Unimog 411 Turbo Doppelkabine mit Luftfederung, Scheibenbremsen uvm. Saubere Arbeit!
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Ein verrückter Umbau eines italienischen Unimogfreundes ist in diesem Video genauer zu sehen, neben einem moderneren Turbodiesel steckt auch ein anderes Getriebe, eine Luftfederung und auch Scheibenbremsen drin. Auch die Sonstigen Details und den Innenraum durften wir uns anschauen :-)
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ludwigweinfurtner | weinfurtnerunimogagrar
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Jeden Sonntag gibt es bei mir ein neues Video aus den Bereichen Unimog, MB-trac und Agrar, von Einsatzvideos über Dokumentationen bis hin zu Vorstellungen und Tests. Dabei lege ich besonderen Wert auf Autenthizität und erweitere gemeinsam mit Dir meine Erfahrungen und Fähigkeiten, welche ich für zuküftige Projekte und Restaurationen brauchen kann.
Bei mir werkelt der 411er Agrar vom Opa, ein 800er MB-trac und ein paar Anbaugeräte für den Mog. Wenn möglich, helfe ich damit in Vaters Hobbylandwirtschaft mit. Für Deine Anregungen, Kommentare, Fragen etc. bin ich stets offen und freue mich auf den Austausch mit allen Zuschauern, um mich stetig verbessern zu können auch hinsichtlich der Videoqualität.
Gruaß ausm Bayrischn Woid,
da Lugge
geniale Ideen einen Unimog zu tunen. Handwerklich alles top gemacht👍🏻👍🏻👍🏻
Sowas gelingt nur echten Enthusiasten.
Das stimmt, bis ins Detail top gemacht :-)
Respekt, der Mann kann was!!
,Fabio hat "goldene Händen" !
den Eindruck habe ich auch :-)
Maximog der Wahnsinn
Wäre mal interessant zu sehen, wie der im Habitat zurechtkommt
Ja, mal sehen, vielleicht ergibt sich mal was :-)
Hallo,
perfekt, könnte auch ein Maybach-Mog sein....
Super Arbeit.....
Gruß Heiko aus dem Siegerland
Echt so :-D
Das ist ja der absolute Wahnsinn
ja :-)
Unimog unites, even when sie nicht ein zusammen language haben. Lovely build.🤣🤣
exactly :-)
Beautiful!
👍👌
I seriously want one!! What a lovely beast! Cheers from Australia.
I think he can build you one :-D Thanks and Servus from Bavaria :-)
unimog im tuning, Unimog-Gastgeber Respekt , Ludwig video als schön!🤝
:-)
Bravo Fabio, un grande lavoro e un bel risultato
agree :-)
klasse Video Ludwig.👌👌
Danke Dir 👍
Tolles Video interessantes Fahrzeug .
Wo hast Du dieses den gefunden?
Kommt da noch mal ein Detailliertes Video?
Wünsche allen ein schönes Wochenende und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Vielleicht, mal sehen :-) Stand in Aufhofen auf dem Treffen dieses Jahr. Danke, gleichfalls!
@@LudwigWeinfurtner
Jo, das Teil bzw. diese Kunstwerk wurde mir vom ital. Mechanikus, nein besser Mechanikkünstler gezeigt und im Mixdialog bayr. , ital. engl. Sprache erklärt. Mir bleibt heute noch der Mund offen vor Staunen 🙏 und Begeisterung. Jo, sicherlich kein klassischer Mog, aber trotzdem höchsten Respekt vor dieser Leistung und Ergebnis. 👏👏👏👏
Wäre ich Multi-Millionär würde ich falls verkäuflich um jeden Preis kaufen. Einmalig dieses Fahrzeug 🙏
Sehr interessant. Dankbar.
