Dieser BK Mann ein wirklich angenehmer Zeitgenosse. Selbst für mich als Classic-Car Spezialist sehr interessant. Das einzigste High-Tech was ich an meinen Oldies verbaue ist die ... Ignition, da kann ich ein paar Kennlinien einstellen.. 😃
Sehr geiler Content! Benny hat das so genial erklärt und vor allem zugegeben, dass er auch nicht alles weiß. Das ist absolut nicht selbstverständlich. Bitte mehr davon!
Tolles und vor allem extrem interessantes Video, vielen Dank dafür! 👏👍🏻 Und Ja, bitte gerne mehr von solchen Videos, und am besten ganz viele Video mit Benni und Dir zusammen. Denn das ist in meinen Augen wirklich eine geballte Kompetenz vor der Kamera, die ihresgleichen sucht. Viele Grüße, Philipp 👋🏻
Schön mal ein Fachgespräch von zwei Profis unterschiedlicher Ausrichtung zuzuhören! (Wieviel PS kam der bei der Abschlussmessung raus? Und wie war die Leistungskurve?)
Sehr schön. Leider nicht über Diesel, aber das habe ich auch schon hinter mich gebracht in den 80er Jahren, da habe ich etliche starke Bebziner in Grund und Boden gefahren. Ein Freund von mir ist darauf hin zu Porsche gegangen und hat ganz erschrocken reagiert das der 911 von einem Diesel angehängt wurde.
Bin ja Totaler Outsider aber Profis bei der Arbeit zuzuschauen macht spaß und auch wenn ihr Neards seid macht ihr es auch für jedermann verständlich. Ich fände eine Fortsetzung auf der Stecke dazu ja Mega.
Ui du bei Benny und ihr kennt euch schon so lange. Das hätte ich nicht gedacht. Finde das richtig toll. Wäre interessant mehr in die Richtung zu sehen. Das Auto ist einfach der Hammer 😍
Servus Pierre, Benni war doch mal bei Grip zu sehen, wo es um Tuningautos ging oder hab ich was verwechselt. Benni ist echt cool. Zwei Profis auf ihrem Gebiet, 🔝💪 Gern mehr davon. 👍
Bitte mehr, ist wirklich super interessant! Als M3 Fahrer mit R6 Sauger natürlich auch gut zu wissen! Hmm, ne C36 war auch schon immer ein Traum. Tolles Video! War auch sehr schön, in Oschersleben das Fahrzeug mal live zu erleben. Daumen hoch!
Sehr interessant! Ich baue meinen 190er auch gerade auf m104 um, allerdings auf den 3,2L (Die 3.6er sind ja kaum zu bekommen und zu bezahlen). Mein Ziel ist es jetzt erstmal das Ding mit originalem Steuergerät zum laufen zu bekommen, aber langfristig würde ich da auch gerne etwas mehr Leistung rausholen und da sind solche Videos natürlich sehr interessant. Ich fände super, wenn ihr mal in einem anderen Video genauer auf die technischen Details (Getriebe, Bremsanlage, etc.) und auch das Steuergerät und die dazugehörige Arbeit (eventuell Kabelbaum bauen, das alles richtig verpinnen, etc.) eingehen könntet. In der Materie stecke ich nämlich überhaupt nicht drin!
Tolles Video 👍 Und immerwieder schön zu sehen wie vernetzt die Tuning Jungs sind 🔥 jeder kennt jeden und jeder hilft sich das ist so cool👍👍 vorallem wenn ich mich nicht täusche hab ich auch den Golf 3 von Phillip Kaess auf der Bühne von Benny gesehen :D einfach schön
definitiv mehr davon ! paar nockenwellen + kopf bearbeitung + mehr verdichtung sollte auch noch gut was kommen Aber für deine eigene abstimmerei darfst du dir auf die schulter klopfen
Sehr gutes Video, vor Allem sind die Hintergründe gut erklärt. Ich hatte auch mal einen "Zwischenstecker" in unserem ML320CDI, hab das Karnevals-Tuningteil an den Werkstattkünstler zurück gegeben, da ich der Meinung war, daß das Teil dem Luftmengenmesser mehr Luft vorgaukelt um mehr Diesel einzuspritzen . Das saut nur den Motor zu und bringt nur bedingt Zufriedenheit. Hier wurde richtig nach möglichen Einstellmöglichkeiten geforscht und abgewägt. Für jemanden wie mich, der sich immer für die Hintergründe interessiert ein Top- Video
Sehr interessant da ich als Maschinenbauer an meinem alten Schatz Schraube SLK R170 2.0 Kompressor und schon die Kompressor Übersetzung geändert habe und noch einiges anders vor habe werde ich mich wohl mal an die Jungs wenden. Zur Abstimmung wenn sie auf das Original Steuergerät zugreifen können soweit ich weiß Siemens auf einem M111 M 20 L EVO .
