Da buon Toscano dovevo per forza iscrivermi e da oggi iniziare a seguirvi, ero un Jap convinto, avevo la possibilità di cambiare moto ogni due anni, solo enduro stradali, fino a quando non ho provato una BMW rigorosamente boxer......... avendo sempre parlato male del GS fui costretto a ripiegare sulla serie RS e poi RT, fatte calmare le acque ecco il primo GS 1200 monoalbero ADV, poi bialbero ADV, 1200 LC e dopo un anno 1200 LC ADV. Mi sono fermato, mi rifiuto di provare il 1250 perchè sò che è ad un livello nettamente superiore rispetto al mio e aggiungo che mi mancano i soldi per fare il passo..... E' la prima volta che possiedo la stessa moto da 5 anni e nonostante che ogni anno noleggi 1 moto della concorrenza per 3 giorni e 1000km non riesco a staccarmi da lei. Oltre ad essere povero penso di essere malato della GS, ma ritengo di avere grande rispetto per la concorrenza, virtù persa da molti motociclisti. Dimenticavo..... se avete bisogno di tutorial su come eseguire tagliandi, riparazioni, controlli, modifiche sulla BMW 1200LC ADV posso mettere a disposizione la mia moto, dopo lo scotto di due carissimi tagliandi effettuati in BMW e non eseguiti ho imparato a far da me, ritengo questa moto di una semplicità unica.
15 minuti veramente piacevoli, bravi continuate così P.s. Costano così tanto perché ancora oggi potete piacevolmente viaggiare con una moto di 10 o quindici anni senza problemi. Ne riparliamo fra dieci anni, ammesso che di trk di dieci anni ne esistano ancora..... Complimenti bravi 💯💯
La cosa che ci ha stupito che tralasciando il prezzo vai in un’officina chiedi un pezzo di una moto anche di 15 anni e ce l’hanno senza ordinarlo. Per me questo è il valore
Io dopo 32 anni di moto costose e potenti, mi sono messo a girare con una indistruttibile Honda xl200r del 1985, 35 kml, 16 criceti di potenza devastante! Ho anche fatto un video, ma è offensivo! Sto cercando un pazzo come me che ne abbia una e farci un viaggio insieme.
Quando saremo abbastanza ricchi da comprarne uno 😂😂😂 è stata la moto più difficile da trovare per le riprese, incredibile! Figurati un adventure… ma appena ci capiterà sottomano non mancheremo! Grazie 🙏
Ciao Ragazzi ho visto il video della storia del GS ,posso dire che siete fantastici il video mi è piaciuto molto anche io ho un GS del 2008 ma sto piangendo per averne un altro 1250 . Vi seguo sempre complimenti 👍👍👍
Ho il 1150 adv..vedendo il video per poco non corro a comprarne un altro haha Siete top. Aspetto sempre le vostre prove su youtube e le giro a tutti i miei amici..cosi fate visualizzazioni🎉🎉
Mi avete piegato in 2 dalle risate...Ale,noi ci becchiamo sempre su Tik Tok ;) ragazzi,vi siete dimenticati uno Step importante...La LC 1200...Dajeeee!!!
La prima g/s era mitica sulla carta. Andava da cani. Si sollevava e col cazzo che frenava. La gs r 80 che ancora ho va abbastanza bene. Cambio che fa pena, ma con un buon mono, un freno flottante si usa bene anche sui 400 500 km al giorno. La 1100 era buona, un po pesantona ma valida Il 1150..... passiamo appresso, ho avuto la r non la gs subito cambiata con una 1100 rt. Il 1150 è un mezzo accrocchio. La 1200 gs è stata veramente valida. Più leggera e veramente moto x i tempi che sarebbero venuti. Il bialbero era il top come motore , coppia , surplace di marcia. Infatti ne ho comprato recentemente uno in versione r1200r 2011. Per girare con moglie. Da solo ho altre moto. Gli lc a metà non li considero, costosi, pieni di stronzate e soprattutto moto dei cagoni. Non puoi dire che è la moto dei non motociclisti, ma tutti quelli che sono così la possiedono. Il gs dal 1100 in avanti col telelever è un ossimoro. Ti falsa tutto, e più lo usi e più invecchi meno riesci a farne a meno. Infatti le r che non l'hanno si vendono poco.
Piacere, Giuda… maledetto correttor! Ahahah verissimo e tra l’altro guidando moto di quegli anni si sente che la r80 era un passo avanti, cosa che ora non si percepisce. Non ci stancheremo mai di dire che se facessero una r80 oggi moderna, ma senza esagerare ne venderebbero a migliaia
@@seipercento sono convintissimo anche io che se rifacessero una r80 molto simile ma moderna e con un buon prezzo,ne venderebbero davvero troppe e forse e per quello che non la fanno
Ma anche facendole pagare uno sfacelo le venderebbero, anche perché ora ducati deser x dimostra che le medie cilindrate tirano e ahime la f850 non è proprio un granché
Bel video...bravi👏...la mia età mi ha fatto vivere tutta l'Evoluzione della Gs che ha stupito fin da subito per le sue qualità ..."mai senza Gs nel box =Gran Serenità "😉
bello anche questo video, il gs è l'emblema della tedeschità mentre il nostro è il fiorino. salutate sempre i fiorini (anche con il piede quando li sorpassate) e anche l'api!
@@seipercento infatti sto sempre attento a i vari annunci..... costano tutti sopra gli 8000...a conferma che quello che avevo detto nel video è esatto...👍
Ho un GS Adventure 1200 del 2006 monoalbero e sinceramente la adoro , però nel frattempo sono in cerca anche di un 1150 adv da aggiungere perché ho posto nel garage 😄😄😄♥️
Bellissimo video, tranne la pecca del 1200LC ,comunque io ho trovato la risposta alle domande finali.... Nel garage: R1150 ADV 2004 con 205.000 km. (fatti da me😁) R1200GS lc 2017 versione Rallye (colorazione top 👍)
Avete saltato la descrizione del passaggio ad LC…. 🥲 rosico perché non avete menzionato il mio 2014 😂😂😂😂 Comunque siete dei grandi! Mi fate morire 😂😂 salutate quello col fiorino 😂😂😂
Hai ragione ma a parte che lo sai ci piacciono le vecchie 🤪 poi il problema è stare in un tempo massimo del video, se troppo lungo la gente si annoia😰 Quindi siamo passati da bialbero alla 1250, magari faremo un video sulle lc allora parleremo della mitica 2013 cattiva poi le versioni 2014 in poi tra std e adv fino alla 1250, sono troppe per metterle tutte in un video🤣🤣🤣
@@alessandro.seipercento hai ragione anche tu. Ma io starei ore a guardare i vostri video 😂😂😂😂😂 siete troppo forti! Comunque ormai aspettiamo (i possessori di LC) la seconda parte del video 😜
Si , mi avete convinto , siete dei tentatori...... dopo 22 anni con il mio gs 1150 comprato nel 2000 , che ho anche impreziosito con una bellissima coppia di ammortizzatori con le molle gialle, devo prenderne per forza un'altro....
