Esa subidita con cruce....ais como trepa el pitufiyo azul.. 💪😂 ni en seco subí yo 😅😅 gran video como habitualmente. Un saludo y mucho barro!! Me hizo mucha gracia el comentario del helicóptero 😂😂🤣
Jajajaja es que de repente se puso a dar vueltas... quería vernos en directo 😆 la subidita esa ya verás como la consigues hacer otro día que vayamos. Muchas gracias por el apoyo, un abrazo!!!
Pedazo de vídeo Gonza! Me encanta ver como el pequeño está a la altura (o más) de los grandes!! La baja presión y esas ruedas te están dando unos resultados buenísimos. Saludos
Gracias! Si, al menos los sigue de cerca y en ocasiones se puede escapar! Lo que dices es totalmente cierto, esas presiones bajas le dan la vida! Un abrazo!
Que genial salir a probar estás máquinas donde se deben. Muy bien el Suzuki está a la par de los Toyota aún que hay que decirlo son los antiguos. Cómo será con un Land Cruiser, sw4, 4runner? de las nuevas.
Si, son versiones antiguas aunque el Jimny iba sin preparación, aquí tienes una comparativa que hicimos con el Land Cruiser 120 el siguiente al 95 que aparece en este vídeo: ruclips.net/video/N_ge8-2uEiI/видео.html Un saludo y gracias por comentar!
Pequeño pero matón jeje buena máquina, no se queda muy lejos de los Land cruiser aunque éstos son más potentes y Toyota lleva muchos años de experiencia en sector por eso tienen unos sistemas de tracción cada vez más impresionantes, teniendo en cuenta que el 90 tiene ya sus 20 añitos, pero el jimny relación peso potencia se ve muy equilibrado, saludo buen vídeo👍
Muy cierto, aunque no hay que olvidar que Suzuki también tiene más de 50 años de experiencia fabricando vehículos 4x4 aunque en el nuevo Jimny es el primer modelo que incluye algún sistema de mejora de tracción. Un saludo!
🤦🏻♂️ dejando de lado que al Jimny le bajamos la presión a 0,7... no se nota que los Toyota subieron gracias a que lo hicieron con más velocidad y arrancando varios metros más lejos que el Jimny? A caso no se notan estos detalles?
Más bien no es solo otro detalle, es EL DETALLE... repito que nosotros bajamos presiones, cuando estamos arriba en la subida que da a un camino estrecho se puede ver como aplastan los neumáticos, en ellos se nota más por el mayor peso que tienen y ser neumáticos de más perfil pero no han subido por tracción, han subido por velocidad como se puede apreciar en los intentos que no llevaban tanta inercia. Con tanto peso la tracción sobre barro no cuenta, quizás en el Jimny algo más al pesar 1000 kilos pero con 2000 el factor esencial es la inercia.
Muchas gracias por el apoyo, nos alegramos de que te haya gustado!! La luz de marcha atrás se encuentra detrás del copiloto, la de anti niebla se ubica detrás del conductor, lleva sólo una luz de reversa. Un saludo!
Me da la sensación, al menos en un Toyota, que al iniciar la subida sale en primera y cambia rápido a segunda, no sé si estoy en lo cierto. Siendo así, por qué lo hacen? si en segunda sale ese coche súper bien. Buen vídeo, felicitaciones.
Muy observador!!! Yo también me dí cuenta, ha sido el Toyota corto, no sé por qué lo hizo, el Jimny que tiene desarrollos más largos en segunda sale excelente, en los Toyota muchísimo mejor!! Un saludo!
