Kena tolak pin lock dalam socket guna benda halus / jarum atau removal tool kit. Ni contoh barang shope.ee/4fUpOJsfDD . Nk tunjuk cara tu kalau sempat saya cuba buat video pendek nanti.
Boleh, pakai cdi kozi wave125 8 mode dan terbalikan wayar jee macam dalam video. Pastikan dulu wayar yg betul takut salah cdi boleh rosak. Macam sy try dulu dekat cdi wave125 standart dulu.
Wsalam, boleh tap dekat - 1. timing trigger atau 2. ignition coil Paling terbaik ambik dari timing trigger sebab signal direct dari pulser sebelum diubah dari cdi. Kadang2 kalau ambil dekat ignition coil/coil plug rpm meter kita bacaan mcm tak tepat atau jarum mcm bergetar2 mcm tu.
Kalau nak kipas berfungsi auto bila air panas cara senang pakai temperature sensor sambung ke kipas, yang ni cara yang senang laa. Kalau nak sebijik macam lc135 maksudnya boleh kawal2 yang ni kena pakai cdi lc135 dah sambung wayar ke cdi, kena cari diagram cdi lc135.
Kena tahu dulu asal motor kita jenis Cdi apa. Kalau asal CDI AC boleh pakai CDI JENIS AC & JENIS DC. ........ Kalau asal CDI DC boleh pakai CDI JENIS DC sahaja. Untuk sambungan wayar, kena tahu fungsi setiap wayar yang dekat motor kita, pastu sambung yang penting jee. ........ Kalau pakai CDI AC : 1. Timing Trigger 2. Ignition Coil 3. Ground 4. Kill switch 5. Ignition Power AC ....... Kalau pakai CDI DC : 1. Timing Trigger 2. Ignition Coil 3. Ground 4. 12 Volts DC ......... Contoh kalau motor kriss110 model lama boleh jee nak pakai cdi : 1. EX5 (AC) 2. WAVE 125 (DC) 3. LC135 (DC)
boss saya terbeli cdi wave 4 pin tapi saya punya cdi mr3 5 pin, kalau mau beli socket wave 125 pnp ex5 yang wayar merah mahu letak kat mana boss,kurang faham bang
Kalau boss punya kriss mr3 5 pin sambung terus jee socket wave125 pnp ex5. Untuk wayar merah takda sambungan tu, wayar tu sambung dekat positif (+) bateri tapi cari wayar bila on suis baru hidup. Kalau nk sambung direct (+) bateri hidup tapi takut nanti bila kita matikan enjin motor tak mati atau bateri tetap mengalir arus takut bateri kong. Untuk kriss mr3 boleh tap dari wayar starter dekat bateri tu juga. Boleh refer ex5 pasang cdi wave125 diorg ambil (+) dekat relay signal bila on suis arus mengalir tapi untuk mr3 relay signal jauh.
Untuk try hidup boleh laa direct, kalau nk pakai tak digalakkan direct. Cari punca positif area situ juga, bila on suis dia masuk, bila off suis dia mati. Pakai test lamp.
Cek satu2 wayar dlu. Pastikan 4 wayar tu betul. Untuk wayar 12volt dc bila on suis dia ada api. jangan terbalik nnti cdi rosak. Ikutkan mudah jee dalam video saya dah bagi diagram cdi wave125 ikut jee satu2 wayar pin nombor 1 , 3 , 4 , 6
Lc135 degree api tak sama dgn wave125. Cdi redleo tu boleh ubah degree tak? Kalau boleh, ubah degree untuk pakai dekat wave125 baru boleh pakai macam biasa.
