I video di Ale mi fanno morire, in più, dopo anni di rifiuto per eccesso di visione di GS dovunque andassi, ora mi fa venire voglia di un bel bialbero 1200, il che' è tutto dire.... Forza del messaggio e della tua passione, grazie a te!
Ho acquistato a Settembre la versione del 2015 da geloso possessore di due Africa Twin (RD03 ed RD07a)... È stato come aver dormito per 25 anni e risvegliarsi, senza aver vissuto in maniera graduale l'avanzare della tecnologia. Grande moto!!! Ma il fascino dalle "vecchie" V twin made in Iwata...❤❤ W le moto!!
Bellissimo video!! Ho acquistato 6 mesi fa il bmw R1200GS ADVENTURE del 2015.Dopo 4 anni di Multistrada,e personalmente il GS è veramente un gran moto❤❤❤❤
Questa cosa che al gs non ci si arriva con i soldi peró è un po’ scontata! Voglio dire io sto vendendo il mio che ti garantisco è perfetto anche se ha 145000km a 4000€. Al prezzo di un trk trovi tanta roba usata interessante come gs
Queste sono le recensioni che piacciono ,dove giustamente si tralasciano le enormi, e a volte ingiustificate spiegazioni e i dettagli super tecnici , ma si punta alla sostanza , ovvero a come ci si trova a guidare tutti i giorni questo spettacolo di moto. Ci faccio un pensierino… E grazie a voi per la schiettezza delle vostre recensioni .
Sono perfettamente d'accordo con te. Chi compra il GS non lo fa per i cavalli ma per la poderosa coppia ai bassissimi regimi del boxer (e ad ogni cambio di modello questa caratteristica viene peggiorata). In casa BMW non mancano motori con cavalleria esagerata, gli smanettoni dovrebbero rivolgersi lì. Il GS ha il telelever/paralever, delle sospensioni di ottima qualità, il CARDANO, uno schiumato delle selle impareggiabile, materiali di buona qualità e duraturi nel tempo. E' una stradista per chi fa tanti km. Quest' estate porterò la mia 1250 a Capo Nord e valuterò le differenze con l'Honda Africa Twin 1000 che ho portato a Capo Nord nel 2018. La principale differenza tra le GS e le varie Endurone e crossover Jap e' la ricerca della qualità su tutta la componentistica senza badare al risparmio per esempio della schiumato della sella, alla qualità costruttiva di borse e bauletti, alla qualità dei parabrezza e di tante componenti che nelle Jap sono economiche per ragioni di prezzo. A proposito, il tris di borse della 1300 mi sembra molto da Jap e allora, se devo spendere 30.000 euro per averla full optional, ma sempre bruttina e snaturata, mi prendo una Jap a moooooolto meno e mi compro una sella ed un parabrezza aftermarket😂
Nel video dici la verità, ho un gs 1200 adventur del 2017 comprato nuovo ho fatto tanta strada sia asfalto che off, di solito parto in primavera per tragitti di 5000/6000 km e devo dire che non mi ha mai dato un problema anche in off e meravigliosa e non sono un esperto di off ma ho beccato fango, guani, terra smossa,salite ripide,ecc nei miei tragitti ma la moto si è sempre dimostrata impeccabile ovunque in qualsiasi situazione, io mi ci trovo benissimo mi sento a casa con lei e molto equilibrata e affidabilissima oltre che molto comoda da guidare, io non la cambio con nessun'altra perche quando parto so di avere una moto affidabile in tutto
Alessandro, semplicemente, un mito e non potrebbe essere diversamente. Riesci a trasmettere una passione viscerale per questa moto come nessuno. Tutti i vari tester non fanno che riportare le caratteristiche tecniche e le prestazioni, come è giusto che sia per un tester, asettico e distaccato, squisitamente tecnico. Tu no, perchè oltre a farlo ci metti il cuore, grande e appassionato, oserei dire innamorato. Eh si, sentirti parlare è come ascoltare una poesia o un'ode alla donna che si ama e tu, lo fai verso una moto, la moto, perchè basta sentireti che subito si è coinvolti emotivamente e sentimentalmente verso l'icona del mondo moticiclistico dell'adventure, la più bella, la più sicura, la più affidabile, la più riuscita in assoluto a 360 gradi. Io non la possiedo, purtroppo, ma è questione di tempo, appena vado in pensione (pochi anni, ho già anticipato a mia moglie che me ne regalo una e, udite udite, voglio il 1200, non altre versioni più recenti. Beh, mi sono fatto trascinare nel turbinio di emozioni che tu, Ale, riesci magistralmente a fare, solo tu, garantito. Sei un grande, il più grande di tutti, continua così perchè abbiamo bisogno di persone fantastiche come te per conoscere ed apprezzare le GS, 1200 ovviamente. Grazie ancora per quello che trasmetti
Il GS 1200 ADV del 2017 è meraviglioso. Da possessore del modello con colorazione rossa e nera e con strumentazione tradizionale, mi innamoro tutte le volte che la guardo e godo come un bimbo attaccato alla tetta della sua mamma tutte le volte che la guido..... #echisenefregadel1300......video 🔝
Sono un felice possessore del GS 1200 ADV del 2014 la "verdona" e mai parole che hai detto in questo video sono più vere!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏grande... Fabrizio
Ciao carissimo! Disamina che mi trova totalmente d'accordo! Amo la Gs 1200 Adv dopo aver adorato la 1150 Adv che possiedo ancora! Cosi d'accordo che di Multistrada contemplo la mia 1100s desmodromica con telaio a traliccio 2008 con l'elettronica "nel polso destro" 😆 Oggi corrono dietro alle auto.. Ecco perché siamo 6%🤟🏻
Io sono ancora ancorato allo step precedente....cioè la Gs 1200 adv bialbero 30ht..ogni volta che ci salgo è un emozione che si rinnova....moto di sostanza con poca elettronica ,motore umano vorresti un po'di più ma poi ti basta uguale, maneggevole e affidabile...in vacanza anche in coppia si viaggia comodi e sicuri 🤙tanta roba🤠
il GS ha una grande e gloriosa storia che ad un certo punto ė “sfuggita di mano” diventando uno status simbol e forse anche in BMW hanno rincorso quest ultimo aspetto! (…esigenze commerciali) Per chi ha provato o continua ad avere questa moto, il 1200, non sa spiegare ma conosce bene quell intima emozione che ne riceve quando la guida. Grazie per questo video
Complimenti per il bellissimo video👏👏👏👏👏👏👏👏👏 confermo a pieno le affermazioni espresse su questa super maxi enduro adventure perché oramai la guido da anni e posso dire che è formidabile, stupefacente sotto tutti i punti di vista. Beh! L’unica pecca è che una volta che sali in sella e la guidi crea una dipendenza dalla quale è difficilissimo uscirne.
Ciao. Io la 1.300 l’ho guidata in Val D’Ega. Ciclisticamente l’ho trovata entusiasmante. Sembra molto più leggera rispetto al peso reale. Ancor più delle sensazioni che trasmette un 1200 LC. L'unico vero difetto che ho riscontrato, è che il 1.300 è facile. Troppo, davvero troppo facile. Ci si ritrova a tenere un ritmo elevato senza accorgersene. E questo può creare brutte sorprese a chi non ha una percezione di quello che fa’. Attualmente ho un 1.200 LC del 2013. E ne sono pienamente soddisfatto. Esteticamente però, devo dire che questo 1.200 Adventure è insuperabile. Tornando indietro, probabilmente farei un piccolo sacrificio e prenderei questo. Ma non posso comunque lamentarmi.
Complimenti per le tue opinioni,non ho mai posseduto un GS ,ma solo Jap sportive ed ora enduro. La scimmia si fa sempre più prepotente e passati i 50 anni la vedo come moto definitiva da gustare fino a quando ce la farò a tirarla su dal cavalletto😂. Cercherò nel folto usato 1200 lc 2013-2016. Versione non adv ,preferisco il serbatoio da 20l. Moto per motociclisti veri e maturi.
