Sarò pazzo io, ma la gente che critica questa jeep veramente non la comprendo. Macchina molto più bella di prima nell'esterno, capiente sia nel baule posteriore che per le persone, tanta tecnologia, qualità sul fuori strada che solo jeep offre e prezzi più bassi di tutti per il segmento. Bha...
Il nuovo frontale è molto più "democratico" ma ha meno personalità rispetto al vecchio. Il motore 2.2 con ha ben 450nm di coppia ottimi per spostare i 1900kg della macchina. Rispetto alla, questo nuovo restyling ha aggiunto 70l in più nel bagagliaio, aggiunto i full led ed aggiornato i contenuti tecnologici e gli ADAS. Insomma ha aggiustato tutte le cose che c'erano da aggiustare.
Condivido in pieno, sopratutto il giudizio estetico: secondo me hanno sì reso meno "strano" il frontale, ma ora ha poca personalità e non è molto in armonia con le linee comunque molto morbide rispetto ad altre jeep. Dovrò però vederla dal vero per vedere che effetto fa
Complimenti a Emiliano, hai esposto molto bene tutte le capacità tecniche di questa Jeep Cherokee. L'auto mi piace, in autunno mi devo cambiare la macchina, se la trovo nuova a km 0 del 2019 ci farò un robusto pensierino. Complimenti a Emiliano e di nuovo grazie x avere ben evidenziato le innumerevoli qualità di questa Jeep Cherokee 2200. Gian Paolo
se solo fosse uscita prima ... ho da poco più di un anno una Grand Cherokee 3.0 da 250 cv e 570 Nm di coppia, mastodontica... ma questa sarebbe stata davvero l'ideale... bellissima comunque !!!
Una curiosità in alcuni video ed in alcune foto, di questa nuova Cherokee, ho notato che sull'aletta parasole del conducente vi sono i pulsanti per attivare l'apertura elettrica di 2 o più cancelli; come mai mancano nel modello della prova? Grazie
Non mi fa impazzire la linea, però a livello di contenuto l'aggiornamento è consistente. Secondo me è un'auto premium a modo suo: più che per esclusività dei materiali e delle finiture, per la dotazione completa, grande attenzione al comfort (sedili ventilati, zona posteriore molto completa) ed alla praticità, nonché la raffinatezza della trazione integrale Jeep (tra l'altro disponibile in diverse varianti, a seconda delle prestazioni di cui si ha bisogno).
Bella e davvero completa. Concordo sull’assenza delle sospensioni a controllo elettronico, ma il passo avanti estetico e a livello tecnologico è notevole. Unica cosa che non si può più vedere è il tergicristallo posteriore stile 2005, uno simile a quello della Stelvio sarebbe davvero molto più bello con poco. Ma è un dettaglio
Ne possiedo una vettura molto affidabile motoristicamente zero problemi ho fatto 80000 km senza alcun fastidio unica nota il cambio nove rapporti nei bassi un po lento x tutto il resto ottimo suv
Sono assai combattuto se acquistarla o meno, ho avuto una compass 4wd automatica venduta dopo due mesi. Cambio veramente orrendo nella gestione e nel funzionamento e sembrava di manovrare un cambio di 50 anni, durissimo e imbarazzante negli innesti. Come consumi come ti trovi?
Bella macchina e bella prova. Se dovessi trovare una pecca la troverei nel passeggero che si fa altamente i cavoli suoi suoi durante la prova su strada. Grazie ragazzi delle fantastiche prove che fate!!
bellissimo questo ringraziamento che fai alla fine dei video...una novita' e rarita' visto che tutti alla fine chiedono solo i "biglike" o di cliccare su "iscriviti". poi e' anche vero che molti di noi utenti youtube guardiamo i video mentre siamo nell'intimita' della nostra toilette...ah io no. specifico. ahahaa. Grande Masterpilot!
io ho una compass, ma una cosa piuttosto fastidiosa di jeep a livello estetico.. è il netto sbilanciamento fra muso e posteriore, il primo spesso accattivante e di personalità, il retro invece da macchina anonima.