@@mekanik_mechanicouhh faham.. btw boss tumpang tanya untuk benda lain, berbaloi tak kalau tukar drum brake ke disc untuk mr3 ni ?? hehe sebab dok pasang niat nak buat projek sikit mr3 ni 😅
@@khairulakmall Untuk pakai jangka masa lama berbaloi jee convert ke disc sebab brake pads lagi jimat dari brake shoes dan sesuai untuk motor hari2 pakai jalan jauh. Tapi kalau setakat dekat2 dalam kg takda masalah pun pakai brake shoes / jenis drum ni tak convert sebab nak tukar kepada disc habis beratus2 juga. Dan bergantung kepada minat juga, kalau dah minat dan ada bajet okay jee convert kepada disc👍🏼
wsalam, kalau ada masa sy buat. Ikutkan cara nak lajukan mr3 ni sama jee macam ex5 sebab enjin lebih kurang sama, boleh tgok2 yg kebanyakkan org dah modi. Sama-sama, tq support🙏🏼
Wsalam, sy kena ada cdi RXZ baru boleh nak tunjuk contoh. Tapi cdi RXZ tak sesuai untuk MR3 4pin(DC) sebab cdi RXZ guna sistem AC. Kalau MR3 5pin(AC) boleh pakai sebab sama sistem AC. Nk pakai juga banyak kerja, kena convert sistem pengapian dulu.
@@mekanik_mechanic kecikkan spocket tergantung berat owner ? astu klo nk kecik kn spocket kne upspec ke ? sbb kebnyakkan klo nk kecikkan spocket kne upspec
@@KohCokinDong Betul. Upspec untuk nak lagi ada power, kalau tak up pun blh tapi kalau owner berat sgt bila spocket dh turun tu dia akan jadi macam berat sikit laa mula2 nak gerak tu.
Wsalam, CDI adalah singkatan kepada Capacitor Discharge Ignition. Fungsi CDI pada motorsikal adalah untuk mengawal aliran elektrik untuk disalurkan kepada coil plug. Maksudnya CDI ni boleh mengawal bila masa spark nak dikeluarkn kepada plug sebab nak dapatkan pembakaran cantik, pembakaran perlu berlaku pada waktu yang sesuai.
Bos Motor sy bila start pagi dia start dtg biol dia letup² semput. Cabor dh servis. Hose yg dekat tengkuk dgn box tu sy dh tutup tk pakai, Plug dh tukar. Kdg dia ok. Tu penyakit cdi dh kong ke bos. Bg pencerahan utk mr3
@@maijohan5328 Try adjust pilot jet, kalau sama jgk / tal dapat setting boleh jadi cdi nak kong. Coil magnet bawah dh nak rosak boleh jadi juga macam ni. Kalau ada cdi , cuba try tukar dulu.
@@mekanik_mechanic sbb chek api dekat plug ada je ok je tebal warna biru kalau start. Dia jd kdg rem stgah terus letup² mcm motor tkde kuasa nk gerak. Lemau je.. Td ambik anak tusyen sy henjut terus je rem byk kali jln terus tp semput²lah. Patah balik nk dekat sampai rumah dr gear 1-4 tu main tukar² gear dh sbb nk dptkn kuasa rpm time buang gear rendah tk boleh jgk terus mati padam terus... adoiiii hanat betul.. 😒
@@davidyan8136 Boleh tapi kena tahu input wayar2 dia dulu. Kalau sama kedudukan pasang jee terus socket. Kalau kedudukan tak sama kena alih2 wayar macam saya buat dalam video untuk mr3. Kalau salah wayar boleh rosak cdi atau wiring.
Takda masalah pun kalau setakat pakai cdi aftermarket yg dah siap setting. Kecuali pakai cdi yg boleh adjust dan setting tak betul, yang ni boleh kurangkan jangka hayat enjin.
@@mohammadazli2886 Mana2 cdi memang ada cut off, cuma dia tinggilkan cut off jee, ramai yg salah faham. Tapi kalau enjin tak capai lagi tahap maximun atau enjin standart, susah nak capai maximum cut off. Contoh enjin standart boleh rev sampai rpm 9 jee maximum, walaupun dah cdi racing cut pada rpm 12 tetap akan dapat rpm 9 juga. Dan kebanyakkan cdi racing aftermarket hanya ubahkan degree api jee sikit jadi takda masalah.
