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Mazda3納車して半年になりますが、まだまだ運転が楽しいです😆納車までの間この動画を1番再生したと言ってもいいくらい見てました笑笑ワンソクさんのお陰でいい車に出会って、興味の無かった車の事が大好きになりました！これからも動画見て応援してます👍(マツダ車多めでお願いします笑)
一連のマツダのデザインの正解と言うか完成系と言うか、これ以上ない絶妙なバランスを見つけた気がする
川口浩二 マツダのデザインの完成形を見た気がしますね。
マツダのブレーキは少し踏めば少し減速、踏んだだけ止まるダイレクト感を重視してると思うから、そこは好みですかね。ナビのサイズや位置、形状も、視界の邪魔にならない、視界を前方から極力逸らさないことへのこだわりが先代から見えるので、下手に大画面化、下方にナビが付くよりも今の方が好みではあります。現在は先代（最終型？）アクセラセダン乗りですが、知らないおじさんが「カッコいいねー！」と声かけてくれたり、若いお姉さんがジロジロ見てて「スミマセン！すごいカッコいいからつい見てました」などと言われたりします。しかし今回のMAZDA3エグいなー！今のでも満足だけどこれはエグい！現実的には今は無理だけどうわー
ushagi7 とりあえず下取りの見積もりだけでもしてみては？私のブログの最後に書いてある一括査定のほうが、マツダディーラーより高く買ってくれますよ(^ ^)
欧州車のデザイン、品質に国産車の耐久性、信頼性が合わさった車がついに出た感じですね！
GoGoふくちゃんねる まさにそんな感じですね、
これは最強の車だわ
今更やけど給油口…
初めてのコメントです。いつもいつも拝見しています！昨日Mazda3納車されました背中を押して戴きました。有難う御座いました！これからも動画楽しみにしています
もうあなたのマツダ3の動画を何度見たことか。この動画をみてマツダ3マシーングレーシグネチャースタイル4WD購入しました。ありがとうございました。
おめでとうございます㊗️🎉
フルエアロ、ブラック塗装の鍛造ホイール、バーガンディ色の内装、ブラックカラーの外装！これが欲しすぎる。考えただけでワクワクする。やるじゃんマツダ
ichiro Ryo フルエアロでも比較的安価なのはいいですよね！エアロ付けなくてもカッコいい！
この動画を視聴させていただき、先日100周年記念モデル15sのマニュアルを契約しました！ 参考になりました♪ 結婚し家族が増えたことを機に、新車で購入し5年乗ったWRXSTiからの乗換えです。馬力もトルクも1/3程度となり面白くないかなぁと思いましたが、試乗したところ遅くとも運転の楽しさを感じる事ができました。自身は30歳となり、カリカリに速いクルマに乗ることには疲れてしまったので（笑）大人しくジェントルに乗りたいことに加え、CX5に乗っている奥さんも気に入ったこともあり購入に至りました。ありがとうございました😊
おめでとうございます㊗️🎉背中を押せたなら幸いです^ - ^
懐かしいな、2年前にこの動画を見て当時この車にめちゃくちゃ惚れたが購入できる状態ではなかったため夢のまま終わってたんだけど、2年後、惚れていたことすら忘れてた頃にマツダ3を購入することになった！不思議な世界だねw
おめでとうございます㊗️🍾
この動画見て購入決定。先日ハンコ押しました。８月上旬納車予定です。
藤林栄吉 購入の後押しになったなら幸いです^_^
羨ましい。
わんそくさんと生活範囲が近くて親近感湧きますいつも素晴らしい動画ありがとうございます
ゴンザレス 自宅バレしないか心配です（笑）探さないでね(^ ^)
本当にこれがエントリーグレード？凄すぎるぜマツダ！
Mad Soldier-X ですよね！エアロは付いてるにしても、15Sツーリングは下から2番目のグレード、十分安いです。
Mad Soldier-X でも20x欲しいよね。400万かかるけど、こっち買わなきゃ損な気がする。
hatena9999 219万て普通乗用車なら別に高くないと思うが…
軽自動車でさえ200万超える時代だからめっちゃコスパ高く思える
ワンソクさんの動画見て15S touring購入しました！試乗もして20Sと迷いましたが、仕事用で使う予定なのと、デザインの素晴らしさに惚れて買うので個人的に15Sで十分かと思いました。背中を押してくれてありがとうございます。
おめでとうございます㊗️🎉背中押せたなら良かったです^ - ^
ワンソクさんの動画はいつもためになります！応援してます！自分は15STouringが気に入りました！
保守サウンドチャンネル ありがとうございます😊私はXが気になります。
いやーいい仕事しますよ最近のマツダは本当にいい車です是非マニュアルで乗って欲しい
この試乗車と同じ15s touringの4wd契約しました雪国なので4wdです。目を引く外装や水平基調の内装デザインに一目惚れして決めましたベースグレードでもや質感もこの価格だと十分満足できますね😌物欲刺激してくださってありがとうございました😊
20代前半女ですが、思い切ってジェットブラックのMazda3買いました！通帳が寂しくなったけど、後悔してません！近々、納車！楽しみです🥰
CLUB Mazda おめでとうございます🎉㊗️若い女子がMAZDA3乗ってたらカッコいいし惚れますね（笑）
おお！ワン速さんからの返信、めっちゃ嬉しいです😆💕美しく走る。をモットーに安全運転心がけて美しくカッコいい運転ができるよう肝に銘じます‼️
CLUB Mazda 素敵ですね！お若くて女子でMAZDA3乗ってるなんて日本の宝です(^ ^)安全運転でカッコよく乗ってくださいね！
CLUB Mazda カッコいいなあと1ヶ月くらいで納車かな
こういう思いっきってやりました！という人カッコいい。
トークも解説も上手いですねw
私も先日試乗しました。私のAクラスエディション１と並べて内装等を見せていただきました。いやはや、メルセデスに肉薄した質感で驚きました。細かい部分は各所やはり値段の差がみられますが、価格差を考えてこの質感であればバーゲンプライスだと感じました。素晴らしい。乗り心地は少し硬めだと感じました。エンジンフィーリングは少しもっさりした感じを受けました（いい意味で）
Norn Fortune Aクラスもエディション1は素晴らしいけど、素のスタイルとかは意外とショボかったりするので、それから考えるとMAZDA3はベースグレードでも質感高くて素晴らしいなと。
@@wansokutube まったくもってその通り、恐るべしメイドインジャパン！ですね
マツダには、あまり興味がありませんでしたが、マツダ3見て欲しくなったwこういう日本の美のような国産車が増えて欲しい。i8
どうも、お久しぶりですこんな彫りの深いリアはi8しかないですよね笑
車バカ圧倒的 お久しぶりです！テスト勉強でなかなか来れなくて…今日テスト終わりましたw(嬉)
車好き 僕は来週からです泣…
車バカ圧倒的 頑張ってくださいw
車好き ありがとうございます！
独身の内にこそ、乗りたければ乗っておくべき車ですね。良い車なので自身を持って乗ってもらいたいものです。
Y I まさにそんな感じです。
SUVが元々が好きでvezelを最初購入して2台目を買うかどうか迷ってた時にmazda3気になっていて、ワンソクさんの内外装の動画を見て試乗をし先日ハンコを押させて頂きました笑
たいちたいち 購入の参考になったなら幸いです(^ ^)
ヴェゼルはどうでした？ マツダ3と比べて満足度の高さはどちらが上でしょうか？笑
1.5GのMTのドライブ動画もぜひお願いします！
renesis526 MTは久しく乗ってないからインプレにならないと思います！（笑）
そこは頑張って貰わないと！グッド評価15人もいますよ！(5/31、23時現在で)