Ma voi a 50.000 euro prendereste questa oppure una Volvo XC60? Oppure una DS7 Crossback? Per carità, gusti eh... ma questi prezzi per il gruppo Fiat proprio non li digerisco, almeno fin quando la qualità di materiali, finiture, interni e motori non si adegui a quella delle concorrenti in quella fascia di prezzo (es. Xc60 appunto)
Gruppo FCA, semmai, che è molto diverso: il vecchio gruppo Fiat mancava di know how e di liquidi con cui investire, ora le cose stanno cambiando (in modo lento ma costante). Inoltre per motori, ricordiamo da chi la Volkswagen ha ottenuto a suo tempo il permesso di sfruttare la tecnologia Common Rail al posto del deludente pompa/iniettore... o di come la tecnologia Multiair sia tra le più avanzate tra i motori a benzina e sia stata appena aggiornata. Per gli interni, nella maggior parte dei casi hai ragione, ERA vero, fino a qualche tempo fa, ma ormai anche una Tipo, per quanto economica per materiali, risulta ben rifinita nella lavorazione delle plastiche (l'ho vista dal vivo, e non è così pessima come si vorrebbe far credere, se non altro meglio delle Dacia). La Volvo XC60 è sicuramente molto bella, con un design semplice che ben si accorda ad un marchio svedese, ma se portasse un altro marchio non credo mi piacerebbe altrettanto, mentre la DS7... diciamo che mi viene da sorridere, o meglio ridere, perché la DS è sicuramente il mezzo più inutile esistente al mondo: non è un vero SUV (niente 4X4), non è bella da guidare ed è comoda, ma meno di una classica berlina, che sarebbe quindi preferibile. Inoltre, diciamocelo, è troppo carica di dettagli strani, tanto da risultare pacchiana.
marco testa 97 Forse chi critica non é neanche andato a vederla in concessionaria. Fatelo sto sforzo e vi renderete conto che la qualitá dei sedili,i materiali della plancia,lo spazio interno sono in molti casi superiori alle concorrenti. Il design esterno puó piacere o meno,a me piace. Il gruppo motore-trasmissione é eccellente,viva il diesel.La DS é ovviamente imparagonabile.
senza considerare che una Volvo xc60 a partià di accessori supera abbondantemente i 60.000, euro. prima guardare bene i listini. Comunque ho guidato questa nuova Cherokee e francamente è notevole in tutto.
@@massimilianorighi6427 si ma fino ad un certo punto dato che la cherokee parte da circa 36.000 euro, e suv premium di quelle dimensioni a quel prezzo non ce ne sono molti...
@@massimilianorighi6427 si però ,come hai detto giustamente te, in quel caso bisognerebbe scendere di segmento e se si cercano dimensioni più grandi solo jeep le offre
È un vero peccato perchè secondo me è un buon prodotto. Dovrebbero fare un ulteriore passo in avanti per essere davvero competitivi. Se riuscissero a fare una plancia che appaga sia gli occhi che il tatto , potrebbero conquistare una maggiore fetta di mercato.
che recensione è quella di una jeep che non parla di fuoristrada? marchio vocato al fuoristrada con ridotte e differenziali unici fra i SUV (non è proprio un SUV)
Dispiace pure a me non aver sentito nessun riferimento al 4x4, alla sua tecnica, il "tipo" di trasmissione... se ha i programmi Rock, Mud ecc... come per il Renegade. Ormai anche i recensori trattano i "fuoristrada" come delle Station Wagon? :(
Grande #Masterpilot, seguo sempre le tue prove, complete e chiare. Bellissima , ma ti chiedo una specifica sulle sospensioni, si sente tanto il trasferimento fi carico in movimento? Comunque rispetto alla Compas mia preferita ha più bagagliaio ed è più grande ma anche circa 15mila euro in più a pari allestimento...
