода, легально. Мой патрик как раз был выпущен вроде как раз в тот год, где лавки перестали делать из соображений безопасности, теперь делают два сиденья вперед смотрящие. На дефендере такая же история.
Если что-то стоит с завода это вовсе не значит что на этом можно перевозить людей по ДОП! К примеру Буханка современная, там в салоне все теже лавки, только когда их откидываешь на стене оголяются таблички на которых ярко написано что возить на них людей запрещено! Есть правила перевозки пассажиров и никакие заводские "примочки" их не "перебивают".
Павел! Между последней и предпоследней снизу ступенями, с обратной стороны нужно приделать (хоть на стяжках) кусок резины от камеры, что бы закрыл от грязи ручку двери своей нижней частью. Не в натяг, а так, что бы не мешал ставить ногу.
По поводу звуков издаваемых автомобилем,несомненно,круче всех заморочились наУАЗ.Вот например"Буханка.Сварщикам конвейера УАЗ посвящается" там с 4:45 показано,какое адаптивное устройство устанавливают на конвейере.
Павел, напишите пожалуйста или снимите небольшой ролик про резину. Интересует сколько уже проехали, как ощущения, довольны ли выбором. Купили бы еще раз или может что то другое. Спасибо
@@PavelKabanovA они точно так же контрятся второй гайкой, которую можно поставить с любой стороны. Если сделать это один раз, то без разницы, как стоят болты, но если потребуется периодически перенастраивать, то лучше изменить положение головки болта. В целом хороший багажник👍😊 Поздравляю!
Павел, добрый день! Как сейчас себя чувствуют багажник и лестница? Наверняка уже есть некое итоговое мнение - стоит брать такой комплект новый или же имеет смысл искать альтернативы.
Добрый. Я прям очень доволен этим комплектом. Конечно начал уже подхватывать ржой, но еще далеко не критично, а за его стоимость проще раз в 5 лет новый покупать чем красить этот ))
Доброго времени суток. Протестируйте, пожалуйста, и сделайте репортаж о УАЗе ПАТРИОТЕ, выпускающимся мееелкими партиями под заказ с ОТКИДНЫМ ЗАДНИМ СТЕКЛОМ ВВЕРХ И ОТКИДНЫМ ЗАДНИМ БОРТОМ ВНИЗ. Интересно Ваше мнение. СтОит ли делать шумоизоляцию салона на таком авто, ради комфорта, путешествий и установки багажника на крышу? Хорошее видео 👍. Успехов!
всё бы хорошо, но как говорится есть одно НО! Патриот и без того высокий автомобиль. Заехать в типовой гараж в стоке порой не всегда получается (все зависит от высоты проема гаражных ворот) А с данным багажником встать на ремонт в гараже "друга" попросту не выйдет.
Странный выбор. Я поставил багажник-площадку КИТТ и лестницу РИФ. Для сравнения: вес у комплекта КИТТ+РИФ - 21,5 кг, у комплекта УАЗ - 55 кг, не надо делать лишних телодвижений в виде подъёма лестницы (а если ещё имеется и калитка...), при наличии рейлингов габариты автомобиля не увеличиваются, отсутствует сетка, а значит зимой легче чистить снег. И на провисание двери задка лестница не влияет.
Вот сейчас уточнил у менеджера нужно или нет узоканивать короче все что записано в оттс не подлежит регистрации я у себя в оттс посмотрел что можно ставить без оформления лебедка ,багажник,лесстница,защита порогов,фаркоп
У меня в безветренную погоду он шумит в диапазоне от 60 до 80 потом нормально. Когда ветер диапазон скорости уменьшается. Но еще у меня все зашумлено, в том числе и крыша
Совет на зиму полож на сетку багажника морскую фанеру которая используется для ПВХ лодок с мотором и строительства яхт и иначе замучиешься снег выгребать между багажником и крышей. Я так сделал залез лопатой скинул и поехал
Так ли нужно снег выгребать вообще? До этого я вообще никогда не чистил крышу от снега. Если шапка слишком большая то либо сама сваливается при движении, либо макушку скидываю и погнал! ))
Спасибо за видео. Как изменилась габаритная высота машины? Насколько выше стал относительно верха штатной антенны? Как крепится к крыше? Упирается в боковины водостоков?
Сфигали? Я б тоже выбрал этот багажник, потому что: от завода, то есть вопросов от ГАИ нет, от завода, то есть всё прикручено на правильные места, лесенка крепится правильно, а не на дверь.
peter beck не совсем так, у меня Патрик 2016 года в комплектации Трофи и у него тип одобрения такой в котором почти ничего нету, а он прописан в ПТС, при то с завода стоял и багажник и лестница, и в ГАИ на регистрации заставили все снять, я к дилеру помогите, а они ничем не можем, у самих вон Хантер обвешанный стоит не пропускают, а вот в свежих Патриках там другой уже номер одобрения и там вписано очень много чего. Но такие Гайцы только у нас в Кемерово звери, люди ездят в другие города ближние и ставят.
Думаешь мало что-ли ГАЙцов которые законы не знают? Навалом!! Пол ютуба и все форумы завалены рассказами о том как зная закон можно ставить их на место!
На счет "только у нас": у нас в Казани тоже хватает таких вот бездарей. Брали знакомые новый Патриот буквально на днях и сразу взяли с зимней резиной. Так им в регистрации отказали из-за шиповки. "Долбили" им, что не имеют право не регистрировать(нет закона при регистрации, что нельзя с шиповкой проходить сею процедуру), но что с " Буратино" деревянного взять. Друзья решили не "прогибаться" и юриста наняли пободаться. Юрист правда тоже был в шоке и предложил перед "войной" зайти в ГИБДД и справиться у руководства, а действительно ли работник регистрации компетентен, или там все "Буратинки"?)))А ведь по идее раз багажник имеет сертификат и предназначен для Патра, какие могут быть вопросы со стороны Гайцов? Во-общем и порядка у них нет (как в голове, так и в делах) и людям кровь портят.
