Cele mai multe grupe de vagoane atasate la un tren CFR | IRN 1642 Baia Mare-Bucuresti

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • In videoclipul de azi, va voi prezenta, toate cele 3 operatiuni de atasare grupe de tren pentru trenul principal de calatori, IRN 1642 Baia Mare-Bucuresti Nord, respectiv la statia Dej Calatori, unde primim grupa de Cluj, la Beclean pe Somes unde primim vagoane de la Sighetu Marmatiei si statia Saratel, unde ne sunt atasate inca 2 vagoane de calatori.
    Trenul pleaca din Baia Mare cu 5 vagoane, la care sunt atasate inca 4 vagoane de la Cluj, 2 de la Sighet si 2 de la Bistrita, trenul ajungand sa aiba 13 vagoane in total.
    Ramaneti cu mine intr-un video interesant despre aceste operatiuni, care sunt ca si un joc de copii, dar pentru adulti.
    Intre timp, mai si calatorim pe Dej Calatori-Saratel
    HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
    www.google.com...
    Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
    💬 Instagram: / valterpatric
    📮 Facebook: / valter.patric
    📫 E-mail: valterpatric2014@gmail.com
    Alătură-te la membrii canalului:
    / @valterpatrickofficial
    🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
    🔊REVOLUT: pay.revolut.co...
    📣PATREON: www.patreon.co...
    📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
    Data filmarii: 18.03.2023

Комментарии • 62

  • @valericamarin7807
    @valericamarin7807 Месяц назад

    Frumosa călătorie și cu trenul Normal
    Vezi cât de frumosa e România!🇹🇩🇹🇩🇹🇩🇹🇩

  • @mihaelabalan734
    @mihaelabalan734 Год назад +4

    Colosal-prin munca și pasiunea ta am refăcut în suflet și în gind drumurile mele-Bistrița Brașov, Romuli București, Bistrița Iași - iubesc CFRul și ție îți mulțumesc - sănătate tuturor 👋👋🤷‍♀️🌲

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Cu mare drag. Ma bucur ca iti pot reda amintiri frumoase, petrecute calatorind cu trenul, ele pot aduce oamenii mai aproape. M-am intalnit cu multe persoane interesant pe trenuri dealungul calatoriilor mele, fiecare cu propria poveste de viata si nu numai, fascinant.
      Salutare si face, sa fii iubit 🙏🙏

  • @andreir1547
    @andreir1547 Год назад +12

    De regula mecanicul are repere in fct de lungimea trenului ( apare in foaia de parcurs ) ca sa aproximeze cand e gata restrictia ( de aia se face si recunoasterea pe zone ) sau in timpul zilei daca e vizibil se poate uita in oglinzi sau numara stalpii si aproximeaza ( ei sunt pusi intre 30 si 55m - distanta intre ei ). Podetul ala e de ani de zile cu 10km/h, sunt niste grinzi practic, auzisem ca se voia sa se repare insa din vari motive a ramas asa

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад +3

      Inteleg, multumesc de explicatie. Mi se par fascinante aceste detalii si manevre, aparent marunte dar totusi importante. Pacat ca nu se repara podetul si Podul de la Dej.
      Salutare din Arad,
      Patrick

  • @sorintara6548
    @sorintara6548 Год назад +1

    SUUPPEERRRRR TAREEEEE VIDEOCLIPUL PATRICK!!.. FELICITĂRI PRIETENE!!

  • @alorkom
    @alorkom Год назад +2

    Felicitări pt. filmare! Prin anii 2000 cele 4 vagoane de Sighet erau doua garnituri de cate 7-8 vagoane, Sighet-București Nord, respectiv Sighet-Timișoara Nord... Trist, unde s-a ajuns....

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Multumesc frumos.
      Foarte mult s-a redus activitatea, vad de fiecare data ceva de care sunt trist. Pe vremuri parca era mai bine.

  • @stanciutudormircea.6111
    @stanciutudormircea.6111 Год назад +2

    MAMĂ FRATE CÂTA-I TRENUL SUPER TARE CEL MAI LUNG TREN DE CĂLÃTORI PE CARE L-AM VÃZUT ÎN FINMULEȚELE TALE DE PÂNÃ ACUM. !

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад +2

      Da da, in afara sezonului, asta e poate cel mai lung tren/ cu cele mai multe vagoane de calatori.

  • @PalcsiAndrei
    @PalcsiAndrei Год назад +1

    Multumesc Patrick, si mult respect!!