Troppi costi per un restyling, perché per un modello che tra tre/quattro anni uscirà di scena si sarebbe dovuto spendere in nuovi sistemi che avrebbero richiesto adattamenti meccanici.
chi la critica non la conosce e sicuramente non l'ha mai vista dal vivo nè ha potuto verificare interni, sedili, test drive, ecc. Chi poi la confonde con Freemont o addirittura con Bravo/Tipo è proprio un incompetente. La nuova Jeep ha un'anima fuoristradista ancora americana, ha molto migliorato le caratteristiche da SUV urbano e autostradale e possiede finiture e comfort che strizzano l'occhio alle migliori tedesche. Anche prendendo l'allestimento Overland (50.800 euro) dove tutto è di serie, non esiste una sola concorrente di pari segmento con lo stesso rapporto qualità/prezzo. A parità di caratteristiche/allestimento, Volvo XC60, BMW X3 e Audi Q5 sono simili ma costano 10-15 mila euro in più. Appartenendo poi a un qualsiasi ordine professionale tipo architetti, avvocati, medici, ingegneri, etc. FCA propone uno sconto del 18,8% e quindi in tale caso viene a costare circa 41.400 euro, praticamente imbattibile!! Vorrei vedere la prova con Galeazzi e Bordoni.
il design è un fattore personale. Io l'ho comprata da due settimane e mi trovo benissimo. Ho preso la Overland Full Optional e alla fine l'ho pagata quanto una Golf GTD mediamente accessoriata.
Il 2.2 non è un motore sportivo come quello della Giulia, ma un motore robusto e ricco di coppia adatto per garantire il grip nelle condizioni più critiche, a partire dalla neve per arrivare ai percorsi infangati. Inoltre quella ruvidità al minimo ricorda un po' le Jeep più tecniche, è folkloristico.
@@francescotancredi4277 I (vecchi) tdi hanno un rumore più cupo, assomigliano lontanamente a un V8. Questo rumore è più aperto e a sentirlo penso a uno Scania... La Giulia più o meno è uguale.. Il vecchio jtdm suonava meglio...
Masterpilot sempre super, location top, auto bella eccetto per cockpit Fiat style. D'accordo le economie di scala ma qualche personalizzazione non guastava
Come estetista non c'è niente da dire ma come rumorosità è assordante, sembra di guidare un vecchio camion diesel. Il motore come prestazioni va una meraviglia (mi riferisco al 195cv fwd).
tecnologica ok e lussuosa ....ma sicuramente hanno perso quel tipico look america delle cherokee degli anni passati ,piu che restailing qui si è stravolto totalmente cio che rappresentava il tocco made in Usa a favore delle tendenze made in china che oramai caratterizzano tutti i suv di ogni marca ,,,,, non cè piu differenza e personalita in queste auto , tutte uguali kia , nissan ,toiota , opel , ford peugeot ,,,, etc si assomigliano tutte dal punto di vista delle linee di carrozzeria ,,,, vanno tutte meccanicamente bene e si da troppa importanza ai contenuti informatici ...... avere un cherokee non è piu marchio di esclusivita ,,,,,,,, tra l altro è molto simile esteticamente alla new compass ,,, anche gli interni sono troppo fiat ...... le uniche che si salvano ancora , e speriamo restino tali ,sno la wrangler Jk , JL , e la grand cherokee ... qui l odore made in usa non manca
Frontale migliorato...dietro un po’ meno!!! Interni secondo il mio parere moderni, pratici, ma perdono un po’ nella originalità...dovrebbero essere un po’ più ricercati visto che parliamo di una jeep!!! Comunque gran macchina!!!
Quella precedente aveva secondo me un frontale inguardabile. Se non la ritoccavano le uniche che riuscivano a vendere erano quelle per le flotte aziendali.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Sarò pazzo io, ma la gente che critica questa jeep veramente non la comprendo. Macchina molto più bella di prima nell'esterno, capiente sia nel baule posteriore che per le persone, tanta tecnologia, qualità sul fuori strada che solo jeep offre e prezzi più bassi di tutti per il segmento. Bha...
Galeazzi ne sarà Contentissimo😀😀😀😀😀
Sto recensore è proprio bravo. Ti dice tutto e subito senza annoiarti. Bravo!
Il nuovo frontale è molto più "democratico" ma ha meno personalità rispetto al vecchio. Il motore 2.2 con ha ben 450nm di coppia ottimi per spostare i 1900kg della macchina. Rispetto alla, questo nuovo restyling ha aggiunto 70l in più nel bagagliaio, aggiunto i full led ed aggiornato i contenuti tecnologici e gli ADAS.
