Классные влосиреды, красивые, с цировками, надписями, сеткой сзади.... Про сетку расскажите, что как. Она родная?- сохранилась? Нитки синтетические?- вряд ли тогда они были
У меня был такой велосипед. Педали на всех трех великах не родные. Они современные. И сидения тоже новодел. Родные сидения были из натуральной коричневой кожи. Гораздо аккуратнее чем этот новодел.
Спасибо, интересно было на эти велосипеды посмотреть. Очень красивые! Ещё завод в Риге похожие делал, только там рама была с одной перемычкой между изогнутыми трубами.
Привет путешественник ! Я недавно приобрел два (мужской и женский ) велосипеда Raleigh произведённые в Ноттингеме , Англия. Это была моя мечта. Трёхскоростная планетарка Стормей -Арчер (1976 год) , фара с переключателем (ближний и дальний свет) , динамка .Очень качественный фирменный металл и окраска.Шикарное состояние. Были найдены на чердаке старого дома с пригороде Ноттингема.Нужно только поменять смазку в механизмах по теплу.Уже пробовал в ходу.
Здравствуйте! Здорово! А я сегодня обслуживал хвз спутник 1980 года, смазка от времени высохла. Поскорей бы лето и прокатится. Хочу купить в соседнем городе Ржев велосипед хвз спорт 1974 года 8 скоростной. Велик в идиальном состоянии.
@@Zheka67rus У нас днем плюсовая температура , но работать в гараже ещё холодно.Мне не понятно зачем вы тратите средства в проекты хвз. Ведь там качество всех деталей и узлов так себе (мягко говоря). Или у вас ещё не развит рынок импортных велосипедов ? С моей точки зрения - это деньги на ветер. У хвз даже рамы -это каменный век (как по качеству металла ,так и по точности и культуре производства).А про остальное и говорить нечего. А цена почти как у хороших западных образцов.
@@Zheka67rus Мне современные велосипеды тоже не интересны.Я имел ввиду одногодков хвз. Тогда в 1970 -по2000 запад делал велы очень высокого качества.За ними нужен минимальный уход.В эксплуатации они намного комфортнее ( с планетарными втулками). У нас они стоят от 6 тыс рублей (на ваши деньги).Но в них не нужно вкладывать средства много лет.
Таких велосипедов у нас в продаже нет. А если и есть то они далеко от моего города. Мне интересна продукция хвз, что бы понять и почувствовать. Какой был советский шоссейный велосипед. В продаже велосипеды хвз за минимальную цену практически нет. 90% хлам убитый и хотят от 8 тыс и выше. А если велик хороший то минимум 10 тыс. Сложно найти дёшево, но можно. На них есть спрос. Движение кракодиловодство. Ставят современное оборудование, колеса и гоняют. У нас любят эти велики как ретро.
Благодарю за замечательную экскурсию в прошлое. Думаю, сейчас такие велосипеды с современными переключателями пользовались бы спросом. Рестовратору большое уважение 🤝
Не факт что по бездорожью 28дм лучше 26....интересно как втулки односкоростные с обр.педальным тормозом ведут себя на дороге"стиральная доска"?я старую немецкую втулку такую .правда планетарка 3ех скоростная на такой дороге посадил....теперь только с трансмиссией по деревенским е...ям езжу....удачи каналу
Есть у меня задумка найти такой велосипед и сделать из него вещь. Как то на рынке нашёл такую раму. Но она мне не понравилась. После просмотра ролика я понял что в детстве у меня была 22 модель. С колёсами больше чем у салюта и меньше чем у взрослого. Именно такой мне по душе.
орнаменты на В-25 отличаются.На раннем национальный орнамент украинский,а на позднем параллельные полоски.Ищу такой орнамент ранний.Он наносился и на ЛВЗ В-22.
Подробнее об истории ЛВЗ\ЛМЗ можно посмотреть в этом play-листе ruclips.net/p/PLbAmFP04yU_tRroQ_TLMz_9mhFbFdBzcO
Классные влосиреды, красивые, с цировками, надписями, сеткой сзади....
Про сетку расскажите, что как. Она родная?- сохранилась?
Нитки синтетические?- вряд ли тогда они были
Всё хорошо, но почему не упоминали дамские велосипеды ЗиФ и про немецкий Диамант который тоже к нам в СССР поставляли после войны не сказали за них?
дякую!
Надзвичайно вдячний за цікаве , інформативне відео . Здоров'я та успіхів у майбутніх проектах. З повагою. ❤️🚴 84👍
У меня был такой велосипед. Педали на всех трех великах не родные. Они современные. И сидения тоже новодел. Родные сидения были из натуральной коричневой кожи. Гораздо аккуратнее чем этот новодел.