@@mohammadazli2886 Motor standart kalau nak tukar pun takda masalah banyak jee cdi racing yg elok. Berdasarkan pergalaman pakai cdi racing dekat motor standart, wave100/ ex5 dream/ Lc135 & motor2 alhamdulillah stakat ni takda masalah dah lebih bertahun2. Zaman2 dulu cdi brand brt & arata top. Tapi skrg brt dh bnyak clon.
@@mohammadazli2886 Untuk valve floating / valve terapung, susah nak terjadi pada enjin standart (selagi tak capai tahap max rpm valve spring boleh support). Banyak terjadi pada motor yang dah modi lagi2 yang main rpm tinggi valve spring tak support. Sebab tu kebanyakkan enjin yang dh modi diaorang tukar valve spring lain dan buat kira2 balik lift valve semua tu.
@@mohammadazli2886 Dia macam ni, kalau motor standart, carb pun standart dan lain2 standart memang susah nak capai rpm yang tinggi. Kecuali dah modi mmg rpm boleh pergi tinggi.
Beli disini :
1. cdi wave125 -
shope.ee/A9o8VTSjcA
2. socket cdi wave125 pnp ex5 -
shope.ee/2fi7ZiLcnI
3. socket cdi lc135 pnp wave125 -
shope.ee/2fi7ZiLcnI
4. socket 6pin 2.8mm -
shope.ee/9errvCatKP
socket cdi wave 125 pnp mr3 ada bos?
@@rojibinabdulrasjidrojirasj867 MR3 brp pin? 5 pin beli ex5 pnp wave125 socket. 4 pin kena buat macam dalam video.
4 pin bos
@@rojibinabdulrasjidrojirasj867 4pin kena buat sendiri, beli socket wave125 pnp ex5 pastu alih wayar macam dalam video
ok bos,terima kasih tunjuk ajarnya
Sangat membantu wiring diagram lc135 👍
Tq🙏🏼
terima kasih atas penerangan yg jelas. terbaik bos. nanti dah try CDI racing buat video juga ye utk pengguna MR3. 👍
Sama2, tq support🙏🏼. Itu laa dalam rancangan nak buat video berkenaan cdi racing. Mungkin akan datang👍🏼.
boss sy bole ke pkai socket cdi ex5 pnp cdi w125 sbb da terslah beli 😢
Pakai dekat kriss mr3 kn? Kena alihkan wayar macam dalam video saya buat tu. Kalau pasang jee takut cdi jadi rosak sebab wayar tak sama.
bos , boleh tunjuk cara keluarkan cable dari soket tu jelas sikit tak? sbb tk berapa nk clear tutorial nye 20:48
Kena tolak pin lock dalam socket guna benda halus / jarum atau removal tool kit. Ni contoh barang shope.ee/4fUpOJsfDD .
Nk tunjuk cara tu kalau sempat saya cuba buat video pendek nanti.
Kalau cdi ex5 nk masuk kriss110 mcm mane pulak bang
Sama jee cara dia, nak senang cari diagram dulu. Pastu sambung jee ikut wayar satu2.
Boss saye punye mr3 4 pin tapi nak msuk cdi kozi 8 mode kene buat ape ye
Boleh, pakai cdi kozi wave125 8 mode dan terbalikan wayar jee macam dalam video. Pastikan dulu wayar yg betul takut salah cdi boleh rosak. Macam sy try dulu dekat cdi wave125 standart dulu.
Klau ex5 punya?
@@ytpenyamun5537 MR3 cdi 4pin tak sama dengan cdi 5pin. Arus pun tak sama AC & DC mmg tak sama. Kalau MR3 cdi 5pin baru boleh pakai ex5 punya.
salam bang,, wayar mane nak tap dr CDI kalo nak pasang RPM meter ye?
