škoda jen, že zůstane u vizualizace. Ale na druhou stranu musím říct, že tahle je lepší než ta minulá! Už se moc těsím, na to jak za deset let vyjde nová, lepší, doladěnější a já ráno budu v Jablunce zase skřipat zubama v koloně....
neskřípej j zubama a OBJÍŽDĚJ Jablůnku,stejně to dopadne tak,že se tam objevÍ zákazové značky a tranzit se vyvede ven z obce na tuto komunikaci,už se o tom začíná jednat...právě kvůli zpoždění a zprovoznění této části stavby stavební povolení bude tak rok 22-25 a uvedení do provozu tak 2030,jestli půjde vše dobře...
dost o tom pochybuji, pokračování třetí etapy má jít tunelem přes Kozí Hřbet 2:34 (zásobárna spodních vod) ...a tam se asi rychlostní silnice zastaví na hodně hodně dlouho....to budeme opravdu staří dědci...(74)
Super, zlepší se plynulost provozu... Ale ve Valmezu budeme stát a nadávat dál. :D A jestli je naplánováno, že bude tahle cesta v provozu někdy v r. 2022 tak do deseti let jezdíme. :D Jediné, co se mi nelíbí je napojení té přístupovky pro Pržno na tu cestu do Ratiboře (2/437) Z toho bude zas nešťastný úsek s vysokou nehodovostí.
@@ondrejslezak6449 taky nechápu, když už musí být do Pržna ještě jedna silnice, tak proč nedokončit za vodou. Sice když se bude spravovat most přes bečvu od Ratiboře, tak by se hodila ale i tak... zbytečná dle mě, z Jablůnky pod mostem je dostatečná, + je tam průjezd po polní a z kopce jako alternativy... tvl to je nejpšístupnější vesnice v okolí vlastně, ještě položit dva další asfalty na pržácích :D Herr... tvl, vždyť i Jablůnka má vlastní obchvat a Valmez ne :D
Čas 6:45 původní silnice byla přeložena přes železniční trať do obce Jablůnka mimoúrovňovým křížením novým mostem, čímž došlo k ZRUŠENÍ P 8058 před stanicí Jablůnka do OK Ratiboř je nyní napojena silnice 3/5732 vedoucí kolem areálů uhelných skladů a autoservisu novým podjezdem podél řeky Bečvy do obce Pržno... zde stačí silnici jenom nově vyasfaltovat.... TAK SNAD SE NAD TÍM NĚKDO Z PÁNŮ PROJEKTANTŮ HLUBOCE ZAMYSLÍ !!! OPRAVDU ZDE NECHCEME DRUHOU LUTYNI !!! nebo už je na případné změny projektu příliš pozdě??? Martine ,všimni si jak je můj komentář proškrtnutý, asi se zde nenajde spolupráce mezi SŽDC a ŘSD což je škoda...úpravou projektu by se odstranily vlastně 4 přejezdy, které by se daly nahradit podjezdem u Bystřičky a nadjezdem u Jablůnky, ale asi jsem na to bohužel malými pány...přečti si celý komentář který je proškrtaný...železnici zdar a bezpečnosti obzvlášť !!!
To jsou fakt na prženském mostě semafory, nebo blbě vidím? Takže se zbourá starý most a místo něho se postaví nový se stejnýma bolestma jako ten starý? O kolik víc by stály dva pruhy?
Dobrý den, Plánuji se nějaké stavby na úseku I/57 Valašské Klobouky-Vsetin, průjezd takový množství vesnic na státní silnici je pomalý a nebezpečný jak pro řidiče tak i pro obyvatele vesnic
nechci lhát, ale mam pocit že sem viděl jakési články o tom že tama povede dálnice na slovensko, že v příkazoch bude poslední nájest na dalnici... ale pochybuji že se toho dožijeme :D
Je to ostuda jak se u nás ,,staví" ,,dálnice" ... 4.5 kilometru a prezentace jak na jadernou elektrárnu! 😀😀 Ani nechci vědět kolik to video stálo... Pro stavaře jistě důležité! Obchvat Valu tímto tempem tak asi v roce 2137? Raději se na to vys.... Než to doděláte tak Tesla bude dělat vznášedla.