Concordo con quello che hai detto ma sono di parte.....ho acquistato la mia GS Adventure 1200 lc versione Triple Black nel 2017 e da allora ho percorso 115000 km....si comporta ancora egregiamente. Un saluto e continuate così, seguire i vostri video e' molto piacevole.
Ciao io sarei interessato a comprarla insieme alla africa twin.. mi preoccupa la manutenzione, i costi ed eventuali rotture, ho letto di prezzi esorbitanti. Io la prenderei sui 30/40 Mila km massimo. Tu come ti sei trovato come spese? Grazie
@@Pippopettodipollo io non posso fare altro che parlarne bene…mezzo affidabile che ti da un gran gusto nella guida e con costi di manutenzione nella media…
Grande come sempre, io ho avuto: vespa 50 special, Aprilia tuareg 125, Ducati ss 900, Suzuki big 800, Kawasaki KLE 500, Africa Twin 750 RD07, BMW gs 1200 adv 2012, attualmente Yamaha xt 1200 ze Super Tenerè con all'attivo 100000 km (ne faccio 25/30000 annui), condivido il tuo pensiero per il gs anche se ogni moto avuta ha lasciato in me un segno, ma vuoi che odio l'inflazione dei "becchi" che il fatto che sono cresciuto con la Dakar nel sangue quello che te provi per il gs io lo provo per il Super Tenerè da cui non scenderei mai e che contemplo tutte le volte che scendo, Top. Obiettivo, minimo 500000 km. A dimenticavo, i miei figli, per limitazione patente, hanno Benelli TRK 502 X e Yamaha Tenerè XT 660 del 1991 con in progetto BMW gs 1250 ADV e KTM 1290 R. Buona strada a tutti amici miei!!! by by ;-)
Video divertente e diverso dal solito. Forse un tantino di parte (😄) ma per certi aspetti, vero quello che dici. Ho un 1200LC del 2013 standard primissima serie comperato nuovo e purtroppo oramai con un vagone di kilometri. Tutto fantastico tranne il cambio che è indegno sotto tutti i punti di vista. Con il tempo l'hanno migliorato, ma alla base era un disastro, e allo stato attuale se 'cambio' e' per colpa del cambio! Ma cambio con cosa? Aspettiamo il 1400 adv a settembre (per adesso il 1300 mi lascia freddo e perplesso), ma se sarà una delusione, si fa marcia indietro...
Ti stupirò col dirti una cosa: esistono anche altre marche di moto 😂 cosi per sfizio prova una triumph tiger 1200, ok non ha il mood del gs ma tanto ormai non ce l’ha piu neanche il gs
Al netto che a me le enduro non riesco a farmele piacere... anche se, sono le migliori moto per fare tutto, la GS me l'hanno fatta schifare i "giessisti"...ma effettivamente questa che tu hai fatto vedere è veramente bella... Imponente, e ben proporzionata allo stesso tempo. E 125 cv son tanti bao! E se non ti bastano...non sei normale! Bravo Ale! Dinni a sti ciuchi che si fanno lobotomizzare dai fischietti e campanelli (leggi, elettronica spinta) che le moto vere, son queste! 😅
Ciao ti dico solo che per colpa tua ho preso la r1200gs del 2017 l'anno scorso e mia moglie mi ha detto che ormai posso venderla la macchina grazie per trasmettere così tanta passione ✌️✌️✌️✌️
Io non sono un bmwista ma sono un centauro e onestamente mi dispiace solo non averla mai provata complice anche il fatto purtroppo di essere troppo basso per una moto così, 1,68 sono un po' scarsini per un "bisonte" così e non parlo in movimento ma devi sempre tenere conto delle manovre da fermo, non nego che mi piacerebbe molto salirci su, e do ragione al recensore quando dice che questa è una BMW vera a me personalmente piace anche il 1250 sicuramente l'ultimo BMW è uscito fuori da quella filosofia di una moto nata per uno scopo ben preciso. Complimenti per la recensione vi seguo sempre con molto interesse siete sempre onesti a recensire. Ciao
Analisi di cuore e di spirito pienamente condivisibile, ma nel mercato motociclistico attuale, in cui gli spazi commerciali tra i vari brand sono sempre più ridotti ed in cui anche i cinesi ci stanno mettendo il proprio sempre con più insistenza, tutti inseguono tutti per cercare di accaparrarsi porzioni di mercato, vedi KTM e Ducati che inseguono BMW, vedi BMW, ma non solo, così anche altre case come Triumph, che inseguono Ducati e Ktm e tutti rischiano di snaturare i propri concetti di nascita e di sviluppo nel tempo.
Caro 6 x cento io il 1300 l'ho comprato, è il mio quarto gs negli ultimi 15 anni ed ogni gs nuovo era migliore del precedente e questo 1300 è tanto migliore del 1250 tant'è che quando guido questo nuovo brutto anatroccolo gli perdono il suo faccino mal riuscito perché mi regala (regala una cippa €€€) un piacere di guida che i vecchi e preistorici gs si sognano, FAVOLOSO, caro 6 per cento per avere quelle emozioni in cima a una montagna basta e avanza un royal enfield
L’ho avuta per 7 anni. Adesso ho un 1250 ( ne ho avuto anche un altro !) e ne sono contentissimo. Tuttavia sono d’accordo con te: l’essenza del vero GS è finita con questo modello. Però ritengo che l’elettronica, che è obiettivamente troppa nei modelli successivi, costituisce, in tante occasioni,un plus di sicurezza per il pilota ( vedi ABS, anche in funzione cornering, anti slick etc). Aggiungo sono anche io un inguaribile 6%!!! PS. Del 1300 ne parleremo
Concordo in pieno, io ho un gs 1200 lc del 2015 e per me proprio come dici tu, son preoccupato perchè ormai ha già 70.000 km e prima o poi dovrò cambiarla...
Oramai lo sai che la pensiamo alla stessa maniera riguardo l'eccesso di elettronica e alla corsa assurda a chi ce l'ha più.......potente a cui assistiamo ultimamente.... Io delle gs amo profondamente la 1100❤❤❤
Sinceramente no😅, ma li ho appena cercati e visti ora. Ne ho trovata una del '99 bellissima tutta nera con sospensioni nuove a Modena.....fortuna che son povero🥲
Complimenti per il contenuto del video✌Confermo tutto oggi. Domani??? continueremo a viaggiare con una moto d'epoca? nonostante ci leghi l'affetto? detto questo Domanda: ma agli ingegneri bmw non gli andava bene niente del vecchio GS? ah si il TFT.
Sono perfettamente d’accordo con te io la 1300 l’ho provata e non mi è piaciuta per nulla troppo di tutto e snaturata nella sua essenza una sportiva da viaggio e’ una cosa che non capisco. Buona strada ✌
La più bella del Mondo. Ho avuto la 2016 adv e adesso ho il 1250 adv. Un po ogni tanto quando ripenso alla mia 2016 mi scende la lacrimuccia. 😢 . Del 1300 non parlo nemmeno che definirlo “GS” è un’eresia.
