Видео

Esta questão do check list é excelente não só para agregar valor como para dar transparência a todas os passos executados

Boa tarde foi a melhor explicação que ja vi gostaria de ver mais conteúdos sobre o assunto

Muito bom obrigado. Vamos abordar. Outros sistemas. Refrigeração bomba da bateria principal.

Falar sobre os capacitores... é muito importante

Achei muito muito muito legal...total apóio as aulas

Estou no meu 3 curso de EV ...e achei MUITO pertinente o assunto...pois vejo uma certa resistência dos mecânicos e emocionados com motor Ciclo Otto estando contrários a essa tecnologia de carros elétricos, só observo o crescimento 📈 de vendas de EVs

Pena que a bateria têm vida útil relativamente baixa e cara, se não fosse isso os veículos elétricos já seriam "populares" e não de entusiastas.

Excelente vídeo Professor! Não sabia que você tinha canal próprio, bom saber!

Ótimo vídeo, já vale o que valente a um curso de quão bem explicado foi 🤝

Tenho q fazer um curso de arma 32, pego umas sprinter q já está começando a incomodar. Parabéns pelo trabalho!

Que conteúdo excelente. Sempre achei muito confuso esse sistema do ARLA. Outra pauta bacana pra vc fazer é sobre o biodiesel, sempre ouço falar muito mal, que estraga bomba de alta, bicos etc. No mais muito obrigado.

Muito bom.

Na palavras dele tudo é bonito e funcional mesmo ok , porem no dia adia com esse diesel ruim de pessima qualidade ai vem os B.O , para mim é o seguinte senão preciza de diesel em sua vida não compre nada a diesel ok vai de gasolina ou eletrico agora se precisa de diesel aquente o bolso e o coro do seu lombo . kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Muito obrigado Amigo até proximo vídeo

Parabéns, Diego! Mais um vídeo de valor inestimável para nós reparadores. Resumiu de forma brilhante a norma Euro 6 (no Brasil, Proconve P8/L7) em 32 minutos!

Verdade mesmo.. nunca tinha pensado nisto. Muito bom 👏👏👏👏

Muito obrigado professor, por compartilhar tanto conhecimento conosco. Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal!

Esses carro com essas novas tecnologias cada vez estão mais descartáveis na verdade na minha opinião vai chegar um ponto pessoas pobres não vão poder ter mais carro

Rapaz, vc parece ser ate o engenheiro q projetounisso, explica bem pra chuchu.....agora estamos no extremismo da tecnologia aplicada a veiculos, o custo disso, e sensor, atuador, e modulos q nao acabam tão cedo.

Fala Diego ... Ótimo o vídeo e toda a explanação da filosofia destes processos e a maneira que tudo isso acontece. Agora, apesar da necessidade, fiquei aqui imaginando o custo de implantação de todo esse sistema para o fabricante e depois para o dono do veículo para sua manutenção, visando a sua durabilidade e eficiência. Valeu ! ! !

Conheci o canal ontem e to viciado nos vídeos muito bom!!!

Maestria pura!!!

Muito bom pra gente que trabalha com reparação diesel show

Caminhão. MAN TEM SISTEMA DE EGR.E ARLA...

Como sempre, uma aula de engenharia. Excelente!

Um vídeo que seria interessante seria como o sistema regenera o dpf. Imagino que seja um atraso no ponto com excesso de combustível para soltar “bola de fogo” pelo coletor de escape, mas isso faria o motor cair o desempenho e aparentemente não há alterações no desempenho durante a regeneração….

Aulas ricas de conhecimentos, show de bola professor... Parabéns!! 👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼😎

Nunca, nenhuma oficina me disse e nem perguntou nem 10% do que foi dito, isso que finjo de bobo curioso. Impressionante.

Sensacional

Por favor você pode fazer um video falando sobre motores honda civic, que começou a ser fabricado em 1968. Obrigado.

Conheci o canal a pouco tempo, estou admirado com o teu conhecimento em tecnologia automotiva. Obrigado por compartilhar esses conteúdos, com tanta informação. Nota 1000.

Pq não capturam gases de recirculaçao após o dpf? Assim carbonizaria e sujaria menos o coletor de admissão, não?

Acredito que deveria ser fortemente recomendado para motores com correia banhada a óleo este procedimento de troca!

Não entendo pq tem tão pouco inscrito. O canal mais técnico de todo RUclips. Faltam poucas peças para eu montar um motos injetado completo (ao menos idealizado). Parabéns pelo conteúdo, tecnicidade e boa didática.

Excelente aula ... Incrível a quantidade de conhecimento contida em cada um de seus vídeos

caramba que aula.....parabens ..tao boa que prende a atenção da gente....otimo

A MOLECADA NÃO QUER ASSEITAR ORDEM. OS VELHOS NÃO TEM TEORIA E NÃO QUER ESTUDAR E SE ATUALIZAR. NÃO TEM CURSO E APRENDERAM ERRADO SÓ QUEREM FICAR NO TELEFONE.

Ser humano normalmente é olho grande, imagina vendo orçamento do serviço a ser executado,nao pensa duas vezes.......Marcha......😅

Acho que a falta de interesse das pessoas é deste modelo de sistema corrupto,deste modelo na internet de que tudo é fácil e vem fácil,triste demais,nao existe dedicação,Amor pelo ofício, só quem nasce mesmo! Ou treina um colaborador desde cedo,porque quem acha que sabe um pouco,nao quer trabalhar para ninguém, abre uma portinha em casa no quintal,nao paga aluguel pra ninguém,ganha um troquinho pra tomar uma e ja era! Patrão nunca mais......triste realidade 😢

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Uma boa explanação sobre o CHA, mas se realmente tem conhecimento do dia a dia de uma oficina, sabe que essa proporção peça/mão obra não condiz com a realidade, como conhecedor e profissional, conheço as duas áreas (automotiva/aviação), e na questão de Conhecimento para certificação realmente vc esta completamente correto. Acredito que estes vídeos remetem a uma elevação do nível da manutenção automotiva.

Bom dia amigo Diego, tudo que você falou é verdade, essa profissão de reparação automotiva não é valorizada pelos próprios profissionais. muitos trabalham e não sabem o valor do trabalho.

Muito bem o exemplo no setor de aviação, na Europa em alguns países até para manutenção de motocicletas é necessário certificação, Se aqui em nosso país alguns destes requisitos fossem adotados, com certeza a qualidade e os resultados financeiros para as oficinas seriam atrativos. Profissionais com formação superior teriam interesse em atuar, investir no segmento.

Onde moro a coisa está tão ruim (retrabalho e custo - fazem mal-feito e cobram caro) que antes de levar na oficina procuro ver se consigo resolver em casa.

Obrigado Diego, pelo conhecimento passado.

A falta de interesse é grande. As pessoas querem ganhar dinheiro de maneira fácil. A falta de mão de impacta o crescimento de muitas empresas. É sofrencia. Precisamos sim bater nesta tecla com maior rigor e despertar maneiras de manter e conseguir m.o !

Gostei! 😊

Muito interessante esse tema, eu ate acho q se nos aqui nesse pais não nos mexermos sobre isso, vai piorar muito o setor de serviços.

Boa noite Diego. Em São Paulo existe a lei mas falta fiscalização: www.al.sp.gov.br/repositorio/legislacao/lei/2014/lei-15297-10.01.2014.html Faltou você acrescentar ao "CHA" o preconceito quanto à idade...

Vídeo muito bom. Parabéns pelo trabalho professor 👏👏👏