Привет! Хороший материал. От себя из личного опыта могу добавить пару моментов: 1. Пристёгиваться к каяку можно только вдалеке от берега. При приближении к прибойной зоне это может быть смертельно опасно. 2. Крайне рекомендуется в качестве запасного весла иметь складного гренландца. Тут подробнее остановлюсь на причинах. При гребле грином задействуются совсем другие группы мышц по сравнению с греблей классической лопатой. Не далее чем месяц назад мы попали в дикую непогоду, со смерчами, постоянным встречным ветром под 20 м/с и резким похолоданием. Выгребаясь из этого безобразия руки и плечи сильно забились. Потом была возможность передохнуть полчасика, спрятавшись за мыском. А потом надо было еще 2 километра пробиваться. И вот после отдыха случилось неожиданное - у меня начало люто сводить косе мышцы спины. А грести требовалось изо всех сил - иначе унесёт. В таких случаях имеет смысл менять лопатку на грина - это весло более безопасно и бережливо к мшцам и связкам, им можно выгребаться даже при серьёзных травмах. 3. Морковку (спасконец) желательно иметь при себе не только на бурной воде, но и на Море. Сложно предугадать, кого и как тебе придётся вытаскивать) Ну и никогда не знаешь, в каких условиях придётся чалиться и как вытаскивать лодку в прибойной зоне.
Соглашусь по поводу весла. Взяв гренландское весло в руки после обычной лопатки, ощущения такие, что у тебя в руках ничего нет :) На обычном через определенное время начинал болеть локоть, особенно при движении от себя, на гренландском ничего подобного нет. Ну и при астречном ветре грести куда легче. Что же до эскимосского переворота - доверяясь опыту наших каякеров, которые ходят круглогодично от Белого до Баренцева и Охотского моря, а также имеющих сертификаты инструкторов из США и Канады - это, конечно, всё здорово, но за более чем 10 лет им не пришлось применять его ни разу. :) Куда больше играет роль чувство меры, самосохранения, здравый смысл и умение соизмерять свои силы и ее переоценивать умение. Ну и опыт, конечно же, поддержки и т.д. То есть не доводить ситуацию до "эскимоса". Интересно было узнать, что в местных экспедициях вполне себе натренированные в эскимосе бурноводники с материка в море часто сразу отстёгивались, не пытаясь даже сделать переворот.
@@ВладиславМалышко-п2г По ходу Вы продвинутый каякер.)) Не подскажете где и у кого , а если можно ссылочку, можно было бы пoучиться полноценно управлять каяком.И перевороты и подход к берегу при сильной волне и т.д. Т.к. был печальный опыт опрокидывания в холодных водах с последствиями по здоровью. А инструктор??? спасал ед,для группы .Да,учат многие,но мы столкнулись с неумением донести опыт,кто-то по быстрому копейку снять,у кого-то времени нет и т.д. Буду очень признателен.г.Мурманск. Заранее спасибо.
@@ИгорьБаранов-щ4ю волновая школа basi8 пару раз в год проводится, Раймонд и Илюха ведут. Крайне рекомендую. А эскимос лучше поставить в тёплом Море или в бассейне.
Сам речник с 40 летним стажем, р Лена в низовьях тоже сурова. Каждое ваше слово о безопасности абсолютно верно. Ролик очень интересный, облегченно выдохнул , когда вы решили не продолжать этот маршрут. Удачи. Россия. Якутия.
Классное видео. Вы показали именно тот навык, который спасает много жизней и из за отсутствия которого гибнут каждый год люди - это смелость отступить от намеченного плана если есть вероятность плохого исхода. И вот эта "чуйка" очень важна для путешественника тем более для каякера. Сам частенько дохожу до мыса, вижу там то, что не хочу видеть и разворачиваюсь))
Наверное этот "навык" ( а по сути сплав опыта , рационального мышления , ответственности , способности понимать и предвидеть риски и т.п. ) и есть самое главное вообще во всех "аутдорных" активностях с опорой на собственные силы . При передаче опыта развивать надо в первую очередь именно его .
Просто ни разу на каяке не ходили.... Попробуете - с вероятностью 99% пополните армию каякеров.... Правда тут много зависит от компании, с которой состоялся первый выход на воду. Ну и не стоит сразу лезть на большую или очень большую воду.... 😊
Всем привет. Автору огромная благодарность за видео. Я сам из Одессы, приехал в Норвегию в Трондхейм и очень захотелось купить каяк, но знаний об каякинге 0. В итоге купил каяк с рук во второй половине апреля. Был спокойный день и почти гладкая вода в Трондхейм фьёрде. Я с сыном дотащили каяк до берега и сын поехал домой автобусом, а я на каяке. Из оборудования у меня было весло, помпа для откачки и вот этот жёлтый надувной мешок на весло, спас жилета не было и я проплыл более 9 км вдоль берега до своего дома, старался далеко не отгребать, было пару моментов когда думал что перевернусь, опыта на каяке не было, в общем за 1,5 часа приплыл, полный восторга и не много на эмоциях. После чего я подремонтировал каяк, купил спас жилет и решил поплавать на нём недалеко от ома в тихий день без волны. Как итог перевернулся через 5 минут после старта на расстоянии 200 метров от берега.
После 4-5 безуспешных попыток влезть в него обратно плюнул и решил с ним плыть до берега в плавь. был в обычной одежде и кроссовках 🙂. Но подплыл другой каякер и придержав мой каяк помог влезть. В общем теперь я буду докупать необходимое и надо будет научиться Эскимоскому перевороту когда будет потеплее... Интересно но стрёмно. Я до сих пор удивляюсь как я проплыл первые 9 км и без жилета и всё хорошо. У меня Очень хороший Ангел хранитель, видать в тот день он очень устал. Благодарю за внимание.
Полезное видео! В очередной раз позавидовал тем, для кого каякинг это радость и увлечение всей жизни. Меня давно мучает мысль о приобретении каяка. Сделал несколько пробных заездов на озере Маарду и на реке Пирита, с того самого понтона у велотрека, откуда Вы стартовали. К моему стыду совершенно не получил удовольствия, так как был в сильнейшем напряжении от страха перевернуться. Да и лодки было узкие, спортивные. На какое-то время охладел и успокоился. Но выйдя на пенсию и переехав из Таллина в Пярну снова подумываю о каяке. Пожалуйста посоветуйте одноместную модель для неамбициозного катальщика весом 90 кг. Использовать каяк собираюсь в основном на реке Аудру, т.к. живу в 100 м от воды. Река позволяет использовать каяк на протяжении 5-6 км от устья вверх по течению. Думаю, мне хватит этого отрезка для умеренной нагрузки. Ни о каких дальних путешествиях не мечтаю, т.к. мне вполне хватает моих велопрогулок. Если не затруднит, пожалуйста опишите тип каяка, который подходил бы под мои условия. С местом для хранения проблем нет, так что это должен быть жесткий (не надувной) каяк. Бюджет в районе 1000 евро.
@@olevait7832 здравствуйте! Вы вполне можете найти варианты в районе 500 евро. Если в планах небольшие прогулки в теплое время года, то подойдет пластиковый сит-он-топ вариант (посадка сверху). Они устойчивы и проблем с опрокидыванием не будет. На нашем рынке могу посоветовать фирму eastpole.ee Владелец магазина знающий человек и не будет впаривать ненужные вещи. Всё по делу и с толком. Первый свой каяк я там брал.
В целом хороший рассказ. Поучительно. Не просто лекция, а жизнь. И не профессионала (зарабатывающего деньги), а живого человека, такого, как, наверно, большинство зрителей. От себя: глядя кадры морского каяка, разрезающего воды Таллинского залива, сразу вижу... весьма и весьма глубокую осадку судна. Дело в том, что для байдарки даже полезен некоторый груз (хорошо закрепленный). Но у вас загруз был уже на грани, аналогичной затоплению судну при пробоине. Сам переживал, например, на Малом Мигейском, зачаливаясь после пробоины... Когда лодка норовит "завалиться". Риск, конечно, чувствительный...
Сам выходил в море пару, или чуть больше, раз. На байдарке Таймень-2. При 11 м/с. На Свири. По эстонской Эмайыги за 2014 год по Вяйке-Эмайыги фильм есть. Но шли мы не "по фирме", а, как студенты, по снаряжению немного лучше, чем в 90х. По Суур-Эмайыги, к стыду, до сих пор не смонтировал. Шли с супругой на Таймень-3. Начинали с Выртсъярв и до Тарту. Эх, зажгли вы меня, соберусь и смонтирую!!! 😅
@@KifaPiligrim Благодарю за комментарии! Вы точно подметили насчёт загруженности каяка. Устойчивость была очень слабая. Вкупе с волнами и ветром это было то ещё испытание. По Эмайыги идти было одно удовольствие после такого.