Эх, Павел! В следующий раз, если понадобится что-то из продукции Rival, обращайся! Все это производится у нас в Екатеринбурге, могу тебе отдать по супероптовой цене! На покупке багажника и лестницы мог бы сэкономить около 5 тысяч.
@@PavelKabanovA прочность багажника вне сомнений :)! Но вопрос в другом! Если два малыша 110кг надумают прилечь и до утра полюбоваться звездами :) не повредит ли это крыше🤔!?
Здравствуйте Павел как себя поведёт лестница которая жёстка прикреплена к багажнику и двери задка на бездорожье. Машина раскачивается дверь гуляет в проёме кузова не будет выламывать на двери крепёж замка лестницы? Я понял из видео он на клёпках к двери крепиться ?
Дверь перемещается на считанные миллиметры, на лестнице самый обычный дверной замок по сути с вертикальным люфтом. Так что выламывать никак не может. Про клепки не понял, что за клепки и что они крепят??
Павел про клёпки показалось пересмотрел увидел болты.А насчёт пару мм не уверен при езде по ухабам у меня дверь трет.Патриот 2012г. Время покажет удачи вам!!!!
Ну так для работы абразива большой ход и не нужен. Еслиб дверь реально перемещалась на >1см, то при сильной диагоналке ее невозможно было бы ни открыть, ни закрыть. По факту кузов хорошо держит на скручивание и двери легко закрываются. В т.ч. благодаря раме и подвесу к ней кузова. В принципе, у любого авто двери "гуляют" при проезде кочек и неровностей, почувствовать это можно если на ходу высунуть руку в окно и приложить пальцы на стык двери с крышей кузова и в таком положении проехаться по кочкам или ямам! ) Кстати на служебном Дастаре даже боковые двери своими уплотнителями все краску протерли до грунта на кузове ))
Доброго дня. Установлены аналогичные багажник и лестница, но при - 25 сдохли газовые упоры, не могу подобрать. Мож подскажите где можно приобрести. Установленные Stabilus оказались г. Цена за один под заказ с ожиданием 2-3 недели 4500 денег(
Павел,может вы в курсе. Можно ли заказать новый патриот на заводе в пред максимальной комплектации,но с механической раздаткой?так как придется много ездить по бездору и таскать грузы.если да то его надо будет с Ульяновска забирать?так как нет у нас в городе офф диллера
Нет, не знаю. Предположу что есть определенная несовместимость с ESP. Но я не уверен. Лучше напишите вопрос на завод или оф. дилеру. А чем цепная РК не устраивает? Думаете цепь растягиваться будет? Но она испытывает нагрузку только если на переднем и заднем мосту сильно разная нагрузка что обычно бывает когда люди ездят со вкл. полным приводом по асфальту еще и на приличных скоростях.
@@PavelKabanovA да боюсь,что будет растягиваться и не хочу,что были проблемы при подключении полного привода и понижайки. И вообще стоит ли этого бояться?
Хочу еще сразу поставить пружины от оки в помощь рессорам,их в обновленном патрике ослабили.как думаете стоит?и газ пропан так как по бензину боюсь не вывезу.заправляю легковушку с расходом средним 8.0 литров не напрягает
Знаю что модификация эта популярна, но сомневаюсь что она решает проблему и вообще улучшает. А вот то что новые 2-х листовые рессоры проседают уже на новых авто похоже что факт ((
У меня Патрик 2016г., Экспедишн, всё время езжу с багажником и лестницей, расход по городу 13,5 -14,5 литров в зависимости от того как на газ давил))) но как не дави а гонка из него не получается. Вопрос: взял на зиму 275/70/16, надел на стоковое литье Алмаз ЕТ35/J7/16” АРТИКУЛ: 316300310101572 и сзади до амортизатора боковина покрышки 0,9-1см маловато наверное??? Кто знает при артикуляции цеплять за амортизатор будет??? Или поставку поставить 30мм для диска, но только сзади???
@@andreynilov3651 уже поставил и под рессоры, и новые амортизаторы Каяба от Тойоты на 5 см, длиннее перед-зад и пружины длиннее, получилось круто, Стал выглядеть мощно, выше шире. И с зади проставки дисков воткнул на 20мм, теперь задняя ось шире переда на 40 мм, тоже здорово получилось.
Ну как по мне так лишняя железка.....особенно зимой будет веселуха со снегом который хрен от туда выгребешь.Второй минус существенный это боковой ветер....уаз и так шарахается от таких порывов а с увеличением парусности так и вообще будет не айс' ну остальные минусы перечислять не буду,плюс уверен заржавеет в ближайшее время и особо по соли уже которая близко) На все эти деньги лучше антикор сделать чтоб отдуши вот это да уазу очень нужно+
Самый хороший и качественный антикор это своими руками' Эсть много нюансов когда при антикоре в сервисе уаз гниет быстрее т.к. неродивые сервисмены заляпывают сливные отверстия в тех жепорогах и все......потом сквозная дырка при внешне "все красиво" .
Не, спец конторы которые чисто антикором занимаются такого себе не позволяют, как никак их профиль! Потом просто клиентов не будет. И гарантию им на 4 года какой смысл тогда давать?? (делал в антикор.рф если что)
хз, на легковых автомобилях литрами добавляют расход на трассе (в зависимости от скорости, по городу до 60 естественно увеличение расхода будет незначительным), причем если нет избытка мощности, то достаточно быстро можно в стену воздуха упереться с таким багажником (скажем автомобиль без багажника мог разгоняться до 160-180, а с установленным пустым багажником уже только 130-140, а дальше не тянет, хотя высокие скорости в любом случае не для УАЗа, да и аэродинамика у УАЗа изначально не очень, сильно не ухудшит может :))
В ОТТС багажник появился в конце 2017 года, с декабря вроде(это не точно), все что до этого времени то багажник который крепится за водостоки надо вносить как изменение конструкции, багажники которые крепятся на штатные рейлинги не надо вносить(считается съемным оборудованием). Хотя сам не понимаю почему крепление за водостоки не считается съемным))))
Помоему в законе все же четко сказано - если нет изменений конструкции и доп оборудование не выступает за габариты, то все ОК! Не важно лебедка это или багажник с лестницей. (но это не точно)
Павел, а какая полная высота теперь, с пустым багажником? Присматривался к этому багажнику месяц назад когдазабиралсвой УАЗ в салоне, но были сомнения насчет "пройдет ли в гараж по высоте ворот".
