KUBA TK 03 • STOP ETME SORUNLARI • UYGULAMALI HAVA AYARI
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- Hepinize Merhaba. Yeni Bir Bakım ve Onarım Videosu ile sizlerleyim.
Motorumun stop etme sorununa çözüm olarak bulmuş olduğum çözüm ve diğer türlü stop edebilecek durumlarıda sizlerle paylaştım.
Uygulamalı olarak motorumun üzerinde PZ27 Karbüratörde hava ayarını yaptım.
Hazırlamış olduğum bakım onarım videomu sizlere paylaşıyorum.
Motorumuzu dilinden anlamalıyız ve kendi işimizi kendimiz görmeye gayret göstermeliyiz. İşine yarayabilecek arkadaşlara paylaşınız.
Abone Olmayı ve beğenmeyi unutmayız.
selamın aleyküm hocam bende tk 03 almayı düşünüyorum ama yuki fifty 50 ile arasında kaldım sizin öneriniz nedir
Aleyküm selam yuki fifty 50 cc yükseltme kiti bulunamıyor duyduğum kadarıyla çelik motorun 150cc kelle motor koyup kullananlar oluyor ama tk03 125 cc olarak elinize geliyor ve parça konusunda bulunabilir ve fifty ye göre biraz daha büyük ve diri duruyor
@@bossmoto78 hocam ilk motorum olucak arkadaşlarımda bluebird var sürebiliyorum onu bluebird ve tk03 arasında kaldım ama vitesli motor sürmedim hiç tk03 almayı istiyorum zor mu sürmeyi öğrenmek yoksa ben uğraşmayıp bluebird mi alayım yardımcı olursanız sevinirm
Ben fazla scooter tercih etmiyorum videslide motora gücü aktarma konusunda videsler etkili rol oynuyor ama scooter böyle değil
Bende yuki fifty 50 vardı kitini bulamadım ve sattık tk03daha mantikli
@serdarsarcam6426 yuki fifty 50 de kıt sorunu yasanıyor ama çözüm olarak kelle değiştirenler oldu
500 Abonen Hayirli Olsun
Teşekkürler desteklerinizi bekliyorum
Çok Faydalı bir Video Olmuş Teşekkürler
Rica ederim desteklerinizi bekliyorum
Çok bilgilendirici bir video olmuş tesekkur ederiz👏
Rica ederim desteklerinizi bekliyorum
Çok iyi tanitmissiniz helal❤
Teşekkürler desteklerinizi bekliyorum
Daha iyi yerlere gelirsin inşallah
İnşallah dostum desteklerinizi bekliyorum
güzel anlatım olmuş usta
Eyvallah desteklerinizi bekliyorum
Merhaba koruma demirini nerden aldınız nasıl uydurdunuz ?
Koruma demiri x boss dan yani eski motorumdan sökmüştüm küçük dokunuşlar ile uydurdum
Selamun aleyküm Usta bugün tk03 aldım direk serviste 135cc taktırdım ama içime bir kurt düştü bu motordan memnunmusun trafikte kaçabiliyorumu
Hayırlı olsun kazasız sürüşler dilerim cc yükseltmesi 125cc olarak yapılıyor 135cc yi ilk duydum dişli değişimi yapıldımı
Teşekkür ederim arka dişli değişmedi evet genelde 125cc ama fabrika 135cc piston silindir takım verdi serviste değişecek plaka çıkmadığından kullanmadım siz motordan genel manada memnunmusunz
Memnunum kanalda yapılan işlemleri artı ve eksilerini videoda anlattım kısaca dişli karbüratör ve lastikleri değiştirmenizi tavsiye ederim
Merhaba,rölanti arttırdıktan sonra hava ayarını motorun titreşimini azaltmasına göre mi ayarlıyorsunuz
Motorun sesi zaten bize söylüyor maalesef bizde devir göstergesi olmadığı için sesten anlamak zorundayız
Selamınaleykum abi bende de tk 03 var açık hava filtresi taktım motora yüksek devire geldiği zaman motor gaz kesiyor ve kesici tarzı çıtırtı yapıyor egzoz sebebi nedir
Hava ayarı yapıldımı
Dostum hava filtresinden oluyor o bendede olmustu eskı orjınal hava filtresini tak
@Aydn-ibrahim orjinal hava filtresi var üzerinde
Dostum merhaba ön camı ne diye aldın ve seninde sinyallerin su alıyor mu bendeki alıyor ama bırakıyor sonra
Merhaba. Ön cam pulsar 200ns tur camı. Benim sinyaller de su problemi bu zamana kadar olmadı. Kapalı yerde duruyor motor.
