Care este cea mai sănătoasă metodă de înlocuire a uleiului de motor?
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- In acest video vom analiza care este cea mai sanatoasa metoda de inclocuire a uleiului de motor: metoda clasica prin drenare sau folosirea unei pompe de extractie. Care sunt avantajele si dezavantajele celor doua metode?
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Salut, cum imi pot proteja masina dacă n am garaj, sunt în Germania și nu prea conduc masina personala, mai mult sta parcata sub un copac, în ploaie, soare, stii cumva vreo prelata husa de masina impermeabila ? măcar pe jumătate ca am citit ca multe huse mai rau fac, oxidandu se tabla și vopseaua se decolorează dacă vântul le sufla și și face condens pe dedesubt...
Eu il schimb la 10 mii cu tot cu filtre ,doar cel de motorina il schimb la 20 de mii .cand merg la mecanic sa schimbe uleiul imi zice " ce naiba abia l ai schimbat " inca este bun uleiul😅 raspunsul meu < tu muncesti si eu platesc STOP > 😂
Bună dimineața. Cum am menționat și ieri , merg pe varianta clasica. Luna asta fac schimbul de ulei filtre , chiar dacă am sub 5000 de km. Îl fac la an. Plus ca folosesc un schimb de sacrificiul și apoi pun pe cel definitiv. Un alt avantaj , la schimbul clasic , e ca uleiul curge cu o presiune sa zi așa si mai ia din reziduri, pe cind la pompa , nu.
Bună ziua!Am un golf 41.6 benzină ,și nu are putere merge perfect dar nu are puterea avut fus eroare p0402 am înlocuit egr dar tot nu trage La diagnoză nu dă eroare nu știu ce să mai fac .in gol se turează și în sarcină dar nu are putere cînd îl forțez scoate un sunet ca un roncanit cași cînd nu are filtru. Va rog o recomandare ,un sfat .Multumesc
o întrebare în afara subiectului; am un logan diesel mcv 2018 și nu a putut atelierul mecanic sa localizeze captorul de viteză de pe cutie și a spus că se pare că viteza se ia de la ABS, oare este posibil?
super funny finalul cu inlocuirea motorului :) multumim frumos pentru zambete!
Buna seara.va rog sa mi dati un sfat.am un golf 5.2.0 benzina.blx.nu porneste.am scanteie.benzina vine.compresie ok.am scos bateria sa o incarc si cand am pus bateria la loc am observat ca martoru motor si epc nu mai apar cand pun contactu si nu se mai conecteaza diagnoza.sa fie ecu?
Buna ziua. Am o intrebare si eu. De ce la fata me masina cind o porneste face izbituri.
Salut, am un Audi A4 B8 2010 și am o Problema cu pornirea, prima pornire din zi e ok la rece, dacă mașina stă 2-3ore pornirea e greoaie ca și cum am schimbat filtrul de motorină, testerul nu arată nimic, inclusiv reprezentantă Audi Târgu Mureș, dacă aveți o idee?
Salut, face presiune pe rampa? Senzorii de turatie vibrochen si ax cu came functioneaza bine?
As dori sa vin la dvs pt.o diagnoza
Ce faci cand nu are joja?
Drenaj/drenare bine inteles dupa ce uleiul va fi incalzit.
Clasică este cea mai buna
Salut.
Am si eu o întrebare.
Volvo XC90 2012 2.4 diesel 200 CP aprox. 330.000 km.
In trecut am avut niste probleme destul de serioase in legatura cu dpf-ul adica aveam erori si limita masina foarte tare.O lipsa acuta de putere.
Masina prezenta coduri de eroare specifice filtrului de particule, o eroare legata de injectorul 5 si lipsa comunicare intre ecu si unitatea cutiei de viteze automata si intre ecu si abs.
Initial m-am gandit ca ar fi filtrul de particule defect, uitandu-ma si la nr de km.
Am demontat filtrul,dar, cel putin vizual nu mi s-a parut infundat.
Pe urma masina a stat in jur de 1-2 ani deoarece nu am avut timp sa ma ocup si stateam si pe gânduri ce sa fac in legătură cu filtrul.
Acum vreo 2 săptămâni mi-am facut putin timp si am dat jos turbina deoarece avea 2 suruburi rupte in carcasa de cand am dat jos filtrul.