Il GS la uso tutti i giorni....ci vado in vacanza...ci faccio la spesa ...la uso tuto l' anno. Mi fa troppo godere !! NB. Ho un GS 1200 del 2009 con 130.000 km
Sono super d'accordo ..sono al quarto gs 1200 monoalbero 1200 bialbero adv 1200 lc 2013 (scorbutica) e ora 1250 adv rallye una favola il 1300 solo a vederlo in foto non mi ha ancora invogliato di andare a vederlo dal vivo non mi sembra più un gs. Sicuro aspetterò di vedere l'Adv
Se ti sentono i giessisti di ‘quellidellelica ‘,che cambiano moto ogni anno….dire che il 1300 è pure brutto….io invece come te,penso che la moto sia veramente come una scarpa che senti bene…anzi …come casa….ieri ho fatto 500 km sotto la pioggia con la mia rt…ma me li sono goduti tutti..quelli in auto mi guardavano con pacata compassione…non immaginando quello che realmente provavo…ps:sono sempre quello che a 69 anni,negli ultimi tre ha percorso 124000 km…continuando a fare il medico 3 giorni alla settimana….6% il canale che meno si prende sul serio…ma che dice sempre quello che pensa…grandi👍🏻
Ps:settimana scorsa,a dopo 123000 km ,mentre stavo andando a Parigi,ho avuto il primo problema:mi si è fulminata la lampadina del faro anabbagliante….la mia è rt 1250 che ho immatricolato il 28 settembre 2020…..cambio lampadina o moto?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Sei eccezionale spero conoscerti un giorno, da poche ore finalmente passato a GS 1200 ADV fine 2016 triple black.... Ora capisco ciò che dici e PIANGO anche io 🤣😅🙏🙏🙏 Se passi dalla Campania o Sicilia fammi un lamps Un abbraccio
ho cominciato da poco a cercare un gs adventure, indeciso tra bialbero 1200, lc 1200 e 1250... all'inizio mi piaceva il 1250... poi leggevo motore fotonico ecc ecc... il bialbero però mi è sempre piaciuto tanto (soprattuto il 30th anniversario) e so che è un motore riuscitissimo... quindi boh.... dovevo capire quella che mi piace di più, tanto per viaggiare penso siano tutte valide... preciso che il tft nn mi piace... amo l'analogico... insomma ridendo e scherzando sto capendo che esteticamente mi piace un botto, forse più di tutte, la lc anni 2016 e 17, nei colori o rossa-nero-grigia o triple black.... probabilmente con l'uscita della 1300 la lc 1200 è forse considerata ora la più sfigata... ma a me attizza... vedremo, ma mi sa che è quella che preferisco... anche se il bialbero è una bella scimmia... e unpo pure il 1250....
I tuoi video mi piacciono tantissimo. Al contrario della gs che non comprerei mai nonostante sia una gran bella moto. Non mi prende e non mi dice nulla. Lamps!!!
Bel video complimenti, possessore di Africa adventure. Gran moto ma ho sempre in mente il gs 1200 adventure, mi rifiuto di provarla perché so che mi tocca cambiare moto. Mahh 😎
Nel 2020 volevo un GS adventure e ho scelto proprio un usato 2017 triple black con display rigorosamente analogico e akrapovic ... è una moto che non venderò mai, le sto affiancando delle sorelline ma lei è lei e quando corri sotto la pioggia sorridi!
Gs lc 1200 del 2013 il primo . Euro3. Quello più rabbioso che poi nelle serie seguenti hanno addomesticato.......Per prendermi il 1300 dovrebbe essere euro otto. Le normative euro incalzano veloci e sfalceranno tante belle moto.....
Perfettamente d’accordo con te carissimo io sono alla mia 4 Gs e ne ho provate ma come lei nessuno mai ❤ il 1300 degustibus gran motore ma non mi entusiasma esteticamente… forse il 1300 adv regalerà’ qualche sorpresa chissà 🤷🏻♂️…. Ci vediamo al SuperBus 😉 con il Gs ovviamente 😂
@@seipercento beh voi avete il dovere di sorprenderci … e non deludete mai … siete unici ironia , passione , semplicità e leggerezza… continuate così 😉 🔝
😂😂😂😂😂😂anche io povero, bellissima moto la BMW. Io adesso ho la trk502, moto perfetta per me oggi.....poi chi sa, sicuramente la GS e la moto a cui aspiro....
@@seipercento la GS e il mio sogno!!! Come ogni sogno che si rispetti bisogna coltivarlo....se Dio vorrà sarà il mio prossimo step....buona giornata seipercentisti, che oggi qua piove a dirotto e in moto sta mattina mi sono bagnato come un pinguino....adesso mi arrivano i vostri adesivi e non vedo l'ora ti attaccarli...
Vedo solo ora questo video. Io posseggo e guido tutt'altro tipo di moto ma in realtà sbavo per questa. Ne ho provate diverse di GS ma questa mi manca però credo anche io che questa versione sia bellissima. Purtroppo non posso permettermela. Ora ho visto che sono scesi un po i prezzi dei primi bialbero (2010) che già sarebbe tanta roba. Sarei sempre in viaggio! Bel video comunque, un po' di tecnica e tanto sentimento.
Sono d'accordo sul fatto che il vero spirito del gs sia incarnato piu dal 1200 Adventure che dal nuovo 1300...speriamo che esca piu avanti esca una versione Adventure del 1300...
Ciao hai ragione, tutte le case hanno fatto o stanno facendo lo stesso errore. Io ho comprato il transalp 750 nuovo(moto stupenda, avevo anche il vecchio modello 650 DEL 2005) la nuova non centra niente sopratutto nel motore. Che centrano 92 cv su un transalp con copia spostata in altro da moto da strada? Faro che non fa' luce come dovrebbe fare una moto da turismo. Insomma ha un po' snaturato quello che era un transalp ma rimane cmq una moto molto fruibile. Ho visto anche la nuova 1300 bmw ha anche le sospensioni che si abbassano quando si ferma per toccare bene ........ma....e poi cosa costa....
Ale ma sbaglio o avevi detto che il bialbero era il miglior motore ...i veri giessari sono quelli che tengono duro con monoalbero 2009 e bialbero 2012....moto fantastica inarrestabile ❤
Ti rispondo io, Marco. Ale aveva un lc adv poi è tornato ad una adv ma mono albero (capitata). Lui penso potesse prenderebbe lc come questa prima serie ancora con cruscotto analogico, comunque è più gustosa senza snaturare troppo il senso di gs
Dipende molto da quanto sei grosso di corporatura e dell’utilizzo che ne farai. Il gs è una delle moto piu equilibrate e quindi semplici da guidare ma comunque è grossa e da fermo o in manovra richiede un po’ di dimestichezza. Detto questo comunque se valuti un 1200 è comunque una moto usata che pagherai il giusto quindi perché no!
@@seipercento Io sono 1.87 per 80kg ma non di muscoli ma di birra :) quindi magari proverò a salirci sopra però ammetto che mi piace troppo come moto e voi avete aiutato la mia scimmia a crescere :)
Parti gia avvantaggiato! I tester bmw sono esattamente della tua forma da alcolista dell’octoberfest 😂 Seriamente se sei sotto a 170 e magari 50kg sei impiccato ma se sei comunque alto e ben piazzato vedrai che ti piacerà anche come prima moto, ripeto da ferma è pesante ma appena parti capisci perché è la piu venduta. Poi in base al budget che hai consiglierei la bialbero dal 2010 moto piu recente e miglior boxer di sempre
😂😂😂😂😂😂😂 sto morendo 😂😂😂😂, è vero il GS secondo me è la moto che la maggior parte di tutti noi sognamo ma purtroppo tra costo di acquisto e di gestione non tutti ancora prossiamo permettercela io mi accontento della mi futura CF moto mt800😅
Io ho un 2008 che nel 2014 ho pagato 7000 euro con 37000 km...non mi sembra un costo esagerato. Tagliandi homemade con 75 euro su internet; ha quasi 200000 km e viaggia uno spettacolo
Infatti con quello che paghi una cf prendi anche degli LC abbastanza recenti… costi di gestione che cambia? Mica ti obbligano ad andare da bmw (che poi vorrei vedere se son tanto piu cari)
Ho avuto un f800 gs ho avuto una 1200 gs triple black standard infine ho preso l Adv 1250 Gs del 2019 basta non cambio più 💪♥️ Ciao e sempre buona strada a Tutti noi Giessisti e non
6:31, 5 sacchi di pellet,......io una volta, ma sul serio, ho buttato nel bauletto e valige laterali (Gs 2004 niente ESA) tre sacchi di cemento, 80Km, io peso 100Kg il GS si avvicinava con tutti gli ammennicoli sui 280Kg......avevo il GS da 4 mesi, prima ho avuto quasi tutte Honda da un Dominator a un Transalp a una africona quelle ''vere'' e per poco un Kappone......
