Que bom que temos pessoas com boa vontade e dedicação em mostrar as grandes obras que estão sendo feitas em SP, antigamente não tínhamos essa oportunidade de acompanhar o andamento de uma obra de grande porte desse jeito e ainda mas do metrô. Parabéns não a só esse canal mas os outros tbm que disponibilizam esses vídeos para nós obrigado mesmo!!!
Linha Rubi teve muito aumento de demanda, para desenvolvimento da região economicamente faz sentido ampliar para essa direção, aliás ampliaria até perus, sendo assim, Perus , parada de taipas, Jardim Guarani e Brasilândia. Mas projeto original vai até pq Domingo Anhanguera.
Você só vê maquinários e obras desse nível na Gloriosa São Paulo. Tem estados nesse país que nem metrô tem em 2022. São Paulo já ultrapassou o Brasil faz tempo.
Fortaleza também estão construindo uma linha de metrô. Na realidade só cidades com muitos habitantes e com demanda pode ter obras como essa. Pra vc ter uma ideia essa linha vai transportar mais de 600 mil pessoas. Inviável para qualquer outra cidade brasileira por falta de demanda.
Não sou engenheiros, mas por puro achismo, eles precisam já começar a construir a estrutura das futuras estações, poços de ventilação e serviço, antes da tuneladora passar fazendo a escavação porque essa máquina a TBM, o tatuzão facilitou e deu uma rapidez impressionante para escavação de túneis em obras dessa dimensão, e ir tocando a construção das estações em paralelo com a escavação, se deixar para fazer isso depois, a obra iria demorar muito mais e causar possíveis problemas nos túneis já escavados.
Renato, admiro seu trabalho de paixão, de verdade! Parabéns pela cobertura incrível dessas obras e por tornar isso acessível pra gente, um forte abraço ❤
Você, caro apresentador deste canal, fez-me recordar do saudoso repórter Gulart de Andrade, pois, ele acompanhou a construção da linha verde do Metrô na Paulista, década de 1980.
Aqui em Fortaleza, dois Tatuzão estão sendo utilzados nas obras da linha leste, do centro até o papicu(Tirol-Moura Brasil/papicu)❤🚇🚆🚅🚊🚉🚈🚄👏👌👍💯🍀⭐📹 #MAISMETRÔNOBRASIL!!!
quanta diferença de tecnologia para as obras antigas do metro, morava em Sta Cecilia em 1980 e acompanhei de perto a obra da rua das Palmeiras, erm usados bate estacas para colocar colunas de aço para poder escavar o chão e fazer as os tuneis, a evolução da engenheria é gritante , parabens pelos videos !!!!!!!!!!
Esta estação serve mais como interligação entre linhas e um possível desenvolvimento de região (Pq hj não se tem mtas coisas na região, ainda). Em Tokyo há dezenas de estações como essa.
Mais vídeos assim no canal. É muito bom a gente poder acompanhar bem de pertinho como estão ficando as estações da linha 6 Laranja e seria bom também se tivesse vídeos de como estão ficando as estações da linha 2 verde.
Do mesmo jeito que nos túneis, ele anda por meio de um sistema de rodas, relativamente simples, por sinal, inclusive esse sistema de rodas é o que empurra ele pra frente fazendo com que as brocas façam pressão no terreno a frente e assim escavando, sem eles a broca ia escavar só o que toca nela e depois girar em falso
Caramba , e a linha ouro do monotrilho , se fosse feito com as dinâmicas da linha 6 , quem sabe ela não estaria pronta já ( aliás , mesmo com paralisações , falta de recursos ) meu mesmo com 10 anos construindo esse elefante branco , quem sabe a linha já não estaria pronta
VSE Faustolo poderá ter saída de passageiros ? Terá alguma ligação ou alguma forma para sair na rua Faustolo? Ou o passageiro terá que desembarcar na estação água branca ou sesc Pompeia ? Eu vi que estão em obras na rua, por isso a dúvida.
A GRANDE VERDADE O GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO E O PREFEITO DE SÃO PAULO PRECISA AGILIZA OBRAS TERMINAL VARGINHA INTERLIGADO TERMINAL DE ÔNIBUS LINHA 9 ESMERALDA
Cadê a utilização de EPI ? Não estão usando óculos de proteção, protetor auricular nem bota de borracha! Como que se entra em uma obra deste porte sem os Epi's adequados. Queria entender o porquê os técnicos de segurança não orientaram sobre os perigos e riscos da não utilização destes Epi's.