Insomma ha aggiustato tutte le cose che c'erano da aggiustare.
Condivido in pieno, sopratutto il giudizio estetico: secondo me hanno sì reso meno "strano" il frontale, ma ora ha poca personalità e non è molto in armonia con le linee comunque molto morbide rispetto ad altre jeep. Dovrò però vederla dal vero per vedere che effetto fa
Aggiungo che la fiancata è più omogenea rispetto a quella di prima.
Orenda. Hanno distrutto quel mito che era la Cherokee anni 80. Speriamo nella prossima
Finalmente una bella cherokee! Belle pure le location siciliane in cui avete girato il video.
bravo bello il finale con quella frase sul tempo, chapeau :)
Suv eccezionale .. avanti così 🚀
Un mattone, con dietro al posto dei fari, delle etichette, sembrano quelle che gli farmacisti mettono sulle buste delle pastiglie
Complimenti a Emiliano, hai esposto molto bene tutte le capacità tecniche di questa Jeep Cherokee. L'auto mi piace, in autunno mi devo cambiare la macchina, se la trovo nuova a km 0 del 2019 ci farò un robusto pensierino. Complimenti a Emiliano e di nuovo grazie x avere ben evidenziato le innumerevoli qualità di questa Jeep Cherokee 2200. Gian Paolo
Salve Gian Paolo:) alla fine l’ha comprata la macchina ? Se si come si è trovato ? Grazie in anticipo
@@marcoserra8140 non ho potuto acquistarla. Però ho potuto averla in affitto x un mese. Confermo che è una grande auto. Gian Paolo
Grazie mille 🙏👋
Come sempre ottimo video, masterpilot numero1 :)
se solo fosse uscita prima ... ho da poco più di un anno una Grand Cherokee 3.0 da 250 cv e 570 Nm di coppia, mastodontica... ma questa sarebbe stata davvero l'ideale... bellissima comunque !!!
io rivoglio il doppio scarico su quella jeep, è un obbrobrio vederne solo uno.
Molto bella!...come tutte le Jeep.
Una curiosità in alcuni video ed in alcune foto, di questa nuova Cherokee, ho notato che sull'aletta parasole del conducente vi sono i pulsanti per attivare l'apertura elettrica di 2 o più cancelli; come mai mancano nel modello della prova? Grazie
visto oggi il video perché ne sto acquistando una del 2020. bel video, come sempre, e bella cover del telefono! YEEE-HAAAAAA!!
Non mi fa impazzire la linea, però a livello di contenuto l'aggiornamento è consistente. Secondo me è un'auto premium a modo suo: più che per esclusività dei materiali e delle finiture, per la dotazione completa, grande attenzione al comfort (sedili ventilati, zona posteriore molto completa) ed alla praticità, nonché la raffinatezza della trazione integrale Jeep (tra l'altro disponibile in diverse varianti, a seconda delle prestazioni di cui si ha bisogno).
Meravigliosa. Sia davanti che dietro
I fari del vecchio modello erano bellissimi
Magnifica macchina e molto bravo masterpilot, a mio avviso tra i 3 o 4 migliori tester d'auto in Italia.
Grazie mille! Solo 3 o 4?!? Speravo uno o due ahahahah
@@redazioneautomoto Emiliano, sei il mio tester preferito, ma non volevo apparire troppo prezzolato 😂
Ahahahah. La cento euro è nel caso fuori in giardino
@@redazioneautomoto😂😂😂😂😂🤣🤣
Bella e davvero completa. Concordo sull’assenza delle sospensioni a controllo elettronico, ma il passo avanti estetico e a livello tecnologico è notevole. Unica cosa che non si può più vedere è il tergicristallo posteriore stile 2005, uno simile a quello della Stelvio sarebbe davvero molto più bello con poco. Ma è un dettaglio
Ma perché i frontali sono fighissimi e il posteriore fa schifo?
Scusate la jeep cherokee ha la telecamera anteriore?