Concordo su tutto, da possessore di un bialbero 2011 la amo alla follia, potrei cambiarla e non lo faccio…la tagliando ufficiale ogni anno ed è la ciabatta comoda che indosso sempre volentieri da tanti tanti anni…potrei affiancarle giusto un adv 2018…. Vedremo
Il miglior gs il 1100 con una terza marcia fantastica!!!. Sto provando un 1200 lc std del 2015... tanti cavalli e feeling da gs...ma spesso uso la mappatura rain che la rende più simile al 1100. Ho il 1100 rosso e giallo..il più bello dei sui anni.
Ahahah quando lo diciamo noi ci prendono in giro, ma anche noi usiamo spesso rain… assurdo dover usare le moto depotenziate per poter guidare senza agito
Mi fa' piacere che anche voi usiate a volte mappature "dolci"... impressione che ho avuto nel GS 1200 STD del 2015 è che 125 CV siano troppo nervosi e "strappano" molto portandoti a spingere anche nell' uso quotidiano e non è salutare con il traffico attuale.
Ne ho trovata una stesso modello ma 2018,con TFT,full optional,nuda senza top case e senza valige, ha però tutti i supporti montati.Gommata nuova con un anno di garanzia ma con 80000 km...11500€ non so che fare,il chilometraggio mi fa un po'paura,oppure un'altra sempre ADV,2018,60500 km con valige vario,versione Rally bianca con il telaio blu senza TFT a 13000€...cosa ne pensi??
80mila km queste moto sono in rodaggio sempre al netto dell’uso (se guardandola vedi particolari corrosioni da sole o simili va quantificato). Detto questo scegli quella che piu ti aggrada, io prenderei quella con le borse trattando un po
@@seipercento niente,non ho trovato un punto di accordo con entrambi i proprietari..Ora sto seguendo una standard versione rally del 2018 full optional con valige,top case e 32000 km a 13000 eurini,unica perplessità è che il tipo è il terzo proprietario...non saprei cosa ne pensi?🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
La LC è la prima raffreddata a liquido, migliorie tante ma come “sensazione” di guida è quella che ha iniziato ad avere un’indole piu sportiva che turistica pura
sono da una settimana un felice possessore Di una lc my 2014 my 2013 full full. provengo da versione 2009 ... moto fantastica! presumo che questa che ho acquistato sia quella con il volano leggero perché è veramente goduriosa ed io l'ho cercata apposta! per erogazione e cattiveria può essere paragonata ad una 1250? inoltre sapresti dirmi per caso se si possono montare le carene della 1200 2016? grazie e... alla grande
I video di Ale mi fanno morire, in più, dopo anni di rifiuto per eccesso di visione di GS dovunque andassi, ora mi fa venire voglia di un bel bialbero 1200, il che' è tutto dire.... Forza del messaggio e della tua passione, grazie a te!
❤️❤️❤️ sembra che lavori per Benelli e invece sotto sotto è un complottaro BMW
@@seipercento per non parlare di Harley Davidson ....
😂😂😂
Ho acquistato a Settembre la versione del 2015 da geloso possessore di due Africa Twin (RD03 ed RD07a)... È stato come aver dormito per 25 anni e risvegliarsi, senza aver vissuto in maniera graduale l'avanzare della tecnologia. Grande moto!!! Ma il fascino dalle "vecchie" V twin made in Iwata...❤❤ W le moto!!
Però a Iwata c'è Yamaha...😂😂😂
@@belamav Caxxo che refuso, mi perdoni Sōichirō Honda.
Ahahahhaah
Bellissimo video!! Ho acquistato 6 mesi fa il bmw R1200GS ADVENTURE del 2015.Dopo 4 anni di Multistrada,e personalmente il GS è veramente un gran moto❤❤❤❤
🤟
Ogni volta che vedo questo video corro in garage a vedere le mie due GS 1200 del 2008 ed LC 2013🤣🤣🤣
Due?! 😜
@@seipercento una la mia e l'altra di mio figlio
Golosoni ❤️
Emmenomale!!! Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno ❤
👏
perche stanno bene a te?
Ma per favore dai....
Eddai ad ognuno il suo 😂
@@seipercento ma difatti, ad ognuno il suo, io propio il GS non ci arrivo manco coi soldi.
Questa cosa che al gs non ci si arriva con i soldi peró è un po’ scontata! Voglio dire io sto vendendo il mio che ti garantisco è perfetto anche se ha 145000km a 4000€.
Al prezzo di un trk trovi tanta roba usata interessante come gs
Appena comprato un gs 1200 del 2005 dopo 11 anni senza bmw. Fatto 100mt e “ mi sono sentito a casa “ come non essere mai sceso
Stessa cosa che diciamo noi quando ci risaliamo
@@teamspara22 cavolo del 2005?
@@andreaverzicco1458 👍
Io ho avuto il primo GS 1100, molti anni fa. Ieri ho preso un 1200 rally del 2017. Anch’io sono tornato a casa
Queste sono le recensioni che piacciono ,dove giustamente si tralasciano le enormi, e a volte ingiustificate spiegazioni e i dettagli super tecnici , ma si punta alla sostanza , ovvero a come ci si trova a guidare tutti i giorni questo spettacolo di moto.
Ci faccio un pensierino…
E grazie a voi per la schiettezza delle vostre recensioni .
Tanto i dati li possiamo leggere ovunque (ammesso siano poi veri 😂)
@@seipercento assolutamente d’accordo 🤝
E grazie ❤️
Buona strada a tutti
Possiedo un GS 1200 standard del 2016 , sono d’accordo con te al 90% , non essere troppo prevenuto sulla nuova 1300 prima provala,dai.
Ahahah stessa cosa che gli dico io (Marco), ma Ale è un boomer deve brontolare poi vedrai che sarà la sua moto preferita
Sono perfettamente d'accordo con te. Chi compra il GS non lo fa per i cavalli ma per la poderosa coppia ai bassissimi regimi del boxer (e ad ogni cambio di modello questa caratteristica viene peggiorata). In casa BMW non mancano motori con cavalleria esagerata, gli smanettoni dovrebbero rivolgersi lì. Il GS ha il telelever/paralever, delle sospensioni di ottima qualità, il CARDANO, uno schiumato delle selle impareggiabile, materiali di buona qualità e duraturi nel tempo. E' una stradista per chi fa tanti km. Quest' estate porterò la mia 1250 a Capo Nord e valuterò le differenze con l'Honda Africa Twin 1000 che ho portato a Capo Nord nel 2018. La principale differenza tra le GS e le varie Endurone e crossover Jap e' la ricerca della qualità su tutta la componentistica senza badare al risparmio per esempio della schiumato della sella, alla qualità costruttiva di borse e bauletti, alla qualità dei parabrezza e di tante componenti che nelle Jap sono economiche per ragioni di prezzo. A proposito, il tris di borse della 1300 mi sembra molto da Jap e allora, se devo spendere 30.000 euro per averla full optional, ma sempre bruttina e snaturata, mi prendo una Jap a moooooolto meno e mi compro una sella ed un parabrezza aftermarket😂
Ti piace proprio capo nord! 😂
Nel video dici la verità, ho un gs 1200 adventur del 2017 comprato nuovo ho fatto tanta strada sia asfalto che off, di solito parto in primavera per tragitti di 5000/6000 km e devo dire che non mi ha mai dato un problema anche in off e meravigliosa e non sono un esperto di off ma ho beccato fango, guani, terra smossa,salite ripide,ecc nei miei tragitti ma la moto si è sempre dimostrata impeccabile ovunque in qualsiasi situazione, io mi ci trovo benissimo mi sento a casa con lei e molto equilibrata e affidabilissima oltre che molto comoda da guidare, io non la cambio con nessun'altra perche quando parto so di avere una moto affidabile in tutto
👍👍👍
Quanto hai ragione, queste sono parole di un vero appassionato di moto e non di GS. Bravo
👍
Alessandro, semplicemente, un mito e non potrebbe essere diversamente. Riesci a trasmettere una passione viscerale per questa moto come nessuno. Tutti i vari tester non fanno che riportare le caratteristiche tecniche e le prestazioni, come è giusto che sia per un tester, asettico e distaccato, squisitamente tecnico. Tu no, perchè oltre a farlo ci metti il cuore, grande e appassionato, oserei dire innamorato. Eh si, sentirti parlare è come ascoltare una poesia o un'ode alla donna che si ama e tu, lo fai verso una moto, la moto, perchè basta sentireti che subito si è coinvolti emotivamente e sentimentalmente verso l'icona del mondo moticiclistico dell'adventure, la più bella, la più sicura, la più affidabile, la più riuscita in assoluto a 360 gradi. Io non la possiedo, purtroppo, ma è questione di tempo, appena vado in pensione (pochi anni, ho già anticipato a mia moglie che me ne regalo una e, udite udite, voglio il 1200, non altre versioni più recenti. Beh, mi sono fatto trascinare nel turbinio di emozioni che tu, Ale, riesci magistralmente a fare, solo tu, garantito. Sei un grande, il più grande di tutti, continua così perchè abbiamo bisogno di persone fantastiche come te per conoscere ed apprezzare le GS, 1200 ovviamente. Grazie ancora per quello che trasmetti
Peccato sia sposato 😂😂😂
Uguale alla mia, anche il colore ..spettacolo!! e col cavolo la cambio con il 1300
🫶
Il GS 1200 ADV del 2017 è meraviglioso. Da possessore del modello con colorazione rossa e nera e con strumentazione tradizionale, mi innamoro tutte le volte che la guardo e godo come un bimbo attaccato alla tetta della sua mamma tutte le volte che la guido..... #echisenefregadel1300......video 🔝
😂👍
Sono un felice possessore del GS 1200 ADV del 2014 la "verdona" e mai parole che hai detto in questo video sono più vere!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏grande...
