Honda Accord - Cichy wojownik | Za kierownicą
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2022
- Jaka jest Honda Accord 7 generacji ? Czy warto zainteresować się tym niemłodym już samochodem, który wciąż sporo kosztuje ? Czy faktycznie jest tak trwały, solidny i dobrze jeżdżący jak głoszą opinie ? Tego drogi widzu dowiesz się oglądając ten film, więc zapraszam :)
Testowany egzemplarz: Honda Accord 7 gen. 2.4 Benzyna 190 KM
Rocznik 2007
Zdjęcia i montaż - www.skowronphotography.pl/
Subskrybuj mój kanał i bądź na bieżąco: / @zakierownica77
Facebook: / 100070535498075
Instagram: / za_kierownica_
TikTok: / za_kierownica
#Honda #Accord #Zakierownicą 
Авто/Мото
![2007 Honda Accord [2.2 I-CTDI 140HP] |0-100| POV Test Drive #1336 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/GamE9qZSM3I/mqdefault.jpg)
Nie rozumiem dlaczego taki komentarz do wersji kombi. Faktem jest, że w porównaniu z europejskimi konkurentami wyglada inaczej. Ale to jest stary i dobry japoński styl. Praktyczność i pojemność bagażnika na duzy plus. Nie wspominając o benzynowych silnikach serii K, które są po prostu nierozjebywalne
2.4 tak .. 2.0 zwłaszcza przedlift niestety dość delikatne i pełno przypadków stukających tłoków , niektórym wystarczyło raz szybciej przegonić po autostradzie i na bramkach już zaczął stukać ... wątek na forum honda accord klub ma ponad 60 stron :P
@@Pieteros21 Zgadza się, tylko 2.4 ;)
@@Pieteros21 mam przedlifta z silnikiem K20A6 w wersji Sport i jakoś nic nie stuka, a obrotomierz często idzie pod 6-7 tyś. obrotów, tak więc mogę wsadzić tą teorię między bajki. Podstawa to dobra oliwa, wyregulowane zawory i silnik nie do zajebania.
@@JarasPMI Nie mam pojęcia co konkretnie powoduje tą usterkę ale problem jest powszechnie znany , zobacz sobie forum accord club choćby - 60 stron rozważań i ja tam naliczyłem powyżej 50 przypadków . Jednocześnie można znaleźć takie motory z dużymi przebiegami i to nawet na gazie .
Coś jest na rzeczy niestety ... Poza tym wycierające się wałki rozrządu ale to akurat nie tylko w K20A6 bo to we wszystkich starszych K seriach się zdarza od K20A2 type R po K24A3 .
Kombi wygląda jak karawan pogrzebowy 😂😂
Honda Accord VII jak i Civic VIII (potocznie ufo) swoim wglądem/designem wyprzedziły swoje czasy i do dzisiaj te samochody robią wrażenie :)
Fajnie, że zająłeś się tym autem, niestety rzadkość na RUclips... Mam jednak kilka uwag jako posiadacz auta właśnie z tym silnikiem.
1. VTEC nie załącza się przy 4 tys tylko dużo wyżej, bodajże 5700.
2. 7,9 sek do setki i tylko w manualu. Automat muli ten silnik.
3. Z przodu i z tyłu wielowahacz.
nic dodać nic ująć
ja bym dodał jeszcze że poliftowy type S na chodzie w najwyższej wersji wyposażenia w manualu zaczyna być już mega rzadkością
Vtec przy 6000 😉
At ma 9.1 do sety 😊
@@mandaryniak posiadam 😁
@@VelozBoneski ostatnio się dowiedziałem że wersja executive miała możliwość nawet posiadania kontroli pasa ruchu ostatnio na jednym z forum został wystawiony taki egzemplarz nawet z oryginalną drewnianą kierownicą, szok!
@@mandaryniak nie w VII!
Musisz mieć elektryczne wspomaganie kierownicy
Schowek
10 min roboty przy zamku i można go ustawić
Ekran nie jest niewielki jak na wypuszczenie w 2003r i dotykowy.. Czasy takie, że mało kto miał.
Z przodu nie ma najtańszego rozwiązania kolumn Mcpherson tylko dwa wahacze poprzeczne
2:34 Mam manual 2.4 przedlifta 2005r. prędkość maksymalna udało mi się wykręcić 245km/h i to z pasażerem koło 90kg:P
4:14 Fakt, nie licuje się, przyznam szczerze, że nie zwróciłem na to wcześniej uwagi, ale może dlatego, że u mnie odstaje to w minimalnym stopniu, na filmie dużo bardziej to widać.
6:30 Nie zgodzę się, miękkość jak dla mnie jest w sam raz.
9:33 Oj powyżej 4000 to chyba nie? U mnie kopnięcie w plecy gdzie faktycznie go czuć, że auto dostaje dodatkowy boost odpala się dopiero w okolicach 6000-6500 rpm.