RSD aktualizovalo informace o stavbe a podle aktualnich informaci se zacne stavit pristi rok a uvedeni do provozu bude az v roce 2024 😟 Nicmene cela cesta do ValMezu ma byt hotova az v roce 2033! 😱 NEUVERITELNE!
Lokalita U Baslů ,MUK tvaru trubka podjezdem pod silnicí a železniční tratí se napojit na starou 1/57...mnohem levnější varianta,napojení Terminálu Bystřička řešit ,sjezdem a nájezdem u budovy nádraží,obslužná silnice by vedla mezi kolejištěm(zbourání plechové haly) a ČS do nově vzniklého podjezdu...místo a výškové uspořádání k tomuto přímo vybízejí....Domluva se SŽDC??? trat se má taky v budoucnu modernizovat....stojí to za zamyšlení....
6:45 mě by opravdu zajímal význam a využití této zastávky. Pokaždé, když jedu kolem ní, tak přemýšlím, kdo tam asi může nastupovat/vystupovat. To je přesně ten význam sousloví "všude daleko".
Slouží k přestupu na bus co jede z tama do Kateřinic nebo když jede zrovna bus směr Ratiboř a potřebujete do Jablůnky tak tam vystoupíte a půjdete chvilku pěšky.
v rámci stavby nové silnice 1/57 ZRUŠIT !!! P 8054 P 8055 čas 1:00 lze nahradit podjezdem před stanicí Bystřička....přejezdy P 8057 P 8058 v čase 1:20 lze nahradit mimoúrovňovým křížením s železniční tratí například nadjezdem za stanicí Jablůnka s napojením do stávající MUK Ratiboř...reaguji tak na smutnou událost z minulých dnů kdy na takto klopených přejezdech došlo k mimořádné události( pro neznalé--Dolní Lutyně) zde by SŽDC a ŘSD měly úzce spolupracovat nejenom kvůli přejezdům ale taky kvůli protihlukovým stěnám...čas --2:50-- přejezd P 8055 zrušit a před stanicí Bystřička vytvořit nový podjezd ,který by nahradil i nevyhovující P 8054,kde mají NÁKLADNÍ VOZIDLA VĚTŠÍ DÉLKY TAKÉ PROBLÉM PŘEJEZD PŘEKONAT!!! nadjezd v tomto místě je pro místní nepřijatelný...!!! ( U Baslů- pokračování silnice tunelem Kozí hřbet je v nedohlednu) Bystřička by tak měla pouze úrovňový sjezd a nájezd na novou silnici... P 8056 v čase 3:30 a P 8057 v čase 5:15 by šel nahradit také podchodem pro pěší.... Přístupová komunikace do obce Pržno silnice 3/ 05732 by mohla vést od autoservisu Vraj v čase 6:25 podjezdem pod novou silnicí 1/57 a podél řeky Bečvy, dosti pochybuji že se najde dost financí pro stavbu úplně nové komunikace vedoucí do obce Pržno s napojením na 2/437 čas 6:00... Čas 6:45 původní silnice byla přeložena přes železniční trať do obce Jablůnka mimoúrovňovým křížením novým mostem, čímž došlo k ZRUŠENÍ P 8058 před stanicí Jablůnka do OK Ratiboř je nyní napojena silnice 3/5732 vedoucí kolem areálů uhelných skladů a autoservisu novým podjezdem podél řeky Bečvy do obce Pržno... zde stačí silnici jenom nově vyasfaltovat.... TAK SNAD SE NAD TÍM NĚKDO Z PÁNŮ PROJEKTANTŮ HLUBOCE ZAMYSLÍ !!! OPRAVDU ZDE NECHCEME DRUHOU LUTYNI !!! nebo už je na případné změny projektu příliš pozdě???
sorry to be so off topic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the password. I would love any tips you can offer me
Když chtějí stavit nový most do Pržna A starý se strhne, proč už k..a není pro dvě auta!!?? To tam zrovna nechte ten starý.. a napojení má jít až u rozcestí v Ratiboři kde teď vede cyklistická stezka. Ten projektant co tohle dělal má ještě dost věcí co zlepšovat. Ale hlavně lidi co tohle odsouhlasí jsou IDI O TI !!
a přitom napojení obce Pržno by šlo řešit již existující silnicí (rekonstrukcí) tzv obchvatu Jablůnky který se vystavěl v 80 letech ,když se stavěla kanalizace...tuto silnici dost často využívám,napojit ji na MUK Ratiboř cyklisté by byli alespoň v bezpečí na cyklostezce Bečva...kdyby radní v Jablůnce tlačili na kraj,potažmo na pana hejtmana Čunka určitě by se jim podařilo tranzitní dopravu z centra obce vyhnat zákazovou značkou(nad 12 tun tranzit) to by dopravu v obci také částečně zklidnilo...