Immer gerne :-)
"Hätten wir keinen Tüv " ich könnte es mir vorstellen einen 411 - 6x6 zu bauen mit einen 6 Zylinder Turbo und Technik aus dem PKW Sekment. Alleine die Form eines alten Unimog mit Technik die 150kmh plus aus hält, das wäre ein Traum !! ... aber .... der Tüv 🙈🙈 Über den Rest würde ich mir keine Sorgen machen 🤣🤣. Gruß #steelstyler
Machbar ist alles, Turbo ist schon geil, aber meiner will sich nicht verändern 🤣👍
René baut eh alles. Ein Anhänger voll Blechplatten und ein Schweißgerät, dann wird ein Boehringer aus " dem vollen gefrässt"
@@hwl_U406 🤣🤣🤣
Scheib burokratie(TUV) in Deutschland.
@@cockderoon2363 so ist es Cock. Es wird alles zum Stillstand geregelt. 🤷♂️
Moin,
da kann man nur Staunen.was eine tolle Arbeit
Das stimmt 👌
Super schön gemacht.👏🤗 Einfach sehr Interessant.👍👍
Finde ich auch :-)
Very very nice, I want one!
he will build one for you I think :-D
Kompliment für Fabio und Ludwig.
Warscheinlich ist Fabio dabei mit Maximog kommendes Jahr wenn es das Treffen in Enkenhoffen wieder gibt.
Muss ich auch überlegen :-)
Super Mog.,
finde ich auch :-)
Wow! Wieviel Stunden der wohl in den Umbau investiert hat 😮
Hab ihn nicht gefragt, aber vermutlich schon ein paar 😀👍
Wahnsinn! Wäre noch interessant wie er klingt und läuft.
Das stimmt, dabei hab ich ihn leider nicht erwischt, vielleicht in Zukunft mal :-)
Gutes Video Ludwig ! 👍
Danke dir 👍
@@LudwigWeinfurtner Bitte Ludwig ! 👍
Top.. das hätten sich die Mercedes Leute damals nicht zu Träumen gewagt 😅
stimmt :-D
Mercy is guad! Beim italiäner😂
jaja :-D si seniore gfrafffias
Diese Doppelkabine habe ich bisher nur bei Mogs in Amerika gesehen. Kein Arbeitstier, sondern eher ein Spaßgerät. Habe ich das richtig verstanden? 2,5 Liter Hubraum, 157 Pferdchen? Und die Frage nach der Geschwindigkeit blieb unbeantwortet. Ein Wahnsinnsgerät, aber ich denke, da geht einiges vom Unimog-Feeling verloren.
denke ich auch, aber dafür hat er ja auch einen neuen Namen bekommen und heißt jetzt Maximog :-)
Follia. Per favore non toccare! Ottimo video!👌
grazie :-)
Morge, Lugge! Uhhuh, Uhuh ( oder aha aha ) but We just luv the Italo-De-nglish. I think your I-H audience will appreciate this ( not cnh - just a little in-house joke/ play on words). So you'll be carrying out all these modifications now too ? Cheers Lugge.
Yes, makes fun as well, some words you will understand in any language :-D Unimog e.g. Mine wants to work, often asks wether the baler is finished yet..
Sakra, der hod se ja wirkle an Wahmsinnsaufwand odo! Is hoid nix mehr zum Oawadn, ob total interessant, wia er des ois austüftlt hod! Innen des Leda schaut sehr edel aus. Is der af da Achs' auf des Treffen gfohn?
So sche zum entspanna: Sunndog, ma hod nixe zdoa und da Lugge stejd a schens Video eina. Perfekt! :-)
Basd, so sois sa :-) Ja des stimmt
sono marco di orbetello ma sei a talamone.. cmk hai costruito un capolavoro come solo un grande appassionato puo fare..complimenti.. ma il doka 411 non esiste questo ò un pezzo unico.. verp?