Ne possiedo una vettura molto affidabile motoristicamente zero problemi ho fatto 80000 km senza alcun fastidio unica nota il cambio nove rapporti nei bassi un po lento x tutto il resto ottimo suv
Sono assai combattuto se acquistarla o meno, ho avuto una compass 4wd automatica venduta dopo due mesi. Cambio veramente orrendo nella gestione e nel funzionamento e sembrava di manovrare un cambio di 50 anni, durissimo e imbarazzante negli innesti. Come consumi come ti trovi?
Ciao pure voi notate che il motore 2.2 nn è ben insonorizzato ?
Si si fa sentire,mi sa stile americano( a me non dispiace),io ho la 017 e vedo che questo aspetto non è cambiato
Molto piu bello e originale il frontale della versione precedente. Ora con quei fari anonimi ha perso personalità
La frecciatina a galeazzi TOP hahahaha
Bellissima, dietro forse un po' meno , ma ok...
:-) io l'ho scelta perchè il dietro nuovo mi fa impazzire :-)
Sempre che la zona commenti sia sempre attiva, una semplice domanda : ma il colore della prova è il bianco pastello o il bianco perlato!?!? Grazie
Bella macchina e bella prova. Se dovessi trovare una pecca la troverei nel passeggero che si fa altamente i cavoli suoi suoi durante la prova su strada.
Grazie ragazzi delle fantastiche prove che fate!!
masterpilot, perfetto come sempre grazie :)
Emiliano bella Marzamemi vero? 😉
Il mio sogno proibito !!!!! Stupenda !!!!
Ma ha le stesse dimensioni della Stelvio ?
Cmq é una bellissima alternativa
Bella davvero !!!👍👍👍
bellissimo questo ringraziamento che fai alla fine dei video...una novita' e rarita' visto che tutti alla fine chiedono solo i "biglike" o di cliccare su "iscriviti". poi e' anche vero che molti di noi utenti youtube guardiamo i video mentre siamo nell'intimita' della nostra toilette...ah io no. specifico. ahahaa. Grande Masterpilot!
versione ibrida? ci sarà?
Bella prova e bel mezzo
Molto bella, costa un Po Tanto ma molto bella
Arrivare una versione 2WD con cambio automatico di bassa potenza??
Emiliano mi terresti incollato al display anche nel caso tu dovessi recensire una pentola a pressione! #masterpilot numero 1!!
Grande masterpilot.. Potresti recensire pure i tosa erba..!!! 🤣🤣🤣
Ragazzi di Automoto sempre bravissimi
La amo
🤤😮 Leclerc in Ferrari e Kimi in Sauber... Non vedo l'ora che ci sia Singapore per poi sentire il vostro parere
1:30 "questo va a vantaggio del pubblico un po piu basso,Galeazzi ne sara contento" lol 🤣🤣
io ho una compass, ma una cosa piuttosto fastidiosa di jeep a livello estetico.. è il netto sbilanciamento fra muso e posteriore, il primo spesso accattivante e di personalità, il retro invece da macchina anonima.
La Jeep fa veri SUV , questo restyling ha risolto i vari difetti della generazione precedente , il motore ruggisce.
Per quanti anni ancora vedremo la plancia della Bravo (sapientemente ridisegnata,modificata,mascherata) sulle auto FCA?
Preferisci un bel tablet sospeso tipo Audi che sembra aftermarket.? Ma per favore va.!!
@@GeneralInsuranceBroker io si
Secondo me somiglia di più quella del Fiat Doblò.
Comprateve un paio di occhiali! Ma ve la ricordate la plancia della bravo?!
Giovanni Gobbi per pochi. Tranquillo
Motori benzina?
Davanti molto affascinante, dietro proprio bocciata
Ciao, il tetto è solo panoramico o si può anche aprire?
Si apre
Automoto.it Grazie, gentilissimo.
Vogliamo vederla in fuoristrada!!
Ma voi a 50.000 euro prendereste questa oppure una Volvo XC60? Oppure una DS7 Crossback? Per carità, gusti eh... ma questi prezzi per il gruppo Fiat proprio non li digerisco, almeno fin quando la qualità di materiali, finiture, interni e motori non si adegui a quella delle concorrenti in quella fascia di prezzo (es. Xc60 appunto)
Gruppo FCA, semmai, che è molto diverso: il vecchio gruppo Fiat mancava di know how e di liquidi con cui investire, ora le cose stanno cambiando (in modo lento ma costante).
