Buna! Acum vreo 3 ani ii aratam fiului meu cel mare trenuri pe youtube, pentru a se familiariza cu ele. Pentru el era prima oara cu trenul ❤ Cateva luni bune i-am aratat trenuri si ne uitam la ele cu drag 😄. Uite asa tot uitandu-ne la ele te-am descoperit si pe tine. Ma bucur sa te revad! Imi e dor de trenurile soarelui, mai ales ca de atunci nu am mai fost decat cu masina ❤
Copil fiind am fost de cateva ori pe traseul normal, si asteptam să trecem de Blaj unde trenul prindea viteză 120km/h până la Sighișoara, apoi adormeam văzând scânteii de la pantograf luminând vegetația în curbele spre Brașov. Mă trezeam înainte de Medgidia chiar la răsăritul soarelui. Acum nu m-aș duce nici să mă plătească, nici la mare, mai ales nu cu trenul. Apropos sunt pasionat de vehicule feroviare, în perioada 2004-2008 fceam excursii de mai multe zile călătorind doar cu trenul prin țară să pozez prin gări locomotive. Acum deja nu m-aș aventura fără mașină.
Acuma toase când se merge cu 160km /h de la Coslariu la Sighișoara (inclusiv prin Blaj) nuuu ai ce vedea?? Cât comunism în tine, mai mult decât în CFR călători la un loc 😮😢!!!
Uite cum arată peronul din Mangalia ! Fantastic ! Ce fel de oameni sunt cei cărora nu le pasă de acest aspect oribil ! Sau sunt obișnuiți cu așa ceva ...?!Stâlpii felinarelor sunt nealiniați, nevopsiți , vegetația arsă de soare , neîngrijită ,grămezi de pietriș răspâdite aiurea ... O imagine derizorie !
Tocmai ce spuneam deunăzi ca ai o crestere constanta in calitate cu fiecare video cel postezi...Am avut dreptate...Felicitari ca ai mers cu cel mai lung tren care circula acum la noi,dar din pacate si cu cele mai multe intarzieri...Trece prin nu mai putin de 4 zone de șantier, dar are timpi la fel ca anul trecut pe intervalul Arad-Bucuresti ...Il voi folosi si eu pe retur la sfarsitul lui august pentru a ajunge la Băile Felix,dar deja intarzierile mă cam fac sa ma indrept catre 472...Si asta inseamna ca trebuie sa ajung neapărat in Gara de Nord, era mai comod sa beneficiez de aceasta deviere si sa iau trenul spre Oradea de la mine din Teleorman....O zi buna ....
Felicitari pentru videoclip si pentru canal. Esti foarte tare! Pacat de cei la CFR care au decis sa refaca ruta Oradea-Huedin-Cluj si sa mute trenul acesta pe la Arad...eu am fost cu ORADEA-MANGALIA dupa pandemie si am prins la vagonul de dormit cu 2 paturi, o garnitura noua, moderna, care avea inclusiv DUS! Da...Dus in tren...nu este o aroganta, este o necesitate calatorind pe distante asa mari, prin caldura, etc...S-a meritat din plin calatoria si partea si mai tare e ca TRENUL A AJUNS LA TIMP in gara in Constanta.
Super tare video!! Vad ca i-a dat bine in gura la plecare din Oradea, de aia nu l-am mai prins eu in Gepiu 😅 Multumesc ca m-ai primit in “calatoria” ta si comunitatea ta! A fost o onoare si o placere! 🍻🍻
Mersi frate. Da, a prins ceva viteza. Apoi s-a tarat. Bine ai venit printre noi, esti binevenit cu drag. Multumesc pentru contributie si sustinere si sa ne auzim cu bine. Onoarea e reciproca. 😎💪
Bun. Am călătorit împreună, mi-a făcut plăcere ! Am călătorit , în anii 70”, 80” , mai ales cu trenul ! Am observat : calea ferată , gările (până la Simeria ) , curate , îngrijite , plăcute ! Lipsesc FLORILE ! care dau un aspect plăcut oricărei gări ! Mi-a plăcut mult gara Radna ! Apoi , ați intrat pe zona Craiova (acolo unde buloanele căii ferate se pot scoate cu mâna ...) , dar noaptea ! În fine ! Am ajuns la București ...uf ! Cale ferată ruginită, traverse maro .., multă vegetație și între șine , și pe margine ! Aspect complet neîngrijit ! „Omul ..împute locul ” ! Apoi ..gări nenorocite ( Fetești , de exemplu ! ) , cu borduri ..văruite dar nealiniate , peroane oribile, cu dale vechi, putrede, diforme, vegetație sălbatică peste tot, dărâmături, multe ruginituri (stâlpi, traverse, bariere, glisiere ..,bariere) . Despre întârziere , nu comentez , că nu mai are rost ! Despre un vagon bar/restaurant , la un drum de 20 de ore , nici nu îndrăznesc să sugerez... Eventual ,sunt curios dacă după Constanța , ați mai avut apă în vagon (spălător, WC ) . Hârtie igienică ... Oricum , filmul mi-a plăcut, este ..edificator ! Dacă veți filma , în tren , București -Brașov , ziua ! , va fi palpitant ! Acolo ...ruginituri, dărâmături, vechituri de toate categoriile , care pur și simplu cancerizează peisajul Văii Prahovei ! Cu stimă !
