OKŁAMAŁEM WAS! A TO WY...
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2023
- 📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS 
Авто/Мото
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
Mam Audi A6 z 2014 r 2.0 TDI 177 KM w automacie. Obecny przebieg 550 tys km. Zero problemów z silnikiem czy DPF. Jeżdżę jako Taxi / Uber w Londynie a zatem i w korkach po mieście i autostrady. Tylko uwaga! Jeżdżę bardzo spokojnie! Żądło kiedy obroty silnika są powyżej 2 tys chyba tylko wtedy jak się DPF wypala.
Jest taka płukanka donsilnika Oilsyn na której robi się minimum 1000km przed wymianą, może jakiś test długo dystansowy Panie Krzysztofie😊 P.S aż chce się was oglądać 🥃
20:49 Przejęzyczenie - większą moc, nie prąd. Przekrój przewodów ogranicza prąd. Moc P=U (napięcie) *I (prąd) - dla prądu stałego, podobna zasada jak Quick Charge w smartfonach, mamy np 18V z zasilacza przy stałym prądzie np 2A = 36W mocy., gdzie przy normalnym ładowaniu mamy tylko 10W mocy 5V*2A. Sorki, nie miałem zamiaru się wymądrzać, ale tylko wyjaśnić - mam nadzieję ;) Pozdrawiam.
Przy takiej ilości aut na placu to czas w kolejce do naprawy dłuższy jak w NFZ do kardiologa
Jeden bardzo dobry mechanik powiedzial "czas oczekiwania jest bezpłatny" 😀
Witam, anglik Audi q7 to moje😁.
Dziękuję całej ekipie EKG za ogarnięcie auta i miłe przyjęcie.
Auto jeździ rewelacyjnie, zbiera się bez turbo dziury, przyspiesza bez zastanowienia.
Czuję się tak jak bym odebrał inny samochód (znacznie lepszy) samochód.
Dziękuję jeszcze raz wszystkim i do zobaczenia za rok.
😁😁😁😁😁 baaardzo dziękujemy, bo trochę się Pan naczekał, ale fajnie, że warto było! Super, pozdrawiam serdecznie😁
A jak zachowa się ciśnienie oleju gdy zdejmiemy wtyczkę z zaworu regulującego? Jaką wartość przyjmie? I czy zapali kontrolkę silnika?
20:33 mild hybryd pomaga też przy ruszaniu z miejsca z dolnych obrotów i w momencie gdy auto jedzie spokojnie bez wciskania gazu i rozpędzania.
Zajebista wstawka o tomorrow ! Sunrise faktycznie dobrze lecac ...taniej nie wyjdzie 🤣😁
Te zmiany biegów w automatach są masakryczne, jedziesz normalnie spokojnie i Ci zrzuca przy 50km/h do 7 biegu. Masakra. Potem szybki ruch chcesz zrobić i Ci redukuje 15 biegów....... W niektórych samochodach nawet w trybie sport tak robią. Masakra. Przez tą ekologię niszczy się to co najlepsze w autach
Krzysiu masz racje omawiałem kiedyś to przy okazji naprawy ciśnienia oleju w Volvo V60 2019,
PS
Krzysiu zadanie jest w kPA a rzeczywiste w hPa. W niektórych kodach silnika . Bo to sterownik silnika daje parametry nie diagnoskop . Ale dobrze ze do tego doszedłeś. Ja nie mailem czasu obejrzeć wszyskich twoich filmów, Oraz pokazałeś na tak licznym kanale . A fala hejtu nie ma co się przejmować , bo najwięcej maja do gadania ci co nawet takim nie jadzili ,a co mówić o naprawach i modyfikacjach. Tak trzymaj Pozdrawiam
Co z passatem na wypadanie zapłonu? klient odebrał auto ?