@@pavelkay Когда шли в 2012 по Рижскому заливу, у меня была лишь плохая мыльница Кэнон (многократно ранее купавшаяся). Но видео смонтировал тогда. По морю, когда ветер 11 м/с шли, было неплохо. А вот идти обратно по протоке Буллю против ветра - мука. Но получилась интересная "кругосветка". Сейчас у нас нормальная камера ГоуПро. Видики качественнее. А Суур-Эмайыги - в 2015 году приятный поход был, с Выртсъярв! Пока лишь статья на сайте есть. Если живы будем, и Бог даст, и не будет чего-то интереснее в тот момент, то пройдём ещё, с заходом в боковые старицы! 😊😇👍
@@pavelkay Конечно, есть разница - идти на морском каяке (который легко разгоняется до 10 км/ч и более), и на туристской байдарке, складной, но в которую куда больше снаряжения входит, и продовольствия. По рекам, и внутренним водоёмам, особенно с препятствиями, байдарка практичнее. Здесь: своя специализация.
Спасибо, по делу всё. Забыли одну важную вещь: молоток, чтобы всю эту информацию вбить в головы некоторых особо дурных. Неточности и вопросы (побуквоедничаю): 2:00 Нехорошая иллюстрация техники ;) 2:18 Как поплавок может помочь вернуть каяк на киль? 2:23 Два-то зачем? 2:45 не тепловыделению, а теплоотводу. 3:12 Течение не может унести каяк далеко от пловца, так как пловца оно тоже несет с той же скоростью. А вот ветер -- да, и очень быстро.
На олимпийское золото по гребле не претендую.) Поплавок на весле даёт опору в воде, а два, соответственно, дадут ещё более надёжную опору. Можно даже встать на весло. Под поплавком я имею в виду paddle float. Можете подробнее изучить в интернете.
Дело не в рекордах. Про технику Вы же сами говорите, но видеоряд говорит прямо противоположное. Плохую технику не надо тренировать. Хорошую надо. За поплавок я в теме. Классический способ его применения предусматривает один поплавок. Потому я и спросил, зачем нужно два.
Запасное весло это прям топ совет. Помню плавал в очень сильный ветер на таймене и весло тю-тю. Меня так крутить начало что стало страшно. А таймень это не ваш прогонистый пластиковый каяк где можно руками грести, на таймене это так не работает. Повезло что рядом был остров, а весло застряло в водорослях, за которые я к тому острову подтянулся. Теперь и на реке и на море без запасного весла не вылажу
Полезное видео. На жёстких посудинах шлем актуален и в море, ибо при падении за борт волна может ударить каяком... а для самых экстремальных условий ещё и плавающий комбез... Успешных заездов!
Добрый день. Стоило бы еще отдельно подчеркнуть, что привязываться можно только на море. На бурной воде, НАОБОРОТ, это может стоить каякеру жизни. Прошлой весной на Кавказе погиб человек, привязавший весло к лодке - при перевороте течением закрутило, обмотало, и всё.
В море точно так же привязывать весло - не лучшая идея. Прибойная полоса или море в волнении ничем не уступит белой воде. Плюс обязательно иметь запасное. Страховочный жилет - обязательно! Если где-то в Крыму можно побарахтаться минут 20 спокойно, то на Камчатке, например, даже летом вода не выше +10° и за те же 20 минут можно завернуться в поросячье ухо... Как вариант - сухой костюм. Ну и лучше всего не выходить в одиночку, смотреть прогноз заранее и отработать простейший самоспас.
Здравствуйте, не могли бы вы снять видео для тех, кто только задумывается о приобретении каяка? С чего начать, какую информацию почерпнуть, как выбрать первый каяк для моря, для пвд до недели... Было бы очень интересно послушать от вас.
Мечтаем с женой к весне приобрести по каяку и тут неожиданный сюрприз - Ваш канал да ещё и местный эстонский! Она байдарочница и сплавлялась по рекам мурманской области - я пока что "диванный каякер"😉. Подписались на Вас, тем более что земляки 😊...
Я сделал себе и детям два каяка из фанеры. Хорошо, что у нас небольшое озеро и тихая речка. Но недавно на самодельном каноэ при свежем ветре нормально так побоялся на озере. Хорошо поболтало.
Как раз собираюсь через пару недель на прокатном "Векторе" на Ладогу или Вуоксу . Один. Впервые после "Тайменя" ) Ну его нафиг , поздноватый сезон уже для Ладоги .. Видимо на первый раз все таки Вуокса -- там тоже своего "раздолья" хватает .
Ко всему прочему имуществу на борту, могу посоветовать плавучий якорь. Разумеется для открытой воды. Это такой раструб, на подобие ведра из ткани на веревке. Он очень компактно складывается, а используется как якорь. Кинутый за борт он раскрывается и захватив воду удерживает лодку на месте от ветреного дрейфа. Очень эффективен на больших глубинах, при рыбалке. быстро вынимается из воды, занимает очень мало места, буквально в кармане. Хорошо держит на месте, при нештатных ситуациях, невозможности справится с ветром и тд. может серьезно помочь!
До своей первой моторной лодки, я не осозновал серъёзность ситуаций на большой воде. Если брать за пример реку, то с берега не видна вся опасность волн, которые ходят на её середине. Особенно человеку без опыта в этой теме. Я думаю это и становилось причиной тех трагедий, когда тонули рыбаки или туристы. Человек думает, что не так всё и страшно, а потом ситуация начинает раскрываться в полной мере... Я встревал в сложные погодные условия, но выходил из них только из-за конструктивных особенностей судна (лодка типа риб). Главное после каждого подобного случая, делать правильные выводы.
Расскажите, пожалуйста, подробнее что за электронная сигнальная ракета? Работает до 8 часов, интересная штука, не могу найти информацию про данный девайс. У самого был не приятный опыт выхода за борт в холодную весеннюю воду. Спасибо за советы!
Это Odeo Distress Flare. Работает на батарейках АА. Водонепроницаемая и в воде не тонет. Передаёт сигнал SOS вплоть до 8 часов. Для морских путешествий незаменимая штука.
Зависит от задач. Рыбалка, отдых, туризм, спорт? Надувные компактны, вместительны, устойчивы на воде, безопасны. Но плохо сопротивляются ветру и волне, скорость ниже чем у пластиковых. Пластиковые хорошо режут воду, устойчивы на курсе, но есть проблемы с транспортировкой, весом. Для озер и рек, универсальная лодка это надувная и каркасно-надувная.
@@анту-ц5ь брать для вещей двухместную не советую, не справитесь с управлением. Только если два человека. А тут вам лучше знать. Я себе взял викинга 4.7 на рынке, на тот момент, самый дешевый вариант. У него небольшой каркас, кильсон. Есть похожие байдарки с надувным дном, но там меньше места внутри. Зато нет "железа" в комплекте. Есть профильные форумы, лучше там пообщаться, посоветуют конкретней.
Смотря какой каяк 🤷 например Wilderness Tarpon 140 ещё постараться надо опрокинуть. Вёсла ломаются, да и это атас - до паники. Но вот главное - кто в своём уме станет выходить из бухты в ветер?! А ещё и в "далёкое море" Прогноз погоды смотрите перед выходом и не суйтесь из укрытий на ветер.
Непонял про приложение в телефоне. Windy -это рассышал четко. А какое второе приложение ? Быстро назвали Вы его... Примерно о нем с 3:34в видео. Как оно называеться? "Страва" так Вы произнесли это название. Функция "маячок" есть в этом приложении...
я ооочень далёк от каякинга, но с большим удовольствием посмотрел ваш ролик. и у меня всё есть вопрос про крупных рыб: как их отпугивать от каяка или лодки ? чем можно отпугнуть любопытную акулу или касатку ?
Благодарю! Оповещать надо только выходя в приграничные с Россией зоны. В рамках Европейского союза нет необходимости. Прогноз был чуть мягче действительности. Но если бы я знал заранее, что меня ждёт, то, конечно, не пошёл бы в залив. Хороший урок.
@@pavelkay Как-то в Турции попадали на яхте в зону учений турецкого флота. Правда нам про это сообщили. Я про что - раз учения - значит есть риски. Особенно стрельба и т.д. Каким образом участников судоходства оповещают о подобных событиях ?
@@pavelkay По идее. ведь, всех пользователей должны оповещать. Наверняка выпускают какие-то извещения мореплавателям. Ну. понятно, на 16-м канале периодически сообщают. Ну. обычно, так в мире.
@@pavelkayна яхтах стоит навтекс это пейджер который ловит смс от береговых станций, и даже если вы спали или вас на лодке не было, всегда можно посмотреть какие смс проходили, шлют 4-10 сообщении в день погода, учения и прочие опасности на пример на острове сарема по координатам на маяке или буе сгорела лампа и ночью будет не видно
Друже, спасибо за рассказ и за то что поделился опытом. Я только присматриваюсь к каякингу. Хочу спросить, а если на каяк пристроить электромотор минкоту и акб парочку, как считаете, ничего плохого не случится?