Fabrizio
🙌
Ciao carissimo! Disamina che mi trova totalmente d'accordo! Amo la Gs 1200 Adv dopo aver adorato la 1150 Adv che possiedo ancora! Cosi d'accordo che di Multistrada contemplo la mia 1100s desmodromica con telaio a traliccio 2008 con l'elettronica "nel polso destro" 😆
Oggi corrono dietro alle auto..
Ecco perché siamo 6%🤟🏻
Oh ma quante moto hai???? 🤌😂
Grande Ale! La moto è cuore più che cavalli.
👍👍👍
sono senza parole e vagamente commosso.....anche se ho il 1250.....🥲🥲🥲😉
❤
❤️
Gs rallye 2017, l'ho cercata esclusivamente senza tft, strumentazione dal disegno spettacolare, giusto mix tra analogico e digitale.
👍👍👍👍👍
Ho un GS Adv del 2017 Triple Black ed è una Favola. Complimenti x il bel video.
🙏👍
È bellissima ce l'ho da un mese e me ne sono innamorato
👍
Io sono ancora ancorato allo step precedente....cioè la Gs 1200 adv bialbero 30ht..ogni volta che ci salgo è un emozione che si rinnova....moto di sostanza con poca elettronica ,motore umano vorresti un po'di più ma poi ti basta uguale, maneggevole e affidabile...in vacanza anche in coppia si viaggia comodi e sicuri 🤙tanta roba🤠
Hai la moto piu bella di tutti ci credo!
@@seipercento 🙏troppo buono!!🤙
Tienila per l’amor di Dio
@@gianlucasberna 👍nel miglior modo che posso
il GS ha una grande e gloriosa storia che ad un certo punto ė “sfuggita di mano” diventando uno status simbol e forse anche in BMW hanno rincorso quest ultimo aspetto! (…esigenze commerciali)
Per chi ha provato o continua ad avere questa moto, il 1200, non sa spiegare ma conosce bene quell intima emozione che ne riceve quando la guida.
Grazie per questo video
🙏
Qualsiasi moto è perfetta se riesce a farti parlare di sé come Ale Frasca parla di questa GS! Video stupendo, proprio come questa muccona!
😂 grande Bellarias grazie, passate all’MBE?
Sarebbe bello @@seipercento, purtroppo il 90% dei week-end lavoriamo. Ci teniamo i bonus per i prossimi eventi tassellati 🤗
🥲
Complimenti per il bellissimo video👏👏👏👏👏👏👏👏👏 confermo a pieno le affermazioni espresse su questa super maxi enduro adventure perché oramai la guido da anni e posso dire che è formidabile, stupefacente sotto tutti i punti di vista. Beh! L’unica pecca è che una volta che sali in sella e la guidi crea una dipendenza dalla quale è difficilissimo uscirne.
🤩
Ciao. Io la 1.300 l’ho guidata in Val D’Ega. Ciclisticamente l’ho trovata entusiasmante. Sembra molto più leggera rispetto al peso reale. Ancor più delle sensazioni che trasmette un 1200 LC. L'unico vero difetto che ho riscontrato, è che il 1.300 è facile. Troppo, davvero troppo facile. Ci si ritrova a tenere un ritmo elevato senza accorgersene. E questo può creare brutte sorprese a chi non ha una percezione di quello che fa’. Attualmente ho un 1.200 LC del 2013. E ne sono pienamente soddisfatto. Esteticamente però, devo dire che questo 1.200 Adventure è insuperabile. Tornando indietro, probabilmente farei un piccolo sacrificio e prenderei questo. Ma non posso comunque lamentarmi.
Esatto, anche questo è un bel problema
Concordo pienamente con la tua recensione!!! Grande 👍❤
👍👍👍
Complimenti per le tue opinioni,non ho mai posseduto un GS ,ma solo Jap sportive ed ora enduro.
La scimmia si fa sempre più prepotente e passati i 50 anni la vedo come moto definitiva da gustare fino a quando ce la farò a tirarla su dal cavalletto😂.
Cercherò nel folto usato 1200 lc 2013-2016.
Versione non adv ,preferisco il serbatoio da 20l.
Moto per motociclisti veri e maturi.
Comunque fanno i cavalletti elettrici, cosi allunghi il periodo di guida ahahah
È bellissssiiiiaaaaaa!!!❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
❤️
Concordo con quello che hai detto ma sono di parte.....ho acquistato la mia GS Adventure 1200 lc versione Triple Black nel 2017 e da allora ho percorso 115000 km....si comporta ancora egregiamente. Un saluto e continuate così, seguire i vostri video e' molto piacevole.
Ciao io sarei interessato a comprarla insieme alla africa twin.. mi preoccupa la manutenzione, i costi ed eventuali rotture, ho letto di prezzi esorbitanti. Io la prenderei sui 30/40 Mila km massimo. Tu come ti sei trovato come spese? Grazie
@@Pippopettodipollo io non posso fare altro che parlarne bene…mezzo affidabile che ti da un gran gusto nella guida e con costi di manutenzione nella media…
Grande come sempre, io ho avuto: vespa 50 special, Aprilia tuareg 125, Ducati ss 900, Suzuki big 800, Kawasaki KLE 500, Africa Twin 750 RD07, BMW gs 1200 adv 2012, attualmente Yamaha xt 1200 ze Super Tenerè con all'attivo 100000 km (ne faccio 25/30000 annui), condivido il tuo pensiero per il gs anche se ogni moto avuta ha lasciato in me un segno, ma vuoi che odio l'inflazione dei "becchi" che il fatto che sono cresciuto con la Dakar nel sangue quello che te provi per il gs io lo provo per il Super Tenerè da cui non scenderei mai e che contemplo tutte le volte che scendo, Top. Obiettivo, minimo 500000 km. A dimenticavo, i miei figli, per limitazione patente, hanno Benelli TRK 502 X e Yamaha Tenerè XT 660 del 1991 con in progetto BMW gs 1250 ADV e KTM 1290 R. Buona strada a tutti amici miei!!! by by ;-)
Diciamo che un figlio ti è venuto bene, l’altro è già in età pensionabile
Hai ragione in tutto...ho un Gs 1200 adv del 2016 e mi ritengo il motociclista piu felice del mondo ...🤗👋💪
👍👍👍
Io sono di parte ho un adventure 2018!