Nie rozkminiony jeszcze, dodatkowo podczas jazdy próbnej padł silnik, coś się odkręciło i tłoki spotkały się z zaworami 😬
Za dużo sobie wzięli na głowę samochodów i robią na pałe
Świetny materiał pozdrawiam i szacun dla całego zespołu 🤪🤪🤪🤪👍👍👍👍👍👍
Dzisiaj rozebrałem w swoim peugeocie cały dolot. przebieg 322000 km. w moim posiadaniu od ponad 100000. (3 lata) rozebrałem również EGR i tam nagaru prawie nic. 10 min. czyszczenia i kolejne 2 godziny składania. Ale za to spokojna głowa na kolejne 100000 km
Dawałem wam jeszcze 2 odcinki aż na to wpadniecie 🙃 i chciałem wam to napisać he że pokazuje w spoczynku ciśnienie atmosferyczne 😅no ale w końcu wpadłeś na to i nici z mojego pytania 🙃ale i tak podziwiam waszą wiedzę oddanie i przede wszystkim to że potraficie mówić jak jest bez ściemniania 🙃szacunku aż do Saturna 😉
Mysle ze jeszcze przyczyna zacierania sie silnikow moze byc regulator cisnienia oleju bo chyba taki wystepuje ;) dlatego najlepiej cisnienie oleju sprawdzac manualnie ;) pozdrawiam :)
Ja zmieniam przełożenia w moim starym dieslu przy 2 tyś obrotów.. cikawy odcinek Krzysztofie 👍
Problem z Wami jest taki, że zrobiona została juz reklama na YT i teraz aut od choloery na placu i czas oczeliwania na byle naprawę jest zajebiście długi. Czas pomyśleć o rozwinięciu firmy w nowe stanowiska
Prosiłbym jednak poruszyć temat żeglowania czyli wrzucanie na luz podczas jazdy. Przecież to jest dodatkowa praca skrzyni i sprzęgieł. Po co to komu aby zaoszczędzic 0.3 litra paliwa? To samo z ACT. Proszę o film i otym i czy możecie usunać tylko ACT i żeglowanie.
witam który model launcha używa Pan do diagnostyki?
Miłego wieczorku, dziękujemy za godziny odcinek 🫡👌🏽
Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪
Witam, mam pytanie, czy silnik 2.0tdi 190KM w Tiguanie z 2016r. to ten sam silnik który jest montowany w Audi Q5 w podobnym roczniku ?? Pozdrawiam i dziękuję za informację 😊
10:16 układ smarowania nie jest hermetycznym układem. W systemie paliwowym panują na tyle wysokie ciśnienia, że ten 1 bar nie robi różnicy za bardzo. Ale jest to faktycznie układ zamknięty. Natomiast z zbiornikiem ad blue to nie wiem. W końcu jest do niego odpowietrzenie.
To teraz jaki silnik wybrac? Bo np. A6c8 2.0 tfsi to jest tylko z tym generatorem 48v albo plug in, chyba ze sie myle
Cześć, a gdzie idzie wyczytać ciśnienie oleju w motorze CVUB A6 4G Bi- turbo
Pod którymś Waszym filmem skomentowałem iż ciśnienie 2 bary na biegu jałowym nie może bc za niskie .
Pytanie co rozumiecie przez poniesienie ciśnienia - bo niby jak chcecie podnieść coś o czym decyduje konstrukcja pompy?
Mozna zdławić generowanie ciśnienie ale podnieść niby jak?
Oczywiście pomap musi zabezpieczyć odpowiednią ilość oleju kiedy silnik pracuje pod duzym obciążeniem przy niskich obrotachco jest domeną silników turbodoładownych i z dużymi przełożeniami skrzyni umożliwiającymi jazde na niskich obrotach - bo gdyby nie wydalała to panewki szybko się zatrą,
Załózmy że tak jest - no i przy zdjęciu obciążenia pracy na biegu jałowym takie ciśnienie jest szkodliwe bo jest za duże.
Czy to nie jest ta,k że to maksymalne ciśnieni ejest dławione n aniższe i to co Wy robicie to jest zmniejszanie tego dławienia przez co na biegu jałowym ciśnienie jest wyższe?
I pytanie mam w kwestii Mercedasa - tam nie ma czujników ciśnienia mierzony jest poziom oleju więc wg czego jest sterowane ciśnienie?
Cześć Krzysztof.
Czy jest możliwość podnoszenia ciśnienie oleju w silniku 4.2 TDI CCFC?
Zrobiłem pomiar ciśnienia w 1.0 TSI i podczas pracy ma 230 - 245 kPa. Minimalne ciśnienie ma ustawione na 230 kPa. Pomiar zrobiłem obdeleven. Jak na benzynę to myślę, że może być ale robiłem tez pomiar 2.0 , 3.0 tdi i miały niewiele więcej w granicach 240 kPa. Audi z filmiku 200 kPa to bardzo niskie ciśnienie.
