Super Farbe, wenn sie auch noch zur Jacke passt. Für jemand der weniger auffallen möchte vielleicht nicht so geeignet. Danke alles so verständlich erklärt.
Moin mien Jung! Ich finde es gut, dass du ab und an mal ein neues Bike vorstellst. Mir sind Prüfzeichen auch ziemlich egal. Mit einem Rad aus dem Baumarkt, für 450,- DM, habe ich 10 Jahre lang schöne Touren gemacht und bin jahrelang damit zur Arbeit gefahren (jeweils 12km). Alles gut! Vielleicht bis nächstes Jahr Gruß Heiko
Super Vorstellung des Bike's. Für mich als absoluter Neuling im Thema eBike hat es mir richtig Spaß gemacht dir zu zuschauen.....weiter so. Vor allem mal ein bezahlbares Bike zu sehen
Servus Rainer……Wunderschönes Radl und die Farbe ist auch super schön egal was andere sagen Dir muss es gefallen…. aus Passta….auch wie du das Rad erklärst finde ich einfach nur Professionell du könntest Fahrradverkäufer werden …..dann wünsche ich dir noch viel Spaß und eine gute Fahrt mach’s gut bis bald…..👍👍👍
Hallo Rainer deine Videos sehe ich nun schon einige Zeit. Hoffentlich lässt du dir von den Nörglern und Besserwissern deine gute Laune nicht verderben. Ich finde dein Einstellung zum Leben wirklich beeindruckend. Mach weiter so. Viele Grüße Klaus
Von allen eBikes, die Du bisher hattest, ist dies wirklich ein absolut interessantes Teil. Für ein CityBike ist Stufe 5 ("Pseudo Treten") absolut ideal. Denn so kommt man völlig unverschwitzt im Büro an und müffelt nicht die Kollegen voll. Genau deshalb suchen ja viele ein gescheites eBike, weil es fast nie Duschen im Office gibt bzw. man den Aufwand mit Duschen und Umziehen auf Dauer sowieso nicht treibt. Und Orange vom Rad und Jacke kommt in der Stadt eh gut: gut sichtbar und als "Mitarbeiter der Stadtwerke bzw. Straßendienst" wird man von Autofahrern vorsichtiger überholt. 🤭
Hallo Ich will dir nicht widersprechen, aber ich bin mal ein e-bike Probe gefahren und kam so in den Rausch das ich immer schneller getreten bin. Da war nix mit unverschwitzt. Das ist einfach geil wenn man mit Unterstützung trotzdem ins schwitzen kommt. NEIN, keine 10 km!!!
Hallo Rainer, schöne sachliche Darstellung des Bikes. Viel Spaß damit. Farbe ist super…. dann braucht man eigentlich kein Licht. In Bezug auf die Zulassung von Komponenten stehe ich voll hinter dir. Die Nörgeler sind bestimmt die die weniger Bürokratie fordern aber auf jeden i-Punkt achten. Gruß Jörg
Hallo Rainer, wie immer ein sehr informatives Video, super Ton, tolle Bilder und professioneller Schnitt. Ein typisches Dornburg-Video halt! Ach so, das Bike in der tollen Sicherheits-Farbe scheint auch nicht schlecht zu sein. Hier sieht man, wo die technische Entwicklung auch bei Heckmotoren hin geht. Die Feinheiten im Antriebsverhalten lassen sich zukünftig vielleicht durch Software-Updates regulieren. Liebe Grüße aus Baden-Baden 🖖Kurt
Bei 5 Kindern die langsam auch Freude und Freundinnen mitbringen sind die Räder trotzdem noch gefordert. Für mich allein wäre es wirklich zuviel 😀 Aber ich finde es trotzdem immer wieder spannend neue Bikes zu testen. Gruß Rainer
Moin, die Farbe ist geil. Die hätte ich auch genommen. Ich finde es immer schade wie die Leute sich festlegen und sagen ich habe ein City-Bike oder Trecking, MTB oder oder. Du hast doch mit diesem Rad wieder gezeigt, dass man damit auch Schotterwege fahren kann und auch mal den ein oder anderen schmalen Weg (Single-Trail). Und was Du über die Reichweite gesagt hast ist vollkommen richtig. Die ist bei jedem anders. Als das Rad, ist das erste von Mokwheel, das mir auch gefallen könnte. Naja und zum Video sage ich nichts. Wie immer bei Dir erste Sahne. Grüße aus dem Norden!
Interessantes Bike zu einem fairen Preis! Wenn mich meine Ohren nicht täuschen, macht im Heckmotor ein Planetengetriebe auf sich aufmerksam! Dieses Dauergeräusch muss man zumindest akzeptieren können!
Auf jeden Fall besser als ein Nabenmotor mit Direktantrieb, der am Hang schnell höllisch heiss werden kann und den Akku leert, als wenn es kein Morgen gibt.
Unbedingt! Lohnt sich wirklich. Wäre auch interessant für deine Fahrt zur Arbeit, kannst du auch gut ohne Motor fahren. Und nachhause in Stufe 5😀👍 Gruß Rainer
Hallo Rainer, kannst Du in Zukunft noch was zum Nabenmotor berichten? Ich bin früher mit Nabenmotor gefahren und die sind normalerweise nahezu lautlos, da Direktübertragung ohne Getriebe. Aber sie werden unter starker Belastung glühend heiss (ein Elektromotor, den man anhält zieht am meisten Strom 🧐👆). Nabenmotoren sind daher im allgemeinen für Berge völlig ungeeignet. Da Dein Motor am Berg lauwarm bleibt und etwas lauter ist, vermute ich was völlig neues: nämlich ein Motor mit Planetengetriebe ähnlich einer Alfine/Rohloff und da kann man dann tatsächlich mit Drehmomentsensor arbeiten. Finde ich hochspannend! 🤔
Hallo Reiner, Danke für dein schönes Viedeo,magst du vielleicht sagen, wie deine Navi heißt und warum du dich für dieses Model entschiden hast? Viele Grüße aus Hamburg
Das ist die Garmin Fenix Pro. Und ich habe das Navi nur weil ich das Teil von meinem Bruder geschenkt bekommen habe. Ihm war die Uhr zu kompliziert. Gruß Rainer
@@RainerDornburgFährst du ja schon ne weilemit rum.. . Für mich wärs zu klein 'muss meine Brille fast schon ständig tragen beim radfahren aber lästig. Mach weiter so!
Dieses "Unterstützungssystem" (unabhängig von Geschwindigkeit) hatte Bosch schon bei der 1. Generation vor über 10 Jahren. Das KTM E-Bike, das du mal vor Jahren geschenkt bekommen hast, war so ein Bosch Gen. 1.
@@RainerDornburg Mit dem Nabenmotor hat das eigentlich nichts zu tun, sondern nur mit dem fehlenden Tretsensor/Ansteuerungssoftware. Stromer hat ja seit Beginn Nabenmotoren und das immer mit Tretsensoren angesteuert. Nun hat diese alte "Quälerei" mit dem Asphalt bei dir ja ein Ende... und möchtest jetzt wohl nicht wieder zurück zum alten Geschwindigkeitssystem zurück 🙂
sehr gute Vorstellung, Farbe m. M. n. TOP, Lenker und Sattel - naja für "Dauerleihgabe" in Ordnung, "Brooks" freut sich schon jetzt - wieder mal eine Bestellung von Dir zu bekommen!?! Danke für´s wieder mal dabei sein dürfen, Grüße gehen soeben an alle Dornburg´s raus!
Hallo Rainer, mit Spannung & Vorfreude warte ich immer auf Deine reviews zu Mokwheel. Danke für Deine ehrliche & sachliche Darstellung. Auch ein lob a Mokwheel das sie trotz kritik weiter mit Dir zusammen arbeiten das wirkt seriös & schafft zumindest bei mir vertrauen. Zwei fragen zu Mesa Light & Asphalt hab ich noch: 1 - Kann man bei Mokwheel gerade für Mesa Light & Asphalt einen Reserve akku kaufen? denn leider werden auf dern Homepage nur die großen akkus fürs Basalt angeboten... 2 - Da du ja einen Draht zu Mokwheel hast wollte ich fragen ob Du bitte bei denen anfragen kannst, ob die Akkus für Mesa Light & Asphalt ( sollten ja die gleichen sein) zu kaufen sind. Das wars auch schon Danke nachmal fürs hochladen & die tolle Vorstellung.
Da mich das auch schon interessiert hat habe ich beim Mesa Lite schon angefragt. Da wurde mir gesagt das es noch kommen soll. Ist aber bisher nicht geschehen. Die beiden Bikes haben identische Akkus. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Ah ja ok, danke für Deine Antwort. Hoffen wir mal das Mokwheel diese Akkus bald feilbietet. Kannst Du dich noch daran erinnern wann Du das bei Mokwheel angefragt hast?
Hallo Rainer, eine sehr gute Vorstellung. In dem Punkt ein paar Gänge mehr wären gut gewesen kann ich ihnen nur zustimmen. Mehr Gänge bedeutet, ich kann den Motor, egal ob Narben- oder Heckmotor, besser „entlasten“ und damit schonen. Letztendlich schone ich auch den Akku . Alles Gute und beste Grüße aus dem schönen Sauerland. PS: Nur Heckmotoren sind in der Lage zu rekuperieren.