Du hast es gut, ich fahre nen SLK R171 mit dem 271er motor, meiner hat jedes bekannt problem gleichzeitig hahaha. Naja schrauberspaß bringts dadurch noch mehr xD
sehr interessant! Saugertuning ja bitte! eine Videoreihe über Nockenwelle, Fächerkrümmer, Luftzufuhr, Zündung usw mit Leistungsprüfstand zum Vergleich vorher / nachher!
M102, 2l 8v, EFI-Umbau vs orig. KE-Jet, und/oder Nockenwelle? So als Videothema für "Normal-Sterbliche" mit nem 190er oder 124er ohne 16V oder M103, ohne Turbo oder M104K. Lohnt soetwas, sowohl an Leistung (plus/minus/gleich), Effizienz (Verbrauch?) und auch finanziell? Geben tut es das, klar, aber macht das auch Sinn? Da kann ich mir vorstellen, dass das für einige eine durchaus spannende Thematik ist
Hoffentlich sieht man das Auto auch noch nach den Umbauten dort. Wäre interessant was bei einem Sauger mit bearbeiten Zylinderkopf, Nockwellen und neuem Krümmer zu holen ist.
Bin ich einer der weingen, der gedacht hat, Pierre war beim Degenhardt? Aber hey, ich bin ja Halle 77 geschädigt mit dem Prüfstandsfreitegen, die am Sonntag kommen ^^
Hallo😃. Das Video war mega interessant und hat mir super gefallen.👍 Gerne mehr solcher Videos zu diesem Thema, finde ich mega gut und interessant👍.Ich finde den 190er einfach mega schön.👍Die Bremsanlage die verbaut ist, das ist doch die vom C63 W204? Gruss aus Luxemburg, Pasi
Noch ein bißchen mehr Info zum Steuergerät wäre cool gewesen, dass man auch weiß an welchem Hersteller Ihr hier gerade herumschraubt. Sonst tolles Video!
Na so langsam sind alle vereint. Ich mag Benny, super kompetent und einfach 😎 cool. Richtig,ergänzen ist besser als Murks. Und Benny ist einer der beste seiner Art. 😊😉
Er ist ein Experte im auslesen. Aber er hat garantiert nicht dein Gehör! ! Macht dochh mal eine challenge . Gehör gegen auslesen und dann einstellen vom Motor VG
Toller Beitrag, einfach super zwei Experten wie ihr es seid, zuzuhören und zuzusehen.
Dito digga 👍
Ooo Pop Popp
Mal "ausserhäusig" bei BK - Hochgradig interessant und lehrreich. 👌
Dankeschön. ✋
Mein freudiges dito 😂
Dieser BK Mann ein wirklich angenehmer Zeitgenosse.
Selbst für mich als Classic-Car Spezialist sehr interessant.
Das einzigste High-Tech was ich an meinen Oldies verbaue ist die ... Ignition, da kann ich ein paar Kennlinien einstellen.. 😃
ja
Bei euch kann man getrost jedes video liken und dann erst schauen. Da macht man nichts verkehrt. Super Informativ mal wieder. Gruß aus Berlin
Sehr schönes Video mit zwei Leuten die sich richtig auskennen .TOP 🚗🏁
Und im Hintergrund der "Oma-Golf". 👍
...jetzt noch die neuen Teile (Nockenwellen, Kopf) drauf und ne Abgasführung von Benni drunter, u nd dann noch mal abstimmen.... 😎👍
Sehr geiler Content! Benny hat das so genial erklärt und vor allem zugegeben, dass er auch nicht alles weiß. Das ist absolut nicht selbstverständlich. Bitte mehr davon!
Tolles und vor allem extrem interessantes Video, vielen Dank dafür! 👏👍🏻
Und Ja, bitte gerne mehr von solchen Videos, und am besten ganz viele Video mit Benni und Dir zusammen. Denn das ist in meinen Augen wirklich eine geballte Kompetenz vor der Kamera, die ihresgleichen sucht.
Viele Grüße, Philipp 👋🏻
Bitte mehr Tuning Content! Klasse!
