J'ai réservé un 2RS blanc, "full au bouchon" à près de $34,000 à Saint-Hyacinthe pour le ??/??/2023. Un autre beau produit GM (si on aime le genre) mais avec un moteur de "mobylette". Hééé que ça aurait été bien de mettre le 4 Cylindres 2.0 litres de 237 cv du Cadillac XT4... Avec double sortie d' "exhaust" Permis de rêver! J'aime tout sauf les roues de 19" qui sont pas très belles. Je verrai à tout cela plus tard. Je ne sais pas si je vais le prendre? Bon, me revoici 4-5 mois plus tard! Tout d'abord, il m'était impossible de commander toutes les options que je voulais avec le véhicule. J'ai donc commandé un 2RS blanc, full, 2024. $31394,00 avant taxes. Pas si mal. Il est arrivé chez le concessionnaire le 19/09/2023. Je suis allé le voir et j'ai décidé que je le prenais. Il est très beau. Il a de la gueule. On passe ça au crédit, pas de problème, il est à moi! Sauf que le concessionnaire ne peut pas me le livrer avant 1er octobre 2023! Pourquoi? Il n'y en a pas en stock et la présentation du nouveau Trax est pour la fin du mois???!!! Cela aurait pu passé mais, lorsque j'ai découvert qu'il le faisait essayer à de futur acheteurs, j'ai pété ma coche. J'était sur le point de canceller mon achat (il était moins une) lorsque le vendeur a décidé de me le livrer instantanément. J'en ai pris possession le 26/09/2024. Il est très important de bien choisir son concessionnaire et de bien faire valoir ses droits. Il faut les surveiller même quand on n'est pas là. A+... Je vous reviens... Bon, me revoilà! Aujourd'hui, cela fait 50 jours que j'ai mon Trax 2RS 2024. 3844 km et moyenne de consommation de 7,5 l/100 km = 37,57 au gallons. Pas mal pour un véhicule de ce gabarit et avec très peu de grande route dans le corps. Meilleure moyenne enregistrée 6,5 l/100 km avec 250 km de grande route = 43,35 mille au gallon. 735 km avec un plein. Si, je fais attention, que je respecte les limites de vitesses et que je fais un peu de grand route, 7,0 l/100 km = 40,25 milles au gallons. Meilleurs résultats, un allée au travail sur 42 km = 6,2 l/100 km. Sur allée et retour au travail donc, 84 km 6,3 l/100 km. +- 45 milles au gallon canadien = 4,545 litres. Vous en voulez des chiffres de consommation? Vous aimez ça? Je peux vous en fournir à la pelleté. Un chiffre à retenir par contre 7,5 l/100 km en moyenne dans la vie de tous les jours en trainballage de va et viens avec très peu d'autoroute. Pas mal du tout. Ça en dit plus qu'un essai de 5 km en dix minutes chez un concessionnaire n'est-ce pas? 😁... Me revoici me revoilà une semaine plus tard avec 4000 km au compteur. Toujours 7,5 l/100 km pour le kilométrage total. Toutefois, le temps froid est arrivé et la consommation est légèrement à la hausse. Par contre, en faisant bien attention ça ne paraît pas vraiment. Il y a aussi eu la pose des pneus d'hiver qui peut faire varier le tout. Assez parlé de consommation. Parlons plutôt du véhicule comme tel. Après presque 2 mois d'utilisation, je suis agréablement surpris. Le comportement routier est bon. Le véhicule est solide en entier et solide sur ses roues. Même à des vitesses de 120, 130,140 km/h le petit volant demeure ferme et précis. On prend les courbes avec assurance d'en sortir au bout. La suspension est toujours très ferme et j'aime ça de même. Avec des roues de 19" et du "low profil" ça roule ferme, presque dur. Le petit 3 cylindres est pas mal plus dynamique qu'on pourrait le croire. Aucune difficulté à suivre le trafic et sur les coins de rues j'ai aucun complexe face à une Toyota Corola ou un Honda Civic de base. Je me permets même de les "skipper" de temps en temps. ❤😅. Ils sont surpris.😮 Les performances sont très acceptables, surtout que ça roule plus le monde aujourd'hui. Ils n'en sont plus capables, ayant passé les 10-15 dernières années dans les réparations et les routes bloquées et les cônes oranges. Les performances de ce petit SUV sont emplement suffisantes pour perdre ses licences. 16 décembre 2023. 