Так я же в описании оставил информацию: (К высоте автомобиля он добавляет +25см если мерить от водостоков и +21.5см если измерять от центра крыши где когда то был люк.)
@@PavelKabanovA ой. и правда. спасибо. я рассчитывал в видео услышать цифру. пересмотрел даже специально 2-й раз, а в описание не подумал глянуть даже. +250 мм много в моем случае, или гараж придется "тюнить", или альтернатывные варианты подбирать.
Добрый день Павел! Вот у меня установлены рейленги и когда я приехала в салон и хотела тоже такой багажник установить, то мне сказали, что это совсем другая система установки и его установить теперь нельзя, якобы в крыше отверстия под рейленги. Как Вы думаете можно или нет.
Чушь какая, конечно можно! Рейлинги демонтируются и в комплекте с багажником даже идет спец. заглушки и герметик чтобы дырки от крепления рейлингов закрыть.
Вот! Только вчера померил! Если измерять от КРАЯ крыши (т.е. от водостоков), то +25.0см, а если от СЕРЕДИНЫ (где выштамповка под люк на крыше), то +21.5см!!
Здравствуйте! Вопрос. Увидел в салоне, на заднем диване два детских кресла. Влезает ли между ними взрослый человек? Насколько ему комфортно? Возможно ли посередине установить 3 детское кресло?
Да влезает по середине третий человек, гораздо комфортнее чем в большинстве автомобилей за эти деньги. Третье кресло по середине запрещено к установке стр. 114 руководства автомобиля. У себя старшего сажаю в кресло спереди, сзади два кресла по бокам и жена по середине.
Паша, всё классно, но..., если есть гараж, или где его скинуть и ставить когда он нужен. А так, типа у меня есть багажник, потому что есть УАЗ? Ездить с ним постоянно... Вопрос. Им. Хо.
Ну я каждый день на нем не езжу, все таки лично мне машина нужна именно для "поездок выходного дня", либо серьезных путешествий. На работе служебный, по городу - есть метро. А на бездорожье, да и просто поездке на дачу, он уже будет полезен.
@@PavelKabanovA с началом зимы начнет ржаветь труба на которой стоит замок лесенки,а потом передняя часть багажника и крепления.ещё не сказал,что нельзя опускать лесенку при открытом багажнике,газовым упором мнёт крышу если попробовать залезть
Зачет Паша! Жирный отдельный лайк за матрас на крыше(фильм вспомнил "Три плюс два"), где только двух друзей не хватает(ну наверное Виктора Берченко и AL-KASHa)))). Ну и еще один лайк за концовку ролика в виде рэпа от УАЗа Патриота)))...Да и как рацианализаторское (ну типа поколхозить): для особо нетерпящих шума из-за багажника, есть обтекатели(к "корзинам" крепят спереди(Тюле или Тюне фирма делает), а нижнюю ступень можно чуть доделать, прикрепив площадку -ступень с насечками к ней плоскую, чтоб нога не срывалась, когда с грязью лезешь по ней и дверную ручку не портила...
Спасибо большое за видосы и это отзыв из той «оперы» ,что даже не всегда важно (хотя очень интересно и важно) о чём говорится,нежели,как это говорится и доносится до людей!
Реально приятно смотреть на адекватного человека ,при этом радует ,что большинство информации проверено и доказано!
Спасибо за комментарий! )
Завод изготавливает соединительных узлов и запчастей на машины от 30 процентов до 65 процентов. А остальные докупаються у своих смежников. А этот багажник не производит УАЗ. Производитель rival. Он является основным поставщиком навесного оборудования. Цена багажника варьируется от 8300 до 9500. (Emex, exist и ТД.) Свой багажник rival брал за 8800 в emex. Вот так.
Хм. Прикол. А лестница? Есть ссылка на лестницу с ценой от поставщика?
Артикул лестницы вбей в emex. Увидишь цену в районе 9000 рублей
UAZ
000000472305400
10 5 дн.
10 011 ₽
6 8 дн.
11 274 ₽
2 3 дн.
11 428 ₽
А багажник вообще не находится ((
autopolka.ru/products/UAZ/000000472305400.html
Вот сылка на лестницу артикул.472305400. Цена от 7 519, 8 640 и тд.
dimonix.ru/products/UAZ/472305400.html
9 667р.
Кто ищет тот находит дешевле. Кто не ищет тот покупает то что есть.
Мне больше бокс на крышу по нраву.
И закрывается и не шумит так.
И грязное барахло можно покидать.
Хотя несомненно это совсем разные вещи по своему назначению.
Вот именно,что разные!Негабарит в бокс не засунешь!
Имеется такой же, ржавеет, зараза, в первый же год передняя часть зарыжела, пришлось красить. Иначе портит вид)
Офигеть. Будем посмотреть!
Вроде у других у кого видел - все ок.
Ржавеет, ржавеет. Проверенно
ну, дык, именно с 80км/ч все аэродинамические эффекты и вознкают) Поздравляю с покупкой! Класс!)
лучше платформы из круглой трубы (в идеали алюминиевой) внутрь рейлингов с креплением за водостоки ничего не придумаешь. эти клетки для львов 99% пользователей никогда не используют по назначению. лестница в абсолютном большинстве случаев тоже не используется-вся погрузка и фиксация груза осуществляется с порогов/колёс. и как они умудрились сделать багажник таким тяжёлым?) вместо трубы кругляк?)))