Buenas, enhorabuena por tus videos, yo te quería preguntar ya qué llevas tiempo con este jimny, si merece la pena comprar un land Cruiser del 2005, más o menos con unos 250.000km o el jimny nuevo si vuelve a la venta como se escucha, o algún otro 4x4 de segunda mano con preparación, ya que sales con muchos sabrás cual son los más capaces, creo que la versión de tu jimny es la mejor de todos y el más capaz, Gracias
Hola! Muchas gracias por el apoyo! Pues te recomendaría si compras un vehículo de segunda mano, que tenga las menores modificaciones posibles ya que así lo podrás preparar a tu gusto y con los materiales que quieras, eso sí, si verificas que el que te venden tiene buenas marcas y en buen estado, pues mejor. Por otro lado está previsto que vuelva el Jimny al mercado pero con una hibridacion y los nuevos sistemas obligatorios que marcan las nuevas normativas con lo cual, no se sabe con exactitud si esas nuevas hibridaciones del Jimny serán fiables en campo sobre todo. Un abrazo!
Buenas!!! La verdad es que les siguió bien los pasos e incluso pudo realizar maniobras mucho más complicadas para los grandes!! Un Dacia Duster no creo que hubiera podido realizar esas pruebas si no es con mucha inercia y eso sería un peligro. Un saludo!
Hola!! Enhorabuena!!! Lo del olor no debería aparecer... ocurre siempre? Si estás en inclinaciones muy fuertes en velocidades largas, puede suceder y deberías utilizar las marchas cortas, un saludo!
Por un lado pocos 4x4 hay tan pequeños como el Jimny y por otro... es increíble que un pequeñín de serie esté a la altura de los grandes y además preparados. Un saludo!
Las comparaciones son odiosas! jjjjjj Hace años que Soy propietario de un samurai largo (bloqueo trasero reductora y 30")y un land cruiser 95(bloqueo trasero de serie y rueda 32"), los dos son buenas maquinas, con sus defectos y virtudes, en mi humilde opinion en este terreno tan resbaladizo y con fuertes rampas el jinmy cuenta con la ventaja de su menor peso, es lo que me gusta de los pequeñines, su agilidad y maniobrabilidad, para caminos rotos, cruces de puentes y rutas largas, el 95 con mayor peso y dimensiones circula con mas aplomo, seguridad y comodidad. Un saludo🤙
me estas preocupando por que las cuestas las estas empezando a subir como el de diario motor y eso no puede ser . tu a dia de hoy tienes una imagen la cual puede salir tocada como sigas a si , atascate , puedes volcar , cala el coche , pero las cuestas se suben como dios manda ja ja ja
Jajajajaa no, si atascadas tuvimos ese día pero eso será en otro vídeo más informal. Subir con inercia sabe todo el mundo 😜 estos vídeos son para probar diferentes vehículos y a cuales les cuesta más. El problema del Jimny fue la placa de protección que le puse dias antes, un saludo y gracias por comentar!
Estaba de coña ja ja , valla comparación más mala que te e echo e , se ve de sobra que los descrestes de las subidas son muy agudos y es normal que enganches y con chapon mas
Jimny the Best. Gran máquina. Como decimos en Chile "pequeñito pero cumplidor". Buen video.
Muchas gracias, la verdad es que trabaja muy bien! Un saludo!
El toyota mejor
¿Podrías hacer un video acerca la protección de los bajos del Jimny? Excelente comparativa, saludos.
Sin problema, tenemos la instalación de la protección grabada con lo cual, la publicaremos en breve! Un saludo y gracias por la sugerencia!
Gonzax como estas!genial el video.Cuando puedas muestra la defensa de los bajos del Jimny.Gracias
Tenemos que editar la grabación del montaje y lo mostramos!! Un saludo!
Esa subidita con cruce....ais como trepa el pitufiyo azul.. 💪😂 ni en seco subí yo 😅😅 gran video como habitualmente. Un saludo y mucho barro!! Me hizo mucha gracia el comentario del helicóptero 😂😂🤣
Jajajaja es que de repente se puso a dar vueltas... quería vernos en directo 😆 la subidita esa ya verás como la consigues hacer otro día que vayamos. Muchas gracias por el apoyo, un abrazo!!!