6100 km présentement 7,5 l/100 km mais, c'est de plus en plus difficile de maintenir cette consommation. Après deux bonnes bordée de "slush" sur des chemins pas encore déblayés aux petites heures du matin, des températures pas mal froides de -14 degrés et des routes bondées de voitures qui ne roulent pas, la consommation est en hausse significative. Le vendredi 8 décembre 2023, je décide de lui donner une bonne "ride" avec quelques "kickdown" et une 40 qurantaine de kilomètres à des "peak" de 140 km/h, la consommation à atteint 8,4l/100km. Miraculeusement, cette semaine en roulant vraiment "pé-père" et en faisant un peu d'autoroute, j'entre dans la cour chez-moi vendredi soir avec 7,5 l/100 km. Bravo à moi. Je me félicite mais, c'est de plus en plus difficile de maintenir une telle consommation.😗 14 janvier 2024. J'ai les 4 pneus en plein hiver et tout va bien. Consommation 7,6l/100km pour le total de 7600 km sans autoroute et chemins à peine déblayer aux petites heures du matin. Pas de problème jusqu'à date 😊. Samedi 10 février 2024 18:09 7 degrés celsius extérieur on vit un redoux depuis une semaine. On peut dire que la moitié de l'hiver est passé. Température en dents de scie. Aucun problème mécanique d'aucune sorte pour l'instant 9200 km au compteur. La consommation monte toujours lentement mais sûrement soit 7,8 l/100 au total depuis cette semaine. Je prévois remédier à cette situation bientôt. Comment? Vous verrez... Hier, vendredi 23 février 2024, c'était le grand jour, c'était son premier entretien! 10108 km au compteur. Aucun problème d'aucune sorte jusqu'à présent. Je touche du bois. Son entretien se résume à un changement d'huile et filtre, une inspection en 15 points. On rempli le liquide de lave-glace et on vérifie la pression des pneus. Coût de l'entretien= $ 0,00. Sa consommation est de 7,7 l/100km pour la totalité de 10108 km. "we continue". 4 mars 2024. 11180 km. 7,6 l/100 km pour le total. La consommation baisse lentement mais sûrement. Je l'ai dit, je vais la ramener à 7,5 l/100 km.😮 Je vise même 7,4 l/100 km. 13 mars 2024 11917 km, toujours 7,6 l/100 km pour le total. Selon moi, il est à la veille de basculer à 7,5 l/100 km. Vers 12260 km selon moi. On verra...🤔 26 mars 2024 13048 km. Voilà, c'est FAIT! 7,5 l/100 km pour la totalité du kilométrage. Hourraaa! Je vous l'avait promis. C'EST FAIT! .... Moi, je connais ça! Trax ... Maintenant, la pose de mes roues "Mags" et pneus sports plus larges et légèrement surdimensionnés... Wow! Quel "look" d'Enfer. Chaud brulant le Trax!🔥🔥🔥. Allo! Salut! Me revoilà! 22 septembre 2024. L'été 2024 (magnifique d'ailleurs) s'est terminé il y a deux jours. L'an dernier j'avais pas mon Trax pour l'été mais, cette année je l'avais pour l'été et j'en ai profité. Il est rendu à 29000 km et je n'ai eu aucun problème d'aucune sorte. Trois petits changements d'huile et un entretien très sommaire qui m'ont rien coûtés plus une mise à jour pour les écrans (rappel de compagnie) gratuite! C'est tout! C'est bien parti et espérons que cela continu comme ça. 29000 km = 7,1 l/100 km... 22500 km annuel depuis le 1 janvier 2024 = 7,0 l/100 km... Mon meilleur 100 km = 4,9 l/100 km!!! Au milieux de mai, lorsque les premières vraies chaleurs de l'été sont arrivées, la consommation a chuté drastiquement et baissait de 0,1 l/100 km à tous les 2500 km - 3000 km. J'ai roulé tout l'été et je roule encore autour de 6,0 l/100 km... Merveilleux Trax!...❤❤❤
@@Denis-jy8kl Il est "Full equiped" .Tapis de luxe à l'intérieur, sonore de recule, chauffe block moteur hivernal, garde-boues , bref, tout ce qui est disponible de compagnie. $33,??? prix total avec Transport et préparation avant taxes et financement . S' il y a des frais additionnels, ils seront rajoutés lors de la signature du contrat, Antoine le dit bien dans la vidéo "c'est quand même pas donné"! Il a raison, de nos jours, dans l'automobile, rien n'est donné et si tu veux quelque chose de beau, tu payes, sinon, tu t'en passes! Je ne parle même pas d'un antirouille et de protection de la peinture et d'assurer l'emprunt s'il ya...Cheeerrr!