Все верно, друже. Как говорится в армии - все от задач... Суть. Да просто хочу заняться водным туризмом. Начать сплавляться по рекам. Не с быстрым течением, а по нашим, спокойно текущим. Лодка, на мой взгляд, хуже каяка. Она более громоздкая, менее шустрая... Каяк думаю в разы выигрышнее. У меня был опыт хождения на байдарке Таймень 3. Удобно, ходко... Но корпус разборной, опять же "шкура" это не монолит, не закрыто герметично пространство в самой байдарке... Поэтому присматриваюсь к каяку, к двухместному. Точнее 2+ У меня просто мой компаньон, питбуль. Все время он в движении со мной. Второе место это ему, законно. 🙂 А АКБ и минкота это для улучшения возможностей...
В случае чп в морском походе, VHF рация поможет связаться с береговыми службами и судами (катера, яхты и прочее). Как вариант дополнительного средства связи очень может пригодиться. Если идти вдалеке от берега, то это точно необходимая штука.
@@sergiisverdelov9000 в соответствии с Международными правилами VHF рации работают в диапазоне 156-174 МГц. Самый важный "канал 16" для передачи SOS (156,8 МГц). Более детально об этом можно в интернете узнать.
Ещё раз посмотрел видео. У вас в ролике на 1:52 две синих лодки. Мне кажется они разные? Та, в которой человек сидит это WK 510 Play. Видно надпись. А что за лодка, которую в этот момент переворачивают?
Блин, у меня была ровно такая же история с переходом спб Кронштадт. Правда без учений военных, но погода мне норм наволяла)) после выхода на берег не мог весло отпустить долго)))
Ну хз. В черном море ходит по значительно большим волнам с рочти отрицательньй греблей на каркасно надувной двойке а парусность у нее повыше и остойчивость ссхожая. Другой вопрос темпетура воды, она может добавить момента в пятой точке. в общем выглядит вполне штатно и безопасно
На видео сложно передать весь спектр ощущений. Неустойчивый, груженый под завязку каяк, сильный встречный ветер, волны. Возможно, для кого-то это было бы вполне стандартная и безопасная ситуация, не спорю.
Я вчера перевернулся в каяке, минут 30 барахтался держась за лодку, пытался догрести до берега, но меня течением уносило. Я недавно начал заниматься и это мой первый переворот. В городе секций по каякингу нет, вот сам опыта и набираюс. Даже не пытался перевернуть лодку и залезть в неё. Просто держался за неё и пытался грести к берегу второй рукой, причём в той руке которой грёб я держал весло. На пороге свалился, момент падения оказывается мгновенный и незаметный, раз и ты в воде. Я оказавшись в воде тут же схватил одной рукой лодку, другой весло и не выпускал их из рук пока меня не отбуксировали на берег. Самое страшное что рыбаки на берегу стояли и смотрели на это, даже не пытаясь ничем помочь. Помогла девушка проплывающая на сапе, я за неё зацепился и она меня выгребла. Один рыбак потом подошёл говорит, а ты молчишь главное. Я только потом понял что надо было ему сказать, что тонущие люди так и выглядят, они не орут. Я видел рыбаков, оценил чем они мне могут помочь и не стал ничего говорить. Когда ты в воде важнее контролировать дыхание, чем что-то кричать. Я второй день на этой лодке катал, первый день я с ней управлялся легко, а на второй день её колбасило как фиг знает что. Я только в конце дня когда домой пришёл и начал подводить итог, понял что я её перекачал, надувал в 30 градусов жары и потом ещё катил на телеге до берега, давление там стало совсем не рекомендованное. Она слишком высоко сидела и болталась из стороны в сторону, так как это был второй день на лодке, я этого не понял. Лодка профессиональная, она и под правильным давлением не такая уж и устойчивая (Aqua Marina Tomahawk 375)
я даже летом в мокром гидрике хожу. Кстати, на Ладоге по статистике, если одет жилет то основная масса смертельных случаев из за отсутствия каски, голова и камни не совместимы. И жилеты, я иут на море был, решил обкатать жилеты в теплой воде, у меня 4 жилета, детские оказались самыми лучшим, а взрослые переворачивали лицом вниз😢 Задний воротник на жилете, спорное решение.
@@АркадийБедерин не путаю, По нормам спасательный жилет должен обладать воротником в отличие от страховочного. Задача спасательного удерживать тело в бессознательном состоянии в воде, задача страховочного свободно перемещаться в воде и не тонуть. Как показала практика, наличие воротника не превращает Gillette в спасательный, Хотя он соответствует всем требованиям ГИМС.
Все правильно, единсно, по моему опыту помпа - малополезная игрушка. Дико изматывает, и отнимает много времени, а если волна - так и ввсе бесполезна. Ее легко заменяет обычный копеешный ковшик, который очен быстро и с минимальной поерей сил вычерпывает воду.
Не соглашусь. Допустим набрали воды, а на море волны захлестывают, черпак бесполезен, т.к. будет захлестывать ещё и ещё. Надел юбку на кокпит, и сбоку в щель между краем юбки и кокпитом насосик вставляешь и потихоньку выкачиваешь. Так же насос помогает практически всю воду вычерпать, тогда как черпак навряд ли это сделает.
@@pavelkay черпак вычерпает критический объем, причем быстро, а если сплющить один край, то почти все. Про волны. Насос занимает обе руки. Как держаться на волнах не педставляю, если ты один. Но ходить одному, это уже за пределами техники безопасности, еще и на волнах. Если два пришвартованных каяка вдоль волны, то не захлестывает почти. Насосом можно догнаться, а можно и губкой
Один критерий безопасности - не наступай на неизвестную кочку. И от того, что кто-то тебе про неё много рассказал, объяснил, она не становится известной, пока метр за метром не пройдёшь сам, мелкими шагами.
Навык номер один для каякера - это правильный выбор каяка в зависимости от времени года. А применительно к экстремальным условиям - это тип сит-он-топ. А в этом типе не надо использовать никакой эскимосский переворот. Почему профессионалы и предпочитают для сурьезного экстрима именно этот тип каяков, так как он наиболее безопасный.
Не соглашусь. Для белой воды сит он топ не подходит. Для морских переходов в непогоду тоже. Для какого конкретно экстрима его используют профессионалы?
Так приятно из бывших союзных республик неозлобленные и полезные ролики на русском смотреть. Скажите, а каяк обязательно должен быть герметичным в том месте, где гребец в него входит?
По поводу гипотермии..... Хочу рассказать вам свою историю, котррая произошла с нами в прошлом году во время споава в горной реке Катунь в республике Алтай. 10 рандомных туристов, включая 11го инструктора, решили попробовать коммерческий сплав по реке Катунь в селе Чемал республики Алтай. Все должно было быть относительно спокойно, трасса 2й категории сложности, лёгкие пороги и перекаты, с небольшими брызгами и красивыми видами... говорили они.... Даже позволили присутствовать, одинокой женщине с ее 8ми летним ребенком. На деле же, из-за затяжной весны, и резкого повышения температуры в конце мая и начале июня. Было обильное таяние ледника и уровень воды в реке Катунь поднялся выше среднего, на много выше. Соответственно рельеф водной глади был изменён и категории уровней сложности я думаю тоже. Но компания по рафтингу сплав "Ивановский", та что находится в селе Чемал, хотела рубить бобло с туриста. Ведь сейчас самый сезон. И даже не повела носом, что будет присутствовать в лодке ребенок, лиж бы сорвать лишние 1500р с человека. На выезде из села, мы поднялись выше по течению на 12 км.для нашей заброски. Лёгкие инструктаж по технике безопасности и правилам поведения в воде. Как работать веселом, как спасать человека оказавшегося за бортом. Но не слова, как себя вести и что делать, если за бортом окажется весь экипаж!!!!! ПРЯМ ВЕСЬ!!! (В случае переворота разумеется). В итоге, на подходе к селу Чемал где идёт слияние двух рек Катунь и Чемал. У ворот Сартакпая, наш раф перевернуло. Толи от встречного ветра, Толи от того что туристы это экипаж не слаженный, Толи от неопытности инструктора , который нас провел по крайней левой стороне скалы, закинув нас прям в самый центр парога. И все!!! 11 человек оказались за бортом в ледяной воде +8 градусов, почти все без гидрокостюмов. Гадрокостюмы в комплект не входят. Что такое по вашему мнению? Вода с температурой в +8 градусов?!!!! Первое: Это резкий спазм легких, на протяжении минуты/полторы невозможно вдохнуть или выдохнуть. Тот кто принимал водные процедуры на крещение, примерно может понять это состояние. Но оно отличается по времени прибывания в воде. Там ты с головкой нырныл под воду и вылез. А тут нет. Второе: Сильная головная боль до потери сознания (голова раскалывается) из за изменения давления в организме. Но сознание не теряешь так как большой всплеск адреналина и шок от происходящего тебе этого не дают. Буквально через пару минут приходит осознание, что река широкая пологий берег отсутствует, кругом скальник и нет возможности выбраться на сушу... И течение реки (гугл подсказывает 20-25км/ч.) И тут происходит самое стрёмное, ТЫ постоянно тонешь, тонешь и тонешь, не смотря на то, что на тебе надет спасательный жилет... хлебаешь воды, полный рот от волн встречного ветра и порогов, и у тебя постоянно затягивает ноги в очередную воронку с такой силой, что онемевшими от холода пальцами ты уже не в состоянии держаться за верёвку. Но тебе не в коем случае не льзя здесь погибнуть! Потому, что ты в ответственности за того человека которго потащил за собой на эту движуху... И тут ещё с тобой рядом гражданские, ребенок орет и мамаша на панике. Прижав всех их троих своей грудью к борту лодки, чтоб не раскидало в разные стороны на очередном пороге. Думаешь, не ужели это все ?!!! Конец... Ведь мы просто хотели, лайтово прокатиться на лодочке... и не кто из нас не хотел утонуть. Вы верите в Ангелов? В своих , чужих не важно... в Ангелов, Ангелов-хранителей ??? Как думаете, как они выглядят? Так же как нам описывают библейские сказки ???!!! Возможно, на нем одета белая ряса, большие белые полупрозрачные крылья за его спиной? Золотистые кучерявые волосы на его голове и светящийся нимп сверху? И он тянет тебе, свою руку помощи с верху НЕ ФИГА ПОДОБНОГО!!!!!!! Это обычный человек, у которого так же две руки и две ноги.... И большие глаза потому ,что он сам в шоке от происходящего!!??? От увиденного... Ведь если бы не он!! То при такой температуре человек начинает умирать от переохлаждения в среднем через 10-15 минут. А каждый организм по разному индивидуально. Прихудшем раскраскладе наши тела могли бы найти через пару месяцев, в какой нибудь заводи , кармане... за пару десятков километров, в низ по течению, при условии, что в реке спала вода. Но все обошлось и все остались живы. Лишь только инструктор переживал, что были пр@еб@ны три весла которые ему придется возместить и штраф в размере 5000 тысяч рублей от начальства за то, что допустил переворот с туристами. Если кому то стало интересно?! Как это выглядело!!! Можете посмотреть у меня на канале: "ЧЕЛЯБИНСК в ДЕЛЕ" Видео называется: Мотопутешествие на Алтай -2023г. 3я серия -РАФТИНГ. Приятного просмотра 😅.