Pedazo de vídeo Gonza! Me encanta ver como el pequeño está a la altura (o más) de los grandes!! La baja presión y esas ruedas te están dando unos resultados buenísimos. Saludos
Gracias! Si, al menos los sigue de cerca y en ocasiones se puede escapar! Lo que dices es totalmente cierto, esas presiones bajas le dan la vida! Un abrazo!
muy buen video!! dónde es ese circuito?
Madre mía, la cuestecita con maniobra arriba me da que las pasaría canutas canutas ahi
Pues cuando pases por aquí ya sabes... de cabeza vamos! Jejejee
@@JimGonzax no lo dudes😂😂
@Alicia Riba totalmente
Il jimny è sempre il numero 1!!!💪🏻😜❤️
È un veicolo spettacolare! Ti auguro il meglio!
Más videos así de estas prados
Hoy mismo se ha estrenado uno con el 90! Un saludo!
La prueba 5. ..bien arriesgada !!! Muy bueno
Si, es una maniobra complicada pero que pone a prueba el vehículo a parte del conductor! Un abrazo!!!
Jim querido...que lindo video. Muy buena edición 👌!!! Abrazo desde Argentina.
Nos alegramos de que te haya gustado!!! Un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!
Wow esa montero! Buen final
Si, levantó mucho en el cruce de puentes, un saludo y muchas gracias por el apoyo!
Muy buen vídeo pareja!!
PD-minuto 9 ese punto es muy delicado
Si, había que realizar la maniobra con mucho cuidado! Un abrazo y gracias por el apoyo!
Que genial salir a probar estás máquinas donde se deben. Muy bien el Suzuki está a la par de los Toyota aún que hay que decirlo son los antiguos. Cómo será con un Land Cruiser, sw4, 4runner? de las nuevas.
Si, son versiones antiguas aunque el Jimny iba sin preparación, aquí tienes una comparativa que hicimos con el Land Cruiser 120 el siguiente al 95 que aparece en este vídeo: ruclips.net/video/N_ge8-2uEiI/видео.html Un saludo y gracias por comentar!
Excelente la música. El link me la complicó
Gracias, un saludo!
Bien ese mitsubishi al final 👏
Buen Mitsu!! Un saludo!
Saludos cordiales desde Italia Florencia
Un fuerte abrazo!
Salve come mai sul kzj90 non avete montato il blocco differenziale anteriore?
genial el video tenia yo ganas de ver la comprativa del jnmy con los grandes gran trabajo como siempre un abra y un pedazo de like
Muchas gracias! Nos alegramos de que haya sido de tu agrado! Un abrazo!!!
Muy guapo el vídeo amigo👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Nos alegramos de que te haya gustado! Un saludo!
Genios. El Jimny a la par de los grandes jaja!
Si, la verdad es que al menos les sigue los pasos! Un saludo y gracias por el apoyo!
Pequeño pero matón jeje buena máquina, no se queda muy lejos de los Land cruiser aunque éstos son más potentes y Toyota lleva muchos años de experiencia en sector por eso tienen unos sistemas de tracción cada vez más impresionantes, teniendo en cuenta que el 90 tiene ya sus 20 añitos, pero el jimny relación peso potencia se ve muy equilibrado, saludo buen vídeo👍
Muy cierto, aunque no hay que olvidar que Suzuki también tiene más de 50 años de experiencia fabricando vehículos 4x4 aunque en el nuevo Jimny es el primer modelo que incluye algún sistema de mejora de tracción. Un saludo!
El kzj 90 se comporta mejor que el 95, ver eso me dan ganas de preparar el 90..
Según la situación es mejor el 90 así que si tienes uno, mímalo un poquito hjejeje un saludo
Excelente video Gonzax,
Muchas gracias, un saludo!
Muy buen video compañero como siempre 😃👌
Muchas gracias, un abrazo!!
Jimny, not enough clearance, it bottoms out on differential. But with momentum no problems.
True but apart of differential, I got stuck with Jimny because the new protection. Greetings!