Da hast du absolut recht 👍 Leider nutzen die wenigsten Hersteller die Möglichkeit der Rekuperation. Vielleicht kommt da einfach zu wenig zurück. Gruß Rainer
Hey Rainer, mit der Farbe hast Du alles richtig gemacht! 🙂Wieder mal ein sehr kurzweiliges und noch dazu informatives Gute-Laune-Video. Würde mich freuen, wenn Du den Plan einer Mehrtagestour mit dem Bike in die Tat umsetzt. Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß mit dem Bike!
Ach, ich eile mich, die Küche aufzuräumen, denke ich seh die nächste Tour von Celine und dir, dabei ist ja heut erst Mittwoch 😢. Aber ein neues Bike ist natürlich auch nicht schlecht. Viel Spaß damit. Freue mich auf morgen 😂
Lieben Dank für dein Video. Ich habe eine Frage zum Drehmomentsensor. Dieser wird von anderen RUclipsrn sehr bemängelt. Sprich er soll am Ende des Tages doch eigentlich mehr ein Geschwindigkeitssensor sein. Ist der Sensor mit einem ADO Air 20/28 vergleichbar? Viele Grüße
Wer einmal mit Geschwindigkeits Sensor gefahren ist erkennt sofort den Unterschied. Da muss man nur die Pedale langsam drehen und der Motor schiebt mit voller Leistung. Beim Drehmoment Sensor kommt es darauf an wie Stark man auf die Pedale drückt. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Vielen Dank. Ich meinte im speziellen für dieses Fahrrad. So hatte ich dich auch im Video verstanden. Verstehe das nicht warum andere Tester sagen, dass der Sensor in diesem Fahrrad sich wie ein Geschwindigkeitssensor anfühlt. Du magst es ja eigentlich wenn es sich mehr wie richtiges Fahrradfahren anfühlt
Sieht ja so aus als ob das Bike für die Straße und auch Waldwege ganz ut geeignet ist. Um mit dem MTB zu shredden muß man natürlich schon ein paar $$$ extra ausgeben. Waß mich interessiert ist die Frage ob Du mit der Bremse Wheelies machen kannst, also ob das Voderrrad blockiert wenn Du voll in die Eisen gehst? Ich hatte in der Vergangenheit sehr schlechte Erfahrungen mit V-Brakes, besonders bei Regen, Mavic Ceramic fFelgen haben da dann etwas geholfen, aber kein Vergleich zu meinen heutigen Disc brakes, die mit einem Finger blockieren wenn man zulangt.
Zu den hydraulischen Bremen gibt es wenige zu sagen, die machen genau das was sie sollen. Aber Vollbremsung vorne am Bike versucht ich zu vermeiden 😀 Gruß Rainer
Von Mokwheel gibt es keine Angabe dazu. Gemessen 46 cm. Kann man aber nicht zur Berechnung der Körpergröße verwenden. Der Rahmen ist sehr tief gezogen. Gruß Rainer
Coole Farbe 😎Jägermeister läßt grüßen 😜. Was mich an den Bike etwas stört ist die 7 Fach Schaltung. Kann jemand sagen ob man die Schaltung (z.B bei Verschleiß) auf eine Shimano 9/10 ohne weiteres umbauen kann? Also Kassette, Kette, Schaltwerk, Armatur und Kettenblatt neu.
Für knappe 1700€, ist es halt auch kein billiges Heckmotorrad mehr. Es kommt da genau in dem Bereich an, wo man bei anderen günstigen Firmen wie Fischer mit einem Mittelmotor und einer guten Schaltgruppe vom Hof fährt. Es muss ja nicht mal immer eine Deore sein, Alivio oder Acera reicht alles aus. Es gibt nur niemals einen Grund dafür eine Tourney zu verkaufen, ausser das Rad kostet 1000€. Der Punkt ist, der Aufpreis ist im Bereich 30€ und an der Stelle zeigt es dann mehr das Mindset der Marke. Die Räder sind ansich nicht für den europäischen Markt gebaut, anderswo laufen sie mehr als Elektro-Scooter mit Daumengas, wo die Schaltung dann völlig egal ist. Dadurch das die Räder auf jedem Kanal gezeigt werden, macht sich so der Eindruck breit, dass diese Räder für das Geld super wären, aber ansich sind sie sogar verhältnismäßig teuer für das was sie sind. Gerademal geschaut, für 1399€ gibts bei Fischer aktuell das 1861 mit größerem Akku und Bafang M400 Mittelmotor mit 80Nn. Schaltung ist ne 10fach Deore und die Shimano MT200 hydraulischen Scheibenbremsen, sind wenigstens von einer Marke. Für das Geld gibts da direkt eine Suntour NCX Parallelogramm Federsattelstütze mit bei. Informiert euch einfach Leute, bevor ihr blind kauft.
@@RainerDornburg Die Aussage war im Bezug auf den Preis des Fischers von 1399€ und dass selbst für den Preis Markenbremsen von Shimano verbaut sind, wo bei den meisten dieser Handelsmarken teils komplett ungebrandete Bremsen verbaut sind. Hier sinds ja wenigstens Tektros. Auf Mokwheel war es nicht bezogen. Mokwheel dürfte eine Handelsmarke sein. Es sind chinesische Räder von der Stange, die für die Firmen noch personalisiert und gebranded werden. Die richtigen Marken konstruieren die Räder meist selber selber, da sie eine eigene Formensprache haben und lassen dann die Rahmen in Asien fertigen um sie dann in Deutschland und Co. endzufertigen, was mit den Einfuhrzöllen für komplette Fahrräder in die EU begründet ist. Da die chinesischen Räder aber so extrem billig im Einkauf sind, lohnt sich das für Himiway, Mokwheel und Co. trotzdem. Sowas wie ein Cruiser kostet keine 800$. Damit man mal so eine Vorstellung hat. Firmen wie Fischer sind ja verschrien als Baumarkträder, die Realität ist heute, dass die seit einigen Jahren neue Produktmanager am Ruder haben, wo inzwischen Räder bei rauskommen, die auf dem selben Level wie Cube und Co. sind, nur das man gehörig Geld spart. Von den Teilen her, spielen die in einer völlig anderen Liga, als Himiway und Co., welche einzig die Preise absurd erhöht haben, die Teile aber aus der Kategorie Restekiste geblieben sind. Ich schreibe das nur deshalb, weil diese Räder ursprünglich mal wirklich günstig waren. Sowas wie ein Zebra befindet sich in der selben Preisrange mit Rädern, wo schon die besten Markenmotoren mit ebenfalls großen Akkus und kompletten Mittelklassegruppen verbaut sind. Das Mokwheel Asphalt hat ebenso einen Preis, wo man schon ganz andere Technik für bekommt. Da ist ja auch schlicht nichts dran, was Geld kostet. Die Motoren kosten keine 100€. Selbst für einen einfachen Mittelmotor Bafang M400 zahlt man mindestens 350€. Beim Akku weisst du überhaupt nicht, welche Firma dahintersteckt. Fragt man sich dann direkt, ob das wieder die Nummer ist, mit der sich die Amis gerade plagen, wo stehts und ständig die Akkus abfackeln und mit den Akkus die Wohnungen, weil es billigste Chinaware ist. Dort ist die Pest so krass geworden, dass die Akkus dort jetzt spezielle Prüfzeichen brauchen, um überhaupt in den Staaten zulässig zu sein. Und jetzt kommt der wichtigste Punkt und da nehme ich mal den Branchenprimus RadPowerbikes als trauriges Beispiel. Die Firma verkauft in den USA die meisten E-Bikes, ein Unternehmen welches sehr schnell gewachsen ist und auch ganz ansprechende Produkte verkauft hat. Von denen ging auch der Hype mit den Fatbikes aus. Das RadRhino ist sozusagen der Urvater von Cruiser und Co. Und in den ganzen Großstädten in Deutschland sind deren RadRunner als Lieferbikes unterwegs. Diese Firma gibt Ende des Jahres ihr Geschäft in Europa auf und dann stehen die Kunden da. Himiway, Mokwheel, Fido, Magicycle etc. sind Firmen, die über den E-Bike-Boom neu entstanden sind und wenns mal nicht mehr so läuft, sind sie so schnell weg, wie sie gekommen sind. Das sind Firmen, wo Investoren ihr Geld in Niedrigzinszeiten geparkt haben und auf den Boom gewettet haben. Sollte man als Verbraucher im Hinterkopf haben. Da ist nichts nachhaltig, was die Basis dieser Firmen angeht. Und wenn man dann an Controller oder Motoren kommen muss, ist so ein Rad ganz schnell Elektroschrott. Mein Fahrradmechaniker hat dazu vor ner Weile gesagt, dass er gar kein Problem hat E-Bikes von Billigmarken zu reparieren. Das Problem ist, an deren spezifische Teile zu kommen und weil er dafür keine Garantie übernehmen kann, fässt er deren Technik nicht an. Fischer ist auch eine Billig-Marke, aber da kommt er an jedes Teil, weil die einen extra Ersatzteilshop haben, wo einfach jede Schraube zu bekommen ist und alles ist in Deutschland gängiger Standard ist. Also wird es repariert. Größere Fahrradgeschäfte lehnen die Reparatur jedes dieser Räder ab. Wenn ihr sie nicht selber reparieren könnt, Pech gehabt. Bei Fischer gibst dafür dann aber deren eigenen Service, der quer durch Deutschland fährt, oder Vertragspartner in jeder größeren Stadt. Man sollte sich überlegen, wo man seine persönliche Grenze zieht und selbst wenn ich fast alles an Rädern selber repariere, aber es gibt Dinge wie Motor+Elektronik, die fass ich nicht an, weil diese meist mit einem niedlichen Garantieverlust einher gehen. Die große Party am E-Bike Markt ist vorbei, die ersten Firmen sterben. Seit einfach vorsichtig, auf welches Pferd ihr euer Geld setzt. Dir Rainer gönn ich jedes dieser Räder. Die Videos machen Arbeit und die soll auch vergütet sein.