Wow ce calitate. Mare pacat ca cea mai frumoasa parte a traseului se parcurge noaptea ca ar fi iesit de a dreptul fenomenal. Din pacate nu pot da decat un like ca as fi dat 100 pe putin.
Multumesc din suflet frate. Da, pe defileul jiului ziua era si mai beton, insa e tren de noapte totusi. Chiar am dat totul aici, si chiar peste. Editare video de cateva zile.
Patrick, foarte frumos formatul acesta de video, cu episoade cu muzica, adaptate scenelor filmate :) Se potriveste perfect :) Toate cele bune, Petre din Buc :). .. (Edit la min 18;oo. Hmm, 79 min intarziere la Bucuresti... nu-i bine deloc... multicel...). ... si iar "edit"... bai Patrick, asta da video superb, keep the good work :)
Thank you prietene, si pentru sustinere si tot. Cu contributia voastra a iesit un video de calitatea TRENURILE SOARELUI! Din pacate intarzieri are si a avut in fiecare zi de atunci, chiar mare mai mereu. Pace, sa fii iubit 😎💪🚅💯
Văd că ești tare pasionat de călătorii, mai ales de trenuri. Îți spun un singur lucru: vei atinge "vârful" călătoriilor tale cu trenul atunci când vei merge pe cea mai lungă relație feroviară din lume: Cu transsiberianul Moscova - Beijing. 9001 km și exact 7 zile de mers.. Am fost cu el acum 26 de ani! Îți rămâne în memorie pe viață! Fără cuvinte..!
Da frate, pana la urma. Provocarile nu se termina niciodata. Tot timpul va fi ceva nou de facut si de vazut. Desigur cel mai lung traseu cu trenul din lume e un vis si pentru mine, abia astept. Multumesc pentru pont. Toate cele bune din Romania. 😎💪💯🇷🇴🚅
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Sunt 26 de ani de atunci...Aveam doar 21 de ani când am ieșit ptr prima dată din țară, și m-am dus nu glumă! M-am dus băiete! M-am dus cu trenul din Făgăraș până în Hong Kong! Știu că vei fi șocat... Făgăraș - București (236 km cu Acc. Arad - București), București - Moscova cu expresul Sofia - Moscova (am mers două zile, 2100 km). Moscova - Beijing (ruta Omsk, Novosibirsk, Irkutsk, Baikal, Krasnoiarsk, Cita, Harbin, Shenyang, Tianjin) 7 zile și 9001 km. Beijing - Wuhan - Guangzhou - Shenzhen - Hong Kong. 2 zile și aprox. 3000 km. În total am mers 14,500 km pe calea ferată și 11 zile. Și bineînțeles și returul acasă care a fost la fel. 29. 000 km pe cale ferată și 22 zile dus întors. Transsiberianul îți rămâne pe viață în memorie! Și acum după 26 de ani, parcă am fost ieri! Îmi amintesc și trăiesc acele zile...
Salut, imi plac clipurile tale, o sugestie totusi, sa investesti intr-o lavaliera Rode, o sa ajute imens cu sunetul, in multe clipuri nici tu prea auzi din cauza zgomotului. Bafta!
Salut. Mersi. Acest video nu este despre un traseu anume, e un video de experienta Trenurile Soarelui. Daca le-as face cum recomanzi, o sa ajung la un video de 1 ora, deloc atractiv. Am alte videoclipuri in sensul la care te referi, le recomand pe acelea.
Poate sa mi spuna si mie cineva de unde sa știu mai exact pe care linie va fi trenul meu ? Si de unde sa stiu care e linia 2 sau 1 si tot asa? Va rog, ma pregătesc sa plec la Arad cu trenul de la Vaslui si nu am fost decat o dată cu trenul in viața mea...chiar nevoie de puțin ajutor
Cu lucrări corecte de infrastructură, ar putea fi reduși timpii de parcurs și ar fi și mai atractiv. Comparativ, la un operator de primă mână din Europa, Viena - Amsterdam cu NightJet OBB, cam aceeași distanță, undeva la 14 ore fără întârzieri.