20SProActiveTouringselectionが多分一番コスパ良いですよ。20S ＋30万で18XD ＋30万で20Xくらいの価格差なのでパワートレイン別で最高60万円差です。エンジンは違えどグレード名で装備は決まるので、グレードを重視するなら20S最上位のLパケを狙うというのも有りかと。
ryottiy たしかにそのグレードは良さそうですね！
説明が客観的でわかりやすいなぁ。少なくとも河口まなぶさんは超えてる。
うるめしずか それは褒めすぎですよ（笑）でもありがとうございます😊LOVECARS TVは目指す目標です。
逆に、こういう車作れるはずなのに作らない、もっと大きな国内メーカーは何をやっているのかと
今日試乗してきました！本当に滑らかに走りますね。今回人生初めてディーゼルも体験したのですが素人でもガソリン車との違いが判るものなのですね。次回の動画も楽しみにしております。 今回の動画まで音はすべてあとから入れてると思ってましたｗ
ウサギマロ 試乗中の音声はそのまま使ってますよ(^ ^)
ウィンカーの音まで心地よく変わっていますよね。骨盤を立たせた乗り心地。マツダのオフィシャル動画がアップされてましたよ。視覚のノイズもこだわり様。運転に集中出来、直感で操作出来る車です。ぜひ1.8のXDのBoseサウンドシステム+12スピーカーを体感してみてください。
TAKAAKI 版権の関係で音楽は流せませんが、今回のMAZDA3ならBOSEは是非つけたいですよね。
自分も昨日試乗してきました。アクセラに比べて静になっていました。（入ってくる音＆おと漏れ） マツコネもでかく綺麗になっていたので見やすかったです。ただフロントのインテリアがアクセラと比べだいぶ上にもりあがっているので室内が狭くフロントガラスが小さくなったように感じました。また、車がかなりㇵの字型になりアクセラでも見にくかった後方視界が輪をかけて見えにくくなっていました。あと個人的にはサイドブレーキを引きたかったです。
とろろ昆布 私も視界に関しては狭いと感じました。静粛性に関しては素晴らしいですよね。
開発者さんの説明では 「路面のギャップは素直に伝え、人間が予知して身構える振動と差異を無くして車との一体感がある心地よさを出し、縦振動自体の不快指数をシャシーや骨盤を立てるシートによって抑えトーションビームの横方向への剛性が高いという利点を最大限に生かす」 というのがコンセプトみたいですがこのコンセプト通りに仕上げられていると感じましたでしょうか？
デイダラぼっち 単なるトーションビームではなく、新開発の別物という認識で乗っていましたが、たしかにギャップは拾いますが振動の収束はかなり早いです。ちなみにセダンの方が印象良かったです。
免許とってまだ一年、SUV乗ってますがフロントの部分の感覚はわかりずらいでしょうか？運転しやすいですか？？
いつも動画観てます。大好きです。
たかひろ わーい(^ ^)ありがとうございます😊！
業界では今後、この車のクオリティが基準値になるはず。焦れ、他メーカーよ。
ton bur ほんと、他のメーカーは頑張って欲しいです。
ton bur 特にトヨタな
@@ソードカトラス-p4f マツダは職人、トヨタは商人。そもそも損得の考え方が違うかな。広島と愛知、土地柄もあるのかもね。
今朝試乗車でしょうか？レッドのマツダ3とすれ違いましたが、コンパクトな割に存在感ありましたよ！
M j いいですよねぇ。街を彩ってくれそう。
決めた、これにしよ。
もりこちゃん 素晴らしい！
あーあ、、、この動画観てサインしちゃったよ、、、どうしてくれるんですか？www本当は念入りに試乗をしてきめました。この動画が参考になったのは確かです。ありがとう！
SUGIMO おめでとうございます㊗️参考になったなら幸いです(^ ^)
私も大変参考にさせて頂き、購入してしまいました！静粛性高くて初試乗で落ちました笑
やっぱ黒だわ。1番気になってた色なので参考になります。ヴェゼルと迷うな〜。
nonayu ファミリーじゃなければMAZDA3を推します。
凄くカッコ良いですね！
1106 Pooh ですよね！
今だからこそMAZDA3.20Sファストバックの動画出してほしい！
自分も日曜に1.5Lの4WD試乗してきました！静かなのにエンジン音がほどよく入ってきてとにかくロールが少なくてびっくりしました！18歳で資金的に買えないですが1.5LのMTめちゃくちゃ欲しいです😂
わみ 買いたい、ではなく買う！という意思決定さえすれば、あとはどうするかの具体的な方針が見えてきます。買いたいじゃなくて、買いましょう！
特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」 NDとも迷ってるのでしっかり悩んで考えます！
角野天哉 それはすごいですね！！残価型で買われたんですか？？
角野天哉 頭金をいくら払って月々の支払いはどのくらいですか？？
マツダ車はあまり好きじゃなかったし、興味もなかったけど今回のMAZDA3はとても好みで将来乗りたい車に入りそうw
-K氏 - そういう方、増えてそうですよね。
マジでMazda3でこのクオリティならMazda6はどうなってしまうんだ...
マサユキ_山形のおはD 私も期待してます(^ ^)
今最も注目の車やな ずっとBMW420iが欲しい欲しい言ってたけど現実見てMAZDA3買うのが一番かなぁって最近思い始めたガチで欲しいと思える見た目と内装の質感やなCx5とアテンザワゴンが好きだからMAZDA応援したい気持ちもある
Sa c 420iはもちろん素晴らしいですが、MAZDA3ならフルオプにしてもお釣りきますね。リセール含め、総合的なコスパはMAZDA有利でしょうけども。ブランド的なところやさらなる走りの質感を考えるとBMWも捨てがたい。
シグネチャースタイル欲しいけど、BBSホイールの盗難にビクビクしそうで怖い
mcz紫電 ロックナット必須ですね。
今日、実車見てきた。カッコイイし、細かいところすごいことやってる。タイヤはけっこうツライチだし、だからかフェンダーの内側が折ってあるのがビックリ。車高落としてイイよ、って言ってる？量産大衆クラスにしちゃあかなりチリが狭い。あのドアのうねりはプレス技術が相当高い証左（Cセグ量産車でこんなの普通やらんだろってレベル）。リアガラスの曲率が一定でなくて中央でフラットになってるのがカッコイイ。キャラクターラインないのは、実際見ると新鮮。ボンネット形状すごい。リアウィングがカッコイイ。このクラスでの生産技術の高さはアウディ以上で、「真似できるもんならやってみろ」感。国産車でこんなデザイン・コンシャスなクルマはない。いたるところこだわり満載。デザインとともに生産技術の高さもめっちゃアピールしてる。日本車もここまできたか、と感慨深い。
TheDecembersChildren まさにその通りで、日本車からこういう車が出たのは感慨深いですね！
SKYACTIV X AWD バーガンディセレクション MTを購入予定です
stingray MAZDA3 良いですねぇ(^ ^)
昔、ランティスのタイプRに乗っていた事ありますが、エンジンや足回りは非常に満足していましたが、内装の質感が低かったのが残念でした。最近のマツダ車の内装の質感良いですね。
おおいぬ座シリウス ランティスは見た目美しかったですよね！
先日試乗しました。同じ仕様の6AT車でした。個体差なのか、エンジン回転速度に同期した耳障りな音がずっと車内に入り込んでいて気になって仕方なかったです。エンジンルーム内を見たわけではないので、オルタネーターか、エアコンONで走行していたのでエアコンコンプレッサーあたりの音かと思ってます。音楽を聴きながらの運転ならばあまり気にならないとは思います。