possessore di un gs 1200 std anno 2013 e che se dicano queste moto ti danno una soddisfazione quando le guidi che su altre non ho avuto, i viaggi li fai con una tranquillità estrema..per il secondo gs sto aspettando però l'Ok dei medici per farmi asportare il secondo rene ahahhaha
Consiglio: possiedo un GS 2012 “bialbero” , ho trovato un bel LC 2013, voi fareste lo scambio? È vero ke i primi LC davano rogne? È veramente così più evoluta ciclisticamente la LC dal AO? Grazie del consiglio ❤️
Intro Top! 🤙 Comunque io che sto guardando il video 😄sono al terzo GS,ora 1250adv e devo dire che puoi provare cosa vuoi ma se sei uno che ama trotterellare è la moto migliore…
Avuto un 1150 e il primo 1200 giallo come quello del video. Poi varie moto sia prima che dopo. Da un mese ho un r100gs e saranno i miei 48 anni ma… maledetta quella volta che non l’ho presa prima…
Ahahahah è incredibile se provi moto di altre marche in quegli anni non hanno quell’eleganza alla guida che ha la r80/100, probabilmente è un lucky strike ma è innegabile
Ciao Alessandro. Sono Luca di Piombino per farti ricordare, BMW C1 e Anita . All'improvviso ti ho riconosciuto, e mi sono ricordato di tante cose è stato molto divertente vedere che eri te nel video. La GS è sempre stata un mito per me, ed è per questo che ho guardato il video... quando mi sono reso conto che eri te! Il video è bellissimo, complimenti. Fai venire la voglia di comprarla. Il tuo entusiasmo è sempre il solito, come quando mi parlavi degli scooter. Sei sempre stato speciale per noi. Se capiti a Piombino..... Un caro saluto.
ciao! video giustamente stringato, perche' ce ne sarebbero cosi' da dirne di cose... la R 80 l'ho avuta nel 1986, bianca con la sella arancio, rispetto al modello del 1980 cambiavano il colore dei foderi forcella ( neri anziche' color ghisa ) il celeste delle decals sul serbatoio e mi pare anche la scritta g barra s sul fianchetto, che era piu' staccata ( ma e' da verificare ). le borse montate sul modello del servizio sono le krauser BMW del modello dal 1984 in poi, ma le sue optional della primissima serie era una sola krauser lato monoleler presa dal modello stradale, ed era disponibile anche di colore bianco. delle varie 2 valvole avete tralasciato il GS carenino ed il GS BASIC, prodotto dal 1993 al 1996 in un unico modello, cilindrata e colore....ecco...quello purtroppo vale una fortuna ( senza senso ) e chi ce l'ha se lo tiene stretto. la R 80 ai tempi, si poteva richiedere col doppio disco anteriore direttamente in fabbrica, che veniva poi vidimato a libretto. nel 1986 l'avevo pagata ben 8 milioni e 200 mila delle vecchie lire...cmq bravi, continuate cosi'!
Hai studiato più di noi!!! 😂 grazie, sarebbe bello essere come Top Gear e avere i soldi per poter avere tutte le moto che vorremmo far vedere nei video… ma dobbiamo accontentarci 🤷🏿♂️
Io avevo una rt 1200 e son passato al gs 😂 li dipende cosa vuoi tu, l’rt è una moto estremamente comoda per lunghi viaggi soprattutto in coppia, ma sotto alcuni aspetti troppo comoda, non ti permette una guida sbarazzina
Ottima domanda e ci stiamo giusto attivando quando torneranno tutti a lavoro per poter verificare se lo può essere. Tecnicamente sulla carta si avvicina anche se non ha 21” anteriore… stay tuned 🤟
@@seipercento agli albori di Quellidellelica, forse eravamo ancora sul forum di Motociclismo, io scoprii, sia per il peso, sia per le testuali parole sul libretto di uso e manutenzione, che i classici cerchi a tre razze della mia R1100R, erano in GHISA LEGGERA. Al che scoppiò un lungo perculamento da parte di tutti nei miei confronti, perché non ci credevano. Da lì il discorso si è sviluppato fino a distinguere tra le BMW di ghisa (fino al 1150) e quelle plasticose successive... Comunque quei cerchi sono effettivamente in ghisa. Pesantissimi, sono uno dei segreti della stabilità rocciosa di quelle moto in velocità...
Neanche a me però l’ho comprato come seconda moto 😂 la cosa bella che in molti commenti viene detto che è troppo caro, ma un modello come il mio del 2006 costa come una trk e va mille volte meglio. Oltretutto quando vuoi rivenderlo lo fai in un attimo… poi piaccia o no ma indubbiamente è una moto fatta molto bene
Io i faretti li uso per essere visto per sicurezza vista la mia scarsissima fiducia nel prossimo. Proprio perché non sono figo difatti ho un trk non un GS siete simpaticissimi e bravi.👍
Il mondo dei motori in generale sta subendo delle perdite di prestazioni a causa delle leggi sull’inquinamento. Per ovviare a queste leggi bisogna fare motori di un certo tipo, ora non entro in merito perché non sono un ingegnere, ma lo spirito del gs PER NOI è arrivato alla massima espressione con quel modello, dopo sono sempre moto bellissime e sotto alcuni aspetti superiori ad altre marche, ma il concetto di gs è stato stravolto a favore di leggi anti inquinamento e guerre di mercato su cv
Allora senza ombra di dubbio sapete di quello che parlate per cui tanto di cappello ma a mio parere avete comunque dimenticato un modello che è la versione 1200 del 2013 fino ad arrivare al 1250... Facendovi comunque presente che la versione 1200 del 2013 cambia totalmente o quasi in parte la moto che voi avete presentato soprattutto quella bianca e arancione
Io onestamente l'ho chiesto perché il GS 1200 è la moto più venduta in tutta Europa diciamo però obiettivamente di prove di persone che ne hanno veramente da parlarne non ce n'è ce ne sono poche rispetto alla popolarità della moto sia ben chiaro e io onestamente dopo anni e anni e anni mi sarei deciso di acquistare una LC con determinate caratteristiche però essendo povero come la merda la devo comprare usata e allora volevo capire veramente dove andavo a picchiare le corna
Mi limiterò a rispondere all'ultimissima domanda "perchè se hai già un GS ne hai solo uno"?... Per due Enoooormi motivi, il primo è che due Gs in garage non ci starebbero e il secondo è che ci tengo a tenere unita la mia famiglia :D
Io vi vedrei soddisfatti con una bella Benelli trk 502..... la 700 più avanti perché troppo aggressiva...... magari potreste fare una comparativa tra i due marchi. Comunque bel video💪i
Ma vi siete dimenticati la più bella 🤬🤬🤬 GS HP2 maremma impestata🤣🤣🤣 mi mettete sempre un sorriso addosso 😉 I Messeri ne ha una la prossima volta chiamatelo sentite se viene🤣
E carissimi e alla domanda rispondo.... 😢Perché mi costa un rene e non me lo posso anccora permettere, comunque adoro l' r80gs con avviamento a pedale e mi piace anche il 1100 conil darò quadro.... Son vecio lo so..... 😊
@@seipercento 1: ma mica vero ragazzi, cambia molto tra le due e comunque proprio con le LC ha segnato i record di vendite. 2: beh sì hai ragione, l'AT è proprio una croce, crea dipendenza nel portarla in giro 🖤😁 Ho provato un GS 1200LC di un amico ma dopo 10km glie l'ho ridato perché avantreno troppo poco comunicativo, non sentivo la ruota anteriore e questo mi creava molta ansia, la AT (ma penso tutte le moto con forcelle classiche) è molto più comunicativa rispetto la GS.