Da, cam asa ar fi rezonabil. Dupa modernizari, mai ales Oradea - Cluj, Sighisoara - Brasov si Constanta - Mangalia, ne-am putea apropia de aceasta valoare.
@@VALTERPATRICKOFFICIALȘi poate in câțiva ani după ce e terminata sa urmeze Oradea-Salonta-Arad și IR1833 o sa fie iar deviat nu știim dacă o sa fie asa
Videoclipul da dar viteza trenului este ca melcul. În China se fac prototipuri ca trenurile să meargă în vid cu viteza de 1000 km oră. Eu îmi făceam harakiri cu trenul care întârzia atâtea ore 😅😊 În Ucraina care este în război nu întârzia nici un minut.
Noi nu suntem China, suntem Romania. Ce se incearca acolo este in teste, vor trece multi ani sa mearga trenuri de calatori cu pana la 500 km/h, nicidecum 1000. Intarzierile in Romania sunt o obisnuinta, hai sa nu mai facem din asta haz de necaz. Stim deja. In 2022 de exemplu trenul de Satu Mare a ajuns chiar bine. Cat despre Ucraina, peste tot se intarzie la un moment dat, si in Elvetia, si in Germania, si in Franta, doar ca nu atatea minute.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL daca in Romania se fura ca in codru ,, politrucii analfabeti fura tot ce prinde ,inainte de 89 cu trenul se mergea mult mai repede. In 2015 am mers de la Ploiesti la Oradea 14 ore de spuneai ca fac cap-coada in Rusia. Acum trenurile merg mult mai incet.
Subtitrarea e automat si imi asum acele greseli. Timpul pentru a edita tot ar necesita prea mult, si asa am lucrat la acest video peste 1 saptamana ca sa ajunga in acest sens. Inainte nu era aceasta optiune. Daca doresti sa imi oferi un sprijin in acest sens, sunt deschis la o colaborare. Mersi fain.
Te salut Valter faci niste videoclipuri tari întrebarea mea este cînd este gata Cluj Oradea e un traseu foarte frumos îți doresc sănătate și fericire și să ținem pumni României în meciul cu Olanda mihai turd
Salut. Acela era Oradea - Cluj - Teius - Sighisoara - Brasov - Bucuresti Baneasa. Sunt lucrari pe Cluj - Oradea, deci trenul circula deviat prin Arad si se ataseaza impreuna.
Oare de ce nu a intrat normal in Constanta? Care e sensul sa bage pe acea linie de marfa, care oricum are limitari de viteza groaznice. Eu am patit asta in 2009 si 2011, dar atunci intelegeam ca se reabilita M800... Stiu ca am facut din Palas pana in Constanta o jumatate de ora...cand de fapt se fac 5 minute.
Logica e simpla, intra prin ramificatie cu fata cu electrica si pleaca din Constanta cu spatele cu Diesel. Desi probabil ar fi mai practic sa intre cu fata si sa se faca manevre pt a schimba locomotiva, asa cum spui.
Se baga pe ramificație pentru a fi mai ușor gestionarea grupelor la întoarcere, înapoi din Mangalia spre oradea grupa de București este prima și este mult mai ușor sa o lase în statie și sa cupleze în capăt locomotiva ce merge cu restu trenului spre arad respectiv oradea, altfel dacă nu ar face asta în București ar fi nevoiți sa decupleze grupa de București sa aștepte pana eliberează calea abia apoi s-ar cupla locomotiva și asta ar duce la mai mult timp de așteptare și o durata mai mare de calatorie
Salut, din Arad ai plecat cu o locomotiva (cred ca ii spune schema de vopsire Express) și în București ai ajuns cu alta(alb/rosu). Se schimba undeva și de ce?
@@florind.5711A ajuns tot cu cea albastra si s-a schimbat direcția si locomotiva EA alba cu roșu s-a cuplat in celalata parte a trenului ca în fata e și normal ca e capăt de linie
Hmm, despre ce vorbesti? Acel video a fost facut pe 14-15 Iunie 2024. N-are nici o legatura cu Euro 2024. Acolo au fost niste copii si o familie care au cantat de bucurie.