Hayırlı sürüşler kolay gelsin tk03 te yağ filtresi ve hava filtresi var mıdır ? Ben 2500km de bir serviste yağ değiştirirken sordum yağ filtresi yok dedi servisteki arkadaş birde hava filtresi de kolay kolay kirlenmezmiş öyle dedi.Hocam benim problemim şu.Motorda 3 yıldır orjinal dişli ve orjinal pz26 karburator var.Mesela uzun yola cikiyorum dik yayla yokuslarinda bazen tek kişi 2. Vitese kadar düşüyorum ve bu beni rahatsiz ediyor.Motor cabuk isiniyor yoruluyor ne yapmam lazim performansi yukseltmek icin.Birde motor rolantideyken cok sesli calisiyor.
Yağ filtresi yok fakat hava filtresi var ben ara ara söküp temizleyip yerine takıyorum. Orjinal dişli dediğiniz 13-50 mi? Katalizör iptali yapmanı tavsiye ederim
hava 2 derecede marşa bastım çalışmadı almadı marşa basıp az gaz versem veya jikleyi açmak gerekiyor galiba
2 derecede jikleyi açıp kızdırmslısın
@@bossmoto78 manuel jikleyi çekip gaz vermesem bile rölantide çalışırmı
@isakaragol5962 çalışır fakat romantik düşükse stop eder biraz rol antiyi yüksek tutunuz
@@bossmoto78 jikleyi önce tam çekip gaz vermeden sonrasında yavaş yavaş jikleyi indireyim doğru değilmi
@isakaragol5962 3 kademe jikle ün üstte acık çalışınca 1 dk civarı ortada sonra eski yerine getiriyoruz
40-50 km hızla giderken gazı bıraktığımda sanki frene basıyormuşum gibi yavaşlıyor , sebebi ne olabilir sizce
Motor freni olabilir mi?
Abi pz27 nerden aldın
Servisinden aldım
Hocam tk 03 Motosiklete hangi marka motor yağ önerirsiniz
Ben 2 bakımda da servise gittim motul koydular
Dostun elf kullan
hocam lastik marka model nedir acaba
Anlas çapra
125cc kit ile ön 15 arka 42 dişliye pz27 karbüratör mü pz30 karbüratör mü takmalıyım birde zinciri kısaltmalımıyım birde buji olarak ngk4929 takmalımıyım ?
Pz27 yeterli olur dişli değişimi sırasında zinciri kısalttırabilirsiniz
@@bossmoto78 bujiyi almali miyim peki
@Gp2Emir alırsan daha güzel olur
@@bossmoto78 125 cc kite pz30 taksam bir sorun olur mu
Hayır olmaz fakat pz30 150cc lerde takılıyor
Sa hocam bu tk03 en süratli kaç km hız yapıyo bir cg 100 kadar gidiyorumu
Hız olayını rodaj da olduğu için fazla zorlamadım fakat çekişi gidişi güzel ilerleyen zamanlarda GPS ile top speed videosu hazırlayacağım takipte kalın
Rodajın bitmiştir diye düşünmüştüm o zaman videoların devamını bekliyoruz
@user-ee7xn9mq1c desteklerinizi bekliyorum
Yorumu okuyan herkese Selamün aleyküm. Sifir cg50pro ultra aldim motordan hic anlamam arkadas geldi motorun ısınması lazim deyip çalıştırdı lakin 30 saniye sonra kendiliğinden stop ediyor sebebi ne olabilir sifir motor rolantide niye stop eder
Merhabalar. Hava ayarı yapınız. Buji kontrolü yapın ve sıfır motor zamanla hava ayarı düzelince stop etme sorunu ortadan kalkacaktır
@@bossmoto78 anında cevap verdiğiniz için teşekkür ederim
Rica ederim👍
@@tedykonusmalar4124 merhaba bende ayni motordan düsünüyorum 1 litre ile kac km gidiyor gps ile bakıp deneyip dermisin
Kanalda videosu mevcut inceleyebilirsiniz
bu koruma demirin linki var mı
Aynısından bulamazsın ben bunda değişiklikler yaptım videoyu izlediğinde değişiklikleri fark edebilirsiniz ama koruma demiri modeli CG koruma demiri
PZ27 önerir misin
Öneririm bende pz27 kullanıyorum
Super
Teşekkürler desteklerinizi bekliyorum
Bosssss moto 🎉
👍👍
bende pz 30 takılı manıfotta aynı sekılde uyumlu ama stop edıyor ılk calıstırdıgımda..