Se ve claramente que el toyota tiene presión super baja. Y esto da mayor agarre. Tenían experiencia en esto 4x4 👍🏼💨 el jimny no deja de sorprender 🚀👌🏼
🤦🏻♂️ dejando de lado que al Jimny le bajamos la presión a 0,7... no se nota que los Toyota subieron gracias a que lo hicieron con más velocidad y arrancando varios metros más lejos que el Jimny? A caso no se notan estos detalles?
@@JimGonzax eso también. Pero la presión ayudó a toyota 🤷🏽 eso solo es otro detalle el que mencionas.
Más bien no es solo otro detalle, es EL DETALLE... repito que nosotros bajamos presiones, cuando estamos arriba en la subida que da a un camino estrecho se puede ver como aplastan los neumáticos, en ellos se nota más por el mayor peso que tienen y ser neumáticos de más perfil pero no han subido por tracción, han subido por velocidad como se puede apreciar en los intentos que no llevaban tanta inercia. Con tanto peso la tracción sobre barro no cuenta, quizás en el Jimny algo más al pesar 1000 kilos pero con 2000 el factor esencial es la inercia.
No, compi! Solo comentaba mis impresiones y que también llevamos presiones bajas aunque no tan notorio porque el Jimny pesa poco. Un abrazo!!!
excelente video! (checa la luz de reversa del lado del conductor?? se ve que no enciende al dar marcha atras)
Muchas gracias por el apoyo, nos alegramos de que te haya gustado!! La luz de marcha atrás se encuentra detrás del copiloto, la de anti niebla se ubica detrás del conductor, lleva sólo una luz de reversa. Un saludo!
Me da la sensación, al menos en un Toyota, que al iniciar la subida sale en primera y cambia rápido a segunda, no sé si estoy en lo cierto. Siendo así, por qué lo hacen? si en segunda sale ese coche súper bien. Buen vídeo, felicitaciones.
Muy observador!!! Yo también me dí cuenta, ha sido el Toyota corto, no sé por qué lo hizo, el Jimny que tiene desarrollos más largos en segunda sale excelente, en los Toyota muchísimo mejor!! Un saludo!
Great
Mi camioneta grande preferida es el Mercedes Benz g gelandewagen de el ejército de Alemania y el otro el uro vamtac y l'humvee H1 !
Muy buenas máquinas!!
Para cuando excursión overland? Dentro de poco no va a haber cierre perimetral
Si, la verdad que podríamos preparar un vídeo de overland, un saludo y gracias por la sugerencia!
Yo me apunto
Yo me apunto también con la navara
Suzuki manda. Con la chapa de protección penaliza algo ángulo ventral.
Si, y se nota mucho pero al menos se va más protegido
Buenas, enhorabuena por tus videos, yo te quería preguntar ya qué llevas tiempo con este jimny, si merece la pena comprar un land Cruiser del 2005, más o menos con unos 250.000km o el jimny nuevo si vuelve a la venta como se escucha, o algún otro 4x4 de segunda mano con preparación, ya que sales con muchos sabrás cual son los más capaces, creo que la versión de tu jimny es la mejor de todos y el más capaz,
Gracias
Hola! Muchas gracias por el apoyo! Pues te recomendaría si compras un vehículo de segunda mano, que tenga las menores modificaciones posibles ya que así lo podrás preparar a tu gusto y con los materiales que quieras, eso sí, si verificas que el que te venden tiene buenas marcas y en buen estado, pues mejor. Por otro lado está previsto que vuelva el Jimny al mercado pero con una hibridacion y los nuevos sistemas obligatorios que marcan las nuevas normativas con lo cual, no se sabe con exactitud si esas nuevas hibridaciones del Jimny serán fiables en campo sobre todo. Un abrazo!
Saludos desde México disculpa en Suzuki es de stock tiene alguna modificación
Hola, el Suzuki es de stock, lo único que le cambiamos han sido los neumáticos y aún así lo hizo mejor que los Toyota más preparados! Un saludo!