Profis bei der Arbeit zusehen macht einfach Spaß!
So sympathisch ihr beide unglaublich
Sinnvolles und Material erhaltenes Tuning, tolles Video. 👌🏼
Mehrrrr war sehr interessant, und ich liebe den m104
Du liebst einen Brückelegepanzer?🤔
Kenne Benni sonst nur aus den Videos vom Phil, krass dass ihr euch auch kennt, harmoniert super und war super interessant.
tolles Video , bitte weiter so und nicht nur defekte Motoren bzw Reparaturgräber :-). Das zieht einen wirklich herunter
Ich muss mich einfach wiederholen! Benny ist einfach der Beste! Grüße gehen raus 🙋
Echt ein interessantes Thema und geile Leute. Was will man mehr.
Schön mal ein Fachgespräch von zwei Profis unterschiedlicher Ausrichtung zuzuhören! (Wieviel PS kam der bei der Abschlussmessung raus? Und wie war die Leistungskurve?)
Sehr schön. Leider nicht über Diesel, aber das habe ich auch schon hinter mich gebracht in den 80er Jahren, da habe ich etliche starke Bebziner in Grund und Boden gefahren. Ein Freund von mir ist darauf hin zu Porsche gegangen und hat ganz erschrocken reagiert das der 911 von einem Diesel angehängt wurde.
Bin ja Totaler Outsider aber Profis bei der Arbeit zuzuschauen macht spaß und auch wenn ihr Neards seid macht ihr es auch für jedermann verständlich. Ich fände eine Fortsetzung auf der Stecke dazu ja Mega.
Ui du bei Benny und ihr kennt euch schon so lange. Das hätte ich nicht gedacht.
Finde das richtig toll.
Wäre interessant mehr in die Richtung zu sehen.
Das Auto ist einfach der Hammer 😍
Servus Pierre, Benni war doch mal bei Grip zu sehen, wo es um Tuningautos ging oder hab ich was verwechselt. Benni ist echt cool.
Zwei Profis auf ihrem Gebiet, 🔝💪
Gern mehr davon. 👍
Das kann gut sein.
Benni ist ja ein Bro von Philipp Kaess im Raum Hannover
@@frankhu9731 ah ok, na dann war das so 😉👍
Sehr interessante Informationen. Gerne hin und wieder mehr davon.
Dreamteam. Beide so sympathisch. Schön Benny Mal wieder auf einen anderen Kanal zu sehen. 🙌
Tuning Content ist immer gern gesehen. Ich fand das Video schon mega wo Ihr über den Bilster Berg gehammert seit.
Bitte mehr, ist wirklich super interessant! Als M3 Fahrer mit R6 Sauger natürlich auch gut zu wissen! Hmm, ne C36 war auch schon immer ein Traum. Tolles Video! War auch sehr schön, in Oschersleben das Fahrzeug mal live zu erleben. Daumen hoch!
Das ist schon echt interessant gewesen, danke dafür Herr Zimmer 👍
Mega interessant, wie viel Technik dann doch zur Verfügung steht!! Super Video! BITTE MEHR DAVON!
Sehr interessant! Ich baue meinen 190er auch gerade auf m104 um, allerdings auf den 3,2L (Die 3.6er sind ja kaum zu bekommen und zu bezahlen).
Mein Ziel ist es jetzt erstmal das Ding mit originalem Steuergerät zum laufen zu bekommen, aber langfristig würde ich da auch gerne etwas mehr Leistung rausholen und da sind solche Videos natürlich sehr interessant.
Ich fände super, wenn ihr mal in einem anderen Video genauer auf die technischen Details (Getriebe, Bremsanlage, etc.) und auch das Steuergerät und die dazugehörige Arbeit (eventuell Kabelbaum bauen, das alles richtig verpinnen, etc.) eingehen könntet. In der Materie stecke ich nämlich überhaupt nicht drin!