Úsek mezi D7 a D8 už se staví a hotovo by mělo být 17.12.2019 (obchvat Slaného), zbytek pak v létě 2020. Průtahy Mělníkem, jakož i obchvatů obcí mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví pak po etapách v příštím desetiletí.
Hezké, a co tahle konečně přeložit I49 z centra Zlína? Zlín je poslední krajské město bez obchvatu a úsek I49 v centru města je druhou nejvytíženějsí komunikací v ČR 😒
škoda jen, že zůstane u vizualizace. Ale na druhou stranu musím říct, že tahle je lepší než ta minulá! Už se moc těsím, na to jak za deset let vyjde nová, lepší, doladěnější a já ráno budu v Jablunce zase skřipat zubama v koloně....
neskřípej j zubama a OBJÍŽDĚJ Jablůnku,stejně to dopadne tak,že se tam objevÍ zákazové značky a tranzit se vyvede ven z obce na tuto komunikaci,už se o tom začíná jednat...právě kvůli zpoždění a zprovoznění této části stavby stavební povolení bude tak rok 22-25 a uvedení do provozu tak 2030,jestli půjde vše dobře...
Dle prezentačních materiálu ŘSD:
Zahájení stavby - 10/2020
Uvedení do provozu - 09/2022
Takže zachvilu jezdíme 👍🏻😉
Tak snad to klapne, jezdíme tudy někdy.
Nevím kde bereš 2020.. ale má to být v roce 2022 viz mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/348/infoletak_s57-semetin-bystricka-2-stavba.pdf
Jan Veteška tak ja mám starší prezentační materiál.
@@kareltkac8928 moc to nevyšlo
Furt nic (03/2022)
3:00 RD u Baslů, tak tam vyloženě chceš bydlet... jinak palec nahoru, doufám, že v důchodě (34) už budeme jezdit Jablůnka - Valmez po nové.... :-)
dost o tom pochybuji, pokračování třetí etapy má jít tunelem přes Kozí Hřbet 2:34 (zásobárna spodních vod) ...a tam se asi rychlostní silnice zastaví na hodně hodně dlouho....to budeme opravdu staří dědci...(74)
Super, zlepší se plynulost provozu... Ale ve Valmezu budeme stát a nadávat dál. :D
A jestli je naplánováno, že bude tahle cesta v provozu někdy v r. 2022 tak do deseti let jezdíme. :D
Jediné, co se mi nelíbí je napojení té přístupovky pro Pržno na tu cestu do Ratiboře (2/437)
Z toho bude zas nešťastný úsek s vysokou nehodovostí.
stačilo by přitom silnici do Pržna napojit na MUK Ratiboř rondelem a podél Bečvy zrekonstruovat silnici(obchvat Jablůnky).....
@@ondrejslezak6449 taky nechápu, když už musí být do Pržna ještě jedna silnice, tak proč nedokončit za vodou. Sice když se bude spravovat most přes bečvu od Ratiboře, tak by se hodila ale i tak... zbytečná dle mě, z Jablůnky pod mostem je dostatečná, + je tam průjezd po polní a z kopce jako alternativy... tvl to je nejpšístupnější vesnice v okolí vlastně, ještě položit dva další asfalty na pržácích :D
Herr... tvl, vždyť i Jablůnka má vlastní obchvat a Valmez ne :D
Ty protihlukové stěny vypadají divně, když vede souběžně železniční trať, kde žádné protihlukovky směrem k obci nejsou.
Hlučný provoz po silnici je neustále během dne, vlak zase projede a za chvíli je pryč.
Čas 6:45 původní silnice byla přeložena přes železniční trať do obce Jablůnka mimoúrovňovým křížením novým mostem, čímž došlo k ZRUŠENÍ P 8058 před stanicí Jablůnka do OK Ratiboř je nyní napojena silnice 3/5732 vedoucí kolem areálů uhelných skladů a autoservisu novým podjezdem podél řeky Bečvy do obce Pržno... zde stačí silnici jenom nově vyasfaltovat....