Essas obras do metrô de São Paulo entra ano e sai ano e nunca fica pronta. Se colocar os presidiários para trabalhar talvez já tinha terminado. Têm mais de 20 vinte anos que nada é feito. Inventara um tal monotrilho que liga o nada a lugar nenhum.
@@ViaTrolebusoficial porém a estação é na agua branca, barra funda é onde esta o terminal do metrô. A estação Agua Branca da CPTM fica logo à frente na Av. Sta. Marina.
O túnel terá diâmetro muito maior, por isso será dividido em 02 níveis: nos tuneis - estacionamento de composições; nas estações: igual a Paraíso, São Bento, Marechal Deodoro; O tatuzão deixará só o Túnel e Laje de Divisão Prontos.
A máquina escava 15 metros por dia é bem lenta ...é guiada por GPS para definir o traçado conforme ela vai escavando a parte frontal é maleável assim ela fazendo a curva e o restante do equipamento vai acompanhando a curva pois também tem partes maleável em toda sua extensão assim acompanhando o traçado já definido...
Fortaleza constrói o terceiro sistema de metrô verdadeiro do país, usando inclusive tuneladoras (tatuzão): a Linha Leste. Salvador expande seu sistema de trens urbanos, o mais moderno do país (mas que não é metrô...).
Uma dúvida, talvez tenha explicado no vídeo mas eu n consegui pegar informação. São dois túneis por sentido ou no caso um túnel, com dois trens por sentido passando dentro dele?
@@caiquerossi4474 Obrigado pela resposta! Justamente essa minha dúvida! Achei que o túnel poderia ser pequeno e n comportar os dois trilhos. Obrigado amigo!
@@domingos-morcillo3212 no Centro de SP, a primeira tuneladora que operou no Brasil (começo dos anos 1970, Linha 1 Azul) - a que ganhou o apelido de "tatuzão" - cavava túneis estreitos, onde só há espaço para um trem, que foram revestidos com anéis metálicos. Isso por passar pelo coração do Centro Velho (trecho Liberdade / Luz), sob arranha-céus com décadas de idade. Mas tanto na Linha 4 quanto na 5 usaram tuneladoras que escavam um grande túnel onde cabem o par de trilhos.
Aventureiro 😂😂😂 ..o cara avançou e até terminou várias obras paradas ou prometidas a décadas no pais ..se fosse o Haddad certamente pararia tudo pra fazer ciclovia ecológica e mandar a verba pro nordeste ou Venezuela...seriam 4 anos de sucateamento.
Que bom que temos pessoas com boa vontade e dedicação em mostrar as grandes obras que estão sendo feitas em SP, antigamente não tínhamos essa oportunidade de acompanhar o andamento de uma obra de grande porte desse jeito e ainda mas do metrô. Parabéns não a só esse canal mas os outros tbm que disponibilizam esses vídeos para nós obrigado mesmo!!!
Sim de fato… ate e bom ter gente assim pq de certa forma até fiscaliza e antena as pessoas… kkkk legal dms
Verdade. 🤗
que a graça e a paz do Senhor abençoe todos vcs
E não tinha nem metade das obras que estão entregando nesse governo 😅
Ótimas Imagens! Avança São Paulo!
Vai interligar com a cptm nessa estação ?
E uma coisa inprecionante ver tudo isso
Essa linha 6 poderia avançar para o bairro de parada de taipas região da zona norte fica ao fundo da Brasilândia. Região cresceu muito taipas.
acho que é a segunda fase dela
@@wallacemuniz5467 se isso ocorrer no futuro será excelente.
Linha Rubi teve muito aumento de demanda, para desenvolvimento da região economicamente faz sentido ampliar para essa direção, aliás ampliaria até perus, sendo assim, Perus , parada de taipas, Jardim Guarani e Brasilândia. Mas projeto original vai até pq Domingo Anhanguera.
@@thmcd10 presumo eu que esse traçado será revisto.
Você só vê maquinários e obras desse nível na Gloriosa São Paulo. Tem estados nesse país que nem metrô tem em 2022. São Paulo já ultrapassou o Brasil faz tempo.
Fortaleza também estão construindo uma linha de metrô.
Na realidade só cidades com muitos habitantes e com demanda pode ter obras como essa. Pra vc ter uma ideia essa linha vai transportar mais de 600 mil pessoas. Inviável para qualquer outra cidade brasileira por falta de demanda.
O governo do PT fez metrô. Pena que foi na Venezuela, mas com nosso dinheiro.