ガソリンの1.5か2.0で迷ってます。(家庭の都合によりATですが)1.5は非力とかのレビューもある一方で楽しいなんてコメントもありますよね。2.0はその点では余裕はある方なんだと思いますが。いわゆるロードスター的な楽しさといった点では1.5になるんでしょうか？買うなら個人的にどちらを選ばれますか？参考に。
15Sは走りは楽しいんですが、100周年記念モデルでもない限り、装備面ではかなり劣るので、それを考えると20Sの方が無難かなとは思います。
2.0LかXDで悩みますね〜！！このサイズならMTで楽しく走るのもありかななどいろいろ考えられます！！個人的にはやっぱりファストバック派ですね！クイズのあのエロい曲線美はbmのi8ですね！
KOH ch 15Sを安く買ってスニーカーのように使い倒すのもアリですよね(^ ^)
ボディが臨戦態勢の猫って言われてるから見に来たけど、そんなもん忘れてかっこいいなあ
この価格でこの質感は見逃せないですね。後席にエアコンが欲しいですねー、あと後席は少し狭い感じなんですかね？試乗してこよう笑 奥さんの車買い換え時期であるので、候補の1台ですねー。
gooSuKE 200 セカンドカーとしては最高にかっこいいですね（笑）
アクセラの いやーMazda3の… 何回も言い直すのんうちのおかーんみたいで 面白い。
以前乗られていたISとどちらが乗り心地良いですか？
嬰路 池 以前過ぎて…直接乗り比べないとですが、さすがにどっしりとした感じはハイブリッドのバッテリーの関係でISのほうがあると思います。
滑舌が良くてうらやましいです。次は1.8Dのインプレを，1.5Gとの比較でお願いします！
K K ありがとうございます😊多少は練習しましたよ(^ ^)セダンはXDだったのでご期待ください
@@wansokutube 10:42多くの方は，こういうところのインプレを期待しているのです！多分…。1.8Dでの同様のレビュー期待しております。因みに自分は1.5GのMT試乗しましたが，MT好きの私でも，この車だったらATが欲しいと思いました。
内装が素晴らしすぎる、、、あなたの物欲を刺激するwクイズI8
ユウzz 内装これでベースグレードですからね…正解！！
15s プロアクティブ？に乗りました。街中のみで、スピードは出せなかったけど、ホントにとても上質でした！18インチタイヤ標準でかっこ良すぎですね正直 高速道路などにも、試乗したかったのですが…。1BOSEのオプションつけれないのは残念ですね、それが少し気になった点です( ・－・)
山中一将 15Sはあくまでエントリーグレードとして残したマツダの良心みたいなものですね。本来なら20Sとかが真の姿なのだと思います。
15S Touring試乗してきました。ゴルフGTI乗りの自分にとってそろそろ買い替えたいな～と思いつつ第一候補のこいつに試乗、過去にMAZDAのUSERだったので進化のほどに期待しておりました。結果質感含めた動的静粛性はMAZDA３に軍配。驚きの出来栄えで走行ノイズの低さには驚愕で国産1,2ランク上の車です。ただ、、、試乗車が一番BASICな15Sであるため動力性能の低さにはちと不満でした。146N･m/ 3,500では280N･m/1700~5200のGTIには半分の力しかなく、Xに期待したいところ。。。。。まぁ求めるUSERによりけりですが、フル乗車するとすぐキックダウンばかりになると予想、この差をもう少し埋めてもらいたいものです。それ以外は明らかにゴルフを超えてますｗエライ車を創ったもんだと感心しきりの試乗でした。
Ponnta PonntaPonnta 私もゴルフ7.5ハイラインを実家用として購入してますが、内装などの質感は完全にMAZDA3ですね。動力性能は20XやXDのほうが良いでしょうね。ただ、GTIレベルとなるとスペシャルモデルの登場を待ちたいですね。
10月を待つとします(^^♪期待半分くらいで～
絶対買う
ファストバックで要注意！室内にキーを入れたままリアドアのロックボタン押さないようにしてください。スペアキーで開けるか、リアから乗り込んでロック解除しないといけません。
TAKAAKI キーが室内にあるとき、ロックボタン押してもロックしないはずですが、マツダ3 の不具合？
TAKAAKI それ私も聞きました。そんなんつけるなら、後席エアコン付けて欲しかった（笑）
TAKAAKI 私も試乗でそれをしてしまいました！自動でゲート閉まるかと思って押したら違ってました。。。ディーラーの話では、オーナーには納車前に説明をし、システムの書き換えを追っておこなうそうです。
mazda3見てきましたがスイッチ類の触感がよかったです。KFのCX-5 ですが乗り換えたい…
yuki ogawa マツダオーナーさんは悔しいポイントかなりありますよね（笑）乗り換えちゃいますか。
僕が免許取れる約3年後のマツダ3は中古車でいくらだろ？トヨタ好きの僕でも欲しくなる美しさ、でもcピラーが違和感凄い！見慣れないからかな。
逆に、試乗された舗装が荒れている道路でも騒音振動が気にならない車種ってなんですか？
関係ないかも知れませんが私が試乗したときの15sは気になりませんでしたよ！
ロードノイズの多くの要因はタイヤです。扁平タイヤで幅が広いとノイズはデカくなる。
G Ta この道だと割とどの車でもうるさめですね(^_^;)印象良かったのは、レクサスESのversion L、ゴルフハイラインとかでしょうか。あと、X3も良かった気がします。
以前、マツダ車の試乗で、かつて1.5Lと2.2Lの試乗をして１．５L車には、走りだしに明らかにもたつきを感じましたが、１．８L新ディーゼル車はどうなのでしょうか。是非コメント頂ければと思っています。私事ではありますが、低燃費を意識しすぎてエンジンを回さないチョイ乗りの使用では、長い目で見てススのトラブルを抱えてしまい、交換とか修理で当初の目的にそぐわないエンジンであるとの指摘もされました。いかがでしょうか。逆にスス対策で、エンジンを意識して回す乗り方が出来て爽快になるかも知れないのですが。煤の問題は気になります。
ジェシィーサメルス 私も1.5のディーゼルでは1速の滑りを伴う発進が気になってました。その点、1.8ディーゼルのこのMAZDA3モデルは払拭されています。
分かりやすい説明、聴きやすい言葉。アナウンサーですか、と思ってしまいます。カーグッズもやっていただきたいです。
石川光秀 ありがとうございます😊説明に関しては6年間のブログの賜物ですね（笑）カーグッズも車中泊やる予定なのでお楽しみに(^ ^)
本当に素晴らしいデザインですね。あ、あとレクサスRXマイナーチェンジ発表されましたね。あまり変わらなく残念、、、
もやし小僧のCAR TUBE RX、私もガックシきました…
下位グレードであっても美しさを損なわない。マツダの強みですねクイズはi8かな
マツダ3の美しさに惚れました…
車好き これからのマツダは「美しさ」にも磨きをかけそうですね
お上手w！
車バカ圧倒的 今回は特にそう思いましたね。正解！
車「買わせる」系チャンネルですね! 背中押されて契約しちゃいました。
おめでとうございます＾＾私もMAZDA3買いました＾＾
こういう顔のデザインの車って最近は結構あるけれど、横から見たときにボディに浮かび上がる曲線美は、他メーカーにはないカッコよさですよね。 新型アクセラのセダンのリアのデザインには、その曲線美が前モデルよりも顕著に出ていると思います。ぶつけたら板金屋さんは大変ですね。
CAMUI GACKT 板金屋泣かせだとは思います（笑）
I ordered the mazda 3 get him soon.Do you bring out the black side skirts, bumper and rear apron as well as the spoiler in Europe (Germany)?