Водный туризм ( особенно в таком казалось бы суперлайтовом варианте ) имеет наверное самую большую и порой трудно осознаваемую "до печенок" градацию между "сидишь , нежишься на солнышке" ( ну иль там гребешь неспешно ) и внезапно развивающейся критической ситуацией почти на пустом месте . В тех же горах это в принципе невозможно поскольку "левые" люди с соответствующими навыками и экипировкой до этих зон просто тупо не доходят прогуливаясь где то где тепло и безопасно . А тут один может сидеть на бережку со стопкой подьехав к нему на тачке а другой в этот момент в тридцати метрах напротив биться головой в пороге.
Где НАучат этому перевороту? Мнлгие берут деньги,но по факту ничего не вых. А спасение на воде при БЕЗМОЗГЛЫХ инструкторах в тур.компаниях,особенно в холодных водах жизненная необходимость. Буду рад получить инф. Заранее спасибо.
@@ИгорьБаранов-щ4ю в ютубе есть немало роликов про эскимосский переворот. Попробуйте изучить, потренироваться. Но экономить на безопасности не стал бы. Я в свое время ходил на уроки, платил денежку за знания и навыки.
@@pavelkay Эти навыки надо нарабатвать тактильно,на уровне мышечной памяти. Ё тьюб ,да хорлшо. И мы готовы платить,но нужен результат. Может подскажете,где это можно сделать. Такое ощущение ,что это никому не надо. А может не интересно. Авансом спасибо.
и это еще меня дураком называют, что я на серфе по волнам катаюсь, говорят утоплюсь когда-нибудь)))) да у меня вообще детский сад получается по сравнению с этим)))
Странные вы люди, каякеры )))) добровольно в такую погоду выходить на большую воду. )))) По безопасности и прокачке навыков соглашусь полностью. Особенно важно уметь лодку перевернуть в исходное положение и забраться в нее. Ну и зараннее продумать как собрать с воды весь свой хабар, если забыл его пристегнуть )))
Переворачивали груженый сап на открытой воде? Не говоря о том, что в такую погоду сап бы просто не вышел. На спорт-марафоне было про ребят, которые на жестких досках пошли по Волге. На чопе один нырнул, а залезть обратно на узкую доску не смог. Хорошо летом и спасатели были неподалеку. Не лузеоы какие, а спортики. Я за сап, но для такой воды каяк гораздо логичнее.
![How to get BACK IN when your Canoe tips over [SOLO]](/img/1.gif)
Я думал, это будет сухой рассказ о технике безопасности, но у вас получилось очень живо и наглядно. Так держать!
Благодарю!
Отличное кино ! Отличная лодочка, отличная снаряга, отличная подготовка ! Подписываюсь !
Вэлл ком на Петровский гребной марафон... !
Привет! Хороший материал. От себя из личного опыта могу добавить пару моментов:
1. Пристёгиваться к каяку можно только вдалеке от берега. При приближении к прибойной зоне это может быть смертельно опасно.
2. Крайне рекомендуется в качестве запасного весла иметь складного гренландца. Тут подробнее остановлюсь на причинах. При гребле грином задействуются совсем другие группы мышц по сравнению с греблей классической лопатой. Не далее чем месяц назад мы попали в дикую непогоду, со смерчами, постоянным встречным ветром под 20 м/с и резким похолоданием. Выгребаясь из этого безобразия руки и плечи сильно забились. Потом была возможность передохнуть полчасика, спрятавшись за мыском. А потом надо было еще 2 километра пробиваться. И вот после отдыха случилось неожиданное - у меня начало люто сводить косе мышцы спины. А грести требовалось изо всех сил - иначе унесёт. В таких случаях имеет смысл менять лопатку на грина - это весло более безопасно и бережливо к мшцам и связкам, им можно выгребаться даже при серьёзных травмах.
3. Морковку (спасконец) желательно иметь при себе не только на бурной воде, но и на Море. Сложно предугадать, кого и как тебе придётся вытаскивать) Ну и никогда не знаешь, в каких условиях придётся чалиться и как вытаскивать лодку в прибойной зоне.
Благодарю за полезные советы!
Соглашусь по поводу весла.
Взяв гренландское весло в руки после обычной лопатки, ощущения такие, что у тебя в руках ничего нет :)
На обычном через определенное время начинал болеть локоть, особенно при движении от себя, на гренландском ничего подобного нет.
Ну и при астречном ветре грести куда легче.
Что же до эскимосского переворота - доверяясь опыту наших каякеров, которые ходят круглогодично от Белого до Баренцева и Охотского моря, а также имеющих сертификаты инструкторов из США и Канады - это, конечно, всё здорово, но за более чем 10 лет им не пришлось применять его ни разу. :)
Куда больше играет роль чувство меры, самосохранения, здравый смысл и умение соизмерять свои силы и ее переоценивать умение.
Ну и опыт, конечно же, поддержки и т.д. То есть не доводить ситуацию до "эскимоса".
Интересно было узнать, что в местных экспедициях вполне себе натренированные в эскимосе бурноводники с материка в море часто сразу отстёгивались, не пытаясь даже сделать переворот.
@@ВладиславМалышко-п2г По ходу Вы продвинутый каякер.)) Не подскажете где и у кого , а если можно ссылочку, можно было бы пoучиться полноценно управлять каяком.И перевороты и подход к берегу при сильной волне и т.д. Т.к. был печальный опыт опрокидывания в холодных водах с последствиями по здоровью. А инструктор??? спасал ед,для группы .Да,учат многие,но мы столкнулись с неумением донести опыт,кто-то по быстрому копейку снять,у кого-то времени нет и т.д. Буду очень признателен.г.Мурманск. Заранее спасибо.
@@ИгорьБаранов-щ4ю волновая школа basi8 пару раз в год проводится, Раймонд и Илюха ведут. Крайне рекомендую. А эскимос лучше поставить в тёплом Море или в бассейне.
@@gisclinic а Вы специалист по плаванию на бревне? )))
Сам речник с 40 летним стажем, р Лена в низовьях тоже сурова. Каждое ваше слово о безопасности абсолютно верно. Ролик очень интересный, облегченно выдохнул , когда вы решили не продолжать этот маршрут. Удачи. Россия. Якутия.
Благодарю за отзыв! 🤝
Видел низовья р. Лены с самолёта - это полноценное море !
Классное видео. Вы показали именно тот навык, который спасает много жизней и из за отсутствия которого гибнут каждый год люди - это смелость отступить от намеченного плана если есть вероятность плохого исхода. И вот эта "чуйка" очень важна для путешественника тем более для каякера. Сам частенько дохожу до мыса, вижу там то, что не хочу видеть и разворачиваюсь))
Благодарю! Всё так и есть.👍
Наверное этот "навык" ( а по сути сплав опыта , рационального мышления , ответственности , способности понимать и предвидеть риски и т.п. ) и есть самое главное вообще во всех "аутдорных" активностях с опорой на собственные силы .
При передаче опыта развивать надо в первую очередь именно его .