Vous semblez déçu que l'auto ne viens pas avec une option 4 roues motrices mais vous admirez le grand espace de chargement et pour les passagers, ainsi que son confort. Cependant il est important de mentionner que ces avantages sont possibles uniquement parce que le châssis à été conçu sans 4 roues motrices. À chaque fois qu'une voiture n'offre pas l'option 4 roues motrices, je considère ca comme un avantage, le châssis aura toujours plus de place et plus de confort sans devoir transporter en extra une mécanique propulsion.
Wow vraiment beau ❤ si c'est le 3 cylindres du buick encore gx ben il fait super bien le travail qui répond au besoin en 2023 pour monsieur madame tous le monde
juste de savoir quil est monté en Coree ca m'interesserait que les produits americain monter aux Zétats.Leurs moteaurs corren de petites cylindrée j'en aurait confiance moi.Poiquoi pas un petit pickup avec ce moteurGM ????
Il en existe un pick-up avec un 3 cylindres. Il est fait à partir du Trailblazer. Il n'est pas disponible sur le marché canadien. Un jour peut-être! i.pinimg.com/originals/d2/10/07/d21007042dd788f1e01c4b525134ec13.jpg
j ai un trailblazer ls 2024 awd avec le 1.3 litres avec transmission 9 vetesse et j ai fait moyenne de 6.6 litres et meilleur de 5 litres aux 100 j ai des roue 17 pouces avec du 225-60-17
Suis moi sur ce blogue et je te tiens au courant...😃 Personnellement, je ne suis pas très inquiet. Ces mécaniques roulent ici depuis 2021 environ dans le TraiBlazer et le Buick Encore GX et en Asie Corée, Chine et d'autres endroits depuis environ 2019-2020. Pas de problème majeur dénoncé. Comme tout les véhicules récents de toutes les marques et de tous les modèles, l'entretien c'est le secret. Toyota et Honda aussi!😆Parlez-en aux propriétaires de Civic 1,5 litres turbo qui pensaient rouler leur "engins" sans rien mettre dessus pendant des années comme dans les années 70-80-90-2000... Et bien, ils se sont mis à consommer de l'huile assez rapidement les petits turbos. Solution de Honda, ENTRETIENS!🤑
On se fait brasser dans tous les véhicules SUV surélevés et c'est bien normal. Si les suspensions seraient trop souples, on aurait un problème de tenue de route. Ce Trax 2RS tient très bien la route, je peux vous le certifier et en témoigner.🙂
J’ai lu quelque part, que Chevrolet se concentre uniquement sur l’électrification, pas de hybride ou PHEV. Mais Chevrolet nous présente ce nouveau TRAX à ….essence.
@@francoisdangouleme5594combien avec un plein et ces dans des conditions ideal parceque je fesais aussi app 800km à 100kmh avec mon ancien honda crv . Mais si vente l'hiver ect ect sa change la donne pamal .
Je suis surpris que Chevrolet nous présente un “nouveau “ modèle à essence, considérant l’effort de sa transformation vers une panoplie de véhicules électriques. Chevrolet se garde peut-être une “porte ouverte “ si jamais, l’électrification automobile “pique du nez” et disparaisse rapidement. On sait jamais. Convertir à l’électrique, le parc automobile mondial, ça va prendre 50 ans😂😂😂 Pis avec les feux et sécheresse partout sur la planète, l’électricité sera produite comment?
Prendra pas 50 ans . Tesla model y véhicule le plus vendu au monde et ces qu'un debu ..Ou prendre tout cette électricité. Transformation du pétrole transport de la dit essence Transformation ect ect . Sa coûte plus chère en ressource et électricité que remplir ta voiture chez vous .