Wsalam, boleh tap dekat -
1. timing trigger atau
2. ignition coil
Paling terbaik ambik dari timing trigger sebab signal direct dari pulser sebelum diubah dari cdi. Kadang2 kalau ambil dekat ignition coil/coil plug rpm meter kita bacaan mcm tak tepat atau jarum mcm bergetar2 mcm tu.
Lagi cantik ambil dari timing trigger.
@@mekanik_mechanicooo ok terima kasih 👍 👌
@@2uk3y sama2👍🏼
@@mekanik_mechanic sy dah pasang rpm meter. confirm jd dah 👍. sy tap dr wayar timing trigger 👍😃
Bang ada perubahan tak kalau mr3 pakai cdi wave125 ada tambah power lagi ke
Takde rasa sangat pun perubahan tu. Cuma ada laa motor rasa ringan sikit dari asal.
Bang nk tanya kenapa motor mr3 saya tak hidup,
Walaupun dh tukar minyak hitam dan plug, api ade
Susah tu nak cakap tanpa tengok depan2. Lebih baik bawak ke bengkel cek.
Bang try motor yg abg ada tapi pasang radiator lc, wirering apa nk buat biar kipas radiator tu berfungsi mcm lc punya🗿
Kalau nak kipas berfungsi auto bila air panas cara senang pakai temperature sensor sambung ke kipas, yang ni cara yang senang laa.
Kalau nak sebijik macam lc135 maksudnya boleh kawal2 yang ni kena pakai cdi lc135 dah sambung wayar ke cdi, kena cari diagram cdi lc135.
Cdi wave 125 8 modenpun same jgk lah bang? Convert socket
Yee sama jee kena convert socket . Pastikan betul, kalau salah ubah wayar rosak nnti cdi. Sayang mahal kalau cdi 8 mode ni😅.
nak tanya bang kalau nak convert cdi 8pin ke 6pin pakai cdi apa eh
Kena tahu dulu asal motor kita jenis Cdi apa.
Kalau asal CDI AC boleh pakai CDI JENIS AC & JENIS DC.
........
Kalau asal CDI DC boleh pakai CDI JENIS DC sahaja.
Untuk sambungan wayar, kena tahu fungsi setiap wayar yang dekat motor kita, pastu sambung yang penting jee.
........
Kalau pakai CDI AC :
1. Timing Trigger
2. Ignition Coil
3. Ground
4. Kill switch
5. Ignition Power AC
.......
Kalau pakai CDI DC :
1. Timing Trigger
2. Ignition Coil
3. Ground
4. 12 Volts DC
.........
Contoh kalau motor kriss110 model lama boleh jee nak pakai cdi :
1. EX5 (AC)
2. WAVE 125 (DC)
3. LC135 (DC)
boss saya terbeli cdi wave 4 pin tapi saya punya cdi mr3 5 pin, kalau mau beli socket wave 125 pnp ex5 yang wayar merah mahu letak kat mana boss,kurang faham bang
Kalau boss punya kriss mr3 5 pin sambung terus jee socket wave125 pnp ex5. Untuk wayar merah takda sambungan tu, wayar tu sambung dekat positif (+) bateri tapi cari wayar bila on suis baru hidup. Kalau nk sambung direct (+) bateri hidup tapi takut nanti bila kita matikan enjin motor tak mati atau bateri tetap mengalir arus takut bateri kong. Untuk kriss mr3 boleh tap dari wayar starter dekat bateri tu juga.
Boleh refer ex5 pasang cdi wave125 diorg ambil (+) dekat relay signal bila on suis arus mengalir tapi untuk mr3 relay signal jauh.
maksud nya kena dirrect dekat bateri la bang sebab relay signal jauh?
Untuk try hidup boleh laa direct, kalau nk pakai tak digalakkan direct. Cari punca positif area situ juga, bila on suis dia masuk, bila off suis dia mati. Pakai test lamp.
ohh untuk relay signal mr3 duduk belah mana bang?