Balmunix 87 日本以外では売られてないんですか？あなたの国のMAZDAディーラーで聞いてみてくださいね。
ワンソくん頑張ってください！Lパケみたいなぁ i8かなぁ
稲葉孝弘 ありがとうございます😊正解！
瀬戸康史くんが喋ってるみたいめちゃくちゃイケボ
8 わーいありがとうございます😊
200PS位の出ないかな。。Xに期待してます。
xのプロトタイプが確か190馬力でしたね発表が待ちきれないです！
h shin 私もXには期待してます。
オートホールドの機能って バックで駐車するときの切り返しの際ギクシャク感は無いですか？知り合いのゴルフに乗ったときにそれを感じまして。
MINI ken 確かに意図せずホールドされてしまう時はありますね。とくに輸入車に多い気がします。でも慣れますよ。
エンジン音が思ってた以上に良いね
そりゃロドスタのレギュラー仕様ですからね。先代だとむしろ一番スポーティーだと感じたレベルでした。
akkun 0922 そうなんですよ！
20:36 i8ですよね？？
春木門左衛門 正解！
内装はこのグレードであればＣセグ最強ではないでしょうか？きちんと手に触れる場所は全て上質なもので統一しているのが凄いです。レクサスの５００万クラスですらハードプラ多用しているのにこれはコスパ高い！個人的に不満なのはナンバープレートの位置ですね。今動画での全身ブラックだと余計に白ナンバーが悪目立ちします。もう少し下に下げられたらワイド＆ローの完璧なスタイルになるのに・・・
神奈菜月 仰る通りですね。さすがにオペレーターサービスやシートベンチレーション、マップオンデマンドは無かったので、レクサスの面目躍如ですが、価格を考えたら素晴らしいです。でも、あまり注目されてないですが、カローラスポーツはかなりすごいですよ。シートベンチレーション以外は、装備面で劣るところはないです。
1500ccのNA、FFの廉価版で300万円オ－バ－！？もし検討されている方は熟考願います、中古も含め選択肢はまだありますよ。
デザイン良いけど、それだけで購入しては後々後悔しないかな…それでも外見で決めてしまってもいいけど
中身の部分で後悔する可能性が高いと考え、自分は現段階での購入は考えていないですね。動画でも意見されていますが、エンジン出力の低さなどが気になります。２Ｌガソリンでもあまり加速感はないのかなぁと感じています。スカイアクティブＸやターボモデル、ＦＲmazda6に期待ですね。
しまのり 急いでないならスカイXまで待ってみるのもアリだと思います。
内外装ともにデザインが素晴らしいので、どのボディカラー、どの内装色を選んでも後悔しそうってぐらい全体的に素晴らしい。と思います。
もう完全に高級車やん
3196ジェームズ ほんと、内装とかそのレベルです。
アクセ・・・じゃなかったMAZDA3！ わかります。
mtzk kznr でしょ（笑）
今日試乗してきました。「ぬるっと」な感じは、先代アクセラの方が上かな？と。
私も試乗しましたが先代の方が走りが滑らかでしたね。デザインに拘り過ぎて運転のしにくさは変わらず。Cピラーとエンジンが課題の車でした。
Dai Sato やっぱりサスの関係なんですかねぇ。セダンも乗ってみてください。セダンの方が印象よかったです。
@@MN-es1do 営業さんも「デザイン重視なので」と何度も言っていました。デザインは大好きなので、個人的にはこの開き直りはアリだと思っていますが。
@@wansokutube 一緒に試乗した妻も「アクセラに初めて乗ったときのビックリ感が無い」と言っていました。妻はセダンの方が気に入ったみたいですね。
@@wansokutube サスですかね。トーションビームの採用でロールはかなり抑えられていたのですが。車軸式でもコイルスプリングをもっと剛性の高い良いものにすればマルチリンク並の足回りになるのですが。セダンカッコいいですね。
BBSにだけブリジストンタイヤ装着ですかね⁉︎
早乙女教授 確認してませんので、ディーラーにてご確認ください。
私が試乗したXDはノーマルホイールでしたが、ブリヂストンの215/45R18でした！
15Sはパドルシフトスイッチは付属品でも装着出来ません(泣)
TAKAAKI いる？シフトにあるからいいじゃん！
TAKAAKI マジか…cx-8 とかには後付けできるから、仕組み的にはつけられるでしょうに。
ファミリアも進化しましたなねぇ。ロータリークーペ復活しないかな。
マツダ3 低所得でもかえるかな？
買えません
アクセラ乗りです。装備充実してる分 値段が高くなってますね！15sで街乗り充分満足します！MAZDA3は もっとグレード上がってるのかな？
m.n m.n 価格は15〜20万くらい上がってますね。
さすが！15:06 マツダ3の試乗動画で「トーションビーム」という単語を使った人は初めて見ました(笑)
あんどり 結構トーションビームを批判する人も居ますが、新開発の肝いりなので悪くないと思います。私もアウディQ2ではトーションビームでしたが、乗り心地は極上でしたし。
いやいや、メーカーに忖度して提灯記事しか書かない“ヒョーロンカ”や“もーたーじゃあなりすと”が多い中、悪いところはきちんと悪いと評価するところは立派です。これからもいろんな車のインプレッション楽しみにしてます。
トーションビームはどうしても細かい凹凸拾いやすいねFFのリアは荷重が軽くてタイヤがバタつきやすいから最上位グレードだけでも独立懸架にしてほしかった
dai wata たしかにそういう差別化あっても良かったですよね。
なぜスピードメーターにモザイクがかかっているのですか？
藤村達也 リスク管理の一環です。
今BLアクセラスポーツ乗ってますが新型本当に凄いですね‼︎新型は車酔いしないって聞いたんですが本当ですかねディーラーの人が他社メーカーからマツダに流れてくる人が多いって言ってました‼︎ついにマツダの時代が来たぜw今乗ってるのが重課税になったら絶対にmazda 3に買い替えよう😊
オセロットリボルバー いいですね！乗り換えちゃいましょ(^ ^)
試乗しましたが、圧迫感がかなりありました。曇りだったのもありますが車内が、暗く感じました。
maxpower0341 さん確かにそう！だけど守られている感じ！
maxpower0341 そこは数少ない弱点ですよね。私もサイドウィンドーが狭いと感じました。
なんかロードノイズ凄くないですか？撮影機材のスペックの問題なのかわかりませんが…
すもももも もともとかなり煩い荒れた道ではあります。ロードノイズはめちゃくちゃ静かとはいきませんね。
２０Ｓ バーガンディ予約しました！
メロス いーなー！おめでとうございます🎉、
日本もこういうマトモなデザインのクルマをもっと出してくれ。日本のサラリーマンのファッションセンス見てるとまだ難しいか。
111psってどうなの？最低でも150ps はほしいところ…
なら2Lだな
木村・カシーラ・中 あくまでエントリーグレードですから。メーカーも20Sを推してました。
国内メーカーでNAで150馬力ある1500ccのエンジンある？ちなみに1500ccのシビックはターボですよ。
1.5は付けれない・付いてない装備が多すぎるし2.0はAWD(4駆)がない。今の段階で自分の希望する装備が得られるのは1.8XDプロアクから。このモデルは274万スタートで、AWDだと297万だったかな。現行の1.5XDエンジンなら大した性能差もないのに1.8なあ。10月のXを待っての判断になるけど、300万後半になるようなら正直お買い得感は薄いかな。1.5モデルにプロアクかLパケあればなー。車は凄くいいのに選びにくい…
ひやむぎ まさに15SにプロアクティブとかLパケあればそれで十分と思えるほど良かったです。
今乗ってる車が大きくて取り回し悪いのでコンパクトでいい車に乗りたいです。マツダ３かレクサスUXが良いと思ってます。比較してもらえませんか。クラス違って比較になりませんか？同じ値段だったらやはりUXの圧勝なんでしょうか。