Boa noite Renato Lobo essa máquina muito ótimo maravilhoso amigo
Achei legal, pois apesar de estar bem no começo, bem crua ainda, essa etação já tem uma cara, dá pra visualizar um pouco do espaço projetado.
Não sou engenheiros, mas por puro achismo, eles precisam já começar a construir a estrutura das futuras estações, poços de ventilação e serviço, antes da tuneladora passar fazendo a escavação porque essa máquina a TBM, o tatuzão facilitou e deu uma rapidez impressionante para escavação de túneis em obras dessa dimensão, e ir tocando a construção das estações em paralelo com a escavação, se deixar para fazer isso depois, a obra iria demorar muito mais e causar possíveis problemas nos túneis já escavados.
@@giulianorufino9114 moro do lado de uma futura estação dessa linha, e as obras de todas elas estão funcionado dia e noite
Renato, admiro seu trabalho de paixão, de verdade! Parabéns pela cobertura incrível dessas obras e por tornar isso acessível pra gente, um forte abraço ❤
Obrigado Guga ❤️
Ótimo registro!! Esta obra me passa a sensação de estar num ritmo bem acelerado.
Blz muito bom
Você, caro apresentador deste canal, fez-me recordar do saudoso
repórter Gulart de Andrade, pois, ele acompanhou a construção
da linha verde do Metrô na Paulista, década de 1980.
Graças a Deus! Sucesso para quem esta trabalhando em São Paulo!
Que trabalho da hora Renato salve a engenheira do Brasil e do metrô de são Paulo
Top de mas parabéns e muito legal saber como uma obra desse porte é executada debaixo da terra profissionais de alto nível 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏
Parabéns, ótimo vídeo.
Avenida Santa Marina onde mora minha irmã Dudex 👏👏👏👏😉
Show vamos que vamos vai dar tudo certo se Deus quiser 🙏🏾
Caramba.. que bacana. Fico imaginando a obra da estação Sé.
Aqui em Fortaleza, dois Tatuzão estão sendo utilzados nas obras da linha leste, do centro até o papicu(Tirol-Moura Brasil/papicu)❤🚇🚆🚅🚊🚉🚈🚄👏👌👍💯🍀⭐📹 #MAISMETRÔNOBRASIL!!!
Aposto a minha sogra que vão entregar antes do previsto, se não houver outro imprevisto, como o do começo do ano.
Maravilhoso irmão!!!
Bom dia um belo trabalho para a população da região Brasilândia meus parabens
Adoro vc e seus vídeos Parabéns...
Obra magnífica 👏👏
Adorei o vídeo, não tinha ideia de como era a cara do tatuzão
quanta diferença de tecnologia para as obras antigas do metro, morava em Sta Cecilia em 1980 e acompanhei de perto a obra da rua das Palmeiras, erm usados bate estacas para colocar colunas de aço para poder escavar o chão e fazer as os tuneis, a evolução da engenheria é gritante , parabens pelos videos !!!!!!!!!!
Esta estação serve mais como interligação entre linhas e um possível desenvolvimento de região (Pq hj não se tem mtas coisas na região, ainda). Em Tokyo há dezenas de estações como essa.
Parabéns Renato e toda equipe!
Deus abençoe a nossa cidade!
Abraços
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Imagino o esforço que você faz para nós manter informados . Agradeço imensamente pôr isso. Fico feliz em saber que está andando bem às obras. Bom dia!
Inacreditável o avanço da linha laranja Parabéns para toda a equipes.
Deus abençoe o Tarcísio de Freitas,ele merece meu respeito, queria que ele fosse o nosso governador 😅
Meu próximo animal de estimação será um BOLSOMINION, pensa em um animal que defende o dono a qualquer custo, e ainda faz Pix!🤦♂🤡🐮🐂🐃
Nossa adooooro acompanhar estas obras.😃👏👏👏
Mais vídeos assim no canal. É muito bom a gente poder acompanhar bem de pertinho como estão ficando as estações da linha 6 Laranja e seria bom também se tivesse vídeos de como estão ficando as estações da linha 2 verde.
GOSTEI MUITO EU MORO PRÓXIMO DA UNIP VAI SER MUITO BOM ESSE METRO PRA NÓS.
Muito legal, vai ficar bem valorizado essa região da freguesia
Se tiver a oportunidade eu adoraria ver um video do tatuzão em operação
Olá Renato, o que faz o Tatuzão andar qnd não está em operação, como de uma ponta a outra na estação Santa Marina?