Nn la cambierei con nessun altra moto!
Per me è perfetta!
🤟
Video divertente e diverso dal solito. Forse un tantino di parte (😄) ma per certi aspetti, vero quello che dici. Ho un 1200LC del 2013 standard primissima serie comperato nuovo e purtroppo oramai con un vagone di kilometri. Tutto fantastico tranne il cambio che è indegno sotto tutti i punti di vista. Con il tempo l'hanno migliorato, ma alla base era un disastro, e allo stato attuale se 'cambio' e' per colpa del cambio! Ma cambio con cosa? Aspettiamo il 1400 adv a settembre (per adesso il 1300 mi lascia freddo e perplesso), ma se sarà una delusione, si fa marcia indietro...
Ti stupirò col dirti una cosa: esistono anche altre marche di moto 😂 cosi per sfizio prova una triumph tiger 1200, ok non ha il mood del gs ma tanto ormai non ce l’ha piu neanche il gs
Al netto che a me le enduro non riesco a farmele piacere... anche se, sono le migliori moto per fare tutto, la GS me l'hanno fatta schifare i "giessisti"...ma effettivamente questa che tu hai fatto vedere è veramente bella...
Imponente, e ben proporzionata allo stesso tempo. E 125 cv son tanti bao! E se non ti bastano...non sei normale!
Bravo Ale! Dinni a sti ciuchi che si fanno lobotomizzare dai fischietti e campanelli (leggi, elettronica spinta) che le moto vere, son queste! 😅
Ma scusa non hai un vstrom? È comunque una “enduro” come posizione di guida… a differenza del gs è brutta 😂
essendo proprietario della stessa moto, non posso che confermare ogni parola! Bella roba!
🤟
Condivido tutto, tutto e tutto.👋🔝
🙏🙏🙏
Ciao ti dico solo che per colpa tua ho preso la r1200gs del 2017 l'anno scorso e mia moglie mi ha detto che ormai posso venderla la macchina grazie per trasmettere così tanta passione ✌️✌️✌️✌️
Grazie a te😂❤❤
🤩😂
Io non sono un bmwista ma sono un centauro e onestamente mi dispiace solo non averla mai provata complice anche il fatto purtroppo di essere troppo basso per una moto così, 1,68 sono un po' scarsini per un "bisonte" così e non parlo in movimento ma devi sempre tenere conto delle manovre da fermo, non nego che mi piacerebbe molto salirci su, e do ragione al recensore quando dice che questa è una BMW vera a me personalmente piace anche il 1250 sicuramente l'ultimo BMW è uscito fuori da quella filosofia di una moto nata per uno scopo ben preciso. Complimenti per la recensione vi seguo sempre con molto interesse siete sempre onesti a recensire. Ciao
Grazie 👍👍👍
Analisi di cuore e di spirito pienamente condivisibile, ma nel mercato motociclistico attuale, in cui gli spazi commerciali tra i vari brand sono sempre più ridotti ed in cui anche i cinesi ci stanno mettendo il proprio sempre con più insistenza, tutti inseguono tutti per cercare di accaparrarsi porzioni di mercato, vedi KTM e Ducati che inseguono BMW, vedi BMW, ma non solo, così anche altre case come Triumph, che inseguono Ducati e Ktm e tutti rischiano di snaturare i propri concetti di nascita e di sviluppo nel tempo.
Assolutamente vero, è un peccato perché tutti non sanno fare tutto
Caro 6 x cento io il 1300 l'ho comprato, è il mio quarto gs negli ultimi 15 anni ed ogni gs nuovo era migliore del precedente e questo 1300 è tanto migliore del 1250 tant'è che quando guido questo nuovo brutto anatroccolo gli perdono il suo faccino mal riuscito perché mi regala (regala una cippa €€€) un piacere di guida che i vecchi e preistorici gs si sognano, FAVOLOSO, caro 6 per cento per avere quelle emozioni in cima a una montagna basta e avanza un royal enfield
Anche una benelli trk 🥸😂👍
L’ho avuta per 7 anni. Adesso ho un 1250 ( ne ho avuto anche un altro !) e ne sono contentissimo. Tuttavia sono d’accordo con te: l’essenza del vero GS è finita con questo modello. Però ritengo che l’elettronica, che è obiettivamente troppa nei modelli successivi, costituisce, in tante occasioni,un plus di sicurezza per il pilota ( vedi ABS, anche in funzione cornering, anti slick etc). Aggiungo sono anche io un inguaribile 6%!!!
PS. Del 1300 ne parleremo
Ne parleremo bravo… ora lasciamo sedimentare gli entusiasmi 😂
Concordo in pieno, io ho un gs 1200 lc del 2015 e per me proprio come dici tu, son preoccupato perchè ormai ha già 70.000 km e prima o poi dovrò cambiarla...
70mila soli? Ne fai almeno 3 volte tanto senza toccare nulla
Oramai lo sai che la pensiamo alla stessa maniera riguardo l'eccesso di elettronica e alla corsa assurda a chi ce l'ha più.......potente a cui assistiamo ultimamente.... Io delle gs amo profondamente la 1100❤❤❤
Bellissima la 1100 ne abbiamo avute un paio in redazione se hai visto i nostri video
Sinceramente no😅, ma li ho appena cercati e visti ora. Ne ho trovata una del '99 bellissima tutta nera con sospensioni nuove a Modena.....fortuna che son povero🥲
ruclips.net/video/8KnPNSoZFWE/видео.htmlsi=Ku8UA9EB3cWIPbe8
@@seipercento 🙏
Complimenti per il contenuto del video✌Confermo tutto oggi. Domani??? continueremo a viaggiare con una moto d'epoca? nonostante ci leghi l'affetto? detto questo Domanda: ma agli ingegneri bmw non gli andava bene niente del vecchio GS? ah si il TFT.
😂 il vecchio gs era poco multistrada…
Sono perfettamente d’accordo con te io la 1300 l’ho provata e non mi è piaciuta per nulla troppo di tutto e snaturata nella sua essenza una sportiva da viaggio e’ una cosa che non capisco.
Buona strada ✌
🤷♂️
La più bella del
Mondo. Ho avuto la 2016 adv e adesso ho il 1250 adv. Un po ogni tanto quando ripenso alla mia 2016 mi scende la lacrimuccia. 😢 . Del 1300 non parlo nemmeno che definirlo “GS” è un’eresia.
🥲
Il GS la uso tutti i giorni....ci vado in vacanza...ci faccio la spesa ...la uso tuto l' anno. Mi fa troppo godere !! NB. Ho un GS 1200 del 2009 con 130.000 km
😬🤟
Ale, parole sante.!!!
Anche se ho R 1250 2023. Ad oggi 25000 km, niente bar... 😅
😂👍
Beh io ho preso una standard del 2016 debbo dire che è la moto più godibile che abbia mai guidato. Godo anche facendo i 50.
Vorrei sempre guidarla.