Inoltre per motori, ricordiamo da chi la Volkswagen ha ottenuto a suo tempo il permesso di sfruttare la tecnologia Common Rail al posto del deludente pompa/iniettore... o di come la tecnologia Multiair sia tra le più avanzate tra i motori a benzina e sia stata appena aggiornata.
Per gli interni, nella maggior parte dei casi hai ragione, ERA vero, fino a qualche tempo fa, ma ormai anche una Tipo, per quanto economica per materiali, risulta ben rifinita nella lavorazione delle plastiche (l'ho vista dal vivo, e non è così pessima come si vorrebbe far credere, se non altro meglio delle Dacia). La Volvo XC60 è sicuramente molto bella, con un design semplice che ben si accorda ad un marchio svedese, ma se portasse un altro marchio non credo mi piacerebbe altrettanto, mentre la DS7... diciamo che mi viene da sorridere, o meglio ridere, perché la DS è sicuramente il mezzo più inutile esistente al mondo: non è un vero SUV (niente 4X4), non è bella da guidare ed è comoda, ma meno di una classica berlina, che sarebbe quindi preferibile. Inoltre, diciamocelo, è troppo carica di dettagli strani, tanto da risultare pacchiana.
marco testa 97 Forse chi critica non é neanche andato a vederla in concessionaria. Fatelo sto sforzo e vi renderete conto che la qualitá dei sedili,i materiali della plancia,lo spazio interno sono in molti casi superiori alle concorrenti. Il design esterno puó piacere o meno,a me piace. Il gruppo motore-trasmissione é eccellente,viva il diesel.La DS é ovviamente imparagonabile.
senza considerare che una Volvo xc60 a partià di accessori supera abbondantemente i 60.000, euro. prima guardare bene i listini.
Comunque ho guidato questa nuova Cherokee e francamente è notevole in tutto.
Il posteriore assomiglia alla Ford Edge
Qui da noi i numeri li fanno renegade e compass.
Massimiliano Righi sicuro, anche visto il prezzo decisamente più accessibile rispetto a Cherokee e Grand Cherokee
@@bluesoprano977 poi cherokee e grand cherokee secondo me con quei prezzi ,soffrono molto una sorta di concorrenza molto premium
@@massimilianorighi6427 si ma fino ad un certo punto dato che la cherokee parte da circa 36.000 euro, e suv premium di quelle dimensioni a quel prezzo non ce ne sono molti...
@@Federico2001 con quella cifra ,sappiamo che molta gente si rivolge ai 3 marchi premium,anche se di segmento inferiore
@@massimilianorighi6427 si però ,come hai detto giustamente te, in quel caso bisognerebbe scendere di segmento e se si cercano dimensioni più grandi solo jeep le offre
perché 195 CV e non più 200??
Rimane un suv
Molto più bella di prima.
@YesYesShowYoudonstop Basta poco a volte
Macchè, la versione precedente aveva personalità ed era unica. Ora è un Compass in sovrappeso
Prezzo onesto direi
Come al solito , plancia rivedibile
Infatti è orrenda, troppo brutta e la "plancetta" inferiore mi sa di city car.
È un vero peccato perchè secondo me è un buon prodotto.
Dovrebbero fare un ulteriore passo in avanti per essere davvero competitivi.
Se riuscissero a fare una plancia che appaga sia gli occhi che il tatto , potrebbero conquistare una maggiore fetta di mercato.
@@alexreviewsaudio io credo sia piu giusto rivedibile più che brutta, brutta mi sembra eccessivo
Cruscotto come quello della tipo...
Location?
Dove sono state girate le immagini?
Marzamemi in Sicilia
non amo il genere, ma per le dimensioni ha delle linee persino aggraziate, i sidili anteriori però sembrano quelli del mio parrucchiere. ahahah
Infatti anche sono comodissimi, un valore aggiunto in questa categoria.
