со всем сказанным согласен, но вот косяк рулевого в механике. а именно: неправильно подобранна пара - шестеренка/червяк. там это зажато настолько сильно, что вал невозможно повернуть рукой и на самом червяке и шестеренке на 30 000 км пробега есть огромная выработка. именно поэтому машина рыскает и ее невозможно удержать на траектории. многие себе уже эти шестеренки стали подпиливать, чтобы сделать люфт. становится намного лучше, но начинает стучать эур
По рулевому возможно косяк и в механике, но тогда не объяснимо почему иногда она ехала ровно, а чаще нет Вот реально по трассе как при урагане мотало, и только макушки деревьев показывали полный штиль При этом тазаводы рассказываю о какой-то чудесной управляемости на весте, за три года я её так и не обнаружил
@@КолямбаБ я хз. ровно она никогда не ехала. иногда ехала ровнее. бывало, что попал в колею и она там в ней едет, как по рельсам, а если асфальт хороший, то она там, как на льду.
@@usertaxi9396 это верно Только сейчас сделано всё чтобы у нас не было выбора и мы брали вазовские вёдра по космической цене Внешне Веста св кросс мне тоже нравилась, а вот как машина по совокупности характеристик полное ведро
Еду и улыбаюсь, когда зимой ваши киа, меганы и прочие в сугробах шлифуют. Как по мне, не плохая машина, не хуже многих бюджетных иномарок. У любой марки есть свои болячки и косяки. Главное, чтоб прокладка между рулем и сидением была адекватная. ☝
@@КолямбаБ всем по потребностям, для кого-то и мерседес гауно. У всех марок, повторюсь, есть свои болячки. Надо просто к ним адекватно относиться, а не намерено выискивать недостатки, которых порой нет. Поездив на "нормальной машине" без проблем катаюсь на Весте уже 4 года. Вам не зашла, чтож это ваше личное мнение и не надо его навязывать другим.
@@ПавелПетрин-ц5д согласен недостатки везде есть и вкусы у всех разные Я выражаю своё мнение, вы своё Мне веста св кросс с двигателем 1.6 и с воющей механикой не понравилась совсем, я считаю её ведром А вот веста св кросс с двигателем 1.6 рено-ниссан и вариатором очень даже понравилась, хотя тот же Рио/ солярис/поло все-таки лучше весты
Веста с 1.6 двигателем? Св кросс надо брать на 1.8. То, что у 1.6 на 4000 об., у 1.8 у 2000 начинается. Поэтому с ним св кросс - песня. Этих проблем не будет от слова совсем. Кондей, пассажир - не влияет, тяги хватает у 1.8, чтоб не замечать. Может, конечно, масложор, но зато остальное прям перекрывает необходимость доливать масло.
На весте не уставал,тоже св кросс, но на 1.8. До вены из москвы и обратно, по 2000 км, по 1000 км в день. Доехал, погулял по Вене и обратно. Не устал.
со всем сказанным согласен, но вот косяк рулевого в механике. а именно: неправильно подобранна пара - шестеренка/червяк. там это зажато настолько сильно, что вал невозможно повернуть рукой и на самом червяке и шестеренке на 30 000 км пробега есть огромная выработка. именно поэтому машина рыскает и ее невозможно удержать на траектории. многие себе уже эти шестеренки стали подпиливать, чтобы сделать люфт. становится намного лучше, но начинает стучать эур
По рулевому возможно косяк и в механике, но тогда не объяснимо почему иногда она ехала ровно, а чаще нет
Вот реально по трассе как при урагане мотало, и только макушки деревьев показывали полный штиль
При этом тазаводы рассказываю о какой-то чудесной управляемости на весте, за три года я её так и не обнаружил
@@КолямбаБ я хз. ровно она никогда не ехала. иногда ехала ровнее. бывало, что попал в колею и она там в ней едет, как по рельсам, а если асфальт хороший, то она там, как на льду.
@@barmaleybb видимо тогда у неё настроение было хорошее
у тебя в мозге что то другое зажато, надо подтачить и расжать.
Человек странный, хотел себе меган 4, при том что у весты стоит точно такая же рулевая рейка 😂но там конечно же было бы "все другое!"
Человеку к психиатру надо, а не машину продавать
Все относительно 😂
Поясни?)
Согласен,он болен на всю голову
Ну ниче , на велосипеде тоже можно до тверской области добраться.
Конечно можно
Но это не для всех
Зачем напрягатся автовазу.вы и так купите ее
Да они никогда и не напрягались
Я вот не знаю ни одной модели АвтоВАЗа за которую не стыдно, с 1991 года клепают тазы
Русский человек это заслужил.
Не нужно мешать всех людей с добавлением политики
@@КолямбаБ чел. работай усерднее и больше зарабатывай, чтобы больше не покупать таких автомобилей. больше тут сказать нечего.
А почему десятку вазовскую под названием Богдан на окраине клепали аж до 2014го?
Своим рублем мы продлеваем жизнь АвтоВАЗа пока не будет качества пошли они нафиг ! Лучше дорого буду обслуживать шкоду ! Но Веста мне нравится !
@@usertaxi9396 это верно
Только сейчас сделано всё чтобы у нас не было выбора и мы брали вазовские вёдра по космической цене
Внешне Веста св кросс мне тоже нравилась, а вот как машина по совокупности характеристик полное ведро
Еду и улыбаюсь, когда зимой ваши киа, меганы и прочие в сугробах шлифуют. Как по мне, не плохая машина, не хуже многих бюджетных иномарок. У любой марки есть свои болячки и косяки. Главное, чтоб прокладка между рулем и сидением была адекватная. ☝
Нет не так.......
А вот так: -когда поездил на нормальной машине, то на вазовском ведре ездить уже не хочется
@@КолямбаБ всем по потребностям, для кого-то и мерседес гауно. У всех марок, повторюсь, есть свои болячки. Надо просто к ним адекватно относиться, а не намерено выискивать недостатки, которых порой нет. Поездив на "нормальной машине" без проблем катаюсь на Весте уже 4 года. Вам не зашла, чтож это ваше личное мнение и не надо его навязывать другим.
@@ПавелПетрин-ц5д согласен недостатки везде есть и вкусы у всех разные
Я выражаю своё мнение, вы своё
Мне веста св кросс с двигателем 1.6 и с воющей механикой не понравилась совсем, я считаю её ведром
А вот веста св кросс с двигателем 1.6 рено-ниссан и вариатором очень даже понравилась, хотя тот же Рио/ солярис/поло все-таки лучше весты
Все верно,так и есть
Веста с 1.6 двигателем? Св кросс надо брать на 1.8. То, что у 1.6 на 4000 об., у 1.8 у 2000 начинается.
Поэтому с ним св кросс - песня. Этих проблем не будет от слова совсем. Кондей, пассажир - не влияет, тяги хватает у 1.8, чтоб не замечать.
Может, конечно, масложор, но зато остальное прям перекрывает необходимость доливать масло.
1.8 это металлолом, поэтому такую машину даже не рассматривал и рассматривать не буду к покупке
@@КолямбаБ глупости пишите
@@КолямбаБ если не пользовались 1.8, то и знать не можете.
@@MrSensx я их вижу в потоке, они пускают клубы дыма из трубы
Как владелец весты, полностью согласен.