Auch drüber nachgedacht mir so ein China-Panzer zu besorgen, aber dann doch lieber über Jobrad ein Giant im Laden bestellt, habe es auch nicht wirklich so mit dem selbst schrauben.
Hallo Rainer 🤗 ich bedanke mich auch bei dir für die perfekte Vorstellung des Mokwill Bike 👍.Bin mit meinem Cube E- Mountainbike auch total zufrieden. Okay in steilen Bergen könnte es ein bisschen mehr bringen. Mein Mann hat das gleiche nur mit einer anderen Übersetzung bringt schon mehr. Er hat das Herren Bike ich das Damen. Ich wünsche dir noch eine schöne Rest Woche sowie ein schönes Wochenende. L.G.Ariane
Da denke ich doch "hat der Rainer da etwa das gleiche Rad wie ich?" Aber nee, ist leider nur die gleiche Farbe. Dafür mal die 👍👍hoch. Genau my favorite color.
Guten Morgen Rainer. Die Farbe ist super. Bei manch einem Markenherstellet bezahlst du für so eine Farbe einen Aufpreis. Zum Bike mein Fazit ? Alles dabei, alles drann was man an einem E-Bike braucht und haben will. Nur eine Sache zur Schaltung und zur Motorleistung. Ich fahre ein ähnliches China Bike als Pendlerfahrzeug zur Arbeit. Ich denke wir haben das gleiche Fahrprofil. Auch ich bin zu jeder Zeit und an jedem Berg bereit dementsprechend mitzutreten um den Motor zu unterstützen. Oben angekommen unterstützt mich dann der Motor wieder um wieder ,, runterzukommen " . Also ein Geben und Nehmen beiderseits. Auch ich möchte mich auf einem E-Bike doch auch noch sportlich bewegen und mich nicht permanent schieben lassen. Der Gesundheit wegen. Die 7-fach Schaltung ist auch an meinem Bike verbaut. Und ja. Sie funktioniert bisher zuverlässig und gut. Macht das was sie soll, nämlich sauber Schalten hoch und runter. Beim Mokwheel, welches ca. 500-600 Euro mehr als mein Bike kostet, hätte ich mir schon eine 9-fach Kassette gewünscht. Das Altus Schaltwerk kann in der Serie verbaut nicht so viel mehr kosten. Ist ja auch noch ein Schaltwerk der unteren Preisklasse. Ansonsten ? Ein wirklich klasse Bike das Asphalt. Top Preis/Leistung. Noch eine Frage nebenbei. Würde es sich in dem Fall lohnen 600€ mehr zu investieren um sich das Tenways Ago X zu kaufen ? Wie siehst du das ? Sorry für den langen Kommentar. Schöne Grüße aus Rottweil. Harry
Das ist eine sehr gute Frage. Ich denke das kommt auf die Gegend an wo man das Bike hauptsächlich benutzt. Im Schwarzwald würde ich den Mittelmotor vorziehen, im Rheintal, an der Küste oder einfach gesagt im Flachland finde ich den Nabenmotor ehrlich gesagt besser. Bei der letzten Tour in den Niederlanden habe ich mich wirklich gefragt warum so viele Leute da teure Räder mit Mittelmotor fahren. Aber das ist natürlich nur meine Meinung. Möchte da niemanden belehren. Gruß Rainer
Servus Rainer, ich find die Farbe auch gut. Gut, dass du noch auf das Thema Nabenmotor vs Mittelmotor bei extremer Steigung eingegangen bist (wolte ich schon tun, aber gut erklärt von dir 👍 Man sollte halt so ca.12 km/h bergauf halten. Aber ich denke du kommst da eh nicht in "schwulitäten" da du ja immer eine gute Trittfrequenz hast also gut treteln tust 😁 Viel Spass und Freude mit dem orangen Radl
Hey Rainer, danke, auf dieses Bike hab ich lange gewartet. Aber, nachdem ich vor 4 Wochen von einem Auto angefahren wurde und froh bin, mit Helm überlebt zu haben, möchte ich dich und alle anderen auffordern, TRAGT HELM❤
Schönes Rad, das Mesa kam für mich wegen des fehlenden Drehmoment Sensors nicht in Frage und das Basalt ist mir zu klobig weil ich nur Straße in Harburg fahre. Das Asphalt ist genau das was ich mir wünsche 😅 Orange ist ne coole Farbe, wer mag das nicht leiden ? 😂😂❤
Wenn mich jemand nach der Akku-Reichweite fragt, sage ich gerne? "Zwischen 40 und 400 km. Allerdings hat mein Hintern noch nie so lange durchgehalten. " 😃
Korrekt. Auf dem Reichweitenbegrenzer sitzt man in der Regel. Je nach Sattel, Strecke und Fitness meldet er sich tatsächlich zwischen 40 und 400. Und zwar bei jedem.😂👍
Guten Tag Rainer, schönes Vidied wie mans gewöhnt ist. Mich würde intresieren mit welcher Kamera Du im Eisatz warst ? Ich grüsse Dich aus Emmenbrücke (Luzern) Keiser Otto
Hallo Rainer, ich finde die Farbe geil mir gefällt das Orange hast du super ausgewählt🙂👍👍das einzige was mir bei dem Rad nicht gefällt ist der Lenker😏😏
In der Tat sind am Fahrrad in Deutschland keine Hupen erlaubt, wusste ich auch nicht, jedenfalls sind die in Österreich erlaubt ^^ , habe an einem Rad so ein Batterie Teil dran, tuts wie ich finde
Das Rad ist einfach genial . Farbe sehr schön . Schutzblech und Gepäckträger schön . Licht perfekt . So muss Fahrrad. Am Steuerkopf kann man anscheinend noch einen montieren . Ich hätte da einen dran . Ja die Schaltung ist für Bergfahrten eher nicht so gut .
@@RainerDornburg Deine Erklärung zum Motor und zum richtigen schalten fand ich überhaupt auch sehr gut . Obwohl es Nabenmotoren gibt ( e bike solution ) wo es besser machen . Allerdings ist der Preis so hoch wie Dein ganzes Rad . Ich freue mich schon auf die erste Tour
Hallo Rainer, passt jetzt zwar nicht zu diesem Video. Aber als du meintest, du würdest gerne mit diesem Bike mal eine größere Tour probieren, fiel mir ein, dass du dies auch mal mit dem Fido vorhattest. Was ist daraus geworden? Viel Spaß mit dem neuen Rad, Farbe passt. Frohes pedalieren det
Die größte Tour mit dem Fido war die Nachtfahrt ruclips.net/video/_ewoG7zBe2o/видео.htmlsi=cHqoUavYcJgZkrj0 Zur Zeit nutze ich das Fido für die Fahrt vom Parkhaus bis zu meinem Arbeitsplatz 😀 ist immer im Kofferraum 👍 Gruß Rainer
Preis-Leistung-Ausstattung und Design sind wirklich gut. Ideal wäre, wenn es Händler bzw. Mechaniker vor Ort gäbe, die nicht das Gesicht verziehen, wenn etwas zu reparieren ist. Mit China kommunizieren, damit habe ich äußerst schlechte Erfahrungen gemacht. Nicht mit Mockwheel aber einem Smartphone Hersteller. Monatelanges Hin und Her bis ich entnervt storniert habe. Wenigstens das hat dann klaglos geklappt. Vielleicht ist das inzwischen oder bei Mockwheel anders. Da wären Erfahrungen von Abonnenten hilfreich.
Ich kann da wahrscheinlich wenig dazu beitragen. Hatte aber auch schon Probleme mit dem Service. Zum Schluss ging es bisher aber immer gut aus. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Es sind jetzt schon viele Händler, die nur noch Räder reparieren, warten etc., die bei ihnen im Laden gekauft wurden. Diese Händler werden immer mehr werden, und dann steht man da mit seinem Rad, was man irgendwo gekauft hat. Oder als "Dauerleihgabe" - auf deutsch : für umme - in der Garage stehen hat. Für alle anderen gilt :Billig gekauft ist zweimal gekauft.