てつ てつ 価格差が許容できるならUXをオススメしたいです。質感やラゲッジなどの不満はありますが、レクサスの上位車種と変わらない装備は、やっぱり唯一無二と言えます。特に、シートベンチレーションやマップオンデマンド、コンシェルジュサービスはありがたいです。version C以下なら、MAZDA3とあまり変わらないかもしれません。コスパは圧倒的にMAZDA3です。ただ、室内のタイトさはUX以上なので、乗った時の閉塞感などは乗り比べる必要があると思います。
ありがとうございます。やっぱそうですよね〜。
装備は完璧ロードノイズは価格相応ですね
ck fu 上手いこと言いますね！
フロント・オーバーハングがもう少し短かったらリアとの比率で引き締まったワタシ好みのデザインなんだけどなぁ～|ω・｀）
Mazda3納車して半年になりますが、まだまだ運転が楽しいです😆
納車までの間この動画を1番再生したと言ってもいいくらい見てました笑笑
ワンソクさんのお陰でいい車に出会って、興味の無かった車の事が大好きになりました！
これからも動画見て応援してます👍(マツダ車多めでお願いします笑)
一連のマツダのデザインの正解と言うか完成系と言うか、これ以上ない絶妙なバランスを見つけた気がする
川口浩二 マツダのデザインの完成形を見た気がしますね。
マツダのブレーキは少し踏めば少し減速、踏んだだけ止まるダイレクト感を重視してると思うから、そこは好みですかね。
ナビのサイズや位置、形状も、視界の邪魔にならない、視界を前方から極力逸らさないことへのこだわりが先代から見えるので、下手に大画面化、下方にナビが付くよりも今の方が好みではあります。
現在は先代（最終型？）アクセラセダン乗りですが、知らないおじさんが「カッコいいねー！」と声かけてくれたり、若いお姉さんがジロジロ見てて「スミマセン！すごいカッコいいからつい見てました」などと言われたりします。
しかし今回のMAZDA3エグいなー！
今のでも満足だけどこれはエグい！
現実的には今は無理だけど
うわー
ushagi7 とりあえず下取りの見積もりだけでもしてみては？
私のブログの最後に書いてある一括査定のほうが、マツダディーラーより高く買ってくれますよ(^ ^)
欧州車のデザイン、品質に国産車の耐久性、信頼性が合わさった車がついに出た感じですね！
GoGoふくちゃんねる まさにそんな感じですね、
これは最強の車だわ
今更やけど給油口…
初めてのコメントです。いつもいつも拝見しています！昨日Mazda3納車されました
背中を押して戴きました。有難う御座いました！これからも動画楽しみにしています
もうあなたのマツダ3の動画を何度見たことか。この動画をみてマツダ3マシーングレーシグネチャースタイル4WD購入しました。ありがとうございました。
おめでとうございます㊗️🎉
フルエアロ、ブラック塗装の鍛造ホイール、バーガンディ色の内装、ブラックカラーの外装！
これが欲しすぎる。考えただけでワクワクする。やるじゃんマツダ
ichiro Ryo フルエアロでも比較的安価なのはいいですよね！
エアロ付けなくてもカッコいい！
この動画を視聴させていただき、先日100周年記念モデル15sのマニュアルを契約しました！ 参考になりました♪
結婚し家族が増えたことを機に、新車で購入し5年乗ったWRXSTiからの乗換えです。馬力もトルクも1/3程度となり面白くないかなぁと思いましたが、試乗したところ遅くとも運転の楽しさを感じる事ができました。自身は30歳となり、カリカリに速いクルマに乗ることには疲れてしまったので（笑）大人しくジェントルに乗りたいことに加え、CX5に乗っている奥さんも気に入ったこともあり購入に至りました。
ありがとうございました😊
おめでとうございます㊗️🎉
背中を押せたなら幸いです^ - ^
懐かしいな、2年前にこの動画を見て当時この車にめちゃくちゃ惚れたが購入できる状態ではなかったため夢のまま終わってたんだけど、2年後、惚れていたことすら忘れてた頃にマツダ3を購入することになった！
不思議な世界だねw
おめでとうございます㊗️🍾
この動画見て購入決定。先日ハンコ押しました。８月上旬納車予定です。
藤林栄吉 購入の後押しになったなら幸いです^_^
羨ましい。
わんそくさんと生活範囲が近くて
親近感湧きます
いつも素晴らしい動画ありがとうございます
ゴンザレス 自宅バレしないか心配です（笑）
探さないでね(^ ^)
本当にこれがエントリーグレード？凄すぎるぜマツダ！
Mad Soldier-X ですよね！
エアロは付いてるにしても、15Sツーリングは下から2番目のグレード、十分安いです。
Mad Soldier-X
でも20x欲しいよね。
400万かかるけど、こっち買わなきゃ損な気がする。
hatena9999
219万て普通乗用車なら別に高くないと思うが…
軽自動車でさえ200万超える時代だからめっちゃコスパ高く思える
ワンソクさんの動画見て15S touring購入しました！試乗もして20Sと迷いましたが、仕事用で使う予定なのと、デザインの素晴らしさに惚れて買うので個人的に15Sで十分かと思いました。背中を押してくれてありがとうございます。
おめでとうございます㊗️🎉
背中押せたなら良かったです^ - ^
ワンソクさんの動画はいつもためになります！応援してます！自分は15STouringが気に入りました！
保守サウンドチャンネル ありがとうございます😊
私はXが気になります。
いやーいい仕事しますよ最近のマツダは
本当にいい車です
是非マニュアルで乗って欲しい
この試乗車と同じ15s touringの4wd契約しました
雪国なので4wdです。
目を引く外装や水平基調の内装デザインに一目惚れして決めました
ベースグレードでもや質感もこの価格だと十分満足できますね😌
物欲刺激してくださってありがとうございました😊
おめでとうございます㊗️🎉
20代前半女ですが、思い切ってジェットブラックのMazda3買いました！
通帳が寂しくなったけど、後悔してません！
近々、納車！
楽しみです🥰
CLUB Mazda おめでとうございます🎉㊗️
若い女子がMAZDA3乗ってたらカッコいいし惚れますね（笑）
おお！
ワン速さんからの返信、めっちゃ嬉しいです😆💕
美しく走る。をモットーに安全運転心がけて美しくカッコいい運転ができるよう肝に銘じます‼️
CLUB Mazda 素敵ですね！
お若くて女子でMAZDA3乗ってるなんて日本の宝です(^ ^)
安全運転でカッコよく乗ってくださいね！
CLUB Mazda カッコいいな
あと1ヶ月くらいで納車かな
こういう思いっきってやりました！
という人カッコいい。
トークも解説も上手いですねw
私も先日試乗しました。私のAクラスエディション１と並べて内装等を見せていただきました。いやはや、メルセデスに肉薄した質感で驚きました。細かい部分は各所やはり値段の差がみられますが、価格差を考えてこの質感であればバーゲンプライスだと感じました。素晴らしい。乗り心地は少し硬めだと感じました。エンジンフィーリングは少しもっさりした感じを受けました（いい意味で）
Norn Fortune Aクラスもエディション1は素晴らしいけど、素のスタイルとかは意外とショボかったりするので、それから考えるとMAZDA3はベースグレードでも質感高くて素晴らしいなと。
@@wansokutube まったくもってその通り、恐るべしメイドインジャパン！ですね
マツダには、あまり興味がありませんでしたが、マツダ3見て欲しくなったw
こういう日本の美のような国産車が増えて欲しい。
i8
どうも、お久しぶりです
こんな彫りの深いリアはi8しかないですよね笑
車バカ圧倒的 お久しぶりです！テスト勉強でなかなか来れなくて…今日テスト終わりましたw(嬉)
車好き 僕は来週からです泣…
車バカ圧倒的 頑張ってくださいw
車好き ありがとうございます！
独身の内にこそ、乗りたければ乗っておくべき車ですね。良い車なので自身を持って乗ってもらいたいものです。
Y I まさにそんな感じです。
SUVが元々が好きでvezelを最初購入して2台目を買うかどうか迷ってた時にmazda3気になっていて、ワンソクさんの内外装の動画を見て試乗をし先日ハンコを押させて頂きました笑