❤️
Sono super d'accordo ..sono al quarto gs 1200 monoalbero 1200 bialbero adv 1200 lc 2013 (scorbutica) e ora 1250 adv rallye una favola il 1300 solo a vederlo in foto non mi ha ancora invogliato di andare a vederlo dal vivo non mi sembra più un gs. Sicuro aspetterò di vedere l'Adv
👍👍👍
Sei numero uno Ale
👍👍👍
Se ti sentono i giessisti di ‘quellidellelica ‘,che cambiano moto ogni anno….dire che il 1300 è pure brutto….io invece come te,penso che la moto sia veramente come una scarpa che senti bene…anzi …come casa….ieri ho fatto 500 km sotto la pioggia con la mia rt…ma me li sono goduti tutti..quelli in auto mi guardavano con pacata compassione…non immaginando quello che realmente provavo…ps:sono sempre quello che a 69 anni,negli ultimi tre ha percorso 124000 km…continuando a fare il medico 3 giorni alla settimana….6% il canale che meno si prende sul serio…ma che dice sempre quello che pensa…grandi👍🏻
Ps:settimana scorsa,a dopo 123000 km ,mentre stavo andando a Parigi,ho avuto il primo problema:mi si è fulminata la lampadina del faro anabbagliante….la mia è rt 1250 che ho immatricolato il 28 settembre 2020…..cambio lampadina o moto?😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ti stimo tanto , grandissimo
Nonno cambia moto ormai è finita se si fulminano le lampadine!!!! 😂
Grande !!!! 💪
😂👍
Sei eccezionale spero conoscerti un giorno, da poche ore finalmente passato a GS 1200 ADV fine 2016 triple black.... Ora capisco ciò che dici e PIANGO anche io 🤣😅🙏🙏🙏
Se passi dalla Campania o Sicilia fammi un lamps
Un abbraccio
😂😂😂👍
ho cominciato da poco a cercare un gs adventure, indeciso tra bialbero 1200, lc 1200 e 1250... all'inizio mi piaceva il 1250... poi leggevo motore fotonico ecc ecc... il bialbero però mi è sempre piaciuto tanto (soprattuto il 30th anniversario) e so che è un motore riuscitissimo... quindi boh.... dovevo capire quella che mi piace di più, tanto per viaggiare penso siano tutte valide... preciso che il tft nn mi piace... amo l'analogico... insomma ridendo e scherzando sto capendo che esteticamente mi piace un botto, forse più di tutte, la lc anni 2016 e 17, nei colori o rossa-nero-grigia o triple black.... probabilmente con l'uscita della 1300 la lc 1200 è forse considerata ora la più sfigata... ma a me attizza... vedremo, ma mi sa che è quella che preferisco... anche se il bialbero è una bella scimmia... e unpo pure il 1250....
L’ultima LC con cruscotto digitale ❤️
Ale lasciatelo dire sei un gran Paralever 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ahahahahahah
Ho un gs mono del 2007 mi ci trovo da dio ma mi hai fatto venire una scimmia pazzesca per questa... 👍
😂😂
I tuoi video mi piacciono tantissimo.
Al contrario della gs che non comprerei mai nonostante sia una gran bella moto.
Non mi prende e non mi dice nulla.
Lamps!!!
Ma è giusto cosi, son gusti il mondo moto è bello per quello.
Che moto hai?
@@seipercento ho una v strom 650 ed una kx 250 4 tempi
🤟
Bel video complimenti, possessore di Africa adventure. Gran moto ma ho sempre in mente il gs 1200 adventure, mi rifiuto di provarla perché so che mi tocca cambiare moto. Mahh 😎
😂👍
Ti vogliamo su Sky Dazn Eurosport Netflix Prime. Sei un grande.
Onlyfans no?
@@seipercento Pure , basta che ti vediamo sempre ; )
❤️
D'accordo con te al 99%
Con il nuovo cruscotto però puoi ascoltare la musica sul casco e cambiare canzone, vuoi mettere Spotify mentre guidi il GS ?
Ho l’interfono collegato al cell😅
Per 30mila euro in effetti avere spotify conviene 🥸
Nel 2020 volevo un GS adventure e ho scelto proprio un usato 2017 triple black con display rigorosamente analogico e akrapovic ... è una moto che non venderò mai, le sto affiancando delle sorelline ma lei è lei e quando corri sotto la pioggia sorridi!
🤩
Una gran moto...venduta x la fantastica norden expedition dopo ben 120 milakm
🤩
Gs lc 1200 del 2013 il primo . Euro3. Quello più rabbioso che poi nelle serie seguenti hanno addomesticato.......Per prendermi il 1300 dovrebbe essere euro otto. Le normative euro incalzano veloci e sfalceranno tante belle moto.....
🤷♂️
Perfettamente d’accordo con te carissimo io sono alla mia 4 Gs e ne ho provate ma come lei nessuno mai ❤ il 1300 degustibus gran motore ma non mi entusiasma esteticamente… forse il 1300 adv regalerà’ qualche sorpresa chissà 🤷🏻♂️…. Ci vediamo al SuperBus 😉 con il Gs ovviamente 😂
Grande!!! E noi con che moto veniamo??? 🤔
@@seipercento beh voi avete il dovere di sorprenderci … e non deludete mai … siete unici ironia , passione , semplicità e leggerezza… continuate così 😉 🔝
Allora ural! 😂😂😂😂😂
GS grande moto...ma io sono povero 😭😭😭😁
😂😂😂😂😂😂anche io povero, bellissima moto la BMW. Io adesso ho la trk502, moto perfetta per me oggi.....poi chi sa, sicuramente la GS e la moto a cui aspiro....
un gs anni 2008/2010 ora costa poco piu di un trk… ma è un gs, poi dipende uno cosa vuole
@@seipercento la GS e il mio sogno!!! Come ogni sogno che si rispetti bisogna coltivarlo....se Dio vorrà sarà il mio prossimo step....buona giornata seipercentisti, che oggi qua piove a dirotto e in moto sta mattina mi sono bagnato come un pinguino....adesso mi arrivano i vostri adesivi e non vedo l'ora ti attaccarli...
Grande!!!
Vedo solo ora questo video. Io posseggo e guido tutt'altro tipo di moto ma in realtà sbavo per questa. Ne ho provate diverse di GS ma questa mi manca però credo anche io che questa versione sia bellissima. Purtroppo non posso permettermela. Ora ho visto che sono scesi un po i prezzi dei primi bialbero (2010) che già sarebbe tanta roba. Sarei sempre in viaggio! Bel video comunque, un po' di tecnica e tanto sentimento.
Grazie 🤟
ottimo canale!!!!!!
Grazie!!!
Grande!
👍👍👍
Posso chiederti dove hai trovato la prolunga del becco del tuo Adventure?, il mio pare molto più corto...
Era gia stata messa dal vecchio proprietario ma credo sia quella originale 🤔
Sono d'accordo sul fatto che il vero spirito del gs sia incarnato piu dal 1200 Adventure che dal nuovo 1300...speriamo che esca piu avanti esca una versione Adventure del 1300...
Uscirà sicuramente, vedremo come sarà
Ma quanto è figa!? ❤ ci sto facendo un pensierino da mesi!
❤️👍
Ho avuto il 1150 ed il 1200 ADV bia . Mi piacciono tutte le GS anche il 1300 ❤. Ieri tutte ad imitare il GS con il 1300 vogliono battere Ducati e KTM
Non pensi che però BMW che prima dettava la strada ora stia un po’ inseguendo?
@@seipercento concordo!!!
@@seipercento ok cercare nuovi Gsisti , ma se perdono lo "zoccolo duro " è un casino ...
🤷♂️
Ciao hai ragione, tutte le case hanno fatto o stanno facendo lo stesso errore. Io ho comprato il transalp 750 nuovo(moto stupenda, avevo anche il vecchio modello 650 DEL 2005) la nuova non centra niente sopratutto nel motore. Che centrano 92 cv su un transalp con copia spostata in altro da moto da strada? Faro che non fa' luce come dovrebbe fare una moto da turismo. Insomma ha un po' snaturato quello che era un transalp ma rimane cmq una moto molto fruibile.
Ho visto anche la nuova 1300 bmw ha anche le sospensioni che si abbassano quando si ferma per toccare bene ........ma....e poi cosa costa....
Più che altro non sanno più cosa mettere su una moto per fare l’effetto wow
Ho la magnifica bmw gs 1200 rallye adventure 2018 nel mio garage ! e magnifica imponente, moto dolce da guidare , non la venderò mai!!❤
❤️
Ho 41 anni e sono alla terza GS! Capo Nord…pochi bar e pochissime chiacchiere,non aggiungo altro! Le altre sono altro!
😎🤟
Io possiedo il modello 2014 della LC.
Pressoché identico al modello 2017 a parte l'accensione senza chiave.