È vero che alla fine il 1200lc è come il 1250....io ho preso il 1200 perché odio i display digitali ...con le lancette è un'altra poesia....comprendo però la mia patologia 😁
Se non ricordo male le LC dal 2013, il nostro è un parere puramente personale, l’ultima bialbero ha lo spirito del gs, poca elettronica e il giusto numero di cv, l’unica cosa dell’LC è la posizione della frizione che la rende più pratica da cambiare, ma visto quanti km può fare un gs con la frizione originale son dettagli
Che bella la ragazza bionda .. chi e'? Fatele tanti complimenti da parte mia.... Se poi vuole farmi da zavorrina sul mio GS 1200 LC del 2014 esseri molto felice..😅😍😃😘
Maremma cane è Alessandro il tecnico dei motori io son il nerd (ps mi ha fatto togliere la montato il pippone di 30min sul tft e le varie funzioni dell’ESA)
Faceva impazzire anche a me quella cosa di avere due orari diversi sul cruscotto e sul tft però dai se sei all’estero puoi metterti l’orario di casa cosi sai quando chiamare tua madre
Voi siete simpaticissimi perfino senza Gaia🤣....il GS è una gran moto, che costa forse troppo, ma che VUOLE costare troppo, è questo il punto, la domanda è: "come è possibile che la moto più costosa ,in un paese in crisi economica è stata la più venduta per 6-7 anni almeno, per poi essere scalzata dal trono dalla Benelli che è quella che costa di meno...????" ....1 milione di euro a chi saprà darmi una risposta convincente 🤣
Perché come abbiamo detto nel video comparativa bmw vs benelli, puoi comprare un gs e andarci da solo o 4 trk e andarci con gli amici: siamo tutti più socievoli ❤️
@@sciefuffi io ho una AT del 97 con 170.000 km, non esattamente la moto più in voga del 2022 🤣, ma secondo me con i propri soldi ognuno ha il diritto di fare quello che vuole.
Bravi bravi, però :1) potevate anche far vedere la pompa del gs80, nel tubo sotto il serbatoio 2) prima del 1250 c’è stato il 1200 LC ( liquid cooles), raffreddato a liquido, il modello che, mi sembra, sia quello che più si vede in giro. Ascolterò il vostro consiglio e mi ricomprerò il gs80, che vendetti nel ‘99 a ben 4.000.000 di lire ( ma che ne sapete voi giovani delle lire..🤣), e che pagherò almeno 9.000€, ossia 18.000.000 di lire. Un affare. 🤣🤣
Si eh 9000€ prendi quelli marci!!! 🤌 l’lc per noi è praticamente il 1250 quindi l’abbiamo evitato ma visto che lo chiedete tutti faremo un’integrazione
@@seipercento No mai guidata. Una moto così rifatta in chiave moderna sarebbe troppo intelligente e costerebbe il giusto. Tutto sbagliato in mondo di elettronica e costi spropositati.
Il problema che ci sta portando alla morte della passione auto e moto di base è sempre riconducibile alle leggi sull’inquinamento… se potessimo fare motori senza tappi strani basterebbero cilindrate minori e meno cv
@@seipercento io ho cercato tanto una sport tourer media, semplice con poca l'elettronica giusto dove serve e non esiste. L'unica che si avvicinava al mio concetto è stata la Tiger Sport 660, leggera, semplice divertente e senza troppe diavolerie elettroniche.
Io non sono cosi negativo sull’elettronica, mappe abs cornering faro cornering e cruise per me sono ormai conditio necessarie, ma non voglio 200cv non me ne faccio nulla motivo per cui avevo venduto il 1290R moto fenomenale ma inutilmente potente
eh.... bellissime tutte e tre... posso confermare, avendo un 1150 un 1200 adv e un 1250 direi proprio che sono le migliori moto al mondo, senza dubbio alcuno
Perché non ho ancora il GS....???? Primo, il costo, anche ad averli, adesso hanno fatto mea culpa richiamando 440mila moto x il difetto al cardano, che dicono sia un problema storico, e voglio vedere come lo risolvono... Secondo, e più importante motivo, ho la moto più venduta degli ultimi 2 anni, la Benelli trk 502 x 2020, gialla, presa a fine settembre di quell'anno, la uso tutto l'anno, (01-01/31-12) al momento vado per i 29mila km, 0 problemi, solo benzina e tagliandi, e se non fosse per la politica dei geni del marketing di Pesaro, (e che non tirino in ballo pandemia o costo del trasporto o mancanza di materiali vari....sono 2 anni che gira in Cina la trk 752 s, quindi se avessero avuto voglia......) a quest'ora ero già in sella a qualche cosa di più prestante..... Comunque niente da dire sulla GS, se è sul mercato da 40 anni ci sarà un motivo.... Per il momento mi accontento di fare strada con la mia motoretta che è tanto bistrattata da tutti, ma che poi quando te la trovi al fianco, la guardano tutti..... Spero che il tempo insegni qualcosa a certa gente, non si può vivere di rendita solo con la trk 502...... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Ma è cosi o fai l’associale e ti compri un gs o l’altruista e compri 4 trk! Detto questo tutte le moto sono belle e ad ognuno piace la sua, ma per esperienza i richiami sono solo un bene, ci sono aziende che nascondo i problemi per evitare rogne come ktm con i tft delle serie 790 duke e adv in cui entra l’acqua ma per loro non è un difetto… noi non siamo campanilisti, di nessun marchio, tutte le moto sono belle, tutti hanno difetti, ma l’importante che facciano divertire chi le guida punto ✌️
vi manca un tassello iniziale, la bmw gs è nata a Breganze (vi) italia dalla richiesta del manager bmw amico di Massimo Laverda che gli chjiede di provare ad allestire una moto 600 bicilindrica partendo da una mitica laverda Husqvarna 250 ..........................................