@@rollandmcmillanmcmillanrol294 Dekat dada depan, buka cover depan boleh jumpa
Kalu motor Kriss 110 tapi pakai lapan pin boleh pakai ke Cdi LC ejas boss
Boleh, sama jee caranya. Cari diagram cdi, lepastu ikut jee setiap wayar.
Assalam bang..boleh bagi no hp..perlu kn bantuan
bang buat video tentang CDI wmoto110 diagram nya
Saya tak ada contoh motor. Kalau ada boleh boleh saya baca wiringnya yang dekat motor sebab diagramnya tak ada yang share jadi kena buat sendiri.
@@mekanik_mechanic ya kah sbb blm faham lagi
@@mekanik_mechanic saya dah beli cd wave tapi takut nanti salah pasang
Cek satu2 wayar dlu. Pastikan 4 wayar tu betul. Untuk wayar 12volt dc bila on suis dia ada api. jangan terbalik nnti cdi rosak.
Ikutkan mudah jee dalam video saya dah bagi diagram cdi wave125 ikut jee satu2 wayar pin nombor 1 , 3 , 4 , 6
@@mekanik_mechanic jadi saya kena check wayar yg dkt motor saya lah kalau ngam ja tinggal masuk ja cdi tu
Salam bang kalau yg 4 pin ni boleh masuk apa² brand cdi wave125 ke bang? Sebab saya ada cdi red leo wave125
Wasalam dalam video saya ada terangkan. mr3 4 pin pakai wave125 boleh tapi kena terbalikkan wayar.
@@mekanik_mechanicbaik terima kasih bang atas perkongsian
@@irfan4425 sama2👍🏼
Abg kenapa moto wave125 saya masuk Cdi LC135 redleo moto pulas jadi letup"
Lc135 degree api tak sama dgn wave125. Cdi redleo tu boleh ubah degree tak? Kalau boleh, ubah degree untuk pakai dekat wave125 baru boleh pakai macam biasa.
kalau tukar cdi lc135 kat mr3 takde effect pape pun ke boss ?
Ikutkan tak sesuai cdi lc135 pakai dekat kriss mr3 sebab panjang batu pada magnet tak sama mr3 dgn lc135.
@@mekanik_mechanicouhhh kalau wave 125 ?
sama jee, boleh tengok video wave125 pakai cdi lc135 rasa dah ramai org bt dekat youtube.
@@mekanik_mechanicouhh faham.. btw boss tumpang tanya untuk benda lain, berbaloi tak kalau tukar drum brake ke disc untuk mr3 ni ?? hehe sebab dok pasang niat nak buat projek sikit mr3 ni 😅
@@khairulakmall Untuk pakai jangka masa lama berbaloi jee convert ke disc sebab brake pads lagi jimat dari brake shoes dan sesuai untuk motor hari2 pakai jalan jauh. Tapi kalau setakat dekat2 dalam kg takda masalah pun pakai brake shoes / jenis drum ni tak convert sebab nak tukar kepada disc habis beratus2 juga.
Dan bergantung kepada minat juga, kalau dah minat dan ada bajet okay jee convert kepada disc👍🏼
salam bang nanti ada masa boleh tak buat cara nak lajukan sikit mr3 ni terima kasih info bang
wsalam, kalau ada masa sy buat. Ikutkan cara nak lajukan mr3 ni sama jee macam ex5 sebab enjin lebih kurang sama, boleh tgok2 yg kebanyakkan org dah modi. Sama-sama, tq support🙏🏼
salam...bang buat kn cdi rxz pnp mr3 4 pin
sbb sya ada cdi rxz
Wsalam, sy kena ada cdi RXZ baru boleh nak tunjuk contoh. Tapi cdi RXZ tak sesuai untuk MR3 4pin(DC) sebab cdi RXZ guna sistem AC. Kalau MR3 5pin(AC) boleh pakai sebab sama sistem AC.
Nk pakai juga banyak kerja, kena convert sistem pengapian dulu.
nak tanya bos....mr2 boleh pakai ke cdi mr3
Tak boleh, socket tak sama.