Привет, Павел. Хочу рассказать свой опыт и размышления о багажниках. Всего у меня их было 3. Вервый - оригинал ARB. Монолитный (не сборный), очень тяжелый. Самый возможно качественный на рынке. Ставил на 110 дефендер. Сразу же ощутил очень сильное сопротивление воздуха, выражающееся тем, что более 120 км/ч разогнаться уже не получалось. Возможно кому-то не актуально, кто не ездит более 100 кмч. Расход не замерял, но однозначно повысился. К свисту быстро привыкаешь. Потом я купил алюминиевую копию его, тот продал (из-за веса). Но сопортивление воздуха и расход, а также высота мне не нравились. Без багажника ездить я не хотел, потому что без него функционал машины резко сокращается, регулярно я возил габаритный груз. Я долго думал и пришел к выводу, какой именно багажник нужен для повседневного использования. С сварил багажник из алюминиевого профиля 20х40х3 по периметру и труб 30х2,5 (вроде). БЕЗ корзины. То есть получился очень низкий и функциональный багажник, очень легкий, ставится в одиночку без напряга. То что бортиков нет, это не важно, все равно все необходимо закреплять. Зато я получил практически бесшумный багажник, не сильно заметный, мало выступающий вверх и не подверженный коррозии. Пока думаю это идеальный вариант для повседневного использования. Еще есть такая информация- я раньше много смотрел видео про настоящие экспедиции, так вот даже монолитные багажники в реальных экспедициях разваливались нафиг, только дорогие фирмовые выдерживали типа арб. А что касается сборных - это вообще не рассматривается, разваливается моментально, выкидывается и забывается ) У тебя сильно бросается еще в глаза - багажник на большом расстоянии от крыши, можно сделать намного ниже. Как-то так.
ПС. Сварил друзьям еще 2 таких, все довольны.
ППС. Кстати обратил внимание на качество металла АРБ - даже где краска слезла из-за перевозки длинномерного металла, багажник практически не ржавел, а у копии русской металл креплений ржавел просто отвратительно. Предполагаю что у нас их варят и обычного самого дешевого сыромятного металла.
пппс. На патриот себе не стал ставить багажник, поставил просто рейлинги. Функционал почти такой же получился.
Ну да, опыт интересный и полезный. Но, как вы и сказали, ARB и дорого и тяжело. Варить алюминий это нужно уметь или знать людей, у меня нет таких знакомых ))
Ну и лестница! Лестница мне эта очень нравится все таки ))
Как же нет, есть ) Я варю, мы знакомы, с Димоном каранду смотрели, общались лично. Можешь обращаться, это не моя работа, так, в гараже занимаюсь в свое удовольствие.
И кстати по лестнице, я себе не делал, по запаске лазил. Но как по мне так правильнее крепить ее на дверь. В закрытом состоянии нагрузки на петли не будет, дверь внизу лежит на упоре. А плюс в чем, изнутри можно открыть дверь, а если лестница на багажнике закреплена, то открыть дверь можно только снаружи, отстегнув лестницу. Изнутри открывать порой нужно, когда используешь машину как кемпер, или перевозишь пассажиров сзади на лавках.
Аа! Ну привет )
Ок, буду знать. Только фиг знает как тебя запомнить (ник) и по каким контактным данным обращаться?
Ну вот мне не нравится идея вешать за дверь. В том числе потому что в контакте с ней ржаветь может. А еще масса человека на ней не только вертикально нагружает, но еще и изгибает ее, "выламывает".
На лавках перевозить людей запрещено вообщето. Разве что по полям ))
Да и вообще, нету уже давным давно ни лавок, ни ручки на задней двери в салоне.
На почту контакты скинул. Обращайся смело, чем смогу помогу ) А по лавкам, у меня ивековский патрик, там с магазина стоят. По поводу перевозки не слышал, что запрещено, все с завода, легально. Мой патрик как раз был выпущен вроде как раз в тот год, где лавки перестали делать из соображений безопасности, теперь делают два сиденья вперед смотрящие. На дефендере такая же история.
Если что-то стоит с завода это вовсе не значит что на этом можно перевозить людей по ДОП!
К примеру Буханка современная, там в салоне все теже лавки, только когда их откидываешь на стене оголяются таблички на которых ярко написано что возить на них людей запрещено!
Есть правила перевозки пассажиров и никакие заводские "примочки" их не "перебивают".
бит отличный получился)))) то что завод делает оригинальные аксессуары это замечательно. нет ничего лучше оригинального улучшайзинга.
Павел!
Между последней и предпоследней снизу ступенями, с обратной стороны нужно приделать (хоть на стяжках) кусок резины от камеры, что бы закрыл от грязи ручку двери своей нижней частью. Не в натяг, а так, что бы не мешал ставить ногу.
Со снегом зимой будет веселее, а весной с последствиями реагентов.
Жду продолжения 😀
PSv: Бит классный, как, впрочем, и весь ролик
Xx
Помню такой багажник был на нашем Москвиче ИЖ 412. Выручал здорово при дальних поездках. Если , конечно, нагружать его без фанатизма.
По поводу звуков издаваемых автомобилем,несомненно,круче всех заморочились наУАЗ.Вот например"Буханка.Сварщикам конвейера УАЗ посвящается" там с 4:45 показано,какое адаптивное устройство устанавливают на конвейере.
шел 2022 год, цена на багажник с лестницей: 55500 рублей)
Павел, напишите пожалуйста или снимите небольшой ролик про резину. Интересует сколько уже проехали, как ощущения, довольны ли выбором. Купили бы еще раз или может что то другое. Спасибо
В целом доволен. Очень хорошо управляется, шум и расход умеренный. Цена конечно высокая. В след. раз попробую еще что-то.
@@PavelKabanovA какой износ и какой пробег на резине?
@@andreynilov3651 Не замерял ни того ни другого. Уже на зиму переобулся, так что и не измерю в ближайшие месяцы.
Регулировочные болты ограничения подъема лестницы можно головками внутрь багажника установить, тогда регулировать будет легко.
Но тогда они выкручиваться могут сами.
@@PavelKabanovA они точно так же контрятся второй гайкой, которую можно поставить с любой стороны.
Если сделать это один раз, то без разницы, как стоят болты, но если потребуется периодически перенастраивать, то лучше изменить положение головки болта.
В целом хороший багажник👍😊
Поздравляю!
Вещь хорошая, особенно в дальней дороге и по хозяйству а зимой есть руки есть лопата)
Хороший багажник, но пока не планирую ставить, а то машина и так в гараж еле входит. Отличный видео обзор!!!