Mamma mia la VERA V7 che spettacolo di moto… ogni volta che la vedo mi domando perché in Guzzi non abbiano la lungimiranza di rifarla sarebbe uno spettacolo
Mi fate schianta 🤣🤣🤣 siete i top Gear italiani delle moto! Meritate più views
❤️
Guarda ma sai che lo diciamo anche noi!? Ne parlavo ieri con Clarkson
Siete semplicemente fantastici.
Sei semplicemente gentilissimo 🙏🤟
Video fantastico!!!! Complimenti.👍
Grazie e EVVIVA IL FIORINO CHE DISTURBA LE RIPRESE!
Da buon Toscano dovevo per forza iscrivermi e da oggi iniziare a seguirvi, ero un Jap convinto, avevo la possibilità di cambiare moto ogni due anni, solo enduro stradali, fino a quando non ho provato una BMW rigorosamente boxer......... avendo sempre parlato male del GS fui costretto a ripiegare sulla serie RS e poi RT, fatte calmare le acque ecco il primo GS 1200 monoalbero ADV, poi bialbero ADV, 1200 LC e dopo un anno 1200 LC ADV. Mi sono fermato, mi rifiuto di provare il 1250 perchè sò che è ad un livello nettamente superiore rispetto al mio e aggiungo che mi mancano i soldi per fare il passo..... E' la prima volta che possiedo la stessa moto da 5 anni e nonostante che ogni anno noleggi 1 moto della concorrenza per 3 giorni e 1000km non riesco a staccarmi da lei. Oltre ad essere povero penso di essere malato della GS, ma ritengo di avere grande rispetto per la concorrenza, virtù persa da molti motociclisti. Dimenticavo..... se avete bisogno di tutorial su come eseguire tagliandi, riparazioni, controlli, modifiche sulla BMW 1200LC ADV posso mettere a disposizione la mia moto, dopo lo scotto di due carissimi tagliandi effettuati in BMW e non eseguiti ho imparato a far da me, ritengo questa moto di una semplicità unica.
Però dai, cambiare ogni tanto ti fa apprezzare quello che hai… ho provato anche a spiegarlo a mia moglie, ma non credo abbia capito… 🤷🏿♂️🤟
15 minuti veramente piacevoli, bravi continuate così
P.s.
Costano così tanto perché ancora oggi potete piacevolmente viaggiare con una moto di 10 o quindici anni senza problemi.
Ne riparliamo fra dieci anni, ammesso che di trk di dieci anni ne esistano ancora.....
Complimenti bravi 💯💯
La cosa che ci ha stupito che tralasciando il prezzo vai in un’officina chiedi un pezzo di una moto anche di 15 anni e ce l’hanno senza ordinarlo. Per me questo è il valore
Io dopo 32 anni di moto costose e potenti, mi sono messo a girare con una indistruttibile Honda xl200r del 1985, 35 kml, 16 criceti di potenza devastante! Ho anche fatto un video, ma è offensivo! Sto cercando un pazzo come me che ne abbia una e farci un viaggio insieme.
@@seipercento succede anche con la Vstrom 650 solo che nessuno lo sa perché non si rompe…
ma anche di 20 anni. ce l'ho e ci viaggio. mai una noia
Siete troppo forti !! Complimenti 👍
😂 grazie 🙏
Video spettacolare bravi, quando farete un video sul mitico GS1150 Adventure ?
Quando saremo abbastanza ricchi da comprarne uno 😂😂😂 è stata la moto più difficile da trovare per le riprese, incredibile! Figurati un adventure… ma appena ci capiterà sottomano non mancheremo! Grazie 🙏
Ciao Ragazzi ho visto il video della storia del GS ,posso dire che siete fantastici il video mi è piaciuto molto anche io ho un GS del 2008 ma sto piangendo per averne un altro 1250 . Vi seguo sempre complimenti 👍👍👍
Ehhh ma il 2008 😍 grazie!
Siete troppo forti....grandi
🙏🔥
Siete forti!! Mi avete fatto voglia di riprendere l Adv 1150. Ale gli stivaletti che hai in questo video dove si trovano?
Stylmartin!
video davvero molto piacevole! e la pausa pranza è fatta!
Non ti è andato di traverso nulla??? 😅 non siamo assicurati per quello
@@seipercento ahahah no no ho tutto masticato per bene prima di buttare giu!
Divertenti incompetenti esilaranti!!!🤣🤣🤣🤣
Bellissimo video!!!
Mi iscrivo !!
COME INCOMPETENTI! 🤌 ne sappiamo a secchi oh 😂😂😂😂 grazie 🙏
Ho il 1150 adv..vedendo il video per poco non corro a comprarne un altro haha
Siete top.
Aspetto sempre le vostre prove su youtube e le giro a tutti i miei amici..cosi fate visualizzazioni🎉🎉
Bravo! Di a tutti di iscriversi cosi potremo comprarci anche noi un 1150 😍
Grandi ragazzi!
Detto da te vale di più, grazie 🙏
@@seipercento poi che qualità video😍👏👏👏
Forti,bel video.io ho il 1150 quella con serbatoio blu e bianco e motore nero.110.000 km e mai nessun problema.ciao e buona strada.Bruno.
Stupenda 😍
Mi avete piegato in 2 dalle risate...Ale,noi ci becchiamo sempre su Tik Tok ;) ragazzi,vi siete dimenticati uno Step importante...La LC 1200...Dajeeee!!!
Ce l’hanno scritto in tanti, ma per noi la lc è praticamente simile alla 1250… comunque grazie 🤟
La prima g/s era mitica sulla carta. Andava da cani. Si sollevava e col cazzo che frenava.
La gs r 80 che ancora ho va abbastanza bene.
Cambio che fa pena, ma con un buon mono, un freno flottante si usa bene anche sui 400 500 km al giorno.
La 1100 era buona, un po pesantona ma valida
Il 1150..... passiamo appresso, ho avuto la r non la gs subito cambiata con una 1100 rt. Il 1150 è un mezzo accrocchio.
La 1200 gs è stata veramente valida. Più leggera e veramente moto x i tempi che sarebbero venuti.
Il bialbero era il top come motore , coppia , surplace di marcia. Infatti ne ho comprato recentemente uno in versione r1200r 2011. Per girare con moglie.
Da solo ho altre moto.
Gli lc a metà non li considero, costosi, pieni di stronzate e soprattutto moto dei cagoni. Non puoi dire che è la moto dei non motociclisti, ma tutti quelli che sono così la possiedono.
Il gs dal 1100 in avanti col telelever è un ossimoro. Ti falsa tutto, e più lo usi e più invecchi meno riesci a farne a meno. Infatti le r che non l'hanno si vendono poco.