esatto, è un maestro del suo mestiere :-)
Ich weiß nicht was alle gegen die Trommelbremsen haben, wenn ich mit dem 411 schwere Lasten befördern müsste oder fette Anhänger fahren OK , aber gerade der Mog wird eh nur noch spazieren fahren und im allgemeinen fand ich die Trommelbremsen von der Wartung her nicht mal so wild , Also umbau ist für mich persönlich nichts was sich lohnen würde :)
Selbst beim 406er ist der Unterschied nicht so stark, das stimmt; ich komme auch gut klar mit. Hier ist es wohl wegen der höheren Geschwindigkeit :-)
Noja. Per lei perche' 'e un bene esattamente ? Prego, lascia perdere. :) Wos soll ich sundsd song ? Wals a Krompf is. (Ned vo Dir, Ludwig ;) )
Lascia perdere, hm wenne ma des mim Latein a weng herleit, s Locha wiad untagui, Prego hoist glauwe ebs mid Preis.. sed carrum pulcher esse dicere possum jaja 🤣👍 fia mi nadiale nix, owa drozdem saubane Oawat
@@LudwigWeinfurtner Hahaha, Cicero ? Ich übersetz mei Gewaaf oo dera Stell net, ober sei versichert, die Onmerkung enthält keinerlei Beleidigung an den Erbauer. Lediglich eine Unmutsäußerung zu einem in meinen Augen unsinnigen Umbau. Mit "Prego" > "Preis" liegst Du leider völlig folsch. Prego haßd ganz einfoch Bitte. Bitte im Sinne von z.B. ... "Bitte setzen Sie sich." (Prego, si accomodi). Im Gegensatz zu Bitte > per favore, z.B. "Würden Sie mir bitte einen Krug Weißwein bringen." (Una Caraffa vino bianco per favore). Nur so viel ze meina onsunsdn doch rechd bescheidena Italienisch - Kenndnissen. ;-)
🤣👍
Ein Bekannter meinte mal, dass die Jungs auf der anderen Seite von Berg mitunter nen gewaltigen Nagel im Kopp haben ...
Na gut, die Idee mit der Luftfederung hatte ich aber auch schon. Wurde nur noch nicht zmgesetzt 😂
:-D Kreativität nennt sich das wohl. Ja, ich hätte ja gerne sperrbare Dämpfer hinten
Warum ist die "neue" Achse per se langsammer? Was ist mit den 411b Achsen mit 25:7 Differentialen? Das sind ja bekanntlich auch "neue" Achsen...
Stimmt, ich hatte meine 411c im Kopf
Sind das LED Scheinwerfer?
Soweit ich erkannt habe, ja :-)
Da fällt mir nur ein: Die spinnen die Römer 😂
Die trauen sich was ja, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen, wenn auch nicht zum Ackern... :-)
LMAA!
ja is scho nasch :-D
@@LudwigWeinfurtner aba fei werkli!
Ohne Schubrohre wird es beim Unimog bekannter Bauart wohl kaum gehen. Die Achsen haben ja nur Federn und Stpoßdämpfer, sowie einen Panhardstab als Verbindung zum Rahmen. Wie sollen da Kräfte in Fahrrichtung anders übertragen werden als mit Schubrohren? Die Unimog 411 Achse hat keine Längslenker.
Ja das stimmt natürlich :-)
🚀💯
:-)
Der sog. "Maximog" scheint wohl ansonsten keine Luftanlage zu haben? Wenn man die kurzen Einschaltdauern von dem elektrischen Verdichter sieht, gibt es wohl auch keinen Vorratsbehälter, sondern der Verdichter scheint immer dann zu laufen, wenn ein entsprechendes Magnetventil angesteuert wird. Vielleicht ist der Verdichter auch für viele kurze Laufzeiten ausgelegt und hätte ein (thermisches) Problem, wenn er mehrere Minuten lang einen Behälter füllen müsste.
Ja muss wohl auch Platz sparen, aber wenn er ausm Sprinter kommt, sollte er halten :-)
Der Motor ist irgendwie doch ein Mercedes weil Detroit Diesel zu Daimler gehört.
Stimmt auch wieder 👍
🇮🇹✌️🚚..Dio sulla terra
si :-)
Το θέλω αυτό !!! 😆
πιστεύω :-)
@@LudwigWeinfurtner Ευτυχώς υπάρχει μεταφραστής Google! 🦍