Do mesmo jeito que nos túneis, ele anda por meio de um sistema de rodas, relativamente simples, por sinal, inclusive esse sistema de rodas é o que empurra ele pra frente fazendo com que as brocas façam pressão no terreno a frente e assim escavando, sem eles a broca ia escavar só o que toca nela e depois girar em falso
é de uma visita técnica dessas que eu preciso 😍😍😍😍
Muito legal, e mais importante em português.
Renato você já chegou a ir no prolongamento da linha amarela onde já está perto do Taboão da Serra, só faltando o governo entrar em acordo 💸💸💸💸💸
Só tem 500m após vso pra frente não tem nada
Morei na Av. Santa Marina por 11 anos, lugar muito bom, pouco conhecido e calmo. Na verdade o bairro ali é água branca
👏👏👏👏👏👏👏👏
Grande registro Renato! Parabéns !
Caramba , e a linha ouro do monotrilho , se fosse feito com as dinâmicas da linha 6 , quem sabe ela não estaria pronta já ( aliás , mesmo com paralisações , falta de recursos ) meu mesmo com 10 anos construindo esse elefante branco , quem sabe a linha já não estaria pronta
Verdade. 🤗
Cada anel desse túnel deve ter 1 metro de comprimento. Portanto, são 12 a 15 anéis por dia! É uma obra admirável!
Conheço muito bem
Muito legal... parabéns
O trampo é brabo ...agora vai.
Parabéns pelo vídeo Renato
metrô cptm falau amanhã começa a esvacao
Gostaria de saber porque enterram o tatuzão no final da obra ao invés de desmontar e reforma-lo?
Obra muito linda...
A pergunta?? Quando tem estacas de fundação de prédios como faz para passar? Quebra e reforça? Debaixo dos edifícios😮
bom trabalho amigo
Legal, legal. ...
Parabéns!!!
VSE Faustolo poderá ter saída de passageiros ? Terá alguma ligação ou alguma forma para sair na rua Faustolo? Ou o passageiro terá que desembarcar na estação água branca ou sesc Pompeia ? Eu vi que estão em obras na rua, por isso a dúvida.
Top
Vc é um gato 🐈
Vamos fingir que acreditamos que vai terminar em 2025. Se a linha do aeroporto de Congonhas era pra Copa de 2014. 😂😂😂😂
Eu tevi ontem numyrem da linha 7rubi
parabéns .... pela sua reportagem faça mais reportagem assim que vai no local aonde está acontecendo os fatos ok....
Uma dúvida que eu tenho é:
Pra onde vai toda terra que é escavada? É descartada? É reaproveitada? 🤔🤔
Uma ótima pergunta e que até cabe em um novo vídeo
Ela é levada por uma esteira até o VSE do Tietê onde é depositada e logo depois mandada para o bota fora.
👀👀😲😲😲👍👍👍
Qdo será sua live pra eu dar pitaco?
Em 2015 trabalhei aí nessa obra
Vai ser entregue antes do monotrilho da av. Roberto Marinho? Será?
A GRANDE VERDADE O GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO E O PREFEITO DE SÃO PAULO PRECISA AGILIZA OBRAS TERMINAL VARGINHA INTERLIGADO TERMINAL DE ÔNIBUS LINHA 9 ESMERALDA
DEIXEI 3 LIKE PRA VOCÊ VALEU PELO SEUS ESFORÇOS
O próximo presidente do Brasil vai ser o Tarcísio,se Deus quiser
Antes aqui doque na venezuela rsrs
👍👍👍👍
nem mostra a parte principal do Tatuzão que seria a parte da frente que gira e abre o tunel. Ou seja o principal nem mostraram.
Cadê a utilização de EPI ?
Não estão usando óculos de proteção, protetor auricular nem bota de borracha!
Como que se entra em uma obra deste porte sem os Epi's adequados. Queria entender o porquê os técnicos de segurança não orientaram sobre os perigos e riscos da não utilização destes Epi's.
Estou trabalhando na água branca
Desde o seu início até hoje o Metrô SP sustenta o P$DB. Nego quebra a dentadura mas não larga a rapadura.
Deram até nome: "propinoduto".
Essas obras do metrô de São Paulo entra ano e sai ano e nunca fica pronta. Se colocar os presidiários para trabalhar talvez já tinha terminado. Têm mais de 20 vinte anos que nada é feito. Inventara um tal monotrilho que liga o nada a lugar nenhum.
Sentido Brasilandia a onde está o tatuzăo
E a corrupcao nessas obras, qual o tamanho ?