Bravo! Voilà quelqu'un réfléchit avant d'écrire. Entièrement d'accord. Sans oublier le risque d'une troisième guerre mondiale. Du moins, des conflits majeurs entre pays ennemis. Pas ou peu de matière première pour les batteries et ou sont-elles? A quel coût? Des années et des années. J'ai le temps d'user mon Trax 2RS 2024...😉
Ces pire quand tu les connais on a des z71 à chop 2022 qui défont en un rien . Bonne mécanique vrai mais int cheep cheep . Un intérieurs de hunday est de loin supérieur.
dans la même catégorie de ces petit compact ou sous compacte dit nous dont ce qui est plus beau que ça lol les autres ressemble tous a des bebelles à comparer a lui.
On peut casser l'intérieur d'un char d'assaut aussi si on le veut! C'est le "fun" en maudit. Surtout quand il n'est pas à nous. On vous fournirait un "truck" de la Brink's et vous le casseriez quand même. 🤣@@davefagnan
Je ne pouvais pas trouver meilleure analyse. Vous avez couvert et répondu aux interrogations que j'avais sur ce produit.
J'ai réservé un 2RS blanc, "full au bouchon" à près de $34,000 à Saint-Hyacinthe pour le ??/??/2023. Un autre beau produit GM (si on aime le genre) mais avec un moteur de "mobylette". Hééé que ça aurait été bien de mettre le 4 Cylindres 2.0 litres de 237 cv du Cadillac XT4... Avec double sortie d' "exhaust" Permis de rêver! J'aime tout sauf les roues de 19" qui sont pas très belles. Je verrai à tout cela plus tard. Je ne sais pas si je vais le prendre?
Bon, me revoici 4-5 mois plus tard! Tout d'abord, il m'était impossible de commander toutes les options que je voulais avec le véhicule. J'ai donc commandé un 2RS blanc, full, 2024. $31394,00 avant taxes. Pas si mal. Il est arrivé chez le concessionnaire le 19/09/2023. Je suis allé le voir et j'ai décidé que je le prenais. Il est très beau. Il a de la gueule. On passe ça au crédit, pas de problème, il est à moi! Sauf que le concessionnaire ne peut pas me le livrer avant 1er octobre 2023! Pourquoi? Il n'y en a pas en stock et la présentation du nouveau Trax est pour la fin du mois???!!! Cela aurait pu passé mais, lorsque j'ai découvert qu'il le faisait essayer à de futur acheteurs, j'ai pété ma coche. J'était sur le point de canceller mon achat (il était moins une) lorsque le vendeur a décidé de me le livrer instantanément. J'en ai pris possession le 26/09/2024. Il est très important de bien choisir son concessionnaire et de bien faire valoir ses droits. Il faut les surveiller même quand on n'est pas là. A+... Je vous reviens...
Bon, me revoilà! Aujourd'hui, cela fait 50 jours que j'ai mon Trax 2RS 2024. 3844 km et moyenne de consommation de 7,5 l/100 km = 37,57 au gallons. Pas mal pour un véhicule de ce gabarit et avec très peu de grande route dans le corps. Meilleure moyenne enregistrée 6,5 l/100 km avec 250 km de grande route = 43,35 mille au gallon. 735 km avec un plein. Si, je fais attention, que je respecte les limites de vitesses et que je fais un peu de grand route, 7,0 l/100 km = 40,25 milles au gallons. Meilleurs résultats, un allée au travail sur 42 km = 6,2 l/100 km. Sur allée et retour au travail donc, 84 km 6,3 l/100 km. +- 45 milles au gallon canadien = 4,545 litres. Vous en voulez des chiffres de consommation? Vous aimez ça? Je peux vous en fournir à la pelleté. Un chiffre à retenir par contre 7,5 l/100 km en moyenne dans la vie de tous les jours en trainballage de va et viens avec très peu d'autoroute. Pas mal du tout. Ça en dit plus qu'un essai de 5 km en dix minutes chez un concessionnaire n'est-ce pas? 😁...
Me revoici me revoilà une semaine plus tard avec 4000 km au compteur. Toujours 7,5 l/100 km pour le kilométrage total. Toutefois, le temps froid est arrivé et la consommation est légèrement à la hausse. Par contre, en faisant bien attention ça ne paraît pas vraiment. Il y a aussi eu la pose des pneus d'hiver qui peut faire varier le tout.