TAK SNAD SE NAD TÍM NĚKDO Z PÁNŮ PROJEKTANTŮ HLUBOCE ZAMYSLÍ !!! OPRAVDU ZDE NECHCEME DRUHOU LUTYNI !!! nebo už je na případné změny projektu příliš pozdě??? Martine ,všimni si jak je můj komentář proškrtnutý, asi se zde nenajde spolupráce mezi SŽDC a ŘSD což je škoda...úpravou projektu by se odstranily vlastně 4 přejezdy, které by se daly nahradit podjezdem u Bystřičky a nadjezdem u Jablůnky, ale asi jsem na to bohužel malými pány...přečti si celý komentář který je proškrtaný...železnici zdar a bezpečnosti obzvlášť !!!
Jsem zvědavý na provedení vizualizace obchvatu Val.Meziříčí....
Už je to zveřejněné: ruclips.net/video/JcHcOEqON_M/видео.html
0:43 Dvojitá plná není zeď :) :) :)
:D :D :D bystré oko máš :D
Dobře TY :)
To jsou fakt na prženském mostě semafory, nebo blbě vidím? Takže se zbourá starý most a místo něho se postaví nový se stejnýma bolestma jako ten starý? O kolik víc by stály dva pruhy?
Super! Kdy začneme stavět? 😂
Až naprší a uschne. Až na svatého Dindy a nebo jindy.
Už se začlo.-)
Dobrý den,
Plánuji se nějaké stavby na úseku I/57 Valašské Klobouky-Vsetin, průjezd takový množství vesnic na státní silnici je pomalý a nebezpečný jak pro řidiče tak i pro obyvatele vesnic
nechci lhát, ale mam pocit že sem viděl jakési články o tom že tama povede dálnice na slovensko, že v příkazoch bude poslední nájest na dalnici... ale pochybuji že se toho dožijeme :D
Je to ostuda jak se u nás ,,staví" ,,dálnice" ... 4.5 kilometru a prezentace jak na jadernou elektrárnu! 😀😀
Ani nechci vědět kolik to video stálo... Pro stavaře jistě důležité!
Obchvat Valu tímto tempem tak asi v roce 2137? Raději se na to vys.... Než to doděláte tak Tesla bude dělat vznášedla.
RSD aktualizovalo informace o stavbe a podle aktualnich informaci se zacne stavit pristi rok a uvedeni do provozu bude az v roce 2024 😟 Nicmene cela cesta do ValMezu ma byt hotova az v roce 2033! 😱 NEUVERITELNE!
Lokalita U Baslů ,MUK tvaru trubka podjezdem pod silnicí a železniční tratí se napojit na starou 1/57...mnohem levnější varianta,napojení Terminálu Bystřička řešit ,sjezdem a nájezdem u budovy nádraží,obslužná silnice by vedla mezi kolejištěm(zbourání plechové haly) a ČS do nově vzniklého podjezdu...místo a výškové uspořádání k tomuto přímo vybízejí....Domluva se SŽDC??? trat se má taky v budoucnu modernizovat....stojí to za zamyšlení....
6:45 mě by opravdu zajímal význam a využití této zastávky. Pokaždé, když jedu kolem ní, tak přemýšlím, kdo tam asi může nastupovat/vystupovat. To je přesně ten význam sousloví "všude daleko".
Slouží k přestupu na bus co jede z tama do Kateřinic nebo když jede zrovna bus směr Ratiboř a potřebujete do Jablůnky tak tam vystoupíte a půjdete chvilku pěšky.
v rámci stavby nové silnice 1/57 ZRUŠIT !!! P 8054 P 8055 čas 1:00 lze nahradit podjezdem před stanicí Bystřička....přejezdy P 8057 P 8058 v čase 1:20 lze nahradit mimoúrovňovým křížením s železniční tratí například nadjezdem za stanicí Jablůnka s napojením do stávající MUK Ratiboř...reaguji tak na smutnou událost z minulých dnů kdy na takto klopených přejezdech došlo k mimořádné události( pro neznalé--Dolní Lutyně) zde by SŽDC a ŘSD měly úzce spolupracovat nejenom kvůli přejezdům ale taky kvůli protihlukovým stěnám...čas --2:50-- přejezd P 8055 zrušit a před stanicí Bystřička vytvořit nový podjezd ,který by nahradil i nevyhovující P 8054,kde mají NÁKLADNÍ VOZIDLA VĚTŠÍ DÉLKY TAKÉ PROBLÉM PŘEJEZD PŘEKONAT!!! nadjezd v tomto místě je pro místní nepřijatelný...!!! ( U Baslů- pokračování silnice tunelem Kozí hřbet je v nedohlednu) Bystřička by tak měla pouze úrovňový sjezd a nájezd na novou silnici...