Bravissimi e troppo forti
🙏
Bello! Moto leggendaria
❤️
Stupenda la r80 . Il vero piacere di Giuda sono queste no le moto con elettronica ✌️
Piacere, Giuda… maledetto correttor! Ahahah verissimo e tra l’altro guidando moto di quegli anni si sente che la r80 era un passo avanti, cosa che ora non si percepisce.
Non ci stancheremo mai di dire che se facessero una r80 oggi moderna, ma senza esagerare ne venderebbero a migliaia
@@seipercento non sono convinto di questo neanche un pò 😁
@@seipercento sono convintissimo anche io che se rifacessero una r80 molto simile ma moderna e con un buon prezzo,ne venderebbero davvero troppe e forse e per quello che non la fanno
Ma anche facendole pagare uno sfacelo le venderebbero, anche perché ora ducati deser x dimostra che le medie cilindrate tirano e ahime la f850 non è proprio un granché
Bel video...bravi👏...la mia età mi ha fatto vivere tutta l'Evoluzione della Gs che ha stupito fin da subito per le sue qualità ..."mai senza Gs nel box =Gran Serenità "😉
Eh si alla fine il gs è e rimane una scelta sicura, non è la moto definitiva, ma ha grandi pregi che altre non hanno
Sono un ragazzo fortunato... le ho avute TUTTEEEEEE, ma l'unica che non se ne andrà mai è la R80!
Gran bel video, ci vediamo nel Chianti
🤟
bello anche questo video, il gs è l'emblema della tedeschità mentre il nostro è il fiorino. salutate sempre i fiorini (anche con il piede quando li sorpassate) e anche l'api!
EVVIVA IL FIORINO MAREMMA IMPESTATA
Bravissimi, in effetti ho un 1200 di ultimi generazione, sto pensando seriamente a prendere come secondo gs...il 1150 Adventure......troppo bello....
Bello si, ma oggettivamente troppo caro per il mezzo che è
@@seipercento infatti sto sempre attento a i vari annunci..... costano tutti sopra gli 8000...a conferma che quello che avevo detto nel video è esatto...👍
Siete stupendi. Come il GS ❤️
🫶
Le valigie rigide delle vecchie BMW erano della mitica Krauser
Tutte? Perché da quel che ricordiamo alcune serie erano touratech come per ktm
Siete molto simpatici e spiritosi.. io ho un GS 1150 di venti anni quasi e mi piace tantissimo
Stupendo il 1150, grazie
Ho un GS Adventure 1200 del 2006 monoalbero e sinceramente la adoro , però nel frattempo sono in cerca anche di un 1150 adv da aggiungere perché ho posto nel garage 😄😄😄♥️
Ottimo 😂🤟
Grandissimi e simpaticissimi!!!!
Comunque non ho il Gs perché ho il Tiger 1200 😜✌️
Grazie! Hai il nuovo 1200 col cardano? GT o Rally?
Bellissimo video, tranne la pecca del 1200LC ,comunque io ho trovato la risposta alle domande finali....
Nel garage: R1150 ADV 2004 con 205.000 km. (fatti da me😁)
R1200GS lc 2017 versione Rallye (colorazione top 👍)
Tooooop! Si l’LC l’abbiamo snobbato, ma ci rifaremo 🤟
Avete saltato la descrizione del passaggio ad LC…. 🥲 rosico perché non avete menzionato il mio 2014 😂😂😂😂 Comunque siete dei grandi! Mi fate morire 😂😂 salutate quello col fiorino 😂😂😂
EVVIVA IL FIORINOOOOO… e pensa che Ale ha anche avuto una LC!
@@seipercento Ale ma che mi combini? 😂😂😂😂 la prima gs veloce della storia con il cambio duro dei flinstons 😂😂😂
Hai ragione ma a parte che lo sai ci piacciono le vecchie 🤪 poi il problema è stare in un tempo massimo del video, se troppo lungo la gente si annoia😰
Quindi siamo passati da bialbero alla 1250, magari faremo un video sulle lc allora parleremo della mitica 2013 cattiva poi le versioni 2014 in poi tra std e adv fino alla 1250, sono troppe per metterle tutte in un video🤣🤣🤣
@@alessandro.seipercento hai ragione anche tu. Ma io starei ore a guardare i vostri video 😂😂😂😂😂 siete troppo forti! Comunque ormai aspettiamo (i possessori di LC) la seconda parte del video 😜
Si , mi avete convinto , siete dei tentatori...... dopo 22 anni con il mio gs 1150 comprato nel 2000 , che ho anche impreziosito con una bellissima coppia di ammortizzatori con le molle gialle, devo prenderne per forza un'altro....
Cosi si fa!!!
Ho venduto l’ Mv brutale 800 per comprarmi un gs r 1200 Adventure del 2010 Bialbero , che moto!!! Non tornerei mai indietro 🤪
La bialbero adv è la più bella di tutte 😍
possessore di un gs 1200 std anno 2013 e che se dicano queste moto ti danno una soddisfazione quando le guidi che su altre non ho avuto, i viaggi li fai con una tranquillità estrema..per il secondo gs sto aspettando però l'Ok dei medici per farmi asportare il secondo rene ahahhaha
Ahahahahah 🤟
😅😅😅ciao amici, faccio i miei complimenti per il video 📹,.. bellissimo, e comunque mio cognato ha un fiorino,,😆😆😆👍🙋🏻♂️
anche tuo cognato gira avanti e indietro quando qualcuno fa un video con le gs? 😂 grazie
@@seipercento 😅😅😅si 🙋🏻♂️😉
Appena comprato il santo grall GS Adventure 1200 2011 sono in adorazione 🤦😂😂😂🙏
Il più bello di tutti complimenti! Colore???
Bellissimo video... la domanda finale è veramente tentatrice
La domanda è proprio per te 😂
Consiglio: possiedo un GS 2012 “bialbero” , ho trovato un bel LC 2013, voi fareste lo scambio? È vero ke i primi LC davano rogne? È veramente così più evoluta ciclisticamente la LC dal AO? Grazie del consiglio ❤️
Si anche io terrei il bialbero, è il miglior gs
Intro Top! 🤙
Comunque io che sto guardando il video 😄sono al terzo GS,ora 1250adv e devo dire che puoi provare cosa vuoi ma se sei uno che ama trotterellare è la moto migliore…
😂🙏
Avuto un 1150 e il primo 1200 giallo come quello del video. Poi varie moto sia prima che dopo. Da un mese ho un r100gs e saranno i miei 48 anni ma… maledetta quella volta che non l’ho presa prima…
Ahahahah è incredibile se provi moto di altre marche in quegli anni non hanno quell’eleganza alla guida che ha la r80/100, probabilmente è un lucky strike ma è innegabile
Non ce lho ancora perche costa un rene😂😂😂😂complimenti bel video
Dipende cosa compri e quanto valuti i tuoi reni 🤷♂️😂
Ciao Alessandro. Sono Luca di Piombino per farti ricordare, BMW C1 e Anita . All'improvviso ti ho riconosciuto, e mi sono ricordato di tante cose è stato molto divertente vedere che eri te nel video. La GS è sempre stata un mito per me, ed è per questo che ho guardato il video... quando mi sono reso conto che eri te!