A silnik z kodem CRLD 3.0 TDI też będzie miał problem? 2012r?
Siema oglądam z niemiec ten kanał i każdy odcinek. Jesteś super Gość 😊Proszę wytłumaczyć od jakiego roku można kupić 3.0 TDI z tym już lepszym ciśnieniu od producenta?? I jak to wygląda z 2.0 TDI 190 4x4 Silnik EA288?? Albo TSI EA888??? Pozdrawiam i dziękuję. Rób tak dalej ✌🏻😉
Kolejne po CRT są z podniesionym ciśnieniem.
Proponowalbym podlaczyc manometr do cisnienia oleju przed i po zmianie mapy. Taki eksperyment bex czujnikow elektroniki itd.....
ło panie , to mowa nienawiści , nie psuj marketingu , jedź na czyszczenie dolotu i płukankę silnika, najlepiej od raz po wyjeździe z salonu.
Mam wolnossaka na wtrysku pośrednim i nie wyobrażam sobie nie odpalać sporta, niestety z racji skrzyni 8HP też trzyma 1300 i ciśnie do 8 co jest absurdem. Tryb SPORT i poniżej 2tys nie schodzi, zdrowo dla silniczka i nadal komfortowo dla mnie :)
Witam Krzysztofie 😊 czy w audi q5 140km 2010r Quatro mozna podnieść ciśnienie oleju?
Chciałbym zadzwonić i porozmawiać ale pewnie nie jest to możliwe ze względu na brak twego czasu
Pozdrawiam serdecznie
Dzień dobry Krzysiu :) miłego dnia 🎉
W tym Bmw co cieknie,to znana rurka od zbiorniczka do głowicy,która pęka.Bmw już to poprawiło,silnik B48.
Mega odcinek jak zawsze👌👌
Kolejny mega odcinek. Krzysztof masz niesamowity dar przekazywania informacji i bezprzewodowego przesyłu pozytywnej energii ☺👍👏.
Pozdrawiam.
Czy w takim wypadku w 4l TDI też trzeba podnieść ciśnienie?
Wkoncu !
Sunrise 2 x sobota 775 zł
hotel 2 noce 1260zl
Paliwo z Leszna i powrót jakieś 600zl na Sunrise jakieś 300zl i w hotelu też z 300 na jakieś przekąski także też 3k PLN na 2 osoby
Może The Warehouse Project teraz jeszcze jest fajna impreza Balaton festiwal obie imprezy mogą wyjść jeszcze taniej jak się dobrze planuje
No i proszę Krzysztof, głowa odpoczęła i odrazu inne myślenie.👍 Pozdrawiam.
Kolega będzie odbierał telefony ale terminy i tak się nie zmienią 2030r 😂😂😂
moj znajomy miał tez problem z zbyt nieskie cisnienie paliwa . i okazało się ze miał zrobiony zbyt mocny program za dużo momentu po wgraniu serii wszystko ok . tylko ze tak bardziej wpadał w tryb awaryjny pod obciążeniem
Kurde, Krzysztofie podłącz manometr bar, psi, a najlepiej przetwornik ciśnienia pod oscyloskop i pokaż od uruchomienia po wysokie obroty jakie jest ciśnienie. Bo są osoby które uczą się zawodu i według mnie zostało tak namieszane że mogą się pogubić 😂 Druga sprawa, to taka że tylko czujniki SEND dają wiarygodny odczyt lub skalibrowany profesjonalny manometr, ale dlaczego tak jest to musiał bym nagrać materiał. Te zwykłe czujniki często podają nieprecyzyjne wartości i to nie tylko z przyczyny starzenia się,. Odczyt ECM z czujnika niezgodny ze stanem faktycznym (nawet o nieznaczną wartość) w pewnych warunkach i w dłuższym okresie pracy, wiesz do czego może doprowadzić. Zauważyłem że większość osób które dłubią przy ciśnieniu opiera się wyłącznie o dane z testera, to błąd
witam i pozdrawiam, mam pytanie związane z kołami dojazdowymi. czy faktem jest ,że koła dojazdowe mają mniejszą średnice od oryginału i czy ma to jakiś wpływ na jazdę. może , krótki wykład na ten temat. dziękuje.