Para que esas pruebas sean concluyente deben ser realizadas en ambientes no manejables ni controlables
Hombre, si quieres lo hacemos ante notario… 😆
Buenas tardes el jimmi no se quedo atrás con esos monstruos que si son verdaderos 4x4 será que una duster habría pasado esas pruebas?
Buenas!!! La verdad es que les siguió bien los pasos e incluso pudo realizar maniobras mucho más complicadas para los grandes!! Un Dacia Duster no creo que hubiera podido realizar esas pruebas si no es con mucha inercia y eso sería un peligro. Un saludo!
Bonito video. Oficialmente, esos Toyota son de 125 CV.
El realidad llevan el motor KZ-TE que son motores de 130 cv. El KZ-T que es el totalmente mecánico si es de 125 cv
Vamos ay esas makinotas buenas 🤗
Ya te digo, menudas máquinas las de gris, un saludo!
Gonza, me entregaron mi Jimny hace un mes y cuando le pongo el 4x4 huele un poco a embrague quemado. ¿Es normal?
Hola!! Enhorabuena!!! Lo del olor no debería aparecer... ocurre siempre? Si estás en inclinaciones muy fuertes en velocidades largas, puede suceder y deberías utilizar las marchas cortas, un saludo!
¿No sería mejor probar su juguete con vehículos todoterreno del mismo tamaño y clase de potencia similar?
Por un lado pocos 4x4 hay tan pequeños como el Jimny y por otro... es increíble que un pequeñín de serie esté a la altura de los grandes y además preparados. Un saludo!
@@JimGonzax mira mis videos en mi canal y puse un comentario y dime se te gusta guagua mi miulita en off-road saludos cordiales desde Italia Florencia
@@JimGonzax ruclips.net/video/3EWn0yphYZM/видео.html
Qué poderosa esa Mitsubishi con su 3.2 DI-D.
Qué lástima que ya va de viaje, Mitsubishi ha decidido
⚰️ a la legendaria Montero.
R.I.P. Montero.
Si, es lo que tienen las nuevas normas anti contaminación!
Las comparaciones son odiosas! jjjjjj
Hace años que Soy propietario de un samurai largo (bloqueo trasero reductora y 30")y un land cruiser 95(bloqueo trasero de serie y rueda 32"), los dos son buenas maquinas, con sus defectos y virtudes, en mi humilde opinion en este terreno tan resbaladizo y con fuertes rampas el jinmy cuenta con la ventaja de su menor peso, es lo que me gusta de los pequeñines, su agilidad y maniobrabilidad, para caminos rotos, cruces de puentes y rutas largas, el 95 con mayor peso y dimensiones circula con mas aplomo, seguridad y comodidad.
Un saludo🤙
Muy acertado tu comentario y de primera mano teniendo esas máquinas excelentes!!! Un saludo!
El lada niva seria nejor que el jimny?
En mi opinión no, pero si alguien se anima a cambiarme de opinión, que venga y probamos jejeje un saludo!
give that jimny 2 locker and it will whoop the LC80 ass.
Como se nota los buenos 4x4 Toyota manda jajajaja
Con permiso de Suzuki 😜
Jajaja si si
me estas preocupando por que las cuestas las estas empezando a subir como el de diario motor y eso no puede ser . tu a dia de hoy tienes una imagen la cual puede salir tocada como sigas a si , atascate , puedes volcar , cala el coche , pero las cuestas se suben como dios manda ja ja ja
Jajajajaa no, si atascadas tuvimos ese día pero eso será en otro vídeo más informal. Subir con inercia sabe todo el mundo 😜 estos vídeos son para probar diferentes vehículos y a cuales les cuesta más. El problema del Jimny fue la placa de protección que le puse dias antes, un saludo y gracias por comentar!
Non capisco questa lingua solo ITALIANO
Hai i sottotitoli in italiano così puoi capire. un saluto
Estaba de coña ja ja , valla comparación más mala que te e echo e , se ve de sobra que los descrestes de las subidas son muy agudos y es normal que enganches y con chapon mas
Jajajajaja ya imaginé pero como hice varios intentos... 🤣🤣🤣