Какая ненавязчивая Реклама магазина УАЗ
весь багажник ржавчиной пойдет примерно через 2000 км (у родственника такой)
Спасибо за обзор!
Глянул цену этого багажника: в четыре раза возросла цена за три года О_о
Сейчас, наверное, нет смысла покупать его за такую цену
Павел, добрый день! Как сейчас себя чувствуют багажник и лестница? Наверняка уже есть некое итоговое мнение - стоит брать такой комплект новый или же имеет смысл искать альтернативы.
Добрый.
Я прям очень доволен этим комплектом. Конечно начал уже подхватывать ржой, но еще далеко не критично, а за его стоимость проще раз в 5 лет новый покупать чем красить этот ))
Доброго времени суток. Протестируйте, пожалуйста, и сделайте репортаж о УАЗе ПАТРИОТЕ, выпускающимся мееелкими партиями под заказ с ОТКИДНЫМ ЗАДНИМ СТЕКЛОМ ВВЕРХ И ОТКИДНЫМ ЗАДНИМ БОРТОМ ВНИЗ. Интересно Ваше мнение.
СтОит ли делать шумоизоляцию салона на таком авто, ради комфорта, путешествий и установки багажника на крышу?
Хорошее видео 👍.
Успехов!
всё бы хорошо, но как говорится есть одно НО!
Патриот и без того высокий автомобиль. Заехать в типовой гараж в стоке порой не всегда получается (все зависит от высоты проема гаражных ворот)
А с данным багажником встать на ремонт в гараже "друга" попросту не выйдет.
С багажником смотрится красиво только одно плохо зимой будеш постоянно со снегом на крыше ездить если конечно у вас зима есть. я на зиму снимаю.
Пленкой ручку и накладку, обтяни полеуретановой ,от грязи не поможет а царапин убережет
В конце Бит просто огонь)))
Странный выбор. Я поставил багажник-площадку КИТТ и лестницу РИФ. Для сравнения: вес у комплекта КИТТ+РИФ - 21,5 кг, у комплекта УАЗ - 55 кг, не надо делать лишних телодвижений в виде подъёма лестницы (а если ещё имеется и калитка...), при наличии рейлингов габариты автомобиля не увеличиваются, отсутствует сетка, а значит зимой легче чистить снег. И на провисание двери задка лестница не влияет.
Вот сейчас уточнил у менеджера нужно или нет узоканивать короче все что записано в оттс не подлежит регистрации я у себя в оттс посмотрел что можно ставить без оформления лебедка ,багажник,лесстница,защита порогов,фаркоп
Прикольный комплект. Два вопроса-регистрировать в ГИБДД и зимой снег чистить..
Ненадо регистрировать и чистить тоже ничего ненадо. Сел, завёл и погнал.
Расход по городу будет не заметен, но на трассе выростет прилично.
У меня такой же- багажник, очень классный пользуюсь два месяца - пока всё отлично!!!!
Напиши как заржавеет, а тут все говорят что 2 месяца ему достаточно ))
Три экспедиции по Северному Кавказу по пятнадцать дней. Ржы нету. Багажник с июня эксплуатируется.
Привет а где можно заказать багажник такой же
Так в магазинах. Например оф. магазин УАЗ. Или другие.
А ценик примерно сколько стоит и сколько дней идет и есть гарантия что придет через почту или через кантору не кинут на деньги
тут на стоке без всего бывает еле проезжаешь на подземные парковки, а уж с таким то.....
Это да, немного обидно ))
Планируется ли установка люстры на багажник???
Нет.
У меня в безветренную погоду он шумит в диапазоне от 60 до 80 потом нормально. Когда ветер диапазон скорости уменьшается. Но еще у меня все зашумлено, в том числе и крыша
Я до 70км/ч вообще его не слышу как ни прислушиваюсь. Фиг знает, может как то зависит от смещения вдоль крыши?...
Совет на зиму полож на сетку багажника морскую фанеру которая используется для ПВХ лодок с мотором и строительства яхт и иначе замучиешься снег выгребать между багажником и крышей. Я так сделал залез лопатой скинул и поехал
Так ли нужно снег выгребать вообще? До этого я вообще никогда не чистил крышу от снега. Если шапка слишком большая то либо сама сваливается при движении, либо макушку скидываю и погнал! ))
@@PavelKabanovA Хозяин барин
Спасибо за видео.
Как изменилась габаритная высота машины? Насколько выше стал относительно верха штатной антенны?
Как крепится к крыше? Упирается в боковины водостоков?
Вроде на кадрах все видно. Высоту завтра постараюсь померить и добавить в описание под видео.
Лайк за катание на крыше.
Из за того что блогеры продаются постоянно кажется что меня наебывают. Не знаешь верить им или нет
Сфигали? Я б тоже выбрал этот багажник, потому что: от завода, то есть вопросов от ГАИ нет, от завода, то есть всё прикручено на правильные места, лесенка крепится правильно, а не на дверь.
peter beck не совсем так, у меня Патрик 2016 года в комплектации Трофи и у него тип одобрения такой в котором почти ничего нету, а он прописан в ПТС, при то с завода стоял и багажник и лестница, и в ГАИ на регистрации заставили все снять, я к дилеру помогите, а они ничем не можем, у самих вон Хантер обвешанный стоит не пропускают, а вот в свежих Патриках там другой уже номер одобрения и там вписано очень много чего.
Но такие Гайцы только у нас в Кемерово звери, люди ездят в другие города ближние и ставят.
Думаешь мало что-ли ГАЙцов которые законы не знают? Навалом!! Пол ютуба и все форумы завалены рассказами о том как зная закон можно ставить их на место!
Не выступает за габариты? Не меняет заводской конструкции? До свидания!