たいちたいち 購入の参考になったなら幸いです(^ ^)
ヴェゼルはどうでした？ マツダ3と比べて満足度の高さはどちらが上でしょうか？笑
1.5GのMTのドライブ動画もぜひお願いします！
renesis526 MTは久しく乗ってないからインプレにならないと思います！（笑）
そこは頑張って貰わないと！グッド評価15人もいますよ！(5/31、23時現在で)
20SProActiveTouringselectionが多分一番コスパ良いですよ。
20S ＋30万で18XD ＋30万で20Xくらいの価格差なのでパワートレイン別で最高60万円差です。
エンジンは違えどグレード名で装備は決まるので、グレードを重視するなら20S最上位のLパケを狙うというのも有りかと。
ryottiy たしかにそのグレードは良さそうですね！
説明が客観的でわかりやすいなぁ。少なくとも河口まなぶさんは超えてる。
うるめしずか それは褒めすぎですよ（笑）
でもありがとうございます😊
LOVECARS TVは目指す目標です。
逆に、こういう車作れるはずなのに作らない、もっと大きな国内メーカーは何をやっているのかと
今日試乗してきました！本当に滑らかに走りますね。
今回人生初めてディーゼルも体験したのですが素人でもガソリン車との違いが判るものなのですね。
次回の動画も楽しみにしております。 今回の動画まで音はすべてあとから入れてると思ってましたｗ
ウサギマロ 試乗中の音声はそのまま使ってますよ(^ ^)
ウィンカーの音まで心地よく変わっていますよね。
骨盤を立たせた乗り心地。マツダのオフィシャル動画がアップされてましたよ。
視覚のノイズもこだわり様。
運転に集中出来、直感で操作出来る車です。
ぜひ1.8のXDのBoseサウンドシステム+12スピーカーを体感してみてください。
TAKAAKI 版権の関係で音楽は流せませんが、今回のMAZDA3ならBOSEは是非つけたいですよね。
自分も昨日試乗してきました。アクセラに比べて静になっていました。（入ってくる音＆おと漏れ） マツコネもでかく綺麗になっていたので見やすかったです。ただフロントのインテリアがアクセラと比べだいぶ上にもりあがっているので室内が狭くフロントガラスが小さくなったように感じました。また、車がかなりㇵの字型になりアクセラでも見にくかった後方視界が輪をかけて見えにくくなっていました。あと個人的にはサイドブレーキを引きたかったです。
とろろ昆布 私も視界に関しては狭いと感じました。
静粛性に関しては素晴らしいですよね。
開発者さんの説明では 「路面のギャップは素直に伝え、人間が予知して身構える振動と差異を無くして車との一体感がある心地よさを出し、縦振動自体の不快指数をシャシーや骨盤を立てるシートによって抑えトーションビームの横方向への剛性が高いという利点を最大限に生かす」 というのがコンセプトみたいですが
このコンセプト通りに仕上げられていると感じましたでしょうか？
デイダラぼっち 単なるトーションビームではなく、新開発の別物という認識で乗っていましたが、たしかにギャップは拾いますが振動の収束はかなり早いです。
ちなみにセダンの方が印象良かったです。
免許とってまだ一年、SUV乗ってますがフロントの部分の感覚はわかりずらいでしょうか？運転しやすいですか？？
いつも動画観てます。大好きです。
たかひろ わーい(^ ^)
ありがとうございます😊！
業界では今後、この車のクオリティが基準値になるはず。
焦れ、他メーカーよ。
ton bur ほんと、他のメーカーは頑張って欲しいです。
ton bur 特にトヨタな
@@ソードカトラス-p4f マツダは職人、トヨタは商人。そもそも損得の考え方が違うかな。広島と愛知、土地柄もあるのかもね。
今朝試乗車でしょうか？
レッドのマツダ3とすれ違いましたが、コンパクトな割に存在感ありましたよ！
M j いいですよねぇ。
街を彩ってくれそう。
決めた、これにしよ。
もりこちゃん 素晴らしい！
あーあ、、、この動画観てサインしちゃったよ、、、どうしてくれるんですか？www
本当は念入りに試乗をしてきめました。この動画が参考になったのは確かです。
ありがとう！
SUGIMO おめでとうございます㊗️
参考になったなら幸いです(^ ^)
私も大変参考にさせて頂き、購入してしまいました！静粛性高くて初試乗で落ちました笑
やっぱ黒だわ。
1番気になってた色なので参考になります。
ヴェゼルと迷うな〜。
nonayu ファミリーじゃなければMAZDA3を推します。
凄くカッコ良いですね！
1106 Pooh ですよね！
今だからこそMAZDA3.20Sファストバックの動画出してほしい！
自分も日曜に1.5Lの4WD試乗してきました！
静かなのにエンジン音がほどよく入ってきてとにかくロールが少なくてびっくりしました！
18歳で資金的に買えないですが1.5LのMTめちゃくちゃ欲しいです😂
わみ 買いたい、ではなく買う！という意思決定さえすれば、あとはどうするかの具体的な方針が見えてきます。
買いたいじゃなくて、買いましょう！
特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」 NDとも迷ってるのでしっかり悩んで考えます！
角野天哉 それはすごいですね！！
残価型で買われたんですか？？
角野天哉 頭金をいくら払って月々の支払いはどのくらいですか？？
マツダ車はあまり好きじゃなかったし、興味もなかったけど今回のMAZDA3はとても好みで将来乗りたい車に入りそうw
-K氏 - そういう方、増えてそうですよね。
マジでMazda3でこのクオリティならMazda6はどうなってしまうんだ...
マサユキ_山形のおはD 私も期待してます(^ ^)
今最も注目の車やな
ずっとBMW420iが欲しい欲しい言ってたけど現実見てMAZDA3買うのが一番かなぁって最近思い始めた
ガチで欲しいと思える見た目と内装の質感やな
Cx5とアテンザワゴンが好きだからMAZDA応援したい気持ちもある
Sa c 420iはもちろん素晴らしいですが、MAZDA3ならフルオプにしてもお釣りきますね。リセール含め、総合的なコスパはMAZDA有利でしょうけども。
ブランド的なところやさらなる走りの質感を考えるとBMWも捨てがたい。
シグネチャースタイル欲しいけど、BBSホイールの盗難にビクビクしそうで怖い
mcz紫電 ロックナット必須ですね。
今日、実車見てきた。
カッコイイし、細かいところすごいことやってる。
タイヤはけっこうツライチだし、だからかフェンダーの内側が折ってあるのがビックリ。
車高落としてイイよ、って言ってる？
量産大衆クラスにしちゃあかなりチリが狭い。
あのドアのうねりはプレス技術が相当高い証左（Cセグ量産車でこんなの普通やらんだろってレベル）。
リアガラスの曲率が一定でなくて中央でフラットになってるのがカッコイイ。
キャラクターラインないのは、実際見ると新鮮。
ボンネット形状すごい。
リアウィングがカッコイイ。
このクラスでの生産技術の高さはアウディ以上で、「真似できるもんならやってみろ」感。
国産車でこんなデザイン・コンシャスなクルマはない。
いたるところこだわり満載。
デザインとともに生産技術の高さもめっちゃアピールしてる。
日本車もここまできたか、と感慨深い。
TheDecembersChildren まさにその通りで、日本車からこういう車が出たのは感慨深いですね！
SKYACTIV X AWD バーガンディセレクション MTを購入予定です
stingray MAZDA3 良いですねぇ(^ ^)
昔、ランティスのタイプRに乗っていた事ありますが、エンジンや足回りは非常に満足していましたが、内装の質感が低かったのが残念でした。
最近のマツダ車の内装の質感良いですね。
おおいぬ座シリウス ランティスは見た目美しかったですよね！
先日試乗しました。同じ仕様の6AT車でした。
個体差なのか、エンジン回転速度に同期した耳障りな音がずっと車内に入り込んでいて気になって仕方なかったです。
エンジンルーム内を見たわけではないので、オルタネーターか、エアコンONで走行していたのでエアコンコンプレッサー
