hocam aynen reziztasnın görevi zaten üzerinde yük düşürerek fanın yavaş dönmesini sağlıyor aynısı goğustede var oda araç içindekli kalarifer klima fanının devrini ayarlamak için bu rezistanlarının ısı ölçmek gibi özelliği yok buna inanmakda saçmalık olurdu fan çalışınca bakın o rezistanslar ateş gibi olur herkesi usta sanman-yın özellikle bu peugeut ile ilgii çok palavra var ustalarda benimde benze sorunum vardı hararet kendi kendine yükseliyor stop uyarısı veriyordu ama motor suyu buz gibi iş bilmez ustalar biri müşhürden dedi diğeri elektirik tesisadında dedi vs vs ben kendim araştırdım ecu hararet müşhüründen gelen veriye göre çalışıyor anlık sıcaklık değişiminde ecu sensör bozukmuş gibi algılayarak size hararet var uyarısı verdiriyor ben araçta termostat açık konmda kaldığını bildiğim için direk arızanın bundan olduğunu çıkardım sıkı tarfikde araç sıcaklığı yükseliyor normal yolda sıcaklık ibre en alt konmda su sürekli radyatörde dolandığı için soğuyor bu değişimleri araç sensör hata var diyrek uyarı veriyor ...
Aynı sorun bende de var aracı yeni aldım 2 hafta oldu stop uyarısı ile karşılaştım aracı durdurup suyuna baktım ve herhangi bir sorun göremedim bu arızayı nasıl çözdüğünü bana daha detaylı anlatırmısın ustalar ile uğraşmak masrafli olabiliyor
Usta merhaba benim araç 1. Kademe fan açınca hararet aniden 98den 0a düşüp 120ye fırlıyor 2. Kademe fan açıyor araç sonra stop ikazı veriyor motoru kapatıp tekrar kontak açınca araba çalışmıyorken hararet 120de gösteriyodu yarım dakika sonra 98lere geri geliyodu sence neydendir bu röleden mi aracım pejo 206 bu arada her zaman 98de açar 1. Kademe fanı
S.a. benim araç da şöyle bir sorun var. 90 dereceye geldiğinde bir kaç kere fan açıyor sonra fan açmıyor. Sorun nerede olabilir yardımci olabilir misiniz ?
Slmabi bendede o sorun var Fishi çektiğinde 2 devre calishiyor ama araba kizdii zaman 95.100.derece fan acmiyor ne yapmam gerekli shimdiden teshekur ederim
ustam kolay röleyi sök üzrinde şeması var bobinlerine aküden 12v al ver zaten çektiğinin sesiyle anlarsın kontaklarının sağlam olmasınında bi tane seri lamba yaparsın evde kendin onla anlarsın ölçü aleti varsa iş kolay yoksa dedğim giib seri lamba ile yapabilirsin
Hocam geçmiş olsun ustalara kalsaydın 4 5 bin tlen boşa gidecekti iş bilmez ustalar bizi usta yaptılar Allah onlardan bizleri korusun
4 binliranı alacak bir tane fan rezistansı takacak sorunu çözdüm diyecekti.....
hocam aynen reziztasnın görevi zaten üzerinde yük düşürerek fanın yavaş dönmesini sağlıyor aynısı goğustede var oda araç içindekli kalarifer klima fanının devrini ayarlamak için bu rezistanlarının ısı ölçmek gibi özelliği yok buna inanmakda saçmalık olurdu fan çalışınca bakın o rezistanslar ateş gibi olur herkesi usta sanman-yın özellikle bu peugeut ile ilgii çok palavra var ustalarda
benimde benze sorunum vardı hararet kendi kendine yükseliyor stop uyarısı veriyordu ama motor suyu buz gibi
iş bilmez ustalar biri müşhürden dedi diğeri elektirik tesisadında dedi vs vs ben kendim araştırdım ecu hararet müşhüründen gelen veriye göre çalışıyor anlık sıcaklık değişiminde ecu sensör bozukmuş gibi algılayarak size hararet var uyarısı verdiriyor ben araçta termostat açık konmda kaldığını bildiğim için direk arızanın bundan olduğunu çıkardım sıkı tarfikde araç sıcaklığı yükseliyor normal yolda sıcaklık ibre en alt konmda su sürekli radyatörde dolandığı için soğuyor bu değişimleri araç sensör hata var diyrek uyarı veriyor ...
Aynı sorun bende de var aracı yeni aldım 2 hafta oldu stop uyarısı ile karşılaştım aracı durdurup suyuna baktım ve herhangi bir sorun göremedim bu arızayı nasıl çözdüğünü bana daha detaylı anlatırmısın ustalar ile uğraşmak masrafli olabiliyor
Siz çozdunuzmu problemi bende de var ayni sorun@@muratciftci5194
Bu sorunu nasil cozdunuz detayli yazarmisin
Bendede ayni sorun var kardesim 5000 tl harcadim simdi sorun beyinde diyolar .senin termostatdanmi cikti sorunu nasil cozdunuz
Usta bende hararet 1. Kademe fan açma ısısına geldikten 2 dk sonra ibre bianda 0a düşüp 120ye yükseliyor sapıtıyor ikaz veriyor 2. Kademe fan açıyor sonra durduruyorum kontağı tekrar açıp arabayı çalıştırmadığımda hararet 120den 90a 1 saniyede düşüyor röleden midir sence ? Rezistandan olsa fan açmaz tahminimce
Tamircilerin her dediğine inanmamak lazım
Usta merhaba benim araç 1. Kademe fan açınca hararet aniden 98den 0a düşüp 120ye fırlıyor 2. Kademe fan açıyor araç sonra stop ikazı veriyor motoru kapatıp tekrar kontak açınca araba çalışmıyorken hararet 120de gösteriyodu yarım dakika sonra 98lere geri geliyodu sence neydendir bu röleden mi aracım pejo 206 bu arada her zaman 98de açar 1. Kademe fanı
S.a. benim araç da şöyle bir sorun var. 90 dereceye geldiğinde bir kaç kere fan açıyor sonra fan açmıyor. Sorun nerede olabilir yardımci olabilir misiniz ?
Abi sana nasıl ulasabılırız aynı sorun bende var Allah rızası ıcın yardımcı olurmusun
Slmabi bendede o sorun var Fishi çektiğinde 2 devre calishiyor ama araba kizdii zaman 95.100.derece fan acmiyor ne yapmam gerekli shimdiden teshekur ederim
Çözdünüz mü
Rolelerin saglam oldugunu nasi anlariz rica etsem cevaplar misiniz ?
ustam kolay röleyi sök üzrinde şeması var bobinlerine aküden 12v al ver zaten çektiğinin sesiyle anlarsın kontaklarının sağlam olmasınında bi tane seri lamba yaparsın evde kendin onla anlarsın ölçü aleti varsa iş kolay yoksa dedğim giib seri lamba ile yapabilirsin
Allahsız ustalar ya din iman yok
Abi sana nasıl ulasabılırız aynı sorun bende var Allah rızası ıcın yardımcı olurmusun
Eyvallah abi geçmiş olsun, benim pejo partner klima açtığım da bi müddet sonra hararet yükseliyor ikinci fan devreye girmiyor olabilir
Çözüme nasıl ulastiniz