На счет "только у нас": у нас в Казани тоже хватает таких вот бездарей. Брали знакомые новый Патриот буквально на днях и сразу взяли с зимней резиной. Так им в регистрации отказали из-за шиповки. "Долбили" им, что не имеют право не регистрировать(нет закона при регистрации, что нельзя с шиповкой проходить сею процедуру), но что с " Буратино" деревянного взять. Друзья решили не "прогибаться" и юриста наняли пободаться. Юрист правда тоже был в шоке и предложил перед "войной" зайти в ГИБДД и справиться у руководства, а действительно ли работник регистрации компетентен, или там все "Буратинки"?)))А ведь по идее раз багажник имеет сертификат и предназначен для Патра, какие могут быть вопросы со стороны Гайцов? Во-общем и порядка у них нет (как в голове, так и в делах) и людям кровь портят.
Павел не подскажите какая высота богажника от крыши машины, хочу понять зайдет машина в гараж с багажником на крыши
Так в описании под видео есть размеры и расстояния, на сколько я помню.
У официалов есть такие, но у них другие цены. Багажник 15200 лестница 8 с небольшим. В целом получается тоже самое, только без доставки
Где то в начале августа смотрел, на том же parts.uaz.ru эта же лестница стоила ВСЕ 7500!! Видимо какое то подорожание прошло. (((
А если рейлинги уже стоят? Снимать? Там же в крыше походу дырки останутся?
В комплекте герметик есть для отверстий.
Эх, Павел! В следующий раз, если понадобится что-то из продукции Rival, обращайся! Все это производится у нас в Екатеринбурге, могу тебе отдать по супероптовой цене! На покупке багажника и лестницы мог бы сэкономить около 5 тысяч.
Ну блин! Буду знать теперь ))
Гляну ваш ассортимент на досуге, спасибо!
Вопрос самый главный, ты багажник регистрировать в ГАИ будешь? И вообще надо или как родной нет необходимости?
Добрый.
Подскажи плиз, в собранном состоянии поместить в багажник со сложенным диваном возможно?? Для перевозки до места установки.
Спасибо
Да, вполне влезает.
Следующий ролик про удаление ржавчины и перекраску багажника? ;)
))
@@PavelKabanovA Павел, отличный багажник, но возможно стоит сразу его перекрасить?
В Москве с реагентами он явно зарыжеет
Посмотрим, чего дергаться то! Заодно буду знать.
Pavel Kabanov а тебе люди сразу написали, перекрашивай его сразу!
@@PavelKabanovA титаном в желтый крась!!
Здравствуйте! А какая грузоподьемность крыши уазки? Сколько можно загрузить покажи? У меня сосед на багажник приоры 5 мешков картохи грузил😵
Доподлинно неизвестно, скорее всего багажник прочнее самой крыши, посему проверять не хочется )))
@@PavelKabanovA прочность багажника вне сомнений :)! Но вопрос в другом! Если два малыша 110кг надумают прилечь и до утра полюбоваться звездами :) не повредит ли это крыше🤔!?
МОЕ мнение что нет. При равномерном распределении как минимум 300+ кг должна выдерживать!
Но это именно что МНЕНИЕ! )))
@@PavelKabanovA спасибо за ответ :)! Ждём новых видео!
Подскажите пожалуйста какой высоты ваш патриот с богажником и на ваших колесах? В будущем тоже поставлю а с приемом в гараж никак не определюсь.
Хм, толком не замерял, если честно. Около 2.20м.
А как на счёт возможности размещения запаски на нем?
Здравствуйте Павел как себя поведёт лестница которая жёстка прикреплена к багажнику и двери задка на бездорожье. Машина раскачивается дверь гуляет в проёме кузова не будет выламывать на двери крепёж замка лестницы? Я понял из видео он на клёпках к двери крепиться ?
Дверь перемещается на считанные миллиметры, на лестнице самый обычный дверной замок по сути с вертикальным люфтом. Так что выламывать никак не может.
Про клепки не понял, что за клепки и что они крепят??
Павел про клёпки показалось пересмотрел увидел болты.А насчёт пару мм не уверен при езде по ухабам у меня дверь трет.Патриот 2012г. Время покажет удачи вам!!!!
В смысле дверь трет, обо что? Об кузов??
Нет об уплатнитель задней двери да и пыль попадает как образивом краску стирает.
Ну так для работы абразива большой ход и не нужен. Еслиб дверь реально перемещалась на >1см, то при сильной диагоналке ее невозможно было бы ни открыть, ни закрыть. По факту кузов хорошо держит на скручивание и двери легко закрываются. В т.ч. благодаря раме и подвесу к ней кузова.
В принципе, у любого авто двери "гуляют" при проезде кочек и неровностей, почувствовать это можно если на ходу высунуть руку в окно и приложить пальцы на стык двери с крышей кузова и в таком положении проехаться по кочкам или ямам! )
Кстати на служебном Дастаре даже боковые двери своими уплотнителями все краску протерли до грунта на кузове ))
Ещё на багажник можно повесить LED лампу)))
Доброго дня. Установлены аналогичные багажник и лестница, но при - 25 сдохли газовые упоры, не могу подобрать. Мож подскажите где можно приобрести. Установленные Stabilus оказались г. Цена за один под заказ с ожиданием 2-3 недели 4500 денег(
Странно! Мои до сих пор в полном порядке.
Я точно не знаю какие там стоят, свяжитесь с производителем (фирма Rival) , они точно скажут
Ждём результатов тестирования увеличения расхода топлива :-)
Павел,может вы в курсе.
Можно ли заказать новый патриот на заводе в пред максимальной комплектации,но с механической раздаткой?так как придется много ездить по бездору и таскать грузы.если да то его надо будет с Ульяновска забирать?так как нет у нас в городе офф диллера
Нет, не знаю. Предположу что есть определенная несовместимость с ESP. Но я не уверен. Лучше напишите вопрос на завод или оф. дилеру.
А чем цепная РК не устраивает? Думаете цепь растягиваться будет? Но она испытывает нагрузку только если на переднем и заднем мосту сильно разная нагрузка что обычно бывает когда люди ездят со вкл. полным приводом по асфальту еще и на приличных скоростях.
@@PavelKabanovA да боюсь,что будет растягиваться и не хочу,что были проблемы при подключении полного привода и понижайки.
И вообще стоит ли этого бояться?