あたりの音かと思ってます。
音楽を聴きながらの運転ならばあまり気にならないとは思います。
ガソリンの1.5か2.0で迷ってます。
(家庭の都合によりATですが)
1.5は非力とかのレビューもある一方で楽しいなんてコメントもありますよね。
2.0はその点では余裕はある方なんだと思いますが。いわゆるロードスター的な楽しさといった点では1.5になるんでしょうか？
買うなら個人的にどちらを選ばれますか？
参考に。
15Sは走りは楽しいんですが、100周年記念モデルでもない限り、装備面ではかなり劣るので、それを考えると20Sの方が無難かなとは思います。
2.0LかXDで悩みますね〜！！
このサイズならMTで楽しく走るのもありかななどいろいろ考えられます！！
個人的にはやっぱりファストバック派ですね！
クイズのあのエロい曲線美はbmのi8ですね！
KOH ch 15Sを安く買ってスニーカーのように使い倒すのもアリですよね(^ ^)
ボディが臨戦態勢の猫って言われてるから見に来たけど、
そんなもん忘れてかっこいいなあ
この価格でこの質感は見逃せないですね。後席にエアコンが欲しいですねー、あと後席は少し狭い感じなんですかね？試乗してこよう笑 奥さんの車買い換え時期であるので、候補の1台ですねー。
gooSuKE 200 セカンドカーとしては最高にかっこいいですね（笑）
アクセラの いやーMazda3の… 何回も言い直すのん
うちのおかーんみたいで 面白い。
以前乗られていたISとどちらが乗り心地良いですか？
嬰路 池 以前過ぎて…
直接乗り比べないとですが、さすがにどっしりとした感じはハイブリッドのバッテリーの関係でISのほうがあると思います。
滑舌が良くてうらやましいです。次は1.8Dのインプレを，1.5Gとの比較でお願いします！
K K ありがとうございます😊
多少は練習しましたよ(^ ^)
セダンはXDだったのでご期待ください
@@wansokutube 10:42多くの方は，こういうところのインプレを期待しているのです！多分…。1.8Dでの同様のレビュー期待しております。因みに自分は1.5GのMT試乗しましたが，MT好きの私でも，この車だったらATが欲しいと思いました。
内装が素晴らしすぎる、、、
あなたの物欲を刺激するw
クイズI8
ユウzz 内装これでベースグレードですからね…
正解！！
15s プロアクティブ？に乗りました。街中のみで、スピードは出せなかったけど、ホントにとても上質でした！18インチタイヤ標準でかっこ良すぎですね
正直 高速道路などにも、試乗したかったのですが…。1
BOSEのオプションつけれないのは残念ですね、それが少し気になった点です( ・－・)
山中一将 15Sはあくまでエントリーグレードとして残したマツダの良心みたいなものですね。
本来なら20Sとかが真の姿なのだと思います。
15S Touring試乗してきました。ゴルフGTI乗りの自分にとってそろそろ買い替えたいな～と思いつつ第一候補のこいつに試乗、過去にMAZDAのUSERだったので進化のほどに期待しておりました。結果質感含めた動的静粛性はMAZDA３に軍配。驚きの出来栄えで走行ノイズの低さには驚愕で国産1,2ランク上の車です。ただ、、、試乗車が一番BASICな15Sであるため動力性能の低さにはちと不満でした。146N･m/ 3,500では280N･m/1700~5200のGTIには半分の力しかなく、Xに期待したいところ。。。。。まぁ求めるUSERによりけりですが、フル乗車するとすぐキックダウンばかりになると予想、この差をもう少し埋めてもらいたいものです。それ以外は明らかにゴルフを超えてますｗエライ車を創ったもんだと感心しきりの試乗でした。
Ponnta PonntaPonnta 私もゴルフ7.5ハイラインを実家用として購入してますが、内装などの質感は完全にMAZDA3ですね。
動力性能は20XやXDのほうが良いでしょうね。
ただ、GTIレベルとなるとスペシャルモデルの登場を待ちたいですね。
10月を待つとします(^^♪期待半分くらいで～
絶対買う
ファストバックで要注意！
室内にキーを入れたままリアドアのロックボタン押さないようにしてください。
スペアキーで開けるか、リアから乗り込んでロック解除しないといけません。
TAKAAKI キーが室内にあるとき、ロックボタン押してもロックしないはずですが、マツダ3 の不具合？
TAKAAKI それ私も聞きました。
そんなんつけるなら、後席エアコン付けて欲しかった（笑）
TAKAAKI
私も試乗でそれをしてしまいました！自動でゲート閉まるかと思って押したら違ってました。。。
ディーラーの話では、オーナーには納車前に説明をし、システムの書き換えを追っておこなうそうです。
mazda3見てきましたがスイッチ類の触感がよかったです。KFのCX-5 ですが乗り換えたい…
yuki ogawa マツダオーナーさんは悔しいポイントかなりありますよね（笑）
乗り換えちゃいますか。
僕が免許取れる約3年後のマツダ3は中古車でいくらだろ？トヨタ好きの僕でも欲しくなる美しさ、でもcピラーが違和感凄い！見慣れないからかな。
逆に、試乗された舗装が荒れている道路でも騒音振動が気にならない車種ってなんですか？
関係ないかも知れませんが私が試乗したときの15sは気になりませんでしたよ！
ロードノイズの多くの要因はタイヤです。扁平タイヤで幅が広いとノイズはデカくなる。
G Ta この道だと割とどの車でもうるさめですね(^_^;)
印象良かったのは、レクサスESのversion L、ゴルフハイラインとかでしょうか。あと、X3も良かった気がします。
以前、マツダ車の試乗で、かつて1.5Lと2.2Lの試乗をして１．５L車には、走りだしに明らかにもたつきを感じましたが、１．８L新ディーゼル車はどうなのでしょうか。是非コメント頂ければと思っています。私事ではありますが、低燃費を意識しすぎてエンジンを回さないチョイ乗りの使用では、長い目で見てススのトラブルを抱えてしまい、交換とか修理で当初の目的にそぐわないエンジンであるとの指摘もされました。いかがでしょうか。逆にスス対策で、エンジンを意識して回す乗り方が出来て爽快になるかも知れないのですが。煤の問題は気になります。
ジェシィーサメルス 私も1.5のディーゼルでは1速の滑りを伴う発進が気になってました。
その点、1.8ディーゼルのこのMAZDA3モデルは払拭されています。
分かりやすい説明、聴きやすい言葉。アナウンサーですか、と思ってしまいます。カーグッズもやっていただきたいです。
石川光秀 ありがとうございます😊
説明に関しては6年間のブログの賜物ですね（笑）
カーグッズも車中泊やる予定なのでお楽しみに(^ ^)
本当に素晴らしいデザインですね。
あ、あとレクサスRXマイナーチェンジ発表されましたね。
あまり変わらなく残念、、、
もやし小僧のCAR TUBE RX、私もガックシきました…
下位グレードであっても美しさを損なわない。マツダの強みですね
クイズはi8かな
マツダ3の美しさに惚れました…
車好き これからのマツダは「美しさ」にも磨きをかけそうですね
お上手w！
車バカ圧倒的 今回は特にそう思いましたね。
正解！
車「買わせる」系チャンネルですね! 背中押されて契約しちゃいました。
おめでとうございます＾＾
私もMAZDA3買いました＾＾
こういう顔のデザインの車って最近は結構あるけれど、横から見たときにボディに浮かび上がる曲線美は、他メーカーにはないカッコよさですよね。 新型アクセラのセダンのリアのデザインには、その曲線美が前モデルよりも顕著に出ていると思います。ぶつけたら板金屋さんは大変ですね。
CAMUI GACKT 板金屋泣かせだとは思います（笑）
I ordered the mazda 3 get him soon.
Do you bring out the black side skirts, bumper and rear apron as well as the spoiler in Europe (Germany)?