  • @cristianpanea7675
    @cristianpanea7675 Год назад

    Respect pt munca ta

  • @daniellacatusu1740
    @daniellacatusu1740 Год назад

    Super sunetul!

  • @colorstreamcontracting6357
    @colorstreamcontracting6357 Год назад

    Bravo Patrick filamriile de noapte sint faine sper sa faci in curand o filamre de noapte cu trenul Corona keep going

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Mersi frate, deja am un video cu trenul Corona noaptea, inca din Ianuarie 2022, Oradea-Cluj-Oradea. Recomand.

  • @sp591007
    @sp591007 Год назад +1

    Felicitari pentru filmare ! Ai fost privilegiat sa calatoresti cu vagon 22-76 sau 22-96, singurele cu 5 locuri in compartiment (sau/si salon) si geamuri care (inca) se mai deschid !

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Multumesc frumos frate. Nu as spune, intentionat am cautat sa calatoresc cu acest vagon, pe un loc ales, intr-un compartiment cu geam de deschis.
      Se spune ca norocul ti-l faci cu mana ta.
      Din pacate tot mai rare sunt astfel de vagoane.

    • @sp591007
      @sp591007 Год назад

      @@VALTERPATRICKOFFICIAL Am banuit ca ti-ai ales singur locul, fiindca esti cunoscator in ale trenurilor ! Da, din pacate vagoanele de tipul asta sunt foarte rar inalnite (culmea, eu am mers anul trecut cu ele pe Bucuresti-Targu Jiu la un RE care trece prin Turceni si Rovinari pe care nu le vazusem, plus cele 2 ramificatii de la Filiasi 2 care nu apar prin filmari)

  • @barsanliviuconstantin
    @barsanliviuconstantin Год назад

    frumos video patrick

  • @alexandrutrainspotter2079
    @alexandrutrainspotter2079 Год назад

    Salut,Patrick!!Si respect pentru munca depusa.😎😎😃😃😁

  • @PalcsiAndrei
    @PalcsiAndrei Год назад +5

    Patrick, va fi o continuare cu aceasta calatorie? Chiar este interesanta abordarea asta de la trenul 1642. Ar fi fain si o filmare in Deda, Gheorghieni, Siculeni.... ✊️Respect Patrick 🎉

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад +1

      Frate, va fi o intreaga calatorie, asta e doar un strop din tot ce a fost. Urmeaza un rezumat al intregii calatorii cu acest tren, plus traseele Baia Mare-Jibou ziua spre seara, Jibou spre Dej seara si Ploiesti Vesti - Bucuresti ziua cu geamul de deschis.
      Prin Siculeni deja am filmare, cat si de la Deda ceva spre seara, iar la Gheorghei nu prevad sa fac un video.
      Te salut,
      Pace, sa fii iubit. 😎👍

  • @alexpui162
    @alexpui162 Год назад

    Super video Patrick👏🏼 respect

  • @troud8888
    @troud8888 Год назад +1

    Fain!

  • @mirceapaul9724
    @mirceapaul9724 Год назад +2

    Super Patrick!! Mereu am vrut sa vad manevrele de rebrusare la primirea grupelor. Foarte interesante 👍
    Dar parca trenul asta primea și grupă de la Târgu Mureș, la Deda. Probabil că a fost mai demult. In fine, mega like 👍👌😉

    • @alexmihai4162
      @alexmihai4162 Год назад +1

      Vagoane de la Târgu Mureș primește IRN 1944 Satu Mare - Mangalia

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Exact! Grupa de Tg Mures se ataseaza la Satu Mare - Bucuresti IRN 1742

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Mersi fain frate. Eram sigur ca ati fi interesati si voi, mi se pareau super interesante si am zis sa vi le impartasesc si pe acestea. Sa fii iubit 😎👍🚂💯

  • @ercuyt5891
    @ercuyt5891 Год назад +3

    e fain cu geamu deschis si la 50 de km pe ora, caci sunetul rotilor e de nedescris

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад +1

      Adevarat, ceva de apreciat 100%, mai ales in conditii de lumina slaba. Vagoanele cu geam de deschis sunt tot mai rare.

    • @ercuyt5891
      @ercuyt5891 Год назад

      @@VALTERPATRICKOFFICIAL Cred ca se scade numarul lor, deoarece se pun vagoane moderne cu AC. Pasionatii vor geamuri de deschis, calatorii vor conditii de 2023.