Era, nu mai este. De cand inchiderea de linie Cluj - Oradea. Lucrari de modernizare si electrificare. Trenul de Oradea e trenul sezonier de Arad prelungit de la Oradea. Satu Mare - Baia Mare - Deda - Brasov - Mangalia 944 km. Oradea - Arad - Petrosani - Bucuresti - Mangalia 993 km.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL au rămas foarte multe de pe timpul comunismului, nu aveau ac dar banchetele și scaunele de cl1 cu mult mai confortabile decât ceea ce este astăzi!
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Cunoscuta vorba, spusa mai ales când pornește greu din stație sau este în întârziere. Interesanta e abordarea, ai filmat normal din tren plecarea din stație, dar ai și video separat cu plecarea din stații ca și non călător. No asta da muncă. Nu înțeleg de ce trenurile de litoral le trec prin București, le mai adaugă și vagoane în plus ...Mai demult, pe ruta Arad-Mangalia trenul era rutat prin Buzău (se ocolească Bucureștiul).
Salutare Dl Patrick. .WOW...JUST WOW....😎😎😎😎
Buna! Acum vreo 3 ani ii aratam fiului meu cel mare trenuri pe youtube, pentru a se familiariza cu ele. Pentru el era prima oara cu trenul ❤ Cateva luni bune i-am aratat trenuri si ne uitam la ele cu drag 😄. Uite asa tot uitandu-ne la ele te-am descoperit si pe tine. Ma bucur sa te revad! Imi e dor de trenurile soarelui, mai ales ca de atunci nu am mai fost decat cu masina ❤
Copil fiind am fost de cateva ori pe traseul normal, si asteptam să trecem de Blaj unde trenul prindea viteză 120km/h până la Sighișoara, apoi adormeam văzând scânteii de la pantograf luminând vegetația în curbele spre Brașov. Mă trezeam înainte de Medgidia chiar la răsăritul soarelui. Acum nu m-aș duce nici să mă plătească, nici la mare, mai ales nu cu trenul. Apropos sunt pasionat de vehicule feroviare, în perioada 2004-2008 fceam excursii de mai multe zile călătorind doar cu trenul prin țară să pozez prin gări locomotive. Acum deja nu m-aș aventura fără mașină.
Au fost anii frumoși și de glorie 2000’ acum nu ai ce vedea
Idem ca și experienta, însă pe traseul Arad- Simeria- Petroșani- Craiova-Buc Nord- Mangalia.
Nicidecum, tot timpul este ceva de vazut. Doar trebuie sa-ti deschizi ochii si sufletul.
Respect asta, dar traseul e de la Oradea. Deci din punctul meu de vedere, e vorba de toata experienta.
Acuma toase când se merge cu 160km /h de la Coslariu la Sighișoara (inclusiv prin Blaj) nuuu ai ce vedea?? Cât comunism în tine, mai mult decât în CFR călători la un loc 😮😢!!!
Köszönjük!
Szivesen, en koszonom a hozzajarulast.
A fost foarte tare! Imi place de toate filmurile ce faci. Iti doresc calatorii placute in continuare Patrick. Te saluta un oradean
Super video Patrick! 👍
Uite cum arată peronul din Mangalia ! Fantastic ! Ce fel de oameni sunt cei cărora nu le pasă de acest aspect oribil ! Sau sunt obișnuiți cu așa ceva ...?!Stâlpii felinarelor sunt nealiniați, nevopsiți , vegetația arsă de soare , neîngrijită ,grămezi de pietriș răspâdite aiurea ... O imagine derizorie !
Foarte fain videoclipul ! Si eu voi calatori cu acelasi tren ( IRN 1922) maine
Și eu voi merge în august!!!Am puține emoții ca am auzit ca nu funcționează aerul condiționat...
Extraordinar videoclipul!!
Felicitări!
Multumesc frumos Rares, apreciez mult! 😎💪🚅💯
Superb video, Patrick, ca deobicei😍
Mersii fain frate 🫡
Salutare, Patrick barát! 😉
Szevasz Peter, nagyon szepen koszonom a hozzajarulasod. 😎💪💯🚅🙏
Tocmai ce spuneam deunăzi ca ai o crestere constanta in calitate cu fiecare video cel postezi...Am avut dreptate...Felicitari ca ai mers cu cel mai lung tren care circula acum la noi,dar din pacate si cu cele mai multe intarzieri...Trece prin nu mai putin de 4 zone de șantier, dar are timpi la fel ca anul trecut pe intervalul Arad-Bucuresti ...Il voi folosi si eu pe retur la sfarsitul lui august pentru a ajunge la Băile Felix,dar deja intarzierile mă cam fac sa ma indrept catre 472...Si asta inseamna ca trebuie sa ajung neapărat in Gara de Nord, era mai comod sa beneficiez de aceasta deviere si sa iau trenul spre Oradea de la mine din Teleorman....O zi buna ....