P 8056 v čase 3:30 a P 8057 v čase 5:15 by šel nahradit také podchodem pro pěší....
Přístupová komunikace do obce Pržno silnice 3/ 05732 by mohla vést od autoservisu Vraj v čase 6:25 podjezdem pod novou silnicí 1/57 a podél řeky Bečvy, dosti pochybuji že se najde dost financí pro stavbu úplně nové komunikace vedoucí do obce Pržno s napojením na 2/437 čas 6:00...
Čas 6:45 původní silnice byla přeložena přes železniční trať do obce Jablůnka mimoúrovňovým křížením novým mostem, čímž došlo k ZRUŠENÍ P 8058 před stanicí Jablůnka do OK Ratiboř je nyní napojena silnice 3/5732 vedoucí kolem areálů uhelných skladů a autoservisu novým podjezdem podél řeky Bečvy do obce Pržno... zde stačí silnici jenom nově vyasfaltovat....
TAK SNAD SE NAD TÍM NĚKDO Z PÁNŮ PROJEKTANTŮ HLUBOCE ZAMYSLÍ !!! OPRAVDU ZDE NECHCEME DRUHOU LUTYNI !!! nebo už je na případné změny projektu příliš pozdě???
Ji
7:00 POZOR vlevo dole další nepozorný senior vjíždí do protisměru :)
Další hezká prezentace, teď ještě sehnat prachy a zabránit všem ekoteroristům, aby do toho nějak kafrali.
sorry to be so off topic but does anybody know of a method to get back into an Instagram account..?
I somehow forgot the password. I would love any tips you can offer me
@Trey Harlan Instablaster :)
Když chtějí stavit nový most do Pržna A starý se strhne, proč už k..a není pro dvě auta!!?? To tam zrovna nechte ten starý.. a napojení má jít až u rozcestí v Ratiboři kde teď vede cyklistická stezka. Ten projektant co tohle dělal má ještě dost věcí co zlepšovat. Ale hlavně lidi co tohle odsouhlasí jsou IDI O TI !!
a přitom napojení obce Pržno by šlo řešit již existující silnicí (rekonstrukcí) tzv obchvatu Jablůnky který se vystavěl v 80 letech ,když se stavěla kanalizace...tuto silnici dost často využívám,napojit ji na MUK Ratiboř cyklisté by byli alespoň v bezpečí na cyklostezce Bečva...kdyby radní v Jablůnce tlačili na kraj,potažmo na pana hejtmana Čunka určitě by se jim podařilo tranzitní dopravu z centra obce vyhnat zákazovou značkou(nad 12 tun tranzit) to by dopravu v obci také částečně zklidnilo...
Neplanuje se silnice c. 16 v Trase D7- Slany-Melnik-Mlada Boleslav-D10? Ranni a odpoledni prujezdy pres Mesta Slany a Melnik je katastrofalni.
www.rsd.cz/wps/portal/ v sekci mapová aplikace vyberte stavby v přípravě nebo studie.
Úsek mezi D7 a D8 už se staví a hotovo by mělo být 17.12.2019 (obchvat Slaného), zbytek pak v létě 2020. Průtahy Mělníkem, jakož i obchvatů obcí mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví pak po etapách v příštím desetiletí.
Hezké, a co tahle konečně přeložit I49 z centra Zlína? Zlín je poslední krajské město bez obchvatu a úsek I49 v centru města je druhou nejvytíženějsí komunikací v ČR 😒
České budějovice také zatím nemají obchvat. Jinak druhé nejucpanější města jsou zmíněné Budějovice.
Mi
Kdyby lidé jezdili vlakem, o kterých se na začátku mluví, tak se to nemusí stavět 🤦♂️
a jak dojedeš vlakem třeba do zbrojovky když tam vytrhali koleje?
Mě stačí vlak, tak musí i všem ostatním. Achjo...
však fr