Никогда не плавал на каяке, не полезу в этот каяк зимой, весной и осенью, но смотрю это видео, как будто мне завтра в поход😅😅😅
Просто ни разу на каяке не ходили.... Попробуете - с вероятностью 99% пополните армию каякеров.... Правда тут много зависит от компании, с которой состоялся первый выход на воду. Ну и не стоит сразу лезть на большую или очень большую воду.... 😊
@@dmitrydmitry6531 на каяке нет, думаю это увлекательно. Я греблей на байдарках занимался, КМС
А я уже сходил пару дней назад. В море. В волны. Только нюанс такой, что я плавать не умею и боюсь бездны этой. Сцуко. 😅
@@Вячеслав-ю8ю3о держаться на воде хоть надо уметь ведь
Всем привет. Автору огромная благодарность за видео.
Я сам из Одессы, приехал в Норвегию в Трондхейм и очень захотелось купить каяк, но знаний об каякинге 0. В итоге купил каяк с рук во второй половине апреля. Был спокойный день и почти гладкая вода в Трондхейм фьёрде. Я с сыном дотащили каяк до берега и сын поехал домой автобусом, а я на каяке. Из оборудования у меня было весло, помпа для откачки и вот этот жёлтый надувной мешок на весло, спас жилета не было и я проплыл более 9 км вдоль берега до своего дома, старался далеко не отгребать, было пару моментов когда думал что перевернусь, опыта на каяке не было, в общем за 1,5 часа приплыл, полный восторга и не много на эмоциях. После чего я подремонтировал каяк, купил спас жилет и решил поплавать на нём недалеко от ома в тихий день без волны. Как итог перевернулся через 5 минут после старта на расстоянии 200 метров от берега.
После 4-5 безуспешных попыток влезть в него обратно плюнул и решил с ним плыть до берега в плавь. был в обычной одежде и кроссовках 🙂. Но подплыл другой каякер и придержав мой каяк помог влезть. В общем теперь я буду докупать необходимое и надо будет научиться Эскимоскому перевороту когда будет потеплее... Интересно но стрёмно. Я до сих пор удивляюсь как я проплыл первые 9 км и без жилета и всё хорошо. У меня Очень хороший Ангел хранитель, видать в тот день он очень устал. Благодарю за внимание.
Спасибо за историю! Желаю успехов и безопасных путешествий!
очень грамотно сделано,легко смотрится,хорошей воды!!
Благодарю!
Очень познавательно. Спасибо!
Благодарю!
Полезное видео! В очередной раз позавидовал тем, для кого каякинг это радость и увлечение всей жизни. Меня давно мучает мысль о приобретении каяка. Сделал несколько пробных заездов на озере Маарду и на реке Пирита, с того самого понтона у велотрека, откуда Вы стартовали. К моему стыду совершенно не получил удовольствия, так как был в сильнейшем напряжении от страха перевернуться. Да и лодки было узкие, спортивные. На какое-то время охладел и успокоился. Но выйдя на пенсию и переехав из Таллина в Пярну снова подумываю о каяке.
Пожалуйста посоветуйте одноместную модель для неамбициозного катальщика весом 90 кг. Использовать каяк собираюсь в основном на реке Аудру, т.к. живу в 100 м от воды. Река позволяет использовать каяк на протяжении 5-6 км от устья вверх по течению. Думаю, мне хватит этого отрезка для умеренной нагрузки. Ни о каких дальних путешествиях не мечтаю, т.к. мне вполне хватает моих велопрогулок. Если не затруднит, пожалуйста опишите тип каяка, который подходил бы под мои условия. С местом для хранения проблем нет, так что это должен быть жесткий (не надувной) каяк. Бюджет в районе 1000 евро.
@@olevait7832 здравствуйте! Вы вполне можете найти варианты в районе 500 евро.
Если в планах небольшие прогулки в теплое время года, то подойдет пластиковый сит-он-топ вариант (посадка сверху). Они устойчивы и проблем с опрокидыванием не будет. На нашем рынке могу посоветовать фирму eastpole.ee
Владелец магазина знающий человек и не будет впаривать ненужные вещи. Всё по делу и с толком. Первый свой каяк я там брал.
Great insights! Definitely, the weather on the sea must never be taken lightly. :)
Totally agree! 👍
Я всегда многому учусь с вашими видео. Очень хорошо и какое замечательное приключение! Приветствую, Витор
Спасибо за отзыв! 🤝
Удачи в пути
интересно.
по делу и без "воды"
В целом хороший рассказ. Поучительно. Не просто лекция, а жизнь. И не профессионала (зарабатывающего деньги), а живого человека, такого, как, наверно, большинство зрителей.
От себя: глядя кадры морского каяка, разрезающего воды Таллинского залива, сразу вижу... весьма и весьма глубокую осадку судна. Дело в том, что для байдарки даже полезен некоторый груз (хорошо закрепленный). Но у вас загруз был уже на грани, аналогичной затоплению судну при пробоине. Сам переживал, например, на Малом Мигейском, зачаливаясь после пробоины... Когда лодка норовит "завалиться". Риск, конечно, чувствительный...
Сам выходил в море пару, или чуть больше, раз.
На байдарке Таймень-2. При 11 м/с. На Свири.
По эстонской Эмайыги за 2014 год по Вяйке-Эмайыги фильм есть. Но шли мы не "по фирме", а, как студенты, по снаряжению немного лучше, чем в 90х. По Суур-Эмайыги, к стыду, до сих пор не смонтировал. Шли с супругой на Таймень-3. Начинали с Выртсъярв и до Тарту. Эх, зажгли вы меня, соберусь и смонтирую!!! 😅
@@KifaPiligrim Благодарю за комментарии!
Вы точно подметили насчёт загруженности каяка. Устойчивость была очень слабая. Вкупе с волнами и ветром это было то ещё испытание.
По Эмайыги идти было одно удовольствие после такого.
@@pavelkay
Когда шли в 2012 по Рижскому заливу, у меня была лишь плохая мыльница Кэнон (многократно ранее купавшаяся). Но видео смонтировал тогда.
По морю, когда ветер 11 м/с шли, было неплохо.
А вот идти обратно по протоке Буллю против ветра - мука.
Но получилась интересная "кругосветка".
Сейчас у нас нормальная камера ГоуПро. Видики качественнее.
А Суур-Эмайыги - в 2015 году приятный поход был, с Выртсъярв! Пока лишь статья на сайте есть.
Если живы будем, и Бог даст, и не будет чего-то интереснее в тот момент, то пройдём ещё, с заходом в боковые старицы! 😊😇👍
@@pavelkay
Конечно, есть разница - идти на морском каяке (который легко разгоняется до 10 км/ч и более), и на туристской байдарке, складной, но в которую куда больше снаряжения входит, и продовольствия.
По рекам, и внутренним водоёмам, особенно с препятствиями, байдарка практичнее. Здесь: своя специализация.
Спасибо, по делу всё. Забыли одну важную вещь: молоток, чтобы всю эту информацию вбить в головы некоторых особо дурных.
Неточности и вопросы (побуквоедничаю):
2:00 Нехорошая иллюстрация техники ;)
2:18 Как поплавок может помочь вернуть каяк на киль?
2:23 Два-то зачем?
2:45 не тепловыделению, а теплоотводу.
3:12 Течение не может унести каяк далеко от пловца, так как пловца оно тоже несет с той же скоростью. А вот ветер -- да, и очень быстро.
На олимпийское золото по гребле не претендую.) Поплавок на весле даёт опору в воде, а два, соответственно, дадут ещё более надёжную опору. Можно даже встать на весло. Под поплавком я имею в виду paddle float. Можете подробнее изучить в интернете.
Дело не в рекордах. Про технику Вы же сами говорите, но видеоряд говорит прямо противоположное. Плохую технику не надо тренировать. Хорошую надо.
За поплавок я в теме. Классический способ его применения предусматривает один поплавок. Потому я и спросил, зачем нужно два.
Запасное весло это прям топ совет. Помню плавал в очень сильный ветер на таймене и весло тю-тю. Меня так крутить начало что стало страшно. А таймень это не ваш прогонистый пластиковый каяк где можно руками грести, на таймене это так не работает. Повезло что рядом был остров, а весло застряло в водорослях, за которые я к тому острову подтянулся. Теперь и на реке и на море без запасного весла не вылажу
Супротив надувнушек Таймень-сияек. Супротив Салюта тоже.
Полезное видео. На жёстких посудинах шлем актуален и в море, ибо при падении за борт волна может ударить каяком... а для самых экстремальных условий ещё и плавающий комбез... Успешных заездов!
Благодарю!
Добрый день. Стоило бы еще отдельно подчеркнуть, что привязываться можно только на море. На бурной воде, НАОБОРОТ, это может стоить каякеру жизни. Прошлой весной на Кавказе погиб человек, привязавший весло к лодке - при перевороте течением закрутило, обмотало, и всё.
Спасибо за ценный комментарий!
В море точно так же привязывать весло - не лучшая идея.
Прибойная полоса или море в волнении ничем не уступит белой воде.
Плюс обязательно иметь запасное.
Страховочный жилет - обязательно!
Если где-то в Крыму можно побарахтаться минут 20 спокойно, то на Камчатке, например, даже летом вода не выше +10° и за те же 20 минут можно завернуться в поросячье ухо...