Tolles Video 👍
Und immerwieder schön zu sehen wie vernetzt die Tuning Jungs sind 🔥 jeder kennt jeden und jeder hilft sich das ist so cool👍👍 vorallem wenn ich mich nicht täusche hab ich auch den Golf 3 von Phillip Kaess auf der Bühne von Benny gesehen :D einfach schön
Flexibel im Kopf, geiler Spruch, passt nach Berlin :-) ... Danke für das tolle Video!!!
definitiv mehr davon ! paar nockenwellen + kopf bearbeitung + mehr verdichtung sollte auch noch gut was kommen
Aber für deine eigene abstimmerei darfst du dir auf die schulter klopfen
Echt stark der Beitrag, bitte weiter so. 👍
Sehr gutes Video, vor Allem sind die Hintergründe gut erklärt. Ich hatte auch mal einen "Zwischenstecker" in unserem ML320CDI, hab das Karnevals-Tuningteil an den Werkstattkünstler zurück gegeben, da ich der Meinung war, daß das Teil dem Luftmengenmesser mehr Luft vorgaukelt um mehr Diesel einzuspritzen . Das saut nur den Motor zu und bringt nur bedingt Zufriedenheit. Hier wurde richtig nach möglichen Einstellmöglichkeiten geforscht und abgewägt. Für jemanden wie mich, der sich immer für die Hintergründe interessiert ein Top- Video
Tolles Video...würde gerne mehr solche Messungen sehen...
Voll erwischt , ich habs dir voll abgekauft! Bist ein guter RUclipsr mit Hanseatischer ehrlicher Art .
Top intéressant. Bitte das projekt ruhig begleiten
Sauger tuning interessanter als turbo
Ein sehr gutes Video mit zwei Profis
Toller Beitrag und ein wunderschönes Fahrzeug! 👍🏻👍🏻👍🏻
Hoch interessantes Video und dazu noch 2 Spezialisten die wissen wovon sie reden. Alles sehr gut erklärt.
Sehr interessant da ich als Maschinenbauer an meinem alten Schatz Schraube SLK R170 2.0 Kompressor und schon die Kompressor Übersetzung geändert habe und noch einiges anders vor habe werde ich mich wohl mal an die Jungs wenden. Zur Abstimmung wenn sie auf das Original Steuergerät zugreifen können soweit ich weiß Siemens auf einem M111 M 20 L EVO .
Du hast es gut, ich fahre nen SLK R171 mit dem 271er motor, meiner hat jedes bekannt problem gleichzeitig hahaha. Naja schrauberspaß bringts dadurch noch mehr xD
Super Video. Sehr informativ, danke den 2 Spezialisten.
Sehr spannend gemacht, hoch interessant - Sehr gern mehr davon.
Top sehr interessant 👍
Sehr interessant sowas könnt ich mir stundenlang anschauen.
Coole Nummer - sehr interessant, gerne mehr Abstimmungen - auch von alten Motoren.
Top Video Sehr Interessant Sogar mit Oma Golf im Hintergrund 😂😂😂😂😂😂 Benny hat echt Ahnung muss ich sagen 😃
Schade daß Benni keine eigenen Vlogs macht ...
... die meisten Ihn häufig aus Philipp Kaess hoch informativen Videos kennt.
Geile Kombi die zwei Jungs!
Ja, das Thema 190er ist sehr interessant !!
Top Video. War sehr interessant und gleichzeitig auch unterhaltsam. Also bitte mehr von diesen Themen.
190er 🥰.
Mega Auto. Ein Traum auf vier Räder was Ihr da gezaubert hab.
Der Sound - ist ja mal mega, Mercedes-Zeuch ist einfach Kult
Super, ein neues Video....schau ich mir jetzt auch komplett an!
Gruß Dirk
ist zwar Offtopic , aber schön den Oma Golf im Hintergrund zu sehen!
Hab zwar in vielen Punkten nur Bahnhof verstanden, war aber trotzdem geil 🤣👍🏼
Klasse Video, gerne mehr davon neben dem, was man gewohnt ist und auch sehr mag.
Gerne mehr von dem Content
bitte mehr da von.kann moch was da zu lernen,.danke
Benni is cool und hat was drauf.
Super Team 👌🏻😎🚀
Sehr interessantes Thema, bitte weiter machen!
Videos mit Benni muss man einfach liken 👍.
War das der Oma Golf im Hintergrund?
jup ist er
sehr interessant! Saugertuning ja bitte! eine Videoreihe über Nockenwelle, Fächerkrümmer, Luftzufuhr, Zündung usw mit Leistungsprüfstand zum Vergleich vorher / nachher!