А какие могут быть проблемы? Проблемы скорее с шестеренчатой - вспотеешь пока рычаг будешь втыкать когда надо ))
Хочу еще сразу поставить пружины от оки в помощь рессорам,их в обновленном патрике ослабили.как думаете стоит?и газ пропан так как по бензину боюсь не вывезу.заправляю легковушку с расходом средним 8.0 литров не напрягает
Знаю что модификация эта популярна, но сомневаюсь что она решает проблему и вообще улучшает.
А вот то что новые 2-х листовые рессоры проседают уже на новых авто похоже что факт ((
Напишите пожалуйста по факту какой расход трасса.
18:34 я бы еще "звяк" от включения третьей передачи добавил)
У меня нет никакого звяка.
У меня Патрик 2016г., Экспедишн, всё время езжу с багажником и лестницей, расход по городу 13,5 -14,5 литров в зависимости от того как на газ давил))) но как не дави а гонка из него не получается.
Вопрос: взял на зиму 275/70/16, надел на стоковое литье Алмаз ЕТ35/J7/16” АРТИКУЛ: 316300310101572 и сзади до амортизатора боковина покрышки 0,9-1см маловато наверное??? Кто знает при артикуляции цеплять за амортизатор будет??? Или поставку поставить 30мм для диска, но только сзади???
ИМХО за амортизатор не будет, будет сзади за локер арки цеплять при диагоналках или просто сильной загрузке.
Будет за подкрылок цеплять. Даже на 265й. Ставь поставки под рессоры
@@andreynilov3651 уже поставил и под рессоры, и новые амортизаторы Каяба от Тойоты на 5 см, длиннее перед-зад и пружины длиннее, получилось круто, Стал выглядеть мощно, выше шире. И с зади проставки дисков воткнул на 20мм, теперь задняя ось шире переда на 40 мм, тоже здорово получилось.
Спасибо за видос
Ну как по мне так лишняя железка.....особенно зимой будет веселуха со снегом который хрен от туда выгребешь.Второй минус существенный это боковой ветер....уаз и так шарахается от таких порывов а с увеличением парусности так и вообще будет не айс' ну остальные минусы перечислять не буду,плюс уверен заржавеет в ближайшее время и особо по соли уже которая близко) На все эти деньги лучше антикор сделать чтоб отдуши вот это да уазу очень нужно+
Антикор то я сразу сделал и ежегодно у них по гарантии проверка.
Самый хороший и качественный антикор это своими руками' Эсть много нюансов когда при антикоре в сервисе уаз гниет быстрее т.к. неродивые сервисмены заляпывают сливные отверстия в тех жепорогах и все......потом сквозная дырка при внешне "все красиво" .
Согласен. Гоняют потом с 1.5 метра шапками)
Не, спец конторы которые чисто антикором занимаются такого себе не позволяют, как никак их профиль! Потом просто клиентов не будет. И гарантию им на 4 года какой смысл тогда давать?? (делал в антикор.рф если что)
у них, это у кого?
Добрый день. Возможно ли данный багажник установить на рейлинги??
Точно не скажу, но вроде нет. В комплекте даже кладут герметик для отверстий после рейлингов.
Расход если и увеличится, то максимум на 50-100 грамм. Твои катки больше тратят...
хз, на легковых автомобилях литрами добавляют расход на трассе (в зависимости от скорости, по городу до 60 естественно увеличение расхода будет незначительным), причем если нет избытка мощности, то достаточно быстро можно в стену воздуха упереться с таким багажником (скажем автомобиль без багажника мог разгоняться до 160-180, а с установленным пустым багажником уже только 130-140, а дальше не тянет, хотя высокие скорости в любом случае не для УАЗа, да и аэродинамика у УАЗа изначально не очень, сильно не ухудшит может :))
А я то думаю, что он только 130 км/ч. едет. Всё только слышу. 150, да 150, а мой только 130. А это из за багажника.
Да, сейчас эта хрень с лестницей больше 32000 руб стоит. С чего так цена выросла непонятно
Я год уже в раздумиях толи релинги прикрутить или все таки багажник и у нас их производят 11 тр и лесница 3 т
И сними видос про толщину лкп по поколениями уаз патриот мне кажется что тема интересная будет.
Какой размер колёс на Уазе?
его надо в гаи вносить в конструкцию?
😀Из всего сказанного мне понравился только бит!😀👍✌
Офигенный багажник, пол моей зарплаты омской !
А что нынче дешево? Сам УАЗик так вообще миллион! А несчастный L200 уже вообще 2 миллиона!!
Привет Павел, совершенно в душу верно ))
Бл. Две моих зарплаты(((
А скажите зимой как это все выглядит?? Там наверное сугроб образовывается и его катать приходится?
Ага ))
требует ли регистрации в гаи этот багажник? вроде бы в новом оттс он есть, гаи придерется или нет?
Я поехал из магазина с багажником и лесенкой сразу в гаи.даже ухом не повели.мож повезло
По идее в ОТТС багажники и т.д. есть. Да и за габариты ничего не выступает.
В ОТТС багажник появился в конце 2017 года, с декабря вроде(это не точно), все что до этого времени то багажник который крепится за водостоки надо вносить как изменение конструкции, багажники которые крепятся на штатные рейлинги не надо вносить(считается съемным оборудованием). Хотя сам не понимаю почему крепление за водостоки не считается съемным))))
Помоему в законе все же четко сказано - если нет изменений конструкции и доп оборудование не выступает за габариты, то все ОК! Не важно лебедка это или багажник с лестницей.
(но это не точно)
Если завод внес экспедиционный багажник в ОТТС, значит до этого он все таки был вне закона, как и ТСУ раньше. ИМХО.
Павел, а какая полная высота теперь, с пустым багажником? Присматривался к этому багажнику месяц назад когдазабиралсвой УАЗ в салоне, но были сомнения насчет "пройдет ли в гараж по высоте ворот".
Так я же в описании оставил информацию:
(К высоте автомобиля он добавляет +25см если мерить от водостоков и +21.5см если измерять от центра крыши где когда то был люк.)
@@PavelKabanovA ой. и правда. спасибо. я рассчитывал в видео услышать цифру. пересмотрел даже специально 2-й раз, а в описание не подумал глянуть даже. +250 мм много в моем случае, или гараж придется "тюнить", или альтернатывные варианты подбирать.