@@mekanik_mechanic 4 pin jugak kan
ada ws no tak bos
@@ejeyosman542 Rasanya bukan 4pin, ataupun cuba buka dulu cdi MR2 tu tengok takut saya silap.
ok skang moto saya wmoto clasik....saya pakai cdi mr2 4pin ok....skang saya ada cdi mr3 4pin jugak bila pakai tak mau hidup kenapa ye
Mr3 4 pin pkai wave 125 hnya pusing wyar 2 wayar ke boss
Ye macam dalam video tu,terbalikan pin4 & pin6. Boleh tgok diagram dalam video tu.
@@mekanik_mechanic ok trima ksih bossku
@@hafizkamisan7533 sama2, tq support🙏🏼
Abang ad ta cdi mr2 sama data dia
Sorry takda, kena cari atau buat sendiri.
Bang nk tanya saiz spoket ape je yg sesuai kt moto ni depan dan belakang
Saiz spocket kena test sendiri sebab bergantung kpada berat owner. Tapi kebiasaanya org tukar saiz belakang kecilkn sikit dalam dari standrt kilang.
Bang kalau saya pakai cdu jenama mje 4 pin tu ok ke
@@anakjenal2331 Tak psti sebab tak pernah try lagi. cuba tanya yg dh cuba
@@mekanik_mechanic kecikkan spocket tergantung berat owner ? astu klo nk kecik kn spocket kne upspec ke ? sbb kebnyakkan klo nk kecikkan spocket kne upspec
@@KohCokinDong Betul. Upspec untuk nak lagi ada power, kalau tak up pun blh tapi kalau owner berat sgt bila spocket dh turun tu dia akan jadi macam berat sikit laa mula2 nak gerak tu.
Alsm bng boleh tau fungsi cdi nie ape sorry saye 0-0 btul psar barang" moto😭😂🙏🏻
Wsalam, CDI adalah singkatan kepada Capacitor Discharge Ignition. Fungsi CDI pada motorsikal adalah untuk mengawal aliran elektrik untuk disalurkan kepada coil plug. Maksudnya CDI ni boleh mengawal bila masa spark nak dikeluarkn kepada plug sebab nak dapatkan pembakaran cantik, pembakaran perlu berlaku pada waktu yang sesuai.
Bos Motor sy bila start pagi dia start dtg biol dia letup² semput. Cabor dh servis. Hose yg dekat tengkuk dgn box tu sy dh tutup tk pakai, Plug dh tukar. Kdg dia ok. Tu penyakit cdi dh kong ke bos. Bg pencerahan utk mr3
@@maijohan5328 Try adjust pilot jet, kalau sama jgk / tal dapat setting boleh jadi cdi nak kong. Coil magnet bawah dh nak rosak boleh jadi juga macam ni. Kalau ada cdi , cuba try tukar dulu.
@@mekanik_mechanic sbb chek api dekat plug ada je ok je tebal warna biru kalau start. Dia jd kdg rem stgah terus letup² mcm motor tkde kuasa nk gerak. Lemau je.. Td ambik anak tusyen sy henjut terus je rem byk kali jln terus tp semput²lah. Patah balik nk dekat sampai rumah dr gear 1-4 tu main tukar² gear dh sbb nk dptkn kuasa rpm time buang gear rendah tk boleh jgk terus mati padam terus... adoiiii hanat betul.. 😒
@@mekanik_mechanic adoi semakkk semakkk.. Ada ak bakoorr terus motor ni kang.. Semua telan duit je skrg ni. Cdi dia mahal tk boss. 🙆♂
knp saya start x bole?...lampu bole menyala
Pakai CDI ap?
Ouh cdi 5 pin kecik sedikit ye.... Aku punya cdi 5 pin..m.
saiz cdi? cdi saiz sama jee, dalam video tu contoh ex5 dream punya.
@@mekanik_mechanic EX5 ok Sebab saya punya 5 pin sama saiz mcm MR1....