Como se chama essa musica do vídeo? Muito dez...
Cadê os cara da topografia
Estação Santa Marina não é Barra Funda. É mais para onBairro da Lapa e Ågua Branca. Barra Funda fica ao menos uns 3 Km.
Água Branca faz parte do distrito de Barra Funda meu caro
@@ViaTrolebusoficial porém a estação é na agua branca, barra funda é onde esta o terminal do metrô. A estação Agua Branca da CPTM fica logo à frente na Av. Sta. Marina.
Não deixa de ser Barra Funda... portanto seu comentário não faz o menor sentido
@@ViaTrolebusoficial kkkkkkķkk difícil!
A galera vai surtar no tbm 4 na futura L16 , que faz túnel e estação
O túnel terá diâmetro muito maior, por isso será dividido em 02 níveis: nos tuneis - estacionamento de composições; nas estações: igual a Paraíso, São Bento, Marechal Deodoro; O tatuzão deixará só o Túnel e Laje de Divisão Prontos.
@@nipoluso não é completamente diferente que hoje uma linha em cima da outra no mesmo túnel
Desculpe a minha ignorância mas gostaria de saber como tatuzão que é uma máquina de grande extensão e reta consegue fazer túneis com curva?
A máquina escava 15 metros por dia é bem lenta ...é guiada por GPS para definir o traçado conforme ela vai escavando a parte frontal é maleável assim ela fazendo a curva e o restante do equipamento vai acompanhando a curva pois também tem partes maleável em toda sua extensão assim acompanhando o traçado já definido...
há outras linhas de metrô/VLT sendo construídas no Brasil além das de SP e Santos?
Fortaleza e Salvador
@@italomatheus8615 BH também, se não me engano.
Fortaleza constrói o terceiro sistema de metrô verdadeiro do país, usando inclusive tuneladoras (tatuzão): a Linha Leste.
Salvador expande seu sistema de trens urbanos, o mais moderno do país (mas que não é metrô...).
Alguém sabe quantos km estão em expansão do metrô de SP? Contando todas as expansões e novas linhas
Acho que uns 170km
boa pergunta eu também gostaria de saber 👍
Uma dúvida, talvez tenha explicado no vídeo mas eu n consegui pegar informação. São dois túneis por sentido ou no caso um túnel, com dois trens por sentido passando dentro dele?
Um túnel e duas vias, parece pequeno mas vão retirar algumas partes pra ter dois trilhos
@@caiquerossi4474 Obrigado pela resposta! Justamente essa minha dúvida! Achei que o túnel poderia ser pequeno e n comportar os dois trilhos. Obrigado amigo!
@@thgserra de nada. Aos 07:20 aparece no vídeo a informação que lhe dei
Renato tenho uma grande dúvida. O tatuzão faz um túnel certo, mas os túneis do metrô são 2 como é feito o 2o. túnel????
Há apenas um túnel, cabe perfeitamente os dois pares de trilho. Um túnel só.
@@FMArnaldo Obrigado pela informação. Entendi eles se abrem somente nas estações.
@@domingos-morcillo3212 no Centro de SP, a primeira tuneladora que operou no Brasil (começo dos anos 1970, Linha 1 Azul) - a que ganhou o apelido de "tatuzão" - cavava túneis estreitos, onde só há espaço para um trem, que foram revestidos com anéis metálicos. Isso por passar pelo coração do Centro Velho (trecho Liberdade / Luz), sob arranha-céus com décadas de idade.
Mas tanto na Linha 4 quanto na 5 usaram tuneladoras que escavam um grande túnel onde cabem o par de trilhos.
Cade tatuzao 😂
Processo demorado,joga 2026 ou 2027 para ficar pronto e olhe lá,vamos ver se esse governador Carioca aventureiro vai conseguir terminar antes !
Kkkkkkkkķkk vamos ver, neh ? Estaremos de 👀 atentos.
Aventureiro 😂😂😂 ..o cara avançou e até terminou várias obras paradas ou prometidas a décadas no pais ..se fosse o Haddad certamente pararia tudo pra fazer ciclovia ecológica e mandar a verba pro nordeste ou Venezuela...seriam 4 anos de sucateamento.
A Obra É Tocada Pela A Acciona Não pelo Governo do Estado.
mostrou mostrou e nao mostrou nada!
UMA DICA PRA VOCÊ VAI ATÉ O BRÁS E MOSTRA PRA GENTE SEUS FÃS COMO QUE ESTÁ O MOVIMENTO POR LÁ