10:47 Fakt, normalna jazda to ok. 10l/100km, ale przy bardzo dynamicznej to nie zgodzę się, że 12-13l, że tak powiem na niemieckich autostradach spalanie jest wtedy w okolicach 20l/100km
11:00 Zgadzam się, mam BRC, dopiero co zrobiłem 15000km i nie narzekam.
12:04 O wyciszeniu to bym nie powiedział, że jest dobre, dla mnie jest mocno przeciętne zwłaszcza przy tych większych prędkościach :/
13:00 Nie zgodzę się, auto mam garażowane, nie ma problemu z rudą, w porównaniu do Mazdy 6 to jest przepaść jeśli chodzi o blachę mimo wszystko.
Od wielu lat mam taką z 2006r dość rzadką wersje z adaptacyjnym tempomatem i fabrycznym chowanym hakiem. Bez tych brzydkich plastików na drzwiach. 260 tys z czego 150 tys w gazie i zero problemów z silnikiem. Uwielbiam to auto ale jest małe ale. Ma automat w stylu starych amerykańskich automatów. Musi nieraz pomysleć: czy to aby pan depnął mi kickdown? Którego zresztą nie ma(jest w viii). Polecam mimo to każdemu komu się to auto podoba.
Dobra recenzja 👍
śliczna 😍
Mam k24a3 i pow ze auto po refleshu szybciej przyspiesza od Civic fn2 type r mimo ze accord jest cięższy czyli jak dla mnie auto ma potencjam do przerubek :) mam i polecam kazdemu .
9:33 W K24A3 iVTEC załącza się dopiero przy 6000 obrotów i jest to praktycznie niewyczuwalne
Ja mam od 4.6k obrotów
Jaki macperson coś pomyliłeś
Piętą achillesową jest kompresor .W Hondzie7 generacji warto zaopatrzyc sie w pasek klinowy Producent: BANDO Kod produktu: 7PK1390 lub zamiennik 7PK1388 ktory jest krótszy od orginału a tym samym potrafi obejść kompresor w przypadku jego awarii i zaoszczędzić tym samym sporo kasy.Albo 7 PK 1400 Continental Contitech Długość [mm]: 1400.Wymiana zajmuje kilka min laikowi po odchyleniu automatycznego napinacza(takiego małego kółka) kluczem o ile pamietam 13 albo 14.
U mnie jest spasowany schowek idealnie
Euro R with Mugen equipments is very fun.
Najładniejszy sedan swoich czasów i klasy jak dla mnie.
Jak chcesz dobry 0-100 w hondzie to musisz start przeciągnąć na sprzęgle to wystrzeli mega dobrze
To automat mordo....
Korozję to masz jak auto ma pół miliona km i zgubiło 400 tyś na granicy. Ja mam takiego 180tyś i zero korozji gdzie kolega w passku miał juz dziury a i fiat też został zjedzony. Więc to mit bo trzeba mieś auto w ori przebiegiem
Fajnie się prezentuję i zdecydowanie lepiej niż kombi😉
Oglądam, bo chcę kupić ten model. Zbieram informacje o ewentualnych usterkach bo nie chcę kupić skarbonki. Narazie wiem o korozji, wadliwych półosiach. Wygląd tego samego obłędny. Pozdrawiam.
2.4 benzyna w manualu!
Polecam, zadbany egzemplarz długo i bezproblemowo Ci posłuży 👍
Ja myślę o 2.0 155km w manualu, 2.4 trochę jednak więcej pali, może kiedyś :)
@@wodzovsky Może kiedyś, czyli nigdy.
Już teraz są kłopoty ze znalezieniem dobrego 2.4 w manualu.
Spalanie? Jeśli 2.4 będziesz jeździł tak jak 2.0 to spali tyle samo. Za "frajdę" dopłacisz na stacji benzynowej.
Kupuj śmiało dizla albo benzynę bez rużnicy żadna śię nie psuje rewelacyjne auta miałem ich trochę to wiem
Dobry jest komfort w tym aucie warto kupić?
Zawias ogólnie jest sztywny ale fotele rekompensują komfortem
uwielbiam swoim jeździć po autostradzie
140km/h, tempomat i można się rozkoszować
@@mandaryniak To się zgadza.Jak dla mnie to przy prędkości 130 140 zaczyna się dopiero jakąś jazda tym autem
Ja mam kombi 2007 i moim zdaniem to jest taczka. Jest twardo. Na dziury nie nadaje się ale na trasę bajka. Co kto lubi. Ja bym drugi raz nie kupił właśnie z powodu twardości zawieszenia
A jakie masz amory i spreżyny bo na OEM było milutko ale sie skonczyły i wjechał Bilstein B4 i jest dość twardo, przy oponach 225/45/17 to z przodu 2.1 z tyłu 1.8 bar i dziury tak nie bolą@@Mazowieckauchwalaantysmogowa
Tobie kombi nie wygląda, a mi wygląda. I co teraz ?