@@mohammadazli2886 besar sikit kn dari ex5?
@@mekanik_mechanic yup mr3 besar sikit dari MR1 .... Besar sikit la...
@@mohammadazli2886 Betul laa tu, mr3 memang besar dari ex5 dream.
Aduu rupe yee mr3 takde disc degan ade disc cdi lain2 ye😂
Rasanya dia ikut version, tak pasti jgk😅. Takut tersilap sebelum beli elok cek dulu.
@@mekanik_mechanic tq imfo bro dah mule berminat follow RUclips anda 👍👍
@@zenlin7239 Wc. Tq support🙏🏼
buat vid dc ke ac
Cdi dc ke ac?
kalau 4 pin ni sama je ke semua
Sama dengan apa? Kalau 5pin baru sama dengan EX5
CDI Wmoto110 Guna CDI wave 125 boleh kah tu sebab 4 pin juga
@@davidyan8136 Boleh tapi kena tahu input wayar2 dia dulu. Kalau sama kedudukan pasang jee terus socket. Kalau kedudukan tak sama kena alih2 wayar macam saya buat dalam video untuk mr3. Kalau salah wayar boleh rosak cdi atau wiring.
ouhhh okeyyy boss tq
@@mekanik_mechanic ouhh okey tq boss
takde apa apa effect ke bang kalau pakai cdi lc ni bang
Cdi lc135 yg standart tak sesuai pakai sebab bacaan degree api dia lain. Kalau nk pakai kne cari yg adjustable.
bang kalau tukar ke cdi racing boleh rosakkan engine ke?
Takda masalah pun kalau setakat pakai cdi aftermarket yg dah siap setting. Kecuali pakai cdi yg boleh adjust dan setting tak betul, yang ni boleh kurangkan jangka hayat enjin.
@@mohammadazli2886 Mana2 cdi memang ada cut off, cuma dia tinggilkan cut off jee, ramai yg salah faham. Tapi kalau enjin tak capai lagi tahap maximun atau enjin standart, susah nak capai maximum cut off. Contoh enjin standart boleh rev sampai rpm 9 jee maximum, walaupun dah cdi racing cut pada rpm 12 tetap akan dapat rpm 9 juga. Dan kebanyakkan cdi racing aftermarket hanya ubahkan degree api jee sikit jadi takda masalah.
@@mohammadazli2886 Motor standart kalau nak tukar pun takda masalah banyak jee cdi racing yg elok. Berdasarkan pergalaman pakai cdi racing dekat motor standart, wave100/ ex5 dream/ Lc135 & motor2 alhamdulillah stakat ni takda masalah dah lebih bertahun2. Zaman2 dulu cdi brand brt & arata top. Tapi skrg brt dh bnyak clon.
@@mohammadazli2886 Untuk valve floating / valve terapung, susah nak terjadi pada enjin standart (selagi tak capai tahap max rpm valve spring boleh support). Banyak terjadi pada motor yang dah modi lagi2 yang main rpm tinggi valve spring tak support. Sebab tu kebanyakkan enjin yang dh modi diaorang tukar valve spring lain dan buat kira2 balik lift valve semua tu.
@@mohammadazli2886 Dia macam ni, kalau motor standart, carb pun standart dan lain2 standart memang susah nak capai rpm yang tinggi. Kecuali dah modi mmg rpm boleh pergi tinggi.
EX5 CDI KRISS 1
klw mr3 4pin nak convert ex5 5pin mcm mna?
4 pin tak boleh convert ke 5 pin / DC tak boleh convert ke AC.
😅⁰
Bang nak tnya mr3 boleh pnp cdi ex5 ke
Kalau cdi asal 5pin boleh. Kalau 4pin tak boleh.
@mekanik_mechanic Kalau mr3 4 pin punya boleh pnp cdi wave 125 x
Tak boleh pnp, kena ubah wayar macam saya terangkan dalam video.
@@mekanik_mechanic oh oky2