A może warto podłączyć zwykły manometr do pomiary ciśnienia oleju i wszystko jasne
Witam tylko info dla wszystkich - Mam Mondeo mk4 2.0 tdci z 2012 wymieniam olej co 6 do 7 miesięcy, ostatnio rozebrałem doloty ( 290tysiecy na liczniku ) nawet w połowie nie miałem tyle nagaru co w tej Audi , co roku stosuje pianki czyszczące DPF i nadal latam na oryginalnym. Płukanka !! pomogła ale w tym że olej musiał wjechać od lepszego producenta bo tańszy niestety powodował głodniejszą prace silnika. W najbliższym czasie podam moje ciśnienia oleju do porównania.Pozdrawiam
ulubiony dj/ wykonawca ?? dokladnie, spelniac marzenia :)
O tym że głupio/myląco VAG podaje to ciśnienie pisałem w komentarzach kilka odcinków temu. Pzdr 👍
To wiadomo od kilku lat bo od kilku lat sa filmy na youtube
Jestem ciekawy jak zachowuje się ciśnienie oleju w silniku który pracuje na 1300 obrotów bez obciążenia i przy zwiekszonym obciążeniu czy ciśnienie jest podnoszone ? Wtedy miało by sens to sterowanie . Już w erze passata b3 i golfa 3 były 2 mechaniczne czujniki ciśnienia jeden "gasił kontrolkę" drugi 1,8 bara przy podwyższonych obrotach jeśli nie bylo minimum takiego odpalał nam piszczyk w liczniku i kontrolke ciśnienia . Tylko to była wartość względna.
@AutoDyzurEKG a nie jest tak, że na nie odpalonym układ jest pusty więc czujnik pokazuje tylko bezwzględne. Po odpaleniu i "nabiciu" ukladu olejem, tzn zastapieniem powietrza olejem tam gdzie czujnik jest wkręcony podaje już względne oleju.
Witam, jestem pod wrażeniem ile dajesz merytorycznego " towaru " w swoich filmach. Zajebisty najlepszy kanał na YT warsztatowy w Polsce ale dobra koniec wazeliny i mam pytanie. Mam astre 1.6 diesel z 2017 93 000km i jak odpiąłem rurę od dolotu to jest sporo sadzy. Czy ma sens użycie preparatu LiquiM nr 5168 ( oczyszczacz kolektora dolotowego ) czy szukać warsztatu żeby to rozkręcił i wyczyścił mechanicznie?
Oksy są mega no i w barwach EKG 👌.
Krzysztof Ty chyba coś ćwiczysz, jesteś fit majster:)
Czyli jaki morał z tego! Nie badaj cisnienia z kompa lecz przez manometr
130. tys wyczyściłem doloty powietrza , zrobiłem płukankę przy wymianie oleju , każda wymiana co 10 tys , teraz podniosłem ciśnienie oleju do 2,77 bara auto użytkuje od ponad roku jak narazie jeżdżę tylko i tankuje pozdr
Czy wiadomo które kody silników mają już większe ciśnienie albo które są problematyczne?
11:00 a może to jest błąd producenta, ktoś się walnął w sofcie i nie skorygował odczytu względem atmosfery? Choć w zasadzie odwrotnie, uwzględnił odczyt z ciśnienia atmosferycznego choć nie powinien tego robić. Powielali nieświadomie ten błąd przez lata i takie są efekty ;)
Witam Krzysztofie
Chciałbym zauważyć że tlen się nie pali tylko stwarza środowisko do palenia się
Pozdrawiam serdecznie!!!!!
Krzysztof, nie wiesz czasem przy jakiej temperaturze cieczy chłodzącej A6C7 CGLC załącza wentylator chłodnicy ? Doszedłem na postoju do 105° i nic, dodam że wskaźnik cały czas pokazuje 90 😀
Chyba z tymi ciśnieniami (względne i bezwzględne) to się lekko mylisz.
Wydaje się, że myli względne z bezwzględnym
Nie do końca Łukasz i ferajna się pomylili. Na tamtym odcinku jest taki moment że któryś z nich wspomina iż jest to ciśnie bezwzględne.