Balmunix 87 日本以外では売られてないんですか？
あなたの国のMAZDAディーラーで聞いてみてくださいね。
ワンソくん頑張ってください！Lパケみたいなぁ i8かなぁ
稲葉孝弘 ありがとうございます😊
正解！
瀬戸康史くんが喋ってるみたい
めちゃくちゃイケボ
8 わーいありがとうございます😊
200PS位の出ないかな。。Xに期待してます。
xのプロトタイプが確か190馬力でしたね
発表が待ちきれないです！
h shin 私もXには期待してます。
オートホールドの機能って バックで駐車するときの切り返しの際ギクシャク感は無いですか？知り合いのゴルフに乗ったときにそれを感じまして。
MINI ken 確かに意図せずホールドされてしまう時はありますね。とくに輸入車に多い気がします。
でも慣れますよ。
エンジン音が思ってた以上に良いね
そりゃロドスタのレギュラー仕様ですからね。先代だとむしろ一番スポーティーだと感じたレベルでした。
akkun 0922 そうなんですよ！
20:36 i8ですよね？？
春木門左衛門 正解！
内装はこのグレードであればＣセグ最強ではないでしょうか？きちんと手に触れる場所は全て上質なもので統一しているのが凄いです。レクサスの５００万クラスですらハードプラ多用しているのにこれはコスパ高い！
個人的に不満なのはナンバープレートの位置ですね。今動画での全身ブラックだと余計に白ナンバーが悪目立ちします。もう少し下に下げられたらワイド＆ローの完璧なスタイルになるのに・・・
神奈菜月 仰る通りですね。
さすがにオペレーターサービスやシートベンチレーション、マップオンデマンドは無かったので、レクサスの面目躍如ですが、価格を考えたら素晴らしいです。
でも、あまり注目されてないですが、カローラスポーツはかなりすごいですよ。
シートベンチレーション以外は、装備面で劣るところはないです。
1500ccのNA、FFの廉価版で300万円オ－バ－！？
もし検討されている方は熟考願います、中古も含め選択肢はまだありますよ。
デザイン良い
けど、
それだけで購入しては後々後悔しないかな…
それでも外見で決めてしまってもいいけど
中身の部分で後悔する可能性が高いと考え、自分は現段階での購入は考えていないですね。
動画でも意見されていますが、エンジン出力の低さなどが気になります。２Ｌガソリンでもあまり加速感はないのかなぁと感じています。
スカイアクティブＸやターボモデル、ＦＲmazda6に期待ですね。
しまのり 急いでないならスカイXまで待ってみるのもアリだと思います。
内外装ともにデザインが素晴らしいので、どのボディカラー、どの内装色を選んでも後悔しそうってぐらい全体的に素晴らしい。と思います。
もう完全に高級車やん
3196ジェームズ ほんと、内装とかそのレベルです。
アクセ・・・じゃなかったMAZDA3！ わかります。
mtzk kznr でしょ（笑）
今日試乗してきました。
「ぬるっと」な感じは、先代アクセラの方が上かな？と。
私も試乗しましたが先代の方が走りが滑らかでしたね。デザインに拘り過ぎて運転のしにくさは変わらず。Cピラーとエンジンが課題の車でした。
Dai Sato やっぱりサスの関係なんですかねぇ。
セダンも乗ってみてください。
セダンの方が印象よかったです。
@@MN-es1do 営業さんも「デザイン重視なので」と何度も言っていました。
デザインは大好きなので、個人的にはこの開き直りはアリだと思っていますが。
@@wansokutube
一緒に試乗した妻も「アクセラに初めて乗ったときのビックリ感が無い」と言っていました。
妻はセダンの方が気に入ったみたいですね。
@@wansokutube サスですかね。トーションビームの採用でロールはかなり抑えられていたのですが。車軸式でもコイルスプリングをもっと剛性の高い良いものにすればマルチリンク並の足回りになるのですが。セダンカッコいいですね。
BBSにだけブリジストンタイヤ装着ですかね⁉︎
早乙女教授 確認してませんので、ディーラーにてご確認ください。
私が試乗したXDはノーマルホイールでしたが、ブリヂストンの215/45R18でした！
15Sはパドルシフトスイッチは付属品でも装着出来ません(泣)
TAKAAKI
いる？シフトにあるからいいじゃん！
TAKAAKI マジか…
cx-8 とかには後付けできるから、仕組み的にはつけられるでしょうに。
ファミリアも進化しましたなねぇ。ロータリークーペ復活しないかな。
マツダ3 低所得でもかえるかな？
買えません
アクセラ乗りです。装備充実してる分 値段が高くなってますね！15sで街乗り充分満足します！MAZDA3は もっとグレード上がってるのかな？
m.n m.n 価格は15〜20万くらい上がってますね。
さすが！
15:06 マツダ3の試乗動画で「トーションビーム」という単語を使った人は初めて見ました(笑)
あんどり 結構トーションビームを批判する人も居ますが、新開発の肝いりなので悪くないと思います。
私もアウディQ2ではトーションビームでしたが、乗り心地は極上でしたし。
いやいや、メーカーに忖度して提灯記事しか書かない“ヒョーロンカ”や“もーたーじゃあなりすと”が多い中、悪いところはきちんと悪いと評価するところは立派です。
これからもいろんな車のインプレッション楽しみにしてます。
トーションビームはどうしても細かい凹凸拾いやすいね
FFのリアは荷重が軽くてタイヤがバタつきやすいから最上位グレードだけでも独立懸架にしてほしかった
dai wata たしかにそういう差別化あっても良かったですよね。
なぜスピードメーターにモザイクがかかっているのですか？
藤村達也 リスク管理の一環です。
今BLアクセラスポーツ乗ってますが新型本当に凄いですね‼︎
新型は車酔いしないって聞いたんですが本当ですかね
ディーラーの人が他社メーカーからマツダに流れてくる人が多いって言ってました‼︎
ついにマツダの時代が来たぜw
今乗ってるのが重課税になったら絶対にmazda 3に買い替えよう😊
オセロットリボルバー いいですね！
乗り換えちゃいましょ(^ ^)
試乗しましたが、圧迫感がかなりありました。曇りだったのもありますが車内が、暗く感じました。
maxpower0341 さん
確かにそう！だけど守られている感じ！
maxpower0341 そこは数少ない弱点ですよね。
私もサイドウィンドーが狭いと感じました。
なんかロードノイズ凄くないですか？
撮影機材のスペックの問題なのかわかりませんが…
すもももも もともとかなり煩い荒れた道ではあります。
ロードノイズはめちゃくちゃ静かとはいきませんね。
２０Ｓ バーガンディ予約しました！
メロス いーなー！
おめでとうございます🎉、
日本もこういうマトモなデザインのクルマをもっと出してくれ。日本のサラリーマンのファッションセンス見てるとまだ難しいか。
111psってどうなの？最低でも150ps はほしいところ…
なら2Lだな
木村・カシーラ・中 あくまでエントリーグレードですから。
メーカーも20Sを推してました。
国内メーカーでNAで150馬力ある1500ccのエンジンある？
ちなみに1500ccのシビックはターボですよ。
1.5は付けれない・付いてない装備が多すぎるし
2.0はAWD(4駆)がない。
今の段階で自分の希望する装備が得られるのは1.8XDプロアクから。
このモデルは274万スタートで、AWDだと297万だったかな。
現行の1.5XDエンジンなら大した性能差もないのに1.8なあ。
10月のXを待っての判断になるけど、
300万後半になるようなら正直お買い得感は薄いかな。
1.5モデルにプロアクかLパケあればなー。車は凄くいいのに選びにくい…
ひやむぎ まさに15SにプロアクティブとかLパケあればそれで十分と思えるほど良かったです。
今乗ってる車が大きくて取り回し悪いのでコンパクトでいい車に乗りたいです。マツダ３かレクサスUXが良いと思ってます。比較してもらえませんか。クラス違って比較になりませんか？同じ値段だったらやはりUXの圧勝なんでしょうか。
てつ てつ 価格差が許容できるならUXをオススメしたいです。
質感やラゲッジなどの不満はありますが、レクサスの上位車種と変わらない装備は、やっぱり唯一無二と言えます。
特に、シートベンチレーションやマップオンデマンド、コンシェルジュサービスはありがたいです。
version C以下なら、MAZDA3とあまり変わらないかもしれません。
コスパは圧倒的にMAZDA3です。
ただ、室内のタイトさはUX以上なので、乗った時の閉塞感などは乗り比べる必要があると思います。
ありがとうございます。やっぱそうですよね〜。
装備は完璧
ロードノイズは価格相応ですね
ck fu 上手いこと言いますね！
フロント・オーバーハングがもう少し短かったら
リアとの比率で引き締まったワタシ好みのデザインなんだけどなぁ～|ω・｀）