Как вариант - сухой костюм.
Ну и лучше всего не выходить в одиночку, смотреть прогноз заранее и отработать простейший самоспас.
Круто! Павел. удачи Вам!
Благодарю!
отличный ролик, спасибо!
правильный подводящий ликбез по тб и неожиданная развязка, как в анекдоте )
Благодарю!
Отличное видео!
Благодарю за видео, за опыт , подписка.
дааа, увидеть подводную лодку это конечно сильно) из разряда нло, я бы офигел
А как я офигела когда плавала на Фиоленте и эта дура всплыла метрах в 70ти от меня ...это ужас ужасный, очень страшно. 😮
@@zarajana Это когда было? В советские времена?
@@ВладимирКузнецов-щ8к да, где то 1988-89, я два года тогда копала Херсонес, кругом всплывали лодки и плавали крейсера, город был закрытым. ))
Здравствуйте, не могли бы вы снять видео для тех, кто только задумывается о приобретении каяка? С чего начать, какую информацию почерпнуть, как выбрать первый каяк для моря, для пвд до недели... Было бы очень интересно послушать от вас.
Здравствуйте. Благодарю за комментарий. Рассмотрю эту тему в будущем.
Мечтаем с женой к весне приобрести по каяку и тут неожиданный сюрприз - Ваш канал да ещё и местный эстонский!
Она байдарочница и сплавлялась по рекам мурманской области - я пока что "диванный каякер"😉.
Подписались на Вас, тем более что земляки 😊...
Благодарю за отзыв. Я организовал местную группу любителей каякинга в фб. Присоединяйтесь.
facebook.com/share/g/tKwAXAAFwkHfuAFp/
Всё чётко, понятно, полезно!
Очень интересно, жду вторую часть ;)
Видео про поход по реке есть на канале.)
Капитана Врунгеля вмпомнил😂Они тоже в натовские учения попали😊
Спасибо, Павел за полезное видео и привет от каякера-соседа по Балтике из Калининграда!🤝
Благодарю! 🤝
Я сделал себе и детям два каяка из фанеры. Хорошо, что у нас небольшое озеро и тихая речка. Но недавно на самодельном каноэ при свежем ветре нормально так побоялся на озере. Хорошо поболтало.
Спасибо.
Не плохо, не плохо))
Интересный ролик.
Подписался.
От себя приличным языком добавлю - всегда лучше перестраховаться, чем наоборот!))
Спасибо!
Лучше перебдеть, чем недобдеть.)
полезно, сохранил. спасибо.
Спасибо. Всё по-делу и с примерами. Добавил бы, что складные сияки, типа Вектора и Гарпуна, могут ещё и неиллюзорно развалиться на волне.
Как раз собираюсь через пару недель на прокатном "Векторе" на Ладогу или Вуоксу . Один. Впервые после "Тайменя" )
Ну его нафиг , поздноватый сезон уже для Ладоги ..
Видимо на первый раз все таки Вуокса -- там тоже своего "раздолья" хватает .
Отличное видео. В одиночку и в холодной воде навыки должны быть идеальны.
Благодарю!
Плаваю только на sit on top, чтобы при падении вылетать из лодки.
А вот пристегиваться арт наличии течения лишним точно не будет.
Ко всему прочему имуществу на борту, могу посоветовать плавучий якорь. Разумеется для открытой воды. Это такой раструб, на подобие ведра из ткани на веревке. Он очень компактно складывается, а используется как якорь. Кинутый за борт он раскрывается и захватив воду удерживает лодку на месте от ветреного дрейфа. Очень эффективен на больших глубинах, при рыбалке. быстро вынимается из воды, занимает очень мало места, буквально в кармане. Хорошо держит на месте, при нештатных ситуациях, невозможности справится с ветром и тд. может серьезно помочь!
Благодарю за совет!
полезное видео, спасибо
До своей первой моторной лодки, я не осозновал серъёзность ситуаций на большой воде. Если брать за пример реку, то с берега не видна вся опасность волн, которые ходят на её середине. Особенно человеку без опыта в этой теме. Я думаю это и становилось причиной тех трагедий, когда тонули рыбаки или туристы. Человек думает, что не так всё и страшно, а потом ситуация начинает раскрываться в полной мере... Я встревал в сложные погодные условия, но выходил из них только из-за конструктивных особенностей судна (лодка типа риб). Главное после каждого подобного случая, делать правильные выводы.
Расскажите, пожалуйста, подробнее что за электронная сигнальная ракета? Работает до 8 часов, интересная штука, не могу найти информацию про данный девайс.
У самого был не приятный опыт выхода за борт в холодную весеннюю воду.
Спасибо за советы!
Это Odeo Distress Flare. Работает на батарейках АА. Водонепроницаемая и в воде не тонет. Передаёт сигнал SOS вплоть до 8 часов. Для морских путешествий незаменимая штука.
Никогда такого не видел и не слышал.Но изучим...
Про подлодку - сама испытала пару недель назад в Средиземном море😬 благо увидела ее своевременно
Что из надувных каяков или каркасных посоветуешь взять для озер рек? Или компактное?
Зависит от задач. Рыбалка, отдых, туризм, спорт? Надувные компактны, вместительны, устойчивы на воде, безопасны. Но плохо сопротивляются ветру и волне, скорость ниже чем у пластиковых. Пластиковые хорошо режут воду, устойчивы на курсе, но есть проблемы с транспортировкой, весом. Для озер и рек, универсальная лодка это надувная и каркасно-надувная.
@@ikonta521 спасибо, а для туризма двухместное - трёх местное что выбрать?
@@анту-ц5ь брать для вещей двухместную не советую, не справитесь с управлением. Только если два человека. А тут вам лучше знать. Я себе взял викинга 4.7 на рынке, на тот момент, самый дешевый вариант. У него небольшой каркас, кильсон. Есть похожие байдарки с надувным дном, но там меньше места внутри. Зато нет "железа" в комплекте. Есть профильные форумы, лучше там пообщаться, посоветуют конкретней.
@@анту-ц5ьпосмотрите Вектор
Смотря какой каяк 🤷 например Wilderness Tarpon 140 ещё постараться надо опрокинуть. Вёсла ломаются, да и это атас - до паники.
Но вот главное - кто в своём уме станет выходить из бухты в ветер?! А ещё и в "далёкое море" Прогноз погоды смотрите перед выходом и не суйтесь из укрытий на ветер.
Непонял про приложение в телефоне.
Windy -это рассышал четко.
А какое второе приложение ?
Быстро назвали Вы его...
Примерно о нем с 3:34в видео.
Как оно называеться?
"Страва" так Вы произнесли это название.
Функция "маячок" есть в этом приложении...
На английском называется Strava.
Гениально 8:54
я ооочень далёк от каякинга, но с большим удовольствием посмотрел ваш ролик.
и у меня всё есть вопрос про крупных рыб: как их отпугивать от каяка или лодки ? чем можно отпугнуть любопытную акулу или касатку ?
100% гарантии не даст ни одно средство.)
А зачем отходить далеко от берега?
Thanks for sharing!
Welcome!
Вопрос - а у Вас не надо сообщать погранцам о выходе ? И еще - каков был прогноз в день выхода ? Совпали ли он ? Спасибо за Ваше видео.
Благодарю!
Оповещать надо только выходя в приграничные с Россией зоны.
В рамках Европейского союза нет необходимости.
Прогноз был чуть мягче действительности. Но если бы я знал заранее, что меня ждёт, то, конечно, не пошёл бы в залив. Хороший урок.
@@pavelkay Как-то в Турции попадали на яхте в зону учений турецкого флота. Правда нам про это сообщили. Я про что - раз учения - значит есть риски. Особенно стрельба и т.д. Каким образом участников судоходства оповещают о подобных событиях ?
@@BelevichAB Возможно, владельцев судов, яхт как-то оповещают. Не могу утверждать с уверенностью.
@@pavelkay По идее. ведь, всех пользователей должны оповещать. Наверняка выпускают какие-то извещения мореплавателям. Ну. понятно, на 16-м канале периодически сообщают. Ну. обычно, так в мире.
@@pavelkayна яхтах стоит навтекс это пейджер который ловит смс от береговых станций, и даже если вы спали или вас на лодке не было, всегда можно посмотреть какие смс проходили, шлют 4-10 сообщении в день погода, учения и прочие опасности на пример на острове сарема по координатам на маяке или буе сгорела лампа и ночью будет не видно
Приветствую. Как называется двухколесное приспособление, которое было потом закреплено на каяке, ссылку можно?
Здравствуйте. Это тележка для каяка. Есть разные модели и варианты. В планах снять об этом отдельный ролик.
А навык приделать к лодке балансир, чтобы не переворачиваться ?
Нет, слишком просто ?
Друже, спасибо за рассказ и за то что поделился опытом.
Я только присматриваюсь к каякингу.
Хочу спросить, а если на каяк пристроить электромотор минкоту и акб парочку, как считаете, ничего плохого не случится?
Смотря какие цели. Если с мотором, то лучше уже катер брать.)