Il video è bellissimo, complimenti. Fai venire la voglia di comprarla. Il tuo entusiasmo è sempre il solito, come quando mi parlavi degli scooter. Sei sempre stato speciale per noi. Se capiti a Piombino.....
Un caro saluto.
Io con il GS (gelandenstrasse) 1100 ho girato Spagna e Marocco. Ma per me alto 1.70 è faticosa nelle manovre e da ferma che è alta.
Siete una bella coppia,non c'è dubbio...
Non di fatto ci tengo a dirlo 😂
ciao! video giustamente stringato, perche' ce ne sarebbero cosi' da dirne di cose... la R 80 l'ho avuta nel 1986, bianca con la sella arancio, rispetto al modello del 1980 cambiavano il colore dei foderi forcella ( neri anziche' color ghisa ) il celeste delle decals sul serbatoio e mi pare anche la scritta g barra s sul fianchetto, che era piu' staccata ( ma e' da verificare ). le borse montate sul modello del servizio sono le krauser BMW del modello dal 1984 in poi, ma le sue optional della primissima serie era una sola krauser lato monoleler presa dal modello stradale, ed era disponibile anche di colore bianco. delle varie 2 valvole avete tralasciato il GS carenino ed il GS BASIC, prodotto dal 1993 al 1996 in un unico modello, cilindrata e colore....ecco...quello purtroppo vale una fortuna ( senza senso ) e chi ce l'ha se lo tiene stretto. la R 80 ai tempi, si poteva richiedere col doppio disco anteriore direttamente in fabbrica, che veniva poi vidimato a libretto. nel 1986 l'avevo pagata ben 8 milioni e 200 mila delle vecchie lire...cmq bravi, continuate cosi'!
Hai studiato più di noi!!! 😂 grazie, sarebbe bello essere come Top Gear e avere i soldi per poter avere tutte le moto che vorremmo far vedere nei video… ma dobbiamo accontentarci 🤷🏿♂️
Ciao io ho un GS 1200 del 2008 sto pensando a un RT 1200 cosa faccio? Cosa mi consigliate? Grazie
Io avevo una rt 1200 e son passato al gs 😂 li dipende cosa vuoi tu, l’rt è una moto estremamente comoda per lunghi viaggi soprattutto in coppia, ma sotto alcuni aspetti troppo comoda, non ti permette una guida sbarazzina
Grazie
Adesso dovete rifare tutto aggiungendo il Giessemille3😎☝️
🤢
Ce l'ho, per viaggiare,del 2005,gialla, ma la mia ha i cerchi a raggi e per off road, ho la mitica transalp del 1987
Ottima accoppiata 💪🏻
Secondo voi la cb500x può essere una degna sostituta delle dominator o transalp?
Ottima domanda e ci stiamo giusto attivando quando torneranno tutti a lavoro per poter verificare se lo può essere. Tecnicamente sulla carta si avvicina anche se non ha 21” anteriore… stay tuned 🤟
Grazie ❤️
Il termine "moto di ghisa" viene da me. Giuro. È una lunga storia...😂
Metallurgica?
@@seipercento agli albori di Quellidellelica, forse eravamo ancora sul forum di Motociclismo, io scoprii, sia per il peso, sia per le testuali parole sul libretto di uso e manutenzione, che i classici cerchi a tre razze della mia R1100R, erano in GHISA LEGGERA. Al che scoppiò un lungo perculamento da parte di tutti nei miei confronti, perché non ci credevano. Da lì il discorso si è sviluppato fino a distinguere tra le BMW di ghisa (fino al 1150) e quelle plasticose successive...
Comunque quei cerchi sono effettivamente in ghisa. Pesantissimi, sono uno dei segreti della stabilità rocciosa di quelle moto in velocità...
Ahahah bellissimo
Ma che forza che siete
🙏😂
La vecchietta è sicuramente la più STRABELLA!!!!😅✌️
Si stupenda
Si che c'è l'ho, fantastico 1150 del 2002
😍
Grandi!!!anche se il gs a me non piace🤷♂️😂😂😂
Neanche a me però l’ho comprato come seconda moto 😂 la cosa bella che in molti commenti viene detto che è troppo caro, ma un modello come il mio del 2006 costa come una trk e va mille volte meglio. Oltretutto quando vuoi rivenderlo lo fai in un attimo… poi piaccia o no ma indubbiamente è una moto fatta molto bene
Io i faretti li uso per essere visto per sicurezza vista la mia scarsissima fiducia nel
prossimo. Proprio perché non sono figo difatti ho un trk non un GS siete simpaticissimi e bravi.👍
E invece il nuovo figo ha il trk 😎😂🤟
@@seipercento No credimi vengo da BMW r1150 r e ero più figo prima 😂😂👍
😂😂😂😂😂😂
Possessore di Adv 2010 superlativa ora.. vorrei passare al lato oscuro della forza 💪Adv LC ♥️il gs logora chi non c’è l’ha!🙈🤣🏍♥️
Personalmente ti consiglierei di non passare a LC ma di comprarne due! 😂 seriamente il bialbero sotto alcuni aspetti è più bello dell’LC
@@seipercento che si intende per lc ?
