@@claudenirrocha8119 Sim, se for digital o sinal será do tipo onda quadrada..., justamente essa é a característica de um sinal digital. Obrigado pela pergunta, com certeza ajudou varios colegas. Um grande abraço,
@@Eng.pedroneto bom dia Pedro, os carros mais antigos utilizavam sonsores de fluxo de (exemplo: sistema L Jetronic da Bosch), atualmente tanto Map como Maf são utilizados... O sensor Maf, é muito mais preciso na medição se comparado com o Map.., o Maf realiza uma medição direta da massa de Ar, já o Map realiza uma medição indireta. O que acontece é que o Maf é mais caro de produzir e por esse motivo nem todos os modelos de carro o utilizam... Muito obrigado por participar... Um abraço
@@dapaixaoaonegocio ou um ou outro então. Quando trabalhei com injeção eletrônica nos anos 2000 peguei carro da Ford com MAF, mas a grande maioria usavam MAP
Excelente canal era o que precisavamos
Muito obrigado pelos comentários...,
Um grande abraço.
É muita informação importantíssima, até me inscrever ...
@@manoelluisquirinooliveira2071 muito obrigado pela participação e os comentários...!
Muito obrigado pelas. Informacaoes. Tecnicas. Top.
Muito bom
Mestre mais mais
@@alexreis5530 obrigado, fico feliz pelo comentário...!
Muito bom quero mais
@@marleysilva3870 Obrigado por acompanhar o canal..., vamos ter mais conteúdos sim.., todas as semanas...!
👏👏👏👏👏👏👏
É tudo que o Haddad precisa. Agora ele pode taxar a quantidade de ar que respiramos.
Boaaa! Todos os sensores maf que seja sinal digital, sempre a onda será quadrada? Ou moda de acordo com as marcas ou modelos?
@@claudenirrocha8119
Sim, se for digital o sinal será do tipo onda quadrada..., justamente essa é a característica de um sinal digital.
Obrigado pela pergunta, com certeza ajudou varios colegas.
Um grande abraço,
Bom dia mestre
Os carros mais antigos usavam, o MAF ou MAP. Um ou outro
Hoje em dia ainda é assim ou usa os dois ?
@@Eng.pedroneto bom dia Pedro, os carros mais antigos utilizavam sonsores de fluxo de (exemplo: sistema L Jetronic da Bosch), atualmente tanto Map como Maf são utilizados...
O sensor Maf, é muito mais preciso na medição se comparado com o Map.., o Maf realiza uma medição direta da massa de Ar, já o Map realiza uma medição indireta.
O que acontece é que o Maf é mais caro de produzir e por esse motivo nem todos os modelos de carro o utilizam...
Muito obrigado por participar...
Um abraço
@@dapaixaoaonegocio ou um ou outro então.
Quando trabalhei com injeção eletrônica nos anos 2000 peguei carro da Ford com MAF, mas a grande maioria usavam MAP
@@Eng.pedroneto sim, o utiliza um sistema ou outro..., não os 2 juntos no mesmo veículo