Ja, da bin ich mal gespannt,wenn du die erste Tour mit Gepäck mit dem Mokwheel fährst. Das einzige was noch fehlt ist eine Federsattelstütze und der Brooks in Honey und ein oranje Helm. Lg Joachim
Das große Problem in meinen Augen liegt einfach in der Gesetzgebung. Ein E-Bike darf nur 250 Watt haben. In meinen Augen eine Lachnummer. Ich lebe in Thailand und habe mir ein Mountainbike selber zum E-Bike umgebaut Vorderrad Motor und 1000 Watt Dazu eine Life Po 4 Batterie 48 Volt und 20 Ampere. Da kommt Leistung. Mich wundert es ehrlich gesagt nicht, das so viele E-Bike getunt werden.
naja... Entweder fahr ich Rad - oder wie hier E-Rad - oder ich fahr Moped. Mal rein davon abgesehen, dass so ein " Rad" eben nix mehr mit radfahren zu tun hat, wenn ich nur noch den Gashebel dementsprechend einstellen muss.( Du verstehst sicherlich, wie das gemeint ist) In Deutschland gibt es bestimmt viele Gesetze, die verbesserungswürdig sind - aber die meisten, den Verkehr betreffende - gehören sicherlich nicht dazu. Wenn tunen von " Rädern" legal wird, dann fordern viele auch gleich, dass es dann auf die Verkehrssicherheit von anderen Verkehrsmitteln ( z.B. Autos) auch nicht mehr ankommt. Nebenbei: Ob die verbauten Bremsen die ungebändigte Kraft mitmachen würden? Viel Spass jedenfalls beim Selbstversuch 😉 Schön, dass deutsche Regelungen für dich in Thailand nicht zutreffen. Dafür darfst du auch, im Falle eines Unfalls , dort alles privat bezahlen. Als Farang ( oder Expat ) sowieso - und wenn ein Thai zu Schaden kommt dabei, wirds richtig hart. Wir waren schon unzählige Male dort und sprechen aus eigener Erfahrung ( nein, nicht wegen eines Krankenhauseaufenthalts in Folge eines getunten Rades) Weiterhin einen hoffentlich unfallfreien Aufenthalt in Thailand. Grüsse bei Gelegenheit BKK von uns.
@@eelelockeauftour Dankeschön für deinen Kommentar, aber ich habe ja nicht davon gesprochen das ich die 1000 Watt ausnutzen werde. Ich fahre nicht schneller als in Germany. Meine Durchschnittliche Geschwindigkeit beträgt 22-24 km/h . Aus dem Alter bin ich raus. Ich fahre meine 25 km am Tag und wenn du dich gut auskennst in Thailand dann sagt dir der Begriff Straßen Hunde etwas und von denen gibt es zuhauf bei uns. Also gebe ich ein bisschen Gas und der Hund hat das Nachsehen. Ein Fahrrad ist ja nicht für so hohe Geschwindigkeit ausgelegt aber es ist gut für mich die Leistungsreserven zu haben. Savadee Krap 🥰🥰🥰🙏🙏🙏
Wenn ich nichts anderes mehr bringen würde könnte ich die Kritik verstehen. Aber jeden Freitag kommt ein Tour Video, und jetzt am Mittwoch mal eine Vorstellung von einem Pedelec. In der Beschreibung vom Video deutlich gekennzeichnet. Wo ist das Problem für den Zuschauer 🤔 Gruß Rainer
Hallo Rainer Ich schaue jedes Video von dir und wenn ein neues Rad vorgestellt wird finde ich es interessant, denn ein Mokwheel sieht man ja nur auf RUclips. Es kommt ja auch von einem Radfahrer der es auch auf großer Tour zeigt. Die Farbe ist meine erste Wahl, Daumen hoch!!!
Hallo Rainer, das mit der Fahrradbeleuchtung und den Prüfzeichen würde ich an deiner Stelle nochmal überdenken. Natürlich ist es so, dass das keiner wirklich kontrolliert. Und wenn du einen unverschuldeten Unfall hast (den ich dir wirklich nicht wünsche-hoffentlich radelst du immer unfallfrei!) ist es dein Risiko wenn die gegnerische Versicherung sagt wir zahlen weniger weil das Licht weder zugelassen ist noch den Anforderungen entspricht. Deine freie Entscheidung wieviel Risiko du bereit bist einzugehen. Aber was halt nichts mit dir zu tun hat, die nicht zugelassenen Lampen blenden. Wenn du blendest bringst du andere in Gefahr. Du möchtest ja auch nicht, dass dir andere Autofahrer mit Fernlicht entgegen kommen. Sie sehen ja alles. Du aber in dem Moment nicht mehr. Und die modernen LED Leuchten aus Fernost sind hell. Richtig hell.
@@RainerDornburgich verstehe die Aussage nicht. Was ist daneben? Das es Regeln gibt damit ein Miteinander möglich ist? Wie man sieht sind dir andere egal obwohl es Regeln gibt. Was passiert wenn es keine Regeln geben würde? Mir kommen regelmäßig irgendwelche Helden entgegen die ihre Mist Fahrradleuchten bei Alibaba gekauft haben oder ihre Zugelassenen Leuchten nach oben leuchten lassen. Ich sehe dann nichts mehr. Aber ich kann jetzt verstehen wieso das so ist. Ich Ich Ich. Und schuld sind immer die anderen oder die Bürokratie. Ist ne Top Einstellung! Hut ab.
In diesem Video sieht man auf dem Rahmen auch das CE-Zeichen und ich denke mal, dass es dann fürs ganze Bike incl. Beleuchtug gilt. Zudem sind ja auch noch die Leuchten im Rahmen-Heck verbaut also kein Thema. @@LHarms-jx6pe
@@Michi-vj6ld das CE-Zeichen sagt, dass das Produkt den Mindestsicherheitsstandards der EU entspricht. Sprich man bringt weder sich noch andere beim Gebrauch des Produkts in Gefahr. Die Straßenverkehrsordnung fordert aber zugelassene Leuchtmittel deren Tauglichkeit durch das KBA geprüft wurden und durch eine K Nummer auf dem Produkt in Verbindung mit einer Wellenlinie gekennzeichnet sind. Beispiel: ein MTB hat ein CE Zeichen und kann damit sicher verwendet werden, darf aber ohne die vorgeschriebenen Reflektoren und bei Dunkelheit oder schlechten Sichtberhältnissen ohne Scheinwerfer und Rücklicht im Straßenverkehr nicht betrieben werden.
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Super Farbe, wenn sie auch noch zur Jacke passt. Für jemand der weniger auffallen möchte vielleicht nicht so geeignet. Danke alles so verständlich erklärt.
Für den preis bestimmt eine Überlegung für viele bin mit bosch cx unterwegs smart system
Moin mien Jung!
Ich finde es gut, dass du ab und an mal ein neues Bike vorstellst.
Mir sind Prüfzeichen auch ziemlich egal. Mit einem Rad aus dem Baumarkt, für 450,- DM, habe ich 10 Jahre lang schöne Touren gemacht und bin jahrelang damit zur Arbeit gefahren (jeweils 12km).
Alles gut!
Vielleicht bis nächstes Jahr
Gruß Heiko
Super Vorstellung des Bike's. Für mich als absoluter Neuling im Thema eBike hat es mir richtig Spaß gemacht dir zu zuschauen.....weiter so.
Vor allem mal ein bezahlbares Bike zu sehen
Servus Rainer……Wunderschönes Radl und die Farbe ist auch super schön egal was andere sagen Dir muss es gefallen…. aus Passta….auch wie du das Rad erklärst finde ich einfach nur Professionell du könntest Fahrradverkäufer werden …..dann wünsche ich dir noch viel Spaß und eine gute Fahrt mach’s gut bis bald…..👍👍👍
Hallo Rainer deine Videos sehe ich nun schon einige Zeit. Hoffentlich lässt du dir von den Nörglern und Besserwissern deine gute Laune nicht verderben. Ich finde dein Einstellung zum Leben wirklich beeindruckend. Mach weiter so.
Viele Grüße Klaus
👍
Von allen eBikes, die Du bisher hattest, ist dies wirklich ein absolut interessantes Teil. Für ein CityBike ist Stufe 5 ("Pseudo Treten") absolut ideal. Denn so kommt man völlig unverschwitzt im Büro an und müffelt nicht die Kollegen voll. Genau deshalb suchen ja viele ein gescheites eBike, weil es fast nie Duschen im Office gibt bzw. man den Aufwand mit Duschen und Umziehen auf Dauer sowieso nicht treibt. Und Orange vom Rad und Jacke kommt in der Stadt eh gut: gut sichtbar und als "Mitarbeiter der Stadtwerke bzw. Straßendienst" wird man von Autofahrern vorsichtiger überholt. 🤭
😀👍 Danke dir für die Rückmeldung. Gruß Rainer
Hallo
Ich will dir nicht widersprechen, aber ich bin mal ein e-bike Probe gefahren und kam so in den Rausch das ich immer schneller getreten bin. Da war nix mit unverschwitzt. Das ist einfach geil wenn man mit Unterstützung trotzdem ins schwitzen kommt. NEIN, keine 10 km!!!
Hallo Rainer,
schöne sachliche Darstellung des Bikes. Viel Spaß damit. Farbe ist super…. dann braucht man eigentlich kein Licht. In Bezug auf die Zulassung von Komponenten stehe ich voll hinter dir. Die Nörgeler sind bestimmt die die weniger Bürokratie fordern aber auf jeden i-Punkt achten. Gruß Jörg
Hallo Jörg, danke dir für den Kommentar 👍 Freut mich zu hören. Gruß Rainer
Hallo Rainer, wie immer ein sehr informatives Video, super Ton, tolle Bilder und professioneller Schnitt. Ein typisches Dornburg-Video halt! Ach so, das Bike in der tollen Sicherheits-Farbe scheint auch nicht schlecht zu sein. Hier sieht man, wo die technische Entwicklung auch bei Heckmotoren hin geht. Die Feinheiten im Antriebsverhalten lassen sich zukünftig vielleicht durch Software-Updates regulieren. Liebe Grüße aus Baden-Baden 🖖Kurt
Jetzt ist die Garage voller Fahrräder.🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🙈
Bei 5 Kindern die langsam auch Freude und Freundinnen mitbringen sind die Räder trotzdem noch gefordert. Für mich allein wäre es wirklich zuviel 😀 Aber ich finde es trotzdem immer wieder spannend neue Bikes zu testen. Gruß Rainer
Schickes Bike Farbe gefällt mir. Danke für die ganzen Infos über das Bike🙂👍Danny
Moin, die Farbe ist geil. Die hätte ich auch genommen.