Liquid Cooled
@@seipercento ok raffreddato a liquido quindi dovrebbe essere meglio ? Invece pare che sia meglio quello raffreddato ad aria
Il mondo dei motori in generale sta subendo delle perdite di prestazioni a causa delle leggi sull’inquinamento. Per ovviare a queste leggi bisogna fare motori di un certo tipo, ora non entro in merito perché non sono un ingegnere, ma lo spirito del gs PER NOI è arrivato alla massima espressione con quel modello, dopo sono sempre moto bellissime e sotto alcuni aspetti superiori ad altre marche, ma il concetto di gs è stato stravolto a favore di leggi anti inquinamento e guerre di mercato su cv
Allora senza ombra di dubbio sapete di quello che parlate per cui tanto di cappello ma a mio parere avete comunque dimenticato un modello che è la versione 1200 del 2013 fino ad arrivare al 1250... Facendovi comunque presente che la versione 1200 del 2013 cambia totalmente o quasi in parte la moto che voi avete presentato soprattutto quella bianca e arancione
Hai ragione, la LC non l’abbiamo messa… volevamo vedere se eravate attenti!!! 😂
Io onestamente l'ho chiesto perché il GS 1200 è la moto più venduta in tutta Europa diciamo però obiettivamente di prove di persone che ne hanno veramente da parlarne non ce n'è ce ne sono poche rispetto alla popolarità della moto sia ben chiaro e io onestamente dopo anni e anni e anni mi sarei deciso di acquistare una LC con determinate caratteristiche però essendo povero come la merda la devo comprare usata e allora volevo capire veramente dove andavo a picchiare le corna
Mi limiterò a rispondere all'ultimissima domanda "perchè se hai già un GS ne hai solo uno"?... Per due Enoooormi motivi, il primo è che due Gs in garage non ci starebbero e il secondo è che ci tengo a tenere unita la mia famiglia :D
Soluzione? Meno mogli e un garage piu grande 🤷🏿♂️ seguici per altri consigli 👍
Io vi vedrei soddisfatti con una bella Benelli trk 502..... la 700 più avanti perché troppo aggressiva...... magari potreste fare una comparativa tra i due marchi. Comunque bel video💪i
Tipo cosi? ruclips.net/video/Gm_oktwu2Sw/видео.htmlsi=Bpy212IFbpc59fMK
Ma vi siete dimenticati la più bella 🤬🤬🤬 GS HP2 maremma impestata🤣🤣🤣 mi mettete sempre un sorriso addosso 😉
I Messeri ne ha una la prossima volta chiamatelo sentite se viene🤣
Hp2 non era un gs… che moto da 💦
E carissimi e alla domanda rispondo.... 😢Perché mi costa un rene e non me lo posso anccora permettere, comunque adoro l' r80gs con avviamento a pedale e mi piace anche il 1100 conil darò quadro.... Son vecio lo so..... 😊
Ma guarda che se togli un rene poi ricresce 🥸
😍
❤️
Il motore 1250 un capolavoro
👍
moto eccellente, ma se ne potrebbero vendere molto di più se il prezzo era accessibile un po' a tutti
1: avete lasciato la 1200lc penso il modello più diffuso al giorno d'oggi di GS
2: risposta alla vostra domanda: perché ho una Africa Twin! 😝😆😆
1: ma è uguale al 1250 alla fine 🤷🏿♂️
2: ognuno ha le sue croci 😂
@@seipercento 1: ma mica vero ragazzi, cambia molto tra le due e comunque proprio con le LC ha segnato i record di vendite.
2: beh sì hai ragione, l'AT è proprio una croce, crea dipendenza nel portarla in giro 🖤😁
Ho provato un GS 1200LC di un amico ma dopo 10km glie l'ho ridato perché avantreno troppo poco comunicativo, non sentivo la ruota anteriore e questo mi creava molta ansia, la AT (ma penso tutte le moto con forcelle classiche) è molto più comunicativa rispetto la GS.
Esatto il telelever è cosi bello ma devi avere una guida diversa
È vero che alla fine il 1200lc è come il 1250....io ho preso il 1200 perché odio i display digitali ...con le lancette è un'altra poesia....comprendo però la mia patologia 😁
Il futuro è niente sulla moto e visore nel casco altro che lancette!
@@seipercento 😂
Mi avete fate venire voglia di prendere un 1150gs😂
Solo a te 😅
La versione migliore quale sarebbe ?
Per noi la bialbero del 2010
@@seipercento sono diverse le bialbero del 2010 rispetto alle 2012,? Intendo le ultime lc !! Cioè la versione 2010 fino a che anno è stata prodotta ?
Se non ricordo male le LC dal 2013, il nostro è un parere puramente personale, l’ultima bialbero ha lo spirito del gs, poca elettronica e il giusto numero di cv, l’unica cosa dell’LC è la posizione della frizione che la rende più pratica da cambiare, ma visto quanti km può fare un gs con la frizione originale son dettagli
Che bella la ragazza bionda .. chi e'? Fatele tanti complimenti da parte mia.... Se poi vuole farmi da zavorrina sul mio GS 1200 LC del 2014 esseri molto felice..😅😍😃😘
Gaia va solo con moto da enduro in off 🤷🏿♂️
@@seipercento e beh con la mia si va pure .... Tranqui.... 🔥👄☺️
Siete ganzi Ragazzi ..! Solo uno..? Mancano gli sgheiiiii ....
Facciamo questi video per sentirci tutti più poveri 😭🙏😂
Marcoooo non sai un cazzoooo😂😂😂😂🥰
Maremma cane è Alessandro il tecnico dei motori io son il nerd (ps mi ha fatto togliere la montato il pippone di 30min sul tft e le varie funzioni dell’ESA)
@@seipercento 😂 tft…
Ma poi
A cosa servono i tft?
Ma se ce l’avevi anche sulla hima questa estate! Dillo che l’hai usato un sacco fai outing!!!
@@seipercento 🙄 certo😂 con l’orologio sbagliato
Di notte luminosità al massimo e sfondo bianco. Di giorno nero è buio😂
Faceva impazzire anche a me quella cosa di avere due orari diversi sul cruscotto e sul tft però dai se sei all’estero puoi metterti l’orario di casa cosi sai quando chiamare tua madre
mi avete fatto innamorare del GS...
Eh beh difficile non farlo
Siamo liveeee
Si dice “e siamo liveeee”
Altro che il plasticume di oggi
Eh beh ❤️
ecco come descritto nel video, e solo per una fascia di clienti....non lo vedo giusto essendo un commerciante da una vita
Where is the 1200 GS/gsa LC?!!!!
we wanted to see if you were prepared 😂
E questa è la risposta.....
Perché costano tantissimo e purtroppo anche io non sono ricco!
Raga qua il problema di tutti è che guadagniamo poco su 🤷🏿♂️
Voi siete simpaticissimi perfino senza Gaia🤣....il GS è una gran moto, che costa forse troppo, ma che VUOLE costare troppo, è questo il punto, la domanda è: "come è possibile che la moto più costosa ,in un paese in crisi economica è stata la più venduta per 6-7 anni almeno, per poi essere scalzata dal trono dalla Benelli che è quella che costa di meno...????" ....1 milione di euro a chi saprà darmi una risposta convincente 🤣
Perché come abbiamo detto nel video comparativa bmw vs benelli, puoi comprare un gs e andarci da solo o 4 trk e andarci con gli amici: siamo tutti più socievoli ❤️
😂😂
Perché quando so' finiti veramente i soldi la.gente ha smesso di comprare BMW ed è passata alla Benelli!
@@ScoopDj ci hai dovuto riflettere parecchio immagino 🤣non sono le vendite della GS a essere diminuite sono le Benelli che ne vendono di più.
@@sciefuffi io ho una AT del 97 con 170.000 km, non esattamente la moto più in voga del 2022 🤣, ma secondo me con i propri soldi ognuno ha il diritto di fare quello che vuole.