  • @ioanzoldos1488
    @ioanzoldos1488 Год назад

    Oau super fain

  • @munteanucatalin9833
    @munteanucatalin9833 Год назад

    1. Este fie indicator cu sfarsitul restrictiei fie mecanicul cunoaste lungimea trenului si urmareste bornele de kilometraj (de la caz la caz)
    2. La Beclean nu s-a gasit un LDH??? Felicitari CFR, asa-ti bati joc de calatori, logica si normele de siguranta feroviara in 2023.

  • @bomba.39844
    @bomba.39844 Год назад +2

    Da, fain tren însă e puțin dat peste cap programul lui am mers și eu acum 2 ani cu grupa de la Sighet și mi-a plăcut mult și da am oprit la Răstolița aparent magistrala 400 de la Deda nu e linie dubla și trebuie acest tren sa oprească la Răstolița să treacă trenul 406 care merge la Budapesta trist că nu ie linie dubla electrificată mare păcat că de la Brașov până la Deda nu e linie dubla electrificată...

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Adevarat, insa nici nu e cazul sa fie linie dubla pe acolo. Cele 2 trenuri trebuiau sa se intalneasca in mod normal la Deda, insa 406 a avut intarziere, ceea ce ne-a cauzat si noua intarzieri.

  • @Seba03111976
    @Seba03111976 Год назад

    Știe când ii apare alt indicator cu o noua viteza sau cu VS.

  • @elisabetacristurean5739
    @elisabetacristurean5739 4 месяца назад +1

    Nu veți face un video în 2024 dela Satu Mare la București Nord cu irn 1642

  • @kiki85polcovnicu69
    @kiki85polcovnicu69 Год назад +1

    si daca nu se vede dar sunetul e mortal mersiii

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Mersiii frumos. Daa, sunetul joantelor e inconfundabil, avem o minima lumina totusi. Cu drag

  • @ea671-cfr3
    @ea671-cfr3 Год назад

    Doamneee știu manevra de la Beclean…e enervant rău ca stai aproape juma de ora pt 2 vagoane …am călătorit cu 1641 de 3 ori și cu 1642 o data -nu recomand clasa 2 pt 12 h …😅

  • @stanciutudormircea.6111
    @stanciutudormircea.6111 Год назад +1

    ÎN PLUS ACEASTA A FOST CALÃTORIA CU CELE MAI MULTE MANEVRE SUPE TARE OEICUM ȘI ACEST VIDEOCLIP. !

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад +1

      Adevarat, chiar au fost. Cine este interesat sa vada, este aici. Multumesc frate 👍

  • @lucianirimia9955
    @lucianirimia9955 Год назад +1

    Incredibil.....la Beclean n au locomotiva de manevra......ditamai trenul ....inainte si inapoi....

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      In multe locuri nu mai sunt locomotive de manevra, CFR-ul nu mai e ce a fost. Exista niste situatii interesante din aceasta cauza. Locomotive de manevra exista doar in statiile mari CFR, cu remiza sau depou de locomotiva, in rest pauza.

  • @mihairoman727
    @mihairoman727 8 месяцев назад

    IN AINTE DE SEMAFOR

  • @mullerreindberg
    @mullerreindberg Год назад +2

    Vaisamar ce o ajuns cfr-ul...

  • @cristianpanea7675
    @cristianpanea7675 Год назад

    Cel putin de 8 ani e asa la Dej cu restrictia de 10 /km la pod

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Pacat de ea, trec o multime de trenuri care afecteaza vitezele de deplasare.

  • @calulbalan705
    @calulbalan705 Год назад

    Mai bine ca la Galati oricum 😛

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Hai sa nu facem haz de necaz, ok?
      Sefa de tren s-a stins din viata la Galati.
      Dumnezeu sa o odihneasca in pace. 🙏🙏

  • @rosudaniel9714
    @rosudaniel9714 Год назад +1

    Salutãri patric felicitări.la.vară.ne.putem.întîlni.personal.că.vreau.să.donez.o.sumă.se.poate.

    • @VALTERPATRICKOFFICIAL
      @VALTERPATRICKOFFICIAL  Год назад

      Salut Daniel, da sigur dar nu pentru ca donezi, doar pur si simplu. Pe Facebook sau pe adresa mea de e-mail ma gasesti, doar sa specifici ca ma stii de pe RUclips. Mersi