Assez parlé de consommation. Parlons plutôt du véhicule comme tel. Après presque 2 mois d'utilisation, je suis agréablement surpris. Le comportement routier est bon. Le véhicule est solide en entier et solide sur ses roues. Même à des vitesses de 120, 130,140 km/h le petit volant demeure ferme et précis. On prend les courbes avec assurance d'en sortir au bout. La suspension est toujours très ferme et j'aime ça de même. Avec des roues de 19" et du "low profil" ça roule ferme, presque dur. Le petit 3 cylindres est pas mal plus dynamique qu'on pourrait le croire. Aucune difficulté à suivre le trafic et sur les coins de rues j'ai aucun complexe face à une Toyota Corola ou un Honda Civic de base. Je me permets même de les "skipper" de temps en temps. ❤😅. Ils sont surpris.😮 Les performances sont très acceptables, surtout que ça roule plus le monde aujourd'hui. Ils n'en sont plus capables, ayant passé les 10-15 dernières années dans les réparations et les routes bloquées et les cônes oranges. Les performances de ce petit SUV sont emplement suffisantes pour perdre ses licences.
16 décembre 2023. 6100 km présentement 7,5 l/100 km mais, c'est de plus en plus difficile de maintenir cette consommation. Après deux bonnes bordée de "slush" sur des chemins pas encore déblayés aux petites heures du matin, des températures pas mal froides de -14 degrés et des routes bondées de voitures qui ne roulent pas, la consommation est en hausse significative. Le vendredi 8 décembre 2023, je décide de lui donner une bonne "ride" avec quelques "kickdown" et une 40 qurantaine de kilomètres à des "peak" de 140 km/h, la consommation à atteint 8,4l/100km. Miraculeusement, cette semaine en roulant vraiment "pé-père" et en faisant un peu d'autoroute, j'entre dans la cour chez-moi vendredi soir avec 7,5 l/100 km. Bravo à moi. Je me félicite mais, c'est de plus en plus difficile de maintenir une telle consommation.😗
14 janvier 2024. J'ai les 4 pneus en plein hiver et tout va bien. Consommation 7,6l/100km pour le total de 7600 km sans autoroute et chemins à peine déblayer aux petites heures du matin. Pas de problème jusqu'à date 😊.
Samedi 10 février 2024 18:09 7 degrés celsius extérieur on vit un redoux depuis une semaine. On peut dire que la moitié de l'hiver est passé. Température en dents de scie. Aucun problème mécanique d'aucune sorte pour l'instant 9200 km au compteur. La consommation monte toujours lentement mais sûrement soit 7,8 l/100 au total depuis cette semaine. Je prévois remédier à cette situation bientôt. Comment? Vous verrez...
Hier, vendredi 23 février 2024, c'était le grand jour, c'était son premier entretien! 10108 km au compteur. Aucun problème d'aucune sorte jusqu'à présent. Je touche du bois. Son entretien se résume à un changement d'huile et filtre, une inspection en 15 points. On rempli le liquide de lave-glace et on vérifie la pression des pneus. Coût de l'entretien= $ 0,00. Sa consommation est de 7,7 l/100km pour la totalité de 10108 km. "we continue".
4 mars 2024. 11180 km. 7,6 l/100 km pour le total. La consommation baisse lentement mais sûrement. Je l'ai dit, je vais la ramener à 7,5 l/100 km.😮 Je vise même 7,4 l/100 km.
13 mars 2024 11917 km, toujours 7,6 l/100 km pour le total. Selon moi, il est à la veille de basculer à 7,5 l/100 km. Vers 12260 km selon moi. On verra...🤔
26 mars 2024 13048 km. Voilà, c'est FAIT! 7,5 l/100 km pour la totalité du kilométrage. Hourraaa! Je vous l'avait promis. C'EST FAIT! ....
Moi, je connais ça! Trax ... Maintenant, la pose de mes roues "Mags" et pneus sports plus larges et légèrement surdimensionnés... Wow! Quel "look" d'Enfer. Chaud brulant le Trax!🔥🔥🔥.
Allo! Salut! Me revoilà! 22 septembre 2024. L'été 2024 (magnifique d'ailleurs) s'est terminé il y a deux jours. L'an dernier j'avais pas mon Trax pour l'été mais, cette année je l'avais pour l'été et j'en ai profité. Il est rendu à 29000 km et je n'ai eu aucun problème d'aucune sorte. Trois petits changements d'huile et un entretien très sommaire qui m'ont rien coûtés plus une mise à jour pour les écrans (rappel de compagnie) gratuite! C'est tout! C'est bien parti et espérons que cela continu comme ça.