Io che guardo il video ho un GS.... Ma inizia con F..... 😂😂😂😂
😂🤟
👍👍👍👍
🙏
Qui la genesi della R 80 GS, sottotitoli in inglese
ruclips.net/video/pNgqT-2vfvk/видео.html
Macchè… io ho una Bmw R 1200 GS Lc e so che significa Gelati & Spritz
😂😂😂 abbinamento crucchissimo
Monolever perché era monobraccio 😉
Esatto si
Bravi bravi, però :1) potevate anche far vedere la pompa del gs80, nel tubo sotto il serbatoio 2) prima del 1250 c’è stato il 1200 LC ( liquid cooles), raffreddato a liquido, il modello che, mi sembra, sia quello che più si vede in giro. Ascolterò il vostro consiglio e mi ricomprerò il gs80, che vendetti nel ‘99 a ben 4.000.000 di lire ( ma che ne sapete voi giovani delle lire..🤣), e che pagherò almeno 9.000€, ossia 18.000.000 di lire. Un affare. 🤣🤣
Si eh 9000€ prendi quelli marci!!! 🤌 l’lc per noi è praticamente il 1250 quindi l’abbiamo evitato ma visto che lo chiedete tutti faremo un’integrazione
Avete saltato il 1200 LC 2013 🥺
Si volevamo vedere se eravate attenti 😂
@@seipercento 😂😂😂
Ancora non ho un GS perché dalle mie parti si dice che per pagare e morire (e qui aggiungo avere un gs) c’è sempre tempo!
Per pagare un gs c’e sempre tempo 😂
Penso che il fascino e la semplicità che trasmette la R80 G/S non abbia nessun rivale.
L’hai mai guidato? Ancora attualissima rifacessero una moto cosi ora sarebbe stupenda
@@seipercento No mai guidata. Una moto così rifatta in chiave moderna sarebbe troppo intelligente e costerebbe il giusto. Tutto sbagliato in mondo di elettronica e costi spropositati.
Il problema che ci sta portando alla morte della passione auto e moto di base è sempre riconducibile alle leggi sull’inquinamento… se potessimo fare motori senza tappi strani basterebbero cilindrate minori e meno cv
@@seipercento io ho cercato tanto una sport tourer media, semplice con poca l'elettronica giusto dove serve e non esiste. L'unica che si avvicinava al mio concetto è stata la Tiger Sport 660, leggera, semplice divertente e senza troppe diavolerie elettroniche.
Io non sono cosi negativo sull’elettronica, mappe abs cornering faro cornering e cruise per me sono ormai conditio necessarie, ma non voglio 200cv non me ne faccio nulla motivo per cui avevo venduto il 1290R moto fenomenale ma inutilmente potente
Macchè glabro strasse....ahahahah.....GELANDE/STRASSE(fuoristrada/strada)....che belinoni ahahahahahahaha
😂😂😂
eh.... bellissime tutte e tre... posso confermare, avendo un 1150 un 1200 adv e un 1250 direi proprio che sono le migliori moto al mondo, senza dubbio alcuno
👍👍👍👍👍
Perché non il gs? Perché ho la RT 1150
Rt gran moto lascia fare, vero è che il gs è una moto più completa.
Comunque io feci cambio alla pari con un gs 1200 avevo rt 1200
Rispondendo alla domanda finale: ho il GS così non saluto gli altri motodotati inferiori
😂
Perché non ho ancora il GS....???? Primo, il costo, anche ad averli, adesso hanno fatto mea culpa richiamando 440mila moto x il difetto al cardano, che dicono sia un problema storico, e voglio vedere come lo risolvono... Secondo, e più importante motivo, ho la moto più venduta degli ultimi 2 anni, la Benelli trk 502 x 2020, gialla, presa a fine settembre di quell'anno, la uso tutto l'anno, (01-01/31-12) al momento vado per i 29mila km, 0 problemi, solo benzina e tagliandi, e se non fosse per la politica dei geni del marketing di Pesaro, (e che non tirino in ballo pandemia o costo del trasporto o mancanza di materiali vari....sono 2 anni che gira in Cina la trk 752 s, quindi se avessero avuto voglia......) a quest'ora ero già in sella a qualche cosa di più prestante..... Comunque niente da dire sulla GS, se è sul mercato da 40 anni ci sarà un motivo.... Per il momento mi accontento di fare strada con la mia motoretta che è tanto bistrattata da tutti, ma che poi quando te la trovi al fianco, la guardano tutti..... Spero che il tempo insegni qualcosa a certa gente, non si può vivere di rendita solo con la trk 502...... 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻
Hai visto questo? ruclips.net/video/Gm_oktwu2Sw/видео.html 😛
@@seipercento visto adesso, molto ironico..... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ma è cosi o fai l’associale e ti compri un gs o l’altruista e compri 4 trk!
Detto questo tutte le moto sono belle e ad ognuno piace la sua, ma per esperienza i richiami sono solo un bene, ci sono aziende che nascondo i problemi per evitare rogne come ktm con i tft delle serie 790 duke e adv in cui entra l’acqua ma per loro non è un difetto… noi non siamo campanilisti, di nessun marchio, tutte le moto sono belle, tutti hanno difetti, ma l’importante che facciano divertire chi le guida punto ✌️
io ho il GS , 1200❤
Mono o bialbero???
Bialbero
Eh beh la migliore di tutte
vi manca un tassello iniziale, la bmw gs è nata a Breganze (vi) italia dalla richiesta del manager bmw amico di Massimo Laverda che gli chjiede di provare ad allestire una moto 600 bicilindrica partendo da una mitica laverda Husqvarna 250 ..........................................
Si ne abbiamo parlato sul gruppo facebook ✌️ma dubito che ne avremmo potuta trovare una 😂
Interessante.
Io ce l ho il GS ...ma perché ne ho solo uno 😂😂🤣 perché sono un poveretto ...Grazie Ragazzi
Bisogna fare una raccolta fondi allora!
Il pippone sul 1200 lc però manca è!!
Si hai ragione! Provvederemo
Il gs non ce l'ho perché non vado quasi mai al bar.
Eh ma cosi l’economia delle torrefazioni si blocca
Non ho il GS perché vado x gradi al momento Guido una f900xr, e x due GS ci vonnu i picciuli ( i soldi)😂
Perché le f900xr la regalano? 😂
@@seipercento no purtroppo 😅
😂😂😂
ho capito vado a prendermi un Gs
Anche due, mettili li van sempre bene 😂
A parte che la "mucca", è stata la V7 Guzzi del 1970.....
Mamma mia la VERA V7 che spettacolo di moto… ogni volta che la vedo mi domando perché in Guzzi non abbiano la lungimiranza di rifarla sarebbe uno spettacolo
@@seipercento un restailing, come ha fatto la Kawasaki con la Z 900 del 1973...
Eh davvero sarebbe uno spettacolo… come lo è la kawa z900 forse l’unica bella che fanno