Ich finde es immer schade wie die Leute sich festlegen und sagen ich habe ein City-Bike oder Trecking, MTB oder oder. Du hast doch mit diesem Rad wieder gezeigt, dass man damit auch Schotterwege fahren kann und auch mal den ein oder anderen schmalen Weg (Single-Trail).
Und was Du über die Reichweite gesagt hast ist vollkommen richtig. Die ist bei jedem anders.
Als das Rad, ist das erste von Mokwheel, das mir auch gefallen könnte. Naja und zum Video sage ich nichts. Wie immer bei Dir erste Sahne. Grüße aus dem Norden!
Interessantes Bike zu einem fairen Preis! Wenn mich meine Ohren nicht täuschen, macht im Heckmotor ein Planetengetriebe auf sich aufmerksam! Dieses Dauergeräusch muss man zumindest akzeptieren können!
Auf jeden Fall besser als ein Nabenmotor mit Direktantrieb, der am Hang schnell höllisch heiss werden kann und den Akku leert, als wenn es kein Morgen gibt.
Salü Rainer.
Tolles Video und die Farbe passt zu Dir.
Ich finde die Farbe auch schön.
Interessant 🤔 vielleicht schaue ich es mir auch mal genauer an 😅...... als City Bike ne schöne Sache 👍 LG und bis bald.......
Unbedingt! Lohnt sich wirklich. Wäre auch interessant für deine Fahrt zur Arbeit, kannst du auch gut ohne Motor fahren. Und nachhause in Stufe 5😀👍 Gruß Rainer
@@RainerDornburg na dann kann ich ja nicht mehr NEIN dazu sagen 😅
Hi, Würde es Ihnen etwas ausmachen, das PVY Z20 PLUS zu testen? Vollgefedertes Elektrofahrrad mit fetten Reifen und 100 Nm Drehmoment.
Hallo Rainer, kannst Du in Zukunft noch was zum Nabenmotor berichten? Ich bin früher mit Nabenmotor gefahren und die sind normalerweise nahezu lautlos, da Direktübertragung ohne Getriebe. Aber sie werden unter starker Belastung glühend heiss (ein Elektromotor, den man anhält zieht am meisten Strom 🧐👆). Nabenmotoren sind daher im allgemeinen für Berge völlig ungeeignet. Da Dein Motor am Berg lauwarm bleibt und etwas lauter ist, vermute ich was völlig neues: nämlich ein Motor mit Planetengetriebe ähnlich einer Alfine/Rohloff und da kann man dann tatsächlich mit Drehmomentsensor arbeiten. Finde ich hochspannend! 🤔
Kannst du dir die Bikes nachher behalten als Gegenleistung zum Testen?
Die Räder sind in der Regel eine Dauerleihgabe. Gruß Rainer
Hallo Reiner, Danke für dein schönes Viedeo,magst du vielleicht sagen, wie deine Navi heißt und warum du dich für dieses Model entschiden hast? Viele Grüße aus Hamburg
Das ist die Garmin Fenix Pro. Und ich habe das Navi nur weil ich das Teil von meinem Bruder geschenkt bekommen habe. Ihm war die Uhr zu kompliziert. Gruß Rainer
@@RainerDornburgFährst du ja schon ne weilemit rum.. . Für mich wärs zu klein 'muss meine Brille fast schon ständig tragen beim radfahren aber lästig. Mach weiter so!
Dieses "Unterstützungssystem" (unabhängig von Geschwindigkeit) hatte Bosch schon bei der 1. Generation vor über 10 Jahren. Das KTM E-Bike, das du mal vor Jahren geschenkt bekommen hast, war so ein Bosch Gen. 1.
Ich weiß, hatte ja lange ein KTM mit dem Motor. Aber beim Nabenmotor war das lange anders gesteuert. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Mit dem Nabenmotor hat das eigentlich nichts zu tun, sondern nur mit dem fehlenden Tretsensor/Ansteuerungssoftware. Stromer hat ja seit Beginn Nabenmotoren und das immer mit Tretsensoren angesteuert.
Nun hat diese alte "Quälerei" mit dem Asphalt bei dir ja ein Ende... und möchtest jetzt wohl nicht wieder zurück zum alten Geschwindigkeitssystem zurück 🙂
sehr gute Vorstellung, Farbe m. M. n. TOP, Lenker und Sattel - naja für "Dauerleihgabe" in Ordnung, "Brooks" freut sich schon jetzt - wieder mal eine Bestellung von Dir zu bekommen!?!
Danke für´s wieder mal dabei sein dürfen, Grüße gehen soeben an alle Dornburg´s raus!
Vielen Dank!👍
Endlich mal ein Fahrrad mit Farbe, sonst gibt es oft nur langweiliges grau/schwarz zur Auswahl.
Stimmt, die Farbe fällt schon auf👍
Hallo Rainer
Der Ausdruck , der Dir entfallen ist , ich denke Drehmomentsensor , nicht Tretsensor...😊
Gruss Gunther
Richtig 👍Danke dir
Super Video das erklären mit den Motoren war echt hilfreich.
Gruß Thomas
Das freut mich 👍
Hallo Rainer, mit Spannung & Vorfreude warte ich immer auf Deine reviews zu Mokwheel.
Danke für Deine ehrliche & sachliche Darstellung. Auch ein lob a Mokwheel das sie trotz kritik weiter mit Dir zusammen arbeiten das wirkt seriös & schafft zumindest bei mir vertrauen.
Zwei fragen zu Mesa Light & Asphalt hab ich noch:
1 - Kann man bei Mokwheel gerade für Mesa Light & Asphalt einen Reserve akku kaufen? denn leider werden auf dern Homepage nur die großen akkus fürs Basalt angeboten...
2 - Da du ja einen Draht zu Mokwheel hast wollte ich fragen ob Du bitte bei denen anfragen kannst, ob die Akkus für Mesa Light & Asphalt ( sollten ja die gleichen sein) zu kaufen sind.
Das wars auch schon Danke nachmal fürs hochladen & die tolle Vorstellung.
Da mich das auch schon interessiert hat habe ich beim Mesa Lite schon angefragt. Da wurde mir gesagt das es noch kommen soll. Ist aber bisher nicht geschehen. Die beiden Bikes haben identische Akkus. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Ah ja ok, danke für Deine Antwort. Hoffen wir mal das Mokwheel diese Akkus bald feilbietet.
Kannst Du dich noch daran erinnern wann Du das bei Mokwheel angefragt hast?
@@quigonjinn3567 Ja, das war vor 2 Monaten. Gruß Rainer
Moin Rainer, Wieder ein schönes Video
Hallo Rainer, eine sehr gute Vorstellung. In dem Punkt ein paar Gänge mehr wären gut gewesen kann ich ihnen nur zustimmen. Mehr Gänge bedeutet, ich kann den Motor, egal ob Narben- oder Heckmotor, besser „entlasten“ und damit schonen. Letztendlich schone ich auch den Akku . Alles Gute und beste Grüße aus dem schönen Sauerland. PS: Nur Heckmotoren sind in der Lage zu rekuperieren.
Da hast du absolut recht 👍 Leider nutzen die wenigsten Hersteller die Möglichkeit der Rekuperation. Vielleicht kommt da einfach zu wenig zurück. Gruß Rainer
Hallo Rainer mich würde interessieren was das bei kostet?
Hey Rainer, mit der Farbe hast Du alles richtig gemacht! 🙂Wieder mal ein sehr kurzweiliges und noch dazu informatives Gute-Laune-Video. Würde mich freuen, wenn Du den Plan einer Mehrtagestour mit dem Bike in die Tat umsetzt. Liebe Grüße und weiterhin viel Spaß mit dem Bike!
Vielen Dank 👍
Danke für die Vorstellung. 👍
Sehr gerne 👍
Ach, ich eile mich, die Küche aufzuräumen, denke ich seh die nächste Tour von Celine und dir, dabei ist ja heut erst Mittwoch 😢. Aber ein neues Bike ist natürlich auch nicht schlecht. Viel Spaß damit. Freue mich auf morgen 😂
Hallo Rainer schönes Bike übrigens die Tektro bremsen habe ich an meinen Pegasus auch sind sehr gut.
Das stimmt 👍 ich kenne die Bremsen schon von vielen E-Bikes. Die machen was sie sollen. Gruß Rainer
Lieben Dank für dein Video. Ich habe eine Frage zum Drehmomentsensor. Dieser wird von anderen RUclipsrn sehr bemängelt. Sprich er soll am Ende des Tages doch eigentlich mehr ein Geschwindigkeitssensor sein. Ist der Sensor mit einem ADO Air 20/28 vergleichbar? Viele Grüße
Wer einmal mit Geschwindigkeits Sensor gefahren ist erkennt sofort den Unterschied. Da muss man nur die Pedale langsam drehen und der Motor schiebt mit voller Leistung. Beim Drehmoment Sensor kommt es darauf an wie Stark man auf die Pedale drückt. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Vielen Dank. Ich meinte im speziellen für dieses Fahrrad. So hatte ich dich auch im Video verstanden. Verstehe das nicht warum andere Tester sagen, dass der Sensor in diesem Fahrrad sich wie ein Geschwindigkeitssensor anfühlt. Du magst es ja eigentlich wenn es sich mehr wie richtiges Fahrradfahren anfühlt
Sieht ja so aus als ob das Bike für die Straße und auch Waldwege ganz ut geeignet ist. Um mit dem MTB zu shredden muß man natürlich schon ein paar $$$ extra ausgeben. Waß mich interessiert ist die Frage ob Du mit der Bremse Wheelies machen kannst, also ob das Voderrrad blockiert wenn Du voll in die Eisen gehst? Ich hatte in der Vergangenheit sehr schlechte Erfahrungen mit V-Brakes, besonders bei Regen, Mavic Ceramic fFelgen haben da dann etwas geholfen, aber kein Vergleich zu meinen heutigen Disc brakes, die mit einem Finger blockieren wenn man zulangt.