Felicitari pentru videoclip si pentru canal. Esti foarte tare! Pacat de cei la CFR care au decis sa refaca ruta Oradea-Huedin-Cluj si sa mute trenul acesta pe la Arad...eu am fost cu ORADEA-MANGALIA dupa pandemie si am prins la vagonul de dormit cu 2 paturi, o garnitura noua, moderna, care avea inclusiv DUS! Da...Dus in tren...nu este o aroganta, este o necesitate calatorind pe distante asa mari, prin caldura, etc...S-a meritat din plin calatoria si partea si mai tare e ca TRENUL A AJUNS LA TIMP in gara in Constanta.
Foarte reușit clip !!!
Forță frumoasă prezentarea. Am aprecia dacă ne-ați spune și cum a funcționat climatizarea în tren.
Super tare video!!
Vad ca i-a dat bine in gura la plecare din Oradea, de aia nu l-am mai prins eu in Gepiu 😅
Multumesc ca m-ai primit in “calatoria” ta si comunitatea ta! A fost o onoare si o placere! 🍻🍻
Mersi frate. Da, a prins ceva viteza. Apoi s-a tarat. Bine ai venit printre noi, esti binevenit cu drag. Multumesc pentru contributie si sustinere si sa ne auzim cu bine. Onoarea e reciproca. 😎💪
Bun. Am călătorit împreună, mi-a făcut plăcere ! Am călătorit , în anii 70”, 80” , mai ales cu trenul ! Am observat : calea ferată , gările (până la Simeria ) , curate , îngrijite , plăcute ! Lipsesc FLORILE ! care dau un aspect plăcut oricărei gări ! Mi-a plăcut mult gara Radna ! Apoi , ați intrat pe zona Craiova (acolo unde buloanele căii ferate se pot scoate cu mâna ...) , dar noaptea ! În fine ! Am ajuns la București ...uf ! Cale ferată ruginită, traverse maro .., multă vegetație și între șine , și pe margine ! Aspect complet neîngrijit ! „Omul ..împute locul ” ! Apoi ..gări nenorocite ( Fetești , de exemplu ! ) , cu borduri ..văruite dar nealiniate , peroane oribile, cu dale vechi, putrede, diforme, vegetație sălbatică peste tot, dărâmături, multe ruginituri (stâlpi, traverse, bariere, glisiere ..,bariere) . Despre întârziere , nu comentez , că nu mai are rost ! Despre un vagon bar/restaurant , la un drum de 20 de ore , nici nu îndrăznesc să sugerez... Eventual ,sunt curios dacă după Constanța , ați mai avut apă în vagon (spălător, WC ) . Hârtie igienică ... Oricum , filmul mi-a plăcut, este ..edificator ! Dacă veți filma , în tren , București -Brașov , ziua ! , va fi palpitant ! Acolo ...ruginituri, dărâmături, vechituri de toate categoriile , care pur și simplu cancerizează peisajul Văii Prahovei ! Cu stimă !
Misto video. Daca nu ma insel la min 21:27s era locomotiva modernizata din depoul Brasov, cred ca ii zice "bunicuta"😊
Wow ce calitate. Mare pacat ca cea mai frumoasa parte a traseului se parcurge noaptea ca ar fi iesit de a dreptul fenomenal. Din pacate nu pot da decat un like ca as fi dat 100 pe putin.
Multumesc din suflet frate. Da, pe defileul jiului ziua era si mai beton, insa e tren de noapte totusi. Chiar am dat totul aici, si chiar peste. Editare video de cateva zile.
Buna seara Dl Patrick...Wow...Just wow...Drumuri bune va doresc...Seara frumoasa ...😎😎😎😎😊😊😊😊
Mersi fain frate, ma bucur mult ca iti place. E un video facut din tot sufletul.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Chiar este
Patrick mare curaj și răbdare să călătorești atâtea ore! Felicitări!!!
Mersi frate, adevarat. De peste 3 ani.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL ar trebuii să ai un sponsor să te ajute în cea ce faci
Te referi la tren și distanță sau în general? Este o pasiune frumoasă!
A fost super, felicitarii
Mersi fain frate, apreciez. 👍
Patrick, foarte frumos formatul acesta de video, cu episoade cu muzica, adaptate scenelor filmate :) Se potriveste perfect :) Toate cele bune, Petre din Buc :). .. (Edit la min 18;oo. Hmm, 79 min intarziere la Bucuresti... nu-i bine deloc... multicel...). ... si iar "edit"... bai Patrick, asta da video superb, keep the good work :)
Thank you prietene, si pentru sustinere si tot. Cu contributia voastra a iesit un video de calitatea TRENURILE SOARELUI!