29000 km = 7,1 l/100 km... 22500 km annuel depuis le 1 janvier 2024 = 7,0 l/100 km... Mon meilleur 100 km = 4,9 l/100 km!!!
Au milieux de mai, lorsque les premières vraies chaleurs de l'été sont arrivées, la consommation a chuté drastiquement et baissait de 0,1 l/100 km à tous les 2500 km - 3000 km. J'ai roulé tout l'été et je roule encore autour de 6,0 l/100 km... Merveilleux Trax!...❤❤❤
Tu as rajouté des options pour que ça grimpe à ce prix là ou bien c’est les frais de vente ?
@@Denis-jy8kl Il est "Full equiped" .Tapis de luxe à l'intérieur, sonore de recule, chauffe block moteur hivernal, garde-boues , bref, tout ce qui est disponible de compagnie. $33,??? prix total avec Transport et préparation avant taxes et financement . S' il y a des frais additionnels, ils seront rajoutés lors de la signature du contrat, Antoine le dit bien dans la vidéo "c'est quand même pas donné"! Il a raison, de nos jours, dans l'automobile, rien n'est donné et si tu veux quelque chose de beau, tu payes, sinon, tu t'en passes! Je ne parle même pas d'un antirouille et de protection de la peinture et d'assurer l'emprunt s'il ya...Cheeerrr!
Merci pour ton avis!!!
Vous semblez déçu que l'auto ne viens pas avec une option 4 roues motrices mais vous admirez le grand espace de chargement et pour les passagers, ainsi que son confort.
Cependant il est important de mentionner que ces avantages sont possibles uniquement parce que le châssis à été conçu sans 4 roues motrices.
À chaque fois qu'une voiture n'offre pas l'option 4 roues motrices, je considère ca comme un avantage, le châssis aura toujours plus de place et plus de confort sans devoir transporter en extra une mécanique propulsion.
J'attend le mien ,un 1RS je devrait l'avoir en aout j'ai hâte
9:59 salut, j'aimerais savoir si on choisi le plus gros modèle avec les pneus de 19 pouces, ont peut choisi des 17 pouces merci
J’aime pas les voitures américaines mais franchement pour le prix difficile de faire mieux ! Il est très beau
Merci!😉
Wow vraiment beau ❤ si c'est le 3 cylindres du buick encore gx ben il fait super bien le travail qui répond au besoin en 2023 pour monsieur madame tous le monde
C'est bien ce moteur effectivement. Bravo! Il a de la "rod "en masse.🙂
juste de savoir quil est monté en Coree ca m'interesserait que les produits americain monter aux Zétats.Leurs moteaurs corren de petites cylindrée j'en aurait confiance moi.Poiquoi pas un petit pickup avec ce moteurGM ????
Il en existe un pick-up avec un 3 cylindres. Il est fait à partir du Trailblazer. Il n'est pas disponible sur le marché canadien. Un jour peut-être! i.pinimg.com/originals/d2/10/07/d21007042dd788f1e01c4b525134ec13.jpg
j ai un trailblazer ls 2024 awd avec le 1.3 litres avec transmission 9 vetesse et j ai fait moyenne de 6.6 litres et meilleur de 5 litres aux 100 j ai des roue 17 pouces avec du 225-60-17
A quoi on peut s’attendre en terme de fiabilité?
Suis moi sur ce blogue et je te tiens au courant...😃 Personnellement, je ne suis pas très inquiet. Ces mécaniques roulent ici depuis 2021 environ dans le TraiBlazer et le Buick Encore GX et en Asie Corée, Chine et d'autres endroits depuis environ 2019-2020. Pas de problème majeur dénoncé. Comme tout les véhicules récents de toutes les marques et de tous les modèles, l'entretien c'est le secret. Toyota et Honda aussi!😆Parlez-en aux propriétaires de Civic 1,5 litres turbo qui pensaient rouler leur "engins" sans rien mettre dessus pendant des années comme dans les années 70-80-90-2000... Et bien, ils se sont mis à consommer de l'huile assez rapidement les petits turbos. Solution de Honda, ENTRETIENS!🤑
Un VUS moins chère qu'une Honda Civic, Yesssss !!!