Zu den hydraulischen Bremen gibt es wenige zu sagen, die machen genau das was sie sollen. Aber Vollbremsung vorne am Bike versucht ich zu vermeiden 😀 Gruß Rainer
Ein schmunzeln kann ich mir nicht verkneifen, nachdem du anerkennst, wieviel besser die Unterstützung jetzt mit einem Drehmomentsensor ist. 😉
Es ist auf jeden Fall einfacher. Ansonsten habe ich immer die Stufen anhand der Steigerung und Geschwindigkeit gewählt. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Es kommt dem Radfahren viel näher, als ein Rad, das nur ON/OFF kennt
hallo, welche Rahmengrösse hat das Bike?die verschiedenen Angaben sind recht verwirrend
Von Mokwheel gibt es keine Angabe dazu. Gemessen 46 cm. Kann man aber nicht zur Berechnung der Körpergröße verwenden. Der Rahmen ist sehr tief gezogen. Gruß Rainer
@@RainerDornburg danke für die schnelle Info
Coole Farbe 😎Jägermeister läßt grüßen 😜. Was mich an den Bike etwas stört ist die 7 Fach Schaltung. Kann jemand sagen ob man die Schaltung (z.B bei Verschleiß) auf eine Shimano 9/10 ohne weiteres umbauen kann? Also Kassette, Kette, Schaltwerk, Armatur und Kettenblatt neu.
Für knappe 1700€, ist es halt auch kein billiges Heckmotorrad mehr. Es kommt da genau in dem Bereich an, wo man bei anderen günstigen Firmen wie Fischer mit einem Mittelmotor und einer guten Schaltgruppe vom Hof fährt. Es muss ja nicht mal immer eine Deore sein, Alivio oder Acera reicht alles aus. Es gibt nur niemals einen Grund dafür eine Tourney zu verkaufen, ausser das Rad kostet 1000€. Der Punkt ist, der Aufpreis ist im Bereich 30€ und an der Stelle zeigt es dann mehr das Mindset der Marke. Die Räder sind ansich nicht für den europäischen Markt gebaut, anderswo laufen sie mehr als Elektro-Scooter mit Daumengas, wo die Schaltung dann völlig egal ist.
Dadurch das die Räder auf jedem Kanal gezeigt werden, macht sich so der Eindruck breit, dass diese Räder für das Geld super wären, aber ansich sind sie sogar verhältnismäßig teuer für das was sie sind. Gerademal geschaut, für 1399€ gibts bei Fischer aktuell das 1861 mit größerem Akku und Bafang M400 Mittelmotor mit 80Nn. Schaltung ist ne 10fach Deore und die Shimano MT200 hydraulischen Scheibenbremsen, sind wenigstens von einer Marke. Für das Geld gibts da direkt eine Suntour NCX Parallelogramm Federsattelstütze mit bei.
Informiert euch einfach Leute, bevor ihr blind kauft.
Jetzt stellt sich nur noch die Frage wie man die Aussage von einer "Marke" verstehen soll. Ist Mokwheel nur ein Name? Gruß Rainer
@@RainerDornburg Die Aussage war im Bezug auf den Preis des Fischers von 1399€ und dass selbst für den Preis Markenbremsen von Shimano verbaut sind, wo bei den meisten dieser Handelsmarken teils komplett ungebrandete Bremsen verbaut sind. Hier sinds ja wenigstens Tektros.
Auf Mokwheel war es nicht bezogen. Mokwheel dürfte eine Handelsmarke sein. Es sind chinesische Räder von der Stange, die für die Firmen noch personalisiert und gebranded werden.
Die richtigen Marken konstruieren die Räder meist selber selber, da sie eine eigene Formensprache haben und lassen dann die Rahmen in Asien fertigen um sie dann in Deutschland und Co. endzufertigen, was mit den Einfuhrzöllen für komplette Fahrräder in die EU begründet ist. Da die chinesischen Räder aber so extrem billig im Einkauf sind, lohnt sich das für Himiway, Mokwheel und Co. trotzdem. Sowas wie ein Cruiser kostet keine 800$. Damit man mal so eine Vorstellung hat.
Firmen wie Fischer sind ja verschrien als Baumarkträder, die Realität ist heute, dass die seit einigen Jahren neue Produktmanager am Ruder haben, wo inzwischen Räder bei rauskommen, die auf dem selben Level wie Cube und Co. sind, nur das man gehörig Geld spart. Von den Teilen her, spielen die in einer völlig anderen Liga, als Himiway und Co., welche einzig die Preise absurd erhöht haben, die Teile aber aus der Kategorie Restekiste geblieben sind.
Ich schreibe das nur deshalb, weil diese Räder ursprünglich mal wirklich günstig waren. Sowas wie ein Zebra befindet sich in der selben Preisrange mit Rädern, wo schon die besten Markenmotoren mit ebenfalls großen Akkus und kompletten Mittelklassegruppen verbaut sind. Das Mokwheel Asphalt hat ebenso einen Preis, wo man schon ganz andere Technik für bekommt. Da ist ja auch schlicht nichts dran, was Geld kostet. Die Motoren kosten keine 100€. Selbst für einen einfachen Mittelmotor Bafang M400 zahlt man mindestens 350€. Beim Akku weisst du überhaupt nicht, welche Firma dahintersteckt. Fragt man sich dann direkt, ob das wieder die Nummer ist, mit der sich die Amis gerade plagen, wo stehts und ständig die Akkus abfackeln und mit den Akkus die Wohnungen, weil es billigste Chinaware ist. Dort ist die Pest so krass geworden, dass die Akkus dort jetzt spezielle Prüfzeichen brauchen, um überhaupt in den Staaten zulässig zu sein.
Und jetzt kommt der wichtigste Punkt und da nehme ich mal den Branchenprimus RadPowerbikes als trauriges Beispiel. Die Firma verkauft in den USA die meisten E-Bikes, ein Unternehmen welches sehr schnell gewachsen ist und auch ganz ansprechende Produkte verkauft hat. Von denen ging auch der Hype mit den Fatbikes aus. Das RadRhino ist sozusagen der Urvater von Cruiser und Co. Und in den ganzen Großstädten in Deutschland sind deren RadRunner als Lieferbikes unterwegs. Diese Firma gibt Ende des Jahres ihr Geschäft in Europa auf und dann stehen die Kunden da. Himiway, Mokwheel, Fido, Magicycle etc. sind Firmen, die über den E-Bike-Boom neu entstanden sind und wenns mal nicht mehr so läuft, sind sie so schnell weg, wie sie gekommen sind. Das sind Firmen, wo Investoren ihr Geld in Niedrigzinszeiten geparkt haben und auf den Boom gewettet haben. Sollte man als Verbraucher im Hinterkopf haben. Da ist nichts nachhaltig, was die Basis dieser Firmen angeht. Und wenn man dann an Controller oder Motoren kommen muss, ist so ein Rad ganz schnell Elektroschrott. Mein Fahrradmechaniker hat dazu vor ner Weile gesagt, dass er gar kein Problem hat E-Bikes von Billigmarken zu reparieren. Das Problem ist, an deren spezifische Teile zu kommen und weil er dafür keine Garantie übernehmen kann, fässt er deren Technik nicht an. Fischer ist auch eine Billig-Marke, aber da kommt er an jedes Teil, weil die einen extra Ersatzteilshop haben, wo einfach jede Schraube zu bekommen ist und alles ist in Deutschland gängiger Standard ist. Also wird es repariert. Größere Fahrradgeschäfte lehnen die Reparatur jedes dieser Räder ab. Wenn ihr sie nicht selber reparieren könnt, Pech gehabt. Bei Fischer gibst dafür dann aber deren eigenen Service, der quer durch Deutschland fährt, oder Vertragspartner in jeder größeren Stadt.
Man sollte sich überlegen, wo man seine persönliche Grenze zieht und selbst wenn ich fast alles an Rädern selber repariere, aber es gibt Dinge wie Motor+Elektronik, die fass ich nicht an, weil diese meist mit einem niedlichen Garantieverlust einher gehen.
Die große Party am E-Bike Markt ist vorbei, die ersten Firmen sterben. Seit einfach vorsichtig, auf welches Pferd ihr euer Geld setzt.
Dir Rainer gönn ich jedes dieser Räder. Die Videos machen Arbeit und die soll auch vergütet sein.
Gefällt mir, auch die Farbe :)
Das freut mich 👍
Auch drüber nachgedacht mir so ein China-Panzer zu besorgen, aber dann doch lieber über Jobrad ein Giant im Laden bestellt, habe es auch nicht wirklich so mit dem selbst schrauben.