Dand jos turbina a trebuit sa scot si senzorul de presiune diferențială,unde am gasit surpriza.Un mustiuc din 2 era rupt.Am gasit un senzor original la dezmembrări, am montat totul la loc,cum era,am sters erorile si am plecat la o proba de aprox.100km.
Totul bine pana acum, au dispărut erorile legate de dpf.Au ramas cele despre injectorul 5 si cele cu comunicarea.
La aceste erori rezolvarea a fost o mufa de la injectorul 5 oxidata,pe care am schimbat-o si totul este bine acum, calculatorul motorului nu mai stocheaza nicio eroare.
Acum vine intrebarea.
Totusi vad fum de culoare neagra pe bara din spate.Si toba afumata...si nu inteleg de ce? Toate erorile de la motor au dispărut fiindca am facut si un drum de aprox.6-700 km si la fel totul bine,masina trage,nu limiteaza,nu mai are erori.
Mulțumesc daca ai ajuns pana aici si daca ai un sfat il astept.
Primu😊 , eu as recomanda, daca ar fi usor de dat jos baia de ulei sa se curețe si baia de ulei, ca mai mereu ramane cate ceva acolo jos..
Dacă ar fi...Dar este de munca cu desfacutul și reetansatul băii. La bmw sau passat b5 este dezastru. Trebuie motorul suspendat sau puntea jos.
Cum nu fac mai mult de 12000 km/an îl schimb la 6 luni. Crezi că aș putea schimba filtrul tot la al 2lea ? Î..mi place să schimb uleiul (pe jos),dar filtrul nu.
Salutare!
Am o filmare care ar putea sa te intereseze😂😂
Ai nr de whatsapp??
Despre sanatate se vorbeste la fiintze nu la fiare.
Salut. La audi a4 b8, 2.0 diesel, 143 cp, exista curea în baia de ulei , care se schimba la aprox 150 -200 k , km ?
Salut, la b8 143 cp nu exista curea pentru pompa de ulei.
Buna ziua! Cum as putea lua legatura cu dvs?
As dori sa vin la dvs pt.o diagnoza
Buna ziua, nu ma ocup de reparatii din pacate.
ultumesc frumos.
Stimă
iarasi sunt off topic. scuze , va rog.
la un ford fiesta diesel 1.6 din 2012
daca sta in panta cu spatele sieste bagat in viteza a intaia , scapa in spate in mici sarituri.
este ok? sau are probleme cu compresia?
multumesc frumos .
Depinde si de inclinarea pantei; daca este o inclinare mica, sigur ai probleme cu compresia ce necesita inlocuire segmenti, in cel mai fericit caz cand nu este o uzura mare la cilindri si pistoane, verificare etansare supape, schimbat toate simeringurile si garniturile.....
Vă mulțummesc frumos.
Salut,am o Skoda fabia 1.9 tdi 2007,101 cp,la relanti ii ok,dar dc o accelerez un pic mai tare imi apare martor ulei culoarea rosie,de la ce o fii?
@@SamC.F sau poate fii si mizerie la pompa,de ceva timp o am asa....pana acum nu o fc figuri!
@@SamC.F la mine palpaie dc o accelerez mai tare,la turatii mai mari se aprinde martorul,dc o opresc si dau cheie nu apare.....doar dc o accelerez,o sa merg cu ea pana la urma sa vad ce are,multumesc frumos oricum pt sfat,o zi buna!!
@@doringajea2920 poate fi defect filtrul de ulei. Are o valva si scade presiunea... Ori pompa de ulei dusa...
@@doringajea2920poate fi defect filtrul de ulei. Are o valva si scade presiunea... Ori pompa de ulei dusa...
Dat jos uleiul pe la buson baie, scurs bine, turnat un litru de motorina curata in motor, spala rezidurile metalice, spoi un sch de ulei 10w40, eftin, pornit cam 10 min, apoi jos cu el, lasat 30 min sa se scurga ultimul picur, apoi uleiul nou.
Garantez 3000km si uleiul ramane curat in motor si viata lunga.
2.0 tdi cr, euro 5.
Explici bine si frumos, bravo !
o modalitate de contact? un social media? o locatie de service?
mersi