Добрый день Павел! Вот у меня установлены рейленги и когда я приехала в салон и хотела тоже такой багажник установить, то мне сказали, что это совсем другая система установки и его установить теперь нельзя, якобы в крыше отверстия под рейленги. Как Вы думаете можно или нет.
Чушь какая, конечно можно! Рейлинги демонтируются и в комплекте с багажником даже идет спец. заглушки и герметик чтобы дырки от крепления рейлингов закрыть.
@@PavelKabanovA вот и я так же думаю, списибо за ответ.
Какое расстояние , от крыши авто до верхнего края багажника?(высота багажника с креплением) у меня в гараже зазор в 23 см, наверное не подойдет(
Вот! Только вчера померил!
Если измерять от КРАЯ крыши (т.е. от водостоков), то +25.0см, а если от СЕРЕДИНЫ (где выштамповка под люк на крыше), то +21.5см!!
у меня еще с завода спойлер сзади, блин.... Комплектация UNlimited
А, знаем, знаем такую...
Как изменение конструкции его надо регистрировать или нет?
Я не спец, но вроде же четко написано - нет изменений конструкции и не выступает за габариты, значит ОК
Привет, сколько в итоге прибавила машина в высоте? Интересует в связи с въездом в гараж. Хочу снять рейлинги, поставить багажник, а не знаю, влезу ли
Завтра померяю.
@@PavelKabanovA спасибо
Я мерил. 2.2
Кстати yadi.sk/i/ufuYTl0mSGwSag
Хорош багажник с его ценой. И без лестницы можно обойтись.
Павел, а сетка не вибрирует на определенных скоростях ?
Регистрировать его и лестницу не надо ?
Нет, не вибрирует, иногда "щелкает" теми местами которыми не приварена когда ногами ходишь по ней.
Молодец!
Павел! а у меня не было удлинителя проушины, можно его отдельно приобрести
Не знаю к сожалению.
спасибо
Про эти багажники всё давно известно, начинают ржаветь через два месяца!
Повод для видео через пол года ;)
Вот, беда-то, ебушки-воробушки! Покрасить же трудно, практически невозможно! И больше никогда никакие багажники не ржавели, это первый такой!
На "Drive2" и "RUclips" есть обзоры этого багажника от "Rival"... ржавеeт и сварка отходит и это меня останавливает от покупки сего изделия...
Павел поставь дефлекторы окон
Здравствуйте!
Вопрос. Увидел в салоне, на заднем диване два детских кресла. Влезает ли между ними взрослый человек? Насколько ему комфортно? Возможно ли посередине установить 3 детское кресло?
На счет 3-его кресла не скажу, зависит от конкретных кресел думаю.
Про человека ruclips.net/video/A7623Qxgom8/видео.html
Да влезает по середине третий человек, гораздо комфортнее чем в большинстве автомобилей за эти деньги. Третье кресло по середине запрещено к установке стр. 114 руководства автомобиля. У себя старшего сажаю в кресло спереди, сзади два кресла по бокам и жена по середине.
@@УАЗЕДЕТ спасибо
А спереди запрещено перевозить в дет. кресле просто, по закону, с 2017г.
Да вроде не запрещено, где это сказано?
Что ты туда будешь ложить мне интересно))))
Забыл добавить что с крыши грязь хреново убирать .
А если установлен спойлер- козырек, лестница встанет или нет?
Паш привет, подскажи подписчику своему, через какую программу ты монтируешь видео?) Спасибо зарание.
Привет. Не думаю что мой пример будет сильно полезным, я "бомжара", все на смартфон делаю, в том числе и монтаж 😂
Программа KineMaster называется.
@@PavelKabanovA я понял, спасибо)
Паша, всё классно, но..., если есть гараж, или где его скинуть и ставить когда он нужен. А так, типа у меня есть багажник, потому что есть УАЗ? Ездить с ним постоянно... Вопрос. Им. Хо.
Ну я каждый день на нем не езжу, все таки лично мне машина нужна именно для "поездок выходного дня", либо серьезных путешествий. На работе служебный, по городу - есть метро.
А на бездорожье, да и просто поездке на дачу, он уже будет полезен.
Согласен, отпескоструй и покрась с грунтом нормально (только не в жёлтый ), и будет тебе счастье:)))
Есть такой.ржавеет моментально .сам багажник и лесенка шикарные.
Странно. У кого видел - все норм.
@@PavelKabanovA с началом зимы начнет ржаветь труба на которой стоит замок лесенки,а потом передняя часть багажника и крепления.ещё не сказал,что нельзя опускать лесенку при открытом багажнике,газовым упором мнёт крышу если попробовать залезть
У меня сама труба лестницы упирается в кронштейн газовой пружины и до крыши не достает.
@@PavelKabanovA иногда есть соблазн залезть на крышу при открытом багажнике,вот тогда упор газовый и достанет до крыши)
Проверю на досуге, заинтересовал )
Недокаченные покрышки больше дают расход топлива чем багажник на крыше
А зачем на спущенных колесах ездить?
А почему он такой короткий-то? Можно бы ещё сантиметров 20 добавить, и смотрелся бы лучше, и места больше.
Спереди антенна.
Цена реально хорошая. Но мой выбор китт32. Платформа в 11 обошлась.
Паша привет, когда видео про новый мост запилишь?
Сложно точно сказать. Не все только от меня зависит.
А резинки с водостоков надо убирать?Они там вообще для чего?
Как минимум в тех местах где крепится надо убрать конечно. Резинки там для красоты только.
Трюк выполнен профессионалом, не пытайтесь повторить!
Ну, так теперь к нему и люстра просится!
Спи.. эээ... украдут!
Pavel Kabanov Так пусть спонсоры ставят!
Единственый косяк этого что сам это ставить не имееш право нужен заказ наряд что устоновил оф диллер
Звуки прям мммммм
Снег то с него как счищать?
Лопатой ;)
У меня на ховере алюминиевый надеюсь и этот тоже ...ведь это логично..