Die Baureihe 218
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Mehr zur 218 hier: www.ekshop.de/...
Als letztes Mitglied der erfolgreichen V 160-Familie wurde die DB-Baureihe 218 entwickelt. Über 400 Loks wurden ab 1968 in Dienst gestellt. Die 218 wurde zur Standard-Dieselloks der Deutschen Bundesbahn im Streckendienst. Sie fahren im Fernverkehr, im Personen- und Güterzugdienst. Jetzt wird die Baureihe 218 allmählich abgelöst.
Sie sind und bleiben einfach sehenswert, auch wenn man sie heute immer seltener zu sehen bekommt. Ich frei mich immer, wenn bei uns auf der Strecke zwischen Ulm und Sigmaringen gelegentlich noch eine zu erspähen ist.
Thank you for all.l respect you my friends.l appreciate all and l like so much the trains. Peace of Jesus your. God bless you.!
Eine formschöne Diesellok mit einem einmaligen Sound 👍🏻 hoffentlich bleiben einige erhalten für Sonderfahrten oder den ein oder anderen Einsatz 🤗
tolle maschinen
Tolle Doku, darf gerne noch länger sein! :)
Lokomotive mit Gaensehautfactor! 😊👍Super, wir werden sie vermissen. 😍
Hoffentlich würde man nie auf diese wundervolle Lok im regulären Betrieb verzichten müssen.
Jetzt wo alle 245er ins BW müssen,ja.
@@user-we5cl3op4y Ich wohne an der Allgäubahn und ich muss sagen, ich finde es toll, dass die Maschinen bei uns noch regelmäßig im Einsatz sind
Das ist wenigstens noch Wertarbeit😁
Aber nur sehr wenige werden verschrottet sie ist bei privatbahnen sehr beliebt
Laut Wikipedia befanden sich nur 12 von 106 Maschinen 2017 im Besitz von Privatbahnen. So beliebt scheint sie also doch nicht zu sein. Nicht sehr wenige werden verschrottet, sondern absehbar mind. 70 %, wahrscheinlich eher 80-85.
@olli2591 Mittlerweile sind über 50 Maschienen im Besitz von Privatbahnen. Das liegt daran, dass DB bis 2012 keine Fahrzeuge an Privatbahnen innerhalb der EU verkauft hat um bei Ausschreibungen im Regionalverkehr nicht mit eigen Loks geschlagen zu werden. Inzwische gehen 218er weg wie warme Semmeln. DB muss sie sogar wieder anmieten da BR 245 schwächelt.
Ein sehr interessanter Film :-)
Die beste V-Lok der DB.
"Fie Farbvarianzen verschonten Sie nicht", um dann eine der schönsten Lackierungen der 218 neben dem ozeanblau Besch zu zeigen, sieht doch wunderschön aus.
Wie läufts eigentlich mit dem Nachfolger, der 245?
Hab gehört da sind noch einige Kinderkrankheiten 😁
Mittlerweile laufen die 245er zuverlässiger. Wobei wir diesen Sommer auch noch keine langen Hitzeperioden hatten 😉
Die 245 im RE 6 Betrieb nach Sylt hat aktuell Probleme an der Isolation, weshalb in der Nacht von Donnerstag auf Freitag sämtliche Loks überprüft werden mussten und am Freitagmorgen nicht rechtzeitig bereit standen. Fazit, etliche ausgefallene Verbindungen zwischen Niebüll und Westerland/Sylt.
Die 218er hingegen ziehen (fast) zuverlässig ihre Bahnen.....😬
DB weigert sich aktuell, weitere 245 abzunehmen und setzt stattdessen angemietete 218er ein, die zuvor an Privatbahnen verkauft wurden. Die 245 stehen sich bei Bombardier in Kassel die Räder platt. Die wo bereits abgenommen waren, fahren weiterhin sehr unzuverlässig.
Die 218 105 ist heute bei der NeSA.
218 001-6 ist leider verschrottet worden 2004 und zwischen mai und oktober 2000 ausgemustert