Hallo Rainer 🤗 ich bedanke mich auch bei dir für die perfekte Vorstellung des Mokwill Bike 👍.Bin mit meinem Cube E- Mountainbike auch total zufrieden. Okay in steilen Bergen könnte es ein bisschen mehr bringen. Mein Mann hat das gleiche nur mit einer anderen Übersetzung bringt schon mehr. Er hat das Herren Bike ich das Damen. Ich wünsche dir noch eine schöne Rest Woche sowie ein schönes Wochenende. L.G.Ariane
Cube ist auch super 👍 Celine und Melina fahren auch Cube, aber bisher noch ohne Motor. Die Bikes sind aber klasse. Gruß Rainer
@@RainerDornburg ja das stimmt 👍. Grüße an die ganze Familie und schönes Wochenende. Hoffentlich besseres Wetter als hier 😉 L. G. ARIANE
Hallo Jacke paßt schon mal zum Bike 👍👌🤓
Das war der Plan 😀👍
Da denke ich doch "hat der Rainer da etwa das gleiche Rad wie ich?"
Aber nee, ist leider nur die gleiche Farbe. Dafür mal die 👍👍hoch. Genau my favorite color.
Hallo, habt ihr ein Tipp für eine gute Fahrrad Handyhalterung ? LG Karin
Chic, chic passend zur Regenjacke.
Sieht gut aus .
😊 Gruß Astrid und Winni
Guten Morgen Rainer.
Die Farbe ist super. Bei manch einem Markenherstellet bezahlst du für so eine Farbe einen Aufpreis.
Zum Bike mein Fazit ? Alles dabei, alles drann was man an einem E-Bike braucht und haben will.
Nur eine Sache zur Schaltung und zur Motorleistung. Ich fahre ein ähnliches China Bike als Pendlerfahrzeug zur Arbeit. Ich denke wir haben das gleiche Fahrprofil. Auch ich bin zu jeder Zeit und an jedem Berg bereit dementsprechend mitzutreten um den Motor zu unterstützen. Oben angekommen unterstützt mich dann der Motor wieder um wieder ,, runterzukommen " . Also ein Geben und Nehmen beiderseits. Auch ich möchte mich auf einem E-Bike doch auch noch sportlich bewegen und mich nicht permanent schieben lassen. Der Gesundheit wegen.
Die 7-fach Schaltung ist auch an meinem Bike verbaut. Und ja. Sie funktioniert bisher zuverlässig und gut. Macht das was sie soll, nämlich sauber Schalten hoch und runter. Beim Mokwheel, welches ca. 500-600 Euro mehr als mein Bike kostet, hätte ich mir schon eine 9-fach Kassette gewünscht. Das Altus Schaltwerk kann in der Serie verbaut nicht so viel mehr kosten. Ist ja auch noch ein Schaltwerk der unteren Preisklasse.
Ansonsten ? Ein wirklich klasse Bike das Asphalt. Top Preis/Leistung.
Noch eine Frage nebenbei. Würde es sich in dem Fall lohnen 600€ mehr zu investieren um sich das Tenways Ago X zu kaufen ? Wie siehst du das ?
Sorry für den langen Kommentar. Schöne Grüße aus Rottweil. Harry
Das ist eine sehr gute Frage. Ich denke das kommt auf die Gegend an wo man das Bike hauptsächlich benutzt. Im Schwarzwald würde ich den Mittelmotor vorziehen, im Rheintal, an der Küste oder einfach gesagt im Flachland finde ich den Nabenmotor ehrlich gesagt besser. Bei der letzten Tour in den Niederlanden habe ich mich wirklich gefragt warum so viele Leute da teure Räder mit Mittelmotor fahren. Aber das ist natürlich nur meine Meinung. Möchte da niemanden belehren. Gruß Rainer
Hallo Rainer du hast vergessen zu sagen was das Bike kostet😊
Die Farbe is klasse
😀👍
Servus Rainer, ich find die Farbe auch gut. Gut, dass du noch auf das Thema Nabenmotor vs Mittelmotor bei extremer Steigung eingegangen bist (wolte ich schon tun, aber gut erklärt von dir 👍 Man sollte halt so ca.12 km/h bergauf halten.
Aber ich denke du kommst da eh nicht in "schwulitäten" da du ja immer eine gute Trittfrequenz hast also gut treteln tust 😁
Viel Spass und Freude mit dem orangen Radl
Sehr gute Vorstellungen 👍
Dankeschön 👍
👍
😊
Hey Rainer, danke, auf dieses Bike hab ich lange gewartet. Aber, nachdem ich vor 4 Wochen von einem Auto angefahren wurde und froh bin, mit Helm überlebt zu haben, möchte ich dich und alle anderen auffordern, TRAGT HELM❤
Schönes Rad, das Mesa kam für mich wegen des fehlenden Drehmoment Sensors nicht in Frage und das Basalt ist mir zu klobig weil ich nur Straße in Harburg fahre.
Das Asphalt ist genau das was ich mir wünsche 😅 Orange ist ne coole Farbe, wer mag das nicht leiden ? 😂😂❤
👍
Hallole lieber Rainer🚴ich wünsch Dir viel Spaß mitm neuen Rädle!👍liebe Grüße Berti 🙋♀️🤗
Danke dir 😀👍
Wenn mich jemand nach der Akku-Reichweite fragt, sage ich gerne? "Zwischen 40 und 400 km. Allerdings hat mein Hintern noch nie so lange durchgehalten. " 😃
🤣👍
Korrekt. Auf dem Reichweitenbegrenzer sitzt man in der Regel.
Je nach Sattel, Strecke und Fitness meldet er sich tatsächlich zwischen 40 und 400. Und zwar bei jedem.😂👍
Guten Tag Rainer, schönes Vidied wie mans gewöhnt ist. Mich würde intresieren mit welcher Kamera Du im Eisatz warst ? Ich grüsse Dich aus Emmenbrücke (Luzern) Keiser Otto
Das war hauptsächlich die Sony Rx100 7. Und während der Fahrt Dji Osmo action 3. Gruß Rainer
Hallo Rainer
Von welcher Firma ist das Navi im Vorbau, besten Dank im voraus. Du machst gute und bodenständige Videos. LG Manfred Katz
Das ist meine GPS Uhr von Garmin. Die Fenix 6 Pro. Gibt es inzwischen auch schon die Fenix 7.
Hallo Rainer, ich finde die Farbe geil mir gefällt das Orange hast du super ausgewählt🙂👍👍das einzige was mir bei dem Rad nicht gefällt ist der Lenker😏😏
Da gebe ich dir recht, ist auch nicht mein Ding. Da gibt es bessere. Gruß Rainer
In der Tat sind am Fahrrad in Deutschland keine Hupen erlaubt, wusste ich auch nicht, jedenfalls sind die in Österreich erlaubt ^^ , habe an einem Rad so ein Batterie Teil dran, tuts wie ich finde
Ich finde es immer ein wenig peinlich wenn man Hupt wie ein großer und dann kommt ein Radel 🤣 Gruß Rainer
Farbe und Preis ist Top , wäre interessant was nach 2 -5 Jahre passiert . Halten die Lager , Motor und Batterie . Gruss
Ja, kann ich dir nur zustimmen. Aber eine Antwort habe ich dazu leider auch nicht. Gruß Rainer
Hallo Rainer, ich hab mal eine Frage, was ist das für ein Navi, dass du da angebaut hast? Kannst Du das mal verlinken?
Das würde mich auch interessieren 😊
Das Rad ist einfach genial . Farbe sehr schön . Schutzblech und Gepäckträger schön . Licht perfekt . So muss Fahrrad. Am Steuerkopf kann man anscheinend noch einen montieren . Ich hätte da einen dran . Ja die Schaltung ist für Bergfahrten eher nicht so gut .
Stimmt, 9 Gänge und alles wäre perfekt 👍 Gruß Rainer
@@RainerDornburg Deine Erklärung zum Motor und zum richtigen schalten fand ich überhaupt auch sehr gut . Obwohl es Nabenmotoren gibt ( e bike solution ) wo es besser machen . Allerdings ist der Preis so hoch wie Dein ganzes Rad . Ich freue mich schon auf die erste Tour
Interessant jetzt 2 mal die woche ein video gruß aus Lindau am Bodensee
So geht das aber nicht weiter 😀 bald kommt der Winter. Gruß Rainer
schönes Video aber wieviel Nm hat das Bike und wie gross ist der Akku
Der Motor ist mit 45 Nm angegeben und der Akku hat 36V 14,7A somit 530 Wh. Gruß Rainer
Hallo Rainer,
passt jetzt zwar nicht zu diesem Video. Aber als du meintest, du würdest gerne mit diesem Bike mal eine größere Tour probieren, fiel mir ein, dass du dies auch mal mit dem Fido vorhattest.
Was ist daraus geworden?
Viel Spaß mit dem neuen Rad, Farbe passt.
Frohes pedalieren
det
Die größte Tour mit dem Fido war die Nachtfahrt ruclips.net/video/_ewoG7zBe2o/видео.htmlsi=cHqoUavYcJgZkrj0
Zur Zeit nutze ich das Fido für die Fahrt vom Parkhaus bis zu meinem Arbeitsplatz 😀 ist immer im Kofferraum 👍 Gruß Rainer
@@RainerDornburg Danke dir Rainer!
Ja man sieht schon du Mokst das Bike.😂
🤣👍
Preis-Leistung-Ausstattung und Design sind wirklich gut. Ideal wäre, wenn es Händler bzw. Mechaniker vor Ort gäbe, die nicht das Gesicht verziehen, wenn etwas zu reparieren ist. Mit China kommunizieren, damit habe ich äußerst schlechte Erfahrungen gemacht. Nicht mit Mockwheel aber einem Smartphone Hersteller. Monatelanges Hin und Her bis ich entnervt storniert habe. Wenigstens das hat dann klaglos geklappt. Vielleicht ist das inzwischen oder bei Mockwheel anders. Da wären Erfahrungen von Abonnenten hilfreich.