Manifold değişmesi lazım
@@bossmoto78 neden kı ıkısıde 200 cc clık benım motor da 180 cc
Manifold orjinal değil mi
@@bossmoto78 ben motoru 180 cc yaptım doğal olarak manıfot ve karburator değişti kubadan aldım orjınal 2 sıde ama bu sorunla karşılaşıyorum
@Aydn-ibrahim bende manifold değişmedi ben ondan şüphelendim
Bendede tk var giderken çalışırken stop edip duruyor ustaya veriyorum gene aynı durum
Rolantiyi biraz yükseltin öyle bir deneyin
@@bossmoto78 rolantiye yükseltiyorum gene aynı sürüş halinde gazı salınca motor devir yüksekte çalışır gibi titriyor sonrasında motor sönüyor
@dogukan-_-2437 karbüratör pz kaç takılı
@@bossmoto78 inanki bilmiyorum işten çıkınca bakarım
@@bossmoto78 orijinal motor ama
Bendede var motorda şıkırdama var sesi kesilmiyor sibop ayari turmuyor niye
Kaç km de motor
@@bossmoto78 7500
@malimali7374 arkadasım da kırmızı vardı 9000 km de 4000 km de bir subaplara baktırırdı
@@bossmoto78 usta sibop dan değil biyel kolundan geliyor dedi uzun dedi değiştir diyor
@malimali7374 Allah Allah kıranktan mı geliyor ki usta nerenin kolu olduğunu söylemedimi
Keşke hava avar vidasını hiç ellemeseydin. Hava ayarı neden yapılır motor soğukken jikle ister yada bujide islenme kararma yaparsa bu ayar yapılır. Şimdi karbüratörün orjinal hava ayarını kesinlikle geri yakalayamazsın olmuyor tecrübe ile sabit bu yüzden sıfır karbüratör almışlığım var. Senin sorunun sübap ayarından kaynaklıydı oysa ki.. emme yi 0.06 egzoz 0.08 ayarlasan sorun çözülmüştü. Bu motorlarda ısındımı sübap aralığı açılıyor örnek emme soğuk iken 0.06 ise 10km yol git 0.08 e çıkıyor egzozda aynı durumda oluyor. Sende ayar fabrikasyon ise sübaplar da oturma payını baz aldıkları için ayarları biraz fazla açık bırakıyorlar. Bende ilk ayarda emme 10 egzoz 15 ti. Bazı ustalar buna cg gözünle bakıyor 0.10-0.10 ayarlayıp geçiyorlar. Sentil çakısında 0.06 yatıysan 0.08 sentil araya girmeyecek bu şekilde ayarla 10-15 km çok devir gösterme sorun çözülecek
Bilgileriniz içinTeşekkürler ustam fakat ben sorunumu böyle çözdüm subaplar daha şakırdamadı ve motor daha 800 km de motoru sıfır alınca pz26 karbüratör ün hava ayarı çok bozuktu ve kendim yaparak düzene soktum 500 bakımında karbüratör değişti ve takip ettim servisin işciliği orta derecede ve fazlan güvenemiyorum.
@@bossmoto78 zaten servise paranızı kaptırmayın neticede hiçbirsey garantiye girmiyor mümkünse kendi elinizden geliyorsa yapın ben hiç garantiye götürmedim servise vereceğim extra ücret ile şarjlı somun sökme, uygun lokma ve kombine anahtar takımı çok rahat alınır
@ozer3949 katılıyorum. Elimizden geldiğince kendi işimizi kendimiz görmeliyiz ve motorumuzun dilinden anlamalıyız
Edirneden selam hemşerim,akademik olarak baya yazmışsın,bu sentil ayarını biz nasıl vereceğiz motora.Motoru yeni almama rağmen bende servise gitmryeceğim.motorda çok ttireme var bazen sağ elim bile uyuşuyor😊
@uccuuy gidonu tutan civata somunun arasına komple kaplayacak şekilde sert plastikten bir malzeme koymayı düşünüyorum
Hafta da 2 veya 3 video atmaya çalış ya
İnşallah desteklerinizi bekliyorum