Din pacate intarzieri are si a avut in fiecare zi de atunci, chiar mare mai mereu. Pace, sa fii iubit 😎💪🚅💯
Văd că ești tare pasionat de călătorii, mai ales de trenuri. Îți spun un singur lucru: vei atinge "vârful" călătoriilor tale cu trenul atunci când vei merge pe cea mai lungă relație feroviară din lume: Cu transsiberianul Moscova - Beijing. 9001 km și exact 7 zile de mers..
Am fost cu el acum 26 de ani!
Îți rămâne în memorie pe viață! Fără cuvinte..!
Da frate, pana la urma. Provocarile nu se termina niciodata. Tot timpul va fi ceva nou de facut si de vazut. Desigur cel mai lung traseu cu trenul din lume e un vis si pentru mine, abia astept. Multumesc pentru pont. Toate cele bune din Romania. 😎💪💯🇷🇴🚅
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Sunt 26 de ani de atunci...Aveam doar 21 de ani când am ieșit ptr prima dată din țară, și m-am dus nu glumă! M-am dus băiete! M-am dus cu trenul din Făgăraș până în Hong Kong! Știu că vei fi șocat...
Făgăraș - București (236 km cu Acc. Arad - București), București - Moscova cu expresul Sofia - Moscova (am mers două zile, 2100 km). Moscova - Beijing (ruta Omsk, Novosibirsk, Irkutsk, Baikal, Krasnoiarsk, Cita, Harbin, Shenyang, Tianjin) 7 zile și 9001 km. Beijing - Wuhan - Guangzhou - Shenzhen - Hong Kong. 2 zile și aprox. 3000 km. În total am mers 14,500 km pe calea ferată și 11 zile.
Și bineînțeles și returul acasă care a fost la fel. 29. 000 km pe cale ferată și 22 zile dus întors.
Transsiberianul îți rămâne pe viață în memorie! Și acum după 26 de ani, parcă am fost ieri! Îmi amintesc și trăiesc acele zile...
Super video❤🎉😊🚄
Mersi frumos frate
❤❤❤ Felicitari un video foarte tare ❤❤❤
Multumesc frumos 🙏🙏
Super grozav :)
Multam fain, ma bucur ca iti place.
❤merem mai departe 😘
Dacă ar merge trenul pe toată distanța cu măcar 130 de km pe oră ar fi super . O călătorie frumoasă intr un interval decent de timp.
Super fain, o sa incerc si eu cel mai lung tren al soarelui :)
Aia da, succes. Vezi ca tinde sa aiba intarzieri.
a da da da da, iulianananana
Salut, imi plac clipurile tale, o sugestie totusi, sa investesti intr-o lavaliera Rode, o sa ajute imens cu sunetul, in multe clipuri nici tu prea auzi din cauza zgomotului. Bafta!
Bravo felicitari 👍👋👌
Multumesc frate
Cu cate vagoane a plecat din București ca erau cam multe. Te apreciez mult pentru ce faci.
Erau 14 vagoane, dintre care 2 sau 3 erau fara calatori.
Și eu am fost pe ruta asta școala când eram în clasa vi. La navodari
Cat este un bilet calatorie severin ex onesti
Salutare Patrick 👍👍👍
Mersi frumos
Saluut
La Simeria a urcat un politist de la locala era controalele cumva ?
Nagyon szuper bemutatás 👏🏻💥💥
Hai la mare cu IR 1962 Iași- Mangalia !
Sigur, rabdare. Va fi si acela.
Salut , bun video, lasa cadre mai lungi la curbe, peisaje...drum bun!
Salut. Mersi. Acest video nu este despre un traseu anume, e un video de experienta Trenurile Soarelui. Daca le-as face cum recomanzi, o sa ajung la un video de 1 ora, deloc atractiv. Am alte videoclipuri in sensul la care te referi, le recomand pe acelea.
Poate sa mi spuna si mie cineva de unde sa știu mai exact pe care linie va fi trenul meu ? Si de unde sa stiu care e linia 2 sau 1 si tot asa? Va rog, ma pregătesc sa plec la Arad cu trenul de la Vaslui si nu am fost decat o dată cu trenul in viața mea...chiar nevoie de puțin ajutor
Cu lucrări corecte de infrastructură, ar putea fi reduși timpii de parcurs și ar fi și mai atractiv.
Comparativ, la un operator de primă mână din Europa, Viena - Amsterdam cu NightJet OBB, cam aceeași distanță, undeva la 14 ore fără întârzieri.