Comprata un Anna fa.. Grande auto.. Tante soddisfazioni!
La voglio comprare io quest' anno, come ti trovi tra consumi, guida, spazio ecc..? Grazie
@@ariansina3836 guida vellutata.. Consumo urbano 12/13 extra 14/15 dipende dal piede.. Tanto spazio e comodità al top.
che recensione è quella di una jeep che non parla di fuoristrada? marchio vocato al fuoristrada con ridotte e differenziali unici fra i SUV (non è proprio un SUV)
Non proprio. Questa 2019 ha anche la versione 4x2 anteriore con automatico e 195 cv...e non tutte le integrali hanno le ridotte
Dispiace pure a me non aver sentito nessun riferimento al 4x4, alla sua tecnica, il "tipo" di trasmissione... se ha i programmi Rock, Mud ecc... come per il Renegade. Ormai anche i recensori trattano i "fuoristrada" come delle Station Wagon? :(
Stupenda!!!
Peccato per le sospensioni ma tutto sommato un prodotto di alta classe. Buon lavoro
08:30 Pandino sul cordoloooo!! Altro che Cherokee!!
Emiliano sempre il migliore
molto bella la jeep
non vedo l'ora della srt8
I gruppi ottici posteriori fanno molto Ford Edge. Però bella macchina
Fuori mi piace parecchio, ma gli interni, specie la parte del display, non mi convince molto..Bo mi sembra un filo vuota..
Grande #Masterpilot, seguo sempre le tue prove, complete e chiare. Bellissima , ma ti chiedo una specifica sulle sospensioni, si sente tanto il trasferimento fi carico in movimento? Comunque rispetto alla Compas mia preferita ha più bagagliaio ed è più grande ma anche circa 15mila euro in più a pari allestimento...
Si sono due macchine completamente differenti.
Ma quando si decidono di fare uscire la Compass Trailhawk in Italia?
Sempre bella Marzamemi :)
Volutamente incompleta. Perché non farla direttamente con le sospensioni a controllo?
Lo faranno nella prossima ma perche non in questa?
Troppi costi per un restyling, perché per un modello che tra tre/quattro anni uscirà di scena si sarebbe dovuto spendere in nuovi sistemi che avrebbero richiesto adattamenti meccanici.
over size di almeno 2 quintali.. però solido e spazioso
Li vale tutti quei soldi? Parliamo di 50 mila euro ...
Un plauso particolare al guidatore delle scene girate a Modica...avventurarsi in quelle stradine con questo tipo di auto è roba da veri pro 😂.
La plancia di questa vettura è nata già vecchia, non oso immaginare come sembrerà tra 3/4 anni
In foto e video non rende, dal vivo è elegante e piacevole, sinceramente l'ho trovata più gradevole di quella di una Q5 (nuova).
@@marcotesta9733 ahahahah
@@matteo79army Non scherzo
chi la critica non la conosce e sicuramente non l'ha mai vista dal vivo nè ha potuto verificare interni, sedili, test drive, ecc. Chi poi la confonde con Freemont o addirittura con Bravo/Tipo è proprio un incompetente. La nuova Jeep ha un'anima fuoristradista ancora americana, ha molto migliorato le caratteristiche da SUV urbano e autostradale e possiede finiture e comfort che strizzano l'occhio alle migliori tedesche. Anche prendendo l'allestimento Overland (50.800 euro) dove tutto è di serie, non esiste una sola concorrente di pari segmento con lo stesso rapporto qualità/prezzo. A parità di caratteristiche/allestimento, Volvo XC60, BMW X3 e Audi Q5 sono simili ma costano 10-15 mila euro in più. Appartenendo poi a un qualsiasi ordine professionale tipo architetti, avvocati, medici, ingegneri, etc. FCA propone uno sconto del 18,8% e quindi in tale caso viene a costare circa 41.400 euro, praticamente imbattibile!! Vorrei vedere la prova con Galeazzi e Bordoni.
Io l'ho vista, fa schifo come design.
il design è un fattore personale. Io l'ho comprata da due settimane e mi trovo benissimo. Ho preso la Overland Full Optional e alla fine l'ho pagata quanto una Golf GTD mediamente accessoriata.
si fa notare, certo.... si fa notare...ma figurati se non si fa notare. Ma.... si fa notare?