Все верно, друже. Как говорится в армии - все от задач...
Суть.
Да просто хочу заняться водным туризмом. Начать сплавляться по рекам. Не с быстрым течением, а по нашим, спокойно текущим. Лодка, на мой взгляд, хуже каяка. Она более громоздкая, менее шустрая... Каяк думаю в разы выигрышнее. У меня был опыт хождения на байдарке Таймень 3. Удобно, ходко... Но корпус разборной, опять же "шкура" это не монолит, не закрыто герметично пространство в самой байдарке...
Поэтому присматриваюсь к каяку, к двухместному. Точнее 2+ У меня просто мой компаньон, питбуль. Все время он в движении со мной. Второе место это ему, законно.
🙂
А АКБ и минкота это для улучшения возможностей...
@@АнатолийКосенко-к6ю Тогда, наверное, что-то похожее на RIOT INTRIGUE MKII можно рассмотреть. Опять таки, смотря каковы цели и задачи.)
Принял, спасибо, друже!
самое то что в основе ты на пустом каяке а вот когда его загрузишь он совсем другой и это пугает
Можете рассказать про использование рации? Как связаться с судами и для чего это может быть полезно?
В случае чп в морском походе, VHF рация поможет связаться с береговыми службами и судами (катера, яхты и прочее). Как вариант дополнительного средства связи очень может пригодиться. Если идти вдалеке от берега, то это точно необходимая штука.
А на каких частотах с ними общаться?
@@sergiisverdelov9000 в соответствии с Международными правилами VHF рации работают в диапазоне 156-174 МГц. Самый важный "канал 16" для передачи SOS (156,8 МГц). Более детально об этом можно в интернете узнать.
Полезная информация. Рыбацкий каяк получаеться более остойчивый, хоть и посадка выше!?
Рыбацкий как правило пошире и там посадка наружная. Соответственно залезать обратно полегче.
Подскажите пожалуйста, что за каяки у вас? Производитель, модель? Особенно синий понравился. Что это за модель?
Здравствуйте. Красный каяк - Wk 510 Play. На канале есть обзор данной модели. Синий каяк - Welho Bigfoot #2. Обзор на него сниму в будущем.
Спасибо!
Ещё раз посмотрел видео. У вас в ролике на 1:52 две синих лодки. Мне кажется они разные? Та, в которой человек сидит это WK 510 Play. Видно надпись. А что за лодка, которую в этот момент переворачивают?
@@СергейКиселёв-ю8п переворачиваю Welho Bigfoot #2.
Блин, у меня была ровно такая же история с переходом спб Кронштадт. Правда без учений военных, но погода мне норм наволяла)) после выхода на берег не мог весло отпустить долго)))
Ну хз. В черном море ходит по значительно большим волнам с рочти отрицательньй греблей на каркасно надувной двойке а парусность у нее повыше и остойчивость ссхожая. Другой вопрос темпетура воды, она может добавить момента в пятой точке. в общем выглядит вполне штатно и безопасно
На видео сложно передать весь спектр ощущений. Неустойчивый, груженый под завязку каяк, сильный встречный ветер, волны. Возможно, для кого-то это было бы вполне стандартная и безопасная ситуация, не спорю.
Где купить каяк?)))
Я вчера перевернулся в каяке, минут 30 барахтался держась за лодку, пытался догрести до берега, но меня течением уносило. Я недавно начал заниматься и это мой первый переворот. В городе секций по каякингу нет, вот сам опыта и набираюс. Даже не пытался перевернуть лодку и залезть в неё. Просто держался за неё и пытался грести к берегу второй рукой, причём в той руке которой грёб я держал весло. На пороге свалился, момент падения оказывается мгновенный и незаметный, раз и ты в воде. Я оказавшись в воде тут же схватил одной рукой лодку, другой весло и не выпускал их из рук пока меня не отбуксировали на берег. Самое страшное что рыбаки на берегу стояли и смотрели на это, даже не пытаясь ничем помочь. Помогла девушка проплывающая на сапе, я за неё зацепился и она меня выгребла. Один рыбак потом подошёл говорит, а ты молчишь главное. Я только потом понял что надо было ему сказать, что тонущие люди так и выглядят, они не орут. Я видел рыбаков, оценил чем они мне могут помочь и не стал ничего говорить. Когда ты в воде важнее контролировать дыхание, чем что-то кричать.
Я второй день на этой лодке катал, первый день я с ней управлялся легко, а на второй день её колбасило как фиг знает что. Я только в конце дня когда домой пришёл и начал подводить итог, понял что я её перекачал, надувал в 30 градусов жары и потом ещё катил на телеге до берега, давление там стало совсем не рекомендованное. Она слишком высоко сидела и болталась из стороны в сторону, так как это был второй день на лодке, я этого не понял. Лодка профессиональная, она и под правильным давлением не такая уж и устойчивая (Aqua Marina Tomahawk 375)
Спасибо за комментарий. Желаю успехов и безопасной гребли!
Не, ну Пашка топчик!
Я по незнанию сплавлялся по Катуни в обычном каркасном Ерше. Процентов 80 пути получилось вниз головой)). Весь в адреналине был.
Зато теперь опыт на всю жизнь ))
А это "дорогого стоит" ))
к снаряжению добавлю рюкзак "climbing rope bag" с алиэкспресса
и заменить в нём шнурок на uhmwpe 2-3mm
вместо губки можно полотенце из микроволокна
5:33 сапер такой, так, волна пошла от кита, самое время сесть, как учили 😆
Привет, всем пока ещё живым!
А зачем выходить на середину залива?
Прошел бы по границе
я даже летом в мокром гидрике хожу. Кстати, на Ладоге по статистике, если одет жилет то основная масса смертельных случаев из за отсутствия каски, голова и камни не совместимы. И жилеты, я иут на море был, решил обкатать жилеты в теплой воде, у меня 4 жилета, детские оказались самыми лучшим, а взрослые переворачивали лицом вниз😢 Задний воротник на жилете, спорное решение.
Вы путаете спасательный и страховочный жилеты
@@АркадийБедерин не путаю, По нормам спасательный жилет должен обладать воротником в отличие от страховочного. Задача спасательного удерживать тело в бессознательном состоянии в воде, задача страховочного свободно перемещаться в воде и не тонуть. Как показала практика, наличие воротника не превращает Gillette в спасательный, Хотя он соответствует всем требованиям ГИМС.
А как транспортировать такой каяк без машины?
Все правильно, единсно, по моему опыту помпа - малополезная игрушка. Дико изматывает, и отнимает много времени, а если волна - так и ввсе бесполезна. Ее легко заменяет обычный копеешный ковшик, который очен быстро и с минимальной поерей сил вычерпывает воду.
Не соглашусь. Допустим набрали воды, а на море волны захлестывают, черпак бесполезен, т.к. будет захлестывать ещё и ещё. Надел юбку на кокпит, и сбоку в щель между краем юбки и кокпитом насосик вставляешь и потихоньку выкачиваешь.
Так же насос помогает практически всю воду вычерпать, тогда как черпак навряд ли это сделает.
@@pavelkay черпак вычерпает критический объем, причем быстро, а если сплющить один край, то почти все.
Про волны. Насос занимает обе руки. Как держаться на волнах не педставляю, если ты один. Но ходить одному, это уже за пределами техники безопасности, еще и на волнах. Если два пришвартованных каяка вдоль волны, то не захлестывает почти. Насосом можно догнаться, а можно и губкой
Аирация? Диапазон какой?
Один критерий безопасности - не наступай на неизвестную кочку.
И от того, что кто-то тебе про неё много рассказал, объяснил, она не становится известной, пока метр за метром не пройдёшь сам, мелкими шагами.
Навык номер один для каякера - это правильный выбор каяка в зависимости от времени года. А применительно к экстремальным условиям - это тип сит-он-топ. А в этом типе не надо использовать никакой эскимосский переворот. Почему профессионалы и предпочитают для сурьезного экстрима именно этот тип каяков, так как он наиболее безопасный.
Не соглашусь. Для белой воды сит он топ не подходит. Для морских переходов в непогоду тоже.
Для какого конкретно экстрима его используют профессионалы?
Завтра мы делаем второй заплыв, уже с полным экипом... Трушусь от предвкушения
Было бы хорошо если названия поиложений телефлнных написали
Windy, Strava
@@pavelkay благодарю
На 4:48 Свешников )))
На белой воде очки я бы добавил - веткой в глаз больно
да все на профессиональном уровне!даже места для авантюризма и риска почти не осталось и вода такая чистая , не то что в ФЗ в районе Питера-Выборга
Так приятно из бывших союзных республик неозлобленные и полезные ролики на русском смотреть. Скажите, а каяк обязательно должен быть герметичным в том месте, где гребец в него входит?
Благодарю за отзыв. В целях безопасности, конечно, стоит всегда закрывать кокпит юбкой.
а что вместо Strava использовать для российской аудитории?
По поводу гипотермии.....
Хочу рассказать вам свою историю, котррая произошла с нами в прошлом году во время споава в горной реке Катунь в республике Алтай.