Sempre meglio con la chiave
Ne ho una uguale del 2015 ..sono innamorato e le VERA GS e il 1300 non farà che confermarlo e rendere QUESTA la vera regina
👍
R1150gs adv.. c'ho lasciato il ❤️
Eh niente di più facile
che giacca hai nella "copertina"? grazie
Stud magic mesh
www.wheelup.it/giacca-da-moto-magic-mesh-nero.html
@@seipercento nooo Aleee. Intendevo quella della Alike. Che modello è? Grazie :-)
Ahhh all’inizio del video? Alike finder 2 👍
@@seipercento grrrazieee!
👍👍👍
Carissimo 😊
Ale o il gs 🤔
@@seipercento entrambi !
Ale ma sbaglio o avevi detto che il bialbero era il miglior motore ...i veri giessari sono quelli che tengono duro con monoalbero 2009 e bialbero 2012....moto fantastica inarrestabile ❤
... anche io lo ricordo... forse perché ne possiedo una io di bialbero 😂
Si si per me bialbero top anche se ho il mono
Bialbero è il top, ma forse l’ultima umana è la LC cosi senza tft
Ale ma questa o la bialbero? Quale preferisci tu e perché? 🤔
Ti rispondo io, Marco. Ale aveva un lc adv poi è tornato ad una adv ma mono albero (capitata). Lui penso potesse prenderebbe lc come questa prima serie ancora con cruscotto analogico, comunque è più gustosa senza snaturare troppo il senso di gs
Il video è bellissimo, ma volevo chiedervi come prima moto è troppo un 1200gs?
Dipende molto da quanto sei grosso di corporatura e dell’utilizzo che ne farai. Il gs è una delle moto piu equilibrate e quindi semplici da guidare ma comunque è grossa e da fermo o in manovra richiede un po’ di dimestichezza. Detto questo comunque se valuti un 1200 è comunque una moto usata che pagherai il giusto quindi perché no!
@@seipercento Io sono 1.87 per 80kg ma non di muscoli ma di birra :) quindi magari proverò a salirci sopra però ammetto che mi piace troppo come moto e voi avete aiutato la mia scimmia a crescere :)
Parti gia avvantaggiato! I tester bmw sono esattamente della tua forma da alcolista dell’octoberfest 😂
Seriamente se sei sotto a 170 e magari 50kg sei impiccato ma se sei comunque alto e ben piazzato vedrai che ti piacerà anche come prima moto, ripeto da ferma è pesante ma appena parti capisci perché è la piu venduta.
Poi in base al budget che hai consiglierei la bialbero dal 2010 moto piu recente e miglior boxer di sempre
@@seipercento ahahahah cosa buona e giusta :) Vi farò sapere al più presto dell'acquisto :) Grazie mille delle risposte!
Cacchio m iscrivo solo perché hai detto la verità.... la 1300 è BRUTTA!!!👍👍👍👍👍👍
😂😂😂👍
😂😂😂😂😂😂😂 sto morendo 😂😂😂😂, è vero il GS secondo me è la moto che la maggior parte di tutti noi sognamo ma purtroppo tra costo di acquisto e di gestione non tutti ancora prossiamo permettercela io mi accontento della mi futura CF moto mt800😅
Io ho un 2008 che nel 2014 ho pagato 7000 euro con 37000 km...non mi sembra un costo esagerato. Tagliandi homemade con 75 euro su internet; ha quasi 200000 km e viaggia uno spettacolo
Infatti con quello che paghi una cf prendi anche degli LC abbastanza recenti… costi di gestione che cambia? Mica ti obbligano ad andare da bmw (che poi vorrei vedere se son tanto piu cari)
@@seipercento ok ma hai sempre una moto di 6 anni con 37000km 😅 io magari non ci arrivo nemmeno a 37000 e poi la cambio 😂
Bravo fai girare l’economia
@@vito21cent84 rivendi meglio un GS con 6 anni di vita di tante altre moto con metà anni
stima totale ed assoluta, l'ultimo vero GS è il 1200 adv LC !!!
🤟
Do che anno
Ho avuto un f800 gs ho avuto una 1200 gs triple black standard infine ho preso l Adv 1250 Gs del 2019 basta non cambio più 💪♥️ Ciao e sempre buona strada a Tutti noi Giessisti e non
🤟🤟🤟
6:31, 5 sacchi di pellet,......io una volta, ma sul serio, ho buttato nel bauletto e valige laterali (Gs 2004 niente ESA) tre sacchi di cemento, 80Km, io peso 100Kg il GS si avvicinava con tutti gli ammennicoli sui 280Kg......avevo il GS da 4 mesi, prima ho avuto quasi tutte Honda da un Dominator a un Transalp a una africona quelle ''vere'' e per poco un Kappone......
Ahaahha il gs è da muratori quindi?
Concordo su tutto, da possessore di un bialbero 2011 la amo alla follia, potrei cambiarla e non lo faccio…la tagliando ufficiale ogni anno ed è la ciabatta comoda che indosso sempre volentieri da tanti tanti anni…potrei affiancarle giusto un adv 2018…. Vedremo
🤟
Sei geniale, praticamente " un Trionfo"
❤️
Il miglior gs il 1100 con una terza marcia fantastica!!!. Sto provando un 1200 lc std del 2015... tanti cavalli e feeling da gs...ma spesso uso la mappatura rain che la rende più simile al 1100. Ho il 1100 rosso e giallo..il più bello dei sui anni.
Ahahah quando lo diciamo noi ci prendono in giro, ma anche noi usiamo spesso rain… assurdo dover usare le moto depotenziate per poter guidare senza agito
Mi fa' piacere che anche voi usiate a volte mappature "dolci"... impressione che ho avuto nel GS 1200 STD del 2015 è che 125 CV siano troppo nervosi e "strappano" molto portandoti a spingere anche nell' uso quotidiano e non è salutare con il traffico attuale.
Oltre 100cv servono solo per i murati! 😜
Concordo pienamente con te, ma purtroppo si va verso la modernità e la concorrenza
Ehhh ma la gente ad una certa capirà cosa c’e di bello nel guidare una moto e cosa no
Sono d accordo con te si guida ch è una meraviglia
👍
Io ho l’rt con il motore della tua e ti capisco
Vorrebbe tanto Ale che fosse la sua 😂
Ne ho trovata una stesso modello ma 2018,con TFT,full optional,nuda senza top case e senza valige, ha però tutti i supporti montati.Gommata nuova con un anno di garanzia ma con 80000 km...11500€ non so che fare,il chilometraggio mi fa un po'paura,oppure un'altra sempre ADV,2018,60500 km con valige vario,versione Rally bianca con il telaio blu senza TFT a 13000€...cosa ne pensi??
80mila km queste moto sono in rodaggio sempre al netto dell’uso (se guardandola vedi particolari corrosioni da sole o simili va quantificato).
Detto questo scegli quella che piu ti aggrada, io prenderei quella con le borse trattando un po
@@seipercento ok grazie per il suggerimento.
@@seipercento niente,non ho trovato un punto di accordo con entrambi i proprietari..Ora sto seguendo una standard versione rally del 2018 full optional con valige,top case e 32000 km a 13000 eurini,unica perplessità è che il tipo è il terzo proprietario...non saprei cosa ne pensi?🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Che problemi hai con il numero dei proprietari?
@@seipercento ma nessuno in realtà, solo non è possibile sapere la storia di questa moto sin dal principio...
Bellissima
👍
Ciao, ma domanda una domanda da profano. Cosa cambia dalla versione LC a quella non LC?
La LC è la prima raffreddata a liquido, migliorie tante ma come “sensazione” di guida è quella che ha iniziato ad avere un’indole piu sportiva che turistica pura
sono da una settimana un felice possessore Di una lc my 2014 my 2013 full full. provengo da versione 2009 ... moto fantastica! presumo che questa che ho acquistato sia quella con il volano leggero perché è veramente goduriosa ed io l'ho cercata apposta! per erogazione e cattiveria può essere paragonata ad una 1250? inoltre sapresti dirmi per caso se si possono montare le carene della 1200 2016? grazie e... alla grande
Mi spiace non sappiamo risponderti 🤷♂️