Ich kann da wahrscheinlich wenig dazu beitragen. Hatte aber auch schon Probleme mit dem Service. Zum Schluss ging es bisher aber immer gut aus. Gruß Rainer
@@RainerDornburg Es sind jetzt schon viele Händler, die nur noch Räder reparieren, warten etc., die bei ihnen im Laden gekauft wurden. Diese Händler werden immer mehr werden, und dann steht man da mit seinem Rad, was man irgendwo gekauft hat. Oder als "Dauerleihgabe" - auf deutsch : für umme - in der Garage stehen hat.
Für alle anderen gilt :Billig gekauft ist zweimal gekauft.
@@dirtsan.3374 am besten man kauft ein E-Bike was keine Probleme macht 😀👍
Servus Rainer, beeindruckende Vorstellung. Leider ist das Teil bei mir nicht erhältlich.
Wo ist das? Kannst ja zu mir kommen und mit dem Rad heimfahren 😀 Gruß Rainer
Immer noch in Taiwan. Wird halt mit dem heimfahren a bisserl schwierig. 🙂
@@arnoldrichmond8827 🤣👍
Von der Warnfarbe her, ist es ein Baustellenbike. 😂
🤣👍
Hab mal nen Firmenwagen in der Farbe gehabt. Das Ding war immer leicht zu finden. Kunden wussten immer wer da kam...
@@norbertflohr4145 Die Polizei sieht und findet dich auch sehr schnell. 😂
Wow, noch eine weitere Mokwheel Präsentation auf YT.
Auf jeden Fall 👍 von nichts kommt nichts. Gruß Rainer
Ja, da bin ich mal gespannt,wenn du die erste Tour mit Gepäck mit dem Mokwheel fährst. Das einzige was noch fehlt ist eine Federsattelstütze und der Brooks in Honey und ein oranje Helm. Lg Joachim
Ich bin auch gespannt 😀👍
Hallo Reiner,
Ich glaube das Gesamtgewicht sind 160 Kg nicht die Nutzlast oder liege ich da falsch ?
Ja, laut Benutzer Handbuch liegst du falsch. Gruß Rainer
🙄geglaubt wird in der kirche
@@jkl_55
nicht nur ich glaube auch außerhalb der Kirche.
@@RainerDornburg
Danke für die Rüchinfo
😂😂😂😂😂@@jkl_55
Das große Problem in meinen Augen liegt einfach in der Gesetzgebung. Ein E-Bike darf nur 250 Watt haben. In meinen Augen eine Lachnummer. Ich lebe in Thailand und habe mir ein Mountainbike selber zum E-Bike umgebaut Vorderrad Motor und 1000 Watt Dazu eine Life Po 4 Batterie 48 Volt und 20 Ampere. Da kommt Leistung. Mich wundert es ehrlich gesagt nicht, das so viele E-Bike getunt werden.
naja...
Entweder fahr ich Rad - oder wie hier E-Rad - oder ich fahr Moped. Mal rein davon abgesehen, dass so ein " Rad" eben nix mehr mit radfahren zu tun hat, wenn ich nur noch den Gashebel dementsprechend einstellen muss.( Du verstehst sicherlich, wie das gemeint ist)
In Deutschland gibt es bestimmt viele Gesetze, die verbesserungswürdig sind - aber die meisten, den Verkehr betreffende - gehören sicherlich nicht dazu. Wenn tunen von " Rädern" legal wird, dann fordern viele auch gleich, dass es dann auf die Verkehrssicherheit von anderen Verkehrsmitteln ( z.B. Autos) auch nicht mehr ankommt.
Nebenbei: Ob die verbauten Bremsen die ungebändigte Kraft mitmachen würden?
Viel Spass jedenfalls beim Selbstversuch 😉
Schön, dass deutsche Regelungen für dich in Thailand nicht zutreffen.
Dafür darfst du auch, im Falle eines Unfalls , dort alles privat bezahlen.
Als Farang ( oder Expat ) sowieso - und wenn ein Thai zu Schaden kommt dabei, wirds richtig hart.
Wir waren schon unzählige Male dort und sprechen aus eigener Erfahrung ( nein, nicht wegen eines Krankenhauseaufenthalts in Folge eines getunten Rades)
Weiterhin einen hoffentlich unfallfreien Aufenthalt in Thailand.
Grüsse bei Gelegenheit BKK von uns.
@@eelelockeauftour Dankeschön für deinen Kommentar, aber ich habe ja nicht davon gesprochen das ich die 1000 Watt ausnutzen werde. Ich fahre nicht schneller als in Germany. Meine Durchschnittliche Geschwindigkeit beträgt 22-24 km/h . Aus dem Alter bin ich raus. Ich fahre meine 25 km am Tag und wenn du dich gut auskennst in Thailand dann sagt dir der Begriff Straßen Hunde etwas und von denen gibt es zuhauf bei uns. Also gebe ich ein bisschen Gas und der Hund hat das Nachsehen. Ein Fahrrad ist ja nicht für so hohe Geschwindigkeit ausgelegt aber es ist gut für mich die Leistungsreserven zu haben. Savadee Krap 🥰🥰🥰🙏🙏🙏
Ich habe deinen Kanal immer gerne gesehen aber diese Werbung der Räder na ja ich gönne es die wenn dann noch ein paar Euro für dich über bleiben 😊
Wenn ich nichts anderes mehr bringen würde könnte ich die Kritik verstehen. Aber jeden Freitag kommt ein Tour Video, und jetzt am Mittwoch mal eine Vorstellung von einem Pedelec. In der Beschreibung vom Video deutlich gekennzeichnet. Wo ist das Problem für den Zuschauer 🤔 Gruß Rainer
Hallo Rainer
Ich schaue jedes Video von dir und
wenn ein neues Rad vorgestellt wird finde ich es interessant, denn ein Mokwheel sieht man ja nur auf RUclips. Es kommt ja auch von einem Radfahrer der es auch auf großer Tour zeigt. Die Farbe ist meine erste Wahl, Daumen hoch!!!
Habe zwar mit ebike/pedelecs überhaupt nichts am Hut, finde es aber trotzdem interessant.
Hab mit meinen 74 lenzen schon viel Kritik gehört, meine Antwort : Schau oder höre nicht hin
Hallo Rainer, das mit der Fahrradbeleuchtung und den Prüfzeichen würde ich an deiner Stelle nochmal überdenken. Natürlich ist es so, dass das keiner wirklich kontrolliert. Und wenn du einen unverschuldeten Unfall hast (den ich dir wirklich nicht wünsche-hoffentlich radelst du immer unfallfrei!) ist es dein Risiko wenn die gegnerische Versicherung sagt wir zahlen weniger weil das Licht weder zugelassen ist noch den Anforderungen entspricht. Deine freie Entscheidung wieviel Risiko du bereit bist einzugehen.
Aber was halt nichts mit dir zu tun hat, die nicht zugelassenen Lampen blenden. Wenn du blendest bringst du andere in Gefahr. Du möchtest ja auch nicht, dass dir andere Autofahrer mit Fernlicht entgegen kommen. Sie sehen ja alles. Du aber in dem Moment nicht mehr. Und die modernen LED Leuchten aus Fernost sind hell. Richtig hell.
Für mich alles nur daneben. Bürokratie in Deutschland, einfach am wirklichen Leben vorbei. Gruß Rainer
in einem anderen Video wird bei diesem Fahrrad das CE _Zeichen gezeigt. Wird ja hoffentlich fürs ganze Rad gelten
@@RainerDornburgich verstehe die Aussage nicht. Was ist daneben? Das es Regeln gibt damit ein Miteinander möglich ist? Wie man sieht sind dir andere egal obwohl es Regeln gibt. Was passiert wenn es keine Regeln geben würde? Mir kommen regelmäßig irgendwelche Helden entgegen die ihre Mist Fahrradleuchten bei Alibaba gekauft haben oder ihre Zugelassenen Leuchten nach oben leuchten lassen. Ich sehe dann nichts mehr. Aber ich kann jetzt verstehen wieso das so ist. Ich Ich Ich. Und schuld sind immer die anderen oder die Bürokratie. Ist ne Top Einstellung! Hut ab.
In diesem Video sieht man auf dem Rahmen auch das CE-Zeichen und ich denke mal, dass es dann fürs ganze Bike incl. Beleuchtug gilt. Zudem sind ja auch noch die Leuchten im Rahmen-Heck verbaut also kein Thema. @@LHarms-jx6pe
@@Michi-vj6ld das CE-Zeichen sagt, dass das Produkt den Mindestsicherheitsstandards der EU entspricht. Sprich man bringt weder sich noch andere beim Gebrauch des Produkts in Gefahr.
Die Straßenverkehrsordnung fordert aber zugelassene Leuchtmittel deren Tauglichkeit durch das KBA geprüft wurden und durch eine K Nummer auf dem Produkt in Verbindung mit einer Wellenlinie gekennzeichnet sind.
Beispiel: ein MTB hat ein CE Zeichen und kann damit sicher verwendet werden, darf aber ohne die vorgeschriebenen Reflektoren und bei Dunkelheit oder schlechten Sichtberhältnissen ohne Scheinwerfer und Rücklicht im Straßenverkehr nicht betrieben werden.