Подскажите хто знает, шильдик на в902 ЛЗМ ставили с 62 года или остался голубь?
Виктору респект, спасибо за труды!
Спасибо, интересно было на эти велосипеды посмотреть. Очень красивые!
Ещё завод в Риге похожие делал, только там рама была с одной перемычкой между изогнутыми трубами.
Добрый,у меня 51 года
Зашёл чтоб посмотреть свой подростковый велосипед "Мальчиш" но услышал только упоминание про подростковые велосипеды на 16.15😢
Классный у вас канал! Подписался! В этом году стал увлекается велосипедами ХВЗ. Привет из России! 🇷🇺
Привет путешественник ! Я недавно приобрел два (мужской и женский ) велосипеда Raleigh произведённые в Ноттингеме , Англия. Это была моя мечта. Трёхскоростная планетарка Стормей -Арчер (1976 год) , фара с переключателем (ближний и дальний свет) , динамка .Очень качественный фирменный металл и окраска.Шикарное состояние. Были найдены на чердаке старого дома с пригороде Ноттингема.Нужно только поменять смазку в механизмах по теплу.Уже пробовал в ходу.
Здравствуйте! Здорово! А я сегодня обслуживал хвз спутник 1980 года, смазка от времени высохла. Поскорей бы лето и прокатится. Хочу купить в соседнем городе Ржев велосипед хвз спорт 1974 года 8 скоростной. Велик в идиальном состоянии.
@@Zheka67rus У нас днем плюсовая температура , но работать в гараже ещё холодно.Мне не понятно зачем вы тратите средства в проекты хвз. Ведь там качество всех деталей и узлов так себе (мягко говоря). Или у вас ещё не развит рынок импортных велосипедов ? С моей точки зрения - это деньги на ветер. У хвз даже рамы -это каменный век (как по качеству металла ,так и по точности и культуре производства).А про остальное и говорить нечего. А цена почти как у хороших западных образцов.
@@Zheka67rus Мне современные велосипеды тоже не интересны.Я имел ввиду одногодков хвз. Тогда в 1970 -по2000 запад делал велы очень высокого качества.За ними нужен минимальный уход.В эксплуатации они намного комфортнее ( с планетарными втулками). У нас они стоят от 6 тыс рублей (на ваши деньги).Но в них не нужно вкладывать средства много лет.
Таких велосипедов у нас в продаже нет. А если и есть то они далеко от моего города. Мне интересна продукция хвз, что бы понять и почувствовать. Какой был советский шоссейный велосипед. В продаже велосипеды хвз за минимальную цену практически нет. 90% хлам убитый и хотят от 8 тыс и выше. А если велик хороший то минимум 10 тыс. Сложно найти дёшево, но можно. На них есть спрос. Движение кракодиловодство. Ставят современное оборудование, колеса и гоняют. У нас любят эти велики как ретро.
увас дуже класні відео ріспєкт вам у мене в самого є карпати та верховина
Классные велики, Олег спасибо за обзор.Хочу востоновить В 22, есть в наличии, ещё раз спасибо за обзор.
Благодарю за замечательную экскурсию в прошлое. Думаю, сейчас такие велосипеды с современными переключателями пользовались бы спросом. Рестовратору большое уважение 🤝
Не факт что по бездорожью 28дм лучше 26....интересно как втулки односкоростные с обр.педальным тормозом ведут себя на дороге"стиральная доска"?я старую немецкую втулку такую .правда планетарка 3ех скоростная на такой дороге посадил....теперь только с трансмиссией по деревенским е...ям езжу....удачи каналу
Есть у меня задумка найти такой велосипед и сделать из него вещь. Как то на рынке нашёл такую раму. Но она мне не понравилась. После просмотра ролика я понял что в детстве у меня была 22 модель. С колёсами больше чем у салюта и меньше чем у взрослого. Именно такой мне по душе.
Дамские велосипеды очень красивые и технологически сложнее в производстве
На этом велосипеде стояли покрышки 26 1 3/4 главшина. Может кто то подскажет современный аналог.
CST 26×1.75/2 c-219
Спасибо за увлекательный репортаж! А Виктору за труды по сохрану нашей велоистории.
орнаменты на В-25 отличаются.На раннем национальный орнамент украинский,а на позднем параллельные полоски.Ищу такой орнамент ранний.Он наносился и на ЛВЗ В-22.
Да, декоры отличаются и существенно. Все верно, аналогичный орнамент (как на зеленом) был и на В-22 тех годов
Интересно было посмотреть. Реставратору спасибо за качество работ.
👍👋🚴♂️
Отличный выпуск!