Dietro assomiglia alla x trail
Carina, peccato sembri uno Scania al minimo.. I diesel FCA suonano malissimo...
PakDj90 vabbè allora compriamoci una Ferrari
Il 2.2 non è un motore sportivo come quello della Giulia, ma un motore robusto e ricco di coppia adatto per garantire il grip nelle condizioni più critiche, a partire dalla neve per arrivare ai percorsi infangati. Inoltre quella ruvidità al minimo ricorda un po' le Jeep più tecniche, è folkloristico.
Pomponio Pompa la Giulia 2.2 bon è fatta per essere ascoltats
Dovreste ascoltare motori TDI al minimo, quelli si che sembrano camion
@@francescotancredi4277 I (vecchi) tdi hanno un rumore più cupo, assomigliano lontanamente a un V8. Questo rumore è più aperto e a sentirlo penso a uno Scania... La Giulia più o meno è uguale.. Il vecchio jtdm suonava meglio...
Masterpilot sempre super, location top, auto bella eccetto per cockpit Fiat style. D'accordo le economie di scala ma qualche personalizzazione non guastava
Bravo
Ma chi è questo Galeazzi...???
Galeazzi con bottone in alto per la chiusura, non ci sarebbe manco arrivato... 😂😂😂
Anno
4:17 azz, "ef si ei" ma pure "si es ai"
Anteriore bah, posteriore, sembra un'auto orientale, interni belli, forse plancia un po'datata, ma sedili stupendi
Scusa l'ignoranza ma cos'è la plancia?
#marzamemi 😍
Come estetista non c'è niente da dire ma come rumorosità è assordante, sembra di guidare un vecchio camion diesel. Il motore come prestazioni va una
meraviglia (mi riferisco al 195cv fwd).
Bella
tecnologica ok e lussuosa ....ma sicuramente hanno perso quel tipico look america delle cherokee degli anni passati ,piu che restailing qui si è stravolto totalmente cio che rappresentava il tocco made in Usa a favore delle tendenze made in china che oramai caratterizzano tutti i suv di ogni marca ,,,,, non cè piu differenza e personalita in queste auto , tutte uguali kia , nissan ,toiota , opel , ford peugeot ,,,, etc si assomigliano tutte dal punto di vista delle linee di carrozzeria ,,,, vanno tutte meccanicamente bene e si da troppa importanza ai contenuti informatici ...... avere un cherokee non è piu marchio di esclusivita ,,,,,,,, tra l altro è molto simile esteticamente alla new compass ,,, anche gli interni sono troppo fiat ...... le uniche che si salvano ancora , e speriamo restino tali ,sno la wrangler Jk , JL , e la grand cherokee ... qui l odore made in usa non manca
Frontale migliorato...dietro un po’ meno!!! Interni secondo il mio parere moderni, pratici, ma perdono un po’ nella originalità...dovrebbero essere un po’ più ricercati visto che parliamo di una jeep!!! Comunque gran macchina!!!
Parli troppo velocemente
Ahahahahahahahahah il mi piace più che guadagnato per Galeazzi
Quella precedente aveva secondo me un frontale inguardabile. Se non la ritoccavano le uniche che riuscivano a vendere erano quelle per le flotte aziendali.
Peccato che per mantenere la corsia usi il ginocchio 🤦♂️ pur di far vedere cosa può fare...
Al minuto 5.48
Come cazzo lo chiama FCA??? Diciamolo in italiano per carità siamo in italia e il gruppo fiat è italiano quindi...
@@AlessandroGrieco lo so benissimo per cosa sta, però Fiat non è di certo inglese, poi siamo in italia e quindi parliamo italiano non inglese
devi sempre capire che ha tutti prodotti americani quindi non ti vantare della fiat che è mennezza
FCA italiana? È un gruppo internazionale con sede a londra di italiano c’è solo il retaggio dei marchi italiani e qualche fabbrica
Il preferisco il tuo IWC
marzamemiiiiiii
Quant'è bella...