W energetyce , tak na przyszłość..... Do 1KV to niskie , 15KV to jeszcze średnie napięcie, a wysokie to 100KV, 220KV i 400KV. Zaś w napięciu stałym nie ma takiego rozgraniczenia stricte, natomiast do 60V to napięcie bezpieczne.
A co do prądu przy przy dojeździe na alternatorze , to jest to tak, że aby uzyskać tę samą moc w myśl prawa ohma P=U*I PRZY WIĘKSZYM NAPIĘCIU POTRZEBUJEMY NIŻSZEGO PRĄDU I TU RACJA....ten sam przekrój kabla może przenieść większe moce , bo przy większym napięci nie potrzeba większego prądu ;)
Krzysztof ty jeste§ jak gwiazda instagrama. 1 dzień 7x przrbrany i jest material na caly tydzień lansu 😂😂😂
Dzięki za materiał i pozdro dla wlaściciela A7ki od czujnika ciśnienia paliwa🤜🤛
Witam. Na wstępie napisze żę nie jestem mechanikiem choć może nie do końca ale nic to.
Mówiłeś że ciśnienie na wskaźniku w układach otwartych (dolot i spalinowy) się odejmuje z atmosferycznym czyli jak pokazuje 2 bary to tak naprawdę 1 bar. Spoko zrozumiałe. Ale czy układ smarowania nie jest tak naprawdę układem otwartym bo odma a wzrost ciśnienia jest chwilowy tylko wynikający z lepkości i przeciskania gęstej ciaczy przez ciasne kanały olejowe. Pozdrawiam
Jeszcze polem PAROOKAVILLE w Weeze w Niemczech bardzo podobne do TOMORROWLAND jest co roku tydzień lub dwa wcześniej.
A morze jakiś link do sprzętu diagnostycznego który może Pan polecić ? 😊
Cytuję " przy niskich obrotach turbina generuje mniejsze cisnienie i samochód dostaje mniej powietrza a wiecej paliwa i dymi" . Pytanie zasadnicze, po co w takim razie w samochodzie jest przepływomierz powietrza???
Do tej pory według Pana Krzysztofa ciśnienie oleju 2,1 bara (myslał o względnym) było ciśnieniem za małym i przekonywał, że jest za niskie, a teraz EUREKA okazało się (o czym już pisaliśmy na forum dużo wcześniej) jest to cisnienie bezwzględne, czyli podnosząc do 2,8 bezwzględnego na dzisiejszy dzień mamy tak naprawdę 1,8 bara względnego i to jest już dobrym ciśnieniem. Przypomnę, że wcześniej według rozumowania P. Krzysztofa 2 bary względnego było za małym a dzisiaj 1,8 jest dobrym ciśnieniem. Nie to, abym sie czepiał, ale trochę mało merytorycznie jest, a więcej na zasadzie "tak mi się wydaje". Zmiana biegów jest tak szybka, tylko w silnikach 6 cylindrowych w cztero cylindrowych nie zmienia tak szy6bko biegów i w tym aspekcie jest wszystko ok. Panie Krzysztofie, jeżeli jedzie Pan nie żądając dużego momentu obrotowego to zmienia biegi szybko ponieważ silnik nie generuje dużych obciążeń, niech Pan pojedzie normalnie (nie ekodrivem) zacznie zmieniać biegi przy 1800 obr a nie 1500. Pozdrawiam .
Ot cały problem tego kanału w pigułce. Mapa sterowania silnikiem, wg tego pana, w ogóle nie uwzględnia odczytów z czujników. Działa wyłącznie w oparciu o odczyt położenia pedału gazu. Bardzo spłycona wiedza techniczna, ale wiadomo, dla płukankowej gawiedzi tak musi być. :)
Dla mnie z tymi biegami to trochę sztuczny problem. Ludzie kupują auta z mocnymi silnikami a a bardziej z wielką liczbą Nm a potem zamulają nimi po mieście tocząc się 50 km/h. Znajomy ma takie audi q 7 ale on daje w planik i nie widzi problemu. To samo jest z ciśnieniem oleju.