Da, cam asa ar fi rezonabil. Dupa modernizari, mai ales Oradea - Cluj, Sighisoara - Brasov si Constanta - Mangalia, ne-am putea apropia de aceasta valoare.
Eu nu am înțeles,de ce nu a continuat linie electrificată până în Mangalia!!?
Intre Constanța și București nu ați mers mai mult de 140 nu?
La Oradea nu e electrificare linia ?
Nu, doar va fi. In urma modernizarii si electrificarii Cluj - Oradea - Episcopia Bihor
@@VALTERPATRICKOFFICIALȘi poate in câțiva ani după ce e terminata sa urmeze Oradea-Salonta-Arad și IR1833 o sa fie iar deviat nu știim dacă o sa fie asa
👍⭐🌟
😊😊
Dar n ai discutat daca e sau nu aer condiționat. Cum sunt condițiile la pat și alte asemenea. Wtf.
Videoclipul da dar viteza trenului este ca melcul. În China se fac prototipuri ca trenurile să meargă în vid cu viteza de 1000 km oră. Eu îmi făceam harakiri cu trenul care întârzia atâtea ore 😅😊 În Ucraina care este în război nu întârzia nici un minut.
Noi nu suntem China, suntem Romania. Ce se incearca acolo este in teste, vor trece multi ani sa mearga trenuri de calatori cu pana la 500 km/h, nicidecum 1000. Intarzierile in Romania sunt o obisnuinta, hai sa nu mai facem din asta haz de necaz. Stim deja. In 2022 de exemplu trenul de Satu Mare a ajuns chiar bine.
Cat despre Ucraina, peste tot se intarzie la un moment dat, si in Elvetia, si in Germania, si in Franta, doar ca nu atatea minute.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL daca in Romania se fura ca in codru ,, politrucii analfabeti fura tot ce prinde ,inainte de 89 cu trenul se mergea mult mai repede. In 2015 am mers de la Ploiesti la Oradea 14 ore de spuneai ca fac cap-coada in Rusia. Acum trenurile merg mult mai incet.
Ai uitat ai video de larad la mangalia
Nu am uitat, asta e in 2024 si incepe de la Oradea. Lucrurile s-au schimbat de atunci.
cu tot ca sint din cluj , ruta asta de mangalia as vrea si eu sa o fac -sint peisaje extra pe trasaeu
Ar trebui sa editezi subtitrarea inainte de a urca pe youtube. In rest, fain video.
Subtitrarea e automat si imi asum acele greseli. Timpul pentru a edita tot ar necesita prea mult, si asa am lucrat la acest video peste 1 saptamana ca sa ajunga in acest sens. Inainte nu era aceasta optiune. Daca doresti sa imi oferi un sprijin in acest sens, sunt deschis la o colaborare. Mersi fain.
Și eu pasionata
Ez egy jó vasútvonal
Grat. Patrik jol tolod .
26:53 locomotiva e sunetul ciudat la el dc?
Cum vireaza, rotile scartaie linia.
Te salut Valter faci niste videoclipuri tari întrebarea mea este cînd este gata Cluj Oradea e un traseu foarte frumos îți doresc sănătate și fericire și să ținem pumni României în meciul cu Olanda mihai turd
Ma asteptam sa pui si clipul de la mine :((
Salut asta nu era trenul care avea ruta pe la Brașov?
Salut. Acela era Oradea - Cluj - Teius - Sighisoara - Brasov - Bucuresti Baneasa. Sunt lucrari pe Cluj - Oradea, deci trenul circula deviat prin Arad si se ataseaza impreuna.
Când mai faci de la București până la Pitești video
Nu mai fac, deoarece am deja din acest an. Cauta si vei gasi.
Ioaii câtă întârziere are zi de zi.... Inclusiv ieri 6 ore întârziere la Oradea sau cât naiba
Oare de ce nu a intrat normal in Constanta? Care e sensul sa bage pe acea linie de marfa, care oricum are limitari de viteza groaznice. Eu am patit asta in 2009 si 2011, dar atunci intelegeam ca se reabilita M800... Stiu ca am facut din Palas pana in Constanta o jumatate de ora...cand de fapt se fac 5 minute.
Logica e simpla, intra prin ramificatie cu fata cu electrica si pleaca din Constanta cu spatele cu Diesel. Desi probabil ar fi mai practic sa intre cu fata si sa se faca manevre pt a schimba locomotiva, asa cum spui.