Cool, BK ist in meiner Nachbarschaft:) geil das ihr was zusammen macht ;)
Super Video mit Benny. Ich würde es gut finden wenn du noch mehr Videos mit anderen zusammen machst. :)
Super Video mit zwei Experten 👍🏻👍🏻👍🏻
Tolle Beträge. Gerne mehr darüber 👍
M102, 2l 8v, EFI-Umbau vs orig. KE-Jet, und/oder Nockenwelle? So als Videothema für "Normal-Sterbliche" mit nem 190er oder 124er ohne 16V oder M103, ohne Turbo oder M104K. Lohnt soetwas, sowohl an Leistung (plus/minus/gleich), Effizienz (Verbrauch?) und auch finanziell? Geben tut es das, klar, aber macht das auch Sinn? Da kann ich mir vorstellen, dass das für einige eine durchaus spannende Thematik ist
Hoffentlich sieht man das Auto auch noch nach den Umbauten dort. Wäre interessant was bei einem Sauger mit bearbeiten Zylinderkopf, Nockwellen und neuem Krümmer zu holen ist.
Aber sehr gerne weitere solche Videos, ihr macht das klasse 👍
Ich könnte bei sowas Stunden lang zuhören 🙃
Tolles Video. Sympathischer Dude
Wie immer Klasse
Nur ungewohnt wenn Herr Zimmer keine CAP auf hat
Gerne mehr über das Thema 👍👍👍
in dieses Kleid gehört natürlich ein großer 16V Sauger mit 340+PS , ohne Frage!
Nices Video, passender Weise ist der Oma-Golf hinten auf der Bühne zu sehen :D
Bin ich einer der weingen, der gedacht hat, Pierre war beim Degenhardt? Aber hey, ich bin ja Halle 77 geschädigt mit dem Prüfstandsfreitegen, die am Sonntag kommen ^^
Geht mir genauso 😁. Er war aber schonmal dort, mit einem Taxi
@@RS-2480 mit dem Taxi war der Raphael von der Sterngarage
@@bjornbruseke4923 Ja. Der war auch dort. Jean Pierre allerdings auch. Titel: "Marco quält das Taxi"😉
Mega interessant das Ganze. Vielen Dank
Im Hintergrund ein Oma Gold.
Super cool video!!! Like the w201 model. And the explanation of the knock regulation is very interesting information👌👌👌
Da seh ich doch die OMA im Hintergrund...😁. Ja das Thema ist doch immer interessant.. und Abwechslung muss ja mal sein
Hallo😃. Das Video war mega interessant und hat mir super gefallen.👍 Gerne mehr solcher Videos zu diesem Thema, finde ich mega gut und interessant👍.Ich finde den 190er einfach mega schön.👍Die Bremsanlage die verbaut ist, das ist doch die vom C63 W204? Gruss aus Luxemburg, Pasi
Da steht die oma auch 😂
Wenn du schon nach einigen Sekunden zuschauen, einen Daumen nach oben setzen möchtest, dann ist das ein tolles Video. Schön anzusehen!
Noch ein bißchen mehr Info zum Steuergerät wäre cool gewesen, dass man auch weiß an welchem Hersteller Ihr hier gerade herumschraubt. Sonst tolles Video!
Mega!
Unbedingt mehr!
Und im Hintergrund ist doch der Oma Golf zu sehen ein schönes Bild 👍
Gerne mehr👍🏻
Na so langsam sind alle vereint. Ich mag Benny, super kompetent und einfach 😎 cool. Richtig,ergänzen ist besser als Murks. Und Benny ist einer der beste seiner Art. 😊😉
Danke Axel;)
Cooles duo ihr beiden da muss mehr kommen 😁🤙
Gerne mehr davon und mehr Sound
Eins der schönsten Autos die Mercedes je gebaut hat eine Perle hast du da hatte einen 2,3 16V ohne Kat bereue es das ich ihn verkauft habe
Ja . gefühlt mind.25 Jahre alt das Auto auf dem Prüfstand
Interessant. Dankbar.
Mal ehrlich...TOP Aufgebauter Motor...!!!...👍✌
Sehr toll erklärt und sympathisch. Vielleicht kann Benny mir ein paar Tipps für mein Alpina B4 geben bzw. es etwas zu verbessern gibt.
Auf jeden Fall mehr davon
Er ist ein Experte im auslesen.
Aber er hat garantiert nicht dein Gehör! !
Macht dochh mal eine challenge . Gehör gegen auslesen und dann einstellen vom Motor
VG
Find ja schön wie Phillips Oma im Hintergrund auf der Bühne steht xD
Tolles Video!
16:15 Ihr redet da über den Zündhaken. -> Grundwissen!
Kraftstoff Qualität zu groß -> Verdichtung erhöhen! -> Dann steigt nochmal die Leistung.
@@bora3za5n03 kann er dir er muss nur kurz googlen