@@kamlor4322 Tu akurat sięnie zgodzę. Krzysiek ma sporo wiedzy mówi szybko i dużo nie zawsze może przekaże to jak by chciał czasami się pomyli. Ale jego wiedzy bym nie kwestionował. Oby każdy mechanik wiedział tyle samo co najmniej.
Przy ciśnieniu bezwzględnym nie ma podciśnienia.
Krzysiek czy mapy skrzyni odpowiedzialne za zakresy zapisane są w sterowniku skrzyni czy w sterowniku silnika? Czytając niemieckie znane forum sporo osób narzeka na to ze po zmianie softu przez akcje z DieselGate zmieniły im się zakresy zmiany wyższych biegów. Co ciekawe numer Softu zmienił się tylko dla silnika, wiec softy skrzyni nie były ruszane.
co sie dzieje jak sie odlaczy wtyczke od elektrozaworu sterowania cisnieniem oleju? tryb awaryjny??
W czasie gdy wkładałeś pojęcie mieszanki przed pokazem punktów zmiany biegów, rola turbiny i jej praca itd, itd. Czy kompresor zamiast turbiny ratował by sytuację niskich obrotów?
Trenowałeś kiedyś jakieś sporty siłowe , coś musiałeś robić tą ręką ponad stan bo okablowanie przystosowało się, powiększyło swoją pojemność o co najmniej 150ml :D
Panie Krzysztofie, wielki szacun za kanał. Lecz proszę mi powiedzieć jak jest z tym ciśnieniem jak pokazuje mi 0,5 bara i świetlne chodz. Mercedes 250 1988. Czy mam ujemne ciśnienie. 😊.
500 -950?
panie Krzysku ... co do skrzyni ok ... ale ten olej ... no manometr by sie przydal
Zawsze marzyło mi się Tomorrowland, ale jeszcze nie miałem okazji bo nikt ze znajomych nie podziela zainteresowań taką muzyką. Za rok chętnie się "przyłącze" z kobietą jeśli można :D P.S pochodzę z bliskich okolic EKG. Gorące pozdrowienia!
Witam Krzysztofie pytanie odnośnie cisnienia oleju, co z silnikami 3.0tdi 2015r gdzie czujniki oleju mają 2 piny, czy one są z kazane na zatarcie, czy w nich też można podnieść cisnienie
Tam nie da się podnieść bo ciśnienie w tym silniku działa zero jedynkowo, albo niskie albo wysokie więc nie da się podnieść, mówił o tym w jednym odcinku. Czy te silniki też się zacierają? Tego nie wiem, sprawdź jakie masz ciśnienie oleju komputerem, to po pierwsze.
Komputerem cisnienia nie sprawdzi Komp pokazuje alb jest albo nie
@@KALMART1 zawsze zostaje ci podpięcie manometru i sprawdzenie ciśnienia w ten sposób. Ale tak jak wspomniałem Krzysiek mówił, że jak czujnik dwu pinowy to nie podniesie się ciśnienie bo czujnik działa zero jedynkowo, a jak jest 3 pinowy to jest płynna regulacja ciśnienia oleju. Zawsze możesz zmienić mapę skrzyni żeby nie męczyć go na niskich obrotach, to powinno wydłużyć żywotność silnika (Krzysiek też o tym wspominał).
Mam swiadomosc dbania o fure,po powrocie z urlopu idzie auto na serwis😊😊😊
04:11okulary dopasowane pod kolor 👍
Odpowiedzią na zagadkę jest "hpa"
Czy pani w pogodynce mówi że jutro ciśnienie będzie jeden bar?? Nie bo bar to jednostka typowo techniczna a hpa odnosi się do ciśnienia atmosferycznego. Dlatego też ciśnienie oleju jest podane w jednostkach hpa
Drogi Przyjacielu Krzysztofie, wyrażę swój pogląd, ciśnienie oleju jest mierzone względem ciśnienia powietrza w kolektorze ssania, jak wiemy w wolno ssących jednostkach panuje tam podciśnienie względem ciśnienia powietrza na zewnętrz auta, czujniki MAP, dlatego tak mierzą jak mierzą czujniki oleju, czyli od 0 lub od -1 , inną sprawą, której nie słyszałem u Ciebie to omówienie punku pomiaru oleju, jest on na wyjściu z pompy/ regulatora oleju, i nie znaczy to nic, pozatym , że jest ciśnienie, może być zapchany jeden z kanałów i ta część silnika nie otrzyma oleju, zwiększając ciśnienie, zwiększamy też przepływy.