Se baga pe ramificație pentru a fi mai ușor gestionarea grupelor la întoarcere, înapoi din Mangalia spre oradea grupa de București este prima și este mult mai ușor sa o lase în statie și sa cupleze în capăt locomotiva ce merge cu restu trenului spre arad respectiv oradea, altfel dacă nu ar face asta în București ar fi nevoiți sa decupleze grupa de București sa aștepte pana eliberează calea abia apoi s-ar cupla locomotiva și asta ar duce la mai mult timp de așteptare și o durata mai mare de calatorie
comparat cu satu mare si timisoara asta de oradea are mai mereu intarziere la sosire in Bucuresti
Lucrez la Fetești de unde sunt eu se modernizează calea ferata cât și pasarela
Aia da, ma bucur ca in sfarsit s-au pus si acolo lucrurile in miscare.
Câte vagoane a avut la plecare din Gara de Nord?
14 vagoane.
Salut, din Arad ai plecat cu o locomotiva (cred ca ii spune schema de vopsire Express) și în București ai ajuns cu alta(alb/rosu). Se schimba undeva și de ce?
@@florind.5711A ajuns tot cu cea albastra si s-a schimbat direcția si locomotiva EA alba cu roșu s-a cuplat in celalata parte a trenului ca în fata e și normal ca e capăt de linie
@@Ovi327W Salut, la intrare in București am văzut locomotiva cu rosu...e un cadru cu zoom..poate am greșit.
Cred ca au fost 10 vagoane lejer
Bună😮
Servus 😎👍
Ce telefon vați mai luat?
Samsung Galaxy A34 5G. E telefonul secundar.
S-au scos trenuri și vagoane de pe alte rute pentru aceste trenuri spre mare...
De ce nu mai e IRN 1932?
Oradea - Cluj inchis complet pentru modernizare cale ferata.
Azi romania a avut meci la euro 2024 de aia au cantat in tren
Hmm, despre ce vorbesti? Acel video a fost facut pe 14-15 Iunie 2024. N-are nici o legatura cu Euro 2024. Acolo au fost niste copii si o familie care au cantat de bucurie.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Oh scuze mam derutat putin
Parcă nu era mai lunga varianta de la Satu Mare
Era, nu mai este. De cand inchiderea de linie Cluj - Oradea. Lucrari de modernizare si electrificare.
Trenul de Oradea e trenul sezonier de Arad prelungit de la Oradea.
Satu Mare - Baia Mare - Deda - Brasov - Mangalia 944 km.
Oradea - Arad - Petrosani - Bucuresti - Mangalia 993 km.
Dacă mai avea 4 vagoane, 2 caseta, erau și alea pline! Acum când e mare cerere nu mai au vagoane! Foarte slabi manageri vreo 20 ani la CFR
Oricate erau, erau pline. De acord. Nu sunt vagoane destule, e lipsa. Cu timpul speram ca se va rezolva.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL au rămas foarte multe de pe timpul comunismului, nu aveau ac dar banchetele și scaunele de cl1 cu mult mai confortabile decât ceea ce este astăzi!
Oau
Cea mai lunga rută, nu cel mai lung tren.....
🙏🙏🙏👍👍👍🙋🙋🙋👏👏👏🥰🥰🥰💪💪💪
Tot inainte hai romania😂
Haide haide. 🫡
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Cunoscuta vorba, spusa mai ales când pornește greu din stație sau este în întârziere.
Interesanta e abordarea, ai filmat normal din tren plecarea din stație, dar ai și video separat cu plecarea din stații ca și non călător. No asta da muncă.
Nu înțeleg de ce trenurile de litoral le trec prin București, le mai adaugă și vagoane în plus ...Mai demult, pe ruta Arad-Mangalia trenul era rutat prin Buzău (se ocolească Bucureștiul).
Sa subventionezi automobile electrice, dar sa nu electrifici Constanța Mangalia e ipocrizie totala!
Se va electrifica incepand din 2025, doar ca s-a intarziat pana acum.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL + viteză! Viteză poate atenua din lipsa de vagoane!
Pfaaaa 21 de ore !! Daca calatoresti la vagon normal , sigur o iei razna 🤣🤣🤣
Pai are vagoane de la Arad și București! Oricum trenurile estivale sunt o catastrofa !!
Catastrofa comparand cu ce anume? Se stie cum e la noi dar aceste trenuri duc multi oameni la si de la mare, deci isi fac treaba.
De ce nu lasi mai mult cadrele trenului in curbe? Si la cruce cu alte trenuri dupa 2 secunde schimbi cadrul... mai mult filmezi wc-ul vagonului 🤮
mâine îi iei pe mă-ta la terapie
❤🤍💚
🫡