10 рандомных туристов, включая 11го инструктора, решили попробовать коммерческий сплав по реке Катунь в селе Чемал республики Алтай. Все должно было быть относительно спокойно, трасса 2й категории сложности, лёгкие пороги и перекаты, с небольшими брызгами и красивыми видами... говорили они....
Даже позволили присутствовать, одинокой женщине с ее 8ми летним ребенком. На деле же, из-за затяжной весны, и резкого повышения температуры в конце мая и начале июня. Было обильное таяние ледника и уровень воды в реке Катунь поднялся выше среднего, на много выше. Соответственно рельеф водной глади был изменён и категории уровней сложности я думаю тоже. Но компания по рафтингу сплав "Ивановский", та что находится в селе Чемал, хотела рубить бобло с туриста. Ведь сейчас самый сезон.
И даже не повела носом, что будет присутствовать в лодке ребенок, лиж бы сорвать лишние 1500р с человека.
На выезде из села, мы поднялись выше по течению на 12 км.для нашей заброски.
Лёгкие инструктаж по технике безопасности и правилам поведения в воде. Как работать веселом, как спасать человека оказавшегося за бортом. Но не слова, как себя вести и что делать, если за бортом окажется весь экипаж!!!!! ПРЯМ ВЕСЬ!!! (В случае переворота разумеется).
В итоге, на подходе к селу Чемал где идёт слияние двух рек Катунь и Чемал. У ворот Сартакпая, наш раф перевернуло.
Толи от встречного ветра, Толи от того что туристы это экипаж не слаженный, Толи от неопытности инструктора , который нас провел по крайней левой стороне скалы, закинув нас прям в самый центр парога. И все!!! 11 человек оказались за бортом в ледяной воде +8 градусов, почти все без гидрокостюмов. Гадрокостюмы в комплект не входят.
Что такое по вашему мнению? Вода с температурой в +8 градусов?!!!!
Первое:
Это резкий спазм легких, на протяжении минуты/полторы невозможно вдохнуть или выдохнуть. Тот кто принимал водные процедуры на крещение, примерно может понять это состояние. Но оно отличается по времени прибывания в воде. Там ты с головкой нырныл под воду и вылез. А тут нет.
Второе:
Сильная головная боль до потери сознания (голова раскалывается) из за изменения давления в организме. Но сознание не теряешь так как большой всплеск адреналина и шок от происходящего тебе этого не дают.
Буквально через пару минут приходит осознание, что река широкая пологий берег отсутствует, кругом скальник и нет возможности выбраться на сушу...
И течение реки (гугл подсказывает 20-25км/ч.)
И тут происходит самое стрёмное, ТЫ постоянно тонешь, тонешь и тонешь, не смотря на то, что на тебе надет спасательный жилет... хлебаешь воды, полный рот от волн встречного ветра и порогов, и у тебя постоянно затягивает ноги в очередную воронку с такой силой, что онемевшими от холода пальцами ты уже не в состоянии держаться за верёвку.
Но тебе не в коем случае не льзя здесь погибнуть! Потому, что ты в ответственности за того человека которго потащил за собой на эту движуху...
И тут ещё с тобой рядом гражданские, ребенок орет и мамаша на панике. Прижав всех их троих своей грудью к борту лодки, чтоб не раскидало в разные стороны на очередном пороге. Думаешь, не ужели это все ?!!! Конец...
Ведь мы просто хотели, лайтово прокатиться на лодочке... и не кто из нас не хотел утонуть.
Вы верите в Ангелов? В своих , чужих не важно... в Ангелов, Ангелов-хранителей ???
Как думаете, как они выглядят? Так же как нам описывают библейские сказки ???!!!
Возможно, на нем одета белая ряса, большие белые полупрозрачные крылья за его спиной?
Золотистые кучерявые волосы на его голове и светящийся нимп сверху?
И он тянет тебе, свою руку помощи с верху
НЕ ФИГА ПОДОБНОГО!!!!!!!
Это обычный человек, у которого так же две руки и две ноги....
И большие глаза потому ,что он сам в шоке от происходящего!!??? От увиденного...
Ведь если бы не он!! То при такой температуре человек начинает умирать от переохлаждения в среднем через 10-15 минут. А каждый организм по разному индивидуально.
Прихудшем раскраскладе наши тела могли бы найти через пару месяцев, в какой нибудь заводи , кармане... за пару десятков километров, в низ по течению, при условии, что в реке спала вода.
Но все обошлось и все остались живы.
Лишь только инструктор переживал, что были пр@еб@ны три весла которые ему придется возместить и штраф в размере 5000 тысяч рублей от начальства за то, что допустил переворот с туристами.
Если кому то стало интересно?!
Как это выглядело!!!
Можете посмотреть у меня на канале:
"ЧЕЛЯБИНСК в ДЕЛЕ"
Видео называется: Мотопутешествие на Алтай -2023г. 3я серия -РАФТИНГ.
Приятного просмотра 😅.
Благодарю за комментарий и вашу историю. Видео посмотрел. Очень опасная ситуация. К счастью без жертв.
@@pavelkay хорошо,что все обошлось благополучно ☝️
Водный туризм ( особенно в таком казалось бы суперлайтовом варианте ) имеет наверное самую большую и порой трудно осознаваемую "до печенок" градацию между "сидишь , нежишься на солнышке" ( ну иль там гребешь неспешно ) и внезапно развивающейся критической ситуацией почти на пустом месте .
В тех же горах это в принципе невозможно поскольку "левые" люди с соответствующими навыками и экипировкой до этих зон просто тупо не доходят прогуливаясь где то где тепло и безопасно .
А тут один может сидеть на бережку со стопкой подьехав к нему на тачке а другой в этот момент в тридцати метрах напротив биться головой в пороге.
Где НАучат этому перевороту? Мнлгие берут деньги,но по факту ничего не вых. А спасение на воде при БЕЗМОЗГЛЫХ инструкторах в тур.компаниях,особенно в холодных водах жизненная необходимость. Буду рад получить инф. Заранее спасибо.
@@ИгорьБаранов-щ4ю в ютубе есть немало роликов про эскимосский переворот. Попробуйте изучить, потренироваться. Но экономить на безопасности не стал бы.
Я в свое время ходил на уроки, платил денежку за знания и навыки.
@@pavelkay Эти навыки надо нарабатвать тактильно,на уровне мышечной памяти. Ё тьюб ,да хорлшо. И мы готовы платить,но нужен результат. Может подскажете,где это можно сделать. Такое ощущение ,что это никому не надо. А может не интересно. Авансом спасибо.
А что за каяк у вас?
1. Welho Bigfoot #2
2. Wk 510 Play
немного надо бы подтянуть технику гребли.
Здравствуйте, а какой у Вас каяк?
Здравствуйте. Красный - Wk 510 Play, Синий - Welho Bigfoot #2.
Вхвхвха охуеть. Поплыл и подлодка) вау. Странно что патруля не было рядом
и это еще меня дураком называют, что я на серфе по волнам катаюсь, говорят утоплюсь когда-нибудь))))
да у меня вообще детский сад получается по сравнению с этим)))
Отлично , теперь я и китов боюсь ...
Ну нормально. Хапанул адреналина и пошёл на более спокойный маршрут.
Странные вы люди, каякеры )))) добровольно в такую погоду выходить на большую воду. ))))
По безопасности и прокачке навыков соглашусь полностью. Особенно важно уметь лодку перевернуть в исходное положение и забраться в нее. Ну и зараннее продумать как собрать с воды весь свой хабар, если забыл его пристегнуть )))
Разумно. И совсем не кажется простым переход. Это только на видео просто.
Я думал покажешь эскимо переворот 🥲
Нужно было спросить будут учения или нет😂
Четко видно на сколько каяк и байдарки шляпа в сравнении с sup
Переворачивали груженый сап на открытой воде? Не говоря о том, что в такую погоду сап бы просто не вышел. На спорт-марафоне было про ребят, которые на жестких досках пошли по Волге. На чопе один нырнул, а залезть обратно на узкую доску не смог. Хорошо летом и спасатели были неподалеку. Не лузеоы какие, а спортики.
Я за сап, но для такой воды каяк гораздо логичнее.
Давно так дико не смеялся! Как можно так космических заблуждаться? На воде у каяка 1000 плюсов, а у доски 1000 ограничений.
Зачем Кит решил проглотить людей и лодку, ведь это не его еда совсем....
Про наличие навигатора не услышал, может пропустил конечно
strava на телефоне упоминалась, про отдельный навигатор вроде бы не было
Я захлебнулся на первом перевороте, дальше понял это не для меня
Каяк в бурной и холодной воде это мокрый путь на тот свет.
Класс молотка, тоже Таллинец. Я на Байке тоже путешествую. А сейчас что то Cupboard начал изучать.
ruclips.net/video/H5qJT8-mJRQ/видео.html
Интересно,а как же индейцы справлялись с подобными проблемами передвижения по воде?
По морю индейцы на больших плотах из бальзового дерева ходили. Ещё были каноэ, пироги.
Справлялись неплохо, в общем. 😊