Teraz napięcie, w elektrotechnice, kiedyś byłem uczony, że niskie napięcie jest to napięcie do 250vAC względem ziemi, teraz podział jest przyjęty tak, do 1000volt niskie napięcie i powyżej 1000volt średnie.
W autach z tego co rozumiem to używa się 48volt bo spełnia warunki napięcia bezpiecznego w środowisku wilgotnym, czyli do 60vdc.
Pozdrawiam serdecznie, Krzysztoff.
Ten soft skrzyni to też chce !!! 😍
Nie zgodzę się że na niskich obrotach mniej spala. Ja swoją turbo benzynę trzymam w okolicach 2000 obr i wyżej i mam niższe spalanie niż przy niższych obrotach. Czasem celowo włączam 3 zamiast sugerowanej 5 a nawet 6 przez komputer.
Na filmie średnia spadła bo obroty są wyższe.
To nie są zakola😁. To są lądowiska 🤣🤣🤣. Wiem, bo sam mam i dlatego też golę na kolano🤣🤣🤣.
Mega odcinek
Narka
No i kontra na miły poniedziałek ,pozdro
Taka ciekawostka co do jazdy anglikiem - poruszając się tak jak na tym filmiku po głownej drodze w razie W ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania. Niestety, ale w UK ubezpieczona jest dana osoba do jazdy danym autem, a nie samo auto jak w PL. Warto to wiedzieć. Wiem, że smuty takie, ale czasami może coś pójść nie tak i będą problemy.
Chce powiedzieć, ze kodując sprzętem z alledrogo, można zepsuć sobie kodowanie . Miałem tak w passat. I musiałem po weekendzie pożyczać oryginał z pracy.
Gastroskopia dolotów jest Waszą specjalnością 😀👍
Fajnie tam wyglądałeś 😀
Który dj czy djka wg.Ciebie dał najlepszy set?
Wysokie napięcie w energetyce zaczyna się od 60kV, poniżej jest średnie i niskie.
Cygan z Torunia od razu pojawił mi się przed oczami z tymi dyktami. „ Ja jestem elektrykiem wysokich napięć”
Po 15 min myślałem że już koniec filmu a tu dopiero intro wjeżdża i te 15 min to sam wstęp xD
Prze Hui odcinek😆👍👍
Podłaczcie prosze wskazowkowy manometr aby rozwiać wszelkie wątpliwości. Najlepiej to dorobić trójnik i wkręcić jednocześnie manometr i oryginalny czujnik
Obejrzyj fachowca dworaczka to zobaczysz tam manometr :)
Ewentualnie Popiołek też fajnie ogarnia 3.0 TDI
A więc czekam na przeprosiny😝 tych znachorów co mnie umoralniali że 2 bary na wolnych to za mało ponieważ jak to twierdzili panewki są węższe itp. itd. Osobiście nie znam silników 3.0 TDI więc nie miałem pojęcia że ciśnienie mierzone jest razem z atmosferycznym ale na logikę gdyby ciśnienie było 2 bary to już jest wysokie i nie ma prawa się nic dziać, ale jeśli się okazuje że faktyczne ciśnienie oleju na wolnych w tak wysilonym silniku jest 1 bar to sory ale nihuja to musi się zepsuć jeśli pojeździ tak ze 200tyś km w dodatku po emerycku byle by oszczędnie.
To ja zapytam się jeszcze raz, czy pompować koła w aucie do wartości podanych przez producenta plus ciśnienie atmosferyczne? W końcu to chyba też uklad zamknięty?
Następnym razem za rok zapraszam ja jeżdżę dla ludzi jako taxi. Ale prawda dla nas to inne kwoty na życie. Serdecznie zapraszamy do Belgi
nigdy nie słyszałem zeby tlen sie palił :) nie twórzmy nowej fizyki :))) mało tego tlen jest gazem niepalnym kolego podtrzymuje spalanie .
A może by tak pokazać filtr przed płukanką? :)
Krzysiu ale opowiedz jeszcze coś więcej o TumorrowLand 😊
na Sound Freedom w Jarocinie wpadaJ 1 września🎉 POZDRO