Нашли раритеты: ХВЗ В-551 Чемпион и В-34 Спутник
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #ХВЗВ551 #ХВЗВ34 #велоретро
В этом видео я покажу два очень знаковых велосипеда ХВЗ. Первый "Чемпион" В-551 (1957-1963 ггоды выпуска) и первый "Спутник" В-34 (1961-1964 годы выпуска). И еще будет ХВЗ 155-411 "Старт-Шоссе" Москва-80 (1979-1982 годы выпуска).
Чем отличается велосипед ХВЗ В-134 от других моделей "Украина"
• Чем отличается велосип...
Невероятный велосипед ХВЗ В-120 "Украина" из 1960 года
• Невероятный велосипед ...
Очень редкий велосипед ХВЗ В-14 1946 года. История ХВЗ
• Очень редкий велосипед...
Каким был самый первый велосипед ХВЗ "Старт-шоссе" и редкие вело артефакты
• Каким был самый первый...
Что осталось от ХВЗ в 2020 году. История велозавода ХВЗ
• Что осталось от ХВЗ в ...
Подписаться на канал:
/ @olegac
Публикации в соцсетях:
/ oleg.omelnytskiy
/ olegomelnytskiy
www.drive2.ru/...
Спасибо за интересный фильм 📽
У меня такой же, на работу езжу каждый день
У меня тоже есть Москва80 1979года.
Хорошая машинка. Иногда люблю прокатиться на нем
В551 не просто знаковый. Его фреймсет до сих пор актуален. И да, первый, что хоть частично, но пошел в торговлю.
Очень интересно!А на каких сейчас ездят олимпийцы и спортсмены?Очень интересно бы обзор посмотреть)))
На карбоновых
Приветсвую очень интересный выпуск!! Чемпион В-551 и Спутник В-34 родоначальники эпохи массовых и доступных ХВЗ!) Цвет и год выпуска их наводит на подозрение что они синхронно почти вышли с конвейера!) Олимпийский СШ тоже имеет свой особенной шарм!)
Гениальные велосипеды !!! Спасибо !
Еще спутник В-34 выпускался с рамой темно-зеленого цвета. Глубокий, красивый цвет. Больше такого не видел.
Добрый день. А можно узнать цвет Чемпиона в соответствии с RAL? Существует ли сводная таблица ХВЗ цветов по RAL? Спасибо
Приветствую Вас ! Спасибо за хороший обзор . Думаю что на "Чемпион" надо добавить родной вынос , родное седло ( чепрак родной был особой конфигурации ) и задний переключатель тоже надо поменять на родной и конечно добавить туклипсы с ремешками . Очень интересно . Ждём новых обзоров .
Тогда уже и про рамку переднего переключателя- она с В552
@@ДмитрийРощин-м7и Рамка не с 552 а родная, просто она потом перекочевала на в552 . У Чемпака их было две версии , ранняя очень редкая литая и округлая и вот эта .
спасибо за обзор!
Отличие 80тки от последующих ''Стартонов'' в способе пайки рулевого стакана и некоторых геометрических особенностях .
Как всегда очень классное видео !
Окраску неметалликом сравнительно несложно восстановить, устранив мелкие царапины.
После чего полирнуть, и будет родная краска в идеальном состоянии.
Чемпион 551 случайну не был куплен у колекционера Володи с города Лубны ? )))
У него самого
@@OlegAC если бы не вилка и обмотка на руле я бы его не узнал )))
@@OlegAC кстати а рамка не родная вроде бы на переднем переключателе
@@OlegAC кстати а на раннем чемпионе сидение стояло с клеймом "мосгорисполком Чепрак обувных деталей" шириной 135мм? Или это от какого-то другого велосипеда ?
Также вынос у меня ранний только не пойму родной или нет
@@OlegAC кстати а заднее колесо нормально стало геометрию не пришлось ровнять? у него по моему стояло не стоковое колесо
Старт-шоссе М-80 полностью в родной комплектации . И даже передние звёзды, обязательно устанавливали на заводе с расчётом 43 зуба и 53 зуба . Выпускали эту модель с 1978 по 1982 год. Спасибо за обзор .
в скором времени расскажем и о других спортивных и туристических моделях хвз
не пропустите
@@OlegAC Спасибо за работу . Я люблю историю хвз , езжу на хвз и зимой и летом , многое знаю об этих вело .
По числу зубьев- достоверная информация? В 78-м я ещё в ДЮСШ получал 411 первых серий, там стояла система 40-51. В 87-м в Спорттоварах купил такой же точно, только тормоза были уже с резьбовыми колодками. На нем также была система 40-51. Эта Москва-80 имеет некоторые особенности по исполнению рамы. А вот насчёт систем 43-53 не слышал. Кстати, на показанном экземпляре задний тормоз не из этой оперы
На показанном Чемпионе также есть 1 мелочь ;-) от более позднего 555: часть рамки роликов переключателя, которая должна быть симметричная 8-ка, а здесь смещенная, нижнее плечо больше. Причем остальные части переключателя соответствуют истине.
Всё хорошо,но мотки тросов портят всё впечатление
Большое спасибо за видео! Очень необычное, но в то же время логичное расположение манеток. Интересно, почему от них отказались и пришли к не самым удобным на раме...
Здравствуйте. От манеток на руле отказались из-за травматизма колен велогонщика при падении.( Информация из RUclips).
Спутник в-34 был вторым, первым был в-33! И в стоке стояли крылья в цвет рамы а не белые
Это на тему белых крыльев www.avito.ru/tambov/velosipedy/velosiped_hvz_v-34._sssr_1952486730#extended Не на всех были крылья в цвет рамы.
есть такой 551, пока некомплектный, будут силы дособеру