Vus ces un grand mot plus de place dans ma voiture que la dedans et de loin .
Quelle voiture? Pas une mini Cooper toujours?🤣
Est ce que cest 2RM ou 4RM ?
Seulement 2RM dans tous les modèles.
À regarder Antoine ce faire brassé, de cette façon à chaque bosse du chemin...
Je fuirais. 😄
Mais il est beaucoup plus beau. 👍🏼
On se fait brasser dans tous les véhicules SUV surélevés et c'est bien normal. Si les suspensions seraient trop souples, on aurait un problème de tenue de route. Ce Trax 2RS tient très bien la route, je peux vous le certifier et en témoigner.🙂
1.2 turbo j'imagine un moteur Peugeot (stellantis)
Non un moteur fait par GM
Non, c'est un GM, pas un Chrysler!😉
C'est le 1.2 Peugeot .....bonne chance 😅😅😅
En as-tu déjà possédé un? Raconte-moi ça!
ruclips.net/video/TiDowcpezt4/видео.html
Un 3 cylindres méchante idée ca a aurais du être électrique ou hybride car le 3 cylindre travaille au maximum
J’ai lu quelque part, que Chevrolet se concentre uniquement sur l’électrification, pas de hybride ou PHEV. Mais Chevrolet nous présente ce nouveau TRAX à ….essence.
J'ai un trois cylindres et sur autoroute, à 100km, je fais presque 800km avec un plein.
@@francoisdangouleme5594est ce que le turbo doit avoir de l'essence super ??
@@francoisdangouleme5594combien avec un plein et ces dans des conditions ideal parceque je fesais aussi app 800km à 100kmh avec mon ancien honda crv . Mais si vente l'hiver ect ect sa change la donne pamal .
@@louisletourneau3429 non, pas selon le manuel. Je mets toujours de l'ordinaire.
Même si coûte un peut plus cher en gaz que le venu et kick ..j'aime mieux acheter le chevrolet plus beau plus luxueux etc
Pas mal plus gros aussi. Plus solide, j'en suis sûr. Le venue et les autres "look" comme des produits du tiers monde et c'est ce qu'ils sont.
Je suis surpris que Chevrolet nous présente un “nouveau “ modèle à essence, considérant l’effort de sa transformation vers une panoplie de véhicules électriques. Chevrolet se garde peut-être une “porte ouverte “ si jamais, l’électrification automobile “pique du nez” et disparaisse rapidement. On sait jamais. Convertir à l’électrique, le parc automobile mondial, ça va prendre 50 ans😂😂😂 Pis avec les feux et sécheresse partout sur la planète, l’électricité sera produite comment?
Le futur pour l’humanité vivre dans des cages a poules dans des villes 15 minutes sans voiture
@@phillipelafortune123Tous compris 🙏
Prendra pas 50 ans . Tesla model y véhicule le plus vendu au monde et ces qu'un debu ..Ou prendre tout cette électricité. Transformation du pétrole transport de la dit essence Transformation ect ect . Sa coûte plus chère en ressource et électricité que remplir ta voiture chez vous .
Bravo! Voilà quelqu'un réfléchit avant d'écrire. Entièrement d'accord. Sans oublier le risque d'une troisième guerre mondiale. Du moins, des conflits majeurs entre pays ennemis. Pas ou peu de matière première pour les batteries et ou sont-elles? A quel coût? Des années et des années. J'ai le temps d'user mon Trax 2RS 2024...😉
Chevrolaid 😝🤪😜😝😝🤮🤮
Parce tu les connaît pas 😡
Ces pire quand tu les connais on a des z71 à chop 2022 qui défont en un rien . Bonne mécanique vrai mais int cheep cheep . Un intérieurs de hunday est de loin supérieur.
dans la même catégorie de ces petit compact ou sous compacte dit nous dont ce qui est plus beau que ça lol les autres ressemble tous a des bebelles à comparer a lui.
On peut casser l'intérieur d'un char d'assaut aussi si on le veut! C'est le "fun" en maudit. Surtout quand il n'est pas à nous. On vous fournirait un "truck" de la Brink's et vous le casseriez quand même. 🤣@@davefagnan
B'en voyons quelle question! Toujours les très beaux (lire laids) Honda et Toyota! 🤣@@road-channel